主营品牌

哈弗
基本参数
厂商 |
长城汽车 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.02 |
最大功率(kW) |
135 |
最大扭矩(N·m) |
275 |
发动机 |
1.5T 184马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4705*1908*1780 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.64 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
发动机、变速器核心零部件终身质保(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1780 |
轴距(mm) |
2810 |
前轮距(mm) |
1641 |
后轮距(mm) |
1640 |
空载最小离地间隙(mm) |
200 |
接近角(°) |
24 |
离去角(°) |
30 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
61 |
后备厢容积(L) |
483-1362 |
整备质量(kg) |
1685 |
最大满载质量(kg) |
2120 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
184 |
最大功率(kW) |
135 |
最大功率转速(rpm) |
5500-6000 |
最大扭矩(N·m) |
275 |
最大扭矩转速(rpm) |
1500-4000 |
最大净功率(kW) |
- |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/60 R19 |
后轮胎规格 |
235/60 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 太原 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 17337 公里 |
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【最满意的一点】 |
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二代大狗的内饰特别大气 一块大屏 以及抬头显示 配置很高
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【最不满意的一点】 |
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车辆在高速行驶以及车速过快时风燥声音很大 车辆密封性不好
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【空间】 |
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?门板储物:可能配备杯架、卡片槽及钥匙扣位,但储物深度或因分体式大灯设计受限。
?中控区域:悬浮式中控屏下方或设置无线充电板、杯架,但实体按键数量可能减少(依赖触控操作)。
?后排设计:中央通道可能较窄,影响后排中间乘客进出
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【动力】 |
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?前悬:麦弗逊式独立悬挂,滤震表现优秀,烂路颠簸感抑制较好。
?后悬:多连杆独立悬挂,支撑性较强,过弯时车身侧倾控制优于哈弗H6国潮版。
?调校风格:偏向硬朗但兼顾舒适性,适合城市铺装路面和砂石等轻度非铺装路面。
2.转向手感
?方向盘阻尼适中,指向精准,低速时轻盈易操控,高速时沉稳,减少虚位感。
?分体式大灯设计可能略微影响视野宽度,需适应。
3. 刹车性能
?预判性制动灵敏,支持自动驻车(Autohold),连续下坡时陡坡缓降功能(若有)可减轻疲劳。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗的话个人感觉还是可以接受
高速油耗:高速油耗平均在8个左右
城市油耗:城市道路可能有早晚高峰堵车情况 一般在11个左右还是可以接受的毕竟动力可以 车身重量也在那里
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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贯穿式尾灯 屁股也非常圆润 没有那种正方的好
车头造型:车头的两个大鼻孔设计十分霸气 给人一种特别强烈的视觉
腰线设计:车门那有线条设计体现出车辆的肌肉线条力量
车尾造型:这个车屁股真的不如哈弗大狗的车尾好看
车身做工:采用热成型钢、超高强度钢(如DP钢)占比提升,强化车身框架安全性(尤其是关键部位如 A/B柱、底盘纵梁),兼顾轻量化。
?车顶、车门防撞梁或采用一体化压铸工艺,提升整体结构刚性。
表面处理工艺
?漆面:可能延续哈弗一贯的高附着力涂层技术,提供哑光/金属漆选项,配合防紫外线和耐污涂层。
?接缝工艺:激光焊接或更精细的机器人点焊技术,减少缝隙误差,提升外观精致度。
防锈设计
?全车镀锌钢板覆盖率较高(如底盘、轮拱等易腐蚀区域),并可能采用电泳底漆+多层防锈涂层,延长抗锈周期。
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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?方正车身线条、隐藏式门把手、原厂改装风格套件(如氮气减震、涉水喉),在同价位竞品中设计独特,吸引年轻消费者和轻度越野爱好者。
?对比五菱星辰混动(偏家用)、哈弗 H6国潮版(沉稳商务风),二代大狗更符合“硬派城市
SUV”的潮流定位。
?智能化配置
?L2+级辅助驾驶:全速自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能在同价位燃油车中少见(如对比哈弗 H6国潮版仅基础ADAS)。
?Hi-Hub智能交互:支持语音控制、OTA升级、车载Wi-Fi,智能化体验优于五菱星辰混动(后者功能较基础)。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 6698 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是配置这一块,尤其是座椅是电动调节,加热通风也都配上了,整个体验感很好,跑长途的时候感觉特别舒服。
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【最不满意的一点】 |
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纵向比较的话,二狗的空间并不算大,特别是和那些强调实用性、车身尺寸要经过加长的车型比,后排还是略小了一些。另外,油耗比我预想的要高,现在虽然市区开的多,但是平均油耗也达到了11升的样子,算不上省油。
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【空间】 |
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之前在网上看图片,感觉二狗的后排空间还是可以的,但是对比了一下我朋友的途观l,感觉二狗的后排还是会稍微小一点。另外,我不喜欢地板中间有凸起,总觉得比较影响后排的乘坐。
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【动力】 |
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1.5t的发动机加速还是很畅快的,超车时一脚油门下去,变速箱降挡十分迅速,动力能够立马拉上来。还有他的转向也很自然,力度不会太过轻盈,激烈驾驶的时候阻尼增加很明显,操控上有足够的运动感。再一个是它的底盘非常扎实厚重,对于车身的支撑挺到位,并不会是那种过分柔软的类型,开起来能够给我一定的驾驶乐趣。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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要是能够稳定速度跑的话,油耗倒是不高,像一些快速路还有高速上平均油耗也就是7升左右,但是市区行驶的话,油耗就没那么稳定了,遇到堵车,12、13升很常见,日常行驶偏慢的情况下基本也要11升左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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哈弗的家族化前脸是我喜欢的那种类型,圆圆的全大灯,硬朗的线条,样式都非常漂亮,整个运动氛围很强。
