咨询电话: 4001540311 询价 试驾

当前位置 : 滨州 >滨州吉龙福特 >车型报价 >2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型

预约试驾 询问底价 锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊 27.98万
4.30
基本参数
厂商 长安福特 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2024.11 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 378 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 8挡自动 长*宽*高(mm) 5000*1961*1773
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 193
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.91
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1773 轴距(mm) 2950
前轮距(mm) 1668 后轮距(mm) 1668
接近角(°) 21 离去角(°) 22
最小转弯半径(m) 5.85 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 油箱容积(L) 75
后备厢容积(L) 309-2876 整备质量(kg) 2036
最大满载质量(kg) 2675 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10.8 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 252 最大功率(kW) 185
最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 378
最大扭矩转速(rpm) 2000-4500 最大净功率(kW) 183
燃料形式 汽油 燃油标号 92号
供油方式 混合喷射 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
变速箱
简称 8挡自动 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/55 R20
后轮胎规格 255/55 R20 备胎规格 -
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
假醉真醒假成熟  2024-12-21 22:39:53    发表
购买地点中山购车目的商务差旅
购买时间2024年11月油耗12.8 升/百公里目前行驶1025 公里
【最满意的一点】
媳妇说我该换车了,毕竟家里三个孩子,而且爸妈和我们一起住,当时,我也是挑选了很久才决定入手的锐界L,它的空间是我最满意的地方之一,作为一款SUV车型,它的车内空间非常宽敞,可以轻松容纳我整个家庭的日常需求,无论是长途旅行还是购物回家,它都能提供足够的空间,保证乘坐的舒适性。尤其是第二排座椅可以进行多角度调整,使得乘客在长时间的旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
【最不满意的一点】
尽管它在车内空间和性能方面表现出色,但其油耗却是我最不满意的地方,作为一款SUV车型,它的油耗相对较高,尤其是在城市里的道路驾驶时,油耗较为惊人。
它的驾驶舱非常宽敞明亮,让人感觉非常舒适,驾驶座椅的支撑性非常好,长时间驾驶也不觉得疲劳。此外,它配备了丰富的储物空间,可以满足我的各种储物需求,让车内整洁有序。
它的悬挂系统设计得非常好,行驶在不同路况下都能提供平稳舒适的驾驶体验。操控感也很出色,转向灵活,刹车及时,整体驾驶感受非常不错。无论是在城市道路上还是郊外蜿蜒山路上,它都能稳如泰山地带我前行。
如前所述,它的油耗是我使用过程中最不满意的地方,尤其是在城市里的拥堵路段,油耗明显升高,带来一定的经济压力。
它的外观设计十分硬朗大气,给人一种强烈的冲击感,前脸的镀铬格栅和犀利的大灯设计,使整车看起来非常运动时尚。车身线条流畅,车尾设计简洁明了,整体外观给人一种高大上的感觉。
我这款车的内饰设计还是很豪华的,而且我很喜欢它的中控屏幕,看起来还是气派。
我买这款车的时候还是有一些优惠的,而且我这款车的空间、动力是我喜欢的,再说了,车子买回来之后,家人都很开心。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
水泵222  2024-11-26 14:23:01    发表
购买地点韶关购车目的
购买时间2024年11月油耗13 升/百公里目前行驶1140 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是锐界L出色的科技配置和超凡的驾乘舒适性。相比其他同级别车型,锐界L配备了丰富的智能驾驶辅助功能,比如全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等,让每次长途驾驶都变得更加轻松和安全。尤其是在高速巡航时,车辆会根据前方路况自动调整速度,极大地减轻了驾驶者的疲劳。再加上车内宽敞舒适的座椅布局,这辆车成为我和家人长途旅行的好帮手,乘坐体验非常舒适。
【最不满意的一点】
不过,这辆车也有一些不足。首先,油耗表现偏高,特别是在城市的拥堵路况下,这辆SUV的油耗确实让人有些心疼,即使它的四驱系统为通过性提供了保障,但在频繁起停的情况下,燃油经济性并不出色。其次,内饰部分虽然整体设计有科技感,但细节之处依然存在改进空间,部分材质使用了较硬的塑料,影响了车内的高级感。
空间:锐界L的空间布局是经过精心设计的。前两排座椅非常宽敞,驾驶席位置视野开阔,座椅的支撑性和柔软度都恰到好处,让长时间驾驶也不容易感到疲劳。第二排座椅的调节非常灵活,座椅可以前后滑动来为第三排创造更多空间,这种灵活性使得空间利用率大大提高。第三排虽然空间有限,但适合应急使用,尤其适合儿童乘坐。放倒第三排后,后备箱空间非常宽大,完全可以应对长途旅行中大件行李的存放需求。
动力:锐界L在驾驶感受上表现得非常平衡。2.0T EcoBoost发动机提供了充沛的动力,无论是城市道路的加速还是高速上的巡航,动力输出都非常平顺。尤其在城市路况下,起步轻盈且油门响应快,超车毫不费力
油耗:油耗方面,锐界L在城市路况下表现相对一般,尤其在频繁的启停过程中,百公里油耗基本在13-14L左右。
外观:整体线条非常有力量感,但在一些细节处理上增加了不少精致元素。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯相得益彰
内饰:内饰部分,锐界L的设计充满了现代感和科技感,中控区域的大尺寸液晶屏幕非常抢眼
性价比:性价比方面的表现还是值得肯定的。相较于一些价格更高的豪华品牌中大型SUV,锐界L的价格更加亲民
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
吞食888  2024-11-26 12:54:54    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年11月油耗14 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
