银河E5 2024款 530km 探索+版
银河E5正价销售中 目前售价10.98万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
13.58万
车型口碑:
4.49 分(287条口碑)
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指 导 价:
13.58万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001858706
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11.37 万 1.20 万
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15.08 万 1.50 万
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10.98 万 0.60 万
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10.98 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
CLTC纯电续航里程(km) | 530 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | 9 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
电动机(Ps) | 218 | 长*宽*高(mm) | 4615*1901*1670 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.37 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1621 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 461-1877 | 风阻系数(Cd) | 0.269 |
整备质量(kg) | 1699 | 最大满载质量(kg) | 2140 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
电池能量(kWh) | 60.22 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.1 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | 9 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1110 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车也有半个多月了,大概说下各个方面的整体感受吧:
1.外观:个人觉得外观这东西是见仁见智的,可能有人觉得这外形不好看,缺乏流线,但是符合自己审美的是最重要的,我觉得这外形就挺符合我的审美观,哈哈哈,我觉得这个外形就是简洁大方,有自己的独特设计元素在里面。
2.内饰:E5的内饰也是比较好的一点,不管是中控台的分布,扶手箱,特别是扶手箱下面镂空的设计,门把手,座椅,各方面的细节都是很好看的,其实白色的内饰是挺好看的,奈何工作的话怕弄脏,这白色的话不耐脏,而且要勤打理,有耐心才行,所以我选择了蓝色内饰。
3.空间:E5的整体空间表现的挺不错的,前排在调整后合适的坐姿后,后排还有很好的空间表现,后排坐三个人轻轻松松,人双腿站在过道上都可以的。而且后排座椅下方还设计了个抽屉让你放东西,这设计也可以啊。不过可能空间给到前面比较多,后备箱的空间就稍微小了一点,特别是纵深不是很大,感觉放一个置物箱后,就不能放那种大的纸箱了,因为有时候需要拉点大纸皮箱的东西,到时可能就要放倒后排座椅了,不过后备箱下面打开还有一个储物空间,这个设计挺好的,也能放不少的东西。
4.动力:红绿灯起步,变道超车轻轻松松的,这个价位配备来说非常可以了,而且也是相当安静,这也是电车的优势。
5.续航:E5的续航还是挺不错的,特别是跑国道的情况下,基本上可以去到1:1,如果驾驶稍微暴力一点点,可能去到490昨天吧,如果纯高速的话打折可能就多一点,因为持续高功率输出,60度的电池容量就是这么大的了,但是平时自己上下班通勤代步为主,也可以的。
6.车机:车机的整体反应也是挺敏捷的,互动性挺好,希望后期能开通多个手机品牌的互联,现在只支持魅族的手机。
7.充电:之前在外面快充从百分之10到95,刚好一个小时的时间,而且晚上12点后的电费真的便宜太多了。
整体感受:这个价位来说,e5的表现很不错了,性价比也高,日常代步,上下班通勤也足够了,也希望后面和e5更长时间的驾驶陪伴。
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【最不满意的一点】 | |||||
稍微不满意的就是后备箱空间有点不是很大,还有大灯没有物理按键
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1.优秀的空间2.神盾短刀电池,安全驾驶功能,HUD等3.flyme sound音响系统。4.流畅的车机。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.后排悬架确实有点软。2.没有哨兵模式.....
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 760 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,还有动力了,因本地没有4s店,所以买车订车,都是网上看视频图片做的作业,更没有试驾,属于盲订。吉利品牌给人感觉也是比五菱,奇瑞这些要上档次!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方目前是没有,非要说一个的话就是每次上车关闭低速提示音有点麻烦,单这也不是什么大问题。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2409 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我也是第一次开电车,从油车转电车,确实挺震撼的,特别是这车那加速的感觉特爽,推背感强,超车时信心满满。刚开始开电车时,心里还打鼓,但它的加速体验,真让我爱不释手。另外我觉得这车的续航也挺给力的,基本上没啥虚标,和官方的续航差不多是9折左右,还是很合理的,就算跑长途也没有续航焦虑了。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是低速行驶的提示音无法关闭有点烦,每次开车都要手动去关闭一下,很不方便。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
关于电车听到网上评论最多的是电车省油,但不省钱。作为一名十三年两辆油车的老车主,我想说的是车是用来开的,自己开着舒服才是硬道理,电车里程数足够多的确能省钱,仅个半月,已省近千把块的油钱,给力。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有双层玻璃,开上70风噪呼呼的,没有发动机的共鸣声,让你听得更清楚,尴尬的只能用提音来解决了。。。。。。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
时间真的好快,不知不觉已经提车55天了,我的大白已经行驶了2000公里,从看车到订车只用了两个小时,这辆车简直是我的梦中情车。
外观:其实我最开始关注的车时银河L7,L7刚上市的时候我还在上大学,没啥能力买,在今年十月一假期时我去了4s店准备买车,发现银河新出的这款纯电的银河E5,当时真是一见钟情了,眼睛怎么也离不开它了,最后放弃了银河L7非常果断的定了银河E5,因为它长得太好看了,每一个点几乎都长在了我的审美上!
