岚图梦想家 2025款 EV 四驱旗舰乾崑版
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
44.99万
车型口碑:
4.37 鍒�(4鏉″彛纰�)
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指 导 价:
44.99万
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车身颜色:
询问底价
预约试驾
主营品牌
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岚图汽车
基本参数
厂商 |
岚图汽车 |
级别 |
中大型MPV |
能源类型 |
纯电动 |
上市时间 |
2024.09 |
CLTC纯电续航里程(km) |
650 |
快充时间(小时) |
0.58 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
20-80 |
最大功率(kW) |
320 |
最大扭矩(N·m) |
620 |
电动机(Ps) |
435 |
长*宽*高(mm) |
5315*1998*1800 |
车身结构 |
5门7座MPV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
5.9 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
2.05 |
整车质保 |
五年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1800 |
轴距(mm) |
3200 |
前轮距(mm) |
1705 |
后轮距(mm) |
1708 |
满载最小离地间隙(mm) |
133 |
空载最小离地间隙(mm) |
150 |
最小转弯半径(m) |
6.4 |
车身结构 |
MPV |
车门开启方式 |
平开门+侧滑门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
7 |
前备厢容积(L) |
40 |
后备厢容积(L) |
348-2700 |
整备质量(kg) |
2682 |
最大满载质量(kg) |
3217 |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
620 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
后电动机最大功率(kW) |
160 |
后电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
系统综合功率(kW) |
320 |
系统综合功率(Ps) |
435 |
系统综合扭矩(N·m) |
620 |
驱动电机数 |
双电机 |
电机布局 |
前置+后置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
宁德时代 |
电池冷却方式 |
液冷 |
CLTC纯电续航里程(km) |
650 |
电池能量(kWh) |
108.7 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
17.7 |
电池组质保 |
八年或16万公里 |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
125 |
快充时间(小时) |
0.58 |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
20-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
255/50 R20 |
后轮胎规格 |
255/50 R20 |
备胎规格 |
补胎工具 |
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
自从我将2025款岚图梦想家提回来了后,每天驾驶上下班有一些以下心得:1、整车操作特别流畅,华为智驾名不虚传,停车开车毫无压力,虽然车子大,但是驾驶起来毫无累赘感。2、安全感特别足,驾驶我爱车的时候特别平稳,不管是在市区大路还是乡间小道驾驶起来都稳当,没有任何的急停缓冲的感觉。3、造型帅气,自从我提车之后,将车开到单位,就成了全单位的亮点,每个人对车子霸气的外形,流畅的线条赞不绝口,可以说是汽车界的明星,大大满足了我的小小虚荣心。4、续航能力强,我购买的是纯电版本,以为在冬天会出现电池容量降低的风险,但是从目前的情况来看,完全没有问题,车子续航在四五百公里,快充半个小时就可以行驶四五百公里,可以说是没有电池压力所以我在这里强烈的推荐各位还在考虑或者准备购买家庭mpv汽车的兄弟姐妹们,赶紧冲冲冲,入手吧,早买早享受,让智驾陪伴你的一生,守护你的家人,实现你的梦想。
