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预约试驾 询问底价 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊 27.98万
4.54
基本参数
厂商 长安福特 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 378 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 8挡自动 长*宽*高(mm) 5000*1961*1773
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 193
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.91
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1773 轴距(mm) 2950
前轮距(mm) 1668 后轮距(mm) 1668
接近角(°) 21 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.85 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 75
后备厢容积(L) 309-969 整备质量(kg) 2084
最大满载质量(kg) 2675 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.8 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 252 最大功率(kW) 185
最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 378
最大扭矩转速(rpm) 2000-4500 最大净功率(kW) 183
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 8挡自动 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/55 R20
后轮胎规格 255/55 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
郭嘉豪8110  2024-11-16 15:20:36    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
车型的车身尺寸较大,为车内空间奠定了良好基础。无论是前排、后排还是第三排座椅,都能提供较为充裕的腿部空间,乘客在车内可以更加舒适地伸展身体。
【最不满意的一点】
内饰设计不错,但在一些细节处理上可能不够精致。例如,部分塑料件的质感较差,装配工艺不够精细,存在缝隙不均匀等问题。
空间:前排空间非常宽敞。即使是身材较高大的驾驶员,在调整好座椅位置后,头部仍能有一拳两指左右的余量,不会感到压抑。中控台的设计合理,不会对驾驶者的腿部空间造成过多侵占。车内的储物空间丰富,如中央扶手箱、车门储物格等,方便驾驶者放置手机、钱包、水杯等物品,提高了驾驶的便利性。 储物空间同样表现出色。除了车内的多个储物格外,后备箱容积也较大。在正常情况下,后备箱可以轻松容纳多个行李箱或大型物品。空间方面表现出色,无论是前排、第二排还是第三排座椅都能提供较为宽敞的乘坐空间,同时还具备丰富的储物空间和优秀的空间利用与优化能力。这些特点使得锐界L成为了一款非常适合家庭出行的中型SUV。
动力:座椅采用了高品质的材料,触感柔软且支撑力十足,长途驾驶时能够有效缓解疲劳。车辆在隔音降噪方面也做得相当不错,行驶过程中能够隔绝外界噪音,为乘客营造一个宁静舒适的驾乘环境。转向手感轻盈灵活,在市区低速行驶时方向盘很轻,方便操控;上了高速就会变沉,开起来很沉稳。无论是在城市道路还是高速公路上,福特锐界L都能展现出良好的动力响应和稳定性。悬挂系统调校适中,既能过滤掉大部分路面颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑力。整体外观设计既保留了SUV的硬朗与大气,又融入了时尚、动感的元素。车身线条流畅且富有力量感,前脸部分的进气格栅和大灯组造型独特,辨识度较高。内饰设计以简洁大方为主,同时融入了时尚元素。中控台布局合理,线条流畅且富有立体感,为整个内饰增添了活力。在乘坐舒适性、驾驶感以及内外设计方面都表现出色。对于追求高品质生活和家庭出行的消费者来说,这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
油耗:驾驶习惯:急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗增加。因此,建议车主在驾驶时保持平稳的加速和减速,避免不必要的急加速和急刹车。路况:路况对油耗的影响较大。在拥堵的城市道路上行驶时,油耗相对较高;而在畅通无阻的高速公路上行驶时,油耗则相对较低。车辆负载:车辆负载也会影响油耗。当车辆负载较重时,发动机需要消耗更多的燃油来提供动力,从而导致油耗增加。 车辆保养:定期保养车辆可以保持发动机和传动系统的良好状态,从而降低油耗。例如,更换空气滤清器、清洗喷油嘴等保养项目都有助于提高燃油经济性。合理驾驶:保持平稳的加速和减速,避免急加速和急刹车。定期保养:按照厂家推荐的保养周期进行保养,确保车辆状态良好。
外观:车身线条流畅且富有力量感,从前脸到车尾的过渡自然,营造出一种优雅的姿态。车身侧面线条修长,展现出中型SUV的稳重与大气。前脸采用了辨识度较高的中网设计,内嵌黑色点阵式进气格栅,增加了前脸的视觉层次感,并展现出精致感。这种设计不仅提升了车辆的颜值,还增强了品牌的辨识度。车身侧面线条流畅且富有力量感,微微隆起的轮拱展现出车辆的肌肉感,给人一种扎实、可靠的感觉。尾部造型饱满且富有层次感,尾灯组采用了与前大灯相呼应的设计元素,呈现出整体协调的美感。同时,尾部还配备了双边共两出的排气布局和银色护板装饰,进一步提升了车辆的运动感。细节处理上同样表现出色,如车门把手、车窗边框等细节部位都采用了精致的镀铬装饰条进行点缀,提升了车辆的精致感和豪华感。外观设计上展现出了时尚、动感和大气的特点。无论是整体造型、前脸设计还是车身侧面与尾部造型都呈现出中型SUV的独特魅力。
内饰:内饰整体风格简约而不失豪华,采用了高品质的材料和精致的工艺,营造出一种舒适且高级的驾乘氛围。座椅采用了高品质的材质,触感柔软且耐磨,提供了良好的乘坐舒适性和支撑性。 车内储物空间丰富,包括中央扶手箱、车门储物格、手套箱等,方便乘客放置手机、钱包、水杯等物品。同时,后备箱容积也较大,可以满足家庭出行的储物需求。中控台设计简洁大方,集成了大尺寸屏和仪表盘,提供了清晰的车辆信息显示和便捷的操控体验。触控屏支持多点触控和手势控制,操作流畅且反应迅速。音响系统采用了高品质的扬声器和功放设备,提供了出色的音质效果。内饰设计在豪华感、科技感、实用性以及安全性方面都表现出色。无论是家庭出行还是商务接待,都能满足乘客的舒适性和便利性需求。
性价比:价格、配置、空间、舒适性、动力、操控、油耗以及外观内饰等方面均表现出色。虽然部分消费者可能会对其油耗水平有所顾虑,但考虑到其整体性能和丰富的配置以及实际购车时可能获得的优惠价格,该车型的性价比依然非常高。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
深陷4199  2024-11-16 14:21:06    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
2023 款福特锐界L四驱7座至尊版有两大突出亮点。其一,空间宽敞实用。车身长且轴距大,2+2+3 座椅布局合理,第二排独立座椅舒适,第三排也不局促,满足全家出行需求,座椅放倒后储物空间灵活。其二,动力强劲驾驶体验佳。2.0T发动机搭配8挡自动变速箱,城区行驶动力充沛,超车轻松,转向手感灵活,操控起来完全不像五米长的大车,给人十足的驾驶信心。
【最不满意的一点】
2023款福特锐界L四驱7座至尊版也有一些不足。一是有些车主可能觉得油耗相对较高,尽管高速巡航油耗较低,但综合路况下,油耗对于部分消费者来说可能会觉得偏高。二是内饰细节有待提升,虽然整体时尚大气,但部分材质的质感还有进步空间,相比全真皮座椅在豪华感上稍显不足。不过总体而言,锐界L在同级别车型中仍有很强的竞争力,这些不足也不影响其出色的综合表现。
空间:空间方面表现非常出色,这也是锐界L的一大亮点。车身长达5米,轴距达到2950毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。车内采用2+2+3的座椅布局,第二排是两个独立座椅,舒适度极高,不仅可以前后调节、靠背调节,还有电动调节、座椅通风、加热以及独立腿托等功能,堪称“VIP专座”,进出第三排也很方便。第三排空间也较为充裕,宽度足够坐三个成年人,腿部和头部空间都能满足成年人短途乘坐的需求,整体空间实用性和便利性都很强。
