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预约试驾 询问底价 银河E5 2024款 530km 探索+版 13.58万 13.58万
4.49

银河E5 2024款 530km 探索+版

银河E5正价销售中 目前售价10.98万元起 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

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基本参数
厂商 吉利汽车 级别 紧凑型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.08
CLTC纯电续航里程(km) 530 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) 9 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 160 最大扭矩(N·m) 320
电动机(Ps) 218 长*宽*高(mm) 4615*1901*1670
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 6.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.37
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1670 轴距(mm) 2750
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1621
接近角(°) 16 离去角(°) 20
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 461-1877 风阻系数(Cd) 0.269
整备质量(kg) 1699 最大满载质量(kg) 2140
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 320
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 320
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 蜂巢能源
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 530
电池能量(kWh) 60.22 百公里耗电量(kWh/100km) 12.1
电池组质保 - 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.33 慢充时间(小时) 9
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18
后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 530km 探索+版
楚国英雄  2024-12-18 15:02:47    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1110 公里
【最满意的一点】
提车也有半个多月了,大概说下各个方面的整体感受吧: 1.外观:个人觉得外观这东西是见仁见智的,可能有人觉得这外形不好看,缺乏流线,但是符合自己审美的是最重要的,我觉得这外形就挺符合我的审美观,哈哈哈,我觉得这个外形就是简洁大方,有自己的独特设计元素在里面。 2.内饰:E5的内饰也是比较好的一点,不管是中控台的分布,扶手箱,特别是扶手箱下面镂空的设计,门把手,座椅,各方面的细节都是很好看的,其实白色的内饰是挺好看的,奈何工作的话怕弄脏,这白色的话不耐脏,而且要勤打理,有耐心才行,所以我选择了蓝色内饰。 3.空间:E5的整体空间表现的挺不错的,前排在调整后合适的坐姿后,后排还有很好的空间表现,后排坐三个人轻轻松松,人双腿站在过道上都可以的。而且后排座椅下方还设计了个抽屉让你放东西,这设计也可以啊。不过可能空间给到前面比较多,后备箱的空间就稍微小了一点,特别是纵深不是很大,感觉放一个置物箱后,就不能放那种大的纸箱了,因为有时候需要拉点大纸皮箱的东西,到时可能就要放倒后排座椅了,不过后备箱下面打开还有一个储物空间,这个设计挺好的,也能放不少的东西。 4.动力:红绿灯起步,变道超车轻轻松松的,这个价位配备来说非常可以了,而且也是相当安静,这也是电车的优势。 5.续航:E5的续航还是挺不错的,特别是跑国道的情况下,基本上可以去到1:1,如果驾驶稍微暴力一点点,可能去到490昨天吧,如果纯高速的话打折可能就多一点,因为持续高功率输出,60度的电池容量就是这么大的了,但是平时自己上下班通勤代步为主,也可以的。 6.车机:车机的整体反应也是挺敏捷的,互动性挺好,希望后期能开通多个手机品牌的互联,现在只支持魅族的手机。 7.充电:之前在外面快充从百分之10到95,刚好一个小时的时间,而且晚上12点后的电费真的便宜太多了。 整体感受:这个价位来说,e5的表现很不错了,性价比也高,日常代步,上下班通勤也足够了,也希望后面和e5更长时间的驾驶陪伴。
【最不满意的一点】
稍微不满意的就是后备箱空间有点不是很大,还有大灯没有物理按键
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2024款 530km 探索+版
清澈9230  2024-12-14 15:55:01    发表
购买地点菏泽购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
1.优秀的空间2.神盾短刀电池,安全驾驶功能,HUD等3.flyme sound音响系统。4.流畅的车机。
【最不满意的一点】
1.后排悬架确实有点软。2.没有哨兵模式.....
空间:空间可以说是最大的亮点了,优秀的后排空间,各种类型的储物抽屉,完全够用。
动力:电车提速确实比较快,有推背感,如果路面湿的话,深踩油门会打滑,估计和轮胎也有关系。因为还没过首保,就没敢开的太快。后排确实晃了点,网上评价的基本属实。
续航:满电续航没测过,因为车主要是媳妇上下班接送孩子用,一周下来只能大概用40%的电,但是要求每周充满一次,根本没机会测满电续航,以后开长途再试试吧。但是看汽车之家的冬季测试成绩不错。
外观:外观中规中矩吧,作为一台家用车,还是中庸一些好,也没必要向年轻人或者运动型妥协太多,肯来定的是晨雾灰,因为等太久也没到车,所以改成了流光银,现在很庆幸没提晨雾灰,灰色越看越没特色。整体感觉新出的星舰7比E5好看,可以我只打算买纯电,家里有辆油车了。
内饰:内饰非常喜欢,本来以为是黑色,但是仔细看是深蓝色,感觉银河最近出的几款车内饰都特别的在线,简洁大方。当时对比过元plus,感觉还是吉利看着顺眼,虽然不是真皮覆盖,但是整体的做工还算精致,比我原来的混动雅阁要好。
性价比:其实如果不是因为家里有个要报废的面包车我是不会换车的,但是禁不住国家的两万补贴和四千厂家补贴的诱惑,电车还免购置税。所以就是想着趁年底补贴结束前换辆车,因为不是刚需,所以首先考虑的就是性价比,看了元plus,元up最后还是选择了吉利,一个是相信吉利的质量,再者就是十万左右的价格E5给的配置最足。
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2024款 530km 探索+版
银河E5六六六  2024-12-11 21:50:41    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶760 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观,还有动力了,因本地没有4s店,所以买车订车,都是网上看视频图片做的作业,更没有试驾,属于盲订。吉利品牌给人感觉也是比五菱,奇瑞这些要上档次!