【最不满意的一点】
5、这里说一下小小的缺点,就是打开热空调的时候鼓风机会有不小的噪音,分析下来应该是天气太冷,鼓风机在热空调作业的时候用力过度的情况吧,哈哈哈哈,这个问题也向售后反应过,不知道其他车主有木有这样的情况。总而言之,很完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 650 鍏噷 |
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【最满意的一点】
女主人:二排航空按摩座椅太舒服了,后备箱空间好大可以解决婆媳矛盾,前脸也很好看,紫色车身很喜欢。提车后,在车上睡了好几次美觉,冰箱好好用,带新鲜水果给娃郊游吃;终于不用像在旧燃油车上颠簸的腰酸背痛了。
老大儿:非常喜欢,在展厅看了三次全新岚图梦想家,每次在车上上蹿下跳玩2个小时以上还不肯走,差点成岚图展厅吉祥物了。提车后,好喜欢超大导航地图屏幕,终于可以看后排吸顶屏汪汪队,好喜欢新的儿童故事。车内智能控制比妈妈研究的还透。
老二:新车没有甲醛。提车后,实测了车内甲醛值,完全符合国家标准。
我:1、比大SUV好开,底盘扎实易操控;2、安全,安全五星认证、结构安全、主动安全和被动安全,安全才是最大的豪华;3、EV版省钱,一天上下班40公里;4、华为智能驾驶,第二台车也要计划开上十年的,未来十年电动车是智能化的下半场,所以要选择第一梯队的智能驾驶。华为智能驾驶很好用,上下班不想开车了,特别是堵车的时候。
【最不满意的一点】
1、岚图梦想家的乾?版智能驾驶盒鸿蒙座舱,虽然也是华为的,但是毕竟不是亲儿子,ota更新速度落后问界等。
2、乾?版是岚图梦想家的顶配了,但是有很多鲲鹏版的更新优化在乾?版没有一起优化,比如开门二排迎宾模式的第三排座椅自动调节ota优化功能,鲲鹏版已经优化,乾?版还没有优化。
【空间】
后备箱空间很大,过年回老家时老婆和老妈都要带很多东西,梦想家这么大后备箱,就不用担心婆媳矛盾了。
第三排前后和倾斜角度都电动可调,给坐人和装东西增加很大的灵活性。
车内净空很高,小孩可以在车内随意走动。
【动力】
MPV以前给我的观念是难开,在试驾岚图梦想家后改变了我的观念,原来好的底盘的MPV也可以开起来轻松。岚图梦想家底盘底,四驱动力足,我个人开起来觉得比普拉多等大型SUV好开,操控转向介于SUV和轿车之间,试驾时候我在快速路上开可以很容易跟轿车一样穿梭变道。
空气悬架+底盘调教很好,过坑洼路和减速带,二排基本没啥感觉。高能模式,高速底盘降低,开的更稳。
【操控】
【油耗】
目前开了785km,有两百多公里是高速,其他是城区快速路和普通路,目前表显电耗是18.5kwh/100km。但是发现这个电耗是纯电动机的驱动电耗,正常开还有空调座舱等功能用电,算上这些,实际大概20.5kwh/100km,我买的Ev版,电池容量108.7kwh,所以跑个500公里以上没问题,续航跟燃油车差不多。
【舒适性】
【外观】
岚图梦想家整车外观设计有自己的一套设计语言,很有特点,外观稳重又不失大气。
【前脸设计】
老婆不喜欢某D9的前脸,觉得有点密集恐惧症,岚图梦想家的带有中国特色寓意的前脸,她就很喜欢。
【整体造型】
老婆很喜欢紫色,我开始觉得不合我气质,不太喜欢紫色。后来去看了紫色实车,紫色颜色还可以接受的,因为在没有强烈阳光下,整车看起来是黑色。只有很大的阳光下才是紫色。可以看下这张提车的照片,完全看不出来紫色。
【内饰】
内饰豪华感很足,冰箱彩电大沙发全都有了,乘坐的人非常舒适。因为是二胎家庭所以选了驼棕色。唯一不满意的是刚提新车有一点点味道,不像一些博主介绍的完全没味道,不过味道也只是一点点新车味,估计过几天就好了。但是我们实际测试了甲醛值,满足国家标准要求。
【性价比】
每个人对性价比的感受不一样。我买的时候顶中顶版本,上的华为乾?版又是纯电ev版,算是最贵的了,但是考虑了厂家置换补贴10000(东风本田车置换),厂家定金抵扣3000,还有政府置换补贴20000,也是优惠了不少。乾?EV版最适合我的需求,还超出全家预期的性能,价格又在可接受范围内,满足全家的需求,所以就觉得性价比还不错。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 785 鍏噷 |
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【最满意的一点】
以前听过岚图汽车这个品牌,但从未见过它的实车,这一次在成都国际车展偶然逛见了这个品牌,也看了看才发布的全新岚图梦想家这款车,这款车在外观空间还有内饰这三个方面做的比较不错,让我挺满意的。
首先是外观方面,我觉得梦想家做的非常的豪华大气远远一看就是那种很贵的MPV车型,甚至让我联想到了高端保姆车。
再就是梦想家这个车内空间确实挺大的,特别是头部的空间已经不能用几拳来形容了,真的很不错。