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【内饰】 |
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中控屏尺寸不小,显示效果真的很好,还有档杆的造型也很漂亮。材质也很环保,新车提回来就没有什么异味。
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【性价比】 |
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对于国产中型suv来说,这个价格不贵,而且本身二狗的综合表现非常均衡,除了空间不算特别大之外,设计质感还有操控上的体验都绝对是同级的优秀水准。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
黄瑞平对 2025-03-02 21:13:53
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 11280 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我买车的时候对动力很看重,想着加速快开着才爽,而现在用下来,二狗让我最满意的也正是它的动力。别看只是1.5T的发动机,提速很快。
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【最不满意的一点】 |
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空间在中型SUV中属于中等偏下,家里个子都高的话坐在后排会觉得没那么放松。
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【空间】 |
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客观的说,二狗作为中型SUV,空间真不算大,尤其是后排。不过要说对我们一家三口的身高,影响也不大,平时老婆孩子在后面,他们坐着足够宽松。
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【动力】 |
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加速响应很快,市区里开着感觉非常轻盈。1.5T的发动机动力储备充足,上了高速后超车照样让我特别有信心。和我开过的其他车对比,二狗的方向盘会稍微小一些,在连续转向的时候感觉上更灵活,操控起来更自如。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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综合油耗8L多,我大部分情况下是市区代步通勤为主,偶尔跑跑高速,现在这样的油耗在我眼里是非常省油的了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗有点像是SUV里的复古车,车身上下都充满了运动感,细节非常经得起推敲。
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【内饰】 |
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二狗档杆的造型很特别,有点像飞机推杆,握感很好。中控台上搭配一块碳纤维风格的饰板,整体的层次感很强。
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【性价比】 |
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对于国产中型SUV来说,二狗的价格属于正常,但横向对比,它在动力方面有明显的优势,开起来很爽快,这是一大优点。而且二狗的操控感很好,我觉得不输那些合资SUV,特别好开,性价比非常高。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 13901 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意二狗的大天窗了。这车的天窗的效果看着就很有档次感,心情就特别舒畅,那个感觉和小天窗真的不一样。
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【最不满意的一点】 |
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后排的地板中间的凸起对于腿部的空间还是有一些影响的,这是一点我觉得不太好的设计。另外还有一个细节我也是这几天刚注意到的,就是它的轮胎的尺寸有点小,和车身比例不协调。
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【空间】 |
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后排中间地板的凸起还是有些明显的。如果后排中间座椅坐的是一个孩子的话,我觉得影响不大。但是如果是我这种体型的人你让我坐在后排中间的话,短时间还行,长时间腿这里不太得劲。
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【动力】 |
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动力感受很充足啊,1.5T的发动机,也是二狗一直以来都使用的一个排量的发动机。这台发动机我觉得动力还是一方面,主要是稳定。毕竟这么多年了,这台发动机质量真不错,后期不担心质量问题,当然了动力也是杠杠的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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二狗在同级别的SUV里面,油耗算是省的了,我的这车目前的话是8.6升的油耗,就还是一个比较合理且偏低的油耗了。而且我绝大多数的时间还是在市区里面开,这样的话能够保持在9个之内也是值得肯定的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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也不能说是缺点吧,这个也是一个人一个眼光。从我的角度说的话,我觉得这车用的19寸的轮胎还是有些小了,我看着如果是上20寸的话,它侧面的这种比例感会更加的协调一点。
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【内饰】 |
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二狗的内饰还是不错的,本身这车内饰的用料就挺好的,语音控制也好用,能下达一些指令,听歌、开天窗都可以的。
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【性价比】 |
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十万出头的价格,合资车的话也不是没有,但是性价比确实低的可怜,还是二狗这车好,配置高,然后各方面也都很满意的。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 13330 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是它的外观的设计了,很时尚很动感的,看着很耐看。这个车漆效果也不错,光泽度很好,并且厚度应该也是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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它的全景影像的清晰度在白天还可以,但是晚上照明亮度不够的时候,使用效果就有些不太好了。
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【空间】 |
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五口人的空间也是够用了,这车我当初就是奔着空间选的SUV,也多亏是买了二狗这车,够用了。坐人,储物的空间都是不错。
