哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
哈弗H6欢迎垂询 优惠高达4万元优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.39万
车型口碑：
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指 导 价：
10.89万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001858235
最高降价车型
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8.19 万 4.00 万
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9.89 万 2.50 万
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6.39 万 0.80 万
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哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英
14.58 万 1.40 万
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18.99 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 长城汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.04 | 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 218 | 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 4645*1860*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.68 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1720 | 轴距(mm) | 2680 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1585 | 后轮距(mm) | 1585 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 145 | 接近角(°) | 21 |
| 离去角(°) | 27 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 55 |
| 后备厢容积(L) | 347-1296 | 整备质量(kg) | 1580 |
| 最大满载质量(kg) | 1980 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 最大功率转速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 218 | 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4400 |
| 最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
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【最满意的一点】
最满意的是它的配置，在这个价位还能有L2级辅助驾驶，各方面表现也很均衡。黑色外观显得大气，空间很宽敞，内饰基本是软包材质。
【最不满意的一点】
新车味道比较大，不开窗户通风的话很难受。买了炭包除味现在就没啥味了。另外车机无法下载应用，导航版本太低了，希望厂家后续能升级一下！
【空间】
空间：车内空间很大，本人身高170cm，坐在驾驶座，座椅调到最高，头部也还有两拳的距离。调完驾驶座，后排的空间也是非常大，腿部空间还有2拳多的距离。后备箱容量也很大，支持比例放倒，可以塞下很多行李。
【动力】
动力：1.5 T 的动力日常来说够用了，除了起步慢一点，但只要油门舍得踩，动力也是随叫随到。动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的现象，只要不突然深踩油门，平顺性还是不错的！底盘悬挂中规中矩，过高低不平的路面或者减速带时，可以过滤掉一部分。因为喷了底盘装甲，噪音感觉还好，开了音乐后胎噪就更不明显，完全可以接受！至于舒适性，每个人感官不一样没法做评价，同级别里，我个人觉得是最好的。
【操控】
【油耗】
油耗：提车2个多月，目前已经跑了3700公里了。基本上都是上下班使用，下班会有一段路堵车，其余路面较平坦，没什么坑坑洼洼的。开的是标准模式，无暴力驾驶，用小熊油耗测的百公里平均8.08L，最低跑到7.27L。市区开过几次，油耗大概10-11L，总体来说油耗表现还是较满意。
【舒适性】
【外观】
外观：从正面看有点绣春刀的前脸，从侧面看，拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动，从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常的好看。买的是黑色，显大气，每个人都夸好看。之所以没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢花里胡哨的颜色！第二：对比过白色和黑色，还是觉得黑色耐看！白色虽然耐脏一点，但太大众化了，黑色才显霸气！
【内饰】
内饰：不得不说国产车的内饰就是比合资车好，车上有很多软包设计，还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！实体按键非常实用。座椅是仿皮材质，中间还加入翻毛皮，摸起来手感柔软，坐的也舒服。方向盘是真皮材质，4S店送了方向盘套，握感刚好，手感很舒适！因为是新车味道稍微有点大，放了一些炭包，并且经常开窗通风，现在基本没什么味了。液晶仪表盘默认是12.3寸的，这点很满意，不用再花钱改装。旁边的大屏幕可以刷抖音、连微信等等，但不能下载第三方应用，高德地图还是低版本，无法更新！自带的QQ音乐没开会员基本听不了什么歌。