最后就是这台车的内饰设计风格,看起来既有科技感的新鲜,又有各种高级材质的奢华。
【最不满意的一点】
目前我不满意的地方就是感觉这台车乘坐进去以后感觉地台比较高,人好像是被架在上面的,可以从我拍摄的照片中看出,它的离心离地间隙很低,但是坐进车内后有种被莫名抬高的感觉。
【空间】
空间:空间应该是这台车的主要卖点之一,我们体验的展车是7座车型它采用的是2+2+3的座椅布局,作为老板位的第2排,它的空间是相当的宽敞而且还留了一个中央通道,第三排的乘客也可以相对比较轻松的进去,第三排虽然是三座布局,但坐两个人可能会比较舒适,倒不是它的高度不够而是宽度稍微有些不够。
这台车的后备箱空间在第三排立起来的情况下,我觉得比GL8那种商务车要稍微大一点点。
然后这台车的储物空间还是比较丰富,像是中控台下方有镂空设计而且每排都有对应的水杯位门板也可以放一些东西。
【动力】
驾驶感受:具体的驾驶感受目前我还不太清楚,但是我坐在梦想家驾驶位时感觉视野还是比较开阔盲区比较少,然后展厅这两台车一台是纯电动版本,另外一台是插电式混合动力版本,这两台车的0~100公里,加速时间都只需要5.9秒,均采用的是前后双电机的配置,前双叉臂独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,配备的也都是20寸的轮胎,所以我认为他肯定在乘坐的舒适性上会做得比较好。
不过我猜这个车也肯定会配备上是Ll2级别辅助驾驶系统之类的,功能像是360全景影像我在车机上也看到了,所以我对它正式发布后的具体配置还是蛮期待的。
【操控】
【油耗】
续航:我主要对纯电版本比较感兴趣,它的官方续航宣称是650公里,个人觉得就算给它打个8折也有450~500公里左右吧,不过作为一台宜家宜商的MPV车型,我对梦想家在高速驾驶时的续航里程表现比较关心,因为很多朋友都知道电车跑高速的时候特别费电。
【舒适性】
【外观】
外观:这台车的外观我真的蛮喜欢的,特别是现场这台黑白双拼配色的车型,它整车的尺寸非常的大,又在车的四周镶嵌了很多金属材质在这个黑色的底漆上面让这台车有种闪闪发光的感觉。
而且梦想家这个轮毂造型是真的漂亮超多幅的设计一闪一闪的,一下又提升了非常多的豪华感,不过我还是最喜欢他的前脸造型,用了很多镀铬装饰条作为点缀看起来有一股飞流直下的瀑布感,从视觉上降低了车身笨重的感觉起到了很好的装饰感。
看完车后,我还和朋友开玩笑说黑白配色的这台车完全可以放一个双R logo,都毫无违和感。
【内饰】
内饰:这台车的内饰做的还是很豪华的,首先整车都是软质材质包裹的,你手能触到的地方都是很柔软的材质这一点做得非常好很有豪车的感觉,另外它整套内饰都做得比较的清爽没有什么复杂的设计
而且这套内饰很自然的把一二排的大屏幕给融合进去了,前排中控台有两块连屏设计,第2排的上方还有一个可收缩式的大平板可以用它看剧打发时间。
作为我比较关心的座椅部分,它每排的座椅都设计得非常宽大柔软坐进去还是挺舒服的。
【性价比】
价格政策:目前这台车的价格是从34.99万到48.99万,我体验的是48.99万的纯电版本和46.98万的PHEV四驱乾?版,现场销售告诉我,如果在当天下订可以享受终身免费整车质保和终身免费三电质保以及终身免维护保养。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | |
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2025款 EV 四驱旗舰乾?版
伟伟爱佳佳 2024-12-27 10:41:24
鍙戣〃 【最满意的一点】
驾驶车辆提速快,车空间大,很大,家里人坐着舒服
【最不满意的一点】
续航里程太虚标了,表现和实际需要打5折,北方天冷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 北京 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 400 鍏噷 |
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
● 第二排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
哨兵模式/千里眼 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 越野
● 雪地
● 自定义/个性化
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
● 悬架高低调节
|
空气悬架 |
● |
魔毯智能悬架 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 双目
|
摄像头数量 |
● 11个
|
车内摄像头数量 |
