银河L7 2024款 1.5T 55km PRO 龙腾版
银河L7全系热销中 限时优惠高达1.2万 (免税)优惠条件:持本地牌照本地户口店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价:
11.37万
车型口碑:
4.71 分(7条口碑)
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指 导 价:
12.57万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001540880
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14.78 万 2.80 万
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10.08 万 1.50 万
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11.37 万 1.20 万
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11.78 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 43 |
CLTC纯电续航里程(km) | 55 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 1.7 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | 535 |
发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 电动机(Ps) | 146 |
变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4700*1905*1685 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 2.35 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.23 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2785 |
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前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1630 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 26 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 650-1790 |
整备质量(kg) | 1800 | 最大满载质量(kg) | 2245 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 115 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 338 |
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前电动机最大功率(kW) | 107 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 338 |
系统综合扭矩(N·m) | 535 | 驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 蜂巢能源 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 43 | CLTC纯电续航里程(km) | 55 |
电池能量(kWh) | 9.11 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 1.7 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 3挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
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后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 清远 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一名普通消费者,我最近入手了 2024 款吉利银河 L7 的 55km 版本,经过这段时间的使用,它的大空间和省油性能,完全满足了我家用的需求,让我对它赞不绝口。
先来说说空间。吉利银河 L7 的车身尺寸在同级别车型中表现相当出色,长宽高分别为4700*1905*1685,轴距2785,车内提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排,都能让乘客享受到舒适的腿部和头部空间。后备箱空间也非常可观,日常购物、出游时放置行李、帐篷、野餐垫等物品都毫无压力,如果需要更大的储物空间,后排座椅还可以按比例放倒,进一步拓展后备箱容积,实用性极强。
再谈谈省油性能。作为一款插电式混合动力车型,在实际驾驶中,我综合油耗大概在每百公里 6.5L 左右,相比同级别燃油车,一年下来能省下不少油费,这对于普通家庭来说,是一笔不小的开支。
内饰方面,吉利银河 L7 也展现出了较高的品质感。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感舒适,做工精细。中控台配备了一块大尺寸的液晶屏,显示清晰,操作流畅,集成了车辆的大部分功能,如导航、多媒体、车辆设置等,操作起来非常方便。车机系统反应灵敏,语音识别功能也很强大,我可以通过语音指令来控制空调、播放音乐等,大大提高了驾驶的便利性和安全性。
在驾驶过程中,吉利银河 L7 的动力表现也让我很满意。它的动力输出非常线性,无论是起步还是加速超车,都能给人一种轻快的感觉。悬挂调校偏向舒适,能够很好地过滤掉路面的颠簸,即使在一些坑洼路段行驶,车内也不会感到明显的震动,为家人提供了一个舒适的乘坐环境。