【最不满意的一点】
不满意的地方目前是没有,非要说一个的话就是每次上车关闭低速提示音有点麻烦,单这也不是什么大问题。
空间:空间在这个级别的车里应该是无敌的存在了。4.6米多的车场。后排空间上我车的人都夸空间大,后备箱装载能力也是超强。下层还有很大的储物空间,平时不太用的物品就放下层,不影响整洁性,后排还有抽屉,可以放些纸巾,雨伞之类的日用品,拿取也是挺方便的。
动力:开完电车就回不去油车了,要动力有动力,要平顺有平顺。上车就走不像油车冷天需要预热发动机,行驶过程中一点顿挫感都没有,之前听说电车晕车的情况也没有,包括乘客也没反应有晕车的现象。
续航:续航的话满电开空调听音乐,随意脚法400左右,夏季的话或者悠着点开的话应该还能多点。反正家桩充电方便便宜,不在乎电耗。
外观:这车颜值简直是按我的审美做的,无意间在网上看到这车,直接就种草了,加上这流光银的配色,这颜值简直是绝了。
内饰:内饰的话,中规中矩吧,有仪表,大屏导航,比较耐看,我选车首先pass掉的就是像特斯拉那种没有仪表的车,光秃秃的像个啥呢。
性价比:我买车没有做任何补贴,反正觉得这价格可以接受,可以没有早点看到这车,要不然还能搞个盲订抵扣,就怕明年降价优惠的话多少有点不舒服。
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2024款 530km 探索+版
新乐府y  2024-12-11 20:41:37    发表
购买地点南昌购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2409 公里
【最满意的一点】
我也是第一次开电车,从油车转电车,确实挺震撼的,特别是这车那加速的感觉特爽,推背感强,超车时信心满满。刚开始开电车时,心里还打鼓,但它的加速体验,真让我爱不释手。另外我觉得这车的续航也挺给力的,基本上没啥虚标,和官方的续航差不多是9折左右,还是很合理的,就算跑长途也没有续航焦虑了。
【最不满意的一点】
缺点就是低速行驶的提示音无法关闭有点烦,每次开车都要手动去关闭一下,很不方便。
这车的空间还是挺大的,虽说是紧凑型SUV,但是前排都够用了,车内的储物空间设计得很贴心。前排扶手箱里有多处储物格,手机、iPad这些小东西都能找到合适的地方放。后排座位下还有个抽屉,可以放些杂物,随身物品、隐私物品、备用物品都能分门别类地放好,拿东西特别方便。后备箱是下沉式的设计,空间大,能放下不少东西,感觉都不用额外买收纳箱了。储物空间是真的多,看着就开心。
银河E5的加速挺平顺的,遇到上坡或者需要超车的情况,得稍微提前给油,动力响应稍微慢一点,转向挺轻盈的,停车、掉头都很方便,开起来挺灵活的。去的路有点颠簸,但银河E5的底盘调校还不错,颠簸感不明显,开起来挺稳的。
百公里电耗12kWh,有时候还能低到11.9 kWh。我主要就是上下班用,偶尔接送孩子,开了也有段时间了,算下来每公里电费成本只要2毛多。这点最让我高兴,比以前的油车省多了。再加上送的家用充电桩,晚上闲时充电,方便又省钱。
外观比较圆润,我还挺喜欢它的前脸设计的,好看。
别看这车价格不贵,但是内饰我一直觉得挺有档次的,中控那部分的设计很好看,家里人也都说这车内饰挺温馨的,车机屏幕也很大,用起来很舒服,只是低速的提示音没法关闭有点烦人。
性价比我当然是满意的,毕竟本来车价就不贵,各方面表现又很优秀。
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2024款 530km 探索+版
silver0009  2024-12-11 12:59:27    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
关于电车听到网上评论最多的是电车省油,但不省钱。作为一名十三年两辆油车的老车主,我想说的是车是用来开的,自己开着舒服才是硬道理,电车里程数足够多的确能省钱,仅个半月,已省近千把块的油钱,给力。
【最不满意的一点】
没有双层玻璃,开上70风噪呼呼的,没有发动机的共鸣声,让你听得更清楚,尴尬的只能用提音来解决了。。。。。。
空间:前排对于身高不高的我当然足够用,后排更不用说了,不论与前排间距还是与顶部都留有足够的空间,尾部座椅放倒基本能够放平。
动力:电门响应速度较快,在红绿灯十字路口游刃有余,妥妥的,码表速度就上去了,刹车距离比较短,但是雨天要注意防滑,特别是行驶在地面标志线上。
续航:天气逐渐变冷,续航尚可,在没有开启空调加热的情况下,电耗能够开到12以下。开上空调五分钟,续航里程逐渐缩短,刚好能够开到官方能耗,最近还在降温,小5加油。
外观:车头比较圆润,青菜萝卜各有所好吧,两根胡须在晚上还是比较明显的,尾部线型比较优雅,贯穿的日行灯看着比较有个性。
内饰:选的外银黑内还是比较符合大众审美,座椅用料虽不是真皮,但棉花糖设计还真是比较柔软舒适,包裹性也比较好。
性价比:紧凑型SUV里面看看银河的销量,就知道它的性价比喽,加上厂家补贴,省置换补贴不知道同级别有没有对手,且补贴速度都很给力,不到30个工作日到账,为各方的效率点赞。 销售态度:说到这儿提一下银之信销冠:全程服务有跟进,售后有回访。管家式提醒,让人感到舒心,有问题都能在第一时间解答,非常让人敬佩。
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2024款 530km 探索+版
A芒果4476  2024-12-11 11:02:43    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
时间真的好快,不知不觉已经提车55天了,我的大白已经行驶了2000公里,从看车到订车只用了两个小时,这辆车简直是我的梦中情车。 外观:其实我最开始关注的车时银河L7,L7刚上市的时候我还在上大学,没啥能力买,在今年十月一假期时我去了4s店准备买车,发现银河新出的这款纯电的银河E5,当时真是一见钟情了,眼睛怎么也离不开它了,最后放弃了银河L7非常果断的定了银河E5,因为它长得太好看了,每一个点几乎都长在了我的审美上! 续航:我买的是530km续航的探索?,刚提车的时候是十月份那时候天气刚好不冷不热,我的大白续航能力1:1,甚至还能超出续航里程,没有辜负我对它的信任. 近日天津开始降温了,温度基本都在零下五度,他的续航大概在七折到七五折,和官方公布的达成率一致。 智能化:大白是我人生中的第一辆车,我对它简直疼爱有加,朋友都调侃说这车跟着我算是享福了,买了新车就入了自己洗车的坑,买了各种各样的药剂,洗车工具等等,周末洗车时女朋友在车里看着电视剧简直不要太好了,音响效果也特别好。 性价比:最近的汽车之家的冬季测试银河e5更是以出色的达成率拿到了同级别竞品的第一名,让我这车主更加骄傲了[大笑],现在的大白每天陪我上下班,周末出去旅游的成本都大大降低了,每个周末都是说走就走的旅行,我和女朋友都越来越喜欢它了,低速行驶时的提示音像极了洒水车,每天它都能给我带来很多快乐? 智能化:近期系统ota升级到了1.1.3版本,感觉车机系统更丝滑了从来没有出现过卡顿现象!
