银河E5 2024款 440km 启航版
银河E5正价销售中 目前售价10.98万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
10.98万
车型口碑:
4.49 分(22条口碑)
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指 导 价:
10.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001858706
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11.37 万 1.20 万
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15.08 万 1.50 万
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10.98 万 0.60 万
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10.98 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
CLTC纯电续航里程(km) | 440 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | 7.5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
电动机(Ps) | 218 | 长*宽*高(mm) | 4615*1901*1670 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.35 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1621 |
接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 461-1877 | 风阻系数(Cd) | 0.269 |
整备质量(kg) | 1615 | 最大满载质量(kg) | 2028 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 440 |
电池能量(kWh) | 49.52 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.9 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | 7.5 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意价格,11万落地就给你紧凑级纯电SUV.内部空间堪比中级SUV。魅族车机智能化不错。 相较于竞品,优势太大啦。
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【最不满意的一点】 | |||||
磷酸铁锂电池+suv高风阻。 对于北方的冬天就不友好了。 高速如果跑120的时速以上,开暖风,电耗超过20。实际就能跑不到200km就要充电了。不过银河的充电速度很快24min可以冲到80%
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购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
上班通勤距离增加,每月油费翻倍,于是有了更换一辆电车的念头。奈何旧车不符合国补政策,所以一直没有动手,但换电车的念头已经一发不可收拾。省补政策出来之后,觉的时机已到,开始选车。
外观设计:外观这方面见仁见智。个人感觉中规中矩,大方得体,符合传统审美,高配的虎须和加钱的涟漪灯比较惊艳,可惜低配不配。晨雾灰车漆看起来比想象的要深一些,有点发棕的感觉。
内饰空间:空间超大,比紧凑型SUV感觉大一些。前排正常坐姿,后排可坐可躺。启航版后座下边没有小抽屉,被一块整版封住了,后期想改难度比较大,有改过的车主可以分享一下。内饰薄暮蓝看起来像是黑色。内饰材料中规中矩吧,有软有硬,符合这个价位。内饰风格也还可以,手机放置位置感觉有点靠后,要是星愿那个位置我觉得好一些。后备箱总体空间中等水平。但是下沉空间超大,我有个整理箱直接放到里边都可以,这点好评。
车机:flymeauto系统比较流畅,没用过其他车机不好对比。语音识别也很灵活,还能区分主副驾。软件商店里的APP屈指可数,后期希望更新。自带的高德巡航模式没有红绿灯读秒,导航模式只有红灯有读秒,绿灯没有。每次上车音量都会重置,不保存上次开车的设置大小。