总之,吉利银河 L7 2024 款 55km 版本是一款性价比极高的家用座驾。它不仅拥有宽敞舒适的车内空间,能满足家庭日常出行的各种需求;而且省油性能出色,能为车主节省不少开支。再加上时尚的外观、精致的内饰以及良好的驾驶体验,让我对它爱不释手。如果你也在寻找一款家用 SUV,吉利银河 L7 绝对是一个值得考虑的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
前排没有手套箱,有时候放东西比如证件这些不方便
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为紧凑型SUV,实用空间比想象中的大,内饰三块大屏幕,K歌音质好,爱了~~
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【最不满意的一点】 | |||||
车机虽然流畅,但应用商店里的APP不算多,希望后期能多更新。另外副驾屏幕熄屏时像块黑玻璃,刚开始总误以为是装饰板。
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购买地点 | 鄂尔多斯 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L7作为一款新能源SUV,凭借其时尚的外观、丰富的配置以及不错的动力表现,吸引了众多消费者的关注。作为一名吉利银河L7的车主,我已经驾驶这款车行驶了数千公里,下面我将从日常使用、驾驶体验、智能化功能以及能耗表现等方面,分享我的使用感受。
外观与内饰:时尚与实用兼具
首先,吉利银河L7的外观设计非常符合我的审美。它的前脸采用了封闭式格栅设计,搭配犀利的LED大灯,整体看起来科技感十足。车身线条流畅,悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计让整车显得更加动感。每次停在路边,总能吸引不少路人的目光,这让我感到非常满意。
内饰方面,银河L7的设计简洁大方,中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表的组合,科技感很强。车内用料也很扎实,软性材质和皮革包裹的使用让触感非常舒适。座椅的包裹性和支撑性都不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,全景天窗的加入让车内空间显得更加通透,尤其是在阳光明媚的日子里,打开天窗的感觉非常棒。
驾驶体验:平顺且动力充沛
吉利银河L7搭载了一套插电式混合动力系统,由1.5L发动机和电动机组成,在日常使用中,这套动力系统的表现非常平顺,尤其是在纯电模式下,车辆起步非常安静且迅速,完全没有传统燃油车的顿挫感。而在混动模式下,发动机和电动机的配合也非常默契,动力输出线性且充沛,无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对。
悬挂调校偏向舒适性,对于路面的细小颠簸过滤得比较彻底,但在过弯时也能提供足够的支撑力,整体驾驶感受非常稳健。方向盘的转向手感适中,既不会过于轻盈,也不会显得沉重,操控起来非常顺手。智能化功能:科技感十足
吉利银河L7的智能化配置是我最满意的地方之一。车机系统搭载了吉利最新的智能互联系统,支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能。语音识别率很高,基本上可以通过语音完成大部分操作,比如调节空调温度、播放音乐、导航等,大大提升了驾驶的便利性。
此外,银河L7还配备了L2级别的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。在高速公路上,自适应巡航功能非常实用,可以自动跟车并保持安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。车道保持功能也能在车辆偏离车道时及时纠正,提升了行车安全性。
能耗表现:经济性出色
作为一款插电式混合动力车型,吉利银河L7的能耗表现非常出色。在纯电模式下,官方标称的续航里程为50-100公里,实际使用中,我基本可以开到80公里左右,完全能够满足日常通勤的需求。而在混动模式下,综合油耗大约在4-5L/100km左右,相比传统燃油车节省了不少燃油成本。充电方面,使用家用充电桩充满电大约需要4-5小时,充电速度还算可以接受。
总结
总的来说,吉利银河L7是一款非常适合家庭使用的新能源SUV。它不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰,还在动力性能、智能化配置以及能耗表现方面展现出了不俗的实力。作为一名车主,我对这款车的整体表现非常满意,尤其是在日常使用中,它给我带来了很多便利和乐趣。如果你正在考虑购买一款新能源SUV,吉利银河L7绝对是一个值得推荐的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有实体按键,有实体按键,在实际开车中操作起来还是非常方便的
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1888 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观和底盘是非常满意的。
银河L7延续了涟漪美学设计,分体式的大灯还有封闭的前格栅设计个人非常喜欢。当时选车的时候,第一眼看见就喜欢上了。
开始想买银灰色的,但是店内现车只有黑色还有白色,就选择了黑色车漆,提车回来就越看越喜欢,本身车尺寸就大,配上黑色的车漆感觉很大气。
底盘开起来也很扎实,支撑性很强,过弯的时候侧倾也不明显。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方是车漆太薄了,提车3个月,面漆上已经有很多轻微的小划痕,多数可能是树枝刮的,而且下雨的时候,水滴嘀嗒在车顶的声音很清脆,声音很难听。
还有一点是 亏电状态下动力系统因为要兼顾动力还要给电池组充电的原因, 起步时发动机噪音较大。因为是3档dht 速度稍微起来之后行星齿轮挂上2档,发动机的声音就小多了。也许新能源插混车亏电状态时都是这样的,同事开的是比亚迪宋pro,跟我说也是这样。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年8月入手吉利银河L7,至今已满2个月,2000km的市区+高速,让我对他信心满满,越来越满意自己当初的选择。
由于是家庭第一辆车,为了避免续航焦虑,决定选择插电混(纯电等固态电池技术成熟可再考虑)。当初比较了比亚迪宋pro和宋plus,综合考虑配置和性价比,还是选择了银河L7(我的是最低配55km的),功能一应俱全。
一、外观:
银河L7看上去很霸气,很气派。当初看上了小鹏G9,无奈太贵,后面看到L7,简直就是G9的颜值平替,果断心动!
