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预约试驾 询问底价 锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华 24.98万
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基本参数
厂商 长安福特 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.04 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 378 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 8挡自动 长*宽*高(mm) 5000*1961*1773
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 193
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.44
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1773 轴距(mm) 2950
前轮距(mm) 1668 后轮距(mm) 1668
接近角(°) 21 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.85 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 75
后备厢容积(L) 309-2876 整备质量(kg) 1990
最大满载质量(kg) 2530 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.8 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 252 最大功率(kW) 185
最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 378
最大扭矩转速(rpm) 2000-4500 最大净功率(kW) 183
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 8挡自动 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/60 R19
后轮胎规格 255/60 R19 备胎规格 非全尺寸
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
Piggie_pan  2024-11-29 00:36:19  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的当然就是空间了,第二排老婆孩子坐的舒服是我升级换车的首选原因,锐界第二排的空间带来的舒适度确实不错。 【最不满意的一点】 暂时没有什么不满意的地方,可能就低速稍有顿挫吧。 【空间】 空间:家庭用车,请忽略里面的脏乱差?。前排其实对于我176的身高来说,高度倒还可以,但是对于我188斤的体重来说,座椅调好后,上车会稍微挤一点。但是,正如我最满意的地方,第二排足够宽敞,平时老婆孩子喜欢坐第二排,那空间比起以前3008可就好太多了。因为基本就三个人,所以第三排和后备箱一起拿来放东西了,露营设备塞满了,小推车、两个杂物箱、帐篷、毯子、炉子、足球、玩具。 【动力】 动力:起步嘛,车重在这,我也一般不会猛踩油门,所以相对会慢些,慢就慢吧,我觉得问题不大。速度起来后,感觉就完全不同了,油门响应很迅速,轻轻踩速度就上来了。提速超车还是轻而易举的。方向盘我喜欢粗的?,所以加了方向盘套,握感还是不错的。方向盘不重,转向很灵敏,转弯掉头半径也不大,很轻松就可以完成。 【操控】 【油耗】 油耗:因为我一般是周末开,市区和郊区游玩。广州的路况一向不好,而且是纯燃油版,所以跑了2200多公里,油耗大约11升吧。不过因为不是上下班开,这个油耗还能接受。毕竟我原来的3008也11点多的油耗。 【舒适性】 【外观】 外观:外观我觉得挺好看的,大气。今天出去旁边停了辆gle,不输一点点。晚上停车,旁边一辆普拉多,也不差啊。 【内饰】 内饰:内饰看上去还是挺高档的,中控和车门扶手位置都有皮质包裹。灰色座椅看上去也很舒服,座椅的包裹性很好,腰部承托挺好的。新车提车基本上没有异味,空调也不错,不过老婆怕冷,基本就调24度,1档风。但是要调高风速,要冷下来还是比较快的。 【性价比】 性价比:其实性价比这东西,永远不会有满意的,谁不想更低的价格买入?之前因为一直想买一辆大一点的车,也看过大众的途昂、威朗,现代的库斯图,包括福特领裕。综合下来还是锐界更好。另外买车也附送了终身机油保养,现场活动还送了泰国游的旅游大礼包,贴膜、抱枕、服务礼券之类的。还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
多芬笛梵打击  2024-11-12 11:27:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 家里的那辆老车已经跑了12年了,随着车龄的增大,各种小毛病也开始出现,总感觉它有点力不从心,特别是每次全家出游的时候,空间就显得特别局促,所以考虑换辆大的SUV,毕竟家里人多,偶尔还能带上老人出去玩玩。趁着这个周末有空便去了附近的福特4S店,试驾一下锐界L,觉得这车还挺不错,颜值高空间大,而且动力也挺充沛的,是比较符合我们家的购车需求的,尤其是这个车座位可以有很大的灵活度和拓展方式,非常适合家用。 【最不满意的一点】 在低速的时候噪音不太明显,但是车子在高速起来以后,风噪和胎噪都比较明显,这可能主要是由于车身的静谧性主动降噪做的不到位,也没有使用比较高档的双层隔音玻璃。 【空间】 空间:进到车里面后,第一感觉就是宽敞,得益于长达宽大的车身和充足的轴距,车的三排座位空间均表现良好,我的身高是178cm,经过我实际体验,在安排座椅按照我的身高调整好后,第二排座椅空间仍然像头等舱一样宽敞舒服,第三排座椅的乘坐空间依然可以可以做两位成年人,头部空间和膝部空间这时候还是可以保证的,即便长时间乘坐,也能为第三排乘客提供较好的体验感。锐界L的储物空间也是花了一番心思的,中控台下方的储物格设置也比较合理,扶手箱打开后有着相当不错的容积,挡杆下方的空间经过镂空处理,可以放置手提包等物品。在第三排座椅展开时,锐界L的后备厢是可以灵活改变的,在第三排座椅一键放倒后,可以带来非常不错的后备厢空间,此时后备厢容积显得就非常大,并且第三排座椅的靠背和后备厢地台形成一个平面,方便放置更多大件行李。 【动力】 动力:锐界L的动力我觉得可以了,家用是绰绰有余,我重点感受了运动模式和标准模式,很明显运动模式动力要更激进一些,油门踩不了多深,加速很快,这种感觉有一点点像电动车的感觉。标准模式不像运动模式那样激进,特别是才起步的时候,会稍微有一点点反应时间,我留意看了一下转速基本上超过3000转以上了,但是一旦完成起步,接下来的车子就很轻盈了。方向盘的手感轻盈,低速时方向盘也是轻巧好控制,转弯掉头的时候,悬挂有点硬,稍微有些颠簸,不知道是不是和驾驶模式选择有关,不过高速匝道过弯时表现很稳,底盘感觉很扎实。自适应巡航和车道保持这些辅助功能非常方便。 缺点是隔音效果一般。胎噪非常明显,路面噪音通过底盘传递非常明显,没有双层玻璃,外界隔音效果一般。静谧性不如昂科旗,略好与汉兰达。 【操控】 【油耗】 油耗:在工信部给出的wc综合油耗是8.44,对于大尺寸的SUV来说,油耗表现已经算是不错了,普遍反映这车油耗在城市路况多于高速路况,实际综合油耗9.5个,对于一台两吨多重的中大型SUV来说,这油耗已经让我很满意了。 【舒适性】 【外观】 外观:车的造型还是比较硬朗的,点阵式的进气格栅进气中网与两侧大灯融为一体,视觉辨识度比较高,车头正中位置的福特车标也是比较显眼的,车身侧面造型比较厚,黑色车顶的设计显得更加稳重,一条简洁流畅的腰线让车身看起来修长,C采用类似波浪型的设计,并且四个车门用的是新能源车普遍采用的隐藏式门把手,提升了车辆的科技感。车尾的的风格也是以稳重为主,车顶上方配备天线,两侧尾灯组造型修长,车尾中间是经典的福特的造型和代表锐界车型的英文字母,下包围处带有分体式扰流板,整个车尾看上去比较稳重厚实。 【内饰】 内饰:内饰用料不算奢华,但质感确实不错,真皮座椅坐起来蛮舒服,中控台的一些细节处理挺扎实,不会让人觉得廉价,基本都是皮料包裹的手感很好,坐进去特别舒服,靠背对腰身的支撑很到位。中间大尺寸中控大屏,除了主界面第二个图标可以展开二级菜单,像快捷控制、车辆设置、车辆状况、系统设置这些都在里面,使用逻辑很清晰,反正屏幕上所见即所得,没有什么上手难度,第二排座椅可以进行大幅度的调节,在人少的时候第三排没有人坐,此时第二排这两个座位空间可以调到最大,几乎就是飞机上的头等舱待遇了。 【性价比】 性价比:目前双十一价格政策给的还是可以的,尤其现在要推出新款了,老款的价格优惠力度比较大,普遍能够优惠到25000以上,置换补贴有额外的8000元,买车的话送终身免费保养。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
向英是个好青年  2024-11-11 21:17:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 今天趁着给蒙迪欧,保养的时间来试驾体验一下。福特锐界l这款车,2025款福特锐界L已经上市了,听说配有540度可视影像,这样的话,安全系数更高了,心血来潮,想去试驾体验一下。但不巧的是展车是有的,但是试驾车还没有到店,只能试驾体验一下2023款两驱七座豪华版,整个试驾过程还是很快的,销售热情的接待,迅速办理好试驾手续,没有丝毫的拖拉,让我很快的试驾体验一下这款车,试驾体验的时候,这款车的豪华感真的很不错,驾驶起来非常的平稳,动力很强,内饰的隔音效果也做的很不错,车辆的动力很强劲,轻点油门迅速就能响应加速过程,流畅而线性。整个内饰的科技感也是很强的,智能车机操作也很流畅,功能比较丰富,语音识别系统非常的精准。 【最不满意的一点】 要说不满意的,就是这款车的价格还是有点贵,毕竟新款车型已经上市了,老款应该在价格上更降低一些,才会促进销量,还有就是这款车的,内饰异味是比较明显的,油耗的表现也是有点儿失望,要比同级别的国产车油耗高很多,其他的地方表现还是可以的。 【空间】 空间:说实话前排的空间是比较大的。我身高一米八零,坐在前排非常的宽敞,而且头部空间也很大,第二排的空间,一点也不小,作为中大型SUV设计的还是很够用的,本来以为第三排的空间会小很多,没想到也很舒适,做起来一点也不会感觉到疲惫,整个内饰的储,物空间也比较多,放一些日常的杂物,完全是可以的。后备箱的上下距离很宽,深度也完全够用。 【动力】 动力:福特车型的动力表现,那绝对是同级别车型无法比拟的,动力性能很强。2.0T发动机在加速过程中表现平稳,涡轮增压介入时动力输出充沛,在试驾过程中体验感是非常的好。还有它的操控性能也很好,方向盘转向精准,底盘扎实,悬挂系统调校适中,能够在保证舒适性的同时提供较好的路感和操控稳定性。