续航能耗:440版本,设置成动态续航显示388。有车友知道这个388是固定的吗?每次充满都是这个数,也没有根据能耗调整啊。现在天津的温度,表显能耗13左右,每次跑300公里就充电,动态能耗还是差不多准确,现在开始开暖风了,能耗估计会大幅提升。说到暖风,我试了试不开AC也有暖风,可是热泵不就是空调吗?有的说不开AC热源来自电池温控系统冷却液,也有一定道理。有专业车友可以给科普一下。
辅助驾驶:启航版不配,个人对这种入门版辅助驾驶也心存疑虑,这也是买低配的原因之一,加之天窗也不用,差价一万,综合考虑还是选了启航版。
驾驶感受:之前一直开的是两厢手动福克斯,两者相比,驾乘操控肯定是福克斯胜,但是空间舒适性E5胜出。SUV视野开阔,乘坐空间更大。E5的悬挂明显更软,过坑洼路面更舒服,但是二次回弹有点多,如果连续坑洼起伏路面会有一点晃的感觉,这可能也是之前网上大家都在说的后排晃的情况,但是铺装较好的路面感觉不明显。
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【最不满意的一点】 | |||||
手机软件功能较少,电耗等数据都看不到,没有车机系统强大。
无界旋钮功能太少。
每次重新启动音量都会恢复默认。
小屏幕上内容不够丰富
低配没有行李架,盲区监测这种实用配置只有顶配次顶配才有
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1846 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
真实吉利银河E5车主,提车一个月使用真实分享,香得不要不要的,太爽了。
我在9月21日下定,24号转成大定,当时感觉就想要经济实惠,所以选择的440的启航班,虽然续航不高,但是实际达成率还是可以,基本上表显和实际的差别不大,车辆驾驶感觉好,开车没有感觉累或者怎么样接下来说说这辆车的使用个人感受吧。
1,首先来说说外观这个问题,真的漂亮,颜色没有过多的差色,但是一切都是那么刚刚好,圆润的车头,一体式的尾灯,搭配就是那么的认真,那么的和谐。
2,车辆驾驶轻松,方向盘真的指哪打哪,并且没有人们所说的晕车问题那么严重,很多人网上黑E5晕车的问题,我想说的是自己试了才知道,到底怎么个情况。
3,续航,续航达成率其实真的可以,440的基本上续航正常就在388左右,很多人说的打5折或者怎么样,我只能说自己试了才知道,真的没有那么夸张。
4,车机系统,其实车机系统很好用,很流畅,只是目前的确APP太少,希望后期增加APP。
5,车内空间是真的大,满载5个人车子真的很轻松的,还有很多空间可以用,储物盒也多,很多隐藏式的,整体很满意。
6,座椅很爽,棉花糖座椅,真的很舒服,很软但是又不是坐下就塌下去那种,舒适度很高的。
7,语音指令,这方面很好,还可以自己给车子设定唤起名称,指令基本上都能够有效的识别,这个也是一个亮点。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实不满意的地方也有几个点,那么我来说说。
1,360必须在30以下才能启动,这个感觉有点拉垮,就像变道的时候其实打了转向灯360能够启动的话,还是安全一些,毕竟这个东西能够更好是最好的。
2,车辆热空调大概需要3-5分钟才能有效果,感觉这个时间有点长,因为之前油车的时候,只要发动机温度一起来,那么一开热风久直接来了。
3,车机系统太少APP能够选择了,希望通过后期OTA升级来弥补这个问题,尽快能够解决一下,还有就是一个问题,无法手机互联,必须用魅族的手机才能够使用互联功能,希望后期能够改进一下。
4,语音指令方面,也许是厂里面限制,像阴天如果要想关闭前灯,不能用语音指令关闭,必须自己手动操作。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 440 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
感慨一下,终于过上了有车生活,这是我们家挑选的第一辆车。最后和老公做了决定,提了E5启航版。
?外观外形:外观晨雾灰,灰蓝色,非常大气。内饰薄雾蓝,十分大方稳重。我们通勤使用,体制内上班,气质接近。
?空间感受:经过全家人检验,大家普遍认为车车空间很大,一家人出行非常友好,很舒适。前后排空间都很大,真是神秘空间管理者。
?智能车机:智能操作很丝滑,车机智能度比较高。配置的两个显示屏很大,看得很爽,相比试驾过的其他车辆,显示屏真的配的很大方在同价位的车里面性价比确实高。我是倒车不太行的女司机,这个车的360全景功能简直太友好了。
?续航里程:启航版车车车是440km,实现率目前看下来还是很高的,不会太让我们焦虑,在北京市内通勤和游玩问题不大,接下来的寒冬继续考验一下。
?性价比:试驾了几辆电车,几番对比,E5性价比是最高的。E5从性能、电池、外观、续航、体验感等方面都名列前茅,值得大家选择。
?我最喜欢的积分环节:下定提车后,吉利银河app非常大方赠送6000积分,app里有很多好物可供选择。最近正在选择困难,可以说都想要!
其他tips:
附一张从银河里面看到外面的秋色,蹭了一波秋天最后的美景,真的很美很美哦?