二、安全:
安全上,在沃尔沃安全技术基础上,还不得不提的是,银河L7全系标配的L2智能辅助驾驶系统,对新手那是相当友好!新手若不敢开车的或是怕一慌乱刹车踩成油门的,在L7这里都完美解决。
首先,市区行驶时,前方碰撞提醒功能,可以主动提醒走神的你刹车;如果距离判断失误,或没来的及刹车,最后时刻 L7 会主动急刹,此时双闪自动打开,双重安全保障,对新手友好!
其次,全速自适应巡航,对新手上高速非常友好!只要一键开始自适应巡航,设定好时速,就会自动跟车保持车距(新手高速的车距把握不准,正好可以学习应该保持何种车距)。同时,还能解放双手(车道自动保持剧中)和双脚(只有在想解除巡航时踩刹车就行),更不用担心走神刹车不及时!
再次,市区跟车拥堵时也可开启全速自适应巡航来自动跟车,停车,再启动,真得太省心了!
然后,还有540度影像和前后雷达报警,亲测精准度极高,倒车、停车,别提多丝滑顺畅了!
最后,还有自动驻车功能。等红灯时深踩刹车,就会自动手刹,不用一直踩着刹车,解放双脚!绿灯后,直接踩油门就走,太科学便捷了!
三、舒适:
每次下楼前,APP提前开启空调和座椅加热,在秋冬天太友好了!购车赠送的积分,在商城兑换的头枕,太柔软舒适了,强力推荐!
四、智能:
首先,导航、视频、音乐、天窗、空调等都可通过语音控制,8155芯片车机反应灵敏,真是随心所欲!
此外,靠近自动解锁车辆进入,直接无需插钥匙就直接挂档启动;下车远离后自动关窗锁车下电,太省心了!
五、娱乐:
自带3年娱乐流量,副驾大屏让媳妇上下班或外出时一路刷剧,欢声笑语。
此外,还有车载ktv功能,外出露营,k歌氛围拉满。如果开通ktv会员,歌曲更丰富!
六、节能:
真是无续航焦虑,有电用电,无电用油。高速亏电油耗5-6个,市区综合油耗2-3个,预计满油满电1300公里。纯电约合2毛/公里,亏电约合4毛/公里。
全系快慢充都有,30%-80%,快充半小时搞定。大部分停车场app绑定车牌,充电就能免费停车2小时(充1分钟就行,油车得交停车费),可变相省停车费!真是不要太爽!
七、保养:
购车一般送首保,送的积分还可以再兑换后面的保养。而且一年或15000公里才需要保养一次,一次四百多吧!车机里也会提示纯电和纯油行驶的公里数,据下次保养的时间或公里数,以及机油健康度等信息!
八、意外省钱收获:
银河L7由于底盘高,所以能开上普通轿车开不上去的较高的马路牙子,因此意外收获省了每天的停车费!
最重要的,最低配性价比最高,优惠完落地11个w出头,太香了!
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【最不满意的一点】 | |||||
不足:
1.底盘硬朗,路况感知较为明显;
2.车钥匙电池费电,新车第一块电池2个月快要没电了(因有时会提示暂时不在车里,售后说是电池快没电了);
3.网络在驻车后有时会网速慢,不知道是不是个例;
4.遇到的销售不如BYD的热情专业,实在是看上这车了,要不就错过了!