在试驾过程中,前后排我都特意尝试了车内隔音效果较好,能够有效隔绝外界噪音,尤其是开启音乐以后,基本上是听不到外界的杂音。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗的表现,福特车型确实不够好,试驾的这款车油耗也比较高,百公里油耗达到十个油,如果是混动车型的话,应该会很低。当然,油耗的表现也要根据个人的驾驶习惯有关系,如果一味的激烈驾驶肯定会导致油耗升高,另外一个就是按时按期保养,这个也是非常重要的,希望福特的技术,再接再厉。那样油耗会有不错的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:说实话,福特车型的外观都是比较耐看的尤其是这款锐界设计的很有特点,采用硬朗且大气的设计风格,车身线条流畅,车头宽大且具有力量感,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种霸气的视觉效果。 车身尺寸:较大的车身尺寸使其外观显得非常稳重,同时也为车内空间提供了保障。配备造型精致的轮毂,车身的镀铬装饰条细节处理也增添了车辆的豪华感。尾部贯穿式的尾灯设计的非常的动感,时尚而典雅的风格。 【内饰】 内饰:内饰采用高品质的材料,座椅材质舒适,做工精细,触摸感较好。中控台设计:中控台布局合理,配备了大尺寸的中控显示屏,操作界面简洁直观,集成了多媒体、导航和车辆设置等功能,但是有一点不好,内饰的皮子味道还是很重的,尤其是刚开车门那一瞬间买这款车还是要多通风。 【性价比】 性价比:本来以为这款车的价格会有很大的优惠,但是目前只优惠三万元,我个人觉得还是有点偏贵,毕竟燃油车的购置税还是很高的,但好在是现在买车赠送免费的基础保养,而且贷款的话可以做到低利息,如果在裸车基础上再优惠大一些,那就更好了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
福特车友6039  2024-11-10 09:28:57    鍙戣〃
【最满意的一点】 在众多中型SUV中,福特锐界L一直以其硬朗的外观、宽敞的空间和出色的动力性能吸引着消费者的目光。近日,我有幸试驾了锐界L的两驱七座豪华型,经过次深度体验,对这款车有了更加全面的了解。下面,我将从多个方面分享我的试驾感受。我最满意的是锐界L的空间吧,它的轴距达到了2950mm,确保了车内空间的宽敞。我试驾的是七座版本,即使满员出行,也不会感到拥挤。第三排座椅虽然相比前两排略显紧凑,但短途出行完全没问题。此外,后备箱空间也非常可观,可以轻松容纳多个行李箱。 【最不满意的一点】 我最不满意的地方是锐界L油耗偏高, 虽然动力充沛,但相应的油耗也不低。 在市区拥堵路况下,综合油耗接近12L/100km,对于一款中型SUV来说, 这个油耗水平略显偏高。再就是第三排座椅舒适性一般 虽然第三排座椅的空间可以接受,但舒适性方面还有提升空间。座椅材质偏硬,长时间乘坐可能会感到不适。 【空间】 空间:空间方面,锐界L的表现非常出色。 无论是头部空间还是腿部空间,都非常充裕。第二排座椅支持前后移动和角度调节,可以根据乘客的需求进行灵活调整。第三排座椅虽然空间相对较小,但短途出行完全没问题。后备箱空间也非常宽敞,可以轻松容纳多个行李箱和物品。锐界L提供了223和232布局,223倒是很惊艳的,一般来说这个只有MPV才有的布局,可以说这设计也算是锐界L的一大亮点。 【动力】 驾驶感受:锐界L的驾驶感受非常出色。动力充沛,加速迅猛,超车轻松。底盘扎实, 悬挂调校合理,在高速行驶和急转弯时都能保持车身的稳定。方向盘指向精准,转向灵活,整体操控性非常出色。此外,锐界L还配备了多种驾驶模式,可以根据路况和驾驶需求进行选择,首先锐界L混动搭载2.0T发动机+电动机组成的油电混动系统,发动机的最大功率为185kW,最大扭矩为378N.m,2.0T+8AT的黄金动力总成带来的马力值直接达到了252匹,油门踩下去之后动力喻出很有劲,但是轻轻踩一脚,车子就会迅速反应过来往前走,8AT变速箱换挡逻辑很不错, 连续降档的时修动力衔接的很平顺, 基本没有顿挫感。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,锐界L的表现略显偏高。 在市区拥堵路况下,综合油耗接近12L/100km。不过,在高速巡航状态下,油耗会有所下降,大约在8-9L/ 100km之间。对于一款中型SUV来说, 这个油耗水平虽然不算低,但也在可接受范围内。 【舒适性】 【外观】 外观:锐界L混动车身长5000mm* 宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,5米级的超大SUV,妥妥的打造出了一个移动的家,前脸车灯一体式设计,大灯组与中网的融合做的很好,日行灯点亮之后是一长两短的横线,同时和中间的灯光组成贯穿式灯带,样式十分新颖。总的来说外观设计依旧延续了福特家族式的硬朗风格。前脸采用了大尺寸的进气格栅, 搭配犀利的LED大灯组,整体视觉效果非常霸气。车身侧面线条流畅,腰线笔直有力,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾部分,层次感分明, 尾灯造型与前大灯相呼应,提升了辨识度。 【内饰】 内饰:内饰方面,锐界L采用了简约而不失豪华的设计风格。中控台布局合理, 按键和新式档把的手感都很不错。中控屏幕尺寸适中,操作流畅,支持多种功能。座椅的包裹性和支撑性都很好,长途驾驶也不会感到疲劳。可以看到搭载27英寸的超广域巨幅屏,技感拉满。 【性价比】 价格政策:价格方面,锐界L的售价相对合理。 虽然相比同级别车型来说,价格略高一些,但考虑到其出色的空间表现、 动力性能和丰富的配置,这个价格还是物有所值的。此外,福特还为消费者提供了多种购车优惠政策,如免息贷款、置换补贴等,降低了购车的门槛。 Ford 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
花言0976  2024-11-03 19:28:34    鍙戣〃
【最满意的一点】 20万左右的SUV车型一直是我很纠结的,不知道选哪一个好,今天路过福特4S店来深度体验一下锐界L两驱七座豪华版,这款车与我之前想象的不太一样外观特别的时尚,而且动感很有越野的风格。空间宽敞,前排和后排都是非常的宽敞,而且内饰的储物空间更是让我惊喜,还有都说福特的动力表现是最优秀的,果然没让我失望。福特这款车动力强劲2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛,加速性能相当出色,科技感强,内饰设计充满科技感,大尺寸中控屏幕和智能科技配置驾驶体验满满的。 【最不满意的一点】 福特车型动力以及操控都是特别的好,而且这款车的颜值也特别帅气,让我不满意的就是他的油耗表现是比较高的,另外这款车的价格现在也是有点偏贵,毕竟燃油车还是有购置税的其他地方我觉得还是很不错的。 【空间】 空间:前排的空间非常的宽敞,包括腿部的前后距离以及左右的宽度都是非常舒适的,第二排也是更加的宽敞,做三个人完全没有问题,第三排的话虽然有点紧凑,但是对于家用来说完全够用,车内的储物空间更是没得说前排以及后排都拥有不错的储物隔断,这一款中大型SUV后备箱我是不担心的,打开以后宽敞,而且宽度也适中,放置行李箱完全可以放三排。 【动力】 驾驶感受:试驾福特锐界L两驱豪华版时,这款车提供了六种驾驶模式性能特别的棒,全区试驾了大约五十多公里,可以感受到其出色的动力输出和平顺的加速性能。加速的时候使得油门响应迅速,加速超车时信心满满。同时,车辆的操控性能也十分出色,底盘调校扎实,悬挂系统能够很好地支撑车身,在高速行驶时,车身稳定性极佳,即使遇到强风或路面不平的情况也能保持稳定的行驶姿态。此外,锐界L还配备了丰富的智能科技配置,比如说语音识别控制系统以及在线导航都是非常的精准的,还有一点就是我们比较关心的话题,就是他的静音性怎么样?这款车我觉得静音舒适性还是很高的,高速行驶的时候开启音乐,基本上听不到任何的杂音驾驶舒适性还是很高的。 【操控】 【油耗】 油耗:作为一款美系中大型SUV来说,这款车的油耗相对于是比较高的,市区内行驶的话,百公里油耗在九到10个油之间,高速的时候可能在8.5左右油耗高,也是无可避免的,毕竟美系车型的动力表现和操控性也是其他车型无法比拟的油耗高也是在所难免的,如果买车以后多跑高速进行磨合,油耗肯定会下降一些。 【舒适性】 【外观】 外观:福特锐界L两驱豪华版第一眼看见就展现出美式造型的经典风格,这款车健硕的体格加上多次微调和优化,霸气和越野风格更加突出。车身线条流畅有力,前脸采用福特最新的家族的风格,宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组,显得霸气十足。车身侧面,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,营造出强烈的运动感。车尾部分,层次感分明的设计搭配贯穿式LED尾灯,不仅提升了整车的辨识度,也增添了几分时尚气息,我个人是非常喜欢它的外观设计。 【内饰】 内饰:福特锐界L两驱豪华版的内饰主打豪华和科技感。中控台设计简洁大方,大尺寸中控屏幕让人眼前一亮,同时支持多种智能手机互联功能,驾驶体验更加便捷。座舱采用环抱式布局,营造出温馨舒适的乘坐环境。中控台采用大面积软质材料包裹,还有它细腻的缝线工艺,提升了整体的豪华感。全液晶仪表盘与中控大屏相连,形成双联屏设计,提升了车内的科技感,试驾体验的时候更加一目了然。 【性价比】 价格政策:现在这款车的裸车优惠是?18,000,只看这个价格的话还是有点偏高,但是现在政府补贴力度是非常大的,而且还享受同车型的高置换补贴,这点还是值得欣慰的,如果裸车价格再下调一些,肯定会促使这款车不错的销量,还有就是这款车的贷款,现在也可以做到低利息。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