让我最满意的,绝对是它在科技配置和驾驶稳定性上的全面升级。这款车不仅在城市道路上表现得相当自信,即使在更为复杂的乡村道路或轻度越野场景中,也能给人十足的安全感。尤其是四驱系统的介入,使得即便在湿滑路面或者突遇泥泞时,车辆的抓地力都显得非常出色。此外,智能驾驶辅助功能非常贴心,尤其是在长途驾驶时,自适应巡航和车道保持极大地减轻了我的疲劳感,让驾驶体验变得轻松而愉悦。
【最不满意的一点】
当然,锐界L也有不太尽如人意的地方。最让我不满意的是它的车身重量带来的油耗问题。虽然四驱系统为驾驶带来了更多信心,但也增加了车辆的整体重量,这在市区低速行驶时尤为明显,油耗有时会接近百公里14升。
空间:空间一直是锐界L的优势之一。前两排的座椅空间非常宽敞,尤其是第二排,可以提供媲美豪华轿车的腿部空间和调节范围,让乘客在长途旅行时也能保持舒适的坐姿。
动力:锐界L的驾驶感受可以用“从容”来概括。2.0T的发动机提供了充足的动力储备,尤其是在起步和中段加速时,这款车的动力响应都非常积极。四驱系统的加持使得车辆在湿滑路面和弯道上表现得相当稳定,车辆的侧倾控制也很到位,驾驶者能够非常轻松地掌握整车的动态。
油耗:油耗方面,锐界L的表现可以说有喜有忧。在高速公路上巡航时,油耗基本能够控制在每百公里9-10升左右,对于这样一款中大型SUV来说已经算是相当不错的成绩了。然而在城市道路中,尤其是遇到堵车的情况下,油耗会迅速上升至14升以上
外观:外观设计更具科技感和现代感,相比之前的锐界,这一代车型显得更加硬朗有力。前脸部分,大尺寸的进气格栅和矩阵式LED大灯组合在一起,塑造出一种极具冲击力的视觉效果,让整车显得威猛又不失精致。
内饰:内饰设计方面,锐界L体现了现代SUV的科技与实用兼顾的特点。中控区域配备了触控屏,操作逻辑清晰,上手难度不高
性价比:综合来看,锐界L的配置、空间、四驱性能和舒适性让它在中大型SUV市场中占有一席之地,是一款非常适合家庭用户的高性价比选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
恒赛wue  2024-11-24 20:24:09    发表
购买地点萍乡购车目的
购买时间2024年11月油耗10 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
锐界L最让我满意的部分是它的四驱系统。这款车的四驱系统在不同路况下的表现都非常可靠,特别是下雨天或者行驶在泥泞的乡村道路上,四驱系统能够确保车辆的稳定性和抓地力,让驾驶更有信心。对我来说,家庭出行最重要的就是安全感,锐界L无疑在这一点上表现得非常出色。
【最不满意的一点】
锐界L在内饰设计上相对保守,虽然整体做工扎实,但用料上稍显平淡。中控台和车门板大面积采用了硬塑料材质,虽然耐用,但少了一些高级车的质感和豪华感。对于一辆标称“至尊型”的车型,我原本期待它在材质的选用上会更加考究,比如增加一些皮革包裹或者采用更具质感的软性材料。
空间:锐界L在空间表现上非常优秀,七座的布局能够很好地适应家庭用车需求。第二排座椅的滑动调节功能使得车内空间变得非常灵活,可以根据乘客的需求调整第二、三排之间的空间,让每个位置的乘坐体验都更加舒适。
动力:动力表现令人满意。起步时动力响应迅速,涡轮的介入很平滑,车辆在加速时没有明显的滞后感,这一点在城市道路上行驶时尤其明显。无论是起步、超车还是高速巡航,锐界L的动力输出都非常线性,驾驶起来没有压力。
油耗:锐界L的油耗表现让我觉得有些矛盾。在高速公路巡航时,车辆的油耗非常可观,通常维持在9-10L/100km之间,这样的表现对于一辆中型四驱SUV来说已经算是比较经济了。
外观:锐界L的外观设计可以说是既充满力量感又具备现代科技感。车头采用大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED光源的大灯组,视觉冲击力非常强,给人一种稳重大气的感觉。
内饰:中控台的材质和设计风格略显普通,缺少一些让人眼前一亮的细节和质感,尤其是在触感上,硬塑料的使用显得比较廉价。相比于外观的大气和动感,内饰在设计上稍显保守。
性价比:性价比还是比较高的。它不仅在空间、动力和四驱系统上表现得非常出色,还配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助功能,能够很好地满足家庭用户的多种需求。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
豚骨sje  2024-11-24 20:07:32    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是锐界L在长途驾驶中的舒适性与动力表现。它搭载的2.0T EcoBoost发动机动力非常充沛,起步轻松,高速行驶时动力储备也很充足,让我无论是日常通勤还是长途自驾都信心十足。尤其在高速上行驶时,它的车身稳定性和静谧性做得很好。隔音效果十分优秀,即使在高速上行驶,车内的噪音也非常低,家人可以安静地休息或者听音乐,不会被外界环境影响。整车的悬挂系统调校也偏向舒适,在经过坑洼路段时,车内的颠簸感被过滤得很到位,长时间驾驶下来不会觉得疲劳。
【最不满意的一点】
锐界L整体的油耗表现,在城市路况下稍显偏高。尤其是遇到拥堵的上下班高峰,油耗可以轻松达到12L/100km左右,这对于一辆中型SUV来说虽在合理范围内,但还是略显得不够节省
空间:锐界L在空间上的表现给我留下了很深的印象。第二排座椅的宽敞度非常好,滑动调节功能也为第三排的乘坐舒适性提供了可能性,特别是在全车满载时,能够让每个乘客都能找到一个合适的姿势。虽然第三排更适合儿童或短途乘客,但整体舒适度仍然在我预期之上。而当第三排座椅放倒时,后备箱的储物能力几乎是无可挑剔的,可以轻松容纳家庭出行所需的大量行李、露营设备等。车内的多处储物空间设计合理,无论是前排的扶手箱还是后排的小储物格,都能很好地满足全家出行中各种零碎物品的存放需求。
动力:锐界L的驾驶感受可以用“从容不迫”来形容。2.0T发动机在起步和加速时非常灵敏,动力响应快,特别是在高速超车时,车辆的加速过程非常顺畅。四驱系统在复杂路况下的表现也给我留下了深刻的印象,无论是湿滑的乡村道路还是雨雪天气的城市道路,车辆都能保持稳定的抓地力和方向控制,确保行驶的安全性。方向盘调校偏轻,尤其是在城市低速行驶时,操控非常轻松。而在高速上,方向盘会变得更为沉稳,这样的调校给驾驶员带来了十足的信心,整个驾驶体验令人非常愉悦。
油耗:锐界L的油耗表现让我非常满意,基本能稳定在8-9L/100km左右,尤其在长途旅行时,这样的油耗让我对燃油支出并不感到太多压力。而在城市路况中,特别是遇到拥堵时,油耗会略高,通常在12L/100km左右。
外观:整车看起来非常稳重而富有力量感。尾部的贯穿式尾灯设计同样出彩,这种充满现代感的设计让锐界L无论是在城市中穿行,还是作为家庭出行的座驾,都显得十分得体。
内饰:锐界L的内饰设计偏向实用性,整体布局简洁直观,操作便利。不过,在用料上,内饰部分还是以硬塑料为主,豪华感上有所欠缺。如果能在中控台、车门等位置增加更多软质材料,整体的质感和档次感将会得到进一步提升。
性价比:锐界L的性价比相较于同级别的SUV来说具有很大的优势。它不仅具备强劲的动力和良好的空间表现,四驱系统也为它增加了很多全路况应对能力。而相比一些豪华品牌,锐界L的售价更加合理,却没有在配置和性能上做太多妥协,对于那些需要兼顾家庭和越野需求的用户来说,它的性价比是非常突出的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