● 2个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
毫米波雷达数量 |
● 3个
|
激光雷达品牌 |
● HUAWEI华为
|
激光雷达数量 |
● 1个
|
激光雷达线数 |
● 192线
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● 华为乾崑智驾ADS
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 华为Petal
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
● |
遥控泊车 |
● |
记忆泊车 |
○ |
循迹倒车 |
● |
自动变道辅助 |
● |
匝道自动驶出(入) |
● |
信号灯识别 |
● |
远程召唤 |
○ |
方向盘离手检测 |
● |
起步提醒 |
○ |
自动驾驶辅助路段 |
○ 城市路段
● 高速路段
|
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
侧滑门形式 |
● 双侧电动
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 分段式电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
● 后排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
● 座椅加热
● 座椅通风
● 座椅按摩
|
语音助手唤醒词 |
● 嗨,岚图
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 四区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
手势控制 |
● |
面部识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● HarmonySpace
|
后排液晶屏幕 |
●
|
后排液晶屏幕尺寸 |
● 17.3英寸
|
后排液晶屏幕分辨率 |
● 3K
|
后排多媒体屏幕数量 |
● 1个
|
后排控制多媒体 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 方向盘加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
主动降噪 |
● |
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
● |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
AR-HUD增强现实抬头显示 |
● |
HUD抬头尺寸 |
● 29英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排4个
|
USB/Type-C最大充电功率 |
● 60W
|
手机无线充电功能 |
● 前排
● 后排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
● 头枕扬声器(仅驾驶位)
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
● 副驾驶位
● 后排
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节
● 腰部调节
● 腿托调节
|
第二排座椅电动调节 |
● |
第二排座椅功能 |
● 加热
● 通风
● 按摩
|
后排小桌板 |
● |
零重力座椅 |
● 第二排
|
第二排独立座椅 |
● |
第三排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
第三排座椅电动调节 |
● |
第三排座椅功能 |
● 加热
|
座椅布局 |
● 2-2-3
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
后排座椅电动放倒 |
● |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 22喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 64色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
热泵空调 |
● |
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
车内香氛装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