玩车的帮主  2024-11-03 13:06:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 大家好,作为一名汽车爱好者,之前我开的是福特福克斯的车型,随着家庭人员的增加,越来越觉得车子的空间不够用了,因此一直在考虑置换一辆7座的车型,一直以来我对福特品牌都比较认可的,之前的老福特发动机性能稳定,除了基础保养小维修外,也没有较大的额外支出了,而且福特的售后服务也做的特别好。反馈问题也能及时处理,这周末朋友正好要去汽车城给他的爱车做保养,顺便让他这老师傅帮忙看看,于是我便搭伴一同前往。抵达4S店后,朋友先去售后维修服务中心。我一人前往展厅,我留意到了锐界L车型。印象中,豪华型七座SUV的价格动辄高达数十万元,而现在仅需二十余万元即可购得。虽然我喜欢锐界这一款车。在设计上绝对吸引我的眼球,试驾体验和车内的制造工艺都显露出福特在制造上的用心,配备的2.0T引擎表现出了强劲的动力,无论是起步还是加速超车,都显得游刃有余。同时,底盘的调校和架构也经过了升级,即便在坑洼路面上,车内人员也没有颠簸的感觉,对于福特的锐界L的空间内饰和外观我都非常的满意,车辆的座椅非常舒适腿部空间充足,视线良好,内饰的材料以及做工都非常出色,让人感觉到豪华。 【最不满意的一点】 锐界这款车的各种性能还是空间表现都还可以,但是每款车都有优缺点,锐界让我有点不满意的是车辆的发动机启停都需要手动关掉,这一点在使用上稍显不便,还有就是车辆轮胎噪音有点大,隔音效果不是很理想,后期可以有一下隔音升级,最后就是新车的异味比较重,购买新车后一定要勤通风,多买一些去味的物品放车里, 【空间】 空间:对于福特锐界这款SUV,其空间安排令人印象深刻,在我所比较的一些同级别车型当中,它的表现也是我比较满意的一款车型。其2+2+3的座椅布局非常适合家庭使用,即便是应对商务接待也相当合适。以我不到1米7的小个子,坐进驾驶位调节好舒适的位置后,头部和腿部仍拥有充足的自由活动空间。第二排的座椅无论是日常乘坐还是休闲放松,空间表现都非常出色,让人无需为活动空间感到焦虑。然而,第三排若乘坐三位体型较大的成人可能会略显局促,比较适合儿童或身材娇小的人士。此外,车内还设有众多储物格,足以满足日常物品的存放需求。后备箱的容积率看起来也还不错。加上3排座椅放倒后装大物件的东西都不在话下, 【动力】 动力:福特锐界的发动机性能也算强了,在试驾过程中确实让我充满了信心。无论是超车还是变道都让我体验到对车子的驾驶乐趣,这么大的车,只要稍微给油那速度就上来了,一点顿挫的感觉都没有,转向精准以及轻柔的方向盘一点虚位空间都没有,就是车辆的隔音效果没有我想象中的那么好,高速行使轮胎的噪音随之而来, 【操控】 【油耗】 油耗:对一款7座的SUV车型来说,车辆的油耗一般会高一点,在试驾过程中我留意了锐界的油耗表现,经过一段时间的测试后表显示9.2的油耗还是处于一些同级别车型当中属于比较省油的一款车子, 【舒适性】 【外观】 外观:这款车的外观设计也是我个人比较喜欢的一个地方,整体线条很流畅,既时尚又霸气,尤其是车头同样延续了家族式的设计语言,大气的进气格栅配上靓丽的大灯给人营造出一种宽体的轮廓,车身侧面腰线锐利,从引擎盖延伸至车尾的侧身腰线尖锐,营造出丰富的视觉层次。贯穿式的尾灯与车头相呼应,双边排气管让整个车子看起来又霸气又稳重,门把手同样也是采用了现在流行的隐藏式设计,也是深的我心。 【内饰】 内饰:打开车门我们可以看到锐界的设计以及用料算得上比较高级的,中控台采用了大面积的软包材质,手感舒适,座椅的舒服度也很不错。同时大屏幕的连屏设计操作起来也很顺手。 【性价比】 性价比:现在车型在指导价优惠了2万多块钱,加上地方政策补贴下来整体优惠了好几万,经销商同时赠送了多次保养以及汽车玻璃纸,小家电之类的, 【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿2024年10月娌硅€�     鐩墠琛岄┒     
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
海阔天空02211010  2024-10-30 11:41:30  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意空间和动力,妥妥的7座全家出行神器啊,平常一家四口,每个人都有独立座位,两个孩子以前做小轿车都要争谁做中间,现在都老实的坐两个独立座椅,太好了,也安静了,动力高速飙车稳稳的,再也不用听以前小车深踩油门加速被反超的尴尬啦,而且发动机嗷嗷叫,真是急人啊,跑个国道对面车离的远一点都要再三思量能不能超的过去,关键是开车真累啊,脑袋顶顶棚,腰酸背痛,现在不一样了,座椅舒服,坐姿高,座椅加热舒服,真棒,和以前真是天上地下,12号提车,11月18号25款上心了,配置有增有减,感觉老款价格也是抄底了,新款短时间内不会有太大优惠,无所谓了。 【最不满意的一点】 不满意的只能说品牌力差一点,油耗高一点,以前现代朗动1.6自动挡跑市区都要10个油,这个车我清零油耗单纯市区在14个,这是早晚高峰期上下班油耗,不超15能接受,虽然车机相比以前小车有了翻天覆地的变化,但是和同价格国产车机差的不少,合资车中车机也不占优势,最起码没有hicar,都说升级系统有亿联,我这也没有,也不提示升级,现在只能蓝牙听歌,或者链接手机热点用车机听歌或者视频,听说亿联也是镜像,手机不能关闭。否则黑屏,车机互联这一点差评。目前论坛反映强烈的就是天窗卡扣折断和隐藏式门把手伸不出或者收不回问题还没遇到,天窗特意开了三次,没问题,不知道是不是随着时间过去卡子才会出现老化或者变得脆了才会断掉,不确定性较大,门把手也比较担心,目前用着没问题,质保期内出现有质保,就怕出了保修期还要自费,就麻烦了。车子大灯亮度不足,在亮点就好了,还有盲点检测就两个镜片灯和一组模块的事,就不给装上,我还要犹豫很久自己拆杠装,还要车机开通隐藏刷出隐藏选项,和至尊配置差3万,觉得性价比不高,如果2万左右闭眼入至尊,当时也是23款快要没车啦,25款改款还没上市,怕赶不上省补的2路汽车。 【空间】 空间:空间真是太大了,7座坐满无压力,虽然没坐满7个人过,但是目测没问题,买的223布局,三排腿部空间都匀一下绝对不会憋屈,我二排留两圈,三排还一拳,7座车里唯有锐界L,揽境,途昂有此空间,剩下的汉兰达,陆放,领克09,空间真是难啊,汉兰达一是空间不大,车长不长,动力不行只论后期费用他排第一,但是但是那个桌子厚度和舒适型和板凳一样,德系车两款7座,只因为他是涡轮增压加7速双离合,我放弃了,动力感觉不及锐界L,相比7速,福特8AT还比较稳定,和09相比,锐界L空间完胜,一开始倾向09,配置满配,唯有座椅偏硬,空间不大,但是我就是买7座图一个空间,而且09当5座来,二排座椅移到最后,腿部才有两圈半而已,而锐界4至5拳,领克主打沃尔沃安全基因,而锐界L安全性也不差,三排靠背也带钢板,整车高强度钢也不差,再三权衡下更偏向锐界L,事实证明,目前没有选错。 【动力】 动力:操控不及领克09,想一想,买了7座车,需求肯定是一家子出行,再好的操控也不是跑赛车比赛,能满足日常就可以了,只要不是太糟糕,就可以。再说那么大的车有几个操控好的。开车都像船一样,5米车长谈操控不现实。 【操控】 【油耗】 油耗:提车保定回来加满油500块,回来150公里高速,剩下全部市区,跑了380公里后再次加油50升,油耗13.2,和表显相差无几,加满后纯高速跑淄博往返650公里,表显7.6,和计算出差不多,大概估算出,纯市区14个,纯高速7.5(120巡航),这个油耗可以接受,因为之前朗动市区都要10个油,14个还可以接受。提车前也大概核算了下,买混动豪华版本,贵2万块,综合来说混动8个油,燃油11个,百公里差3个油,21块钱,要跑10万公里才能补回差价2万,而且还有混动故障的可能性,毕竟是才丰田三代混动系统,害怕有问题,出了保修期也是一次不小费用。 【舒适性】 【外观】 外观:外观乍一看没有相中,时间长了感觉还可以,相较以前外观可能是拉长了缘故,显得比较修长低趴,中网感觉做熏黑处理比较好看,尾门处有点内凹,显得不太协调,不丰满,尾灯造型简单不高大上,点亮效果虽然说不错,但是造型不好看。后尾门造型,中间部分有点内凹,感觉不饱满,唯一不足的尾部不太尽如人意。 【内饰】 内饰:买的展车,展了1个月,现在味道还是有,买了香薰后,现在是香薰和新车味混合型的,考虑做下新车除味,时间长关窗户的话晕的有点难受,就要开开窗户。买新车来,贴了车衣世窗光学的圣盾6500,7.5mil厚度,龙膜2800,买了盯盯拍记录仪600,360脚垫900,后备箱垫,钢化膜,门槛条,坐垫,香薰,门槽垫,门把手合金贴,各种小东西,一共花了1万1吧。到处都是钱啊。 【性价比】 性价比:这个车最后落地218700,含置换补贴6000,不含省补,含1年利息,赶在出新款前买的价格肯定是到底了,没买贵,相比前些年这个车落地价真是太便宜了,可能让新能源车逼得也是没办法了,要生存就要降价求量。前些年要30落地的,想象一下荣放crv,2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地,唉,只能说早买早享受,晚买享折扣,有可能明年20就能落地。论性价比这款车单论价格配置空间,综合排名第一,这是葱个人用车情况来考虑的,汉兰达陆放也看过,内饰和空间不满意,论油耗和稳定性他是占优势的,我人口多,需要大空间pass点汉兰达陆放,揽境途昂,因为是7速双离合,我也pass点,后期烧机油机电单元故障承受不起,领克09也考虑过,操控安全性配置拉满,一个配置,入门即满配,无奈无奈啊,保有量和空间真是太难了,大家可以去实车体验一下,座椅也偏硬,不如锐界L舒服,带电的也不会考虑,虽说是大趋势,但我不放心,买个车20起步要开10以上,电池到那时候行不行要打个问号的,综合权衡利弊下,选了我的锐界L。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
之家车友8802505  2024-09-16 00:52:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 动力性能:动力较为强劲,在加速、超车、爬坡等场景下都能有较好的表现,能满足驾驶者对于动力的需求,高速行驶时也能保持较好的动力储备。 【最不满意的一点】 车内隔音:部分车主反映,该车在高速行驶时,胎噪、风噪以及过路车的噪音较为明显,车内隔音效果还有提升空间,可能会影响驾乘的舒适性 【空间】 空间:1. 整体尺寸带来的宽敞基础: 较长的车身为车内空间的布局提供了充足的条件,无论是纵向还是横向空间都有很好的保障。车辆行驶在路上,犹如一个移动的“庞然大物”,具有很强的视觉冲击力。 - 宽阔的车身宽度:空间十分充裕。乘客在车内无论是肩部还是肘部都不会感到拥挤,即使是三个成年人并排坐在后排,也能有较为舒适的乘坐体验。 2. 车内乘坐空间: - 前排空间:驾驶位的空间设计合理,座椅可以多向调节,能够满足不同身材的驾驶者找到舒适的驾驶姿势。方向盘的位置和角度也恰到好处,驾驶者在操作时不会感到局促。副驾驶位的空间同样宽敞,乘客可以轻松地调整坐姿,腿部和脚部也有足够的活动空间。 - 第二排空间:第二排座椅的舒适性和空间表现都非常出色。采用了双近零重力悬浮式头等舱座椅设计,座椅的包裹性和支撑性都很好,能够为乘客提供舒适的乘坐体验。超大的横向空间让乘客之间不会相互干扰,腿部空间也非常充裕,乘客可以轻松地翘起二郎腿。 - 第三排空间:第三排空间在七座 SUV 中也具有一定的优势。虽然相比前两排空间会稍显紧凑,但对于成年人的短途乘坐来说是完全可以接受的。在应急情况下,第三排座椅能够为乘客提供必要的乘坐空间,并且座椅的舒适性也有一定的保障。 【动力】 动力:- 动力表现: - 强劲有力:动力参数亮眼。在实际驾驶中,无论是城市道路的起步、加速,还是高速路上的超车,都能感受到动力的充沛,轻点油门就能获得积极的动力响应,有着不错的推背感,比如在快速路并入主路时,能迅速提升车速,安全地完成并线动作。 - 输出平顺:换挡过程较为平顺,几乎感觉不到顿挫感,这使得驾驶过程非常舒适,尤其在市区拥堵路况下,频繁启停时也不会有明显的闯动,让驾乘者的体验更为惬意。 - 操控性能: - 转向精准:方向盘指向精准,没有虚位,驾驶者能清晰地感知车辆的行驶方向,在弯道或变道时,只需轻轻转动方向盘,车辆就能按照预期的路线行驶,操控起来得心应手。例如在蜿蜒的山路上行驶,精准的转向能让驾驶者轻松应对各种弯道。 - 底盘扎实:采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校兼顾了舒适性和运动性。在行驶过程中,底盘能有效地过滤路面的颠簸和震动,保证车内乘客的舒适性;同时,在高速过弯或紧急变线时,底盘又能提供足够的支撑力,保持车辆的稳定性,让驾驶者有信心操控车辆。 - 车身稳定:配备了车身稳定控制系统等一系列电子辅助设备,进一步提升了车辆的操控稳定性和安全性。在遇到突发状况或恶劣天气时,这些系统能及时介入,帮助驾驶者保持车辆的稳定行驶,降低事故风险 【操控】 【油耗】 油耗:2023款福特锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型的油耗表现受到多种因素的影响。虽然官方公布的综合油耗数据为8.44L/100km,但实际油耗可能会因驾驶习惯、路况条件、车辆载重和气候条件等因素而有所不同。因此,车主在日常使用中应注意养成良好的驾驶习惯,合理规划行驶路线,以降低油耗并延长车辆使用寿命。同时,也建议车主在购车前充分了解该车型的油耗表现和使用成本,以便做出更加明智的购车决策。 【舒适性】 【外观】 外观:一、整体风格与印象 这款车的外观散发着一种大气磅礴且时尚动感的魅力。它既有着中大型 SUV 的稳重与豪迈,又融入了现代设计的时尚元素,给人留下深刻的印象。无论是行驶在城市街道还是高速公路上,都能成为众人瞩目的焦点。 二、前脸设计 1. 独特的进气格栅 - 前脸采用了尺寸较大的多边形进气格栅,内部由黑色点阵式装饰组成,犹如繁星点缀在浩瀚夜空,极具视觉冲击力。这种设计不仅增加了前脸的层次感,还展现出车辆的力量感与稳重感。 - 格栅周围搭配了粗壮的镀铬饰条,进一步提升了车辆的豪华感,使其在阳光下熠熠生辉,彰显出福特品牌的独特魅力。 2. 犀利的大灯组 - 两侧的大灯造型犀利,线条流畅且棱角分明。灯组内部采用了先进的 LED 光源,提供了出色的照明效果,让夜间行驶更加安全。 - 大灯与进气格栅完美融合,仿佛一双炯炯有神的眼睛,注视着前方的道路,为车辆增添了一份灵动与霸气。 3. 动感的前保险杠 - 前保险杠设计富有运动感,线条硬朗,与整车的风格相得益彰。下方的进气口采用了梯形设计,增加了车辆的空气动力学性能,同时也为前脸增添了一份凶悍的气息。 三、车身侧面 1. 流畅的线条 - 车身侧面线条流畅自然,从车头一直延伸至车尾,营造出一种优雅而动感的姿态。微微上扬的腰线犹如一道闪电,为车辆增添了一份速度感与活力。 - 车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,提升了车辆的精致感。同时,D 柱采用了隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的效果,使车辆看起来更加时尚。 2. 大尺寸轮毂 - 配备了时尚的大尺寸轮毂,轮毂造型独特,采用了多辐式设计,犹如盛开的花朵,充满了艺术感。 - 较大的轮毂尺寸不仅提升了车辆的通过性,还使车辆在外观上更加大气稳重,为整车增添了一份力量感。 总之,2023 款福特锐界 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型的外观设计时尚大气、动感十足,无论是整体造型还是细节处理都展现出了福特品牌的精湛工艺和创新精神。它不仅是一款实用的七座 SUV,更是一件行走的艺术品,为用户带来了极致的视觉享受。 【内饰】 内饰:踏入车内,一种现代与豪华交织的气息扑面而来。整体内饰风格既展现出科技感的前卫,又不失豪华品牌应有的质感与舒适,为驾乘者营造出一个令人陶醉的移动空间。 二、中控台设计 1. 超大尺寸连体屏:这一设计犹如一块巨大的信息展示画布,不仅视觉冲击力十足,还为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。无论是高清的导航地图、车辆状态显示,还是多媒体播放界面,都清晰可见,操作起来也十分便捷。 2. 简洁的布局:除了连体屏,中控台的布局简洁大方。各个功能区域划分明确,按键和旋钮的设计恰到好处,操作手感舒适。没有过多繁琐的装饰,一切都以实用和美观为出发点,让驾驶者能够轻松找到所需的功能控制。 3. 材质与质感:中控台采用了软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板和金属装饰条,质感十足。触摸起来柔软舒适,同时也彰显了车辆的高品质。在细节处理上,福特锐界 L 也毫不含糊,缝线工艺精细,边缘处理光滑,展现出了精湛的工艺水平。 【性价比】 性价比:2023款福特锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型在价格上具有较高的性价比。其动力性能强劲、空间宽敞舒适、燃油经济性良好、安全性能出色,同时品牌知名度高、售后服务完善。在当前经销商报价下,该车型无疑是一款值得考虑的家用SUV。对于追求品质与性价比的消费者来说,这款车型无疑是一个不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
小向爱越野  2024-09-15 17:29:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 终于到了中秋节放假的时间了,平时没有时间,今天来探店试驾,体验一下福特锐界L这款车,外观上整体造型时尚大气,车身线条硬朗,隐约能看到大哥探险者的影子,很霸气很动感,车内配备了大尺寸的中控屏看着科技感很强,在试驾的时候最满意的就是他的价值感受乘坐舒适度是无法比拟的,动力表现也相当的强劲,尤其在快速路上很有驾驶体验感。 【最不满意的一点】 这款车从外观颜值来说是很帅气的内饰,科技感又那么强,如果说缺点的话还真的不多,唯一的感觉就是这款车拍照是比较明显的,相对于探险者或者是其他之前试驾过的车型,我觉得稍稍有点偏大,这点有待改进。 【空间】 空间:空间的表现是很够用的,这也是我比较喜欢SUV的原因,车身尺寸方面优势明显,车内空间宽敞。不管是哪一排,空间都足够宽敞,全家出动也不用担心不够用。第二排的座椅乘坐方面坐垫厚实,靠背贴合人体身形,并且第二排座椅的前后调节范围很大。第三排座椅如果不需要的时候可以放倒,能大大增加后备厢空间,装载能力强,实用性高。第三排座椅的腿部空间没有感觉到局促,对于身材较高大的乘客来说,长时间乘坐也不会感觉到不舒服,更不会感觉到疲惫。另外,我们看空间还得关鑫后备箱的储物空间大小后排座椅可以比例放倒,这样的话后备箱的空间是非常的大放任何东西基本都不会有压力。 【动力】 驾驶感受:试驾了大约50公里的路程,它的动力很充沛,作为2.0T高功率发动机加上八档手自一体变速箱,动力输出强劲,试驾的时候市区起步加速线性很柔和,深踩油门时推背感很强。还有就是它的操控性能较好,方向盘手感不错,基本没有明显虚位,而且在转弯的时候也丝毫没有感觉到费劲,虽然这么大的SUV操控性依然那么好,配备超大全景天窗,试驾的时候车内的采光效果和视野很开阔度,但是这款车在试驾的时候 感觉静音性不是特别好,尤其是在高速行驶的时候非常的明显胎噪很大,即使把音乐调高一些,也还是能听到风燥和胎噪的声音很影响驾驶体验, 【操控】 【油耗】 油耗:目前这款车还处于磨合期,在试驾的时候百公里综合油耗为11 - 13升,在同级别车型中偏高。不过实际油耗会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响,高速路段油耗表现相对较好,但是在市区行驶的时候就有点偏高,可能过了磨合期会好一些。 【舒适性】 【外观】 外观:这款车外观颜值真的超赞,整体造型时尚大气,车身线条硬朗,前脸采用的进气格栅很有点缀,开出去很吸引眼球。两侧犀利的大灯,为前脸增添了不少霸气。另外采用了当下流行的设计,如悬浮式车顶、隐藏式门把手,显得很运动且具有科技感。车尾部分,两侧三段式尾灯让尾部视觉效果看起来宽大,增加了车辆的辨识度。 【内饰】 内饰:内饰采用黑灰配色,统一的色调整体显得很高级,而且灰色不晃眼睛,看久了不会有审美疲劳。配备大尺寸的中控屏幕,视觉效果震撼,车内的科技感很强,并且具有分屏操作功能,使用方便。还有就是车内用料实在,很多地方都是皮质包裹的,触感不错,双色的设计也看着很精致,做工细致,缝线均匀。前后的座椅厚实宽大,舒适度不错,头枕是双层,能很好地支撑颈部,如果长途驾驶可以缓解脖子酸疼的问题。 第二排座椅旁边的调节按钮,除了前后、靠背可以调整,这样的话长时间乘坐可以减缓腰部疲劳感。 【性价比】 价格政策:整车的价格我觉得是有很大优势的,目前这款车是裸车优惠?30,000,而且指导价本身就不贵,还享受国家的二手车置换补贴,同品牌的话补贴力度更大一些,说心里话,我真的有点动心了,现在买车的话4S店还赠送终身的免费基础保养,还有贴膜脚垫等等。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
致兴6638  2024-09-12 20:16:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 一直以来都比较喜欢中大型的SUV,也想着换一辆大一点的SUV,到时可以趁着假期带家人出去自驾一番。之前也看了几款比较心仪的中大型SUV,最近关注的锐界L推出了新品,感觉还是很不错的,20万出头就可以拿下大7座SUV,和之前看过的几个同级别的车型相比,感觉无论是价格、动力、配置等方面,锐界L这款新品还是不小的优势,还是挺适合我的用车需求的。 【最不满意的一点】 福特的内饰一直都是比较弱的地方,这些年来虽然科技智能化方面提升上去了,但是那是做工的细节上还有待改进,可以说科技感有了,但是豪华感没了,密室板的连接处缝隙不平整,而且座椅有点硬。 【空间】 空间:前两排的座位还是非常宽裕的,我身高一米八零,前排调整好坐进去后,一点也不压抑,视野开阔,再调整好第二排座椅后,像我一米八的身高,坐到第三排,还有不到一拳的空间,成年人偶尔应急没问题,重点要表扬的是第二排的座椅,简直就是为家人量身打造的,座椅的厚的和包裹度都非常好,横向距离也比较充足,腿部距离将近3拳,这样一来长途旅行时家人再也不用担心腰酸背痛的问题了,第三排的表现也是可以接受的,在短途行驶中偶尔应急让孩子坐后面,也是能解决相当大一部分问题。 后备箱绝对是同级别车型中的佼佼者,非常充裕,后备箱即使是在第三排不放倒的情况下,也能轻松放下几个大行李箱。如果把第三排放倒,那空间更是大得惊人,搬家拉货都不成问题。 【动力】 动力:试驾过程中锐界L的大马力也给我留下了深刻的印象,这车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,加速响应迅速而平顺,油门也很跟脚,轻点油门就有推背感,变速箱与发动机的匹配非常默契,加速过程中几乎感觉不到顿挫非常平顺,开起来完全不像是在开大车,甚至有点像开小轿车的感觉,转向还是比较精准的,没有很虚的感觉,刹车脚感不错,建议提前点杀减速,直接一下子刹住会有很明显的“点头”感。车子因为大,如果是从小轿车换这车的话,拐弯角度要适当调大一些,不然很容易会蹭到。 静谧性方面:我还特意体验了低速行驶时的隔音效果,低速时几乎听不到发动机的声音,在速度上了80以后,风噪声音就逐渐起来了,这也是由于体积和造型的原因。这个发动机可以用92号的汽油,这对于经常需要驾车的用户来说无疑是一大福音,不仅省去了油费,也使得长期维护成本有所下降。 【操控】 【油耗】 油耗:这种中大型的SUV纯燃油车油耗不是它的强项,方标定的wltc综合油耗是8.44,在网上看到网友在市区用车的综合油耗是11个左右,在高速上就表现比较优异了,基本能达到八左右的油耗,这么大的车身已经表现算是中等偏上了。 【舒适性】 【外观】 外观:锐界L的外观设计还是很有辨识度,前脸采用了家族式的设计风格,宽大的进气格栅加上犀利的大灯组,给人一种霸气十足的感觉,给人一种三十万以上的高级感,两侧的LED大灯不仅造型犀利,点亮后的效果更是亮眼,给人的第一印象非常棒。车身线条流畅,从车头一直延伸到尾部的腰线,既稳重又有运动感。这个价位买到这样的外观设计,真的是物超所值。 【内饰】 内饰:内饰虽然比福特以前的车确实已经有了很大的进步,但是在做工方面还是有待提高,仔细看内饰细节处,主驾前方仪表盘上边接缝不齐,风挡最下边和中控台最里面的那块塑料版没对齐,用力一摁还会比较松散,这些细节有点差。另外中控台大屏下边和门板上虽然都包覆了一层软质材料,但软的海绵行程比较短,摸上去轻轻往下一摁就是硬板了,但大面上的整体做工还看得过去。 【性价比】 性价比:价格政策方面还可以,目前的优惠力度是两万,置换补贴有6000元左右,送车的终身免费保养,有两年的免息厂家金融政策。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 8个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Co-Pilot360