动力:驾驶起来动力强劲,其搭载的2.0T发动机拥有252匹马力,最大功率达到了185kW,最大扭矩更是高达378N?m,城区行驶动力充沛,转速基本不需要超过2500转,超车轻松自如。配备的8挡自动变速箱,换挡平顺,没有顿挫感。转向手感轻盈灵活,在市区低速行驶的时候方向盘很轻,方便操控,上了高速就会变沉,开起来很沉稳,让人信心十足。而且,尽管车身较大,但操控起来完全感觉不到是一台五米长的大车,驾驶体验很不错。咱就说十一自驾游,那锐界L可太合适了。试驾的时候,一上手就觉得这动力杠杠的,跑起来那叫一个带劲。车里空间老大了,一家人坐着宽敞得很,一点不憋屈。座椅也舒服,开久了也不累。后备箱能装老多东西了,行李、吃的喝的全放下。而且这车开起来稳当,遇到点坑坑洼洼也不咋晃。十一开着锐界L出去玩,那感觉,就像带着个移动的小家,想去哪去哪,一路上都是美美的风景和快乐的回忆,老得劲儿了。
油耗:综合油耗表现较为合理,根据车主反馈和实际试驾实测数据,在不同的行驶工况下会有所差异。正常城市道路行驶时,油耗处于中等水平;在高速巡航状态下,油耗相对较低,根据试驾过程实测巡航90码的情况下油耗可以达到5.8个左右,综合路况实测油耗为9.32L/100km,对于部分消费者来说可能会觉得偏高。当然,具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。
外观:锐界L的外观整体给人一种大气、硬朗的感觉。前脸采用了较大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,显得很有气势,且辨识度较高。车身侧面线条流畅,从车头贯穿到车尾,让整车看起来更加修长。车尾部分的设计简洁大方,尾灯造型独特,点亮后效果很不错。同时,车身多处采用了镀铬装饰条,提升了车辆的精致感。此外,像隐藏式门把手等元素的加入,也增添了一些科技感和时尚感。
内饰:内饰设计时尚大气,中控台采用了大面积的软性材质包裹,触感较好,提升了车内的豪华感。中控屏幕尺寸达到27英寸,显示清晰,操作流畅,并且配备了语音识别控制系统,可控制多媒体、导航、电话和空调等,方便实用。方向盘采用皮质材质,手感舒适,且可以手动上下+前后调节。前排座椅支持多种调节方式,能让驾驶者找到舒适的驾驶姿势;第二排座椅同样支持前后调节和靠背调节,后排座椅还可按比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,车内的一些细节设计也很人性化,后排有USB/Type-C接口,方便乘客充电
性价比:厂商指导价为27.98万元,在同级别车型中具有一定的竞争力。而且根据不同地区和时间,可能会有一定的优惠政策和促销活动。例如在某些地区会有购车补贴、置换补贴等优惠,置换补贴至高可达10,000元,且置换可享终身免费基础保养(仅限新车首任个人车主,每年限1次,含首保在内,与其他免费保养政策不同享),这在一定程度上降低了购车成本和后续的使用成本。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
美工同人歌kir  2024-11-12 15:06:50    发表
购买地点南通购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我觉得最满意的地方是在这个事件过后,我觉得这款车更适合家用,毕竟有几个座位嘛,人多的时候也可以来,人少的时候更加的舒适,特别是第二排的座椅。他又宽又大,而且前后也可以进行调剂,特别是长途旅行的时候,第二排跟mpv的感觉做起来是一样的,真的很舒服的。而且还有一个它的动力方面,操控方面也确实是不错的,2.0t的发动机,一踩油门的话推背感也就来了,而且加速度不是特别的顺畅,在市区高架上超过车是轻松自如的。不相信算了,高价肯定也是没有问题的,超车只要你身材油门肯定毫无压力。而且在整个操控方面是比较好的,转向的精准性保护方向盘的手感也不错,抬起来过弯的车身侧倾控制的也还不错的。而且他配备了中控大屏液晶仪表,这些都是比较有高科技感的,而且是比较上档次的感觉。但整体的隔音效果,关上窗户之后,外面的小的声音也能进行过滤,确实是不错的。五款的新款车也到了,但是还没有上牌,所以试不了。等下次过来的时候还可以再试一下,新款的它的功能更加丰富了。
【最不满意的一点】
你的地方的话,可能我觉得车机系统我看了这么一会儿这个发生卡顿的现象,这个我觉得应该是系统优化的问题吧,芯片我觉得处理这些功能像手机这种的完全够用了,车机应该也不会复杂到哪里去。我觉得可能在车机系统优化方面,厂家还是要在花花功夫。毕竟这也是一个重要的体验吧,如果说是后期越用越卡的话,那对于驾驶员来说的话也是不方便的,毕竟上车也就几个功能嘛,导航,听歌觉得这个看视频吧。希望厂家可以重视这方面的问题。
空间:空间方面,那更是没得说。七座的设计特别实用,一家人出门完全不在话下。前两排的空间非常宽敞,坐着很舒服。我身高一米八,坐在驾驶座上,头部和腿部都有很大的空间,完全不会觉得局促。第二排的空间也很大,座椅还可以前后调节,非常方便。第三排虽然空间相对小一点,但坐两个成年人也完全没问题。而且后备箱也很大,平时出门旅游或者拉点东西都很方便。特别第二排座椅真的像是mpv的那种,老板座椅一样。非常的舒适,给你的旅程的话,今天舒适感确实给力。
动力:动力也是让我非常满意的一点。2.0T 的发动机,动力非常强劲。加速的时候推背感十足,超车那是轻轻松松。四驱系统也很给力,遇到一些路况不好的地方也能轻松应对。不管是在市区还是在高速上,动力都随叫随到,让我开起来特别过瘾。操控也很不错。方向盘很轻,指向很精准,开起来非常轻松。底盘也很扎实,过弯的时候很稳,不会有明显的侧倾。刹车也很灵敏,让人很有安全感。而且他带速度过弯的话也是控制的比较可以的。这个车子觉得开起来的话确实不错,在噪音的控制方面也是相当的可圈可点的,确实做的可以。
油耗:油耗方面,虽然是四驱车型,但油耗也不是很高。在市区开的话,大概十个油左右,高速上就更低了。对于这么大的一辆车来说,这个油耗我还是很满意的。
外观:先说说这外观,那叫一个大气。车身线条硬朗,看着就很有力量感。前脸特别霸气,大尺寸的进气格栅,搭配上犀利的大灯,走在路上回头率超高。每次开着它出门,我都觉得特别有面子。而且车身颜色也很正,在阳光下闪闪发光,特别漂亮。
内饰:内饰也很豪华。座椅都是真皮的,坐起来非常舒服。中控台的设计也很时尚,大屏幕显示清晰,操作也很方便。车内的各种按键和旋钮的手感都非常好,给人一种很高档的感觉。而且车内的储物空间也很多,放一些小东西非常方便。
性价比:价格方面的话,目前的优惠力度也不错,而且它这个是有置换补贴,再加上政府补贴的。而且现在新款也出来了,价格上有更大的优惠了,我觉得还是非常的不错的。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
怎样怎样  2024-09-10 15:08:37    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗10 升/百公里目前行驶7000 公里
【最满意的一点】
动力充沛,空间舒适,外观霸气,操控灵活。最喜欢带一家人出去玩,感觉风驰电掣,利剑出鞘。 我也喜欢前脸设计,灯光效果不错,晚上看还是很霸气的。 独立座椅舒适度很高,腿拖确实可以帮到腿部放松。
【最不满意的一点】
起步挂档会有一下顿挫,其他时候没有。 遇过一次强侧风,机盖肉眼可见晃动,不知道其他车会不会有这种现象。 氛围灯就7色,还需要提前设置好,不太满意。 车机更新很慢很慢,不过车机体验很顺畅。最近有升级,但是还没体验。 另外,3排座椅能放平就好了,现在放倒是有一个小角度的。 无线充电听说比较鸡肋,等我换了支持无线充电的手机体验一下。目前我都是关闭的,不然手机放上面一直发热。
空间:223的座椅布局,目前非常适合我的需求。我儿子可以随意2/3排穿插。3排平时不使用可以放倒,我儿子喜欢躺在后面,也可以放很多东西,比如露营设备,完全没问题。
动力:本身长的就高大,动力也很有底气,高速超车很强势,可以说呈碾压态势。大车旁边待不了一秒,龟车旁边待不了半秒。 整体驾驶感受还是非常平稳舒适的,加之座椅舒适度较好,颠簸路段也能很好减震。 方向盘比较轻,打方向灵敏。起步比较慢,但是脚踩的比较重的话,还是很快的。加速动力比较及时,但上坡的时候能感受到二段加速。
油耗:我是在上海开车,路况比较好,感觉大家开车都很友好,堵车跟车时启停次数算少的。 夏天一般空调我开22、23度,座椅通风一直都是开着的,市区油耗目前表显10个;5个成人乘坐,高速一箱油可以跑800公里。 我本人买车晚,加之开的少,所以从买车之初就没有考虑油耗问题。不过对于这样一辆中大型燃油SUV来说,这油耗也算比较优秀,毕竟喝粗粮。
外观:前脸设计,我还是非常满意的,后面造型感觉不如前脸,但也还算整齐。 大灯高度可调节,但光影效果不知道是有什么造型还是怎么的,总感觉不整齐。 天窗有内外两层,可独立控制开关,这点很好。但是听车友说天窗塑料件质量一般,群里看到有坏掉的,但不是一两年就会坏。 腰线能看出一点肌肉,但不是很多。车身做工还是比较精细,用料感觉比较扎实,底盘设计紧凑。
内饰:新车车内没感觉什么异味,内饰朴素而不失豪华。 仿皮独立座椅很舒服,包裹性也很好,电动调节方便快捷。前排座椅通风加热很实用。 方向盘手感不错,单手转方向盘我学了挺久^_^ 提车当天,由于我比较高大,上附加时直接碰断了空调出风口的调节把手,一问原件,还挺贵,那还是算了吧。 空调前后区独立控制,制冷制热效果都很好。