续航:我买的是530km续航的探索?,刚提车的时候是十月份那时候天气刚好不冷不热,我的大白续航能力1:1,甚至还能超出续航里程,没有辜负我对它的信任.
近日天津开始降温了,温度基本都在零下五度,他的续航大概在七折到七五折,和官方公布的达成率一致。
智能化:大白是我人生中的第一辆车,我对它简直疼爱有加,朋友都调侃说这车跟着我算是享福了,买了新车就入了自己洗车的坑,买了各种各样的药剂,洗车工具等等,周末洗车时女朋友在车里看着电视剧简直不要太好了,音响效果也特别好。
性价比:最近的汽车之家的冬季测试银河e5更是以出色的达成率拿到了同级别竞品的第一名,让我这车主更加骄傲了[大笑],现在的大白每天陪我上下班,周末出去旅游的成本都大大降低了,每个周末都是说走就走的旅行,我和女朋友都越来越喜欢它了,低速行驶时的提示音像极了洒水车,每天它都能给我带来很多快乐?
智能化:近期系统ota升级到了1.1.3版本,感觉车机系统更丝滑了从来没有出现过卡顿现象!
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一不满意的点就是希望ota早点更新哨兵模式哈哈哈
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4388 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的还是这车的动力,开起来挺有劲的,加速特别快,特别是起步那一下,感觉推背感挺明显的。平常上下班,走走停停的,这车的刹车反应也挺灵敏,开起来挺安心的。此外这车的外观也是真的好看,开出去感觉很亮眼。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机语音助手有时候反应慢,有时候得反复喊几遍才听懂,有点小遗憾。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2363 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我印象深刻的还是E5的空间和智能配置。空间真的挺大的,比一般的紧凑型SUV空间都要宽敞,而且储物的地方贼多,后排角度还能调,长途旅行肯定舒服多了(目前还没开过超过400公里的长途)。车机反应也挺快,用起来挺方便的,还有那个语音控制系统是真的好使,有时候我上车一次就让它打开空调打开车窗然后导航,竟然可以完全识别然后跟着顺序就全部搞定了,最开始让我还有点小小的意外,现在习以为常了。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是新车稍微有点味道,但是完全可以理解,毕竟是新车嘛。
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车整体来说,配置拉满,性价比超高,而且吉利老车企背书,车辆的安全性可以放心。目前市面上电车这么多,大家最担心的就是它的稳定性和安全性,其他功能智能说是锦上添花。
我这款是530探索+,一些基本的安全配置该有的都有,我平常最常用的是在倒车时,视野盲区看不到的车辆行人,屏幕上会有侧方来车提醒,并有滴滴报警声,建议大家把相关的辅助驾驶都打开,能提高驾驶的安全性。
另外E5可玩性高,它有外放音响,而且可以自定义,有时可以皮一下,挑逗下路人。车机智能化高,大平板看看视频,听听歌,出行很惬意。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.座椅:座椅海绵偏薄,坐久了硌屁股,而且座椅有塌陷的通病。
2.风燥:不知道是不是设计原因,这车速度开到60往上,会有很大的风燥,像漏风一样,别的SUV车型线条还没有E5流畅,但不会有那么大的风燥。
3.异响:音响一开或者过颠簸路段,车门附近会有同频震动,不知道大家有没有这个问题。
4.服务态度:经销商会扯这款车后腿的。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1922 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我挺喜欢这车的音响,完全是越级的表现了,和我朋友20多万的车音响基本上差不多了,听着很爽,另外我还很喜欢这车的续航,买电车最主要的也就是关注续航了,开下来没有续航焦虑,还便宜,挺爽的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机互联不太方便,除了魅族的手机其他的不支持,有点不太科学。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,银河 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
车机智能芯片 | ● 龍鹰一号 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
HUD抬头数字显示 | ○ | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
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WANOS全景声 | ○ | 车内环境氛围灯 | ● 256色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1110 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车也有半个多月了,大概说下各个方面的整体感受吧:
1.外观:个人觉得外观这东西是见仁见智的,可能有人觉得这外形不好看,缺乏流线,但是符合自己审美的是最重要的,我觉得这外形就挺符合我的审美观,哈哈哈,我觉得这个外形就是简洁大方,有自己的独特设计元素在里面。
2.内饰:E5的内饰也是比较好的一点,不管是中控台的分布,扶手箱,特别是扶手箱下面镂空的设计,门把手,座椅,各方面的细节都是很好看的,其实白色的内饰是挺好看的,奈何工作的话怕弄脏,这白色的话不耐脏,而且要勤打理,有耐心才行,所以我选择了蓝色内饰。
3.空间:E5的整体空间表现的挺不错的,前排在调整后合适的坐姿后,后排还有很好的空间表现,后排坐三个人轻轻松松,人双腿站在过道上都可以的。而且后排座椅下方还设计了个抽屉让你放东西,这设计也可以啊。不过可能空间给到前面比较多,后备箱的空间就稍微小了一点,特别是纵深不是很大,感觉放一个置物箱后,就不能放那种大的纸箱了,因为有时候需要拉点大纸皮箱的东西,到时可能就要放倒后排座椅了,不过后备箱下面打开还有一个储物空间,这个设计挺好的,也能放不少的东西。
4.动力:红绿灯起步,变道超车轻轻松松的,这个价位配备来说非常可以了,而且也是相当安静,这也是电车的优势。
5.续航:E5的续航还是挺不错的,特别是跑国道的情况下,基本上可以去到1:1,如果驾驶稍微暴力一点点,可能去到490昨天吧,如果纯高速的话打折可能就多一点,因为持续高功率输出,60度的电池容量就是这么大的了,但是平时自己上下班通勤代步为主,也可以的。
6.车机:车机的整体反应也是挺敏捷的,互动性挺好,希望后期能开通多个手机品牌的互联,现在只支持魅族的手机。
7.充电:之前在外面快充从百分之10到95,刚好一个小时的时间,而且晚上12点后的电费真的便宜太多了。
整体感受:这个价位来说,e5的表现很不错了,性价比也高,日常代步,上下班通勤也足够了,也希望后面和e5更长时间的驾驶陪伴。
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【最不满意的一点】 | |||||
稍微不满意的就是后备箱空间有点不是很大,还有大灯没有物理按键
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1.优秀的空间2.神盾短刀电池,安全驾驶功能,HUD等3.flyme sound音响系统。4.流畅的车机。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.后排悬架确实有点软。2.没有哨兵模式.....
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 760 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是外观,还有动力了,因本地没有4s店,所以买车订车,都是网上看视频图片做的作业,更没有试驾,属于盲订。吉利品牌给人感觉也是比五菱,奇瑞这些要上档次!
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方目前是没有,非要说一个的话就是每次上车关闭低速提示音有点麻烦,单这也不是什么大问题。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2409 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我也是第一次开电车,从油车转电车,确实挺震撼的,特别是这车那加速的感觉特爽,推背感强,超车时信心满满。刚开始开电车时,心里还打鼓,但它的加速体验,真让我爱不释手。另外我觉得这车的续航也挺给力的,基本上没啥虚标,和官方的续航差不多是9折左右,还是很合理的,就算跑长途也没有续航焦虑了。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是低速行驶的提示音无法关闭有点烦,每次开车都要手动去关闭一下,很不方便。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
关于电车听到网上评论最多的是电车省油,但不省钱。作为一名十三年两辆油车的老车主,我想说的是车是用来开的,自己开着舒服才是硬道理,电车里程数足够多的确能省钱,仅个半月,已省近千把块的油钱,给力。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有双层玻璃,开上70风噪呼呼的,没有发动机的共鸣声,让你听得更清楚,尴尬的只能用提音来解决了。。。。。。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
时间真的好快,不知不觉已经提车55天了,我的大白已经行驶了2000公里,从看车到订车只用了两个小时,这辆车简直是我的梦中情车。
外观:其实我最开始关注的车时银河L7,L7刚上市的时候我还在上大学,没啥能力买,在今年十月一假期时我去了4s店准备买车,发现银河新出的这款纯电的银河E5,当时真是一见钟情了,眼睛怎么也离不开它了,最后放弃了银河L7非常果断的定了银河E5,因为它长得太好看了,每一个点几乎都长在了我的审美上!
