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预约试驾询问底价智己L7 2024款 MAX 超长续航版 29.19万 29.99万

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智己L7 2024款 MAX 超长续航版

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2024款 MAX 超长续航版
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2024款 MAX 长续航旗舰版
2024款 MAX SP 特别版

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

裸车价：

29.19万

车型口碑：

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指导价：

29.99万
车身颜色：

伦勃朗灰

拉斐尔茶

塞尚黑

雅典娜白

询问底价预约试驾

咨询电话：

4001878161

主营品牌

智己汽车

智己汽车: 智己L6; 智己L7; 智己LS6; 智己LS7

最高降价车型

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智己L7 2024款 MAX 超长续航版

29.19 万 0.80 万

车型介绍
配置信息
车型图片
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试驾评测

基本参数

厂商	智己汽车	级别	中大型车
能源类型	纯电动	上市时间	2024.02
CLTC纯电续航里程(km)	708	快充时间(小时)	-
慢充时间(小时)	-	快充电量百分比	-
最大功率(kW)	250	最大扭矩(N·m)	475
电动机(Ps)	340	长宽高(mm)	510819601485
车身结构	4门5座三厢车	最高车速(km/h)	200
官方0-100km/h加速(s)	5.9	电能当量燃料消耗量(L/100km)	1.52
整车质保	五年或15万公里	首任车主质保政策	-

车身

高度(mm)	1485	轴距(mm)	3100
前轮距(mm)	1671	后轮距(mm)	1671
接近角(°)	15	离去角(°)	17
车身结构	三厢车	车门开启方式	平开门
车门数(个)	4	座位数(个)	5
后备厢容积(L)	435-1260	风阻系数(Cd)	0.21
整备质量(kg)	2090	最大满载质量(kg)	2535

电动机

电动机总功率(Ps)	-	电动机总扭矩(N·m)	475
后电动机最大功率(kW)	250	后电动机最大扭矩(N·m)	475
驱动电机数	单电机	电机布局	后置
电池类型	三元锂电池	电芯品牌	时代上汽
电池冷却方式	液冷	CLTC纯电续航里程(km)	708
电池能量(kWh)	90	电池能量密度(Wh/kg)	195
百公里耗电量(kWh/100km)	13.4	电池组质保	八年或24万公里
快充功能	支持	快充时间(小时)	-
慢充时间(小时)	-	快充电量(%)	-

变速箱

简称	电动车单速变速箱	-	-

底盘转向

中央差速器结构	-	前悬架类型	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	助力类型	电动助力
车体结构	承载式	-	-