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【动力】 |
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1.5T涡轮式发动机动力还是不错的,开过涡轮机器的都知道,带T的就是要比自吸的来的猛一点的。特别是在中后段加速的时候,涡轮持续发力动力就源源不断的出来,动力表现的不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗方面市区二狗可以跑到百公里7.5升的油耗,这样的油耗还是给了我很多的惊喜的。并且它的这个油耗不是我刻意为之的,就是正常开,在城区开着上下班。这样的车身和重量,有这样的油耗相当给力了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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圆圆的大灯非常漂亮,像两只炯炯有神的大眼睛。晚上的亮度也很高,尾灯有着更高辨识度和警示效果。
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【内饰】 |
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二狗的内饰做工不错,很多地方你摸上去都是很密实的,这一点我觉得比H6要好,尤其方向盘的手感比H6那个要舒服。
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【性价比】 |
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二狗虽然不完美,但是优点足够强大,足够盖过这些小的不足之处,总之我觉得二狗的性价比挺高的。
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购买地点 | 淮北 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3671 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这车外观设计的非常大气沉稳,看上去比较有特点,符合国内消费者对于SUV的审美喜好。还有一点就是它的空间大,前后排的空间,车内的储物空间,后备箱的空间都是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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二狗的设计偏舒适性,在极端操控性上有一定的缺失。而且配置有点低,后片都么有独立空调,对于中型SUV来说减配严重。
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【空间】 |
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这台车的空间对我来说是非常的宽裕的了,我坐在主驾驶位的时候,头顶的话一拳是没问题的,坐着就是一点的紧迫感也没有,非常不错。后排的空间可以翘二郎腿,后备箱平常有点大件物品也没问题。
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【动力】 |
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起步速度很快,开着出去超车无压力,高速上加速也很快,让驾驶者很有信心。但是车子的横向倾斜的幅度还是有点明显的。可能就是底盘调校的关系。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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去年买的车,现在开了3600多公里,表显油耗8.6L,还是比较省油的,总体满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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设计风格沉稳大气,开着出去辨识度很高。整车造型流畅,辨识度很高,一眼就能认出来。
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【内饰】 |
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内饰用料不错,基本都是软性材料,手感很好档次感也做得很足。整体的设计风格也是比较时尚的,大屏幕的设计,仪表盘的设计这些地方都不错。
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【性价比】 |
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性价比是比较高的,这台车有宽大的空间,漂亮的外观设计,非常好的油耗,算是这个级别里性价比比较高的选择了。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
杜小荷 2025-03-02 10:01:00
发表 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 12120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间宽敞,后备箱也挺大的。,隔音也好,减震也出色,座椅也是坐着很软很舒服的。
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【最不满意的一点】 |
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二狗的刹车初段有点软,我很不喜欢,就怕有啥安全隐患。
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【空间】 |
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这车有一个很大的后备箱,可以放下不少的东西,满足家用的需求。每一个座椅的空间也够宽敞,坐着很舒服。储物空间也是分布在座椅的周围,用着很顺手。
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【动力】 |
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动力方面二狗搭配一台1.5T的涡轮增压发动机,比其他车型的那些1.5T的发动机参数上有一定的优势,低扭更强,这样车在起步的时候爆发力会更好。但是刹车有点软绵绵的感觉,用起来不灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗其实一直都不高,这个就是和个人的驾驶习惯有关系,有时候你要是大脚油门给多了,油耗也会往上走。不过总体看这车在节油上还是有两把刷子。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗在颜值这块非常让人满意,就像它的这个大尺寸的全景天窗,看着就非常好。还有大轮毂我也觉得很好看,当然了也都是很实用的。
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【内饰】 |
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二狗的内饰设计风格上一直都是坚持这种运动与时尚相结合的风格,第一感觉就是非常的时尚,特别是它的布局和细节的处理,给人的感觉就很运动。
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【性价比】 |
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二狗这个车的价格是真的不高,配置也完全不输那些同等级的合资车。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
刚回家开 2025-03-01 23:48:04
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 6382 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的二狗用的是一套1.5t的动力系统,虽然说发动机排量不算大,但是开起来,性能以及发动机与变速箱之间的匹配还是非常不错的,尤其是在国产车型中,动力很突出。
