主营品牌
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东风纳米
基本参数
厂商 |
东风汽车 |
级别 |
小型车 |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.01 |
CLTC纯电续航里程(km) |
430 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
70 |
最大扭矩(N·m) |
160 |
电动机(Ps) |
95 |
长*宽*高(mm) |
4030*1810*1570 |
车身结构 |
5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) |
140 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.21 |
整车质保 |
- |
首任车主质保政策 |
三年不限公里(首任非营运车主) |
车身
高度(mm) |
1570 |
轴距(mm) |
2660 |
前轮距(mm) |
1540 |
后轮距(mm) |
1540 |
接近角(°) |
23 |
离去角(°) |
30 |
车身结构 |
两厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
后备厢容积(L) |
326-945 |
整备质量(kg) |
1312 |
最大满载质量(kg) |
1705 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
160 |
前电动机最大功率(kW) |
70 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
160 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
欣旺达 |
CLTC纯电续航里程(km) |
430 |
电池能量(kWh) |
42.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
10.7 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充时间(小时) |
0.5 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
30-80 |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/60 R16 |
后轮胎规格 |
215/60 R16 |
备胎规格 |
- |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
首先要说的就是纳米 01 430 Air 的外观,它真的是颜值超高。独特的无边框车门和隐藏式门把手,让它在众多车型中脱颖而出,时尚又个性。车身线条简洁流畅,搭配上我选择的心悦黄车身颜色,开在路上回头率十足,每次停车都能感受到路人投来的羡慕目光。空间方面也让我非常满意。它的车身长宽高分别为 4030/1810/1570mm,轴距达到了 2660mm,这样的尺寸在微型车领域绝对算得上是“领先”。车内空间宽敞,五门五座的布局非常实用,即使是一家人出行也不会显得拥挤。前排座椅还能一键躺平,这让车内空间变得更加灵活多变,无论是载人还是载物都能轻松应对。
【最不满意的一点】
如果非要说出一点不满意的地方,那就是后备箱开口较窄,在装卸物品时会有一些不方便。不过后排座椅支持一体式放倒,在一定程度上增加了实用性,所以这也不算是什么大问题。
【空间】
前面已经提到过,纳米 01 430 Air 的空间非常宽敞。车内的头部空间和腿部空间都很充裕,无论是坐在前排还是后排,都不会有压抑感。后排座椅的腿部空间也足够,即使是身材较高的乘客也能舒适乘坐。后备箱的空间虽然不是特别大,但日常使用也足够了,如果需要搬运一些大件物品,放倒后排座椅就能轻松解决。
【动力】
驾驶纳米 01 430 Air 是一种非常愉悦的体验。它搭载的行业首创马赫 E 十合一电驱总成,系统最大功率 70kW,最大扭矩 160N?m,动力输出非常平稳,加速也很轻快。在城市道路中行驶,超车变道都非常轻松。而且车辆的悬挂系统调校得也很不错,能很好地过滤路面的颠簸,行驶过程中非常平稳。最高车速可达 140km/h,虽然在高速上很少会开到这么高的速度,但这也说明了它具有更多元化的场景对应能力。