【最不满意的一点】
唯一不满意的点就是希望ota早点更新哨兵模式哈哈哈
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2024款 530km 探索+版
我对你有好感哟  2024-12-10 21:26:41    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物
购买时间2024年8月油耗     目前行驶4388 公里
【最满意的一点】
我最满意的还是这车的动力,开起来挺有劲的,加速特别快,特别是起步那一下,感觉推背感挺明显的。平常上下班,走走停停的,这车的刹车反应也挺灵敏,开起来挺安心的。此外这车的外观也是真的好看,开出去感觉很亮眼。
【最不满意的一点】
车机语音助手有时候反应慢,有时候得反复喊几遍才听懂,有点小遗憾。
我181的大个子,前排调得舒舒服服,后排还能坐个大汉,空间真的挺宽敞。有一次带朋友去露营,大伙儿把座椅放倒,直接在车里躺下了,空间大得跟个小屋似的。平时开出去,不管是城里还是郊区,空间都够用。朋友来玩,都说这车挺适合出去玩。
驾驶感受很爽,每天早上一踩电门,速度也就起来了,跟以前开的燃油车不一样。动力来得快,停车也稳,特别是上了高速,想超个车,一脚电门下去,那速度确实提得快。上周带家人出去玩,路上车多,但银河E5加速快,超车也稳,家人都说坐这车挺舒服的。
续航确实可以的,之前买的时候销售也给说了,基本上就是8-9折左右,反正日常代步是完全足够了的,跑高速一般来说也没啥续航焦虑,挺适合我的。
这车头全封闭的设计,看着挺有科技感的,前脸挺犀利,车尾的贯穿式尾灯晚上一开特别亮,开出去回头率还挺高的。车身圆润,摸起来线条流畅,特别是那个隐藏式门把手,按下去还挺有质感的。这车看着挺拉风,年轻人应该挺喜欢的。
车里的Flyme auto系统我也挺喜欢的,操作起来挺顺手,反应快,用起来就像手机一样,查个导航啊,放个音乐啊,都挺方便的。有时候家里人坐在车上,还能用语音控制,喊一嗓子就能搞定,挺适合我们这种不太懂车的人。只是有时候语音控制稍微有点不太好,要反复说几次才听得懂。
价格不贵,各方面的表现真心不错,我现在用了一段时间,感觉很值这个价,续航也给力,用车成本挺低的。
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2024款 530km 探索+版
regioni  2024-12-09 22:16:53    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2363 公里
【最满意的一点】
最让我印象深刻的还是E5的空间和智能配置。空间真的挺大的,比一般的紧凑型SUV空间都要宽敞,而且储物的地方贼多,后排角度还能调,长途旅行肯定舒服多了(目前还没开过超过400公里的长途)。车机反应也挺快,用起来挺方便的,还有那个语音控制系统是真的好使,有时候我上车一次就让它打开空调打开车窗然后导航,竟然可以完全识别然后跟着顺序就全部搞定了,最开始让我还有点小小的意外,现在习以为常了。
【最不满意的一点】
缺点就是新车稍微有点味道,但是完全可以理解,毕竟是新车嘛。
紧凑型SUV其实也完全够家用了,2750mm的轴距还蛮长的,在加上这车对空间的利用很到位,到处都能想办法给整成储物空间,特别是后排那两个抽屉是让我有点惊讶的,在别的车上我是没见过这样的储物形式的,后备箱也是够大了,平时乱七八糟大的都放后备箱了,完全可以装下。
我感觉这车开起来挺顺手的,转向精准,加速平顺,动力响应也挺快,驾驶起来既稳定又有乐趣。虽然动能回收系统在强模式下让人有点不舒服,但调到舒适模式就好了很多。底盘调校也挺稳,高速上跑起来挺有信心的。
续航还可以吧,我反正买的高续航的版本,530公里。我觉得440太少了,跑长途的话肯定麻烦,到时候还得频繁找充电桩,一次就弄到位,买个高配。快充反正很快,但是用得少,有的车友说快充伤电池,反正我经常都是车位上慢充。
初见银河E5,感觉这车外观挺简洁大气的,不张扬,但看着也不赖。
坐进车里,内饰设计得有些新奇,扶手箱连着中控台直接下来的,主驾那块还添加了更多的弧度,感觉是那种把主驾包起来的设计,还不错。虽然有些地方用了硬塑料,但咱也不在乎这个,好用就行。
性价比完全没问题,老百姓买车主要也是看性价比,都是再三去对比之后才做出决定,这车不仅仅是因为定价合理,还有一个原因是配置、续航、舒适性、驾驶感受这些各个方面都做得挺棒的,没道理不满意。
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2024款 530km 探索+版
E5所有  2024-12-06 12:36:28    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
这车整体来说,配置拉满,性价比超高,而且吉利老车企背书,车辆的安全性可以放心。目前市面上电车这么多,大家最担心的就是它的稳定性和安全性,其他功能智能说是锦上添花。 我这款是530探索+,一些基本的安全配置该有的都有,我平常最常用的是在倒车时,视野盲区看不到的车辆行人,屏幕上会有侧方来车提醒,并有滴滴报警声,建议大家把相关的辅助驾驶都打开,能提高驾驶的安全性。 另外E5可玩性高,它有外放音响,而且可以自定义,有时可以皮一下,挑逗下路人。车机智能化高,大平板看看视频,听听歌,出行很惬意。