权利质权  2024-11-24 18:33:47    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
锐界L最让我满意的部分就是它的四驱系统和在各种路况下的稳定性表现。无论是在城市的湿滑路面,还是在偏远的泥泞乡间小道,四驱系统都能给我极大的信心。特别是在长途旅行的过程中,无论是经过崎岖山路还是走一些铺装不完全的乡村道路,这套四驱系统表现得非常从容稳健,不会因为路况的变化而影响车辆的操控性。此外,锐界L的底盘调校偏舒适性,这使得在通过颠簸路段时,对车内震动的过滤效果非常好,坐在车内的家人和孩子都不会觉得不适。整体的驾驶稳定性和四驱的可靠性让我对它非常满意,这是一辆可以带着家人去探索更多未知的全能SUV。
【最不满意的一点】
虽然锐界L的七座布局在家庭使用上非常实用,但第三排空间的舒适性对成年人来说稍显不足。特别是腿部和头部空间显得有些局促,成年人坐在第三排进行长时间乘车会感到不太舒适,更适合短途或临时使用。对于儿童来说,这些局限性倒是不太明显,但如果整车满载成年乘客,长途使用的话,第三排的乘坐体验会打一定折扣。
空间:锐界L的空间表现是它的一大优势,特别是第二排和第三排的布局非常灵活。第二排座椅的滑动调节和靠背角度调整非常贴心,可以根据需要为第三排腾出更多的腿部空间。虽然第三排空间更适合儿童,但短途应急时也能容纳成年人,空间利用度很高。放倒第三排座椅后,后备箱的空间可以说是非常宽敞,能够轻松容纳多个行李箱和各种户外装备。这种灵活的空间设计特别适合家庭用户,不管是日常购物还是长途旅行,锐界L都能够满足不同的空间需求。
动力:日常驾驶中表现出色。起步时的加速响应相当迅速,特别是在城市路况中,动力输出平顺,超车也非常从容。涡轮增压的介入很平滑,基本上感受不到突兀的动力变化,这点在高速超车时尤其明显。四驱系统在高速过弯时提供了更好的稳定性,整车的重心控制得很到位,车辆不会出现过度倾斜的情况。方向盘的调校偏轻,适合城市中的低速驾驶,尤其是停车和掉头时非常灵活。而在高速状态下,方向盘会变得更有重量感,给人非常扎实的信心。
油耗:油耗是我在使用锐界L过程中需要提到的一个方面。作为一辆中大型四驱SUV,它的城市油耗略显偏高,通常维持在12L/100km左右,特别是在拥堵的城市路况中,这样的油耗表现并不算节能。但在高速巡航时,它的油耗表现就明显经济得多,通常可以控制在8-9L/100km之间。
外观:锐界L的外观设计非常符合我对SUV的期待,大气中又带有几分现代感。车头采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配锐利的LED灯组,显得力量感十足。车身侧面的线条平滑且富有肌肉感,给人一种稳重但不沉闷的视觉感受。车尾的贯穿式尾灯设计是一个亮点,尤其是夜晚点亮后,科技感十足,让整车的辨识度得到了进一步提升。这种设计风格不仅适合日常家庭使用,带出去见客户也显得非常得体,不失风范。
内饰:锐界L的内饰设计兼具舒适性和功能性。大面积使用了软质材料和皮质包裹,触感柔软且看起来非常有档次,特别是车内的缝线细节做得很到位,让人感觉用料非常实在。
性价比:在价格上虽然不算便宜,但考虑到它所提供的配置、空间和四驱能力,这样的价格还是非常具有竞争力的。它不仅能胜任家庭用车的角色,还能应对各种复杂路况,无论是城市日常使用,还是长途旅行、露营探险,它都可以从容应对。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
莉萨班  2024-11-23 14:50:55    发表
购买地点龙岩购车目的
购买时间2024年11月油耗11.2 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的地方,我得说是它的空间和动力表现。开这辆车,我总感觉自己就像在驾驶一艘移动的“陆地游艇”,底气十足。特别是这套四驱系统,开起来稳得不行,像是大象穿上了滑冰鞋??别看它大,但是灵活得让人吃惊。而且,七座的布局真的太香了!无论是全家出游,还是朋友聚会,一车坐下七个人毫无压力。每次我把后排座位翻开,孩子们坐在后面有说有笑,我就在想:这车可真是咱家的移动客厅。
【最不满意的一点】
当然,凡事总有两面性。最不满意的嘛,大概是它的车身尺寸带来的停车小烦恼。你知道的,开一辆这么大的SUV进城里那种“巴掌大”的停车场,心情有时候会跟天气预报一样起伏不定。尤其是在市中心找车位时,我觉得自己仿佛是在玩一场拼图游戏??必须得把这块“巨型拼图”放进一个只大一点点的格子里。不过,好在它的全景影像还是帮了我不少忙,要不然我可能会彻底放弃去那些停车位拥挤的地方了。
空间:关于空间,说实话,我觉得这车基本可以称为“移动的家”。七座布局相当灵活,第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅也能轻松翻折,让我在需要装大件行李时得心应手。前段时间,我们一家去了一趟郊外野餐,帐篷、折叠桌椅、食物饮料全都放进去,居然还有富余的地方。至于车内储物空间,中央扶手箱、门板储物格、后备箱暗格……能想到的地方都有,连我老婆的那些零零碎碎的小东西都能妥妥地找到位置。
动力:开起来的感觉嘛,我觉得锐界L就像一个沉稳的大块头,力量感十足。四驱系统在过弯的时候让我特别有信心,车身虽然大,但并不笨重,方向盘的调校很适中,不会太沉也不会太轻。高速路上开起来特别稳,超车就跟切黄油一样顺滑。之前有次带着家人跑了一趟长途,跑高速的时候我一脚油门下去,这动力响应让我都有点忘了自己是在开七座SUV,感觉更像是一辆性能车。
油耗:说到油耗,这个块头的大SUV肯定不会像小轿车那么省,但也完全在我的接受范围内。市区里大概百公里11个油左右,高速路上能降到8个多。考虑到它的四驱和重量,这个成绩其实还算不错。毕竟这么大一辆车,能给我带来安全感和舒适性,我觉得油耗稍微高点也不算什么问题,算是为了家人和生活品质而做的小牺牲吧。
外观:外观方面,锐界L这车就一个字:大气。前脸的设计特别霸气,矩阵式LED大灯加上那个粗壮的前格栅,让它看上去像一头温顺但力量十足的野兽。邻居老王第一次看到我的新车就说:“你这车一看就有派头,像是可以直接去参加车展似的。”侧面流畅的线条配合大轮毂,这种视觉冲击感让人觉得非常有安全感。有时候,我就开车慢慢经过小区的路,明显能感觉到那些路人羡慕的目光,心里不禁有点小骄傲。
内饰:内饰部分,我得夸一下福特的用心。车内整体风格简洁大方,中控台的设计科技感十足,那块巨大的中控屏非常吸睛。车内用料也挺厚道,软性材料覆盖的地方手感很棒,摸起来就觉得舒服。音响系统也是一大亮点,听音乐的时候,整个车厢都充满了动感的节奏,尤其是开在乡间小路上时,音乐和风景完美融合,真有种惬意的幸福感。
性价比:买车的时候,性价比当然是我很看重的因素之一。我觉得2025款福特锐界L四驱七座至尊型给的东西对得起它的价格。尤其是在同价位的大型SUV中,这车在空间、动力、配置方面的表现真的很优秀。而且考虑到它四驱的加持和福特品牌一贯的可靠性,这笔投资我是非常满意的。说实话,花这个价钱买到这样一台全能的家庭SUV,我觉得相当划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
甭说呀  2024-11-23 14:30:01    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶880 公里
【最满意的一点】