【操控】
【油耗】
430km 的续航里程真的让我非常安心。我每天的通勤距离大概在 50 公里左右,一周充一次电就足够了。而且它的电耗也不高,百公里耗电量为 10.7kWh/100km,这样算下来,使用成本非常低。再加上快充功能,即使偶尔需要长途驾驶,也能在短时间内补充电量,不会影响出行计划。
【舒适性】
【外观】
纳米 01 430 Air 的外观设计真的是深得我心。独特的日光序曲前大灯组,配合简洁有力的线条,打造出一种时尚且具有辨识度的外观。侧面和背面的设计同样简洁流畅,双段式扰流板和环形尾灯组带来强烈的视觉冲击力。
【内饰】
内饰方面,纳米 01 430 Air 采用了高质感材料,座椅的舒适度也很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控设计科技感十足,各种按键和旋钮的布局合理,操作起来非常方便。车内的储物空间也很丰富,能满足日常的储物需求。
【性价比】
综合考虑纳米 01 430 Air 的价格、配置、性能和续航等方面,它的性价比真的非常高。在同级别车型中,很难找到一款能与之媲美
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 秦皇岛 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 430 Air
周院 2025-01-02 17:06:04
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
作为一个颜控,纳米满足了我对小车的要求,毕竟无边框车门很罕见,而且也并不是所有同级别小车里面都有的。
【最不满意的一点】
没有啥不满意的,唯一后悔的是没有买顶配版本的。后面买了杯架,搞定了车机系统,终于也是用满意的小车车了~
【空间】
空间足够宽敞的小汽车,对于家庭使用来说我觉得刚刚好,空间足够用
【动力】
本来我是个开习惯油车的人,一开始也对电车犹豫了很久。因为我开车习惯不算太好,平时在市区里面开车跟车很近,怕电车刹不住。架不住纳米好看,就跑去试驾了。结果很出乎意料,开车停车都很稳。相比于同级别的小车来说,轮胎也宽了许多,高速驾驶都没问题。
【操控】
【油耗】
100公里的路程,途中经过高架速度100码左右,纳米的续航还是很扎实的
【舒适性】
【外观】
一开始看车确实是冲着紫色车去的,结果店里只有白色有现车,就不想等了,直接买的白色。后面看久了也挺顺眼的,而且后面自己也跟着网上攻略改了车标,贴了膜装饰一下,更好看了。
【内饰】
真的很喜欢纳米内饰,看上去高级很多。内饰选择的是黑灰内饰,就很耐脏,也很有质感,怕脏的姐妹可以选择黑灰内饰或者买一瓶泡沫清洗剂,完全没有问题的。
【性价比】
以前油车一个月油费要1000,现在一个月电费只要80多真香,洗个车25反而觉得贵了!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 广元 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8100 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 430 Air
A桂桂 2024-09-29 20:31:09
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
最喜欢的是它的怀档设计和空间设计,一根杆子往上中下拨分别是倒档、空档、前进档,适合我这种驾驶小白,车子内部空间布局合理,在小车里算大空间,是我喜欢的大空间。
【最不满意的一点】
减震效果是这个车车差强人意的地方,过减速带和急刹车的时候,后排舒适性较差,容易晕车。
【空间】
空间:车子有各种储物空间,对我来说够用得很,后排座椅可以放倒拓展后备箱空间,听说放倒座椅,再配上专用垫和盒子,还能平躺下一米八的大个子!不过我是小个子,后排蜷着都能睡?
【动力】
动力:起步快,超车容易,方向盘轻,跑高速120也比较稳,转弯50迈以内稳,车胎宽,安全感还是比较足的。
【操控】
【油耗】
续航:9月起孩子上一年级了,早上要做早饭,时间卡得紧,开车有点急,电耗高些,其实我开高速也就是13-15个电,中秋节回了我家,400公里路,320公里高速(开100-120迈),80公里国道,满电出发,中间补了60%的电,到家还有一百多续航,续航还是不错的,个人觉得很满意!!!
【舒适性】
【外观】
外观:颜值是我的菜,相对圆润,有点子憨,又有点酷,到哪都是最靓的仔?