【最不满意的一点】
1.座椅:座椅海绵偏薄,坐久了硌屁股,而且座椅有塌陷的通病。 2.风燥:不知道是不是设计原因,这车速度开到60往上,会有很大的风燥,像漏风一样,别的SUV车型线条还没有E5流畅,但不会有那么大的风燥。 3.异响:音响一开或者过颠簸路段,车门附近会有同频震动,不知道大家有没有这个问题。 4.服务态度:经销商会扯这款车后腿的。
空间:后排空间很大,这车看着不大,但里面却不显小,得房率高。 车内储物能力:后排座椅下、中央扶手下都有小抽屉,最大的亮点是后备箱有个超大的下沉空间。
驾驶感受:之前一直开的油车,换成电车,动力方面真的是质的提升,只要舍得踩,提速杠杠的。 弯路/并线稳定性:这车开起来很晃,转弯速度超过50会有明显的侧倾,整体感觉悬挂偏软,刚开始很多人说坐后排会晕车。
续航:刚提车时和车友们经常讨论的就是电池问题,吉利宣传的神盾短刀电池技术,看着很好,穿刺实验不冒烟,不起火,但电芯品牌确实是三线开外的。 关于电芯,有人说耀宁的好,有人说蜂巢的好,我这个是01耀宁的,我们这现在还不算冷,日常气温8度左右。开座椅加热,空调24度2档风,标准续航的话大概在7折左右,不敢想想象到零下下雪天会是什么样,5折往下应该会有的。
外观:优点:车头造型很圆润,整体车身线条很流畅,颜值很高。 缺点:车前面每次走高速下来都会有一层小虫子黏在上面,看着很恶心。
内饰:优点:颜值高,白色内饰,中控大旋钮,满满科技感,高级感。第二排空间超大,完全可以翘起二郎腿,而且座椅超软,超舒服。 缺点:座椅用料一般,前排海绵太薄,多坐一会就硌得屁股疼,并且,很多人反应座位塌陷,我这目前还没发现。另外白色内饰虽然很好看,但确实很不耐脏,大家选择一定要慎重。
性价比:说实话,这个车,这个价位,还是传统车企背书的大厂,该有配置的也都有,性价比还是很高的。车卖的确实好,但是,营销服务水平,有点对不起这么好的产品,什么年代了,买车厂家贷款强制收手续费,要不就是让弄长贷短还,额外再挣一份,车卖过基本不问事了,答应送的东西不给,一个置换补贴快两个月了,都没下来。
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2024款 530km 探索+版
弯弯是江湖  2024-12-05 20:45:48    发表
购买地点绍兴购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1922 公里
【最满意的一点】
我挺喜欢这车的音响,完全是越级的表现了,和我朋友20多万的车音响基本上差不多了,听着很爽,另外我还很喜欢这车的续航,买电车最主要的也就是关注续航了,开下来没有续航焦虑,还便宜,挺爽的。
【最不满意的一点】
车机互联不太方便,除了魅族的手机其他的不支持,有点不太科学。
我身高182CM,体重170斤,坐进去空间很宽敞,前排驾驶座调整好后,头部和腿部空间都很充裕,座椅的支撑感也挺好,就算空间满座也没啥问题,车内也有很多的储物空间,比传统的燃油车空间多。
这车的方向盘转向很精准,刹车和油门也很灵敏,操作起来挺轻松的,动力也足够,轻轻一点就能完成超车变道。不过,动力这东西,每个人感受不一样,有的人可能觉得刚刚好,有的可能觉得还差点。只是到了100公里/小时以上,加速感就没那么明显了,但也足够用了。刹车前段挺灵敏的,轻轻一踩就能减速,深踩的话制动力挺强,刚开始的时候得稍微适应一下。
电耗方面,我平时上下班,一天大概跑个40公里,电耗在12.5kWh/100km左右,这在同级别的车里算不错的了。我试过一两次跑长途,开空调的话电耗会打九折。这个数据,我还是可以接受的,也希望这个续航水平可以一直保持吧。
外观还是很有辨识度的,车头比较圆润的风格,看着还挺舒服的,车车尾比较运动,晚上灯光打开之后看着很帅的。
内饰我觉得还蛮精致的,第一眼去店里看的时候也被这个内饰给吸引到了,特别是那块超大的中控屏,确实不错,手机无线充电也很方便,每次上车我就把手机放过去充电,下车基本上也就快满了,只是车机互联不太方便,必须得魅族的手机,后期希望官方还是照顾下我们这些苹果用户呗。
性价比我觉得绝对是大拇指了,厂家补贴了4000,省补还有一万,综合优惠下来价格真的给力,还送了一堆礼品,简直是爱了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 3个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.4英寸
中控屏幕分辨率 ● 2.5K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持Flyme link 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风
语音助手唤醒词 ● 你好,银河 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别
可见即可说 车载智能系统 ● Flyme Auto
车机智能芯片 ● 龍鹰一号 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.2英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭 ○ 16喇叭