锐界让我最满意的地方是它在长途驾驶中的舒适性和稳定性。由于工作需要,我经常需要跨城跑活动,而锐界的大座椅提供了良好的支撑,坐垫柔软,长时间驾驶也不会觉得疲劳。底盘调校偏向舒适,高速行驶时车身稳重,即使在大风天气下也能保持直线行驶。家人在后排乘坐时,经常会因为它的舒适表现而直接入睡,这对我来说是一个非常大的加分项。
【最不满意的一点】
锐界在城市低速行驶时,方向盘手感偏轻,虽然方便停车和掉头,但对于喜欢更多路感反馈的我来说,略显不够精准。在狭窄街道或者车库转弯时,方向盘的灵活性表现不错,但在需要精确控制的情况下,仍然有些模糊。
空间:空间是我选择锐界的一个重要原因。第二排的宽敞度非常优秀,无论是带客户短途出行,还是周末全家人一起郊游,都能保持舒适的坐姿。第三排座椅虽不算特别宽敞,但对于孩子或短途应急使用完全足够。后备箱在第三排放倒后形成了一个超大的平整空间,我曾一次性装下三台摄影灯、多个支架和几箱宣传物料,完全没有压力。
动力:锐界的2.0T发动机表现非常从容,无论是城市中频繁启停,还是高速超车,都显得游刃有余。起步时动力输出偏线性,不会有过于突兀的感觉,非常适合城市驾驶。高速巡航时,发动机的表现依然沉稳,涡轮增压的介入平顺,超车或提速都能迅速完成。底盘的支撑性很好,尤其是在弯道中,车身侧倾控制得不错,给人很大的信心。
油耗:锐界的油耗表现总体符合我的预期。在高速路段上,它的油耗能够维持在8-9L/100km左右,尤其是在长途驾驶时显得非常经济。但在城市拥堵路段,油耗会升至12L/100km左右,特别是在冬季频繁开暖风的情况下,这个数据会更高一些。不过,考虑到它的尺寸和动力性能,这样的油耗水平还是可以接受的。
外观:锐界的外观设计深得我心。展现出一种沉稳大气的气场,非常适合商务出行。车侧的线条干练流畅,让整车看起来修长而动感。尾部的贯穿式尾灯设计不仅增加了科技感,还提升了夜间的辨识度。对于需要在工作和家庭之间切换角色的我来说,这样的设计非常加分。
内饰:锐界的内饰设计虽然不算特别豪华,但用料和细节处理让我感到满意。中控台大面积采用软质材料,提升了整体质感。座椅的皮质包裹细腻,触感柔软且支撑性好,适合长时间驾驶。储物空间布局合理,无论是扶手箱、车门储物格,还是中控台的开放式储物槽,都能够很好地满足日常使用需求。
性价比:性价比无疑是非常突出的。同样的价位,锐界提供了许多实用配置
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
有所卑微  2024-11-23 14:10:46    发表
购买地点龙岩购车目的
购买时间2024年11月油耗11.3 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
说真的,最让我满意的是空间。对于我们这种“人丁兴旺”的家庭来说,七座大空间绝对是刚需。尤其是福特锐界L的第三排座椅,不是那种“敷衍”性质的,而是真正可以坐人的。周末出游的时候,孩子们坐第三排,岳父岳母坐第二排,全家人都能找到自己的舒适小角落。再说四驱系统,虽然我不是越野狂热爱好者,但偶尔去个郊外露营,碰上泥泞小路啥的,四驱给我带来的安全感是真的满分。
【最不满意的一点】
最不满意的一点嘛,其实是油耗。我知道,作为一台这么大的SUV,我不能太苛刻,但日常市区通勤确实让我钱包有些吃紧。尤其是堵车时,那油表掉得让人心疼。不过换个角度想,毕竟这车子块头在这摆着,开起来的舒适感和空间也不是省油小车能给的,这也是“鱼与熊掌”的选择问题吧。
空间:空间真的没得说,尤其是后备厢表现特别出色。七座模式下虽然后备厢空间有些局促,但如果不用第三排座椅,把它放倒,那简直就是“搬家神器”。第二排座椅也可以调节角度,长途旅行的时候,大人小孩都能找到舒服的坐姿。说实话,这空间表现绝对是我购车时最中意的一点。
动力:开起来的话,福特锐界L的操控真的比我想象中轻松。虽然车子大,但方向盘手感很轻盈,城市里掉头、停车都不费劲。2.0T的发动机动力输出也很足,起步很有力,超车时踩下油门有种“说走就走”的自信感。悬挂调校得相对舒适,过减速带的时候颠簸感不强,车内也不会有“摇晃得像船”的感觉,总的来说,这车开起来就像个“大玩具”,既有力量,又不会让人觉得难以驾驭。
油耗:再说油耗,市区开下来大概在11-12升/百公里,堵车的时候甚至能冲到13升,这油耗确实有点心累。不过,高速上表现就好很多,大概能降到8-9升。考虑到这车的动力和尺寸,我觉得也算是合理。油费虽然高点,但全家一起出门,不用为空间发愁,也算是一种“幸福的代价”吧。
外观:外观方面,我觉得这车挺有意思。它不是那种看上去特别“凶”的SUV,而是多了几分流线和柔和。前脸的大尺寸进气格栅很霸气,车身侧面有种“大而不臃肿”的视觉感。尤其是那条贯穿车身的腰线,在阳光下特别好看,有一种“小伙子线条很紧实”的感觉。有时候在停车场,站远了看看自己这辆车,心里还挺有成就感的:这台大块头可比那些市面上的“油腻大叔”SUV帅多了。
内饰:内饰方面,福特锐界L给我的感觉是“舒适大气,科技感十足”。中控台的大屏幕特别醒目,车机系统也挺好用,我的手机也可以轻松连接。方向盘是皮质包裹的,手感细腻,加上座椅加热、通风等功能,特别舒服。总的来说,这车的内饰设计虽然谈不上豪华,但绝对用料实在,坐进车内有一种踏实感。
性价比:以这个价格能买到一台四驱七座的大空间SUV,我觉得性价比还是挺高的。尤其是福特在机械方面的底子一直不错,这让我对它的可靠性也有信心。虽然油耗高了一点,但考虑到配置、空间和舒适性,我觉得它值这个价。毕竟一分钱一分货,有时候生活中的“花销”换来的是全家的舒适和安心,这笔账怎么算都划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
火烧云77  2024-11-22 10:22:41    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年11月油耗11 升/百公里目前行驶1329 公里
【最满意的一点】
锐界让我最满意的地方是它在智能科技和用车便利性上的表现。作为一个对科技敏感的人,我很在意车载系统的智能化程度。锐界的车机系统操作流畅,语音识别非常精准,日常导航、音乐播放和车辆控制都能通过语音完成。
【最不满意的一点】
锐界整体的空间设计让我非常满意,但后备箱的地台高度稍显不足友好。尤其是在装载较重物品时,需要稍微多用点力气才能抬进车内。虽然后备箱容积表现不错,放倒第三排后空间也非常规整,但如果能进一步降低地台高度,会更便于日常使用。特别是对于家庭用户,频繁装卸大件行李或日用品时,这一点可能需要适应。
空间:锐界的空间表现完全超出了我的预期。作为一辆7座SUV,它的座椅布局非常合理,前两排的舒适性自不必说,第二排的宽敞程度让家人都感到满意。虽然第三排更适合短途乘坐,但应急时也足够用。日常使用时,放倒第三排后,后备箱可以轻松装下两三个大行李箱,再加上一些杂物完全没有压力。平时一家人自驾游或者购物归来,我从没担心过东西装不下的问题。
动力:锐界的驾驶感受非常轻松友好,尤其是对于我这种日常在城市通勤为主的车主来说,它的转向手感适中且精准,开起来没有中型SUV的笨重感。
油耗:锐界的油耗表现基本符合我的预期。在城市路段,它的油耗维持在11L/100km左右
外观:锐界的外观设计给我一种“低调又高级”的感觉。它的前脸采用了六边形镀铬中网设计,显得非常有气势;车身线条流畅且具有力量感,兼顾了动感与稳重的风格。尾部的贯穿式尾灯设计增加了辨识度,夜间效果尤其出色。相比一些更加硬派的SUV,锐界的设计更偏向城市精致风,非常符合我这样的年轻职场用户的审美。
内饰:锐界的内饰设计以实用和科技为核心。中控台布局简洁清晰,搭配大尺寸中控屏幕,提升了车内的科技感。全液晶仪表盘的显示效果细腻,各种信息一目了然。座椅采用了高品质的皮质材料,触感柔软且支撑性优秀,长时间驾驶也不会感到疲劳。储物空间丰富,水杯架、扶手箱以及门板储物格的设计非常人性化,满足了我和家人日常的收纳需求。