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【最不满意的一点】 |
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看着二狗挺大,但是后排空间对比其他品牌的中型SUV没有什么优势。
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【空间】 |
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我身高175,坐在后排腿部空间大约10多公分,而且后排中间地板还有点凸起,没有完全做成平整的状态,对于一款两驱SUV来说不应该。
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【动力】 |
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我这款低配二狗用的是1.5t发动机,加速很轻快,提速也非常迅猛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我目前用下来,平均油耗7.4升,个人感觉还是非常经济的,毕竟是一辆SUV,肯定和轿车比不了,能做到这个油耗也已经是十分出色了,整体用下来使用成本方面很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸是家族标志性的镀铬中网,很有辨识度,车身侧面的轮廓造型、双色的多条幅轮毂看着都很漂亮,颜值很高。尾部设计偏简约,突出了一定的运动性。唯一我觉得可以改进的就是它的大灯,要是能换成矩阵LED大灯就更好了。
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【内饰】 |
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车机系统原厂功能很丰富,自带了导航。还可以通过语音来控制一些常用的功能,不管是触控操作还是语音识别,用起来都很方便。
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【性价比】 |
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二狗的价格属于中等偏低的,相对于它丰富的配置来说,性价比非常出色。我自己现在用下来,也没有发现什么特别大的短板。当时买车店里面的销售服务很热情,我有什么不懂的都会给我介绍,还赠送了我5次的免费基础保养,让我以后的用车也可以很省心。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8662 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内空间很宽敞,底盘的滤震效果非常出色,坐在车内,各种路况都可以给我一个非常舒适的乘坐环境。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计放在一些新上市的车型中不够特别,总体造型设计比较一般,没有什么亮眼的元素。
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【空间】 |
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车内的空间很宽敞,特别是后排腿部空间非常充足,一家人出行满载的情况下,也不会感到拥挤。坐SUV相比于一般的轿车,空间感是要更强的,因为垂直高度充足,车顶的全景天窗遮阳帘打开之后采光面又很大,所以不会让人有压抑感。
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【动力】 |
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动力系统使用的是一套1.5t的发动机加7速双离合的变速箱,这套动力总成加速性能很强劲,换挡的速度也很快,整个动力匹配上做的十分顺滑,挑不出什么毛病。虽然很多人说国产品牌的自动挡和合资车型相比,技术方面有差距,但是从我的使用体验来看,二狗一样让我很满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我现在油耗使用下来就是7升出头的样子,这在SUV车型中是非常经济的,本来我还想着这么大一辆车油耗,怎么着都得8~9升之间,没有想到比我预期的还要低了不少使用成本,这一块也非常经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗的外观倒不是说丑,只不过是那种比较平庸的类型,而且由于上市时间并不短,稍微有些老气,缺乏现在流行的一些时尚元素。
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【内饰】 |
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虽然我这一款是低配,但是坐进车内,从整个氛围还有配置的表现上来看,并不会给人寒酸的感觉,该有的功能都有的,用料方面材质也很厚道。
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【性价比】 |
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国产SUV比合资SUV在价格上面都有优势,但是二狗非常难得的是它的产品力表现,并不输很多合资车型,在各方面的技术还有调教上都很优秀,品质感很强。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 6282 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意二狗的性价比。它本身的指导价定价不高,现在有一定的优惠,而且买车送的礼品也很多,性价比方面特别出色。
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【最不满意的一点】 |
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在这个级别的SUV车型中,二狗的后排腿部空间一般,谈不上特别宽敞,也无法达到一些车型上面翘二郎腿的效果。
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【空间】 |
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后排的空间算是同级的中等水平,一般身材乘坐够了,但是也不能说特别宽敞。后备箱的容积稍微小了一些,如果东西多的话,经常都要把座椅放倒来进行扩展。
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【动力】 |
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1.5t的发动机最大184匹马力,在这个排量中来说调教是很优秀的,参数看上去也很亮眼。实际开了这么段时间,他的起步还有加速给我的感觉都非常迅速,动力响应也十分灵敏,开起来特别顺畅。双离合的变速箱换挡速度很快,平顺性方面也有一定的保障,市区里面低速的挪车不容易出现顿挫。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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二狗的油耗挺经济的,平均用下来,我现在市区里面走的还多一点,油耗也就是7.3升,其实和一些省油的日系SUV相比,这个油耗也算是一个中上的水准,使用成本方面能够很经济。发动机原厂加92号就可以,以现在的油钱来算,1公里差不多就是4毛钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗的轮廓造型看上去很大方,比例也很协调,虽然不说别人多么惊艳的视觉效果,但是整体看下来也是非常耐看的,不容易感到审美疲劳。
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【内饰】 |
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中控台有很多皮的包裹,软性材质占了多数,无论是视觉效果还是触感上都很不错。中控的车机系统屏幕尺寸够大,原厂也带有导航功能,可以完全替代手机的导航。
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【性价比】 |