WANOS全景声 车内环境氛围灯 ● 256色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 - 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 530km 探索+版
楚国英雄  2024-12-18 15:02:47    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1110 公里
【最满意的一点】
提车也有半个多月了,大概说下各个方面的整体感受吧: 1.外观:个人觉得外观这东西是见仁见智的,可能有人觉得这外形不好看,缺乏流线,但是符合自己审美的是最重要的,我觉得这外形就挺符合我的审美观,哈哈哈,我觉得这个外形就是简洁大方,有自己的独特设计元素在里面。 2.内饰:E5的内饰也是比较好的一点,不管是中控台的分布,扶手箱,特别是扶手箱下面镂空的设计,门把手,座椅,各方面的细节都是很好看的,其实白色的内饰是挺好看的,奈何工作的话怕弄脏,这白色的话不耐脏,而且要勤打理,有耐心才行,所以我选择了蓝色内饰。 3.空间:E5的整体空间表现的挺不错的,前排在调整后合适的坐姿后,后排还有很好的空间表现,后排坐三个人轻轻松松,人双腿站在过道上都可以的。而且后排座椅下方还设计了个抽屉让你放东西,这设计也可以啊。不过可能空间给到前面比较多,后备箱的空间就稍微小了一点,特别是纵深不是很大,感觉放一个置物箱后,就不能放那种大的纸箱了,因为有时候需要拉点大纸皮箱的东西,到时可能就要放倒后排座椅了,不过后备箱下面打开还有一个储物空间,这个设计挺好的,也能放不少的东西。 4.动力:红绿灯起步,变道超车轻轻松松的,这个价位配备来说非常可以了,而且也是相当安静,这也是电车的优势。 5.续航:E5的续航还是挺不错的,特别是跑国道的情况下,基本上可以去到1:1,如果驾驶稍微暴力一点点,可能去到490昨天吧,如果纯高速的话打折可能就多一点,因为持续高功率输出,60度的电池容量就是这么大的了,但是平时自己上下班通勤代步为主,也可以的。 6.车机:车机的整体反应也是挺敏捷的,互动性挺好,希望后期能开通多个手机品牌的互联,现在只支持魅族的手机。 7.充电:之前在外面快充从百分之10到95,刚好一个小时的时间,而且晚上12点后的电费真的便宜太多了。 整体感受:这个价位来说,e5的表现很不错了,性价比也高,日常代步,上下班通勤也足够了,也希望后面和e5更长时间的驾驶陪伴。
【最不满意的一点】
稍微不满意的就是后备箱空间有点不是很大,还有大灯没有物理按键
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2024款 530km 探索+版
清澈9230  2024-12-14 15:55:01    发表
购买地点菏泽购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
1.优秀的空间2.神盾短刀电池,安全驾驶功能,HUD等3.flyme sound音响系统。4.流畅的车机。
【最不满意的一点】
1.后排悬架确实有点软。2.没有哨兵模式.....
空间:空间可以说是最大的亮点了,优秀的后排空间,各种类型的储物抽屉,完全够用。
动力:电车提速确实比较快,有推背感,如果路面湿的话,深踩油门会打滑,估计和轮胎也有关系。因为还没过首保,就没敢开的太快。后排确实晃了点,网上评价的基本属实。
续航:满电续航没测过,因为车主要是媳妇上下班接送孩子用,一周下来只能大概用40%的电,但是要求每周充满一次,根本没机会测满电续航,以后开长途再试试吧。但是看汽车之家的冬季测试成绩不错。
外观:外观中规中矩吧,作为一台家用车,还是中庸一些好,也没必要向年轻人或者运动型妥协太多,肯来定的是晨雾灰,因为等太久也没到车,所以改成了流光银,现在很庆幸没提晨雾灰,灰色越看越没特色。整体感觉新出的星舰7比E5好看,可以我只打算买纯电,家里有辆油车了。
内饰:内饰非常喜欢,本来以为是黑色,但是仔细看是深蓝色,感觉银河最近出的几款车内饰都特别的在线,简洁大方。当时对比过元plus,感觉还是吉利看着顺眼,虽然不是真皮覆盖,但是整体的做工还算精致,比我原来的混动雅阁要好。
性价比:其实如果不是因为家里有个要报废的面包车我是不会换车的,但是禁不住国家的两万补贴和四千厂家补贴的诱惑,电车还免购置税。所以就是想着趁年底补贴结束前换辆车,因为不是刚需,所以首先考虑的就是性价比,看了元plus,元up最后还是选择了吉利,一个是相信吉利的质量,再者就是十万左右的价格E5给的配置最足。
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2024款 530km 探索+版
银河E5六六六  2024-12-11 21:50:41    发表
购买地点绍兴购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶760 公里
【最满意的一点】
最满意的就是外观,还有动力了,因本地没有4s店,所以买车订车,都是网上看视频图片做的作业,更没有试驾,属于盲订。吉利品牌给人感觉也是比五菱,奇瑞这些要上档次!