性价比:正所谓,早买早享受,晚买享折扣。 我是1.13下定,1.27提车。当时裸车价优惠2.5,购置税加全险3,没有其他费用,落地28.5。 养车成本方面,目前花的大价钱东只是贴了个玻璃膜,不考虑车衣。因为是中大型SUV,洗车比轿车贵点。 福特车,虽然是长安福特,但这种性子我还是很喜欢的。售后也很好,之前扎过钉子,体验了一把售后,无论是官方还是我买车的4s店销售,都很及时有效。 购车优惠里只送了一次保养,有点少,用的还是半合成机油,这一点我对4s店持怀疑态度,因为我记得当时买车的时候给我答应的是全合成。这一点要给那个店打差评。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
车主老鬼  2024-08-27 22:24:50    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我此次试乘试驾的是福特锐界L2.0T四驱七座至尊型,说实话我很满意它的动力表现,只要你舍得给油门就有很好的动力响应!而且转弯以及各种极限操作,例如急加速急减速车身的悬架表现的都很不错,不会给你松散的感觉,并且乘坐起来也很舒适,过一些颠簸路段避震软硬度刚刚好。隔音降噪处理的也不错,发动机噪音,轮胎噪音都不是很明显。
【最不满意的一点】
锐界L的空间还是很大的!尤其是第一排和第二排,不过到了第三排就有点局限了!而且后备箱空间也是有限的!如果想很舒服的出行,我个人建议第三排放倒,放倒之后后备箱的空间是其他七座车车无法比拟的!后备箱空间会大大提升! 再有就是价格,现在价格还是比较坚挺,只能优惠一万元,我个人觉得还是有点少!毕竟现在汽车大环境并不是很好,都在搞大促销。你优惠的少,顾客在购买时就会很纠结! 还有这款23款锐界L在底盘用料上就没有老款讲究!肉眼可见的“白”?铝合金材质消失,取而代之是黑色的铁,这点我不是很满意!但是好在底盘调教没有缩水,都说福特的底盘好,不光好在材质,调教也很重要,我试驾时过一些颠簸路面时,整车可以说表现不错,一点也不松散,干净利落的通过,一点也不拖泥带水!
空间:大的车身尺寸也保证了大的车内空间,锐界L的座椅采用的是2+2+3七座布局,我个人也很推荐这个布局,因为第三排如果坐人不会感到很压抑,中间的过道,会让你在视觉很舒服!但是三排空间上就不尽如人意了,无论是头部还是腿部空间都有些局促!通过图片你也可以看到,如果第三排乘客从二排中间上下车的话也不是很方便!我还是在前面说的,我个人建议三排放倒,当个大四座来使用,这样无论是内部座椅空间还是后备箱空间都会得到很好的释放! 并且它前两排座椅还支持电动调节和座椅加热及通风,二排还有腿拖,头枕,以及扶手还带无线充电功能,可谓是把舒适度拉满!直接媲美MPV车型。
动力:锐界L的整体驾驶感受我还是很满意的!动力充沛,操控灵敏,虽然车子很大,但是一点也不难驾驭!过一些不平整路面还是可以很好的过滤掉一些颠簸的!比我试驾过的大众揽境要强一些!发动机和变速箱匹配的还不错,虽然它是一款8AT变速箱,但是驾驶起来顿挫并不是那么明显,换挡还是比较平顺的。
油耗:这车车别看大,油耗只需要百公里11个油,毕竟这是一款试驾车,能有这个油耗我感觉不错了!
外观:它的外观不用多说,还是很好看的。车身尺寸上,锐界L就拥有五米的车身长度,看起来就已经很大,再配合福特家族式前脸,20寸的大轮毂,和贯穿式LED大灯组,整体看来特别大气,美观!而且尾灯的设计也能与前大灯遥相呼应!并且车身侧面线条流畅饱满,可谓是百看不厌!
内饰:内饰方面可谓是科技感与豪华感并存!看看这27英寸中控大屏,清晰度,流畅度都没得说!再配个它的12.3英寸液晶仪表盘简直是完美无瑕!并且车内大部分地方都做了软包围处理!隔音方面做的也不错!
性价比:价格方面也不是很理想,优惠还是不多的,到店联系了销售,上来就说只能优惠一万,其他方面可以赠送点礼品,不是太满意。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
武汉车友6911843  2024-07-21 20:41:43    发表
购买地点武汉购车目的购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2024年6月油耗12.3 升/百公里目前行驶1256 公里
【最满意的一点】
我原来的车子是福睿斯,开了也是蛮多年了,我就想着买一台SUV开,毕竟自己也有45岁了,看了一下福特旗下的,还是觉得锐界L合适,所以入手了,最让我满意的是它的驾驶感受,作为一款SUV车型,它的乘坐高度让我在驾驶时感受到更为稳定和安全的感觉,同时,它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,使车辆的操控性和舒适性得以得到充分的发挥,让我在驾驶时感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。
【最不满意的一点】
在使用它的过程中,我最不满意的地方是它相对较高的油耗,尽管它采用了2.0TEcoBoost汽油发动机,但它的油耗依然在同级别SUV车型中偏高,在长时间的使用过程中,它的油耗成为我比较头疼的问题。
不得不说,它作为一款中型SUV,其空间表现非常出色,可提供近乎足够的空间来容纳整个家庭,此外,它的第二排座椅支持前后调节和靠背调节,可以让乘客更加舒适地乘坐,增加了第二排座椅的多样性和实用性。
有一说一,它的驾驶感受非常出色,车辆配备了四驱系统和8AT变速箱,让车辆在驾驶时的动力响应更加迅速和顺畅,而且,在高速时的稳定性和驾驶舒适性也得到了很好的保证。
它的2.0TEcoBoost发动机虽然在运动性能上表现良好,但相对地油耗也比较高,在城市里的平均油耗为12.3升/100公里,与同级别中型SUV相比,其表现还算是偏高的了。
说句真喜欢,它的外观设计非常现代化和时尚,整体造型大气而不失利落,在外观线条上充分考虑到人性化和流线型设计的特点,使得外观非常时尚、个性和动感,我经常开着这辆车在大街小巷穿梭,总会吸引一些人的关注和称赞。
它的内饰设计简洁而舒适,车厢的配色也很好看,营造出了一种非常豪华和时尚的氛围,同时,它的内部材质质量也很高,做工精细,这些都增强了乘客对这辆车的安全感和舒适感。
在同级别SUV车型中,它的性价比表现不俗,它的售价相对较合理,同时提供了不错的动力和配置,虽然油耗偏高,但总体而言,它的性价比还是不错的。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
致我们即将热死的夏天  2024-07-21 20:32:58    发表
购买地点重庆购车目的购物、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2024年7月油耗12.3 升/百公里目前行驶939 公里
【最满意的一点】
我自己之前的车子就是福特福克斯,开了挺多年了,所以我就想着换一台SUV,看了一下福特旗下的,就决定选择这一款福特锐界,它的最大优点在于其卓越的驾驶感受,无论是城市街道还是高速公路,车辆都表现得非常稳健且灵活,它的悬挂系统设计得恰到好处,不管路况如何,乘坐体验始终舒适平稳。
【最不满意的一点】
如果要挑刺的话,我可能会提到它的油耗稍微偏高,尽管我明白这是一款中型SUV,但在如今追求环保的时代,更低的油耗会更具吸引力。
它在空间方面表现出色,它的宽敞内部设计提供了充足的腿部和头部空间,即使是长途旅行也能保持舒适。而且,后备箱容量也非常大,足以应对家庭出游或购物的需求。
驾驶它就像是驾驭一匹驯服的猛兽,动力十足的发动机让加速变得轻松自如,而精准的转向和稳定的车身控制让驾驶过程更加愉悦。此外,车内的隔音效果也非常好,使得驾驶变得更加宁静。
它的油耗略高,平均来说,我每百公里的油耗大约在12-13升之间,这个还是有些高的。
它的外观设计时尚大气,展现了现代SUV的精髓,流畅的线条和动感的造型赋予了它一种时尚感和力量感,让我无论从哪个角度看都无法移开目光。
内饰是它的另一个亮点,高品质的材料和精致的做工展现出了制造商的用心,驾驶舱设计简洁直观,各种功能按钮布局合理,操作便捷,座椅舒适度极佳,长时间驾驶也不会感到疲劳。车子它的音响效果也是挺好的,反正我在开车的时候也会有听音乐的习惯,开了之后都感觉这个音乐比较悦耳。
考虑到它提供的一切功能和优点,我认为它的性价比非常高,虽然价格不菲,但它的可靠性、舒适性和驾驶体验绝对值得投资,与竞争对手相比,它在同价位车型中表现出色。还有就是买这辆车子的时候,店家也是比较大方的礼品,送的比较多,有脚垫和抱枕,而且还赠送了我太阳膜,帮我免费装好了
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
彬仔997  2024-07-15 15:19:54  发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年3月油耗8.6 升/百公里目前行驶8440 公里
【最满意的一点】
高速油耗确实很低,不单指的是仪表显示,而是根据实际里程和加油的费用算出来的,百公里不到6mao,这么大的车,这么大的动力,确实出乎我的意料,比我之前开了9年的“小狮子”油耗还低!