性价比:相比一些豪华品牌的同级别车型,锐界在价格上更具竞争力,同时它的配置和性能并没有妥协。无论是智能化科技配置,还是宽敞的空间表现,都让我觉得这是一笔非常划算的投资。对于像我这样需要兼顾家庭和工作需求的消费者来说,锐界是一个非常值得考虑的选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
后方碰撞预警 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● Co-Pilot360
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 起步提醒
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 27英寸
中控屏幕分辨率 ● 4K 中控液晶屏分屏显示
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 亿连
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,福特
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 车载智能系统 ● SYNC+
多指飞屏操控 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
V2X通讯 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车
主动降噪 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排4个
手机无线充电功能 ● 前排 ● 后排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风
第二排独立座椅 座椅布局 ○ 2-3-2 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Bang & Olufsen 扬声器数量 ● 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 7色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
假醉真醒假成熟  2024-12-21 22:39:53    发表
购买地点中山购车目的商务差旅
购买时间2024年11月油耗12.8 升/百公里目前行驶1025 公里
【最满意的一点】
媳妇说我该换车了,毕竟家里三个孩子,而且爸妈和我们一起住,当时,我也是挑选了很久才决定入手的锐界L,它的空间是我最满意的地方之一,作为一款SUV车型,它的车内空间非常宽敞,可以轻松容纳我整个家庭的日常需求,无论是长途旅行还是购物回家,它都能提供足够的空间,保证乘坐的舒适性。尤其是第二排座椅可以进行多角度调整,使得乘客在长时间的旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。
【最不满意的一点】
尽管它在车内空间和性能方面表现出色,但其油耗却是我最不满意的地方,作为一款SUV车型,它的油耗相对较高,尤其是在城市里的道路驾驶时,油耗较为惊人。
它的驾驶舱非常宽敞明亮,让人感觉非常舒适,驾驶座椅的支撑性非常好,长时间驾驶也不觉得疲劳。此外,它配备了丰富的储物空间,可以满足我的各种储物需求,让车内整洁有序。
它的悬挂系统设计得非常好,行驶在不同路况下都能提供平稳舒适的驾驶体验。操控感也很出色,转向灵活,刹车及时,整体驾驶感受非常不错。无论是在城市道路上还是郊外蜿蜒山路上,它都能稳如泰山地带我前行。
如前所述,它的油耗是我使用过程中最不满意的地方,尤其是在城市里的拥堵路段,油耗明显升高,带来一定的经济压力。
它的外观设计十分硬朗大气,给人一种强烈的冲击感,前脸的镀铬格栅和犀利的大灯设计,使整车看起来非常运动时尚。车身线条流畅,车尾设计简洁明了,整体外观给人一种高大上的感觉。
我这款车的内饰设计还是很豪华的,而且我很喜欢它的中控屏幕,看起来还是气派。
我买这款车的时候还是有一些优惠的,而且我这款车的空间、动力是我喜欢的,再说了,车子买回来之后,家人都很开心。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
水泵222  2024-11-26 14:23:01    发表
购买地点韶关购车目的
购买时间2024年11月油耗13 升/百公里目前行驶1140 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是锐界L出色的科技配置和超凡的驾乘舒适性。相比其他同级别车型,锐界L配备了丰富的智能驾驶辅助功能,比如全速域自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等,让每次长途驾驶都变得更加轻松和安全。尤其是在高速巡航时,车辆会根据前方路况自动调整速度,极大地减轻了驾驶者的疲劳。再加上车内宽敞舒适的座椅布局,这辆车成为我和家人长途旅行的好帮手,乘坐体验非常舒适。
【最不满意的一点】
不过,这辆车也有一些不足。首先,油耗表现偏高,特别是在城市的拥堵路况下,这辆SUV的油耗确实让人有些心疼,即使它的四驱系统为通过性提供了保障,但在频繁起停的情况下,燃油经济性并不出色。其次,内饰部分虽然整体设计有科技感,但细节之处依然存在改进空间,部分材质使用了较硬的塑料,影响了车内的高级感。
空间:锐界L的空间布局是经过精心设计的。前两排座椅非常宽敞,驾驶席位置视野开阔,座椅的支撑性和柔软度都恰到好处,让长时间驾驶也不容易感到疲劳。第二排座椅的调节非常灵活,座椅可以前后滑动来为第三排创造更多空间,这种灵活性使得空间利用率大大提高。第三排虽然空间有限,但适合应急使用,尤其适合儿童乘坐。放倒第三排后,后备箱空间非常宽大,完全可以应对长途旅行中大件行李的存放需求。
动力:锐界L在驾驶感受上表现得非常平衡。2.0T EcoBoost发动机提供了充沛的动力,无论是城市道路的加速还是高速上的巡航,动力输出都非常平顺。尤其在城市路况下,起步轻盈且油门响应快,超车毫不费力
油耗:油耗方面,锐界L在城市路况下表现相对一般,尤其在频繁的启停过程中,百公里油耗基本在13-14L左右。
外观:整体线条非常有力量感,但在一些细节处理上增加了不少精致元素。前脸的大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯相得益彰
内饰:内饰部分,锐界L的设计充满了现代感和科技感,中控区域的大尺寸液晶屏幕非常抢眼
性价比:性价比方面的表现还是值得肯定的。相较于一些价格更高的豪华品牌中大型SUV,锐界L的价格更加亲民
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
吞食888  2024-11-26 12:54:54    发表
购买地点青岛购车目的
购买时间2024年11月油耗14 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
让我最满意的,绝对是它在科技配置和驾驶稳定性上的全面升级。这款车不仅在城市道路上表现得相当自信,即使在更为复杂的乡村道路或轻度越野场景中,也能给人十足的安全感。尤其是四驱系统的介入,使得即便在湿滑路面或者突遇泥泞时,车辆的抓地力都显得非常出色。此外,智能驾驶辅助功能非常贴心,尤其是在长途驾驶时,自适应巡航和车道保持极大地减轻了我的疲劳感,让驾驶体验变得轻松而愉悦。