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 百度
并线辅助 - 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
主动闭合式进气格栅 远程启动功能
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 27英寸
中控液晶屏分屏显示 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调
语音助手唤醒词 ● 你好,福特 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
车载智能系统 ● SYNC+ 多指飞屏操控
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
主动降噪 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排4个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 座椅布局 ● 2-3-2 ○ 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 7色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
Piggie_pan  2024-11-29 00:36:19  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的当然就是空间了,第二排老婆孩子坐的舒服是我升级换车的首选原因,锐界第二排的空间带来的舒适度确实不错。 【最不满意的一点】 暂时没有什么不满意的地方,可能就低速稍有顿挫吧。 【空间】 空间:家庭用车,请忽略里面的脏乱差?。前排其实对于我176的身高来说,高度倒还可以,但是对于我188斤的体重来说,座椅调好后,上车会稍微挤一点。但是,正如我最满意的地方,第二排足够宽敞,平时老婆孩子喜欢坐第二排,那空间比起以前3008可就好太多了。因为基本就三个人,所以第三排和后备箱一起拿来放东西了,露营设备塞满了,小推车、两个杂物箱、帐篷、毯子、炉子、足球、玩具。 【动力】 动力:起步嘛,车重在这,我也一般不会猛踩油门,所以相对会慢些,慢就慢吧,我觉得问题不大。速度起来后,感觉就完全不同了,油门响应很迅速,轻轻踩速度就上来了。提速超车还是轻而易举的。方向盘我喜欢粗的?,所以加了方向盘套,握感还是不错的。方向盘不重,转向很灵敏,转弯掉头半径也不大,很轻松就可以完成。 【操控】 【油耗】 油耗:因为我一般是周末开,市区和郊区游玩。广州的路况一向不好,而且是纯燃油版,所以跑了2200多公里,油耗大约11升吧。不过因为不是上下班开,这个油耗还能接受。毕竟我原来的3008也11点多的油耗。 【舒适性】 【外观】 外观:外观我觉得挺好看的,大气。今天出去旁边停了辆gle,不输一点点。晚上停车,旁边一辆普拉多,也不差啊。 【内饰】 内饰:内饰看上去还是挺高档的,中控和车门扶手位置都有皮质包裹。灰色座椅看上去也很舒服,座椅的包裹性很好,腰部承托挺好的。新车提车基本上没有异味,空调也不错,不过老婆怕冷,基本就调24度,1档风。但是要调高风速,要冷下来还是比较快的。 【性价比】 性价比:其实性价比这东西,永远不会有满意的,谁不想更低的价格买入?之前因为一直想买一辆大一点的车,也看过大众的途昂、威朗,现代的库斯图,包括福特领裕。综合下来还是锐界更好。另外买车也附送了终身机油保养,现场活动还送了泰国游的旅游大礼包,贴膜、抱枕、服务礼券之类的。还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
多芬笛梵打击  2024-11-12 11:27:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 家里的那辆老车已经跑了12年了,随着车龄的增大,各种小毛病也开始出现,总感觉它有点力不从心,特别是每次全家出游的时候,空间就显得特别局促,所以考虑换辆大的SUV,毕竟家里人多,偶尔还能带上老人出去玩玩。趁着这个周末有空便去了附近的福特4S店,试驾一下锐界L,觉得这车还挺不错,颜值高空间大,而且动力也挺充沛的,是比较符合我们家的购车需求的,尤其是这个车座位可以有很大的灵活度和拓展方式,非常适合家用。 【最不满意的一点】 在低速的时候噪音不太明显,但是车子在高速起来以后,风噪和胎噪都比较明显,这可能主要是由于车身的静谧性主动降噪做的不到位,也没有使用比较高档的双层隔音玻璃。 【空间】 空间:进到车里面后,第一感觉就是宽敞,得益于长达宽大的车身和充足的轴距,车的三排座位空间均表现良好,我的身高是178cm,经过我实际体验,在安排座椅按照我的身高调整好后,第二排座椅空间仍然像头等舱一样宽敞舒服,第三排座椅的乘坐空间依然可以可以做两位成年人,头部空间和膝部空间这时候还是可以保证的,即便长时间乘坐,也能为第三排乘客提供较好的体验感。锐界L的储物空间也是花了一番心思的,中控台下方的储物格设置也比较合理,扶手箱打开后有着相当不错的容积,挡杆下方的空间经过镂空处理,可以放置手提包等物品。在第三排座椅展开时,锐界L的后备厢是可以灵活改变的,在第三排座椅一键放倒后,可以带来非常不错的后备厢空间,此时后备厢容积显得就非常大,并且第三排座椅的靠背和后备厢地台形成一个平面,方便放置更多大件行李。 【动力】 动力:锐界L的动力我觉得可以了,家用是绰绰有余,我重点感受了运动模式和标准模式,很明显运动模式动力要更激进一些,油门踩不了多深,加速很快,这种感觉有一点点像电动车的感觉。标准模式不像运动模式那样激进,特别是才起步的时候,会稍微有一点点反应时间,我留意看了一下转速基本上超过3000转以上了,但是一旦完成起步,接下来的车子就很轻盈了。方向盘的手感轻盈,低速时方向盘也是轻巧好控制,转弯掉头的时候,悬挂有点硬,稍微有些颠簸,不知道是不是和驾驶模式选择有关,不过高速匝道过弯时表现很稳,底盘感觉很扎实。自适应巡航和车道保持这些辅助功能非常方便。 缺点是隔音效果一般。胎噪非常明显,路面噪音通过底盘传递非常明显,没有双层玻璃,外界隔音效果一般。静谧性不如昂科旗,略好与汉兰达。 【操控】 【油耗】 油耗:在工信部给出的wc综合油耗是8.44,对于大尺寸的SUV来说,油耗表现已经算是不错了,普遍反映这车油耗在城市路况多于高速路况,实际综合油耗9.5个,对于一台两吨多重的中大型SUV来说,这油耗已经让我很满意了。 【舒适性】 【外观】 外观:车的造型还是比较硬朗的,点阵式的进气格栅进气中网与两侧大灯融为一体,视觉辨识度比较高,车头正中位置的福特车标也是比较显眼的,车身侧面造型比较厚,黑色车顶的设计显得更加稳重,一条简洁流畅的腰线让车身看起来修长,C采用类似波浪型的设计,并且四个车门用的是新能源车普遍采用的隐藏式门把手,提升了车辆的科技感。车尾的的风格也是以稳重为主,车顶上方配备天线,两侧尾灯组造型修长,车尾中间是经典的福特的造型和代表锐界车型的英文字母,下包围处带有分体式扰流板,整个车尾看上去比较稳重厚实。 【内饰】 内饰:内饰用料不算奢华,但质感确实不错,真皮座椅坐起来蛮舒服,中控台的一些细节处理挺扎实,不会让人觉得廉价,基本都是皮料包裹的手感很好,坐进去特别舒服,靠背对腰身的支撑很到位。中间大尺寸中控大屏,除了主界面第二个图标可以展开二级菜单,像快捷控制、车辆设置、车辆状况、系统设置这些都在里面,使用逻辑很清晰,反正屏幕上所见即所得,没有什么上手难度,第二排座椅可以进行大幅度的调节,在人少的时候第三排没有人坐,此时第二排这两个座位空间可以调到最大,几乎就是飞机上的头等舱待遇了。 【性价比】 性价比:目前双十一价格政策给的还是可以的,尤其现在要推出新款了,老款的价格优惠力度比较大,普遍能够优惠到25000以上,置换补贴有额外的8000元,买车的话送终身免费保养。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
向英是个好青年  2024-11-11 21:17:44    鍙戣〃
【最满意的一点】 今天趁着给蒙迪欧,保养的时间来试驾体验一下。福特锐界l这款车,2025款福特锐界L已经上市了,听说配有540度可视影像,这样的话,安全系数更高了,心血来潮,想去试驾体验一下。但不巧的是展车是有的,但是试驾车还没有到店,只能试驾体验一下2023款两驱七座豪华版,整个试驾过程还是很快的,销售热情的接待,迅速办理好试驾手续,没有丝毫的拖拉,让我很快的试驾体验一下这款车,试驾体验的时候,这款车的豪华感真的很不错,驾驶起来非常的平稳,动力很强,内饰的隔音效果也做的很不错,车辆的动力很强劲,轻点油门迅速就能响应加速过程,流畅而线性。整个内饰的科技感也是很强的,智能车机操作也很流畅,功能比较丰富,语音识别系统非常的精准。 【最不满意的一点】 要说不满意的,就是这款车的价格还是有点贵,毕竟新款车型已经上市了,老款应该在价格上更降低一些,才会促进销量,还有就是这款车的,内饰异味是比较明显的,油耗的表现也是有点儿失望,要比同级别的国产车油耗高很多,其他的地方表现还是可以的。 【空间】 空间:说实话前排的空间是比较大的。我身高一米八零,坐在前排非常的宽敞,而且头部空间也很大,第二排的空间,一点也不小,作为中大型SUV设计的还是很够用的,本来以为第三排的空间会小很多,没想到也很舒适,做起来一点也不会感觉到疲惫,整个内饰的储,物空间也比较多,放一些日常的杂物,完全是可以的。后备箱的上下距离很宽,深度也完全够用。 【动力】 动力:福特车型的动力表现,那绝对是同级别车型无法比拟的,动力性能很强。2.0T发动机在加速过程中表现平稳,涡轮增压介入时动力输出充沛,在试驾过程中体验感是非常的好。还有它的操控性能也很好,方向盘转向精准,底盘扎实,悬挂系统调校适中,能够在保证舒适性的同时提供较好的路感和操控稳定性。在试驾过程中,前后排我都特意尝试了车内隔音效果较好,能够有效隔绝外界噪音,尤其是开启音乐以后,基本上是听不到外界的杂音。