【最不满意的一点】
1.高速风噪有点大,不过在可接受范围内,毕竟这么大的车。\n(胎噪也有点大哦,有条件的话可以考虑更换轮胎)\n2.车机赠送流量太少太少了!(1.2G/月)
乘坐空间不用多说,223布局完全够用,无论是短途乘坐,还是长途乘坐,无论你是躺着还是怎么滴,总结就是:你的车你做主,哈哈哈!\n不过要是满载的话,后备箱容积确实不咋滴,装载量切不可高估,但毕竟满载的情况实属不多!\n只要第二排距离调整合适,第三排乘坐空间够用,大人小孩都没问题,不过长时间乘坐三排,成人可能会感到比较压抑,小孩还好!
高原地区山路弯道超车,只要舍得给油,动力一踩就有,超车毫不拖拉。不过山路弯道尽量控制车速,安全第一! 起步/加速动力:只要舍得给油,什么起步超车,高速超车,弯道超车,不在话下!
此次自驾“西北大环线”,其中路况有:高速、山路、草原、沙漠、高海拔环山路,所有的路况总里程3820KM,平均油耗7.6(表显),对于这个大家伙已经很知足了!平时市区上下班,接送孩子油耗在10个上下。
仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱!\n购车时也看了好几款颜色,最终还是选择 2K,定了黑白双拼!不过是真的好看。\n要是厂家那会轮毂也做成全黑的,我觉得会更棒的!
选的的是黑灰色,因为家里有两孩,所以没选白色的内饰,怕伤不起(白内确实好看)!座椅的乘坐舒适度还可以,223的座椅布局,在我家很是实用,二排俩娃一人一座,不打架!
既然选择了,就没有什么性价比可谈,毕竟是自己千挑万选的大玩具。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
小杉子  2024-06-03 20:54:17    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年5月油耗10.8 升/百公里目前行驶10000 公里
【最满意的一点】
首先就是外观,最开始想换车时没有考虑锐界,因为搭眼一看就不是自己喜欢的类型。途昂,揽境都去看过,一直在犹豫中。始终感觉这俩差点意思。锐界一改款说要出锐界L,一看到车的外观立马就吸引了我,这感觉就它了。车体加长加宽,从前面看车头更有肌肉感,从侧面看线条,流线型更舒展,特别是双拼色车漆的搭配,侧面看更完美。这车就它了。其次是动力方面2.0T+8AT变速箱,这行驶起来太有感觉了,也可能是咱没见过大世面,252匹的动力就高兴坏了,哈哈,没办法乡下人见识少了。但这动力对我来说够用了。再一个车机系统,加大连屏,嗯,还是不错的,不说最好,但也不差。
【最不满意的一点】
这用车一年了,跑了一万多公里,最不满意的地方还真没有。但是也总有些不如意,一次大雨中行车,车顶后端有咚咚咚的响声,只出现过一次,以后下雨再没有出现过,不知道是什么原因。再就是过颠簸路面时车门有点异响,但还可以接受,不过整体隔音效果还是不错的。没有完美的东西,这些我还是能接受的。
空间:第三排放倒,大四座啊,座椅包裹性很好,第二排空间足够大,电动调节,加热通风,很不错。
动力:2.0T四驱,252匹马力,这个动力够用,油门反应很迅速,如果不看转速发,不知不觉就很容易超速,不需要你大力的踩,加速,超车反应很快。
油耗:油耗只能说在我接受范围内,跑高速表现很不错8L/100公里以内,市区内跑在11?12左右吧,这么大的车还是不错的,能接受。
外观:这是我最满意的地方,双拼色车身颜色,略带弧度的车顶线条
内饰:内饰颜色还是搭配不错!这个颜色正适合,耐脏,少搭理,哈哈。座椅包裹性很好,久坐不会感到很累。
性价比:综合来看的话锐界L性价比还是很高的,至少在20?30万这个价位还是很有优势的,其它车型虽然有很大优惠,但配置高的一样价格在哪里,同等价位你选不到这个配置,同等配置不是这个价位,很难选。可能有些人会比较在意油耗,这个我也只能呵呵了。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
stone031  2024-05-15 19:53:22  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年1月油耗8.9 升/百公里目前行驶4800 公里
【最满意的一点】
最满意还是操控,这么大的车,操控很舒服,方向很轻,油门很敏感,加速很给力,就算80以上,想超车时,一脚油门,加速嗖嗖的!油耗也在接受范围内,这动力,这自重,9个油完全可以接受。不过目前高速跑的多一些。
【最不满意的一点】
1,实体按键太少。 2,四驱当时没有232,第二排不能放平,不过两个独立座椅有通风加热,还有腿托,还能一键躺平,算是个补偿吧。 3,最受不了这个百度地图,太垃圾。车机还不支持carplay。可能用习惯高德了吧。 4,360影像除了倒车外,不能自己激活,得手动按。现在车机升级了,可以自动激活,但好像激活距离太短了,目前还没成功激活过360。
空间:平时一家四口用车,两个小家伙坐二排,每人一个座位,分开了,不用吵架了,还可以放倒睡觉。后备箱,确实有点小,但第三排可以坐大人。如果拉东西多,第三排放倒就行。
驾驶感受:加速很给力,方向很轻,油门比较灵敏,有点太轻的感觉,一点就加速。高速神器,又稳又快,再加上L2辅助驾驶,跑高速很轻松。有个问题是开自适应巡航时,如时突然前边并过来一个车,会使劲的减速,有时候不注意可能吓一跳。自动刹车真牛,救了我一次,出地库的坡上,为了躲遛坡的车,赶紧挂倒档就往后倒,结果后车不动,在离后车不到半米,自动刹停了,要没有自动刹车就撞了。
油耗:高速偏多,目前不到9个油。对于这个排量和重量的车来说,完全可以接受,总不能想让马儿跑,还不给马吃草吧。
外观:萝卜白菜各有所爱,就喜欢23款这个外形。
内饰:大联屏感觉没啥用,偶尔给孩子放放动画片。内饰没多高档,也没感觉掉价吧,大部门地方都是软的,符合这个价位的车。座椅感觉偏硬,伸坐着支撑性好,不太喜欢特别软的那种。天窗是真大。第三排可以坐成人,不至于说挤的坐不进去。前两排座椅都有加热通风,加热用了,热的很快,冬天简直爽歪歪!通风还没试过,马上就可以试试了。
性价比:我不太喜欢逛什么的,平时间也不多,所以没怎么选车,在网上看的昂科旗,开拓者,汉兰达,还是感觉最喜欢锐界,直接就定了。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
后方碰撞预警 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 12个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Co-Pilot360
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 27英寸
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,福特 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
车载智能系统 ● SYNC+ 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
主动降噪 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排4个
手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风
第二排独立座椅 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 7色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
郭嘉豪8110  2024-11-16 15:20:36    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
车型的车身尺寸较大,为车内空间奠定了良好基础。无论是前排、后排还是第三排座椅,都能提供较为充裕的腿部空间,乘客在车内可以更加舒适地伸展身体。
【最不满意的一点】
