锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型
- 请选择车型
-
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
- 2024款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型
- 2024款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座时尚型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
- 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座风尚型
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
- 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座 STLine
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
19.88万
车型口碑:
4.32 分(2条口碑)
-
指 导 价:
22.68万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4001540311
-
13.48 万 3.50 万
-
16.98 万 3.00 万
-
12.98 万 2.00 万
-
锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座
19.88 万 2.80 万
-
21.00 万 0.00 万
厂商 | 长安福特 | 级别 | 中型SUV |
---|---|---|---|
能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.11 | 最大功率(kW) | 185 |
最大扭矩(N·m) | 378 | 发动机 | 2.0T 252马力 L4 |
变速箱 | 8挡自动 | 长*宽*高(mm) | 5000*1961*1773 |
车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 193 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.44 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1773 | 轴距(mm) | 2950 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1668 | 后轮距(mm) | 1668 |
接近角(°) | 21 | 离去角(°) | 22 |
最小转弯半径(m) | 5.85 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 75 |
后备厢容积(L) | 309-2876 | 整备质量(kg) | 1949 |
最大满载质量(kg) | 2530 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10.8 | 配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 252 | 最大功率(kW) | 185 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 最大扭矩(N·m) | 378 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 最大净功率(kW) | 183 |
燃料形式 | 汽油 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 混合喷射 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
简称 | 8挡自动 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/60 R19 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 255/60 R19 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 三明 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
锐界在长途驾驶中的静谧性让我尤为满意,这对喜欢自驾的我来说是个大加分项。车内的隔音效果非常优秀,高速行驶时风噪和胎噪被控制得很好。配合舒适的座椅设计,即使连续驾驶,也不会感到疲劳。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
尽管锐界搭载了大尺寸的中控屏和智能车机系统,但内置导航的交互体验稍显不足,尤其是在输入目的地或者搜索周边点时,操作有些繁琐。虽然我大部分时候会直接使用手机导航,但偶尔希望完全依赖车机导航时,这一点还是会影响体验。如果系统能再优化一些操作逻辑,提升搜索效率,会更符合我的需求。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 河源 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 750 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买车的时候,我脑海中有个理想型:空间大,开着舒服,外观好看,配置也不能差。没想到锐界L两驱七座时尚型竟然全都符合!最让我满意的是它的空间和舒适性。孩子们坐在后排嬉闹,老婆在副驾驶悠闲地刷剧,车内安静又宽敞,就像是带着一个「移动客厅」在路上。特别是三排座椅灵活可调,家里老人上车也方便。它完美解决了我作为一个“奶爸”对七座车的所有幻想!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
说句心里话,车虽然好,但我觉得这台车的动力表现稍微中规中矩,特别是高速超车时,感觉还有提升空间。不过,毕竟是七座车,我也不能要求它像跑车那样一踩就飞。再说了,它的平顺性和稳定性已经让我心满意足了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
---|---|---|---|
摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 百度 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
起步提醒 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
隐藏电动门把手 | ● | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 亿连 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,福特 |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 车载智能系统 | ● SYNC+ |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
V2X通讯 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 |
主动降噪 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
座椅布局 | ● 2-3-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 7色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 三明 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 10.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
锐界在长途驾驶中的静谧性让我尤为满意,这对喜欢自驾的我来说是个大加分项。车内的隔音效果非常优秀,高速行驶时风噪和胎噪被控制得很好。配合舒适的座椅设计,即使连续驾驶,也不会感到疲劳。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
尽管锐界搭载了大尺寸的中控屏和智能车机系统,但内置导航的交互体验稍显不足,尤其是在输入目的地或者搜索周边点时,操作有些繁琐。虽然我大部分时候会直接使用手机导航,但偶尔希望完全依赖车机导航时,这一点还是会影响体验。如果系统能再优化一些操作逻辑,提升搜索效率,会更符合我的需求。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 河源 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 11.2 升/百公里 | 目前行驶 | 750 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买车的时候,我脑海中有个理想型:空间大,开着舒服,外观好看,配置也不能差。没想到锐界L两驱七座时尚型竟然全都符合!最让我满意的是它的空间和舒适性。孩子们坐在后排嬉闹,老婆在副驾驶悠闲地刷剧,车内安静又宽敞,就像是带着一个「移动客厅」在路上。特别是三排座椅灵活可调,家里老人上车也方便。它完美解决了我作为一个“奶爸”对七座车的所有幻想!
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
说句心里话,车虽然好,但我觉得这台车的动力表现稍微中规中矩,特别是高速超车时,感觉还有提升空间。不过,毕竟是七座车,我也不能要求它像跑车那样一踩就飞。再说了,它的平顺性和稳定性已经让我心满意足了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 10月16日 家用好伙伴 抢先实拍2025款锐界L
- 7月7日 都有六座或七座 四款6/7座SUV车型海选
- 4月27日 哪款车更有性价比?全新胜达对比锐界L
- 3月18日 全家出游神器 试驾长安福特全新锐界L
- 2月23日 打的就是汉兰达 图说福特新一代锐界L
- 7月26日 5座7座任你选 四款海外品牌中型SUV推荐