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二狗的价格在同级别国产SUV中并不高,而且现在有一定的优惠,油耗等方面也很经济,对于我们普通家庭来说,整个用车成本可以控制的很到位,有车以后也不用担心用车方面的经济负担,性价比很高。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前○ / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
自动泊车入位 |
○ |
遥控泊车 |
○ |
循迹倒车 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向辅助灯 |
○ |
车前雾灯 |
○ LED
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
- |
- |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧窗遮阳帘 |
○ 手动
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 原厂互联/映射
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
可见即可说 |
● |
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
○ 方向盘加热
● 座椅加热
● 座椅通风
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
● |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
○ |
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
○ |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
○ |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 太原 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10.8 升/百公里 | 目前行驶 | 17337 公里 |
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【最满意的一点】 |
---|
二代大狗的内饰特别大气 一块大屏 以及抬头显示 配置很高
|
【最不满意的一点】 |
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车辆在高速行驶以及车速过快时风燥声音很大 车辆密封性不好
|
【空间】 |
---|
?门板储物:可能配备杯架、卡片槽及钥匙扣位,但储物深度或因分体式大灯设计受限。
?中控区域:悬浮式中控屏下方或设置无线充电板、杯架,但实体按键数量可能减少(依赖触控操作)。
?后排设计:中央通道可能较窄,影响后排中间乘客进出
|
【动力】 |
---|
?前悬:麦弗逊式独立悬挂,滤震表现优秀,烂路颠簸感抑制较好。
?后悬:多连杆独立悬挂,支撑性较强,过弯时车身侧倾控制优于哈弗H6国潮版。
?调校风格:偏向硬朗但兼顾舒适性,适合城市铺装路面和砂石等轻度非铺装路面。
2.转向手感
?方向盘阻尼适中,指向精准,低速时轻盈易操控,高速时沉稳,减少虚位感。
?分体式大灯设计可能略微影响视野宽度,需适应。
3. 刹车性能
?预判性制动灵敏,支持自动驻车(Autohold),连续下坡时陡坡缓降功能(若有)可减轻疲劳。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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油耗的话个人感觉还是可以接受
高速油耗:高速油耗平均在8个左右
城市油耗:城市道路可能有早晚高峰堵车情况 一般在11个左右还是可以接受的毕竟动力可以 车身重量也在那里
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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贯穿式尾灯 屁股也非常圆润 没有那种正方的好
车头造型:车头的两个大鼻孔设计十分霸气 给人一种特别强烈的视觉
腰线设计:车门那有线条设计体现出车辆的肌肉线条力量
车尾造型:这个车屁股真的不如哈弗大狗的车尾好看
车身做工:采用热成型钢、超高强度钢(如DP钢)占比提升,强化车身框架安全性(尤其是关键部位如 A/B柱、底盘纵梁),兼顾轻量化。
?车顶、车门防撞梁或采用一体化压铸工艺,提升整体结构刚性。
表面处理工艺
?漆面:可能延续哈弗一贯的高附着力涂层技术,提供哑光/金属漆选项,配合防紫外线和耐污涂层。
?接缝工艺:激光焊接或更精细的机器人点焊技术,减少缝隙误差,提升外观精致度。
防锈设计
?全车镀锌钢板覆盖率较高(如底盘、轮拱等易腐蚀区域),并可能采用电泳底漆+多层防锈涂层,延长抗锈周期。
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【内饰】 |
---|
|
【性价比】 |
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?方正车身线条、隐藏式门把手、原厂改装风格套件(如氮气减震、涉水喉),在同价位竞品中设计独特,吸引年轻消费者和轻度越野爱好者。
?对比五菱星辰混动(偏家用)、哈弗 H6国潮版(沉稳商务风),二代大狗更符合“硬派城市
SUV”的潮流定位。
?智能化配置
?L2+级辅助驾驶:全速自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能在同价位燃油车中少见(如对比哈弗 H6国潮版仅基础ADAS)。
?Hi-Hub智能交互:支持语音控制、OTA升级、车载Wi-Fi,智能化体验优于五菱星辰混动(后者功能较基础)。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 6698 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是配置这一块,尤其是座椅是电动调节,加热通风也都配上了,整个体验感很好,跑长途的时候感觉特别舒服。
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【最不满意的一点】 |
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纵向比较的话,二狗的空间并不算大,特别是和那些强调实用性、车身尺寸要经过加长的车型比,后排还是略小了一些。另外,油耗比我预想的要高,现在虽然市区开的多,但是平均油耗也达到了11升的样子,算不上省油。
|
【空间】 |
---|
之前在网上看图片,感觉二狗的后排空间还是可以的,但是对比了一下我朋友的途观l,感觉二狗的后排还是会稍微小一点。另外,我不喜欢地板中间有凸起,总觉得比较影响后排的乘坐。
|
【动力】 |
---|
1.5t的发动机加速还是很畅快的,超车时一脚油门下去,变速箱降挡十分迅速,动力能够立马拉上来。还有他的转向也很自然,力度不会太过轻盈,激烈驾驶的时候阻尼增加很明显,操控上有足够的运动感。再一个是它的底盘非常扎实厚重,对于车身的支撑挺到位,并不会是那种过分柔软的类型,开起来能够给我一定的驾驶乐趣。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
要是能够稳定速度跑的话,油耗倒是不高,像一些快速路还有高速上平均油耗也就是7升左右,但是市区行驶的话,油耗就没那么稳定了,遇到堵车,12、13升很常见,日常行驶偏慢的情况下基本也要11升左右。
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
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哈弗的家族化前脸是我喜欢的那种类型,圆圆的全大灯,硬朗的线条,样式都非常漂亮,整个运动氛围很强。
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【内饰】 |
---|
中控屏尺寸不小,显示效果真的很好,还有档杆的造型也很漂亮。材质也很环保,新车提回来就没有什么异味。
|
【性价比】 |
---|
对于国产中型suv来说,这个价格不贵,而且本身二狗的综合表现非常均衡,除了空间不算特别大之外,设计质感还有操控上的体验都绝对是同级的优秀水准。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
黄瑞平对 2025-03-02 21:13:53