内饰设计不错,但在一些细节处理上可能不够精致。例如,部分塑料件的质感较差,装配工艺不够精细,存在缝隙不均匀等问题。
空间:前排空间非常宽敞。即使是身材较高大的驾驶员,在调整好座椅位置后,头部仍能有一拳两指左右的余量,不会感到压抑。中控台的设计合理,不会对驾驶者的腿部空间造成过多侵占。车内的储物空间丰富,如中央扶手箱、车门储物格等,方便驾驶者放置手机、钱包、水杯等物品,提高了驾驶的便利性。 储物空间同样表现出色。除了车内的多个储物格外,后备箱容积也较大。在正常情况下,后备箱可以轻松容纳多个行李箱或大型物品。空间方面表现出色,无论是前排、第二排还是第三排座椅都能提供较为宽敞的乘坐空间,同时还具备丰富的储物空间和优秀的空间利用与优化能力。这些特点使得锐界L成为了一款非常适合家庭出行的中型SUV。
动力:座椅采用了高品质的材料,触感柔软且支撑力十足,长途驾驶时能够有效缓解疲劳。车辆在隔音降噪方面也做得相当不错,行驶过程中能够隔绝外界噪音,为乘客营造一个宁静舒适的驾乘环境。转向手感轻盈灵活,在市区低速行驶时方向盘很轻,方便操控;上了高速就会变沉,开起来很沉稳。无论是在城市道路还是高速公路上,福特锐界L都能展现出良好的动力响应和稳定性。悬挂系统调校适中,既能过滤掉大部分路面颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑力。整体外观设计既保留了SUV的硬朗与大气,又融入了时尚、动感的元素。车身线条流畅且富有力量感,前脸部分的进气格栅和大灯组造型独特,辨识度较高。内饰设计以简洁大方为主,同时融入了时尚元素。中控台布局合理,线条流畅且富有立体感,为整个内饰增添了活力。在乘坐舒适性、驾驶感以及内外设计方面都表现出色。对于追求高品质生活和家庭出行的消费者来说,这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
油耗:驾驶习惯:急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗增加。因此,建议车主在驾驶时保持平稳的加速和减速,避免不必要的急加速和急刹车。路况:路况对油耗的影响较大。在拥堵的城市道路上行驶时,油耗相对较高;而在畅通无阻的高速公路上行驶时,油耗则相对较低。车辆负载:车辆负载也会影响油耗。当车辆负载较重时,发动机需要消耗更多的燃油来提供动力,从而导致油耗增加。 车辆保养:定期保养车辆可以保持发动机和传动系统的良好状态,从而降低油耗。例如,更换空气滤清器、清洗喷油嘴等保养项目都有助于提高燃油经济性。合理驾驶:保持平稳的加速和减速,避免急加速和急刹车。定期保养:按照厂家推荐的保养周期进行保养,确保车辆状态良好。
外观:车身线条流畅且富有力量感,从前脸到车尾的过渡自然,营造出一种优雅的姿态。车身侧面线条修长,展现出中型SUV的稳重与大气。前脸采用了辨识度较高的中网设计,内嵌黑色点阵式进气格栅,增加了前脸的视觉层次感,并展现出精致感。这种设计不仅提升了车辆的颜值,还增强了品牌的辨识度。车身侧面线条流畅且富有力量感,微微隆起的轮拱展现出车辆的肌肉感,给人一种扎实、可靠的感觉。尾部造型饱满且富有层次感,尾灯组采用了与前大灯相呼应的设计元素,呈现出整体协调的美感。同时,尾部还配备了双边共两出的排气布局和银色护板装饰,进一步提升了车辆的运动感。细节处理上同样表现出色,如车门把手、车窗边框等细节部位都采用了精致的镀铬装饰条进行点缀,提升了车辆的精致感和豪华感。外观设计上展现出了时尚、动感和大气的特点。无论是整体造型、前脸设计还是车身侧面与尾部造型都呈现出中型SUV的独特魅力。
内饰:内饰整体风格简约而不失豪华,采用了高品质的材料和精致的工艺,营造出一种舒适且高级的驾乘氛围。座椅采用了高品质的材质,触感柔软且耐磨,提供了良好的乘坐舒适性和支撑性。 车内储物空间丰富,包括中央扶手箱、车门储物格、手套箱等,方便乘客放置手机、钱包、水杯等物品。同时,后备箱容积也较大,可以满足家庭出行的储物需求。中控台设计简洁大方,集成了大尺寸屏和仪表盘,提供了清晰的车辆信息显示和便捷的操控体验。触控屏支持多点触控和手势控制,操作流畅且反应迅速。音响系统采用了高品质的扬声器和功放设备,提供了出色的音质效果。内饰设计在豪华感、科技感、实用性以及安全性方面都表现出色。无论是家庭出行还是商务接待,都能满足乘客的舒适性和便利性需求。
性价比:价格、配置、空间、舒适性、动力、操控、油耗以及外观内饰等方面均表现出色。虽然部分消费者可能会对其油耗水平有所顾虑,但考虑到其整体性能和丰富的配置以及实际购车时可能获得的优惠价格,该车型的性价比依然非常高。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
深陷4199  2024-11-16 14:21:06    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
2023 款福特锐界L四驱7座至尊版有两大突出亮点。其一,空间宽敞实用。车身长且轴距大,2+2+3 座椅布局合理,第二排独立座椅舒适,第三排也不局促,满足全家出行需求,座椅放倒后储物空间灵活。其二,动力强劲驾驶体验佳。2.0T发动机搭配8挡自动变速箱,城区行驶动力充沛,超车轻松,转向手感灵活,操控起来完全不像五米长的大车,给人十足的驾驶信心。
【最不满意的一点】
2023款福特锐界L四驱7座至尊版也有一些不足。一是有些车主可能觉得油耗相对较高,尽管高速巡航油耗较低,但综合路况下,油耗对于部分消费者来说可能会觉得偏高。二是内饰细节有待提升,虽然整体时尚大气,但部分材质的质感还有进步空间,相比全真皮座椅在豪华感上稍显不足。不过总体而言,锐界L在同级别车型中仍有很强的竞争力,这些不足也不影响其出色的综合表现。
空间:空间方面表现非常出色,这也是锐界L的一大亮点。车身长达5米,轴距达到2950毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。车内采用2+2+3的座椅布局,第二排是两个独立座椅,舒适度极高,不仅可以前后调节、靠背调节,还有电动调节、座椅通风、加热以及独立腿托等功能,堪称“VIP专座”,进出第三排也很方便。第三排空间也较为充裕,宽度足够坐三个成年人,腿部和头部空间都能满足成年人短途乘坐的需求,整体空间实用性和便利性都很强。
动力:驾驶起来动力强劲,其搭载的2.0T发动机拥有252匹马力,最大功率达到了185kW,最大扭矩更是高达378N?m,城区行驶动力充沛,转速基本不需要超过2500转,超车轻松自如。配备的8挡自动变速箱,换挡平顺,没有顿挫感。转向手感轻盈灵活,在市区低速行驶的时候方向盘很轻,方便操控,上了高速就会变沉,开起来很沉稳,让人信心十足。而且,尽管车身较大,但操控起来完全感觉不到是一台五米长的大车,驾驶体验很不错。咱就说十一自驾游,那锐界L可太合适了。试驾的时候,一上手就觉得这动力杠杠的,跑起来那叫一个带劲。车里空间老大了,一家人坐着宽敞得很,一点不憋屈。座椅也舒服,开久了也不累。后备箱能装老多东西了,行李、吃的喝的全放下。而且这车开起来稳当,遇到点坑坑洼洼也不咋晃。十一开着锐界L出去玩,那感觉,就像带着个移动的小家,想去哪去哪,一路上都是美美的风景和快乐的回忆,老得劲儿了。
油耗:综合油耗表现较为合理,根据车主反馈和实际试驾实测数据,在不同的行驶工况下会有所差异。正常城市道路行驶时,油耗处于中等水平;在高速巡航状态下,油耗相对较低,根据试驾过程实测巡航90码的情况下油耗可以达到5.8个左右,综合路况实测油耗为9.32L/100km,对于部分消费者来说可能会觉得偏高。当然,具体的油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响。
外观:锐界L的外观整体给人一种大气、硬朗的感觉。前脸采用了较大尺寸的进气格栅,搭配犀利的大灯组,显得很有气势,且辨识度较高。车身侧面线条流畅,从车头贯穿到车尾,让整车看起来更加修长。车尾部分的设计简洁大方,尾灯造型独特,点亮后效果很不错。同时,车身多处采用了镀铬装饰条,提升了车辆的精致感。此外,像隐藏式门把手等元素的加入,也增添了一些科技感和时尚感。