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购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
动力非常顶 油车是真的比不了,完全比不了,坐起来也不像电车那样容易晕
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【最不满意的一点】 | |||||
车机没有那么丝滑,感觉有点卡顿,特别是飞屏到副驾的时候
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车空间特别大,动力非常好,然后在跑高速的时候还有快速路的时候给的动力反馈也是非常不错的。油耗也不高。值得购买
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有感觉没有别的不满意,这个车感觉很好
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1440x1920 |
中控屏幕像素密度 | ● 182PPI | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 16.2英寸 |
副驾屏幕类型 | ● LCD | 副驾屏幕分辨率 | ● 2880x1080 |
副驾屏幕像素密度 | ● 190PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 吉利银河N OS系统 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 清远 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一名普通消费者,我最近入手了 2024 款吉利银河 L7 的 55km 版本,经过这段时间的使用,它的大空间和省油性能,完全满足了我家用的需求,让我对它赞不绝口。
先来说说空间。吉利银河 L7 的车身尺寸在同级别车型中表现相当出色,长宽高分别为4700*1905*1685,轴距2785,车内提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排,都能让乘客享受到舒适的腿部和头部空间。后备箱空间也非常可观,日常购物、出游时放置行李、帐篷、野餐垫等物品都毫无压力,如果需要更大的储物空间,后排座椅还可以按比例放倒,进一步拓展后备箱容积,实用性极强。
再谈谈省油性能。作为一款插电式混合动力车型,在实际驾驶中,我综合油耗大概在每百公里 6.5L 左右,相比同级别燃油车,一年下来能省下不少油费,这对于普通家庭来说,是一笔不小的开支。
内饰方面,吉利银河 L7 也展现出了较高的品质感。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感舒适,做工精细。中控台配备了一块大尺寸的液晶屏,显示清晰,操作流畅,集成了车辆的大部分功能,如导航、多媒体、车辆设置等,操作起来非常方便。车机系统反应灵敏,语音识别功能也很强大,我可以通过语音指令来控制空调、播放音乐等,大大提高了驾驶的便利性和安全性。
在驾驶过程中,吉利银河 L7 的动力表现也让我很满意。它的动力输出非常线性,无论是起步还是加速超车,都能给人一种轻快的感觉。悬挂调校偏向舒适,能够很好地过滤掉路面的颠簸,即使在一些坑洼路段行驶,车内也不会感到明显的震动,为家人提供了一个舒适的乘坐环境。
总之,吉利银河 L7 2024 款 55km 版本是一款性价比极高的家用座驾。它不仅拥有宽敞舒适的车内空间,能满足家庭日常出行的各种需求;而且省油性能出色,能为车主节省不少开支。再加上时尚的外观、精致的内饰以及良好的驾驶体验,让我对它爱不释手。如果你也在寻找一款家用 SUV,吉利银河 L7 绝对是一个值得考虑的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
前排没有手套箱,有时候放东西比如证件这些不方便
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为紧凑型SUV,实用空间比想象中的大,内饰三块大屏幕,K歌音质好,爱了~~
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【最不满意的一点】 | |||||
车机虽然流畅,但应用商店里的APP不算多,希望后期能多更新。另外副驾屏幕熄屏时像块黑玻璃,刚开始总误以为是装饰板。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 鄂尔多斯 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L7作为一款新能源SUV,凭借其时尚的外观、丰富的配置以及不错的动力表现,吸引了众多消费者的关注。作为一名吉利银河L7的车主,我已经驾驶这款车行驶了数千公里,下面我将从日常使用、驾驶体验、智能化功能以及能耗表现等方面,分享我的使用感受。