【性价比】
性价比：本来开始看的是轿车，从逸动、帝豪到朗逸、艾瑞泽8、星瑞都对比过了一遍，但因为预算有限，十万内落地可以选的也没有几款车，新款逸动就是逸达套壳，不喜欢隐藏式门把手和中控大屏，帝豪动力也偏肉，配置上都没有L2级辅助驾驶。后来看到H6国潮版这一款，性价比拉满，想要的配置基本都有就果断选择它了！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于哈弗H6我最满意的就是它丰富的配置，有多种驾驶模式切换，上下班通勤可以采用经济或者标准模式，这样就会节省能耗，运动模式可以让我在高速行驶时自由驰骋，360度全景影像让我在倒车时可以清晰的观察周边车况，避免剐蹭引起的事故，还有L2级的驾驶辅助系统让我在长途驾驶时身心放松，全速自适应巡航让我在高速驾驶时减少疲劳感，导航路况信息显示可以让我避免拥堵路线选择最佳的通过路段，车道保持辅助系统和车道居中系统可以不使车辆偏离原有线路，还有疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，道路呼叫救援，自动驻车非常好用，上坡辅助可以轻松应对爬坡路面，还有陡坡缓降这些配置使用非常的方便，对于车上人员的安全性也带来了保障。
【最不满意的一点】
不满意的就是隔音降噪效果比较一般，高速行驶时会有风噪和胎噪声传入车内。
【空间】
车辆空间异常的宽敞，前后排有三拳多的间距，后排坐着翘着二郎腿都没问题，4645MM的车长和2680MM的轴距，使得车内横向空间巨大，在满座情况下没有拥挤感，我182厘米的身高体重165斤体格蛮大的，在驾驶位身体能自由移动腿部空间富裕，头部和车顶还有一拳间距，没有压抑感，车内储物空间很多，我钱包，充电宝，钥匙，水杯等都能归置好，后备箱超级大，自驾游放几个行李箱还有随身物品很轻松，后排还可以比例放倒，储物空间就显得更大。
【动力】
搭载了一台1.5T的发动机有着150匹的强劲马力，起步平顺安静，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有拖沓，7档湿式双离合变速箱换挡非常丝滑急加速没有顿挫，满载状态下高速超车没有压力只要给油即可，218N.m的扭矩让我在面对盘山小路应对自如，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过坑洼路面时颠簸感比较小，车内乘坐感舒适，底盘较高所以通过性很良好，底盘用料扎实，高速过弯并线是车身随车性很好，方向盘很轻盈指向精准没有虚位。
【操控】
【油耗】
油耗现在综合在8.5个左右，平时我喜欢大油门驾驶，这么低的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重，前脸进气格栅设计新颖独特看着很有气势，车身线条自然流畅，且充满了力量感，车尾棱角分明肌肉感爆棚，贯穿式尾灯在夜间开启路上辨识度很高。
【内饰】
内饰材质质感细腻，摸着手感很好，12.3英寸的中控屏触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
哈弗H6动力强悍，颜值很高，销售人员态度热情，感觉性价比太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
说实在的买车就和相亲是一样的，必须得相。这辆车的外观是比较的沉稳大气，比较有个性的。他的空间也是比较的宽敞，比较大的，不论是前排还是后排空间都是比较大的。
【最不满意的一点】
要说这辆车不满意的地方，就是它的隔音效果不是很好，特别是刚开始启动的时候，就感觉那个发动机踩在脚底下一样，振动的特别厉害，特别是跑高速的时候它的胎噪声和风噪声是特别大的。在市区跑的话，动静还小一点，还能在接受范围之内，就是在高速跑的话，动静实在是太大了，都影响我的驾驶。
【空间】
空间：这辆车的空间还是挺宽敞的，挺大的，我坐在前面把座椅调到合适的驾驶位置，后头部的距离车顶还是挺多的，而且膝盖位置与前排座椅也有一定的距离。中央扶手箱的位置设计也是比较好的他扶手箱的空间是挺深的，可以放一些东西。前后两侧的门处有不少的储物空间，储物空间倒是挺充裕的。二排的空间也是比较宽敞的，孩子在里面自由的活动都是没有问题的。最主要的是后排的地板没有凸起的那一块，坐在里面也是比较舒适的。就是180斤的大胖子坐在里面都没有紧凑感。后备箱的开口是挺大的，而且它的深度也是挺深的，孩子躺在里面打鬼滚都是没有问题的，
【动力】
动力：毕竟哈佛h6是一款1.5t涡轮增压的发动机，它的动力这方面表现的是非常的好的，不管是起步还是加速，它的反应是比较的迅速的，就算是想超车的话，也都是没有问题的。加速是比较的，平顺的也是比较的，丝滑的，也感觉不到顿挫感。它的操控性也是比较的平顺的，方向盘的手感是比较舒服的，使用起来是比较好操控的，转向的时候也是比较的精准的，比较的灵活的。他的底盘的悬挂系统是比较好的，就是走到极端路况的时候也是很平顺的，不会太颠。
【操控】
【油耗】
油耗：给这辆车的油耗码，毕竟是SUV的车，油耗高点也是属于正常的，但是这也要看个人开车的习惯嘛。我在市区上下班堵车的情况下，也就在九个油左右上，跑高速的话也就在八个油左右上，在同等级别的车当中，这个油耗也是比较中规中矩的吧，也不属于最高的，也不属于最低的，目前来说还是能在我的承受范围之内的。
【舒适性】
【外观】
外观：不说这辆车的外观是比较的沉稳，比较的大气的，前脸的多边形的格栅设计显得特别的大气，中间的车标logo与它的格栅中网格相应在一起，提升了前脸的辨别度。网格两侧的LED大灯显得特别炯炯有神。车身的侧面线条也是比较的，有视觉的也是比较的流畅的，车窗的一周边都是用亮色的饰条装饰的，提升了整车的精致感。车尾的设计是比较的，圆润的，比较的，饱满的。贯穿式的尾灯内部，经过熏黑的处理，灯亮后，它的辨识度是特别高的。这辆车整体的搭配是比较的，有质感的，同时也比较的时尚与运动。
【内饰】
内饰：这辆车的内部设计是比较的，大气的，多功能方向盘，中控仪表盘和里面的设计也是比较的精致的，中控台的位置有液晶仪表盘和一个悬浮式的中控大屏，触控也是比较的灵敏的，导航也是比较的精确的，触控屏下面也有机械式的按键，操作起来是比较方便快捷的。车内的座椅是比较的舒适，柔软的，开车开久了也不会感觉到太劳累的。大部分的软包手感是比较舒适的。为了不让孩子把我车里弄脏，我还专门买了一套座椅安装上了，这样也能看起来比较的干净。
【性价比】