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【最不满意的一点】 | |||||
360全景有时候对于障碍物不能精准识别,需要进一步加强技术
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购买地点 | 江门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车子很大,空间很大,后排可以轻松坐三个人,家庭用车真的太棒了感受。城市道路通勤续航表现满意,动力也跟得上。
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【最不满意的一点】 | |||||
只能用魅族手机车机联动,上80码风噪较大,车机app太少,高德地图没有车道级导航(用惯车道级导航真的很不习惯,因此走错了很多次路),新车味道很大,雨刮噪音大
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购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
目前,我的吉利银河E5 440km启航版已经提车有40天了,这四十天里我感受下来,有以下几个很不错的优点:
1. 丐版配置日常够用,经济实惠。
2. 外观时尚大气。
3. 内部空间巨大。
4. 城市通勤续航表现优秀。
5. 动力表现优秀,提速快,脚感舒适 。
总体而言,吉利银河E5 440km启航版是一款非常适合城市通勤的电动车,优点突出,缺点相对较少,在相同价位当中,是非常值得大家考虑的。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点:
1. 和很多人感受类似,觉得确实是后排比较容易晕车。
2. 没有Carlink功能,只能用魅族手机进行车机互动,希望在后期ota中可以增加相关功能。
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购买地点 | 朝阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
很满意,车开着不错,坐着也不错。性价比非常高
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【最不满意的一点】 | |||||
这辆车自上市以来订购太火爆,提车速度有点慢
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3351 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
9月3号提车到现在,跑业务每天100公里左右,其中跑了两个270公里左右来回的高速。e5动力真的很猛,看中的是外观跟空间。440启航版白色,性价比超高。每个月出行的费用减少很多。没有完美的车,只有当前价位适合自己的车,这个车目前很适配我的生活工作。
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【最不满意的一点】 | |||||
续航能高点会更好,续航焦虑还是比较频繁,如果有家充条件或者靠近快充桩会好点。悬挂或者是避震比较软,低速过减速带坑洼,车身左右摇摆姿态比较明显。速度起来了,过坑会支撑比较足,感觉会比较有信心。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 533 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间,这个价位的车都看了,家里现在的车是一辆7坐燃油SUV。选车对空间舒适性有特别要求。看了字母家的字母家的yuan plus,销量确实大,内饰也可以,唯一是空间比银河E5小一号。
其次提速很快,很安静,另外前驱也不怕冬季这雪了。
E5的减震设计与调校也是值得称道的。虽然很多人反映感觉有些软且余波较多,但经过二周的使用后我发现这种调校其实非常适合城市道路和长途驾驶。过急弯、加速、减速时车身的支撑性良好虽然晃动幅度相较于轿车略大,但过沟过坎时整体感觉更为舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
电动尾门只有最高配才配备,如果能原装就好了。原来的车用惯了电动尾门,没有还真不习惯。如果后期可以假装就好了。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 755 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车型很好看,空间很大,内饰架构设计非常好,车头上有3个悬浮音箱,车上配置6个音箱,扶手后面的空调出风口底下还有个抽屉,深度大概有30厘米左右,后备箱空间很大,两层,底下的那层可以当做储物箱,不需要买额外的收纳。以前车上总是乱七八糟的,副驾坐人,东西只能放后排,拿取非常不方便,这个中控下面的收纳,放个纸巾,钥匙打火机什么真的很便利。
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【最不满意的一点】 | |||||
关于实际续航,我开了755公里,高速市区55开,实际能耗77折左右,比开油车好点吧
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
超声波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.4英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,银河 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
车机智能芯片 | ● 龍鹰一号 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意价格,11万落地就给你紧凑级纯电SUV.内部空间堪比中级SUV。魅族车机智能化不错。 相较于竞品,优势太大啦。
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【最不满意的一点】 | |||||