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗的表现,福特车型确实不够好,试驾的这款车油耗也比较高,百公里油耗达到十个油,如果是混动车型的话,应该会很低。当然,油耗的表现也要根据个人的驾驶习惯有关系,如果一味的激烈驾驶肯定会导致油耗升高,另外一个就是按时按期保养,这个也是非常重要的,希望福特的技术,再接再厉。那样油耗会有不错的表现。 【舒适性】 【外观】 外观:说实话,福特车型的外观都是比较耐看的尤其是这款锐界设计的很有特点,采用硬朗且大气的设计风格,车身线条流畅,车头宽大且具有力量感,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,营造出一种霸气的视觉效果。 车身尺寸:较大的车身尺寸使其外观显得非常稳重,同时也为车内空间提供了保障。配备造型精致的轮毂,车身的镀铬装饰条细节处理也增添了车辆的豪华感。尾部贯穿式的尾灯设计的非常的动感,时尚而典雅的风格。 【内饰】 内饰:内饰采用高品质的材料,座椅材质舒适,做工精细,触摸感较好。中控台设计:中控台布局合理,配备了大尺寸的中控显示屏,操作界面简洁直观,集成了多媒体、导航和车辆设置等功能,但是有一点不好,内饰的皮子味道还是很重的,尤其是刚开车门那一瞬间买这款车还是要多通风。 【性价比】 性价比:本来以为这款车的价格会有很大的优惠,但是目前只优惠三万元,我个人觉得还是有点偏贵,毕竟燃油车的购置税还是很高的,但好在是现在买车赠送免费的基础保养,而且贷款的话可以做到低利息,如果在裸车基础上再优惠大一些,那就更好了。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
福特车友6039  2024-11-10 09:28:57    鍙戣〃
【最满意的一点】 在众多中型SUV中,福特锐界L一直以其硬朗的外观、宽敞的空间和出色的动力性能吸引着消费者的目光。近日,我有幸试驾了锐界L的两驱七座豪华型,经过次深度体验,对这款车有了更加全面的了解。下面,我将从多个方面分享我的试驾感受。我最满意的是锐界L的空间吧,它的轴距达到了2950mm,确保了车内空间的宽敞。我试驾的是七座版本,即使满员出行,也不会感到拥挤。第三排座椅虽然相比前两排略显紧凑,但短途出行完全没问题。此外,后备箱空间也非常可观,可以轻松容纳多个行李箱。 【最不满意的一点】 我最不满意的地方是锐界L油耗偏高, 虽然动力充沛,但相应的油耗也不低。 在市区拥堵路况下,综合油耗接近12L/100km,对于一款中型SUV来说, 这个油耗水平略显偏高。再就是第三排座椅舒适性一般 虽然第三排座椅的空间可以接受,但舒适性方面还有提升空间。座椅材质偏硬,长时间乘坐可能会感到不适。 【空间】 空间:空间方面,锐界L的表现非常出色。 无论是头部空间还是腿部空间,都非常充裕。第二排座椅支持前后移动和角度调节,可以根据乘客的需求进行灵活调整。第三排座椅虽然空间相对较小,但短途出行完全没问题。后备箱空间也非常宽敞,可以轻松容纳多个行李箱和物品。锐界L提供了223和232布局,223倒是很惊艳的,一般来说这个只有MPV才有的布局,可以说这设计也算是锐界L的一大亮点。 【动力】 驾驶感受:锐界L的驾驶感受非常出色。动力充沛,加速迅猛,超车轻松。底盘扎实, 悬挂调校合理,在高速行驶和急转弯时都能保持车身的稳定。方向盘指向精准,转向灵活,整体操控性非常出色。此外,锐界L还配备了多种驾驶模式,可以根据路况和驾驶需求进行选择,首先锐界L混动搭载2.0T发动机+电动机组成的油电混动系统,发动机的最大功率为185kW,最大扭矩为378N.m,2.0T+8AT的黄金动力总成带来的马力值直接达到了252匹,油门踩下去之后动力喻出很有劲,但是轻轻踩一脚,车子就会迅速反应过来往前走,8AT变速箱换挡逻辑很不错, 连续降档的时修动力衔接的很平顺, 基本没有顿挫感。 【操控】 【油耗】 油耗:油耗方面,锐界L的表现略显偏高。 在市区拥堵路况下,综合油耗接近12L/100km。不过,在高速巡航状态下,油耗会有所下降,大约在8-9L/ 100km之间。对于一款中型SUV来说, 这个油耗水平虽然不算低,但也在可接受范围内。 【舒适性】 【外观】 外观:锐界L混动车身长5000mm* 宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,5米级的超大SUV,妥妥的打造出了一个移动的家,前脸车灯一体式设计,大灯组与中网的融合做的很好,日行灯点亮之后是一长两短的横线,同时和中间的灯光组成贯穿式灯带,样式十分新颖。总的来说外观设计依旧延续了福特家族式的硬朗风格。前脸采用了大尺寸的进气格栅, 搭配犀利的LED大灯组,整体视觉效果非常霸气。车身侧面线条流畅,腰线笔直有力,给人一种稳重而不失动感的感觉。车尾部分,层次感分明, 尾灯造型与前大灯相呼应,提升了辨识度。 【内饰】 内饰:内饰方面,锐界L采用了简约而不失豪华的设计风格。中控台布局合理, 按键和新式档把的手感都很不错。中控屏幕尺寸适中,操作流畅,支持多种功能。座椅的包裹性和支撑性都很好,长途驾驶也不会感到疲劳。可以看到搭载27英寸的超广域巨幅屏,技感拉满。 【性价比】 价格政策:价格方面,锐界L的售价相对合理。 虽然相比同级别车型来说,价格略高一些,但考虑到其出色的空间表现、 动力性能和丰富的配置,这个价格还是物有所值的。此外,福特还为消费者提供了多种购车优惠政策,如免息贷款、置换补贴等,降低了购车的门槛。 Ford 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
花言0976  2024-11-03 19:28:34    鍙戣〃
【最满意的一点】 20万左右的SUV车型一直是我很纠结的,不知道选哪一个好,今天路过福特4S店来深度体验一下锐界L两驱七座豪华版,这款车与我之前想象的不太一样外观特别的时尚,而且动感很有越野的风格。空间宽敞,前排和后排都是非常的宽敞,而且内饰的储物空间更是让我惊喜,还有都说福特的动力表现是最优秀的,果然没让我失望。福特这款车动力强劲2.0T涡轮增压发动机动力输出充沛,加速性能相当出色,科技感强,内饰设计充满科技感,大尺寸中控屏幕和智能科技配置驾驶体验满满的。 【最不满意的一点】 福特车型动力以及操控都是特别的好,而且这款车的颜值也特别帅气,让我不满意的就是他的油耗表现是比较高的,另外这款车的价格现在也是有点偏贵,毕竟燃油车还是有购置税的其他地方我觉得还是很不错的。 【空间】 空间:前排的空间非常的宽敞,包括腿部的前后距离以及左右的宽度都是非常舒适的,第二排也是更加的宽敞,做三个人完全没有问题,第三排的话虽然有点紧凑,但是对于家用来说完全够用,车内的储物空间更是没得说前排以及后排都拥有不错的储物隔断,这一款中大型SUV后备箱我是不担心的,打开以后宽敞,而且宽度也适中,放置行李箱完全可以放三排。 【动力】 驾驶感受:试驾福特锐界L两驱豪华版时,这款车提供了六种驾驶模式性能特别的棒,全区试驾了大约五十多公里,可以感受到其出色的动力输出和平顺的加速性能。加速的时候使得油门响应迅速,加速超车时信心满满。同时,车辆的操控性能也十分出色,底盘调校扎实,悬挂系统能够很好地支撑车身,在高速行驶时,车身稳定性极佳,即使遇到强风或路面不平的情况也能保持稳定的行驶姿态。此外,锐界L还配备了丰富的智能科技配置,比如说语音识别控制系统以及在线导航都是非常的精准的,还有一点就是我们比较关心的话题,就是他的静音性怎么样?这款车我觉得静音舒适性还是很高的,高速行驶的时候开启音乐,基本上听不到任何的杂音驾驶舒适性还是很高的。 【操控】 【油耗】 油耗:作为一款美系中大型SUV来说,这款车的油耗相对于是比较高的,市区内行驶的话,百公里油耗在九到10个油之间,高速的时候可能在8.5左右油耗高,也是无可避免的,毕竟美系车型的动力表现和操控性也是其他车型无法比拟的油耗高也是在所难免的,如果买车以后多跑高速进行磨合,油耗肯定会下降一些。 【舒适性】 【外观】 外观:福特锐界L两驱豪华版第一眼看见就展现出美式造型的经典风格,这款车健硕的体格加上多次微调和优化,霸气和越野风格更加突出。车身线条流畅有力,前脸采用福特最新的家族的风格,宽大的进气格栅搭配犀利的LED大灯组,显得霸气十足。车身侧面,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,营造出强烈的运动感。车尾部分,层次感分明的设计搭配贯穿式LED尾灯,不仅提升了整车的辨识度,也增添了几分时尚气息,我个人是非常喜欢它的外观设计。 【内饰】 内饰:福特锐界L两驱豪华版的内饰主打豪华和科技感。中控台设计简洁大方,大尺寸中控屏幕让人眼前一亮,同时支持多种智能手机互联功能,驾驶体验更加便捷。座舱采用环抱式布局,营造出温馨舒适的乘坐环境。中控台采用大面积软质材料包裹,还有它细腻的缝线工艺,提升了整体的豪华感。全液晶仪表盘与中控大屏相连,形成双联屏设计,提升了车内的科技感,试驾体验的时候更加一目了然。 【性价比】 价格政策:现在这款车的裸车优惠是?18,000,只看这个价格的话还是有点偏高,但是现在政府补贴力度是非常大的,而且还享受同车型的高置换补贴,这点还是值得欣慰的,如果裸车价格再下调一些,肯定会促使这款车不错的销量,还有就是这款车的贷款,现在也可以做到低利息。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
玩车的帮主  2024-11-03 13:06:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 大家好,作为一名汽车爱好者,之前我开的是福特福克斯的车型,随着家庭人员的增加,越来越觉得车子的空间不够用了,因此一直在考虑置换一辆7座的车型,一直以来我对福特品牌都比较认可的,之前的老福特发动机性能稳定,除了基础保养小维修外,也没有较大的额外支出了,而且福特的售后服务也做的特别好。反馈问题也能及时处理,这周末朋友正好要去汽车城给他的爱车做保养,顺便让他这老师傅帮忙看看,于是我便搭伴一同前往。抵达4S店后,朋友先去售后维修服务中心。我一人前往展厅,我留意到了锐界L车型。印象中,豪华型七座SUV的价格动辄高达数十万元,而现在仅需二十余万元即可购得。虽然我喜欢锐界这一款车。在设计上绝对吸引我的眼球,试驾体验和车内的制造工艺都显露出福特在制造上的用心,配备的2.0T引擎表现出了强劲的动力,无论是起步还是加速超车,都显得游刃有余。同时,底盘的调校和架构也经过了升级,即便在坑洼路面上,车内人员也没有颠簸的感觉,对于福特的锐界L的空间内饰和外观我都非常的满意,车辆的座椅非常舒适腿部空间充足,视线良好,内饰的材料以及做工都非常出色,让人感觉到豪华。 【最不满意的一点】 锐界这款车的各种性能还是空间表现都还可以,但是每款车都有优缺点,锐界让我有点不满意的是车辆的发动机启停都需要手动关掉,这一点在使用上稍显不便,还有就是车辆轮胎噪音有点大,隔音效果不是很理想,后期可以有一下隔音升级,最后就是新车的异味比较重,购买新车后一定要勤通风,多买一些去味的物品放车里, 【空间】 空间:对于福特锐界这款SUV,其空间安排令人印象深刻,在我所比较的一些同级别车型当中,它的表现也是我比较满意的一款车型。其2+2+3的座椅布局非常适合家庭使用,即便是应对商务接待也相当合适。