性价比：它的性价比还是比较高的，毕竟是国产的车嘛，里面的配置各方面都是比较的，比较大气的比较高端的，如果说是要买合资车的话，里面肯定没有这么高的配置，颜值也不会这么高。买这个车的时候，当时也没有优惠多少，只给了几次的保养，还送了脚垫，脚垫不是太好，我就没用，自己又花了几百大洋去买的，后期保养还是比较便宜的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
主要还是外观大气，显得有格局。空间宽敞，布局大，不管是拉人还是拉货都足够。拉人的话，5个成年人没啥问题，拉货，我是刚买了半年，一直没太舍得拉货，就拉了一两次，也能装的满满的，后备箱空间也很大，送个节礼狼神滴，根本装不满。
【最不满意的一点】
还是油耗，我觉得怪费油，我平时开货车，这个车也就接送孩子，偶尔带家人出去玩玩，经常高峰期出行，堵车太厉害，油耗也高，得9个油左右， 有时候起起停停太频繁可能的话10个。
车的隔音不太好，速度上来之后噪音也上来了。
新车刚提的时候，有些味道，散了有一个来月才没。
【空间】
空间：乘坐空间很大，前排空间调节自如，躺着，倚着，坐着，都行，腿也能伸展开，很舒坦 。后排也怪宽敞，老婆孩子坐着都不挤，想怎么躺就怎么躺。孩子上小学了，家离学校怪远，有的时候早上开车送去，孩子就可以坐后排躺着睡觉，睡一会就到学校了，也不嫌挤，怪好。
后备厢容积：后备箱也很大，之前家里换新洗衣机，把旧洗衣机拉去卖废品也装下了。开口也很大，大点的东西也好进好出。
【动力】
动力：动力怪足，以前开五菱宏光超个车太长时间，根本不敢超，稍微走快点，都害怕，车也颤抖，现在跑快了也感觉不到，一会就到目的地了，就是猛加速的时候有点头晕。爬坡也可以，上个月回老家上坟，有个坡怪陡，我大哥的车，手动挡，第一趟挂二档没上去，现挂一档轰油门才上去滴，我简单一踩油门，慢悠悠滴就上去了，带的人还多，毫无压力。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗只能说怪高，油耗现在9个左右，堵车的时候10个，跑省道国道的时候就和8个以内吧。毕竟suv比我之前开的车油耗高，个人原因吧，挣滴也少，不舍得花油费，还可以接受吧，多挣钱就完事了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，新款比之前的款式显得年轻，显得很有格局，既符合我的预算也符合我的气质，整体一看就怪霸气。轮毂也很大，转起来，运动感十足，耐看。我选的是白色，尾灯造型比较新颖，和前大灯相呼应，大路上开h6的太多了，也跟随一下潮流。前头六边形的进气格栅我比较喜欢，比较符合我的口味，当时比较了CS75p ，我看着木有h6好看。
【内饰】
内饰：内饰异味怪大，刚开始每次开车一进去就有点异味，我都得买点香水往里边喷喷，通通风。还有就是整体塑料感比较重，毕竟价格在那，一分钱一分货，没有豪华的感觉，我也不追求那玩意儿，实用就行。
中控台屏幕大小合适，触控灵敏，导航系统不太好，我一般用高德地图，没有达到高德地图的标准。
座椅坐着还可以，不硬也不软，正好，开车跑久了，也不会坐着腰疼。
【性价比】
性价比：性价比总体来说怪高，也就十万来块钱，配置很丰富，该有的都有，动力上也符合我的需求。一般买这种车的太多，估计也是都觉得它性价比高吧，一般买这种车的也不是什么有钱人，就一个实用，便利，我觉得很好。我们县城买这个车的很多，听说哈弗最初成功就是走的农村包围城市道路，确实，十来万的车，这么大，现在配置也升上来了，对我们村里人来讲，确实很实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不知不觉提车已经3个月了，现在才想起来和大家分享一下我的小6。目前跑了2700公里左右吧，因为我之前开的丰田威驰，实在是看不一次着寒酸的配置了。然后看到朋友开了辆h6了解了一下，感觉也挺稳定配置比我这个威驰高不知道多少，就这样的机缘巧合下小6就来到了我家。
【最不满意的一点】
最不满意
要是拿h6和我之前威驰比，简直是毫无缺点。要是非说的话，就是跑高速时候的噪音有点大，低速时候还好，尤其是跑高速时候挺明显的。要是能在加点隔音棉啥的就好了。
【空间】
空间：h6的空间绝对够宽敞，前排后排的空间是绝对没得说。绝对够用了，而且后排中间还没有隆起那一块特别好。对于我之前开轿车的是真羡慕越野车的后备箱。对于我的用车环境来说（平时回老家不管多少东西都能装下），绝对是够用了。
【动力】
驾驶感受：我的是1.5t平时在城市路上开的时候感觉还挺够用的，但是在上高速以后就体现出排量大小的差距了。高速超车时候会显得不是那么从容，而且感觉底盘调教的不是那么好，在变道超车时候就能体现出来了。这一点国产车应该向一些合资品牌学习一下，但是一想10来万也不能奢求太多了。
【操控】
【油耗】
油耗：我平时就上下班一天也就30公里左右，偶尔回趟老家也才50多公里，平时都是8个左右，但是在高速上时候会省会降到8个以下。（毕竟车子也不小）我觉得还可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的感觉运动又不失稳重，平时家里人开出去也不会感觉不协调。而且后边还给配上了贯穿尾灯，这是让我挺意外的。晚上驾驶时候还是挺吸睛的。我自己都忍不住停车下来多看两眼哈哈哈哈哈。
【内饰】
内饰：内饰有许多豪车品牌的影子，方向盘和路虎差不多。档把又和宝马的鸡腿差不多。四舍五入也是画小钱体验到了超豪华的体验感哈哈哈哈。内饰屏幕也挺大的，十多万的车还配上了液晶仪表，对于内饰，怎么看都看不腻。
【性价比】
性价比：10来万左右我觉得这么高的配置的车很少，该有的都有了（原谅我没有开过什么好车哈哈哈哈）我已经很满足啦。这车里子面子都有了，要是同级车合资车应该给毛坯房是的吧。买车这种就看自己的需求了，适合自己的才是值得买的好车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车的优势就是轴距很长，这使得在空间上就拥有很大的优势，这使得日常使用的时候不管是父母还是亲戚朋友，坐上去都是非常宽敞的。动力在我看来也还算是可以，毕竟配备涡轮增压，敢踩油门动力我觉得还算不错。变速箱也比较经久耐用吧，毕竟变速箱只要不暴力驾驶，是很不错的。
【最不满意的一点】
在我看来这车的噪音可能稍微大一些，刚启动时汽车发动机的噪音就能从发动机舱传到驾驶室内，行驶时低速还好一些，但是高速超过100km/h之后就胎噪，风噪和发动机噪音就开始高的离谱，长时间对耳朵不好。
【空间】