【最不满意的一点】
不满意的地方目前是没有,非要说一个的话就是每次上车关闭低速提示音有点麻烦,单这也不是什么大问题。
空间:空间在这个级别的车里应该是无敌的存在了。4.6米多的车场。后排空间上我车的人都夸空间大,后备箱装载能力也是超强。下层还有很大的储物空间,平时不太用的物品就放下层,不影响整洁性,后排还有抽屉,可以放些纸巾,雨伞之类的日用品,拿取也是挺方便的。
动力:开完电车就回不去油车了,要动力有动力,要平顺有平顺。上车就走不像油车冷天需要预热发动机,行驶过程中一点顿挫感都没有,之前听说电车晕车的情况也没有,包括乘客也没反应有晕车的现象。
续航:续航的话满电开空调听音乐,随意脚法400左右,夏季的话或者悠着点开的话应该还能多点。反正家桩充电方便便宜,不在乎电耗。
外观:这车颜值简直是按我的审美做的,无意间在网上看到这车,直接就种草了,加上这流光银的配色,这颜值简直是绝了。
内饰:内饰的话,中规中矩吧,有仪表,大屏导航,比较耐看,我选车首先pass掉的就是像特斯拉那种没有仪表的车,光秃秃的像个啥呢。
性价比:我买车没有做任何补贴,反正觉得这价格可以接受,可以没有早点看到这车,要不然还能搞个盲订抵扣,就怕明年降价优惠的话多少有点不舒服。
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2024款 530km 探索+版
新乐府y  2024-12-11 20:41:37    发表
购买地点南昌购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2409 公里
【最满意的一点】
我也是第一次开电车,从油车转电车,确实挺震撼的,特别是这车那加速的感觉特爽,推背感强,超车时信心满满。刚开始开电车时,心里还打鼓,但它的加速体验,真让我爱不释手。另外我觉得这车的续航也挺给力的,基本上没啥虚标,和官方的续航差不多是9折左右,还是很合理的,就算跑长途也没有续航焦虑了。
【最不满意的一点】
缺点就是低速行驶的提示音无法关闭有点烦,每次开车都要手动去关闭一下,很不方便。
这车的空间还是挺大的,虽说是紧凑型SUV,但是前排都够用了,车内的储物空间设计得很贴心。前排扶手箱里有多处储物格,手机、iPad这些小东西都能找到合适的地方放。后排座位下还有个抽屉,可以放些杂物,随身物品、隐私物品、备用物品都能分门别类地放好,拿东西特别方便。后备箱是下沉式的设计,空间大,能放下不少东西,感觉都不用额外买收纳箱了。储物空间是真的多,看着就开心。
银河E5的加速挺平顺的,遇到上坡或者需要超车的情况,得稍微提前给油,动力响应稍微慢一点,转向挺轻盈的,停车、掉头都很方便,开起来挺灵活的。去的路有点颠簸,但银河E5的底盘调校还不错,颠簸感不明显,开起来挺稳的。
百公里电耗12kWh,有时候还能低到11.9 kWh。我主要就是上下班用,偶尔接送孩子,开了也有段时间了,算下来每公里电费成本只要2毛多。这点最让我高兴,比以前的油车省多了。再加上送的家用充电桩,晚上闲时充电,方便又省钱。
外观比较圆润,我还挺喜欢它的前脸设计的,好看。
别看这车价格不贵,但是内饰我一直觉得挺有档次的,中控那部分的设计很好看,家里人也都说这车内饰挺温馨的,车机屏幕也很大,用起来很舒服,只是低速的提示音没法关闭有点烦人。
性价比我当然是满意的,毕竟本来车价就不贵,各方面表现又很优秀。
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2024款 530km 探索+版
silver0009  2024-12-11 12:59:27    发表
购买地点杭州购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶3000 公里
【最满意的一点】
关于电车听到网上评论最多的是电车省油,但不省钱。作为一名十三年两辆油车的老车主,我想说的是车是用来开的,自己开着舒服才是硬道理,电车里程数足够多的确能省钱,仅个半月,已省近千把块的油钱,给力。
【最不满意的一点】
没有双层玻璃,开上70风噪呼呼的,没有发动机的共鸣声,让你听得更清楚,尴尬的只能用提音来解决了。。。。。。
空间:前排对于身高不高的我当然足够用,后排更不用说了,不论与前排间距还是与顶部都留有足够的空间,尾部座椅放倒基本能够放平。
动力:电门响应速度较快,在红绿灯十字路口游刃有余,妥妥的,码表速度就上去了,刹车距离比较短,但是雨天要注意防滑,特别是行驶在地面标志线上。
续航:天气逐渐变冷,续航尚可,在没有开启空调加热的情况下,电耗能够开到12以下。开上空调五分钟,续航里程逐渐缩短,刚好能够开到官方能耗,最近还在降温,小5加油。
外观:车头比较圆润,青菜萝卜各有所好吧,两根胡须在晚上还是比较明显的,尾部线型比较优雅,贯穿的日行灯看着比较有个性。
内饰:选的外银黑内还是比较符合大众审美,座椅用料虽不是真皮,但棉花糖设计还真是比较柔软舒适,包裹性也比较好。
性价比:紧凑型SUV里面看看银河的销量,就知道它的性价比喽,加上厂家补贴,省置换补贴不知道同级别有没有对手,且补贴速度都很给力,不到30个工作日到账,为各方的效率点赞。 销售态度:说到这儿提一下银之信销冠:全程服务有跟进,售后有回访。管家式提醒,让人感到舒心,有问题都能在第一时间解答,非常让人敬佩。
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2024款 530km 探索+版
A芒果4476  2024-12-11 11:02:43    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
时间真的好快,不知不觉已经提车55天了,我的大白已经行驶了2000公里,从看车到订车只用了两个小时,这辆车简直是我的梦中情车。 外观:其实我最开始关注的车时银河L7,L7刚上市的时候我还在上大学,没啥能力买,在今年十月一假期时我去了4s店准备买车,发现银河新出的这款纯电的银河E5,当时真是一见钟情了,眼睛怎么也离不开它了,最后放弃了银河L7非常果断的定了银河E5,因为它长得太好看了,每一个点几乎都长在了我的审美上! 续航:我买的是530km续航的探索?,刚提车的时候是十月份那时候天气刚好不冷不热,我的大白续航能力1:1,甚至还能超出续航里程,没有辜负我对它的信任. 近日天津开始降温了,温度基本都在零下五度,他的续航大概在七折到七五折,和官方公布的达成率一致。 智能化:大白是我人生中的第一辆车,我对它简直疼爱有加,朋友都调侃说这车跟着我算是享福了,买了新车就入了自己洗车的坑,买了各种各样的药剂,洗车工具等等,周末洗车时女朋友在车里看着电视剧简直不要太好了,音响效果也特别好。 性价比:最近的汽车之家的冬季测试银河e5更是以出色的达成率拿到了同级别竞品的第一名,让我这车主更加骄傲了[大笑],现在的大白每天陪我上下班,周末出去旅游的成本都大大降低了,每个周末都是说走就走的旅行,我和女朋友都越来越喜欢它了,低速行驶时的提示音像极了洒水车,每天它都能给我带来很多快乐? 智能化:近期系统ota升级到了1.1.3版本,感觉车机系统更丝滑了从来没有出现过卡顿现象!