磷酸铁锂电池+suv高风阻。 对于北方的冬天就不友好了。 高速如果跑120的时速以上,开暖风,电耗超过20。实际就能跑不到200km就要充电了。不过银河的充电速度很快24min可以冲到80%
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
上班通勤距离增加,每月油费翻倍,于是有了更换一辆电车的念头。奈何旧车不符合国补政策,所以一直没有动手,但换电车的念头已经一发不可收拾。省补政策出来之后,觉的时机已到,开始选车。
外观设计:外观这方面见仁见智。个人感觉中规中矩,大方得体,符合传统审美,高配的虎须和加钱的涟漪灯比较惊艳,可惜低配不配。晨雾灰车漆看起来比想象的要深一些,有点发棕的感觉。
内饰空间:空间超大,比紧凑型SUV感觉大一些。前排正常坐姿,后排可坐可躺。启航版后座下边没有小抽屉,被一块整版封住了,后期想改难度比较大,有改过的车主可以分享一下。内饰薄暮蓝看起来像是黑色。内饰材料中规中矩吧,有软有硬,符合这个价位。内饰风格也还可以,手机放置位置感觉有点靠后,要是星愿那个位置我觉得好一些。后备箱总体空间中等水平。但是下沉空间超大,我有个整理箱直接放到里边都可以,这点好评。
车机:flymeauto系统比较流畅,没用过其他车机不好对比。语音识别也很灵活,还能区分主副驾。软件商店里的APP屈指可数,后期希望更新。自带的高德巡航模式没有红绿灯读秒,导航模式只有红灯有读秒,绿灯没有。每次上车音量都会重置,不保存上次开车的设置大小。
续航能耗:440版本,设置成动态续航显示388。有车友知道这个388是固定的吗?每次充满都是这个数,也没有根据能耗调整啊。现在天津的温度,表显能耗13左右,每次跑300公里就充电,动态能耗还是差不多准确,现在开始开暖风了,能耗估计会大幅提升。说到暖风,我试了试不开AC也有暖风,可是热泵不就是空调吗?有的说不开AC热源来自电池温控系统冷却液,也有一定道理。有专业车友可以给科普一下。
辅助驾驶:启航版不配,个人对这种入门版辅助驾驶也心存疑虑,这也是买低配的原因之一,加之天窗也不用,差价一万,综合考虑还是选了启航版。
驾驶感受:之前一直开的是两厢手动福克斯,两者相比,驾乘操控肯定是福克斯胜,但是空间舒适性E5胜出。SUV视野开阔,乘坐空间更大。E5的悬挂明显更软,过坑洼路面更舒服,但是二次回弹有点多,如果连续坑洼起伏路面会有一点晃的感觉,这可能也是之前网上大家都在说的后排晃的情况,但是铺装较好的路面感觉不明显。
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【最不满意的一点】 | |||||
手机软件功能较少,电耗等数据都看不到,没有车机系统强大。
无界旋钮功能太少。
每次重新启动音量都会恢复默认。
小屏幕上内容不够丰富
低配没有行李架,盲区监测这种实用配置只有顶配次顶配才有
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1846 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
真实吉利银河E5车主,提车一个月使用真实分享,香得不要不要的,太爽了。
我在9月21日下定,24号转成大定,当时感觉就想要经济实惠,所以选择的440的启航班,虽然续航不高,但是实际达成率还是可以,基本上表显和实际的差别不大,车辆驾驶感觉好,开车没有感觉累或者怎么样接下来说说这辆车的使用个人感受吧。
1,首先来说说外观这个问题,真的漂亮,颜色没有过多的差色,但是一切都是那么刚刚好,圆润的车头,一体式的尾灯,搭配就是那么的认真,那么的和谐。
2,车辆驾驶轻松,方向盘真的指哪打哪,并且没有人们所说的晕车问题那么严重,很多人网上黑E5晕车的问题,我想说的是自己试了才知道,到底怎么个情况。
3,续航,续航达成率其实真的可以,440的基本上续航正常就在388左右,很多人说的打5折或者怎么样,我只能说自己试了才知道,真的没有那么夸张。
4,车机系统,其实车机系统很好用,很流畅,只是目前的确APP太少,希望后期增加APP。
5,车内空间是真的大,满载5个人车子真的很轻松的,还有很多空间可以用,储物盒也多,很多隐藏式的,整体很满意。
6,座椅很爽,棉花糖座椅,真的很舒服,很软但是又不是坐下就塌下去那种,舒适度很高的。
7,语音指令,这方面很好,还可以自己给车子设定唤起名称,指令基本上都能够有效的识别,这个也是一个亮点。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实不满意的地方也有几个点,那么我来说说。
1,360必须在30以下才能启动,这个感觉有点拉垮,就像变道的时候其实打了转向灯360能够启动的话,还是安全一些,毕竟这个东西能够更好是最好的。
2,车辆热空调大概需要3-5分钟才能有效果,感觉这个时间有点长,因为之前油车的时候,只要发动机温度一起来,那么一开热风久直接来了。
3,车机系统太少APP能够选择了,希望通过后期OTA升级来弥补这个问题,尽快能够解决一下,还有就是一个问题,无法手机互联,必须用魅族的手机才能够使用互联功能,希望后期能够改进一下。
4,语音指令方面,也许是厂里面限制,像阴天如果要想关闭前灯,不能用语音指令关闭,必须自己手动操作。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 440 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
感慨一下,终于过上了有车生活,这是我们家挑选的第一辆车。最后和老公做了决定,提了E5启航版。
?外观外形:外观晨雾灰,灰蓝色,非常大气。内饰薄雾蓝,十分大方稳重。我们通勤使用,体制内上班,气质接近。
?空间感受:经过全家人检验,大家普遍认为车车空间很大,一家人出行非常友好,很舒适。前后排空间都很大,真是神秘空间管理者。
?智能车机:智能操作很丝滑,车机智能度比较高。配置的两个显示屏很大,看得很爽,相比试驾过的其他车辆,显示屏真的配的很大方在同价位的车里面性价比确实高。我是倒车不太行的女司机,这个车的360全景功能简直太友好了。
?续航里程:启航版车车车是440km,实现率目前看下来还是很高的,不会太让我们焦虑,在北京市内通勤和游玩问题不大,接下来的寒冬继续考验一下。
?性价比:试驾了几辆电车,几番对比,E5性价比是最高的。E5从性能、电池、外观、续航、体验感等方面都名列前茅,值得大家选择。
?我最喜欢的积分环节:下定提车后,吉利银河app非常大方赠送6000积分,app里有很多好物可供选择。最近正在选择困难,可以说都想要!