发表 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 11280 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我买车的时候对动力很看重,想着加速快开着才爽,而现在用下来,二狗让我最满意的也正是它的动力。别看只是1.5T的发动机,提速很快。
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【最不满意的一点】 |
---|
空间在中型SUV中属于中等偏下,家里个子都高的话坐在后排会觉得没那么放松。
|
【空间】 |
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客观的说,二狗作为中型SUV,空间真不算大,尤其是后排。不过要说对我们一家三口的身高,影响也不大,平时老婆孩子在后面,他们坐着足够宽松。
|
【动力】 |
---|
加速响应很快,市区里开着感觉非常轻盈。1.5T的发动机动力储备充足,上了高速后超车照样让我特别有信心。和我开过的其他车对比,二狗的方向盘会稍微小一些,在连续转向的时候感觉上更灵活,操控起来更自如。
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
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综合油耗8L多,我大部分情况下是市区代步通勤为主,偶尔跑跑高速,现在这样的油耗在我眼里是非常省油的了。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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二狗有点像是SUV里的复古车,车身上下都充满了运动感,细节非常经得起推敲。
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【内饰】 |
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二狗档杆的造型很特别,有点像飞机推杆,握感很好。中控台上搭配一块碳纤维风格的饰板,整体的层次感很强。
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【性价比】 |
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对于国产中型SUV来说,二狗的价格属于正常,但横向对比,它在动力方面有明显的优势,开起来很爽快,这是一大优点。而且二狗的操控感很好,我觉得不输那些合资SUV,特别好开,性价比非常高。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 13901 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意二狗的大天窗了。这车的天窗的效果看着就很有档次感,心情就特别舒畅,那个感觉和小天窗真的不一样。
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【最不满意的一点】 |
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后排的地板中间的凸起对于腿部的空间还是有一些影响的,这是一点我觉得不太好的设计。另外还有一个细节我也是这几天刚注意到的,就是它的轮胎的尺寸有点小,和车身比例不协调。
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【空间】 |
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后排中间地板的凸起还是有些明显的。如果后排中间座椅坐的是一个孩子的话,我觉得影响不大。但是如果是我这种体型的人你让我坐在后排中间的话,短时间还行,长时间腿这里不太得劲。
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【动力】 |
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动力感受很充足啊,1.5T的发动机,也是二狗一直以来都使用的一个排量的发动机。这台发动机我觉得动力还是一方面,主要是稳定。毕竟这么多年了,这台发动机质量真不错,后期不担心质量问题,当然了动力也是杠杠的。
|
【操控】 |
---|
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【油耗】 |
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二狗在同级别的SUV里面,油耗算是省的了,我的这车目前的话是8.6升的油耗,就还是一个比较合理且偏低的油耗了。而且我绝大多数的时间还是在市区里面开,这样的话能够保持在9个之内也是值得肯定的。
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【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
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也不能说是缺点吧,这个也是一个人一个眼光。从我的角度说的话,我觉得这车用的19寸的轮胎还是有些小了,我看着如果是上20寸的话,它侧面的这种比例感会更加的协调一点。
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【内饰】 |
---|
二狗的内饰还是不错的,本身这车内饰的用料就挺好的,语音控制也好用,能下达一些指令,听歌、开天窗都可以的。
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【性价比】 |
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十万出头的价格,合资车的话也不是没有,但是性价比确实低的可怜,还是二狗这车好,配置高,然后各方面也都很满意的。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 13330 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是它的外观的设计了,很时尚很动感的,看着很耐看。这个车漆效果也不错,光泽度很好,并且厚度应该也是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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它的全景影像的清晰度在白天还可以,但是晚上照明亮度不够的时候,使用效果就有些不太好了。
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【空间】 |
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五口人的空间也是够用了,这车我当初就是奔着空间选的SUV,也多亏是买了二狗这车,够用了。坐人,储物的空间都是不错。
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【动力】 |
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1.5T涡轮式发动机动力还是不错的,开过涡轮机器的都知道,带T的就是要比自吸的来的猛一点的。特别是在中后段加速的时候,涡轮持续发力动力就源源不断的出来,动力表现的不错。
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【操控】 |
---|
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【油耗】 |
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油耗方面市区二狗可以跑到百公里7.5升的油耗,这样的油耗还是给了我很多的惊喜的。并且它的这个油耗不是我刻意为之的,就是正常开,在城区开着上下班。这样的车身和重量,有这样的油耗相当给力了。
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【舒适性】 |
---|
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【外观】 |
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圆圆的大灯非常漂亮,像两只炯炯有神的大眼睛。晚上的亮度也很高,尾灯有着更高辨识度和警示效果。