【内饰】
内饰:内饰简约大气,没有花里胡哨的东西,显得空间比较大。
【性价比】
性价比:虽然我没有享受到现在新购车的一系列优惠,但是还是没有后悔买它,综合性价比还是非常不错的,跑高速正常跑可以7折以上(均速90-110之间),说明电池不错,买电买的主要就是续航。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 六安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4718 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
车子的都颜值很戳我,车子的无边框车窗在同个价位是没有的,内饰也是清新风格,销售服务也很好,水果点心都有。
【最不满意的一点】
最不满意的有两点,第一点就是风噪太大了,速度只要超过40码50码这样,能够明显听到风噪变大,随之而来的胎噪也会变大,噪音处理基本上没有。
【空间】
这车挺宽的,带孩子和家人一起出门非常方便,孩子的推车放在后备非常方便,天气不错的时候再带些帐篷和小凳子去露营很合适
【动力】
方向盘大小还比较合适,指向性挺准,没有虚位,就是A柱那里,视野盲区有点大,刹车和电门一样,都是有点软,必须要深踩一点点才有效果。
【操控】
【油耗】
我上车必开空调音乐,标的430续航,差不多能跑个8折,350公里360公里这样吧,符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
小巧灵活,城市穿梭利器。设计简洁现代,尤其喜欢它的前脸和LED日间行车灯,辨识度高,停车也方便。
【内饰】
空间布局合理,虽小却不觉拥挤。座椅舒适,材质环保无异味。中控大屏响应快,操作流畅,导航、音乐等功能一应俱全。
【性价比】
这车子应该价格还行吧,主要我有旧车补贴,而且贷款也到3年没有利息贷,蛮划算,我“就最远大市开开,电车后期保养其实没什么费用,所以趁补贴把油车换了
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
首先就是看到这个好看,突发奇想没事干就溜达到4s店看看实车。这个外观不知道是不是借鉴了奔驰smart!感觉有那么点相似 但是又不太像;所以好奇就看了下实车。确实还可以 跟图片上看差距挺大。漆水做工很好看上去很亮。应该不是那种很薄的车漆。我就是颜值粉,所以对于外观看的很重!空间也很大 中配落地还是很香的。要是价格能在稍微下放一点就相当完美了。
【最不满意的一点】
暂时没啥不好的,有的话可能也是因为暂时没有中配车看吧!不知道什么时候中配能到车。我就等中配了。
【空间】
空间:前排副驾驶调到我自己舒服的位置,坐后排我还可以翘二郎腿!
【动力】
驾驶感受:这个有一说一 很棒! 不像其他电车 不会飘 开着很稳,扎实,刹车也没有那种很软,开上去很有信心
【操控】
【油耗】
油耗:天气冷那两天去试驾的热空调打到最大,公里数没有下滑很多。公里续航还是很实际。
【舒适性】
【外观】
外观:外观很漂亮很时尚、大气,漆水工艺看上去就飒的很,一条线的前大灯。
【内饰】
内饰:怎么说呢,整个内饰设计氛围就是简约时尚,这种看久了也不会腻歪,还是蛮好看而且还带了氛围灯,不是那种很土的灯,看上去就很安逸。
【性价比】
价格政策:就配置差了几千块钱多蛮多东西,如果价格还要下放点就完美了。高配确实香,但是价格也真的顶 我没钱 我只能等中配。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
驾驶功能
巡航系统 |
-
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 钢
|
无框设计车门 |
● |
电动后备厢 |
- |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
-
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● 卤素
|
远光灯光源 |
● 卤素
|
LED日间行车灯 |
- |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
- |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
|
语音分区域唤醒识别 |
● 单区域
|
智能化配置
车联网 |
● |
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 5英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 手动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
- |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 【最满意的一点】
首先要说的就是纳米 01 430 Air 的外观,它真的是颜值超高。独特的无边框车门和隐藏式门把手,让它在众多车型中脱颖而出,时尚又个性。车身线条简洁流畅,搭配上我选择的心悦黄车身颜色,开在路上回头率十足,每次停车都能感受到路人投来的羡慕目光。空间方面也让我非常满意。它的车身长宽高分别为 4030/1810/1570mm,轴距达到了 2660mm,这样的尺寸在微型车领域绝对算得上是“领先”。车内空间宽敞,五门五座的布局非常实用,即使是一家人出行也不会显得拥挤。前排座椅还能一键躺平,这让车内空间变得更加灵活多变,无论是载人还是载物都能轻松应对。