车轮制动

驻车制动类型	电子驻车	前轮胎规格	245/45 R19
后轮胎规格	275/40 R19	备胎规格	补胎工具

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2024款 MAX 超长续航版

盛唐来客 2025-01-24 00:24:56 鍙戣〃

【最满意的一点】最满意的是优秀的外观设计，夸张的前唇，圆润的车臀，优美的小翘尾，活脱脱的小马丁。然后就是非常好的NVH，100KM/H以下几乎听不见风噪！ 2025 年2月6号补充：去4S店检查之前高速NOA开不了是因为ADAS的标定数据丢失了，重新做了标定以后，高速和城区NOA都能启用了，pilot下拨杆也能转向了，浅浅试了一下，从公司开回家20公里的高速全程没有接管，当时路况不太复杂，所以表现还不错，但是超车不太积极，前面有车，旁边车道空闲的情况下智驾不太乐意主动超车，老司机看了可能会急。后面详细测试了再发视频或文章。然后还发现一个新功能，之前以为这个车没有后方横向来车预警，这次修好标定后发现其实是有的，正常的车子在后视镜上显示预警图标，智己L7是会在主驾屏两侧对应方向亮红色竖条。【最不满意的一点】最不满意的是这个车的品控和高速NOA。买来一个星期就发现后三角窗开胶了，后视镜有异响，需要用WD40清一下，然后A柱车门那边有个大缝，80KM/H以上会有风噪漏进来。还有逆天的高速NOA，目前IMOS3.5.0看，设置里显示的是无图NOA，但用户手册里还是高精地图NOA，而且我没见过几条路是支持的，基本只能用PILOT，而且这个PILOT的变道基本用不了，用好几天试了10来次都是显示建议手动变道，而且智驾下手动变道特别危险，因为智驾会抢方向盘，我就差点出了事故！建议先退出智驾再变道！【空间】空间方面在轿车里面算还不错的，比SU7MAX大得多。副驾完全可以伸直腿，后排我1.78m感觉很宽裕，头部还有一拳多，腿部前面有三拳左右。我同事1.9m需要靠着座椅坐。车内储物能力：没有手套箱和前备箱，后备箱下面也没有隐藏的放工具的地方。储物只能放中控台下面的空间和手套箱。 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱那里只有左边一个手机充电面板，右边掏空了可以放眼镜，如果不喜欢原厂有一个磁吸充电面板可以直接放上面。【动力】驾驶感受无疑是优秀的。我很喜欢的一点就是有后轮转向，转弯和调头特别方便。起步/加速动力：两驱版本百公里是5.9秒，节能和舒适模式下，起步电门略有延迟。刹车灵敏性：刹车很灵敏，安全性不错，原厂低配是马牌四活塞，中高配是布雷博。跑高速：跑高速特别稳，随便跑到120 130没啥压力，姿态和6 70差不多，领克08上这个速度就有点害怕了。【操控】【油耗】两驱版标称708km，20寸轮毂要少一些。这几天在上海，不开空调，舒适模式，动能回收标准，大半路程是高速，差不多17 18的电耗，开空调要多两三个电耗。如果开的距离短的话，一大部分电用来加热电池包，所以电耗会特别高，29.9都有可能。【舒适性】【外观】外观方面，别具一格的日行灯设计，高配可选的投影大灯和尾灯灯语都是很有辨识度的。有白黑灰茶四种颜色可选，白的最帅，灰色低调大气。前脸是一个大前唇搭配翅膀形状的日行灯，两边是一个一个玻璃小格子填充的大灯罩，下方是风阻板。低配是两个激光雷达，高配有三个角，中间会多一个高清摄像头用来支持Carlog。整体是非常流线型的，侧面看有一条隐形的腰线，车身非常圆润，车尾和跑车一样，后胎叶子板处往外突。车尾也是最像阿斯顿马丁的地方，贯穿式的尾灯做成了小尾翼的模样，高配还可以显示英文和动画。现在买的都送20寸撞色轮毂，白黑灰三色的轮毂是黑色和镀铬的银色撞色，茶色的轮毂特别帅，轮毂里面一圈都是茶色的，撞色效果很好。高配的20寸轮毂带装饰面板，那个也特别好看。【内饰】 24款内饰变化很大，改掉了屏幕的大黑边，中控屏改成嵌入式。后排座椅加了电调，全车标配通风加热按摩。后排是隐私玻璃，全景天窗是镀银的，我试了隔热效果很好。全车的皮质覆盖率比领克极氪要多，人经常接触到的地方用的是细腻的皮，不常接触的用的是粗糙的皮，层次感不错。【性价比】【为什么最终选择这款车】

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璐拱鍦扮偣	上海	璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿	2024年12月	娌硅€�		鐩墠琛岄┒	1539 鍏噷

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被动安全

主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	-	-

主动安全

ABS防抱死	●	制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	胎压监测功能	● 胎压显示
安全带未系提醒	● 全车	ISOFIX儿童座椅接口	●
车道偏离预警系统	●	主动刹车/主动安全系统	●
疲劳驾驶提示	●	DOW开门预警	●
前方碰撞预警	●	哨兵模式/千里眼	●
低速行车警告	●	内置行车记录仪	●
道路救援呼叫	●	-	-

驾驶操控

驾驶模式切换	● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化	能量回收系统	●
自动驻车	●	上坡辅助	●
陡坡缓降	-	可变悬架功能	● 悬架软硬调节
整体主动转向系统	●	-	-

驾驶硬件

前/后驻车雷达	前● / 后●	驾驶辅助影像	● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
透明底盘/540度影像	●	辅助驾驶芯片	● 英伟达 Orin-X
芯片总算力	● 254 TOPS	前方感知摄像头	● 双目
摄像头数量	● 11个	车内摄像头数量	● 2个
超声波雷达数量	● 12个	毫米波雷达数量	● 3个
激光雷达数量	● 2个	激光雷达线数	● 126线