外观与内饰:时尚与实用兼具
首先,吉利银河L7的外观设计非常符合我的审美。它的前脸采用了封闭式格栅设计,搭配犀利的LED大灯,整体看起来科技感十足。车身线条流畅,悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计让整车显得更加动感。每次停在路边,总能吸引不少路人的目光,这让我感到非常满意。
内饰方面,银河L7的设计简洁大方,中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表的组合,科技感很强。车内用料也很扎实,软性材质和皮革包裹的使用让触感非常舒适。座椅的包裹性和支撑性都不错,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,全景天窗的加入让车内空间显得更加通透,尤其是在阳光明媚的日子里,打开天窗的感觉非常棒。
驾驶体验:平顺且动力充沛
吉利银河L7搭载了一套插电式混合动力系统,由1.5L发动机和电动机组成,在日常使用中,这套动力系统的表现非常平顺,尤其是在纯电模式下,车辆起步非常安静且迅速,完全没有传统燃油车的顿挫感。而在混动模式下,发动机和电动机的配合也非常默契,动力输出线性且充沛,无论是城市道路还是高速行驶,都能轻松应对。
悬挂调校偏向舒适性,对于路面的细小颠簸过滤得比较彻底,但在过弯时也能提供足够的支撑力,整体驾驶感受非常稳健。方向盘的转向手感适中,既不会过于轻盈,也不会显得沉重,操控起来非常顺手。智能化功能:科技感十足
吉利银河L7的智能化配置是我最满意的地方之一。车机系统搭载了吉利最新的智能互联系统,支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能。语音识别率很高,基本上可以通过语音完成大部分操作,比如调节空调温度、播放音乐、导航等,大大提升了驾驶的便利性。
此外,银河L7还配备了L2级别的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。在高速公路上,自适应巡航功能非常实用,可以自动跟车并保持安全距离,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。车道保持功能也能在车辆偏离车道时及时纠正,提升了行车安全性。
能耗表现:经济性出色
作为一款插电式混合动力车型,吉利银河L7的能耗表现非常出色。在纯电模式下,官方标称的续航里程为50-100公里,实际使用中,我基本可以开到80公里左右,完全能够满足日常通勤的需求。而在混动模式下,综合油耗大约在4-5L/100km左右,相比传统燃油车节省了不少燃油成本。充电方面,使用家用充电桩充满电大约需要4-5小时,充电速度还算可以接受。
总结
总的来说,吉利银河L7是一款非常适合家庭使用的新能源SUV。它不仅拥有时尚的外观和舒适的内饰,还在动力性能、智能化配置以及能耗表现方面展现出了不俗的实力。作为一名车主,我对这款车的整体表现非常满意,尤其是在日常使用中,它给我带来了很多便利和乐趣。如果你正在考虑购买一款新能源SUV,吉利银河L7绝对是一个值得推荐的选择。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有实体按键,有实体按键,在实际开车中操作起来还是非常方便的
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1888 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观和底盘是非常满意的。
银河L7延续了涟漪美学设计,分体式的大灯还有封闭的前格栅设计个人非常喜欢。当时选车的时候,第一眼看见就喜欢上了。
开始想买银灰色的,但是店内现车只有黑色还有白色,就选择了黑色车漆,提车回来就越看越喜欢,本身车尺寸就大,配上黑色的车漆感觉很大气。
底盘开起来也很扎实,支撑性很强,过弯的时候侧倾也不明显。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方是车漆太薄了,提车3个月,面漆上已经有很多轻微的小划痕,多数可能是树枝刮的,而且下雨的时候,水滴嘀嗒在车顶的声音很清脆,声音很难听。
还有一点是 亏电状态下动力系统因为要兼顾动力还要给电池组充电的原因, 起步时发动机噪音较大。因为是3档dht 速度稍微起来之后行星齿轮挂上2档,发动机的声音就小多了。也许新能源插混车亏电状态时都是这样的,同事开的是比亚迪宋pro,跟我说也是这样。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年8月入手吉利银河L7,至今已满2个月,2000km的市区+高速,让我对他信心满满,越来越满意自己当初的选择。
由于是家庭第一辆车,为了避免续航焦虑,决定选择插电混(纯电等固态电池技术成熟可再考虑)。当初比较了比亚迪宋pro和宋plus,综合考虑配置和性价比,还是选择了银河L7(我的是最低配55km的),功能一应俱全。
一、外观:
银河L7看上去很霸气,很气派。当初看上了小鹏G9,无奈太贵,后面看到L7,简直就是G9的颜值平替,果断心动!