空间表现还是不错的，在这个价位来说，前排正常驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的距离，这是非常不错的，但是头部空间还是有些小的，差不多有两指多的距离，要是坐的太直，就会有顶头的情况。后备箱空间纵深和横向宽度，差不多是可以放下两个28寸的行李箱，还有富余空间，应付日常使用还是非常足够的，外出游玩和回老家，东西也都能放下，而且后座也是支持比例放倒的，这点有一说一还是不错的。
【动力】
底盘支撑还是差点意思，毕竟国产车，不能面面俱到，但是在我看来操控并不是选择这台车应该最求的点，拥有适当的加速体验就可以了，方向盘指向也算精准，就足够了。而且舒适性还是不错的，座椅虽然不是真皮但是质感也还不错，柔软度也还好，隔音稍微差一些，发动机噪音和胎噪风噪比较大，这点上会影响乘坐体验，但是好在乘车空间还是不错的，尤其是后排还配备了杯架，这点上还是不错的，腿部空间也非常充足。
【操控】
【油耗】
油耗我觉得还可以，毕竟这款车的动力在这呢，百公里8个油的油耗算是比较正常的。
【舒适性】
【外观】
外观这点没得挑，外观一直很在线，颜值设计一直跟随时代潮流，一点都不浮夸，总的来说就是很有内涵。
【内饰】
内饰设计也不错，大面积的软包材质，手感舒适，有一定的档次感。而且里面配备的功能也很多，也很实用。
【性价比】
开这个车子出去的时候，我觉得还挺自豪的，毕竟这个也是我的第一台车，也是我的梦想，所以我认为性价比是可以的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间表现非常不错，虽然只是个紧凑级suv，但是内部空间一点不小。
【最不满意的一点】
动力比较一般吧，开经济模式动力响应就比较迟滞了，开运动模式就很费油
【空间】
空间：一个字，大！大！大！
乘坐空间：本人身高178，坐在驾驶室，完全没有顶头，头部还有一拳多的距离
第二排空间：调整完驾驶室，后排空间也是非常大，家里亲戚坐后排也毫不拥挤，腿部空间还有两拳多的距离，后排真的很大很宽，跟船一样。
后备厢容积：大哦，睡个人在里面都行
【动力】
驾驶感受：车子毕竟只有1.5T，马力150匹，想要有多强的动力这个车子给不了你，他能给你的是他的沉稳
起步/加速动力：起步比较肉，速度起来了会好一点，动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的情况，只要舍得踩油门，动力还是能给你提供，并线超车并不会出现让驾驶员信心不足的情况。
方向盘轻重：方向盘力度适中，有的人说这个方向盘有点重，我倒不觉得，可能因为我平时健身的缘故，我觉得很轻盈
【操控】
【油耗】
油耗：油耗中规中矩吧，suv的油耗都不会太低，毕竟这么大一坨车子。
城市油耗：目前跑了6300多公里，高速城区路段各一半吧，城区里油耗相对较高，可能和城市拥堵有很大关系，遇到上下班高峰，油耗能到12个多。
高速油耗：高速油耗相对较低，能跑到8个，这点还是在意料之中。
【舒适性】
【外观】
外观：外观确实很大气，虽然只是紧凑级别的suv，但是一点不显小，颜值很难打，尤其这个黑色的车漆，看上去很有档次
车头造型：这个中网特别巨大，看上去视觉冲击感很强，很有进攻性，适合年轻人开
腰线设计：侧面看上去也特别协调，配合上19寸轮毂，显得运动感十足。
【内饰】
内饰：
内饰用料：车上有很多翻毛皮设计，显得很高级，哑光的木纹饰板比较好看，竟然还有这个一个鸡腿档把，非常不错
座椅舒适性：Suv的舒适性我一直觉得比轿车舒服，感觉坐的跟舒展，视野更好，这个车的座椅支撑性很好，也很宽大，人坐上去很舒适。
【性价比】
性价比：性价比不错，这车子也就10万出头，配置还不错，颜值非常高，还要什么自行车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间大，配置是真的高。这个价格下来，我想要的都有了。还有啥自行车，外观也在审美线上。4S送终身免费洗车。
【最不满意的一点】
满意的地方挺多的。槽点也有。主要是4S店。太让人反感。
整个提车感觉就是各种勾心斗角的。跑了两家4S，居然他们内部串通了价格。去哪里都一样。最后只有选择离家最近的。因为可以终生免费洗车。
1. 价格不是很透明，反正看自己砍价能力。犹豫第一次买车，买了就觉得自己成了冤大头。
2. 4S强制捆绑卖保险以及凯励程保险。不太清楚是否可以强行不要，反正上不行。
3. 送的膜太差了，后面换膜反而要花钱祛除之前的膜。销售的嘴骗人的鬼。说的是3M膜，结果换膜的修车店说，这一看就是假的，贴了和没贴一样。（我是自己网上下单买的膜，指定修车店贴的，不存在为了赚我钱框我买他的膜的情况。）
【空间】
空间：空间是真的大。后排轻松3个人，舒舒服服。
后备厢容积：后备箱是真的大。每次老家回来，多少东西都能装得下。
第二排空间：家里人说这后排，是真的不错，空间大。坐3个大人都活动自如。
【动力】
动力：高速动力还是挺足的。红绿灯起步，只要舍得给油，虽然比不过新能源，还是能够前几个跑出去。
刹车灵敏性：首先是刹车，确实挺不错的。很灵敏
弯路/并线稳定性：转弯还是的降一降速度，不然有点甩。
【操控】
【油耗】
油耗：整体来说，油耗是挺高的。哈弗H6公认的耗油。但是也要看具体怎么开。
高速油耗：高速上，我一般120拉满，多靠滑行，也是能跑出个7-7.5L左右的油。
城市油耗：成都不愧是成堵，成天堵车。三个13L都不弄惊讶。
开空调油耗：开空调，反正多一个油。
【舒适性】
【外观】
外观：外观确实在线。不说多好看，至少也不差。
车头造型：整体效果感觉挺不错。
车尾造型：尾部也挺有型的，也没有太多槽点。
【内饰】
内饰：选的是黑色内饰，感觉还行，中规中矩的。耐看。
内饰用料：这个简直了。味道太大了。这都爆晒过好几次了，还是一大股味。
空调效果：空调效果还行吧。自动空调，可以语音控制，没有槽点。
【性价比】
性价比：我反正觉得性价比是拉满。
售后服务：烂大街的车，好处就是售后啥的便宜方便。
保养项目：保养也算便宜。基本上半年一次。不过我觉得应该用不着。一年一次也差不多，不过我可能跑的少。跑的多的看自己情况。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
品牌比较突出吧，开这样的车自己心里也会觉得比较有面子。
【最不满意的一点】
我当时买车的时候，我老婆说这个车油什么缺点，我倒没有发现有什么大的缺点，都是非常满意的。
【空间】
不管是什么时候，我都觉得这样的空间还是蛮符合自己的要求的。我喜欢坐在后排，因为后排宽敞从来不会觉得压抑。
【动力】
每次提速我都能够感受到动力是很强劲的，我就愿意开这种操控感受比较好的车。