以我不到1米7的小个子,坐进驾驶位调节好舒适的位置后,头部和腿部仍拥有充足的自由活动空间。第二排的座椅无论是日常乘坐还是休闲放松,空间表现都非常出色,让人无需为活动空间感到焦虑。然而,第三排若乘坐三位体型较大的成人可能会略显局促,比较适合儿童或身材娇小的人士。此外,车内还设有众多储物格,足以满足日常物品的存放需求。后备箱的容积率看起来也还不错。加上3排座椅放倒后装大物件的东西都不在话下, 【动力】 动力:福特锐界的发动机性能也算强了,在试驾过程中确实让我充满了信心。无论是超车还是变道都让我体验到对车子的驾驶乐趣,这么大的车,只要稍微给油那速度就上来了,一点顿挫的感觉都没有,转向精准以及轻柔的方向盘一点虚位空间都没有,就是车辆的隔音效果没有我想象中的那么好,高速行使轮胎的噪音随之而来, 【操控】 【油耗】 油耗:对一款7座的SUV车型来说,车辆的油耗一般会高一点,在试驾过程中我留意了锐界的油耗表现,经过一段时间的测试后表显示9.2的油耗还是处于一些同级别车型当中属于比较省油的一款车子, 【舒适性】 【外观】 外观:这款车的外观设计也是我个人比较喜欢的一个地方,整体线条很流畅,既时尚又霸气,尤其是车头同样延续了家族式的设计语言,大气的进气格栅配上靓丽的大灯给人营造出一种宽体的轮廓,车身侧面腰线锐利,从引擎盖延伸至车尾的侧身腰线尖锐,营造出丰富的视觉层次。贯穿式的尾灯与车头相呼应,双边排气管让整个车子看起来又霸气又稳重,门把手同样也是采用了现在流行的隐藏式设计,也是深的我心。 【内饰】 内饰:打开车门我们可以看到锐界的设计以及用料算得上比较高级的,中控台采用了大面积的软包材质,手感舒适,座椅的舒服度也很不错。同时大屏幕的连屏设计操作起来也很顺手。 【性价比】 性价比:现在车型在指导价优惠了2万多块钱,加上地方政策补贴下来整体优惠了好几万,经销商同时赠送了多次保养以及汽车玻璃纸,小家电之类的, 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
海阔天空02211010  2024-10-30 11:41:30  鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意空间和动力,妥妥的7座全家出行神器啊,平常一家四口,每个人都有独立座位,两个孩子以前做小轿车都要争谁做中间,现在都老实的坐两个独立座椅,太好了,也安静了,动力高速飙车稳稳的,再也不用听以前小车深踩油门加速被反超的尴尬啦,而且发动机嗷嗷叫,真是急人啊,跑个国道对面车离的远一点都要再三思量能不能超的过去,关键是开车真累啊,脑袋顶顶棚,腰酸背痛,现在不一样了,座椅舒服,坐姿高,座椅加热舒服,真棒,和以前真是天上地下,12号提车,11月18号25款上心了,配置有增有减,感觉老款价格也是抄底了,新款短时间内不会有太大优惠,无所谓了。 【最不满意的一点】 不满意的只能说品牌力差一点,油耗高一点,以前现代朗动1.6自动挡跑市区都要10个油,这个车我清零油耗单纯市区在14个,这是早晚高峰期上下班油耗,不超15能接受,虽然车机相比以前小车有了翻天覆地的变化,但是和同价格国产车机差的不少,合资车中车机也不占优势,最起码没有hicar,都说升级系统有亿联,我这也没有,也不提示升级,现在只能蓝牙听歌,或者链接手机热点用车机听歌或者视频,听说亿联也是镜像,手机不能关闭。否则黑屏,车机互联这一点差评。目前论坛反映强烈的就是天窗卡扣折断和隐藏式门把手伸不出或者收不回问题还没遇到,天窗特意开了三次,没问题,不知道是不是随着时间过去卡子才会出现老化或者变得脆了才会断掉,不确定性较大,门把手也比较担心,目前用着没问题,质保期内出现有质保,就怕出了保修期还要自费,就麻烦了。车子大灯亮度不足,在亮点就好了,还有盲点检测就两个镜片灯和一组模块的事,就不给装上,我还要犹豫很久自己拆杠装,还要车机开通隐藏刷出隐藏选项,和至尊配置差3万,觉得性价比不高,如果2万左右闭眼入至尊,当时也是23款快要没车啦,25款改款还没上市,怕赶不上省补的2路汽车。 【空间】 空间:空间真是太大了,7座坐满无压力,虽然没坐满7个人过,但是目测没问题,买的223布局,三排腿部空间都匀一下绝对不会憋屈,我二排留两圈,三排还一拳,7座车里唯有锐界L,揽境,途昂有此空间,剩下的汉兰达,陆放,领克09,空间真是难啊,汉兰达一是空间不大,车长不长,动力不行只论后期费用他排第一,但是但是那个桌子厚度和舒适型和板凳一样,德系车两款7座,只因为他是涡轮增压加7速双离合,我放弃了,动力感觉不及锐界L,相比7速,福特8AT还比较稳定,和09相比,锐界L空间完胜,一开始倾向09,配置满配,唯有座椅偏硬,空间不大,但是我就是买7座图一个空间,而且09当5座来,二排座椅移到最后,腿部才有两圈半而已,而锐界4至5拳,领克主打沃尔沃安全基因,而锐界L安全性也不差,三排靠背也带钢板,整车高强度钢也不差,再三权衡下更偏向锐界L,事实证明,目前没有选错。 【动力】 动力:操控不及领克09,想一想,买了7座车,需求肯定是一家子出行,再好的操控也不是跑赛车比赛,能满足日常就可以了,只要不是太糟糕,就可以。再说那么大的车有几个操控好的。开车都像船一样,5米车长谈操控不现实。 【操控】 【油耗】 油耗:提车保定回来加满油500块,回来150公里高速,剩下全部市区,跑了380公里后再次加油50升,油耗13.2,和表显相差无几,加满后纯高速跑淄博往返650公里,表显7.6,和计算出差不多,大概估算出,纯市区14个,纯高速7.5(120巡航),这个油耗可以接受,因为之前朗动市区都要10个油,14个还可以接受。提车前也大概核算了下,买混动豪华版本,贵2万块,综合来说混动8个油,燃油11个,百公里差3个油,21块钱,要跑10万公里才能补回差价2万,而且还有混动故障的可能性,毕竟是才丰田三代混动系统,害怕有问题,出了保修期也是一次不小费用。 【舒适性】 【外观】 外观:外观乍一看没有相中,时间长了感觉还可以,相较以前外观可能是拉长了缘故,显得比较修长低趴,中网感觉做熏黑处理比较好看,尾门处有点内凹,显得不太协调,不丰满,尾灯造型简单不高大上,点亮效果虽然说不错,但是造型不好看。后尾门造型,中间部分有点内凹,感觉不饱满,唯一不足的尾部不太尽如人意。 【内饰】 内饰:买的展车,展了1个月,现在味道还是有,买了香薰后,现在是香薰和新车味混合型的,考虑做下新车除味,时间长关窗户的话晕的有点难受,就要开开窗户。买新车来,贴了车衣世窗光学的圣盾6500,7.5mil厚度,龙膜2800,买了盯盯拍记录仪600,360脚垫900,后备箱垫,钢化膜,门槛条,坐垫,香薰,门槽垫,门把手合金贴,各种小东西,一共花了1万1吧。到处都是钱啊。 【性价比】 性价比:这个车最后落地218700,含置换补贴6000,不含省补,含1年利息,赶在出新款前买的价格肯定是到底了,没买贵,相比前些年这个车落地价真是太便宜了,可能让新能源车逼得也是没办法了,要生存就要降价求量。前些年要30落地的,想象一下荣放crv,2.0自然吸气高配的在去年的话22能不能落地,唉,只能说早买早享受,晚买享折扣,有可能明年20就能落地。论性价比这款车单论价格配置空间,综合排名第一,这是葱个人用车情况来考虑的,汉兰达陆放也看过,内饰和空间不满意,论油耗和稳定性他是占优势的,我人口多,需要大空间pass点汉兰达陆放,揽境途昂,因为是7速双离合,我也pass点,后期烧机油机电单元故障承受不起,领克09也考虑过,操控安全性配置拉满,一个配置,入门即满配,无奈无奈啊,保有量和空间真是太难了,大家可以去实车体验一下,座椅也偏硬,不如锐界L舒服,带电的也不会考虑,虽说是大趋势,但我不放心,买个车20起步要开10以上,电池到那时候行不行要打个问号的,综合权衡利弊下,选了我的锐界L。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
之家车友8802505  2024-09-16 00:52:25    鍙戣〃
【最满意的一点】 动力性能:动力较为强劲,在加速、超车、爬坡等场景下都能有较好的表现,能满足驾驶者对于动力的需求,高速行驶时也能保持较好的动力储备。 【最不满意的一点】 车内隔音:部分车主反映,该车在高速行驶时,胎噪、风噪以及过路车的噪音较为明显,车内隔音效果还有提升空间,可能会影响驾乘的舒适性 【空间】 空间:1. 整体尺寸带来的宽敞基础: 较长的车身为车内空间的布局提供了充足的条件,无论是纵向还是横向空间都有很好的保障。车辆行驶在路上,犹如一个移动的“庞然大物”,具有很强的视觉冲击力。 - 宽阔的车身宽度:空间十分充裕。乘客在车内无论是肩部还是肘部都不会感到拥挤,即使是三个成年人并排坐在后排,也能有较为舒适的乘坐体验。 2. 车内乘坐空间: - 前排空间:驾驶位的空间设计合理,座椅可以多向调节,能够满足不同身材的驾驶者找到舒适的驾驶姿势。方向盘的位置和角度也恰到好处,驾驶者在操作时不会感到局促。副驾驶位的空间同样宽敞,乘客可以轻松地调整坐姿,腿部和脚部也有足够的活动空间。 - 第二排空间:第二排座椅的舒适性和空间表现都非常出色。采用了双近零重力悬浮式头等舱座椅设计,座椅的包裹性和支撑性都很好,能够为乘客提供舒适的乘坐体验。超大的横向空间让乘客之间不会相互干扰,腿部空间也非常充裕,乘客可以轻松地翘起二郎腿。 - 第三排空间:第三排空间在七座 SUV 中也具有一定的优势。虽然相比前两排空间会稍显紧凑,但对于成年人的短途乘坐来说是完全可以接受的。在应急情况下,第三排座椅能够为乘客提供必要的乘坐空间,并且座椅的舒适性也有一定的保障。 【动力】 动力:- 动力表现: - 强劲有力:动力参数亮眼。在实际驾驶中,无论是城市道路的起步、加速,还是高速路上的超车,都能感受到动力的充沛,轻点油门就能获得积极的动力响应,有着不错的推背感,比如在快速路并入主路时,能迅速提升车速,安全地完成并线动作。 - 输出平顺:换挡过程较为平顺,几乎感觉不到顿挫感,这使得驾驶过程非常舒适,尤其在市区拥堵路况下,频繁启停时也不会有明显的闯动,让驾乘者的体验更为惬意。 - 操控性能: - 转向精准:方向盘指向精准,没有虚位,驾驶者能清晰地感知车辆的行驶方向,在弯道或变道时,只需轻轻转动方向盘,车辆就能按照预期的路线行驶,操控起来得心应手。例如在蜿蜒的山路上行驶,精准的转向能让驾驶者轻松应对各种弯道。 - 底盘扎实:采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校兼顾了舒适性和运动性。在行驶过程中,底盘能有效地过滤路面的颠簸和震动,保证车内乘客的舒适性;同时,在高速过弯或紧急变线时,底盘又能提供足够的支撑力,保持车辆的稳定性,让驾驶者有信心操控车辆。 - 车身稳定:配备了车身稳定控制系统等一系列电子辅助设备,进一步提升了车辆的操控稳定性和安全性。在遇到突发状况或恶劣天气时,这些系统能及时介入,帮助驾驶者保持车辆的稳定行驶,降低事故风险 【操控】 【油耗】 油耗:2023款福特锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型的油耗表现受到多种因素的影响。虽然官方公布的综合油耗数据为8.44L/100km,但实际油耗可能会因驾驶习惯、路况条件、车辆载重和气候条件等因素而有所不同。因此,车主在日常使用中应注意养成良好的驾驶习惯,合理规划行驶路线,以降低油耗并延长车辆使用寿命。同时,也建议车主在购车前充分了解该车型的油耗表现和使用成本,以便做出更加明智的购车决策。 