【最不满意的一点】
唯一不满意的点就是希望ota早点更新哨兵模式哈哈哈
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2024款 530km 探索+版
我对你有好感哟  2024-12-10 21:26:41    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物
购买时间2024年8月油耗     目前行驶4388 公里
【最满意的一点】
我最满意的还是这车的动力,开起来挺有劲的,加速特别快,特别是起步那一下,感觉推背感挺明显的。平常上下班,走走停停的,这车的刹车反应也挺灵敏,开起来挺安心的。此外这车的外观也是真的好看,开出去感觉很亮眼。
【最不满意的一点】
车机语音助手有时候反应慢,有时候得反复喊几遍才听懂,有点小遗憾。
我181的大个子,前排调得舒舒服服,后排还能坐个大汉,空间真的挺宽敞。有一次带朋友去露营,大伙儿把座椅放倒,直接在车里躺下了,空间大得跟个小屋似的。平时开出去,不管是城里还是郊区,空间都够用。朋友来玩,都说这车挺适合出去玩。
驾驶感受很爽,每天早上一踩电门,速度也就起来了,跟以前开的燃油车不一样。动力来得快,停车也稳,特别是上了高速,想超个车,一脚电门下去,那速度确实提得快。上周带家人出去玩,路上车多,但银河E5加速快,超车也稳,家人都说坐这车挺舒服的。
续航确实可以的,之前买的时候销售也给说了,基本上就是8-9折左右,反正日常代步是完全足够了的,跑高速一般来说也没啥续航焦虑,挺适合我的。
这车头全封闭的设计,看着挺有科技感的,前脸挺犀利,车尾的贯穿式尾灯晚上一开特别亮,开出去回头率还挺高的。车身圆润,摸起来线条流畅,特别是那个隐藏式门把手,按下去还挺有质感的。这车看着挺拉风,年轻人应该挺喜欢的。
车里的Flyme auto系统我也挺喜欢的,操作起来挺顺手,反应快,用起来就像手机一样,查个导航啊,放个音乐啊,都挺方便的。有时候家里人坐在车上,还能用语音控制,喊一嗓子就能搞定,挺适合我们这种不太懂车的人。只是有时候语音控制稍微有点不太好,要反复说几次才听得懂。
价格不贵,各方面的表现真心不错,我现在用了一段时间,感觉很值这个价,续航也给力,用车成本挺低的。
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2024款 530km 探索+版
regioni  2024-12-09 22:16:53    发表
购买地点广州购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2363 公里
【最满意的一点】
最让我印象深刻的还是E5的空间和智能配置。空间真的挺大的,比一般的紧凑型SUV空间都要宽敞,而且储物的地方贼多,后排角度还能调,长途旅行肯定舒服多了(目前还没开过超过400公里的长途)。车机反应也挺快,用起来挺方便的,还有那个语音控制系统是真的好使,有时候我上车一次就让它打开空调打开车窗然后导航,竟然可以完全识别然后跟着顺序就全部搞定了,最开始让我还有点小小的意外,现在习以为常了。
【最不满意的一点】
缺点就是新车稍微有点味道,但是完全可以理解,毕竟是新车嘛。
紧凑型SUV其实也完全够家用了,2750mm的轴距还蛮长的,在加上这车对空间的利用很到位,到处都能想办法给整成储物空间,特别是后排那两个抽屉是让我有点惊讶的,在别的车上我是没见过这样的储物形式的,后备箱也是够大了,平时乱七八糟大的都放后备箱了,完全可以装下。
我感觉这车开起来挺顺手的,转向精准,加速平顺,动力响应也挺快,驾驶起来既稳定又有乐趣。虽然动能回收系统在强模式下让人有点不舒服,但调到舒适模式就好了很多。底盘调校也挺稳,高速上跑起来挺有信心的。
续航还可以吧,我反正买的高续航的版本,530公里。我觉得440太少了,跑长途的话肯定麻烦,到时候还得频繁找充电桩,一次就弄到位,买个高配。快充反正很快,但是用得少,有的车友说快充伤电池,反正我经常都是车位上慢充。
初见银河E5,感觉这车外观挺简洁大气的,不张扬,但看着也不赖。
坐进车里,内饰设计得有些新奇,扶手箱连着中控台直接下来的,主驾那块还添加了更多的弧度,感觉是那种把主驾包起来的设计,还不错。虽然有些地方用了硬塑料,但咱也不在乎这个,好用就行。
性价比完全没问题,老百姓买车主要也是看性价比,都是再三去对比之后才做出决定,这车不仅仅是因为定价合理,还有一个原因是配置、续航、舒适性、驾驶感受这些各个方面都做得挺棒的,没道理不满意。
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2024款 530km 探索+版
E5所有  2024-12-06 12:36:28    发表
购买地点枣庄购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