【最不满意的一点】
当然,锐界L也有不太尽如人意的地方。最让我不满意的是它的车身重量带来的油耗问题。虽然四驱系统为驾驶带来了更多信心,但也增加了车辆的整体重量,这在市区低速行驶时尤为明显,油耗有时会接近百公里14升。
空间:空间一直是锐界L的优势之一。前两排的座椅空间非常宽敞,尤其是第二排,可以提供媲美豪华轿车的腿部空间和调节范围,让乘客在长途旅行时也能保持舒适的坐姿。
动力:锐界L的驾驶感受可以用“从容”来概括。2.0T的发动机提供了充足的动力储备,尤其是在起步和中段加速时,这款车的动力响应都非常积极。四驱系统的加持使得车辆在湿滑路面和弯道上表现得相当稳定,车辆的侧倾控制也很到位,驾驶者能够非常轻松地掌握整车的动态。
油耗:油耗方面,锐界L的表现可以说有喜有忧。在高速公路上巡航时,油耗基本能够控制在每百公里9-10升左右,对于这样一款中大型SUV来说已经算是相当不错的成绩了。然而在城市道路中,尤其是遇到堵车的情况下,油耗会迅速上升至14升以上
外观:外观设计更具科技感和现代感,相比之前的锐界,这一代车型显得更加硬朗有力。前脸部分,大尺寸的进气格栅和矩阵式LED大灯组合在一起,塑造出一种极具冲击力的视觉效果,让整车显得威猛又不失精致。
内饰:内饰设计方面,锐界L体现了现代SUV的科技与实用兼顾的特点。中控区域配备了触控屏,操作逻辑清晰,上手难度不高
性价比:综合来看,锐界L的配置、空间、四驱性能和舒适性让它在中大型SUV市场中占有一席之地,是一款非常适合家庭用户的高性价比选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
恒赛wue  2024-11-24 20:24:09    发表
购买地点萍乡购车目的
购买时间2024年11月油耗10 升/百公里目前行驶1300 公里
【最满意的一点】
锐界L最让我满意的部分是它的四驱系统。这款车的四驱系统在不同路况下的表现都非常可靠,特别是下雨天或者行驶在泥泞的乡村道路上,四驱系统能够确保车辆的稳定性和抓地力,让驾驶更有信心。对我来说,家庭出行最重要的就是安全感,锐界L无疑在这一点上表现得非常出色。
【最不满意的一点】
锐界L在内饰设计上相对保守,虽然整体做工扎实,但用料上稍显平淡。中控台和车门板大面积采用了硬塑料材质,虽然耐用,但少了一些高级车的质感和豪华感。对于一辆标称“至尊型”的车型,我原本期待它在材质的选用上会更加考究,比如增加一些皮革包裹或者采用更具质感的软性材料。
空间:锐界L在空间表现上非常优秀,七座的布局能够很好地适应家庭用车需求。第二排座椅的滑动调节功能使得车内空间变得非常灵活,可以根据乘客的需求调整第二、三排之间的空间,让每个位置的乘坐体验都更加舒适。
动力:动力表现令人满意。起步时动力响应迅速,涡轮的介入很平滑,车辆在加速时没有明显的滞后感,这一点在城市道路上行驶时尤其明显。无论是起步、超车还是高速巡航,锐界L的动力输出都非常线性,驾驶起来没有压力。
油耗:锐界L的油耗表现让我觉得有些矛盾。在高速公路巡航时,车辆的油耗非常可观,通常维持在9-10L/100km之间,这样的表现对于一辆中型四驱SUV来说已经算是比较经济了。
外观:锐界L的外观设计可以说是既充满力量感又具备现代科技感。车头采用大尺寸的六边形进气格栅,搭配LED光源的大灯组,视觉冲击力非常强,给人一种稳重大气的感觉。
内饰:中控台的材质和设计风格略显普通,缺少一些让人眼前一亮的细节和质感,尤其是在触感上,硬塑料的使用显得比较廉价。相比于外观的大气和动感,内饰在设计上稍显保守。
性价比:性价比还是比较高的。它不仅在空间、动力和四驱系统上表现得非常出色,还配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助功能,能够很好地满足家庭用户的多种需求。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
豚骨sje  2024-11-24 20:07:32    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
最让我满意的是锐界L在长途驾驶中的舒适性与动力表现。它搭载的2.0T EcoBoost发动机动力非常充沛,起步轻松,高速行驶时动力储备也很充足,让我无论是日常通勤还是长途自驾都信心十足。尤其在高速上行驶时,它的车身稳定性和静谧性做得很好。隔音效果十分优秀,即使在高速上行驶,车内的噪音也非常低,家人可以安静地休息或者听音乐,不会被外界环境影响。整车的悬挂系统调校也偏向舒适,在经过坑洼路段时,车内的颠簸感被过滤得很到位,长时间驾驶下来不会觉得疲劳。
【最不满意的一点】
锐界L整体的油耗表现,在城市路况下稍显偏高。尤其是遇到拥堵的上下班高峰,油耗可以轻松达到12L/100km左右,这对于一辆中型SUV来说虽在合理范围内,但还是略显得不够节省
空间:锐界L在空间上的表现给我留下了很深的印象。第二排座椅的宽敞度非常好,滑动调节功能也为第三排的乘坐舒适性提供了可能性,特别是在全车满载时,能够让每个乘客都能找到一个合适的姿势。虽然第三排更适合儿童或短途乘客,但整体舒适度仍然在我预期之上。而当第三排座椅放倒时,后备箱的储物能力几乎是无可挑剔的,可以轻松容纳家庭出行所需的大量行李、露营设备等。车内的多处储物空间设计合理,无论是前排的扶手箱还是后排的小储物格,都能很好地满足全家出行中各种零碎物品的存放需求。
动力:锐界L的驾驶感受可以用“从容不迫”来形容。2.0T发动机在起步和加速时非常灵敏,动力响应快,特别是在高速超车时,车辆的加速过程非常顺畅。四驱系统在复杂路况下的表现也给我留下了深刻的印象,无论是湿滑的乡村道路还是雨雪天气的城市道路,车辆都能保持稳定的抓地力和方向控制,确保行驶的安全性。方向盘调校偏轻,尤其是在城市低速行驶时,操控非常轻松。而在高速上,方向盘会变得更为沉稳,这样的调校给驾驶员带来了十足的信心,整个驾驶体验令人非常愉悦。
油耗:锐界L的油耗表现让我非常满意,基本能稳定在8-9L/100km左右,尤其在长途旅行时,这样的油耗让我对燃油支出并不感到太多压力。而在城市路况中,特别是遇到拥堵时,油耗会略高,通常在12L/100km左右。
外观:整车看起来非常稳重而富有力量感。尾部的贯穿式尾灯设计同样出彩,这种充满现代感的设计让锐界L无论是在城市中穿行,还是作为家庭出行的座驾,都显得十分得体。
内饰:锐界L的内饰设计偏向实用性,整体布局简洁直观,操作便利。不过,在用料上,内饰部分还是以硬塑料为主,豪华感上有所欠缺。如果能在中控台、车门等位置增加更多软质材料,整体的质感和档次感将会得到进一步提升。
性价比:锐界L的性价比相较于同级别的SUV来说具有很大的优势。它不仅具备强劲的动力和良好的空间表现,四驱系统也为它增加了很多全路况应对能力。而相比一些豪华品牌,锐界L的售价更加合理,却没有在配置和性能上做太多妥协,对于那些需要兼顾家庭和越野需求的用户来说,它的性价比是非常突出的。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
权利质权  2024-11-24 18:33:47    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶1600 公里
【最满意的一点】