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【内饰】 |
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二狗的内饰做工不错,很多地方你摸上去都是很密实的,这一点我觉得比H6要好,尤其方向盘的手感比H6那个要舒服。
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【性价比】 |
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二狗虽然不完美,但是优点足够强大,足够盖过这些小的不足之处,总之我觉得二狗的性价比挺高的。
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购买地点 | 淮北 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3671 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这车外观设计的非常大气沉稳,看上去比较有特点,符合国内消费者对于SUV的审美喜好。还有一点就是它的空间大,前后排的空间,车内的储物空间,后备箱的空间都是不错的。
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【最不满意的一点】 |
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二狗的设计偏舒适性,在极端操控性上有一定的缺失。而且配置有点低,后片都么有独立空调,对于中型SUV来说减配严重。
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【空间】 |
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这台车的空间对我来说是非常的宽裕的了,我坐在主驾驶位的时候,头顶的话一拳是没问题的,坐着就是一点的紧迫感也没有,非常不错。后排的空间可以翘二郎腿,后备箱平常有点大件物品也没问题。
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【动力】 |
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起步速度很快,开着出去超车无压力,高速上加速也很快,让驾驶者很有信心。但是车子的横向倾斜的幅度还是有点明显的。可能就是底盘调校的关系。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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去年买的车,现在开了3600多公里,表显油耗8.6L,还是比较省油的,总体满意。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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设计风格沉稳大气,开着出去辨识度很高。整车造型流畅,辨识度很高,一眼就能认出来。
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【内饰】 |
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内饰用料不错,基本都是软性材料,手感很好档次感也做得很足。整体的设计风格也是比较时尚的,大屏幕的设计,仪表盘的设计这些地方都不错。
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【性价比】 |
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性价比是比较高的,这台车有宽大的空间,漂亮的外观设计,非常好的油耗,算是这个级别里性价比比较高的选择了。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
杜小荷 2025-03-02 10:01:00
发表 购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 12120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间宽敞,后备箱也挺大的。,隔音也好,减震也出色,座椅也是坐着很软很舒服的。
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【最不满意的一点】 |
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二狗的刹车初段有点软,我很不喜欢,就怕有啥安全隐患。
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【空间】 |
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这车有一个很大的后备箱,可以放下不少的东西,满足家用的需求。每一个座椅的空间也够宽敞,坐着很舒服。储物空间也是分布在座椅的周围,用着很顺手。
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【动力】 |
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动力方面二狗搭配一台1.5T的涡轮增压发动机,比其他车型的那些1.5T的发动机参数上有一定的优势,低扭更强,这样车在起步的时候爆发力会更好。但是刹车有点软绵绵的感觉,用起来不灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗其实一直都不高,这个就是和个人的驾驶习惯有关系,有时候你要是大脚油门给多了,油耗也会往上走。不过总体看这车在节油上还是有两把刷子。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗在颜值这块非常让人满意,就像它的这个大尺寸的全景天窗,看着就非常好。还有大轮毂我也觉得很好看,当然了也都是很实用的。
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【内饰】 |
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二狗的内饰设计风格上一直都是坚持这种运动与时尚相结合的风格,第一感觉就是非常的时尚,特别是它的布局和细节的处理,给人的感觉就很运动。
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【性价比】 |
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二狗这个车的价格是真的不高,配置也完全不输那些同等级的合资车。
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2023款 1.5T 两驱潮野版Plus
刚回家开 2025-03-01 23:48:04
发表 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 6382 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我的二狗用的是一套1.5t的动力系统,虽然说发动机排量不算大,但是开起来,性能以及发动机与变速箱之间的匹配还是非常不错的,尤其是在国产车型中,动力很突出。
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【最不满意的一点】 |
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看着二狗挺大,但是后排空间对比其他品牌的中型SUV没有什么优势。
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【空间】 |
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我身高175,坐在后排腿部空间大约10多公分,而且后排中间地板还有点凸起,没有完全做成平整的状态,对于一款两驱SUV来说不应该。
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【动力】 |