驾驶功能

巡航系统	● 全速自适应巡航	辅助驾驶系统	● IM AD
辅助驾驶等级	● L2	倒车车侧预警系统	●
卫星导航系统	●	导航路况信息显示	●
地图品牌	● 高德	高精地图	●
并线辅助	●	车道保持辅助系统	●
车道居中保持	●	道路交通标识识别	●
自动泊车入位	●	遥控泊车	●
记忆泊车	○	循迹倒车	●
自动变道辅助	●	匝道自动驶出(入)	○
信号灯识别	●	远程召唤	○
方向盘离手检测	●	起步提醒	●
自动驾驶辅助路段	○ 城市路段 ○ 高速路段	-	-

外观/防盗

轮圈材质	● 铝合金	电动吸合车门	● 全车
自动开合车门	○	无框设计车门	●
电动后备厢	●	电动后备厢位置记忆	●
车内中控锁	●	钥匙类型	● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统	●	无钥匙进入功能	● 全车
隐藏电动门把手	●	主动闭合式进气格栅	●
远程启动功能	●	电池预加热	●
对外放电	●	-	-

车外灯光

近光灯光源	● LED	远光灯光源	● LED
LED日间行车灯	●	自适应远近光	●
自动头灯	●	车前雾灯	-
大灯高度可调	●	大灯延时关闭	●
场景灯语	●	-	-

天窗/玻璃

天窗类型	● 不可开启全景天窗	前/后电动车窗	前● / 后●
车窗一键升降功能	● 全车	车窗防夹手功能	●
侧窗多层隔音玻璃	● 全车	后排侧隐私玻璃	●
车内化妆镜	● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯	后雨刷	-
感应雨刷功能	● 雨量感应式	-	-

外后视镜

外后视镜功能	● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠	-	-

屏幕/系统

中控彩色屏幕	● 触控液晶屏	中控屏幕尺寸	● 26.3英寸
中控屏幕类型	● LCD	中控屏幕分辨率	● 4320x720
中控屏幕像素密度	● 167PPI	中控下屏幕尺寸	● 10.5英寸
中控下屏幕类型	● LCD	中控下屏幕分辨率	● 1500x1640
中控下屏幕像素密度	● 212PPI	副驾娱乐屏尺寸	○ 15.5英寸
副驾屏幕类型	● LCD	副驾屏幕分辨率	○ 2488x720
副驾屏幕像素密度	○ 167PPI	蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射	-	语音识别控制系统	● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词	● 你好，智己	语音免唤醒词	●
语音分区域唤醒识别	● 四区域	语音连续识别	●
可见即可说	●	DeepSeek应用	● 即将上线
应用商店	●	车载智能系统	● IM OS
车机智能芯片	● 高通骁龙8155	多指飞屏操控	●

智能化配置

车联网	●	4G/5G网络	● 5G
OTA升级	●	Wi-Fi热点	●
手机APP远程功能	● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修	-	-

方向盘/内后视镜

方向盘材质	● 真皮	方向盘位置调节	● 电动上下+前后调节
换挡形式	● 电子式怀挡换挡	多功能方向盘	●
方向盘换挡	-	方向盘加热	●
方向盘记忆	●	行车电脑显示屏幕	● 彩色
全液晶仪表盘	●	液晶仪表尺寸	-
内后视镜功能	-	-	-

车内充电

多媒体/充电接口	● Type-C	USB/Type-C接口数量	● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率	● 60W	手机无线充电功能	● 前排
手机无线充电功率	● 50W	-	-

座椅配置

座椅材质	○ 真皮 ● 仿皮	运动风格座椅	●
主座椅调节方式	● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)	副座椅调节方式	● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(2向)
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	前排座椅功能	● 加热 ● 通风 ● 按摩
电动座椅记忆功能	● 驾驶位 ● 副驾驶位	副驾驶位后排可调节按钮	-
第二排座椅调节	● 靠背调节 ○ 腿托调节	第二排座椅电动调节	●
第二排座椅功能	● 加热 ○ 通风 ○ 按摩	后排座椅放倒形式	● 比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●	后排杯架	●

音响/车内灯光

扬声器品牌名称	-	扬声器数量	● 22喇叭
触摸式阅读灯	●	车内环境氛围灯	● 256色
主动式环境氛围灯	●	-	-

空调/冰箱

空调温度控制方式	● 自动空调	热泵空调	●
后排独立空调	-	后座出风口	●
温度分区控制	●	车载空气净化器	●
车内PM2.5过滤装置	●	负离子发生器	●
车内香氛装置	○	空气质量监测	●