车载冰箱 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
自从我将2025款岚图梦想家提回来了后,每天驾驶上下班有一些以下心得:1、整车操作特别流畅,华为智驾名不虚传,停车开车毫无压力,虽然车子大,但是驾驶起来毫无累赘感。2、安全感特别足,驾驶我爱车的时候特别平稳,不管是在市区大路还是乡间小道驾驶起来都稳当,没有任何的急停缓冲的感觉。3、造型帅气,自从我提车之后,将车开到单位,就成了全单位的亮点,每个人对车子霸气的外形,流畅的线条赞不绝口,可以说是汽车界的明星,大大满足了我的小小虚荣心。4、续航能力强,我购买的是纯电版本,以为在冬天会出现电池容量降低的风险,但是从目前的情况来看,完全没有问题,车子续航在四五百公里,快充半个小时就可以行驶四五百公里,可以说是没有电池压力所以我在这里强烈的推荐各位还在考虑或者准备购买家庭mpv汽车的兄弟姐妹们,赶紧冲冲冲,入手吧,早买早享受,让智驾陪伴你的一生,守护你的家人,实现你的梦想。
【最不满意的一点】
5、这里说一下小小的缺点,就是打开热空调的时候鼓风机会有不小的噪音,分析下来应该是天气太冷,鼓风机在热空调作业的时候用力过度的情况吧,哈哈哈哈,这个问题也向售后反应过,不知道其他车主有木有这样的情况。总而言之,很完美!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 650 鍏噷 |
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【最满意的一点】
女主人:二排航空按摩座椅太舒服了,后备箱空间好大可以解决婆媳矛盾,前脸也很好看,紫色车身很喜欢。提车后,在车上睡了好几次美觉,冰箱好好用,带新鲜水果给娃郊游吃;终于不用像在旧燃油车上颠簸的腰酸背痛了。
老大儿:非常喜欢,在展厅看了三次全新岚图梦想家,每次在车上上蹿下跳玩2个小时以上还不肯走,差点成岚图展厅吉祥物了。提车后,好喜欢超大导航地图屏幕,终于可以看后排吸顶屏汪汪队,好喜欢新的儿童故事。车内智能控制比妈妈研究的还透。
老二:新车没有甲醛。提车后,实测了车内甲醛值,完全符合国家标准。
我:1、比大SUV好开,底盘扎实易操控;2、安全,安全五星认证、结构安全、主动安全和被动安全,安全才是最大的豪华;3、EV版省钱,一天上下班40公里;4、华为智能驾驶,第二台车也要计划开上十年的,未来十年电动车是智能化的下半场,所以要选择第一梯队的智能驾驶。华为智能驾驶很好用,上下班不想开车了,特别是堵车的时候。
【最不满意的一点】
1、岚图梦想家的乾?版智能驾驶盒鸿蒙座舱,虽然也是华为的,但是毕竟不是亲儿子,ota更新速度落后问界等。
2、乾?版是岚图梦想家的顶配了,但是有很多鲲鹏版的更新优化在乾?版没有一起优化,比如开门二排迎宾模式的第三排座椅自动调节ota优化功能,鲲鹏版已经优化,乾?版还没有优化。
【空间】
后备箱空间很大,过年回老家时老婆和老妈都要带很多东西,梦想家这么大后备箱,就不用担心婆媳矛盾了。
第三排前后和倾斜角度都电动可调,给坐人和装东西增加很大的灵活性。
车内净空很高,小孩可以在车内随意走动。
【动力】
MPV以前给我的观念是难开,在试驾岚图梦想家后改变了我的观念,原来好的底盘的MPV也可以开起来轻松。岚图梦想家底盘底,四驱动力足,我个人开起来觉得比普拉多等大型SUV好开,操控转向介于SUV和轿车之间,试驾时候我在快速路上开可以很容易跟轿车一样穿梭变道。
空气悬架+底盘调教很好,过坑洼路和减速带,二排基本没啥感觉。高能模式,高速底盘降低,开的更稳。
【操控】
【油耗】
目前开了785km,有两百多公里是高速,其他是城区快速路和普通路,目前表显电耗是18.5kwh/100km。但是发现这个电耗是纯电动机的驱动电耗,正常开还有空调座舱等功能用电,算上这些,实际大概20.5kwh/100km,我买的Ev版,电池容量108.7kwh,所以跑个500公里以上没问题,续航跟燃油车差不多。
【舒适性】
【外观】
岚图梦想家整车外观设计有自己的一套设计语言,很有特点,外观稳重又不失大气。
【前脸设计】
老婆不喜欢某D9的前脸,觉得有点密集恐惧症,岚图梦想家的带有中国特色寓意的前脸,她就很喜欢。
【整体造型】
老婆很喜欢紫色,我开始觉得不合我气质,不太喜欢紫色。后来去看了紫色实车,紫色颜色还可以接受的,因为在没有强烈阳光下,整车看起来是黑色。只有很大的阳光下才是紫色。可以看下这张提车的照片,完全看不出来紫色。
【内饰】
内饰豪华感很足,冰箱彩电大沙发全都有了,乘坐的人非常舒适。因为是二胎家庭所以选了驼棕色。唯一不满意的是刚提新车有一点点味道,不像一些博主介绍的完全没味道,不过味道也只是一点点新车味,估计过几天就好了。但是我们实际测试了甲醛值,满足国家标准要求。
【性价比】