内饰:内饰设计时尚大气,中控台采用了大面积的软性材质包裹,触感较好,提升了车内的豪华感。中控屏幕尺寸达到27英寸,显示清晰,操作流畅,并且配备了语音识别控制系统,可控制多媒体、导航、电话和空调等,方便实用。方向盘采用皮质材质,手感舒适,且可以手动上下+前后调节。前排座椅支持多种调节方式,能让驾驶者找到舒适的驾驶姿势;第二排座椅同样支持前后调节和靠背调节,后排座椅还可按比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,车内的一些细节设计也很人性化,后排有USB/Type-C接口,方便乘客充电
性价比:厂商指导价为27.98万元,在同级别车型中具有一定的竞争力。而且根据不同地区和时间,可能会有一定的优惠政策和促销活动。例如在某些地区会有购车补贴、置换补贴等优惠,置换补贴至高可达10,000元,且置换可享终身免费基础保养(仅限新车首任个人车主,每年限1次,含首保在内,与其他免费保养政策不同享),这在一定程度上降低了购车成本和后续的使用成本。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
美工同人歌kir  2024-11-12 15:06:50    发表
购买地点南通购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我觉得最满意的地方是在这个事件过后,我觉得这款车更适合家用,毕竟有几个座位嘛,人多的时候也可以来,人少的时候更加的舒适,特别是第二排的座椅。他又宽又大,而且前后也可以进行调剂,特别是长途旅行的时候,第二排跟mpv的感觉做起来是一样的,真的很舒服的。而且还有一个它的动力方面,操控方面也确实是不错的,2.0t的发动机,一踩油门的话推背感也就来了,而且加速度不是特别的顺畅,在市区高架上超过车是轻松自如的。不相信算了,高价肯定也是没有问题的,超车只要你身材油门肯定毫无压力。而且在整个操控方面是比较好的,转向的精准性保护方向盘的手感也不错,抬起来过弯的车身侧倾控制的也还不错的。而且他配备了中控大屏液晶仪表,这些都是比较有高科技感的,而且是比较上档次的感觉。但整体的隔音效果,关上窗户之后,外面的小的声音也能进行过滤,确实是不错的。五款的新款车也到了,但是还没有上牌,所以试不了。等下次过来的时候还可以再试一下,新款的它的功能更加丰富了。
【最不满意的一点】
你的地方的话,可能我觉得车机系统我看了这么一会儿这个发生卡顿的现象,这个我觉得应该是系统优化的问题吧,芯片我觉得处理这些功能像手机这种的完全够用了,车机应该也不会复杂到哪里去。我觉得可能在车机系统优化方面,厂家还是要在花花功夫。毕竟这也是一个重要的体验吧,如果说是后期越用越卡的话,那对于驾驶员来说的话也是不方便的,毕竟上车也就几个功能嘛,导航,听歌觉得这个看视频吧。希望厂家可以重视这方面的问题。
空间:空间方面,那更是没得说。七座的设计特别实用,一家人出门完全不在话下。前两排的空间非常宽敞,坐着很舒服。我身高一米八,坐在驾驶座上,头部和腿部都有很大的空间,完全不会觉得局促。第二排的空间也很大,座椅还可以前后调节,非常方便。第三排虽然空间相对小一点,但坐两个成年人也完全没问题。而且后备箱也很大,平时出门旅游或者拉点东西都很方便。特别第二排座椅真的像是mpv的那种,老板座椅一样。非常的舒适,给你的旅程的话,今天舒适感确实给力。
动力:动力也是让我非常满意的一点。2.0T 的发动机,动力非常强劲。加速的时候推背感十足,超车那是轻轻松松。四驱系统也很给力,遇到一些路况不好的地方也能轻松应对。不管是在市区还是在高速上,动力都随叫随到,让我开起来特别过瘾。操控也很不错。方向盘很轻,指向很精准,开起来非常轻松。底盘也很扎实,过弯的时候很稳,不会有明显的侧倾。刹车也很灵敏,让人很有安全感。而且他带速度过弯的话也是控制的比较可以的。这个车子觉得开起来的话确实不错,在噪音的控制方面也是相当的可圈可点的,确实做的可以。
油耗:油耗方面,虽然是四驱车型,但油耗也不是很高。在市区开的话,大概十个油左右,高速上就更低了。对于这么大的一辆车来说,这个油耗我还是很满意的。
外观:先说说这外观,那叫一个大气。车身线条硬朗,看着就很有力量感。前脸特别霸气,大尺寸的进气格栅,搭配上犀利的大灯,走在路上回头率超高。每次开着它出门,我都觉得特别有面子。而且车身颜色也很正,在阳光下闪闪发光,特别漂亮。
内饰:内饰也很豪华。座椅都是真皮的,坐起来非常舒服。中控台的设计也很时尚,大屏幕显示清晰,操作也很方便。车内的各种按键和旋钮的手感都非常好,给人一种很高档的感觉。而且车内的储物空间也很多,放一些小东西非常方便。
性价比:价格方面的话,目前的优惠力度也不错,而且它这个是有置换补贴,再加上政府补贴的。而且现在新款也出来了,价格上有更大的优惠了,我觉得还是非常的不错的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
怎样怎样  2024-09-10 15:08:37    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年1月油耗10 升/百公里目前行驶7000 公里
【最满意的一点】
动力充沛,空间舒适,外观霸气,操控灵活。最喜欢带一家人出去玩,感觉风驰电掣,利剑出鞘。 我也喜欢前脸设计,灯光效果不错,晚上看还是很霸气的。 独立座椅舒适度很高,腿拖确实可以帮到腿部放松。
【最不满意的一点】
起步挂档会有一下顿挫,其他时候没有。 遇过一次强侧风,机盖肉眼可见晃动,不知道其他车会不会有这种现象。 氛围灯就7色,还需要提前设置好,不太满意。 车机更新很慢很慢,不过车机体验很顺畅。最近有升级,但是还没体验。 另外,3排座椅能放平就好了,现在放倒是有一个小角度的。 无线充电听说比较鸡肋,等我换了支持无线充电的手机体验一下。目前我都是关闭的,不然手机放上面一直发热。
空间:223的座椅布局,目前非常适合我的需求。我儿子可以随意2/3排穿插。3排平时不使用可以放倒,我儿子喜欢躺在后面,也可以放很多东西,比如露营设备,完全没问题。
动力:本身长的就高大,动力也很有底气,高速超车很强势,可以说呈碾压态势。大车旁边待不了一秒,龟车旁边待不了半秒。 整体驾驶感受还是非常平稳舒适的,加之座椅舒适度较好,颠簸路段也能很好减震。 方向盘比较轻,打方向灵敏。起步比较慢,但是脚踩的比较重的话,还是很快的。加速动力比较及时,但上坡的时候能感受到二段加速。
油耗:我是在上海开车,路况比较好,感觉大家开车都很友好,堵车跟车时启停次数算少的。 夏天一般空调我开22、23度,座椅通风一直都是开着的,市区油耗目前表显10个;5个成人乘坐,高速一箱油可以跑800公里。 我本人买车晚,加之开的少,所以从买车之初就没有考虑油耗问题。不过对于这样一辆中大型燃油SUV来说,这油耗也算比较优秀,毕竟喝粗粮。
外观:前脸设计,我还是非常满意的,后面造型感觉不如前脸,但也还算整齐。 大灯高度可调节,但光影效果不知道是有什么造型还是怎么的,总感觉不整齐。 天窗有内外两层,可独立控制开关,这点很好。但是听车友说天窗塑料件质量一般,群里看到有坏掉的,但不是一两年就会坏。 腰线能看出一点肌肉,但不是很多。车身做工还是比较精细,用料感觉比较扎实,底盘设计紧凑。
内饰:新车车内没感觉什么异味,内饰朴素而不失豪华。 仿皮独立座椅很舒服,包裹性也很好,电动调节方便快捷。前排座椅通风加热很实用。 方向盘手感不错,单手转方向盘我学了挺久^_^ 提车当天,由于我比较高大,上附加时直接碰断了空调出风口的调节把手,一问原件,还挺贵,那还是算了吧。 空调前后区独立控制,制冷制热效果都很好。
性价比:正所谓,早买早享受,晚买享折扣。 我是1.13下定,1.27提车。当时裸车价优惠2.5,购置税加全险3,没有其他费用,落地28.5。 养车成本方面,目前花的大价钱东只是贴了个玻璃膜,不考虑车衣。因为是中大型SUV,洗车比轿车贵点。 福特车,虽然是长安福特,但这种性子我还是很喜欢的。售后也很好,之前扎过钉子,体验了一把售后,无论是官方还是我买车的4s店销售,都很及时有效。 购车优惠里只送了一次保养,有点少,用的还是半合成机油,这一点我对4s店持怀疑态度,因为我记得当时买车的时候给我答应的是全合成。这一点要给那个店打差评。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