其他tips:
附一张从银河里面看到外面的秋色,蹭了一波秋天最后的美景,真的很美很美哦?
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【最不满意的一点】 | |||||
360全景有时候对于障碍物不能精准识别,需要进一步加强技术
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购买地点 | 江门 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车子很大,空间很大,后排可以轻松坐三个人,家庭用车真的太棒了感受。城市道路通勤续航表现满意,动力也跟得上。
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【最不满意的一点】 | |||||
只能用魅族手机车机联动,上80码风噪较大,车机app太少,高德地图没有车道级导航(用惯车道级导航真的很不习惯,因此走错了很多次路),新车味道很大,雨刮噪音大
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购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
目前,我的吉利银河E5 440km启航版已经提车有40天了,这四十天里我感受下来,有以下几个很不错的优点:
1. 丐版配置日常够用,经济实惠。
2. 外观时尚大气。
3. 内部空间巨大。
4. 城市通勤续航表现优秀。
5. 动力表现优秀,提速快,脚感舒适 。
总体而言,吉利银河E5 440km启航版是一款非常适合城市通勤的电动车,优点突出,缺点相对较少,在相同价位当中,是非常值得大家考虑的。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点:
1. 和很多人感受类似,觉得确实是后排比较容易晕车。
2. 没有Carlink功能,只能用魅族手机进行车机互动,希望在后期ota中可以增加相关功能。
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购买地点 | 朝阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1700 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
很满意,车开着不错,坐着也不错。性价比非常高
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【最不满意的一点】 | |||||
这辆车自上市以来订购太火爆,提车速度有点慢
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 3351 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
9月3号提车到现在,跑业务每天100公里左右,其中跑了两个270公里左右来回的高速。e5动力真的很猛,看中的是外观跟空间。440启航版白色,性价比超高。每个月出行的费用减少很多。没有完美的车,只有当前价位适合自己的车,这个车目前很适配我的生活工作。
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【最不满意的一点】 | |||||
续航能高点会更好,续航焦虑还是比较频繁,如果有家充条件或者靠近快充桩会好点。悬挂或者是避震比较软,低速过减速带坑洼,车身左右摇摆姿态比较明显。速度起来了,过坑会支撑比较足,感觉会比较有信心。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 533 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间,这个价位的车都看了,家里现在的车是一辆7坐燃油SUV。选车对空间舒适性有特别要求。看了字母家的字母家的yuan plus,销量确实大,内饰也可以,唯一是空间比银河E5小一号。
其次提速很快,很安静,另外前驱也不怕冬季这雪了。
E5的减震设计与调校也是值得称道的。虽然很多人反映感觉有些软且余波较多,但经过二周的使用后我发现这种调校其实非常适合城市道路和长途驾驶。过急弯、加速、减速时车身的支撑性良好虽然晃动幅度相较于轿车略大,但过沟过坎时整体感觉更为舒适。
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【最不满意的一点】 | |||||
电动尾门只有最高配才配备,如果能原装就好了。原来的车用惯了电动尾门,没有还真不习惯。如果后期可以假装就好了。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 755 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车型很好看,空间很大,内饰架构设计非常好,车头上有3个悬浮音箱,车上配置6个音箱,扶手后面的空调出风口底下还有个抽屉,深度大概有30厘米左右,后备箱空间很大,两层,底下的那层可以当做储物箱,不需要买额外的收纳。以前车上总是乱七八糟的,副驾坐人,东西只能放后排,拿取非常不方便,这个中控下面的收纳,放个纸巾,钥匙打火机什么真的很便利。
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【最不满意的一点】 | |||||
关于实际续航,我开了755公里,高速市区55开,实际能耗77折左右,比开油车好点吧
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