每个人对性价比的感受不一样。我买的时候顶中顶版本,上的华为乾?版又是纯电ev版,算是最贵的了,但是考虑了厂家置换补贴10000(东风本田车置换),厂家定金抵扣3000,还有政府置换补贴20000,也是优惠了不少。乾?EV版最适合我的需求,还超出全家预期的性能,价格又在可接受范围内,满足全家的需求,所以就觉得性价比还不错。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 785 鍏噷 |
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【最满意的一点】
以前听过岚图汽车这个品牌,但从未见过它的实车,这一次在成都国际车展偶然逛见了这个品牌,也看了看才发布的全新岚图梦想家这款车,这款车在外观空间还有内饰这三个方面做的比较不错,让我挺满意的。
首先是外观方面,我觉得梦想家做的非常的豪华大气远远一看就是那种很贵的MPV车型,甚至让我联想到了高端保姆车。
再就是梦想家这个车内空间确实挺大的,特别是头部的空间已经不能用几拳来形容了,真的很不错。
最后就是这台车的内饰设计风格,看起来既有科技感的新鲜,又有各种高级材质的奢华。
【最不满意的一点】
目前我不满意的地方就是感觉这台车乘坐进去以后感觉地台比较高,人好像是被架在上面的,可以从我拍摄的照片中看出,它的离心离地间隙很低,但是坐进车内后有种被莫名抬高的感觉。
【空间】
空间:空间应该是这台车的主要卖点之一,我们体验的展车是7座车型它采用的是2+2+3的座椅布局,作为老板位的第2排,它的空间是相当的宽敞而且还留了一个中央通道,第三排的乘客也可以相对比较轻松的进去,第三排虽然是三座布局,但坐两个人可能会比较舒适,倒不是它的高度不够而是宽度稍微有些不够。
这台车的后备箱空间在第三排立起来的情况下,我觉得比GL8那种商务车要稍微大一点点。
然后这台车的储物空间还是比较丰富,像是中控台下方有镂空设计而且每排都有对应的水杯位门板也可以放一些东西。
【动力】
驾驶感受:具体的驾驶感受目前我还不太清楚,但是我坐在梦想家驾驶位时感觉视野还是比较开阔盲区比较少,然后展厅这两台车一台是纯电动版本,另外一台是插电式混合动力版本,这两台车的0~100公里,加速时间都只需要5.9秒,均采用的是前后双电机的配置,前双叉臂独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,配备的也都是20寸的轮胎,所以我认为他肯定在乘坐的舒适性上会做得比较好。
不过我猜这个车也肯定会配备上是Ll2级别辅助驾驶系统之类的,功能像是360全景影像我在车机上也看到了,所以我对它正式发布后的具体配置还是蛮期待的。
【操控】
【油耗】
续航:我主要对纯电版本比较感兴趣,它的官方续航宣称是650公里,个人觉得就算给它打个8折也有450~500公里左右吧,不过作为一台宜家宜商的MPV车型,我对梦想家在高速驾驶时的续航里程表现比较关心,因为很多朋友都知道电车跑高速的时候特别费电。
【舒适性】
【外观】
外观:这台车的外观我真的蛮喜欢的,特别是现场这台黑白双拼配色的车型,它整车的尺寸非常的大,又在车的四周镶嵌了很多金属材质在这个黑色的底漆上面让这台车有种闪闪发光的感觉。
而且梦想家这个轮毂造型是真的漂亮超多幅的设计一闪一闪的,一下又提升了非常多的豪华感,不过我还是最喜欢他的前脸造型,用了很多镀铬装饰条作为点缀看起来有一股飞流直下的瀑布感,从视觉上降低了车身笨重的感觉起到了很好的装饰感。
看完车后,我还和朋友开玩笑说黑白配色的这台车完全可以放一个双R logo,都毫无违和感。
【内饰】
内饰:这台车的内饰做的还是很豪华的,首先整车都是软质材质包裹的,你手能触到的地方都是很柔软的材质这一点做得非常好很有豪车的感觉,另外它整套内饰都做得比较的清爽没有什么复杂的设计
而且这套内饰很自然的把一二排的大屏幕给融合进去了,前排中控台有两块连屏设计,第2排的上方还有一个可收缩式的大平板可以用它看剧打发时间。
作为我比较关心的座椅部分,它每排的座椅都设计得非常宽大柔软坐进去还是挺舒服的。
【性价比】
价格政策:目前这台车的价格是从34.99万到48.99万,我体验的是48.99万的纯电版本和46.98万的PHEV四驱乾?版,现场销售告诉我,如果在当天下订可以享受终身免费整车质保和终身免费三电质保以及终身免维护保养。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | |
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2025款 EV 四驱旗舰乾?版
伟伟爱佳佳 2024-12-27 10:41:24
鍙戣〃 【最满意的一点】
驾驶车辆提速快,车空间大,很大,家里人坐着舒服
【最不满意的一点】
续航里程太虚标了,表现和实际需要打5折,北方天冷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 400 鍏噷 |
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