【操控】
【油耗】
我对油耗还是比较看重的，还好这个车的油耗不高，反正在自己的预算范围之内。
【舒适性】
【外观】
这样的外观开出去回头率当然是比较高的，我也愿意开这种车，因为我觉得比较有面子。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉得到这种内饰的用料的确是比较好的材料。还有就是这个车里面的一些按钮的设计也是比较合理的，在行车的过程中方便于操作。
【性价比】
其实这个车的定价倒是比较合理的，优惠力度也是那么大，跟我想象中的差不多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
品牌是比较突出的，因为我买这个车家人都会觉得很欣喜，反正是自己想要的那种感觉。
【最不满意的一点】
其实我觉得这个车的配置已经算是比较多了，只是我老婆会觉得这个车的配置没有那么多。
【空间】
总是觉得空间很大了，我个人还是很喜欢这个车的座位的空间，坐在后排会觉得很宽敞，很自在。
【动力】
虽然我对于操控不是特别懂，但是这个车开起来确实有驾驶的乐趣感，跑长途也不会觉得特别累。
【操控】
【油耗】
一辆车的油耗高不高要从很多方面来判断的，但是无论什么时候，这个车的油耗没有让自己掉过链子，油耗都是可以的。
【舒适性】
【外观】
外观可以选择的颜色是比较多的，还有就是开这个车出门儿回头率是真的很高，我也愿意开这种车出门儿。
【内饰】
在我看来的话，我就觉得这个车的内饰整体的设计是自己想要的那种样子。
【性价比】
价格还算是比较合适的，在我的眼里，我觉得这样的性价比确实是很不错的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | ● |
|---|---|---|---|
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | ● 卤素 | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，哈弗 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音连续识别 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ○ | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 ○ 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
最满意的是它的配置，在这个价位还能有L2级辅助驾驶，各方面表现也很均衡。黑色外观显得大气，空间很宽敞，内饰基本是软包材质。
【最不满意的一点】
新车味道比较大，不开窗户通风的话很难受。买了炭包除味现在就没啥味了。另外车机无法下载应用，导航版本太低了，希望厂家后续能升级一下！
【空间】
空间：车内空间很大，本人身高170cm，坐在驾驶座，座椅调到最高，头部也还有两拳的距离。调完驾驶座，后排的空间也是非常大，腿部空间还有2拳多的距离。后备箱容量也很大，支持比例放倒，可以塞下很多行李。
【动力】
动力：1.5 T 的动力日常来说够用了，除了起步慢一点，但只要油门舍得踩，动力也是随叫随到。动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的现象，只要不突然深踩油门，平顺性还是不错的！底盘悬挂中规中矩，过高低不平的路面或者减速带时，可以过滤掉一部分。因为喷了底盘装甲，噪音感觉还好，开了音乐后胎噪就更不明显，完全可以接受！至于舒适性，每个人感官不一样没法做评价，同级别里，我个人觉得是最好的。
【操控】
【油耗】
油耗：提车2个多月，目前已经跑了3700公里了。基本上都是上下班使用，下班会有一段路堵车，其余路面较平坦，没什么坑坑洼洼的。开的是标准模式，无暴力驾驶，用小熊油耗测的百公里平均8.08L，最低跑到7.27L。市区开过几次，油耗大概10-11L，总体来说油耗表现还是较满意。
【舒适性】
【外观】
外观：从正面看有点绣春刀的前脸，从侧面看，拉高的腰线贯穿全车非常的时尚运动，从后面看高车尾，大且不臃肿，贯穿式的尾灯，不管从什么位置看，都非常的好看。买的是黑色，显大气，每个人都夸好看。之所以没有选择其他的颜色。第一：个人不喜欢花里胡哨的颜色！第二：对比过白色和黑色，还是觉得黑色耐看！白色虽然耐脏一点，但太大众化了，黑色才显霸气！
【内饰】
内饰：不得不说国产车的内饰就是比合资车好，车上有很多软包设计，还有一些哑光的木纹饰板也是非常的好看！实体按键非常实用。座椅是仿皮材质，中间还加入翻毛皮，摸起来手感柔软，坐的也舒服。方向盘是真皮材质，4S店送了方向盘套，握感刚好，手感很舒适！因为是新车味道稍微有点大，放了一些炭包，并且经常开窗通风，现在基本没什么味了。液晶仪表盘默认是12.3寸的，这点很满意，不用再花钱改装。旁边的大屏幕可以刷抖音、连微信等等，但不能下载第三方应用，高德地图还是低版本，无法更新！自带的QQ音乐没开会员基本听不了什么歌。
【性价比】
性价比：本来开始看的是轿车，从逸动、帝豪到朗逸、艾瑞泽8、星瑞都对比过了一遍，但因为预算有限，十万内落地可以选的也没有几款车，新款逸动就是逸达套壳，不喜欢隐藏式门把手和中控大屏，帝豪动力也偏肉，配置上都没有L2级辅助驾驶。后来看到H6国潮版这一款，性价比拉满，想要的配置基本都有就果断选择它了！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
对于哈弗H6我最满意的就是它丰富的配置，有多种驾驶模式切换，上下班通勤可以采用经济或者标准模式，这样就会节省能耗，运动模式可以让我在高速行驶时自由驰骋，360度全景影像让我在倒车时可以清晰的观察周边车况，避免剐蹭引起的事故，还有L2级的驾驶辅助系统让我在长途驾驶时身心放松，全速自适应巡航让我在高速驾驶时减少疲劳感，导航路况信息显示可以让我避免拥堵路线选择最佳的通过路段，车道保持辅助系统和车道居中系统可以不使车辆偏离原有线路，还有疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，道路呼叫救援，自动驻车非常好用，上坡辅助可以轻松应对爬坡路面，还有陡坡缓降这些配置使用非常的方便，对于车上人员的安全性也带来了保障。
【最不满意的一点】
不满意的就是隔音降噪效果比较一般，高速行驶时会有风噪和胎噪声传入车内。
【空间】