锐界L最让我满意的部分就是它的四驱系统和在各种路况下的稳定性表现。无论是在城市的湿滑路面,还是在偏远的泥泞乡间小道,四驱系统都能给我极大的信心。特别是在长途旅行的过程中,无论是经过崎岖山路还是走一些铺装不完全的乡村道路,这套四驱系统表现得非常从容稳健,不会因为路况的变化而影响车辆的操控性。此外,锐界L的底盘调校偏舒适性,这使得在通过颠簸路段时,对车内震动的过滤效果非常好,坐在车内的家人和孩子都不会觉得不适。整体的驾驶稳定性和四驱的可靠性让我对它非常满意,这是一辆可以带着家人去探索更多未知的全能SUV。
【最不满意的一点】
虽然锐界L的七座布局在家庭使用上非常实用,但第三排空间的舒适性对成年人来说稍显不足。特别是腿部和头部空间显得有些局促,成年人坐在第三排进行长时间乘车会感到不太舒适,更适合短途或临时使用。对于儿童来说,这些局限性倒是不太明显,但如果整车满载成年乘客,长途使用的话,第三排的乘坐体验会打一定折扣。
空间:锐界L的空间表现是它的一大优势,特别是第二排和第三排的布局非常灵活。第二排座椅的滑动调节和靠背角度调整非常贴心,可以根据需要为第三排腾出更多的腿部空间。虽然第三排空间更适合儿童,但短途应急时也能容纳成年人,空间利用度很高。放倒第三排座椅后,后备箱的空间可以说是非常宽敞,能够轻松容纳多个行李箱和各种户外装备。这种灵活的空间设计特别适合家庭用户,不管是日常购物还是长途旅行,锐界L都能够满足不同的空间需求。
动力:日常驾驶中表现出色。起步时的加速响应相当迅速,特别是在城市路况中,动力输出平顺,超车也非常从容。涡轮增压的介入很平滑,基本上感受不到突兀的动力变化,这点在高速超车时尤其明显。四驱系统在高速过弯时提供了更好的稳定性,整车的重心控制得很到位,车辆不会出现过度倾斜的情况。方向盘的调校偏轻,适合城市中的低速驾驶,尤其是停车和掉头时非常灵活。而在高速状态下,方向盘会变得更有重量感,给人非常扎实的信心。
油耗:油耗是我在使用锐界L过程中需要提到的一个方面。作为一辆中大型四驱SUV,它的城市油耗略显偏高,通常维持在12L/100km左右,特别是在拥堵的城市路况中,这样的油耗表现并不算节能。但在高速巡航时,它的油耗表现就明显经济得多,通常可以控制在8-9L/100km之间。
外观:锐界L的外观设计非常符合我对SUV的期待,大气中又带有几分现代感。车头采用了大尺寸的六边形进气格栅,搭配锐利的LED灯组,显得力量感十足。车身侧面的线条平滑且富有肌肉感,给人一种稳重但不沉闷的视觉感受。车尾的贯穿式尾灯设计是一个亮点,尤其是夜晚点亮后,科技感十足,让整车的辨识度得到了进一步提升。这种设计风格不仅适合日常家庭使用,带出去见客户也显得非常得体,不失风范。
内饰:锐界L的内饰设计兼具舒适性和功能性。大面积使用了软质材料和皮质包裹,触感柔软且看起来非常有档次,特别是车内的缝线细节做得很到位,让人感觉用料非常实在。
性价比:在价格上虽然不算便宜,但考虑到它所提供的配置、空间和四驱能力,这样的价格还是非常具有竞争力的。它不仅能胜任家庭用车的角色,还能应对各种复杂路况,无论是城市日常使用,还是长途旅行、露营探险,它都可以从容应对。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
莉萨班  2024-11-23 14:50:55    发表
购买地点龙岩购车目的
购买时间2024年11月油耗11.2 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的地方,我得说是它的空间和动力表现。开这辆车,我总感觉自己就像在驾驶一艘移动的“陆地游艇”,底气十足。特别是这套四驱系统,开起来稳得不行,像是大象穿上了滑冰鞋??别看它大,但是灵活得让人吃惊。而且,七座的布局真的太香了!无论是全家出游,还是朋友聚会,一车坐下七个人毫无压力。每次我把后排座位翻开,孩子们坐在后面有说有笑,我就在想:这车可真是咱家的移动客厅。
【最不满意的一点】
当然,凡事总有两面性。最不满意的嘛,大概是它的车身尺寸带来的停车小烦恼。你知道的,开一辆这么大的SUV进城里那种“巴掌大”的停车场,心情有时候会跟天气预报一样起伏不定。尤其是在市中心找车位时,我觉得自己仿佛是在玩一场拼图游戏??必须得把这块“巨型拼图”放进一个只大一点点的格子里。不过,好在它的全景影像还是帮了我不少忙,要不然我可能会彻底放弃去那些停车位拥挤的地方了。
空间:关于空间,说实话,我觉得这车基本可以称为“移动的家”。七座布局相当灵活,第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅也能轻松翻折,让我在需要装大件行李时得心应手。前段时间,我们一家去了一趟郊外野餐,帐篷、折叠桌椅、食物饮料全都放进去,居然还有富余的地方。至于车内储物空间,中央扶手箱、门板储物格、后备箱暗格……能想到的地方都有,连我老婆的那些零零碎碎的小东西都能妥妥地找到位置。
动力:开起来的感觉嘛,我觉得锐界L就像一个沉稳的大块头,力量感十足。四驱系统在过弯的时候让我特别有信心,车身虽然大,但并不笨重,方向盘的调校很适中,不会太沉也不会太轻。高速路上开起来特别稳,超车就跟切黄油一样顺滑。之前有次带着家人跑了一趟长途,跑高速的时候我一脚油门下去,这动力响应让我都有点忘了自己是在开七座SUV,感觉更像是一辆性能车。
油耗:说到油耗,这个块头的大SUV肯定不会像小轿车那么省,但也完全在我的接受范围内。市区里大概百公里11个油左右,高速路上能降到8个多。考虑到它的四驱和重量,这个成绩其实还算不错。毕竟这么大一辆车,能给我带来安全感和舒适性,我觉得油耗稍微高点也不算什么问题,算是为了家人和生活品质而做的小牺牲吧。
外观:外观方面,锐界L这车就一个字:大气。前脸的设计特别霸气,矩阵式LED大灯加上那个粗壮的前格栅,让它看上去像一头温顺但力量十足的野兽。邻居老王第一次看到我的新车就说:“你这车一看就有派头,像是可以直接去参加车展似的。”侧面流畅的线条配合大轮毂,这种视觉冲击感让人觉得非常有安全感。有时候,我就开车慢慢经过小区的路,明显能感觉到那些路人羡慕的目光,心里不禁有点小骄傲。
内饰:内饰部分,我得夸一下福特的用心。车内整体风格简洁大方,中控台的设计科技感十足,那块巨大的中控屏非常吸睛。车内用料也挺厚道,软性材料覆盖的地方手感很棒,摸起来就觉得舒服。音响系统也是一大亮点,听音乐的时候,整个车厢都充满了动感的节奏,尤其是开在乡间小路上时,音乐和风景完美融合,真有种惬意的幸福感。
性价比:买车的时候,性价比当然是我很看重的因素之一。我觉得2025款福特锐界L四驱七座至尊型给的东西对得起它的价格。尤其是在同价位的大型SUV中,这车在空间、动力、配置方面的表现真的很优秀。而且考虑到它四驱的加持和福特品牌一贯的可靠性,这笔投资我是非常满意的。说实话,花这个价钱买到这样一台全能的家庭SUV,我觉得相当划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
甭说呀  2024-11-23 14:30:01    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2024年11月油耗12 升/百公里目前行驶880 公里
【最满意的一点】
锐界让我最满意的地方是它在长途驾驶中的舒适性和稳定性。由于工作需要,我经常需要跨城跑活动,而锐界的大座椅提供了良好的支撑,坐垫柔软,长时间驾驶也不会觉得疲劳。底盘调校偏向舒适,高速行驶时车身稳重,即使在大风天气下也能保持直线行驶。家人在后排乘坐时,经常会因为它的舒适表现而直接入睡,这对我来说是一个非常大的加分项。
【最不满意的一点】
锐界在城市低速行驶时,方向盘手感偏轻,虽然方便停车和掉头,但对于喜欢更多路感反馈的我来说,略显不够精准。在狭窄街道或者车库转弯时,方向盘的灵活性表现不错,但在需要精确控制的情况下,仍然有些模糊。