【舒适性】 【外观】 外观:一、整体风格与印象 这款车的外观散发着一种大气磅礴且时尚动感的魅力。它既有着中大型 SUV 的稳重与豪迈,又融入了现代设计的时尚元素,给人留下深刻的印象。无论是行驶在城市街道还是高速公路上,都能成为众人瞩目的焦点。 二、前脸设计 1. 独特的进气格栅 - 前脸采用了尺寸较大的多边形进气格栅,内部由黑色点阵式装饰组成,犹如繁星点缀在浩瀚夜空,极具视觉冲击力。这种设计不仅增加了前脸的层次感,还展现出车辆的力量感与稳重感。 - 格栅周围搭配了粗壮的镀铬饰条,进一步提升了车辆的豪华感,使其在阳光下熠熠生辉,彰显出福特品牌的独特魅力。 2. 犀利的大灯组 - 两侧的大灯造型犀利,线条流畅且棱角分明。灯组内部采用了先进的 LED 光源,提供了出色的照明效果,让夜间行驶更加安全。 - 大灯与进气格栅完美融合,仿佛一双炯炯有神的眼睛,注视着前方的道路,为车辆增添了一份灵动与霸气。 3. 动感的前保险杠 - 前保险杠设计富有运动感,线条硬朗,与整车的风格相得益彰。下方的进气口采用了梯形设计,增加了车辆的空气动力学性能,同时也为前脸增添了一份凶悍的气息。 三、车身侧面 1. 流畅的线条 - 车身侧面线条流畅自然,从车头一直延伸至车尾,营造出一种优雅而动感的姿态。微微上扬的腰线犹如一道闪电,为车辆增添了一份速度感与活力。 - 车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰,提升了车辆的精致感。同时,D 柱采用了隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的效果,使车辆看起来更加时尚。 2. 大尺寸轮毂 - 配备了时尚的大尺寸轮毂,轮毂造型独特,采用了多辐式设计,犹如盛开的花朵,充满了艺术感。 - 较大的轮毂尺寸不仅提升了车辆的通过性,还使车辆在外观上更加大气稳重,为整车增添了一份力量感。 总之,2023 款福特锐界 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型的外观设计时尚大气、动感十足,无论是整体造型还是细节处理都展现出了福特品牌的精湛工艺和创新精神。它不仅是一款实用的七座 SUV,更是一件行走的艺术品,为用户带来了极致的视觉享受。 【内饰】 内饰:踏入车内,一种现代与豪华交织的气息扑面而来。整体内饰风格既展现出科技感的前卫,又不失豪华品牌应有的质感与舒适,为驾乘者营造出一个令人陶醉的移动空间。 二、中控台设计 1. 超大尺寸连体屏:这一设计犹如一块巨大的信息展示画布,不仅视觉冲击力十足,还为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐功能。无论是高清的导航地图、车辆状态显示,还是多媒体播放界面,都清晰可见,操作起来也十分便捷。 2. 简洁的布局:除了连体屏,中控台的布局简洁大方。各个功能区域划分明确,按键和旋钮的设计恰到好处,操作手感舒适。没有过多繁琐的装饰,一切都以实用和美观为出发点,让驾驶者能够轻松找到所需的功能控制。 3. 材质与质感:中控台采用了软性材质包裹,搭配钢琴烤漆面板和金属装饰条,质感十足。触摸起来柔软舒适,同时也彰显了车辆的高品质。在细节处理上,福特锐界 L 也毫不含糊,缝线工艺精细,边缘处理光滑,展现出了精湛的工艺水平。 【性价比】 性价比:2023款福特锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型在价格上具有较高的性价比。其动力性能强劲、空间宽敞舒适、燃油经济性良好、安全性能出色,同时品牌知名度高、售后服务完善。在当前经销商报价下,该车型无疑是一款值得考虑的家用SUV。对于追求品质与性价比的消费者来说,这款车型无疑是一个不错的选择。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
小向爱越野  2024-09-15 17:29:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 终于到了中秋节放假的时间了,平时没有时间,今天来探店试驾,体验一下福特锐界L这款车,外观上整体造型时尚大气,车身线条硬朗,隐约能看到大哥探险者的影子,很霸气很动感,车内配备了大尺寸的中控屏看着科技感很强,在试驾的时候最满意的就是他的价值感受乘坐舒适度是无法比拟的,动力表现也相当的强劲,尤其在快速路上很有驾驶体验感。 【最不满意的一点】 这款车从外观颜值来说是很帅气的内饰,科技感又那么强,如果说缺点的话还真的不多,唯一的感觉就是这款车拍照是比较明显的,相对于探险者或者是其他之前试驾过的车型,我觉得稍稍有点偏大,这点有待改进。 【空间】 空间:空间的表现是很够用的,这也是我比较喜欢SUV的原因,车身尺寸方面优势明显,车内空间宽敞。不管是哪一排,空间都足够宽敞,全家出动也不用担心不够用。第二排的座椅乘坐方面坐垫厚实,靠背贴合人体身形,并且第二排座椅的前后调节范围很大。第三排座椅如果不需要的时候可以放倒,能大大增加后备厢空间,装载能力强,实用性高。第三排座椅的腿部空间没有感觉到局促,对于身材较高大的乘客来说,长时间乘坐也不会感觉到不舒服,更不会感觉到疲惫。另外,我们看空间还得关鑫后备箱的储物空间大小后排座椅可以比例放倒,这样的话后备箱的空间是非常的大放任何东西基本都不会有压力。 【动力】 驾驶感受:试驾了大约50公里的路程,它的动力很充沛,作为2.0T高功率发动机加上八档手自一体变速箱,动力输出强劲,试驾的时候市区起步加速线性很柔和,深踩油门时推背感很强。还有就是它的操控性能较好,方向盘手感不错,基本没有明显虚位,而且在转弯的时候也丝毫没有感觉到费劲,虽然这么大的SUV操控性依然那么好,配备超大全景天窗,试驾的时候车内的采光效果和视野很开阔度,但是这款车在试驾的时候 感觉静音性不是特别好,尤其是在高速行驶的时候非常的明显胎噪很大,即使把音乐调高一些,也还是能听到风燥和胎噪的声音很影响驾驶体验, 【操控】 【油耗】 油耗:目前这款车还处于磨合期,在试驾的时候百公里综合油耗为11 - 13升,在同级别车型中偏高。不过实际油耗会受到驾驶习惯、路况等多种因素的影响,高速路段油耗表现相对较好,但是在市区行驶的时候就有点偏高,可能过了磨合期会好一些。 【舒适性】 【外观】 外观:这款车外观颜值真的超赞,整体造型时尚大气,车身线条硬朗,前脸采用的进气格栅很有点缀,开出去很吸引眼球。两侧犀利的大灯,为前脸增添了不少霸气。另外采用了当下流行的设计,如悬浮式车顶、隐藏式门把手,显得很运动且具有科技感。车尾部分,两侧三段式尾灯让尾部视觉效果看起来宽大,增加了车辆的辨识度。 【内饰】 内饰:内饰采用黑灰配色,统一的色调整体显得很高级,而且灰色不晃眼睛,看久了不会有审美疲劳。配备大尺寸的中控屏幕,视觉效果震撼,车内的科技感很强,并且具有分屏操作功能,使用方便。还有就是车内用料实在,很多地方都是皮质包裹的,触感不错,双色的设计也看着很精致,做工细致,缝线均匀。前后的座椅厚实宽大,舒适度不错,头枕是双层,能很好地支撑颈部,如果长途驾驶可以缓解脖子酸疼的问题。 第二排座椅旁边的调节按钮,除了前后、靠背可以调整,这样的话长时间乘坐可以减缓腰部疲劳感。 【性价比】 价格政策:整车的价格我觉得是有很大优势的,目前这款车是裸车优惠?30,000,而且指导价本身就不贵,还享受国家的二手车置换补贴,同品牌的话补贴力度更大一些,说心里话,我真的有点动心了,现在买车的话4S店还赠送终身的免费基础保养,还有贴膜脚垫等等。 【为什么最终选择这款车】
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
致兴6638  2024-09-12 20:16:20    鍙戣〃
【最满意的一点】 一直以来都比较喜欢中大型的SUV,也想着换一辆大一点的SUV,到时可以趁着假期带家人出去自驾一番。之前也看了几款比较心仪的中大型SUV,最近关注的锐界L推出了新品,感觉还是很不错的,20万出头就可以拿下大7座SUV,和之前看过的几个同级别的车型相比,感觉无论是价格、动力、配置等方面,锐界L这款新品还是不小的优势,还是挺适合我的用车需求的。 【最不满意的一点】 福特的内饰一直都是比较弱的地方,这些年来虽然科技智能化方面提升上去了,但是那是做工的细节上还有待改进,可以说科技感有了,但是豪华感没了,密室板的连接处缝隙不平整,而且座椅有点硬。 【空间】 空间:前两排的座位还是非常宽裕的,我身高一米八零,前排调整好坐进去后,一点也不压抑,视野开阔,再调整好第二排座椅后,像我一米八的身高,坐到第三排,还有不到一拳的空间,成年人偶尔应急没问题,重点要表扬的是第二排的座椅,简直就是为家人量身打造的,座椅的厚的和包裹度都非常好,横向距离也比较充足,腿部距离将近3拳,这样一来长途旅行时家人再也不用担心腰酸背痛的问题了,第三排的表现也是可以接受的,在短途行驶中偶尔应急让孩子坐后面,也是能解决相当大一部分问题。 后备箱绝对是同级别车型中的佼佼者,非常充裕,后备箱即使是在第三排不放倒的情况下,也能轻松放下几个大行李箱。如果把第三排放倒,那空间更是大得惊人,搬家拉货都不成问题。 【动力】 动力:试驾过程中锐界L的大马力也给我留下了深刻的印象,这车搭载了2.0T的涡轮增压发动机,加速响应迅速而平顺,油门也很跟脚,轻点油门就有推背感,变速箱与发动机的匹配非常默契,加速过程中几乎感觉不到顿挫非常平顺,开起来完全不像是在开大车,甚至有点像开小轿车的感觉,转向还是比较精准的,没有很虚的感觉,刹车脚感不错,建议提前点杀减速,直接一下子刹住会有很明显的“点头”感。车子因为大,如果是从小轿车换这车的话,拐弯角度要适当调大一些,不然很容易会蹭到。 静谧性方面:我还特意体验了低速行驶时的隔音效果,低速时几乎听不到发动机的声音,在速度上了80以后,风噪声音就逐渐起来了,这也是由于体积和造型的原因。这个发动机可以用92号的汽油,这对于经常需要驾车的用户来说无疑是一大福音,不仅省去了油费,也使得长期维护成本有所下降。 【操控】 【油耗】 油耗:这种中大型的SUV纯燃油车油耗不是它的强项,方标定的wltc综合油耗是8.44,在网上看到网友在市区用车的综合油耗是11个左右,在高速上就表现比较优异了,基本能达到八左右的油耗,这么大的车身已经表现算是中等偏上了。 【舒适性】 【外观】 外观:锐界L的外观设计还是很有辨识度,前脸采用了家族式的设计风格,宽大的进气格栅加上犀利的大灯组,给人一种霸气十足的感觉,给人一种三十万以上的高级感,两侧的LED大灯不仅造型犀利,点亮后的效果更是亮眼,给人的第一印象非常棒。车身线条流畅,从车头一直延伸到尾部的腰线,既稳重又有运动感。这个价位买到这样的外观设计,真的是物超所值。 【内饰】 内饰:内饰虽然比福特以前的车确实已经有了很大的进步,但是在做工方面还是有待提高,仔细看内饰细节处,主驾前方仪表盘上边接缝不齐,风挡最下边和中控台最里面的那块塑料版没对齐,用力一摁还会比较松散,这些细节有点差。另外中控台大屏下边和门板上虽然都包覆了一层软质材料,但软的海绵行程比较短,摸上去轻轻往下一摁就是硬板了,但大面上的整体做工还看得过去。 【性价比】 性价比:价格政策方面还可以,目前的优惠力度是两万,置换补贴有6000元左右,送车的终身免费保养,有两年的免息厂家金融政策。 【为什么最终选择这款车】
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