
春暖花开,万物复苏,相信很多人的心早就飞到了川西的雪山脚下,或者西北广袤的戈壁滩上。想要在这个季节带着全家老小去野外撒欢,选车就成了头等大事——既怕车不够大装不下全家人的装备,又怕动力不够强在高原上“高反”。
别急,现在就是入手福特探险者的最佳时机!作为公认的“公路之王”,探险者这次不玩虚的,直接甩出一波“王炸”福利:购车即享价值至高56,888元购车礼!省下的这笔真金白银,足够你加满油箱,带着家人去三趟318川藏线,去看看心中的昆仑。

豪车同款纵置后驱,操控稳如泰山
很多朋友买车容易被外观迷惑,但老司机都知道,底盘才是汽车的灵魂。在这个价位区间,市面上很多同级车还在沿用横置前驱平台,说白了就是“大号前驱车”,但探险者始终坚持使用豪车同款的CD6纵置后驱平台。这不仅仅是布局的不同,更带来了50:50的黄金配重比,让这台大车开起来完全没有笨重感,反而像运动轿车一样灵活,转弯半径仅为5.9米,即便是狭窄街道掉头也能一把过。这种同级的纵置后驱架构,才是豪华SUV该有的底子,让你在长途穿越中拥有更稳健的驾控体验。

2.3T+10AT黄金组合,拒绝小马拉大车
有了好底盘,自然得配好心脏。探险者拒绝“小马拉大车”,全系搭载Mustang同源的2.3T EcoBoost发动机,匹配原装进口纵置10AT变速箱。这套“双十”黄金动力组合,能爆发出213kW的最大功率和445N·m的峰值扭矩。无论是高原爬坡还是高速超车,动力随叫随到,那种从容的推背感是普通2.0T车型给不了的。配合智能四驱系统和TMS地形管理系统,不管是泥泞湿地还是崎岖山路,都能如履平地,让你在探索未知的路上底气十足。

移动大平层+限时钜惠,一步到位圆梦
对于家庭用户来说,探险者近6㎡的超大空间简直就是个“移动大平层”。第二排座椅一键放倒就能变成1.8米的双人床,后备箱常规容积就有1505L,放倒后排更是能达到2487L,帐篷、自行车、雪板统统塞得下。
重点是,现在入手门槛极低,厂家推出了置换补贴至高28,000元的政策,还有超低门槛金融方案,首付低至6.6万,月供仅需1千2左右。特别是四驱穿越版,落地价甚至不到30万!用买普通合资SUV的钱,买到一台纵置后驱、2.3T动力的硬核旗舰,这性价比真的没谁了。
趁着4月政策正好,赶紧把这台“公路之王”开回家,去兑现你对家人的探险承诺吧!