这车整体来说,配置拉满,性价比超高,而且吉利老车企背书,车辆的安全性可以放心。目前市面上电车这么多,大家最担心的就是它的稳定性和安全性,其他功能智能说是锦上添花。 我这款是530探索+,一些基本的安全配置该有的都有,我平常最常用的是在倒车时,视野盲区看不到的车辆行人,屏幕上会有侧方来车提醒,并有滴滴报警声,建议大家把相关的辅助驾驶都打开,能提高驾驶的安全性。 另外E5可玩性高,它有外放音响,而且可以自定义,有时可以皮一下,挑逗下路人。车机智能化高,大平板看看视频,听听歌,出行很惬意。
【最不满意的一点】
1.座椅:座椅海绵偏薄,坐久了硌屁股,而且座椅有塌陷的通病。 2.风燥:不知道是不是设计原因,这车速度开到60往上,会有很大的风燥,像漏风一样,别的SUV车型线条还没有E5流畅,但不会有那么大的风燥。 3.异响:音响一开或者过颠簸路段,车门附近会有同频震动,不知道大家有没有这个问题。 4.服务态度:经销商会扯这款车后腿的。
空间:后排空间很大,这车看着不大,但里面却不显小,得房率高。 车内储物能力:后排座椅下、中央扶手下都有小抽屉,最大的亮点是后备箱有个超大的下沉空间。
驾驶感受:之前一直开的油车,换成电车,动力方面真的是质的提升,只要舍得踩,提速杠杠的。 弯路/并线稳定性:这车开起来很晃,转弯速度超过50会有明显的侧倾,整体感觉悬挂偏软,刚开始很多人说坐后排会晕车。
续航:刚提车时和车友们经常讨论的就是电池问题,吉利宣传的神盾短刀电池技术,看着很好,穿刺实验不冒烟,不起火,但电芯品牌确实是三线开外的。 关于电芯,有人说耀宁的好,有人说蜂巢的好,我这个是01耀宁的,我们这现在还不算冷,日常气温8度左右。开座椅加热,空调24度2档风,标准续航的话大概在7折左右,不敢想想象到零下下雪天会是什么样,5折往下应该会有的。
外观:优点:车头造型很圆润,整体车身线条很流畅,颜值很高。 缺点:车前面每次走高速下来都会有一层小虫子黏在上面,看着很恶心。
内饰:优点:颜值高,白色内饰,中控大旋钮,满满科技感,高级感。第二排空间超大,完全可以翘起二郎腿,而且座椅超软,超舒服。 缺点:座椅用料一般,前排海绵太薄,多坐一会就硌得屁股疼,并且,很多人反应座位塌陷,我这目前还没发现。另外白色内饰虽然很好看,但确实很不耐脏,大家选择一定要慎重。
性价比:说实话,这个车,这个价位,还是传统车企背书的大厂,该有配置的也都有,性价比还是很高的。车卖的确实好,但是,营销服务水平,有点对不起这么好的产品,什么年代了,买车厂家贷款强制收手续费,要不就是让弄长贷短还,额外再挣一份,车卖过基本不问事了,答应送的东西不给,一个置换补贴快两个月了,都没下来。
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2024款 530km 探索+版
弯弯是江湖  2024-12-05 20:45:48    发表
购买地点绍兴购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1922 公里
【最满意的一点】
我挺喜欢这车的音响,完全是越级的表现了,和我朋友20多万的车音响基本上差不多了,听着很爽,另外我还很喜欢这车的续航,买电车最主要的也就是关注续航了,开下来没有续航焦虑,还便宜,挺爽的。
【最不满意的一点】
车机互联不太方便,除了魅族的手机其他的不支持,有点不太科学。
我身高182CM,体重170斤,坐进去空间很宽敞,前排驾驶座调整好后,头部和腿部空间都很充裕,座椅的支撑感也挺好,就算空间满座也没啥问题,车内也有很多的储物空间,比传统的燃油车空间多。
这车的方向盘转向很精准,刹车和油门也很灵敏,操作起来挺轻松的,动力也足够,轻轻一点就能完成超车变道。不过,动力这东西,每个人感受不一样,有的人可能觉得刚刚好,有的可能觉得还差点。只是到了100公里/小时以上,加速感就没那么明显了,但也足够用了。刹车前段挺灵敏的,轻轻一踩就能减速,深踩的话制动力挺强,刚开始的时候得稍微适应一下。
电耗方面,我平时上下班,一天大概跑个40公里,电耗在12.5kWh/100km左右,这在同级别的车里算不错的了。我试过一两次跑长途,开空调的话电耗会打九折。这个数据,我还是可以接受的,也希望这个续航水平可以一直保持吧。
外观还是很有辨识度的,车头比较圆润的风格,看着还挺舒服的,车车尾比较运动,晚上灯光打开之后看着很帅的。
内饰我觉得还蛮精致的,第一眼去店里看的时候也被这个内饰给吸引到了,特别是那块超大的中控屏,确实不错,手机无线充电也很方便,每次上车我就把手机放过去充电,下车基本上也就快满了,只是车机互联不太方便,必须得魅族的手机,后期希望官方还是照顾下我们这些苹果用户呗。
性价比我觉得绝对是大拇指了,厂家补贴了4000,省补还有一万,综合优惠下来价格真的给力,还送了一堆礼品,简直是爱了。
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