空间:空间是我选择锐界的一个重要原因。第二排的宽敞度非常优秀,无论是带客户短途出行,还是周末全家人一起郊游,都能保持舒适的坐姿。第三排座椅虽不算特别宽敞,但对于孩子或短途应急使用完全足够。后备箱在第三排放倒后形成了一个超大的平整空间,我曾一次性装下三台摄影灯、多个支架和几箱宣传物料,完全没有压力。
动力:锐界的2.0T发动机表现非常从容,无论是城市中频繁启停,还是高速超车,都显得游刃有余。起步时动力输出偏线性,不会有过于突兀的感觉,非常适合城市驾驶。高速巡航时,发动机的表现依然沉稳,涡轮增压的介入平顺,超车或提速都能迅速完成。底盘的支撑性很好,尤其是在弯道中,车身侧倾控制得不错,给人很大的信心。
油耗:锐界的油耗表现总体符合我的预期。在高速路段上,它的油耗能够维持在8-9L/100km左右,尤其是在长途驾驶时显得非常经济。但在城市拥堵路段,油耗会升至12L/100km左右,特别是在冬季频繁开暖风的情况下,这个数据会更高一些。不过,考虑到它的尺寸和动力性能,这样的油耗水平还是可以接受的。
外观:锐界的外观设计深得我心。展现出一种沉稳大气的气场,非常适合商务出行。车侧的线条干练流畅,让整车看起来修长而动感。尾部的贯穿式尾灯设计不仅增加了科技感,还提升了夜间的辨识度。对于需要在工作和家庭之间切换角色的我来说,这样的设计非常加分。
内饰:锐界的内饰设计虽然不算特别豪华,但用料和细节处理让我感到满意。中控台大面积采用软质材料,提升了整体质感。座椅的皮质包裹细腻,触感柔软且支撑性好,适合长时间驾驶。储物空间布局合理,无论是扶手箱、车门储物格,还是中控台的开放式储物槽,都能够很好地满足日常使用需求。
性价比:性价比无疑是非常突出的。同样的价位,锐界提供了许多实用配置
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
有所卑微  2024-11-23 14:10:46    发表
购买地点龙岩购车目的
购买时间2024年11月油耗11.3 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
说真的,最让我满意的是空间。对于我们这种“人丁兴旺”的家庭来说,七座大空间绝对是刚需。尤其是福特锐界L的第三排座椅,不是那种“敷衍”性质的,而是真正可以坐人的。周末出游的时候,孩子们坐第三排,岳父岳母坐第二排,全家人都能找到自己的舒适小角落。再说四驱系统,虽然我不是越野狂热爱好者,但偶尔去个郊外露营,碰上泥泞小路啥的,四驱给我带来的安全感是真的满分。
【最不满意的一点】
最不满意的一点嘛,其实是油耗。我知道,作为一台这么大的SUV,我不能太苛刻,但日常市区通勤确实让我钱包有些吃紧。尤其是堵车时,那油表掉得让人心疼。不过换个角度想,毕竟这车子块头在这摆着,开起来的舒适感和空间也不是省油小车能给的,这也是“鱼与熊掌”的选择问题吧。
空间:空间真的没得说,尤其是后备厢表现特别出色。七座模式下虽然后备厢空间有些局促,但如果不用第三排座椅,把它放倒,那简直就是“搬家神器”。第二排座椅也可以调节角度,长途旅行的时候,大人小孩都能找到舒服的坐姿。说实话,这空间表现绝对是我购车时最中意的一点。
动力:开起来的话,福特锐界L的操控真的比我想象中轻松。虽然车子大,但方向盘手感很轻盈,城市里掉头、停车都不费劲。2.0T的发动机动力输出也很足,起步很有力,超车时踩下油门有种“说走就走”的自信感。悬挂调校得相对舒适,过减速带的时候颠簸感不强,车内也不会有“摇晃得像船”的感觉,总的来说,这车开起来就像个“大玩具”,既有力量,又不会让人觉得难以驾驭。
油耗:再说油耗,市区开下来大概在11-12升/百公里,堵车的时候甚至能冲到13升,这油耗确实有点心累。不过,高速上表现就好很多,大概能降到8-9升。考虑到这车的动力和尺寸,我觉得也算是合理。油费虽然高点,但全家一起出门,不用为空间发愁,也算是一种“幸福的代价”吧。
外观:外观方面,我觉得这车挺有意思。它不是那种看上去特别“凶”的SUV,而是多了几分流线和柔和。前脸的大尺寸进气格栅很霸气,车身侧面有种“大而不臃肿”的视觉感。尤其是那条贯穿车身的腰线,在阳光下特别好看,有一种“小伙子线条很紧实”的感觉。有时候在停车场,站远了看看自己这辆车,心里还挺有成就感的:这台大块头可比那些市面上的“油腻大叔”SUV帅多了。
内饰:内饰方面,福特锐界L给我的感觉是“舒适大气,科技感十足”。中控台的大屏幕特别醒目,车机系统也挺好用,我的手机也可以轻松连接。方向盘是皮质包裹的,手感细腻,加上座椅加热、通风等功能,特别舒服。总的来说,这车的内饰设计虽然谈不上豪华,但绝对用料实在,坐进车内有一种踏实感。
性价比:以这个价格能买到一台四驱七座的大空间SUV,我觉得性价比还是挺高的。尤其是福特在机械方面的底子一直不错,这让我对它的可靠性也有信心。虽然油耗高了一点,但考虑到配置、空间和舒适性,我觉得它值这个价。毕竟一分钱一分货,有时候生活中的“花销”换来的是全家的舒适和安心,这笔账怎么算都划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
火烧云77  2024-11-22 10:22:41    发表
购买地点保定购车目的
购买时间2024年11月油耗11 升/百公里目前行驶1329 公里
【最满意的一点】
锐界让我最满意的地方是它在智能科技和用车便利性上的表现。作为一个对科技敏感的人,我很在意车载系统的智能化程度。锐界的车机系统操作流畅,语音识别非常精准,日常导航、音乐播放和车辆控制都能通过语音完成。
【最不满意的一点】
锐界整体的空间设计让我非常满意,但后备箱的地台高度稍显不足友好。尤其是在装载较重物品时,需要稍微多用点力气才能抬进车内。虽然后备箱容积表现不错,放倒第三排后空间也非常规整,但如果能进一步降低地台高度,会更便于日常使用。特别是对于家庭用户,频繁装卸大件行李或日用品时,这一点可能需要适应。
空间:锐界的空间表现完全超出了我的预期。作为一辆7座SUV,它的座椅布局非常合理,前两排的舒适性自不必说,第二排的宽敞程度让家人都感到满意。虽然第三排更适合短途乘坐,但应急时也足够用。日常使用时,放倒第三排后,后备箱可以轻松装下两三个大行李箱,再加上一些杂物完全没有压力。平时一家人自驾游或者购物归来,我从没担心过东西装不下的问题。
动力:锐界的驾驶感受非常轻松友好,尤其是对于我这种日常在城市通勤为主的车主来说,它的转向手感适中且精准,开起来没有中型SUV的笨重感。
油耗:锐界的油耗表现基本符合我的预期。在城市路段,它的油耗维持在11L/100km左右
外观:锐界的外观设计给我一种“低调又高级”的感觉。它的前脸采用了六边形镀铬中网设计,显得非常有气势;车身线条流畅且具有力量感,兼顾了动感与稳重的风格。尾部的贯穿式尾灯设计增加了辨识度,夜间效果尤其出色。相比一些更加硬派的SUV,锐界的设计更偏向城市精致风,非常符合我这样的年轻职场用户的审美。
内饰:锐界的内饰设计以实用和科技为核心。中控台布局简洁清晰,搭配大尺寸中控屏幕,提升了车内的科技感。全液晶仪表盘的显示效果细腻,各种信息一目了然。座椅采用了高品质的皮质材料,触感柔软且支撑性优秀,长时间驾驶也不会感到疲劳。储物空间丰富,水杯架、扶手箱以及门板储物格的设计非常人性化,满足了我和家人日常的收纳需求。
性价比:相比一些豪华品牌的同级别车型,锐界在价格上更具竞争力,同时它的配置和性能并没有妥协。无论是智能化科技配置,还是宽敞的空间表现,都让我觉得这是一笔非常划算的投资。对于像我这样需要兼顾家庭和工作需求的消费者来说,锐界是一个非常值得考虑的选择。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。