车辆空间异常的宽敞，前后排有三拳多的间距，后排坐着翘着二郎腿都没问题，4645MM的车长和2680MM的轴距，使得车内横向空间巨大，在满座情况下没有拥挤感，我182厘米的身高体重165斤体格蛮大的，在驾驶位身体能自由移动腿部空间富裕，头部和车顶还有一拳间距，没有压抑感，车内储物空间很多，我钱包，充电宝，钥匙，水杯等都能归置好，后备箱超级大，自驾游放几个行李箱还有随身物品很轻松，后排还可以比例放倒，储物空间就显得更大。
【动力】
搭载了一台1.5T的发动机有着150匹的强劲马力，起步平顺安静，深踩油门就能体验推背感的刺激，油门反应线性没有拖沓，7档湿式双离合变速箱换挡非常丝滑急加速没有顿挫，满载状态下高速超车没有压力只要给油即可，218N.m的扭矩让我在面对盘山小路应对自如，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过坑洼路面时颠簸感比较小，车内乘坐感舒适，底盘较高所以通过性很良好，底盘用料扎实，高速过弯并线是车身随车性很好，方向盘很轻盈指向精准没有虚位。
【操控】
【油耗】
油耗现在综合在8.5个左右，平时我喜欢大油门驾驶，这么低的油耗我很满意。
【舒适性】
【外观】
外观大气稳重，前脸进气格栅设计新颖独特看着很有气势，车身线条自然流畅，且充满了力量感，车尾棱角分明肌肉感爆棚，贯穿式尾灯在夜间开启路上辨识度很高。
【内饰】
内饰材质质感细腻，摸着手感很好，12.3英寸的中控屏触感流畅，多功能方向盘手感丰富。
【性价比】
哈弗H6动力强悍，颜值很高，销售人员态度热情，感觉性价比太高了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
说实在的买车就和相亲是一样的，必须得相。这辆车的外观是比较的沉稳大气，比较有个性的。他的空间也是比较的宽敞，比较大的，不论是前排还是后排空间都是比较大的。
【最不满意的一点】
要说这辆车不满意的地方，就是它的隔音效果不是很好，特别是刚开始启动的时候，就感觉那个发动机踩在脚底下一样，振动的特别厉害，特别是跑高速的时候它的胎噪声和风噪声是特别大的。在市区跑的话，动静还小一点，还能在接受范围之内，就是在高速跑的话，动静实在是太大了，都影响我的驾驶。
【空间】
空间：这辆车的空间还是挺宽敞的，挺大的，我坐在前面把座椅调到合适的驾驶位置，后头部的距离车顶还是挺多的，而且膝盖位置与前排座椅也有一定的距离。中央扶手箱的位置设计也是比较好的他扶手箱的空间是挺深的，可以放一些东西。前后两侧的门处有不少的储物空间，储物空间倒是挺充裕的。二排的空间也是比较宽敞的，孩子在里面自由的活动都是没有问题的。最主要的是后排的地板没有凸起的那一块，坐在里面也是比较舒适的。就是180斤的大胖子坐在里面都没有紧凑感。后备箱的开口是挺大的，而且它的深度也是挺深的，孩子躺在里面打鬼滚都是没有问题的，
【动力】
动力：毕竟哈佛h6是一款1.5t涡轮增压的发动机，它的动力这方面表现的是非常的好的，不管是起步还是加速，它的反应是比较的迅速的，就算是想超车的话，也都是没有问题的。加速是比较的，平顺的也是比较的，丝滑的，也感觉不到顿挫感。它的操控性也是比较的平顺的，方向盘的手感是比较舒服的，使用起来是比较好操控的，转向的时候也是比较的精准的，比较的灵活的。他的底盘的悬挂系统是比较好的，就是走到极端路况的时候也是很平顺的，不会太颠。
【操控】
【油耗】
油耗：给这辆车的油耗码，毕竟是SUV的车，油耗高点也是属于正常的，但是这也要看个人开车的习惯嘛。我在市区上下班堵车的情况下，也就在九个油左右上，跑高速的话也就在八个油左右上，在同等级别的车当中，这个油耗也是比较中规中矩的吧，也不属于最高的，也不属于最低的，目前来说还是能在我的承受范围之内的。
【舒适性】
【外观】
外观：不说这辆车的外观是比较的沉稳，比较的大气的，前脸的多边形的格栅设计显得特别的大气，中间的车标logo与它的格栅中网格相应在一起，提升了前脸的辨别度。网格两侧的LED大灯显得特别炯炯有神。车身的侧面线条也是比较的，有视觉的也是比较的流畅的，车窗的一周边都是用亮色的饰条装饰的，提升了整车的精致感。车尾的设计是比较的，圆润的，比较的，饱满的。贯穿式的尾灯内部，经过熏黑的处理，灯亮后，它的辨识度是特别高的。这辆车整体的搭配是比较的，有质感的，同时也比较的时尚与运动。
【内饰】
内饰：这辆车的内部设计是比较的，大气的，多功能方向盘，中控仪表盘和里面的设计也是比较的精致的，中控台的位置有液晶仪表盘和一个悬浮式的中控大屏，触控也是比较的灵敏的，导航也是比较的精确的，触控屏下面也有机械式的按键，操作起来是比较方便快捷的。车内的座椅是比较的舒适，柔软的，开车开久了也不会感觉到太劳累的。大部分的软包手感是比较舒适的。为了不让孩子把我车里弄脏，我还专门买了一套座椅安装上了，这样也能看起来比较的干净。
【性价比】
性价比：它的性价比还是比较高的，毕竟是国产的车嘛，里面的配置各方面都是比较的，比较大气的比较高端的，如果说是要买合资车的话，里面肯定没有这么高的配置，颜值也不会这么高。买这个车的时候，当时也没有优惠多少，只给了几次的保养，还送了脚垫，脚垫不是太好，我就没用，自己又花了几百大洋去买的，后期保养还是比较便宜的。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
主要还是外观大气，显得有格局。空间宽敞，布局大，不管是拉人还是拉货都足够。拉人的话，5个成年人没啥问题，拉货，我是刚买了半年，一直没太舍得拉货，就拉了一两次，也能装的满满的，后备箱空间也很大，送个节礼狼神滴，根本装不满。
【最不满意的一点】
还是油耗，我觉得怪费油，我平时开货车，这个车也就接送孩子，偶尔带家人出去玩玩，经常高峰期出行，堵车太厉害，油耗也高，得9个油左右， 有时候起起停停太频繁可能的话10个。
车的隔音不太好，速度上来之后噪音也上来了。
新车刚提的时候，有些味道，散了有一个来月才没。
【空间】
空间：乘坐空间很大，前排空间调节自如，躺着，倚着，坐着，都行，腿也能伸展开，很舒坦 。后排也怪宽敞，老婆孩子坐着都不挤，想怎么躺就怎么躺。孩子上小学了，家离学校怪远，有的时候早上开车送去，孩子就可以坐后排躺着睡觉，睡一会就到学校了，也不嫌挤，怪好。
后备厢容积：后备箱也很大，之前家里换新洗衣机，把旧洗衣机拉去卖废品也装下了。开口也很大，大点的东西也好进好出。
【动力】
动力：动力怪足，以前开五菱宏光超个车太长时间，根本不敢超，稍微走快点，都害怕，车也颤抖，现在跑快了也感觉不到，一会就到目的地了，就是猛加速的时候有点头晕。爬坡也可以，上个月回老家上坟，有个坡怪陡，我大哥的车，手动挡，第一趟挂二档没上去，现挂一档轰油门才上去滴，我简单一踩油门，慢悠悠滴就上去了，带的人还多，毫无压力。