车主老鬼  2024-08-27 22:24:50    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我此次试乘试驾的是福特锐界L2.0T四驱七座至尊型,说实话我很满意它的动力表现,只要你舍得给油门就有很好的动力响应!而且转弯以及各种极限操作,例如急加速急减速车身的悬架表现的都很不错,不会给你松散的感觉,并且乘坐起来也很舒适,过一些颠簸路段避震软硬度刚刚好。隔音降噪处理的也不错,发动机噪音,轮胎噪音都不是很明显。
【最不满意的一点】
锐界L的空间还是很大的!尤其是第一排和第二排,不过到了第三排就有点局限了!而且后备箱空间也是有限的!如果想很舒服的出行,我个人建议第三排放倒,放倒之后后备箱的空间是其他七座车车无法比拟的!后备箱空间会大大提升! 再有就是价格,现在价格还是比较坚挺,只能优惠一万元,我个人觉得还是有点少!毕竟现在汽车大环境并不是很好,都在搞大促销。你优惠的少,顾客在购买时就会很纠结! 还有这款23款锐界L在底盘用料上就没有老款讲究!肉眼可见的“白”?铝合金材质消失,取而代之是黑色的铁,这点我不是很满意!但是好在底盘调教没有缩水,都说福特的底盘好,不光好在材质,调教也很重要,我试驾时过一些颠簸路面时,整车可以说表现不错,一点也不松散,干净利落的通过,一点也不拖泥带水!
空间:大的车身尺寸也保证了大的车内空间,锐界L的座椅采用的是2+2+3七座布局,我个人也很推荐这个布局,因为第三排如果坐人不会感到很压抑,中间的过道,会让你在视觉很舒服!但是三排空间上就不尽如人意了,无论是头部还是腿部空间都有些局促!通过图片你也可以看到,如果第三排乘客从二排中间上下车的话也不是很方便!我还是在前面说的,我个人建议三排放倒,当个大四座来使用,这样无论是内部座椅空间还是后备箱空间都会得到很好的释放! 并且它前两排座椅还支持电动调节和座椅加热及通风,二排还有腿拖,头枕,以及扶手还带无线充电功能,可谓是把舒适度拉满!直接媲美MPV车型。
动力:锐界L的整体驾驶感受我还是很满意的!动力充沛,操控灵敏,虽然车子很大,但是一点也不难驾驭!过一些不平整路面还是可以很好的过滤掉一些颠簸的!比我试驾过的大众揽境要强一些!发动机和变速箱匹配的还不错,虽然它是一款8AT变速箱,但是驾驶起来顿挫并不是那么明显,换挡还是比较平顺的。
油耗:这车车别看大,油耗只需要百公里11个油,毕竟这是一款试驾车,能有这个油耗我感觉不错了!
外观:它的外观不用多说,还是很好看的。车身尺寸上,锐界L就拥有五米的车身长度,看起来就已经很大,再配合福特家族式前脸,20寸的大轮毂,和贯穿式LED大灯组,整体看来特别大气,美观!而且尾灯的设计也能与前大灯遥相呼应!并且车身侧面线条流畅饱满,可谓是百看不厌!
内饰:内饰方面可谓是科技感与豪华感并存!看看这27英寸中控大屏,清晰度,流畅度都没得说!再配个它的12.3英寸液晶仪表盘简直是完美无瑕!并且车内大部分地方都做了软包围处理!隔音方面做的也不错!
性价比:价格方面也不是很理想,优惠还是不多的,到店联系了销售,上来就说只能优惠一万,其他方面可以赠送点礼品,不是太满意。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
武汉车友6911843  2024-07-21 20:41:43    发表
购买地点武汉购车目的购物、接送小孩、自驾游、跑长途
购买时间2024年6月油耗12.3 升/百公里目前行驶1256 公里
【最满意的一点】
我原来的车子是福睿斯,开了也是蛮多年了,我就想着买一台SUV开,毕竟自己也有45岁了,看了一下福特旗下的,还是觉得锐界L合适,所以入手了,最让我满意的是它的驾驶感受,作为一款SUV车型,它的乘坐高度让我在驾驶时感受到更为稳定和安全的感觉,同时,它采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,使车辆的操控性和舒适性得以得到充分的发挥,让我在驾驶时感受到更加平稳和舒适的驾驶体验。
【最不满意的一点】
在使用它的过程中,我最不满意的地方是它相对较高的油耗,尽管它采用了2.0TEcoBoost汽油发动机,但它的油耗依然在同级别SUV车型中偏高,在长时间的使用过程中,它的油耗成为我比较头疼的问题。
不得不说,它作为一款中型SUV,其空间表现非常出色,可提供近乎足够的空间来容纳整个家庭,此外,它的第二排座椅支持前后调节和靠背调节,可以让乘客更加舒适地乘坐,增加了第二排座椅的多样性和实用性。
有一说一,它的驾驶感受非常出色,车辆配备了四驱系统和8AT变速箱,让车辆在驾驶时的动力响应更加迅速和顺畅,而且,在高速时的稳定性和驾驶舒适性也得到了很好的保证。
它的2.0TEcoBoost发动机虽然在运动性能上表现良好,但相对地油耗也比较高,在城市里的平均油耗为12.3升/100公里,与同级别中型SUV相比,其表现还算是偏高的了。
说句真喜欢,它的外观设计非常现代化和时尚,整体造型大气而不失利落,在外观线条上充分考虑到人性化和流线型设计的特点,使得外观非常时尚、个性和动感,我经常开着这辆车在大街小巷穿梭,总会吸引一些人的关注和称赞。
它的内饰设计简洁而舒适,车厢的配色也很好看,营造出了一种非常豪华和时尚的氛围,同时,它的内部材质质量也很高,做工精细,这些都增强了乘客对这辆车的安全感和舒适感。
在同级别SUV车型中,它的性价比表现不俗,它的售价相对较合理,同时提供了不错的动力和配置,虽然油耗偏高,但总体而言,它的性价比还是不错的。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
致我们即将热死的夏天  2024-07-21 20:32:58    发表
购买地点重庆购车目的购物、接送小孩、自驾游、跑长途、商务差旅
购买时间2024年7月油耗12.3 升/百公里目前行驶939 公里
【最满意的一点】
我自己之前的车子就是福特福克斯,开了挺多年了,所以我就想着换一台SUV,看了一下福特旗下的,就决定选择这一款福特锐界,它的最大优点在于其卓越的驾驶感受,无论是城市街道还是高速公路,车辆都表现得非常稳健且灵活,它的悬挂系统设计得恰到好处,不管路况如何,乘坐体验始终舒适平稳。
【最不满意的一点】
如果要挑刺的话,我可能会提到它的油耗稍微偏高,尽管我明白这是一款中型SUV,但在如今追求环保的时代,更低的油耗会更具吸引力。
它在空间方面表现出色,它的宽敞内部设计提供了充足的腿部和头部空间,即使是长途旅行也能保持舒适。而且,后备箱容量也非常大,足以应对家庭出游或购物的需求。
驾驶它就像是驾驭一匹驯服的猛兽,动力十足的发动机让加速变得轻松自如,而精准的转向和稳定的车身控制让驾驶过程更加愉悦。此外,车内的隔音效果也非常好,使得驾驶变得更加宁静。
它的油耗略高,平均来说,我每百公里的油耗大约在12-13升之间,这个还是有些高的。
它的外观设计时尚大气,展现了现代SUV的精髓,流畅的线条和动感的造型赋予了它一种时尚感和力量感,让我无论从哪个角度看都无法移开目光。
内饰是它的另一个亮点,高品质的材料和精致的做工展现出了制造商的用心,驾驶舱设计简洁直观,各种功能按钮布局合理,操作便捷,座椅舒适度极佳,长时间驾驶也不会感到疲劳。车子它的音响效果也是挺好的,反正我在开车的时候也会有听音乐的习惯,开了之后都感觉这个音乐比较悦耳。
考虑到它提供的一切功能和优点,我认为它的性价比非常高,虽然价格不菲,但它的可靠性、舒适性和驾驶体验绝对值得投资,与竞争对手相比,它在同价位车型中表现出色。还有就是买这辆车子的时候,店家也是比较大方的礼品,送的比较多,有脚垫和抱枕,而且还赠送了我太阳膜,帮我免费装好了
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
彬仔997  2024-07-15 15:19:54  发表
购买地点宝鸡购车目的上下班、接送小孩、自驾游
购买时间2024年3月油耗8.6 升/百公里目前行驶8440 公里
【最满意的一点】
高速油耗确实很低,不单指的是仪表显示,而是根据实际里程和加油的费用算出来的,百公里不到6mao,这么大的车,这么大的动力,确实出乎我的意料,比我之前开了9年的“小狮子”油耗还低!