【最不满意的一点】
如果非要说出一点不满意的地方,那就是后备箱开口较窄,在装卸物品时会有一些不方便。不过后排座椅支持一体式放倒,在一定程度上增加了实用性,所以这也不算是什么大问题。
【空间】
前面已经提到过,纳米 01 430 Air 的空间非常宽敞。车内的头部空间和腿部空间都很充裕,无论是坐在前排还是后排,都不会有压抑感。后排座椅的腿部空间也足够,即使是身材较高的乘客也能舒适乘坐。后备箱的空间虽然不是特别大,但日常使用也足够了,如果需要搬运一些大件物品,放倒后排座椅就能轻松解决。
【动力】
驾驶纳米 01 430 Air 是一种非常愉悦的体验。它搭载的行业首创马赫 E 十合一电驱总成,系统最大功率 70kW,最大扭矩 160N?m,动力输出非常平稳,加速也很轻快。在城市道路中行驶,超车变道都非常轻松。而且车辆的悬挂系统调校得也很不错,能很好地过滤路面的颠簸,行驶过程中非常平稳。最高车速可达 140km/h,虽然在高速上很少会开到这么高的速度,但这也说明了它具有更多元化的场景对应能力。
【操控】
【油耗】
430km 的续航里程真的让我非常安心。我每天的通勤距离大概在 50 公里左右,一周充一次电就足够了。而且它的电耗也不高,百公里耗电量为 10.7kWh/100km,这样算下来,使用成本非常低。再加上快充功能,即使偶尔需要长途驾驶,也能在短时间内补充电量,不会影响出行计划。
【舒适性】
【外观】
纳米 01 430 Air 的外观设计真的是深得我心。独特的日光序曲前大灯组,配合简洁有力的线条,打造出一种时尚且具有辨识度的外观。侧面和背面的设计同样简洁流畅,双段式扰流板和环形尾灯组带来强烈的视觉冲击力。
【内饰】
内饰方面,纳米 01 430 Air 采用了高质感材料,座椅的舒适度也很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。中控设计科技感十足,各种按键和旋钮的布局合理,操作起来非常方便。车内的储物空间也很丰富,能满足日常的储物需求。
【性价比】
综合考虑纳米 01 430 Air 的价格、配置、性能和续航等方面,它的性价比真的非常高。在同级别车型中,很难找到一款能与之媲美
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 秦皇岛 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年7月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 430 Air
周院 2025-01-02 17:06:04
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
作为一个颜控,纳米满足了我对小车的要求,毕竟无边框车门很罕见,而且也并不是所有同级别小车里面都有的。
【最不满意的一点】
没有啥不满意的,唯一后悔的是没有买顶配版本的。后面买了杯架,搞定了车机系统,终于也是用满意的小车车了~
【空间】
空间足够宽敞的小汽车,对于家庭使用来说我觉得刚刚好,空间足够用
【动力】
本来我是个开习惯油车的人,一开始也对电车犹豫了很久。因为我开车习惯不算太好,平时在市区里面开车跟车很近,怕电车刹不住。架不住纳米好看,就跑去试驾了。结果很出乎意料,开车停车都很稳。相比于同级别的小车来说,轮胎也宽了许多,高速驾驶都没问题。
【操控】
【油耗】
100公里的路程,途中经过高架速度100码左右,纳米的续航还是很扎实的
【舒适性】
【外观】
一开始看车确实是冲着紫色车去的,结果店里只有白色有现车,就不想等了,直接买的白色。后面看久了也挺顺眼的,而且后面自己也跟着网上攻略改了车标,贴了膜装饰一下,更好看了。
【内饰】
真的很喜欢纳米内饰,看上去高级很多。内饰选择的是黑灰内饰,就很耐脏,也很有质感,怕脏的姐妹可以选择黑灰内饰或者买一瓶泡沫清洗剂,完全没有问题的。
【性价比】
以前油车一个月油费要1000,现在一个月电费只要80多真香,洗个车25反而觉得贵了!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 广元 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 8100 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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2024款 430 Air
A桂桂 2024-09-29 20:31:09
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
最喜欢的是它的怀档设计和空间设计,一根杆子往上中下拨分别是倒档、空档、前进档,适合我这种驾驶小白,车子内部空间布局合理,在小车里算大空间,是我喜欢的大空间。
【最不满意的一点】
减震效果是这个车车差强人意的地方,过减速带和急刹车的时候,后排舒适性较差,容易晕车。
【空间】
空间:车子有各种储物空间,对我来说够用得很,后排座椅可以放倒拓展后备箱空间,听说放倒座椅,再配上专用垫和盒子,还能平躺下一米八的大个子!不过我是小个子,后排蜷着都能睡?