【操控】
【油耗】
油耗：油耗只能说怪高，油耗现在9个左右，堵车的时候10个，跑省道国道的时候就和8个以内吧。毕竟suv比我之前开的车油耗高，个人原因吧，挣滴也少，不舍得花油费，还可以接受吧，多挣钱就完事了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观很大气，新款比之前的款式显得年轻，显得很有格局，既符合我的预算也符合我的气质，整体一看就怪霸气。轮毂也很大，转起来，运动感十足，耐看。我选的是白色，尾灯造型比较新颖，和前大灯相呼应，大路上开h6的太多了，也跟随一下潮流。前头六边形的进气格栅我比较喜欢，比较符合我的口味，当时比较了CS75p ，我看着木有h6好看。
【内饰】
内饰：内饰异味怪大，刚开始每次开车一进去就有点异味，我都得买点香水往里边喷喷，通通风。还有就是整体塑料感比较重，毕竟价格在那，一分钱一分货，没有豪华的感觉，我也不追求那玩意儿，实用就行。
中控台屏幕大小合适，触控灵敏，导航系统不太好，我一般用高德地图，没有达到高德地图的标准。
座椅坐着还可以，不硬也不软，正好，开车跑久了，也不会坐着腰疼。
【性价比】
性价比：性价比总体来说怪高，也就十万来块钱，配置很丰富，该有的都有，动力上也符合我的需求。一般买这种车的太多，估计也是都觉得它性价比高吧，一般买这种车的也不是什么有钱人，就一个实用，便利，我觉得很好。我们县城买这个车的很多，听说哈弗最初成功就是走的农村包围城市道路，确实，十来万的车，这么大，现在配置也升上来了，对我们村里人来讲，确实很实用。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
不知不觉提车已经3个月了，现在才想起来和大家分享一下我的小6。目前跑了2700公里左右吧，因为我之前开的丰田威驰，实在是看不一次着寒酸的配置了。然后看到朋友开了辆h6了解了一下，感觉也挺稳定配置比我这个威驰高不知道多少，就这样的机缘巧合下小6就来到了我家。
【最不满意的一点】
最不满意
要是拿h6和我之前威驰比，简直是毫无缺点。要是非说的话，就是跑高速时候的噪音有点大，低速时候还好，尤其是跑高速时候挺明显的。要是能在加点隔音棉啥的就好了。
【空间】
空间：h6的空间绝对够宽敞，前排后排的空间是绝对没得说。绝对够用了，而且后排中间还没有隆起那一块特别好。对于我之前开轿车的是真羡慕越野车的后备箱。对于我的用车环境来说（平时回老家不管多少东西都能装下），绝对是够用了。
【动力】
驾驶感受：我的是1.5t平时在城市路上开的时候感觉还挺够用的，但是在上高速以后就体现出排量大小的差距了。高速超车时候会显得不是那么从容，而且感觉底盘调教的不是那么好，在变道超车时候就能体现出来了。这一点国产车应该向一些合资品牌学习一下，但是一想10来万也不能奢求太多了。
【操控】
【油耗】
油耗：我平时就上下班一天也就30公里左右，偶尔回趟老家也才50多公里，平时都是8个左右，但是在高速上时候会省会降到8个以下。（毕竟车子也不小）我觉得还可以接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观设计的感觉运动又不失稳重，平时家里人开出去也不会感觉不协调。而且后边还给配上了贯穿尾灯，这是让我挺意外的。晚上驾驶时候还是挺吸睛的。我自己都忍不住停车下来多看两眼哈哈哈哈哈。
【内饰】
内饰：内饰有许多豪车品牌的影子，方向盘和路虎差不多。档把又和宝马的鸡腿差不多。四舍五入也是画小钱体验到了超豪华的体验感哈哈哈哈。内饰屏幕也挺大的，十多万的车还配上了液晶仪表，对于内饰，怎么看都看不腻。
【性价比】
性价比：10来万左右我觉得这么高的配置的车很少，该有的都有了（原谅我没有开过什么好车哈哈哈哈）我已经很满足啦。这车里子面子都有了，要是同级车合资车应该给毛坯房是的吧。买车这种就看自己的需求了，适合自己的才是值得买的好车。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这款车的优势就是轴距很长，这使得在空间上就拥有很大的优势，这使得日常使用的时候不管是父母还是亲戚朋友，坐上去都是非常宽敞的。动力在我看来也还算是可以，毕竟配备涡轮增压，敢踩油门动力我觉得还算不错。变速箱也比较经久耐用吧，毕竟变速箱只要不暴力驾驶，是很不错的。
【最不满意的一点】
在我看来这车的噪音可能稍微大一些，刚启动时汽车发动机的噪音就能从发动机舱传到驾驶室内，行驶时低速还好一些，但是高速超过100km/h之后就胎噪，风噪和发动机噪音就开始高的离谱，长时间对耳朵不好。
【空间】
空间表现还是不错的，在这个价位来说，前排正常驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的距离，这是非常不错的，但是头部空间还是有些小的，差不多有两指多的距离，要是坐的太直，就会有顶头的情况。后备箱空间纵深和横向宽度，差不多是可以放下两个28寸的行李箱，还有富余空间，应付日常使用还是非常足够的，外出游玩和回老家，东西也都能放下，而且后座也是支持比例放倒的，这点有一说一还是不错的。
【动力】
底盘支撑还是差点意思，毕竟国产车，不能面面俱到，但是在我看来操控并不是选择这台车应该最求的点，拥有适当的加速体验就可以了，方向盘指向也算精准，就足够了。而且舒适性还是不错的，座椅虽然不是真皮但是质感也还不错，柔软度也还好，隔音稍微差一些，发动机噪音和胎噪风噪比较大，这点上会影响乘坐体验，但是好在乘车空间还是不错的，尤其是后排还配备了杯架，这点上还是不错的，腿部空间也非常充足。
【操控】
【油耗】
油耗我觉得还可以，毕竟这款车的动力在这呢，百公里8个油的油耗算是比较正常的。
【舒适性】
【外观】
外观这点没得挑，外观一直很在线，颜值设计一直跟随时代潮流，一点都不浮夸，总的来说就是很有内涵。
【内饰】
内饰设计也不错，大面积的软包材质，手感舒适，有一定的档次感。而且里面配备的功能也很多，也很实用。
【性价比】
开这个车子出去的时候，我觉得还挺自豪的，毕竟这个也是我的第一台车，也是我的梦想，所以我认为性价比是可以的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间表现非常不错，虽然只是个紧凑级suv，但是内部空间一点不小。
【最不满意的一点】
动力比较一般吧，开经济模式动力响应就比较迟滞了，开运动模式就很费油
【空间】