续航:我买的是530km续航的探索?,刚提车的时候是十月份那时候天气刚好不冷不热,我的大白续航能力1:1,甚至还能超出续航里程,没有辜负我对它的信任.
近日天津开始降温了,温度基本都在零下五度,他的续航大概在七折到七五折,和官方公布的达成率一致。
智能化:大白是我人生中的第一辆车,我对它简直疼爱有加,朋友都调侃说这车跟着我算是享福了,买了新车就入了自己洗车的坑,买了各种各样的药剂,洗车工具等等,周末洗车时女朋友在车里看着电视剧简直不要太好了,音响效果也特别好。
性价比:最近的汽车之家的冬季测试银河e5更是以出色的达成率拿到了同级别竞品的第一名,让我这车主更加骄傲了[大笑],现在的大白每天陪我上下班,周末出去旅游的成本都大大降低了,每个周末都是说走就走的旅行,我和女朋友都越来越喜欢它了,低速行驶时的提示音像极了洒水车,每天它都能给我带来很多快乐?
智能化:近期系统ota升级到了1.1.3版本,感觉车机系统更丝滑了从来没有出现过卡顿现象!
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【最不满意的一点】 | |||||
唯一不满意的点就是希望ota早点更新哨兵模式哈哈哈
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4388 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的还是这车的动力,开起来挺有劲的,加速特别快,特别是起步那一下,感觉推背感挺明显的。平常上下班,走走停停的,这车的刹车反应也挺灵敏,开起来挺安心的。此外这车的外观也是真的好看,开出去感觉很亮眼。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机语音助手有时候反应慢,有时候得反复喊几遍才听懂,有点小遗憾。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2363 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最让我印象深刻的还是E5的空间和智能配置。空间真的挺大的,比一般的紧凑型SUV空间都要宽敞,而且储物的地方贼多,后排角度还能调,长途旅行肯定舒服多了(目前还没开过超过400公里的长途)。车机反应也挺快,用起来挺方便的,还有那个语音控制系统是真的好使,有时候我上车一次就让它打开空调打开车窗然后导航,竟然可以完全识别然后跟着顺序就全部搞定了,最开始让我还有点小小的意外,现在习以为常了。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点就是新车稍微有点味道,但是完全可以理解,毕竟是新车嘛。
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购买地点 | 枣庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 4000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车整体来说,配置拉满,性价比超高,而且吉利老车企背书,车辆的安全性可以放心。目前市面上电车这么多,大家最担心的就是它的稳定性和安全性,其他功能智能说是锦上添花。
我这款是530探索+,一些基本的安全配置该有的都有,我平常最常用的是在倒车时,视野盲区看不到的车辆行人,屏幕上会有侧方来车提醒,并有滴滴报警声,建议大家把相关的辅助驾驶都打开,能提高驾驶的安全性。
另外E5可玩性高,它有外放音响,而且可以自定义,有时可以皮一下,挑逗下路人。车机智能化高,大平板看看视频,听听歌,出行很惬意。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.座椅:座椅海绵偏薄,坐久了硌屁股,而且座椅有塌陷的通病。
2.风燥:不知道是不是设计原因,这车速度开到60往上,会有很大的风燥,像漏风一样,别的SUV车型线条还没有E5流畅,但不会有那么大的风燥。
3.异响:音响一开或者过颠簸路段,车门附近会有同频震动,不知道大家有没有这个问题。
4.服务态度:经销商会扯这款车后腿的。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | 上下班、购物 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1922 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我挺喜欢这车的音响,完全是越级的表现了,和我朋友20多万的车音响基本上差不多了,听着很爽,另外我还很喜欢这车的续航,买电车最主要的也就是关注续航了,开下来没有续航焦虑,还便宜,挺爽的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机互联不太方便,除了魅族的手机其他的不支持,有点不太科学。
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