【最不满意的一点】
1.高速风噪有点大,不过在可接受范围内,毕竟这么大的车。\n(胎噪也有点大哦,有条件的话可以考虑更换轮胎)\n2.车机赠送流量太少太少了!(1.2G/月)
乘坐空间不用多说,223布局完全够用,无论是短途乘坐,还是长途乘坐,无论你是躺着还是怎么滴,总结就是:你的车你做主,哈哈哈!\n不过要是满载的话,后备箱容积确实不咋滴,装载量切不可高估,但毕竟满载的情况实属不多!\n只要第二排距离调整合适,第三排乘坐空间够用,大人小孩都没问题,不过长时间乘坐三排,成人可能会感到比较压抑,小孩还好!
高原地区山路弯道超车,只要舍得给油,动力一踩就有,超车毫不拖拉。不过山路弯道尽量控制车速,安全第一! 起步/加速动力:只要舍得给油,什么起步超车,高速超车,弯道超车,不在话下!
此次自驾“西北大环线”,其中路况有:高速、山路、草原、沙漠、高海拔环山路,所有的路况总里程3820KM,平均油耗7.6(表显),对于这个大家伙已经很知足了!平时市区上下班,接送孩子油耗在10个上下。
仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱!\n购车时也看了好几款颜色,最终还是选择 2K,定了黑白双拼!不过是真的好看。\n要是厂家那会轮毂也做成全黑的,我觉得会更棒的!
选的的是黑灰色,因为家里有两孩,所以没选白色的内饰,怕伤不起(白内确实好看)!座椅的乘坐舒适度还可以,223的座椅布局,在我家很是实用,二排俩娃一人一座,不打架!
既然选择了,就没有什么性价比可谈,毕竟是自己千挑万选的大玩具。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
小杉子  2024-06-03 20:54:17    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2023年5月油耗10.8 升/百公里目前行驶10000 公里
【最满意的一点】
首先就是外观,最开始想换车时没有考虑锐界,因为搭眼一看就不是自己喜欢的类型。途昂,揽境都去看过,一直在犹豫中。始终感觉这俩差点意思。锐界一改款说要出锐界L,一看到车的外观立马就吸引了我,这感觉就它了。车体加长加宽,从前面看车头更有肌肉感,从侧面看线条,流线型更舒展,特别是双拼色车漆的搭配,侧面看更完美。这车就它了。其次是动力方面2.0T+8AT变速箱,这行驶起来太有感觉了,也可能是咱没见过大世面,252匹的动力就高兴坏了,哈哈,没办法乡下人见识少了。但这动力对我来说够用了。再一个车机系统,加大连屏,嗯,还是不错的,不说最好,但也不差。
【最不满意的一点】
这用车一年了,跑了一万多公里,最不满意的地方还真没有。但是也总有些不如意,一次大雨中行车,车顶后端有咚咚咚的响声,只出现过一次,以后下雨再没有出现过,不知道是什么原因。再就是过颠簸路面时车门有点异响,但还可以接受,不过整体隔音效果还是不错的。没有完美的东西,这些我还是能接受的。
空间:第三排放倒,大四座啊,座椅包裹性很好,第二排空间足够大,电动调节,加热通风,很不错。
动力:2.0T四驱,252匹马力,这个动力够用,油门反应很迅速,如果不看转速发,不知不觉就很容易超速,不需要你大力的踩,加速,超车反应很快。
油耗:油耗只能说在我接受范围内,跑高速表现很不错8L/100公里以内,市区内跑在11?12左右吧,这么大的车还是不错的,能接受。
外观:这是我最满意的地方,双拼色车身颜色,略带弧度的车顶线条
内饰:内饰颜色还是搭配不错!这个颜色正适合,耐脏,少搭理,哈哈。座椅包裹性很好,久坐不会感到很累。
性价比:综合来看的话锐界L性价比还是很高的,至少在20?30万这个价位还是很有优势的,其它车型虽然有很大优惠,但配置高的一样价格在哪里,同等价位你选不到这个配置,同等配置不是这个价位,很难选。可能有些人会比较在意油耗,这个我也只能呵呵了。
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
stone031  2024-05-15 19:53:22  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年1月油耗8.9 升/百公里目前行驶4800 公里
【最满意的一点】
最满意还是操控,这么大的车,操控很舒服,方向很轻,油门很敏感,加速很给力,就算80以上,想超车时,一脚油门,加速嗖嗖的!油耗也在接受范围内,这动力,这自重,9个油完全可以接受。不过目前高速跑的多一些。
【最不满意的一点】
1,实体按键太少。 2,四驱当时没有232,第二排不能放平,不过两个独立座椅有通风加热,还有腿托,还能一键躺平,算是个补偿吧。 3,最受不了这个百度地图,太垃圾。车机还不支持carplay。可能用习惯高德了吧。 4,360影像除了倒车外,不能自己激活,得手动按。现在车机升级了,可以自动激活,但好像激活距离太短了,目前还没成功激活过360。
空间:平时一家四口用车,两个小家伙坐二排,每人一个座位,分开了,不用吵架了,还可以放倒睡觉。后备箱,确实有点小,但第三排可以坐大人。如果拉东西多,第三排放倒就行。
驾驶感受:加速很给力,方向很轻,油门比较灵敏,有点太轻的感觉,一点就加速。高速神器,又稳又快,再加上L2辅助驾驶,跑高速很轻松。有个问题是开自适应巡航时,如时突然前边并过来一个车,会使劲的减速,有时候不注意可能吓一跳。自动刹车真牛,救了我一次,出地库的坡上,为了躲遛坡的车,赶紧挂倒档就往后倒,结果后车不动,在离后车不到半米,自动刹停了,要没有自动刹车就撞了。
油耗:高速偏多,目前不到9个油。对于这个排量和重量的车来说,完全可以接受,总不能想让马儿跑,还不给马吃草吧。
外观:萝卜白菜各有所爱,就喜欢23款这个外形。
内饰:大联屏感觉没啥用,偶尔给孩子放放动画片。内饰没多高档,也没感觉掉价吧,大部门地方都是软的,符合这个价位的车。座椅感觉偏硬,伸坐着支撑性好,不太喜欢特别软的那种。天窗是真大。第三排可以坐成人,不至于说挤的坐不进去。前两排座椅都有加热通风,加热用了,热的很快,冬天简直爽歪歪!通风还没试过,马上就可以试试了。
性价比:我不太喜欢逛什么的,平时间也不多,所以没怎么选车,在网上看的昂科旗,开拓者,汉兰达,还是感觉最喜欢锐界,直接就定了。
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