【动力】
动力:起步快,超车容易,方向盘轻,跑高速120也比较稳,转弯50迈以内稳,车胎宽,安全感还是比较足的。
【操控】
【油耗】
续航:9月起孩子上一年级了,早上要做早饭,时间卡得紧,开车有点急,电耗高些,其实我开高速也就是13-15个电,中秋节回了我家,400公里路,320公里高速(开100-120迈),80公里国道,满电出发,中间补了60%的电,到家还有一百多续航,续航还是不错的,个人觉得很满意!!!
【舒适性】
【外观】
外观:颜值是我的菜,相对圆润,有点子憨,又有点酷,到哪都是最靓的仔?
【内饰】
内饰:内饰简约大气,没有花里胡哨的东西,显得空间比较大。
【性价比】
性价比:虽然我没有享受到现在新购车的一系列优惠,但是还是没有后悔买它,综合性价比还是非常不错的,跑高速正常跑可以7折以上(均速90-110之间),说明电池不错,买电买的主要就是续航。
【为什么最终选择这款车】
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 六安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年4月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4718 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
车子的都颜值很戳我,车子的无边框车窗在同个价位是没有的,内饰也是清新风格,销售服务也很好,水果点心都有。
【最不满意的一点】
最不满意的有两点,第一点就是风噪太大了,速度只要超过40码50码这样,能够明显听到风噪变大,随之而来的胎噪也会变大,噪音处理基本上没有。
【空间】
这车挺宽的,带孩子和家人一起出门非常方便,孩子的推车放在后备非常方便,天气不错的时候再带些帐篷和小凳子去露营很合适
【动力】
方向盘大小还比较合适,指向性挺准,没有虚位,就是A柱那里,视野盲区有点大,刹车和电门一样,都是有点软,必须要深踩一点点才有效果。
【操控】
【油耗】
我上车必开空调音乐,标的430续航,差不多能跑个8折,350公里360公里这样吧,符合我的预期。
【舒适性】
【外观】
小巧灵活,城市穿梭利器。设计简洁现代,尤其喜欢它的前脸和LED日间行车灯,辨识度高,停车也方便。
【内饰】
空间布局合理,虽小却不觉拥挤。座椅舒适,材质环保无异味。中控大屏响应快,操作流畅,导航、音乐等功能一应俱全。
【性价比】
这车子应该价格还行吧,主要我有旧车补贴,而且贷款也到3年没有利息贷,蛮划算,我“就最远大市开开,电车后期保养其实没什么费用,所以趁补贴把油车换了
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游 |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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【最满意的一点】
首先就是看到这个好看,突发奇想没事干就溜达到4s店看看实车。这个外观不知道是不是借鉴了奔驰smart!感觉有那么点相似 但是又不太像;所以好奇就看了下实车。确实还可以 跟图片上看差距挺大。漆水做工很好看上去很亮。应该不是那种很薄的车漆。我就是颜值粉,所以对于外观看的很重!空间也很大 中配落地还是很香的。要是价格能在稍微下放一点就相当完美了。
【最不满意的一点】
暂时没啥不好的,有的话可能也是因为暂时没有中配车看吧!不知道什么时候中配能到车。我就等中配了。
【空间】
空间:前排副驾驶调到我自己舒服的位置,坐后排我还可以翘二郎腿!
【动力】
驾驶感受:这个有一说一 很棒! 不像其他电车 不会飘 开着很稳,扎实,刹车也没有那种很软,开上去很有信心
【操控】
【油耗】
油耗:天气冷那两天去试驾的热空调打到最大,公里数没有下滑很多。公里续航还是很实际。
【舒适性】
【外观】
外观:外观很漂亮很时尚、大气,漆水工艺看上去就飒的很,一条线的前大灯。
【内饰】
内饰:怎么说呢,整个内饰设计氛围就是简约时尚,这种看久了也不会腻歪,还是蛮好看而且还带了氛围灯,不是那种很土的灯,看上去就很安逸。
【性价比】
价格政策:就配置差了几千块钱多蛮多东西,如果价格还要下放点就完美了。高配确实香,但是价格也真的顶 我没钱 我只能等中配。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |
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閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | |
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