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我这款低配二狗用的是1.5t发动机,加速很轻快,提速也非常迅猛。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我目前用下来,平均油耗7.4升,个人感觉还是非常经济的,毕竟是一辆SUV,肯定和轿车比不了,能做到这个油耗也已经是十分出色了,整体用下来使用成本方面很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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前脸是家族标志性的镀铬中网,很有辨识度,车身侧面的轮廓造型、双色的多条幅轮毂看着都很漂亮,颜值很高。尾部设计偏简约,突出了一定的运动性。唯一我觉得可以改进的就是它的大灯,要是能换成矩阵LED大灯就更好了。
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【内饰】 |
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车机系统原厂功能很丰富,自带了导航。还可以通过语音来控制一些常用的功能,不管是触控操作还是语音识别,用起来都很方便。
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【性价比】 |
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二狗的价格属于中等偏低的,相对于它丰富的配置来说,性价比非常出色。我自己现在用下来,也没有发现什么特别大的短板。当时买车店里面的销售服务很热情,我有什么不懂的都会给我介绍,还赠送了我5次的免费基础保养,让我以后的用车也可以很省心。
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购买地点 | 东莞 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8662 公里 |
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【最满意的一点】 |
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车内空间很宽敞,底盘的滤震效果非常出色,坐在车内,各种路况都可以给我一个非常舒适的乘坐环境。
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【最不满意的一点】 |
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外观设计放在一些新上市的车型中不够特别,总体造型设计比较一般,没有什么亮眼的元素。
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【空间】 |
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车内的空间很宽敞,特别是后排腿部空间非常充足,一家人出行满载的情况下,也不会感到拥挤。坐SUV相比于一般的轿车,空间感是要更强的,因为垂直高度充足,车顶的全景天窗遮阳帘打开之后采光面又很大,所以不会让人有压抑感。
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【动力】 |
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动力系统使用的是一套1.5t的发动机加7速双离合的变速箱,这套动力总成加速性能很强劲,换挡的速度也很快,整个动力匹配上做的十分顺滑,挑不出什么毛病。虽然很多人说国产品牌的自动挡和合资车型相比,技术方面有差距,但是从我的使用体验来看,二狗一样让我很满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我现在油耗使用下来就是7升出头的样子,这在SUV车型中是非常经济的,本来我还想着这么大一辆车油耗,怎么着都得8~9升之间,没有想到比我预期的还要低了不少使用成本,这一块也非常经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗的外观倒不是说丑,只不过是那种比较平庸的类型,而且由于上市时间并不短,稍微有些老气,缺乏现在流行的一些时尚元素。
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【内饰】 |
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虽然我这一款是低配,但是坐进车内,从整个氛围还有配置的表现上来看,并不会给人寒酸的感觉,该有的功能都有的,用料方面材质也很厚道。
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【性价比】 |
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国产SUV比合资SUV在价格上面都有优势,但是二狗非常难得的是它的产品力表现,并不输很多合资车型,在各方面的技术还有调教上都很优秀,品质感很强。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 6282 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意二狗的性价比。它本身的指导价定价不高,现在有一定的优惠,而且买车送的礼品也很多,性价比方面特别出色。
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【最不满意的一点】 |
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在这个级别的SUV车型中,二狗的后排腿部空间一般,谈不上特别宽敞,也无法达到一些车型上面翘二郎腿的效果。
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【空间】 |
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后排的空间算是同级的中等水平,一般身材乘坐够了,但是也不能说特别宽敞。后备箱的容积稍微小了一些,如果东西多的话,经常都要把座椅放倒来进行扩展。
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【动力】 |
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1.5t的发动机最大184匹马力,在这个排量中来说调教是很优秀的,参数看上去也很亮眼。实际开了这么段时间,他的起步还有加速给我的感觉都非常迅速,动力响应也十分灵敏,开起来特别顺畅。双离合的变速箱换挡速度很快,平顺性方面也有一定的保障,市区里面低速的挪车不容易出现顿挫。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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二狗的油耗挺经济的,平均用下来,我现在市区里面走的还多一点,油耗也就是7.3升,其实和一些省油的日系SUV相比,这个油耗也算是一个中上的水准,使用成本方面能够很经济。发动机原厂加92号就可以,以现在的油钱来算,1公里差不多就是4毛钱。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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二狗的轮廓造型看上去很大方,比例也很协调,虽然不说别人多么惊艳的视觉效果,但是整体看下来也是非常耐看的,不容易感到审美疲劳。
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【内饰】 |
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中控台有很多皮的包裹,软性材质占了多数,无论是视觉效果还是触感上都很不错。中控的车机系统屏幕尺寸够大,原厂也带有导航功能,可以完全替代手机的导航。
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【性价比】 |
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二狗的价格在同级别国产SUV中并不高,而且现在有一定的优惠,油耗等方面也很经济,对于我们普通家庭来说,整个用车成本可以控制的很到位,有车以后也不用担心用车方面的经济负担,性价比很高。
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