空间：一个字，大！大！大！
乘坐空间：本人身高178，坐在驾驶室，完全没有顶头，头部还有一拳多的距离
第二排空间：调整完驾驶室，后排空间也是非常大，家里亲戚坐后排也毫不拥挤，腿部空间还有两拳多的距离，后排真的很大很宽，跟船一样。
后备厢容积：大哦，睡个人在里面都行
【动力】
驾驶感受：车子毕竟只有1.5T，马力150匹，想要有多强的动力这个车子给不了你，他能给你的是他的沉稳
起步/加速动力：起步比较肉，速度起来了会好一点，动力输出平顺性还不错，不会出现动力断档的情况，只要舍得踩油门，动力还是能给你提供，并线超车并不会出现让驾驶员信心不足的情况。
方向盘轻重：方向盘力度适中，有的人说这个方向盘有点重，我倒不觉得，可能因为我平时健身的缘故，我觉得很轻盈
【操控】
【油耗】
油耗：油耗中规中矩吧，suv的油耗都不会太低，毕竟这么大一坨车子。
城市油耗：目前跑了6300多公里，高速城区路段各一半吧，城区里油耗相对较高，可能和城市拥堵有很大关系，遇到上下班高峰，油耗能到12个多。
高速油耗：高速油耗相对较低，能跑到8个，这点还是在意料之中。
【舒适性】
【外观】
外观：外观确实很大气，虽然只是紧凑级别的suv，但是一点不显小，颜值很难打，尤其这个黑色的车漆，看上去很有档次
车头造型：这个中网特别巨大，看上去视觉冲击感很强，很有进攻性，适合年轻人开
腰线设计：侧面看上去也特别协调，配合上19寸轮毂，显得运动感十足。
【内饰】
内饰：
内饰用料：车上有很多翻毛皮设计，显得很高级，哑光的木纹饰板比较好看，竟然还有这个一个鸡腿档把，非常不错
座椅舒适性：Suv的舒适性我一直觉得比轿车舒服，感觉坐的跟舒展，视野更好，这个车的座椅支撑性很好，也很宽大，人坐上去很舒适。
【性价比】
性价比：性价比不错，这车子也就10万出头，配置还不错，颜值非常高，还要什么自行车
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
空间大，配置是真的高。这个价格下来，我想要的都有了。还有啥自行车，外观也在审美线上。4S送终身免费洗车。
【最不满意的一点】
满意的地方挺多的。槽点也有。主要是4S店。太让人反感。
整个提车感觉就是各种勾心斗角的。跑了两家4S，居然他们内部串通了价格。去哪里都一样。最后只有选择离家最近的。因为可以终生免费洗车。
1. 价格不是很透明，反正看自己砍价能力。犹豫第一次买车，买了就觉得自己成了冤大头。
2. 4S强制捆绑卖保险以及凯励程保险。不太清楚是否可以强行不要，反正上不行。
3. 送的膜太差了，后面换膜反而要花钱祛除之前的膜。销售的嘴骗人的鬼。说的是3M膜，结果换膜的修车店说，这一看就是假的，贴了和没贴一样。（我是自己网上下单买的膜，指定修车店贴的，不存在为了赚我钱框我买他的膜的情况。）
【空间】
空间：空间是真的大。后排轻松3个人，舒舒服服。
后备厢容积：后备箱是真的大。每次老家回来，多少东西都能装得下。
第二排空间：家里人说这后排，是真的不错，空间大。坐3个大人都活动自如。
【动力】
动力：高速动力还是挺足的。红绿灯起步，只要舍得给油，虽然比不过新能源，还是能够前几个跑出去。
刹车灵敏性：首先是刹车，确实挺不错的。很灵敏
弯路/并线稳定性：转弯还是的降一降速度，不然有点甩。
【操控】
【油耗】
油耗：整体来说，油耗是挺高的。哈弗H6公认的耗油。但是也要看具体怎么开。
高速油耗：高速上，我一般120拉满，多靠滑行，也是能跑出个7-7.5L左右的油。
城市油耗：成都不愧是成堵，成天堵车。三个13L都不弄惊讶。
开空调油耗：开空调，反正多一个油。
【舒适性】
【外观】
外观：外观确实在线。不说多好看，至少也不差。
车头造型：整体效果感觉挺不错。
车尾造型：尾部也挺有型的，也没有太多槽点。
【内饰】
内饰：选的是黑色内饰，感觉还行，中规中矩的。耐看。
内饰用料：这个简直了。味道太大了。这都爆晒过好几次了，还是一大股味。
空调效果：空调效果还行吧。自动空调，可以语音控制，没有槽点。
【性价比】
性价比：我反正觉得性价比是拉满。
售后服务：烂大街的车，好处就是售后啥的便宜方便。
保养项目：保养也算便宜。基本上半年一次。不过我觉得应该用不着。一年一次也差不多，不过我可能跑的少。跑的多的看自己情况。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
品牌比较突出吧，开这样的车自己心里也会觉得比较有面子。
【最不满意的一点】
我当时买车的时候，我老婆说这个车油什么缺点，我倒没有发现有什么大的缺点，都是非常满意的。
【空间】
不管是什么时候，我都觉得这样的空间还是蛮符合自己的要求的。我喜欢坐在后排，因为后排宽敞从来不会觉得压抑。
【动力】
每次提速我都能够感受到动力是很强劲的，我就愿意开这种操控感受比较好的车。
【操控】
【油耗】
我对油耗还是比较看重的，还好这个车的油耗不高，反正在自己的预算范围之内。
【舒适性】
【外观】
这样的外观开出去回头率当然是比较高的，我也愿意开这种车，因为我觉得比较有面子。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉得到这种内饰的用料的确是比较好的材料。还有就是这个车里面的一些按钮的设计也是比较合理的，在行车的过程中方便于操作。
【性价比】
其实这个车的定价倒是比较合理的，优惠力度也是那么大，跟我想象中的差不多。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
品牌是比较突出的，因为我买这个车家人都会觉得很欣喜，反正是自己想要的那种感觉。
【最不满意的一点】
其实我觉得这个车的配置已经算是比较多了，只是我老婆会觉得这个车的配置没有那么多。
【空间】
总是觉得空间很大了，我个人还是很喜欢这个车的座位的空间，坐在后排会觉得很宽敞，很自在。
【动力】
虽然我对于操控不是特别懂，但是这个车开起来确实有驾驶的乐趣感，跑长途也不会觉得特别累。
【操控】
【油耗】
一辆车的油耗高不高要从很多方面来判断的，但是无论什么时候，这个车的油耗没有让自己掉过链子，油耗都是可以的。
【舒适性】
【外观】
外观可以选择的颜色是比较多的，还有就是开这个车出门儿回头率是真的很高，我也愿意开这种车出门儿。
【内饰】
在我看来的话，我就觉得这个车的内饰整体的设计是自己想要的那种样子。
【性价比】
价格还算是比较合适的，在我的眼里，我觉得这样的性价比确实是很不错的。
【为什么最终选择这款车】
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