二、安全:
安全上,在沃尔沃安全技术基础上,还不得不提的是,银河L7全系标配的L2智能辅助驾驶系统,对新手那是相当友好!新手若不敢开车的或是怕一慌乱刹车踩成油门的,在L7这里都完美解决。
首先,市区行驶时,前方碰撞提醒功能,可以主动提醒走神的你刹车;如果距离判断失误,或没来的及刹车,最后时刻 L7 会主动急刹,此时双闪自动打开,双重安全保障,对新手友好!
其次,全速自适应巡航,对新手上高速非常友好!只要一键开始自适应巡航,设定好时速,就会自动跟车保持车距(新手高速的车距把握不准,正好可以学习应该保持何种车距)。同时,还能解放双手(车道自动保持剧中)和双脚(只有在想解除巡航时踩刹车就行),更不用担心走神刹车不及时!
再次,市区跟车拥堵时也可开启全速自适应巡航来自动跟车,停车,再启动,真得太省心了!
然后,还有540度影像和前后雷达报警,亲测精准度极高,倒车、停车,别提多丝滑顺畅了!
最后,还有自动驻车功能。等红灯时深踩刹车,就会自动手刹,不用一直踩着刹车,解放双脚!绿灯后,直接踩油门就走,太科学便捷了!
三、舒适:
每次下楼前,APP提前开启空调和座椅加热,在秋冬天太友好了!购车赠送的积分,在商城兑换的头枕,太柔软舒适了,强力推荐!
四、智能:
首先,导航、视频、音乐、天窗、空调等都可通过语音控制,8155芯片车机反应灵敏,真是随心所欲!
此外,靠近自动解锁车辆进入,直接无需插钥匙就直接挂档启动;下车远离后自动关窗锁车下电,太省心了!
五、娱乐:
自带3年娱乐流量,副驾大屏让媳妇上下班或外出时一路刷剧,欢声笑语。
此外,还有车载ktv功能,外出露营,k歌氛围拉满。如果开通ktv会员,歌曲更丰富!
六、节能:
真是无续航焦虑,有电用电,无电用油。高速亏电油耗5-6个,市区综合油耗2-3个,预计满油满电1300公里。纯电约合2毛/公里,亏电约合4毛/公里。
全系快慢充都有,30%-80%,快充半小时搞定。大部分停车场app绑定车牌,充电就能免费停车2小时(充1分钟就行,油车得交停车费),可变相省停车费!真是不要太爽!
七、保养:
购车一般送首保,送的积分还可以再兑换后面的保养。而且一年或15000公里才需要保养一次,一次四百多吧!车机里也会提示纯电和纯油行驶的公里数,据下次保养的时间或公里数,以及机油健康度等信息!
八、意外省钱收获:
银河L7由于底盘高,所以能开上普通轿车开不上去的较高的马路牙子,因此意外收获省了每天的停车费!
最重要的,最低配性价比最高,优惠完落地11个w出头,太香了!
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【最不满意的一点】 | |||||
不足:
1.底盘硬朗,路况感知较为明显;
2.车钥匙电池费电,新车第一块电池2个月快要没电了(因有时会提示暂时不在车里,售后说是电池快没电了);
3.网络在驻车后有时会网速慢,不知道是不是个例;
4.遇到的销售不如BYD的热情专业,实在是看上这车了,要不就错过了!
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购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
动力非常顶 油车是真的比不了,完全比不了,坐起来也不像电车那样容易晕
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【最不满意的一点】 | |||||
车机没有那么丝滑,感觉有点卡顿,特别是飞屏到副驾的时候
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这款车空间特别大,动力非常好,然后在跑高速的时候还有快速路的时候给的动力反馈也是非常不错的。油耗也不高。值得购买
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有感觉没有别的不满意,这个车感觉很好
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