长途开纯电没底 东风奕派M8的底气在这里

每到节假日准备出发，开纯电车的家庭往往先要想几件事：高速服务区的快充桩够不够用？跑到一半电量不够，前面多远有充电站？三小时高速，后排家人腰受不受得了？几个顾虑叠在一起，出门的念头还没说出口，心里已经先算了一遍账。东风奕派M8 BEV，针对这几件事，分别有一套回答。

续航焦虑的根本，是担心电不够用。奕派M8 BEV的CLTC续航是600公里，满电出发，多数家庭节假日的单程目的地可以不停站直达。当然实际行驶受空调、路况和车速影响会有折扣，但哪怕按八折算，接近500公里的实际续航，覆盖绝大多数城际出行需求已经够用。充电速度是另一件值得说清楚的事。奕派M8 BEV搭载800V碳化硅高压平台，4C快充，从30%到80% SOC只需要15.5分钟。进服务区，你上个洗手间、买杯咖啡，回到车边的时候，电量已经充好了一大截，够继续跑三四百公里。停一次的代价变得很小，15分钟和40分钟是完全不同的出行心理。出发前用手机远程备车预冷，走到停车场上车就是舒适温度，不用先等车里热气散掉，这个细节让你出发前少一件需要安排的事。

续航顾虑放下了，久坐疲劳这件事同样不能绕开。奕派M8二排的两张头等舱座椅，20向电动调节，腰托、腿托、头枕三段独立可调，配备按摩、加热和通风三种模式。调到零重力坐姿，身体重量分散到更大的支撑面，腰椎压力比普通直立坐姿减少明显，三小时高速坐下来，后排家人的第一反应不是"终于到了"，而是"这么快"。前排驾驶位同样是头等舱座椅，有加热通风，高速行驶中腰部支撑感持续在线。如果你的后排有老人，奕派M8的头枕可以独立向前调节，后脑勺贴着头枕，颈椎支撑角度更合适，途中打盹也不容易落枕。五百公里开完，后排家人下车直接站直就走，不需要先扶腰缓一缓。

高速上最让人担心的。爆胎是最典型的一种：速度快、瞬间发生，处置不及时容易失控。奕派M8搭载爆胎稳行2.0，胎压传感器在200毫秒内识别爆胎，大约是眨眼速度的十分之一。系统识别后主动通过差动制动补偿车身横向力矩，同时修正方向盘力矩，让车继续沿原轨迹行进，最高直行120公里/小时、转弯100公里/小时状态下仍可稳定行驶，为你赢得足够的处置时间。全维防碰撞系统CAS 5.0，覆盖4到150公里/小时的前向碰撞预警和自动紧急制动，高速跟车距离不足或旁车突然变道，系统早于你的判断介入。高速行驶，车里坐着全家人，知道这套系统一直在背后，你开车时心里踏实一点。

节假日出门，焦虑的本质是同时惦记着几件事同时悬着：电够不够，充电等不等得了，家人坐着舒不舒服，路上出状况有没有人兜底。这几件事奕派M8各有答案，出发前那些顾虑，可以先放下了。

奕派M8预售已经开始。与其听说，不如亲眼来看——欢迎到店预约品鉴。现在下小订1000元购车可抵5000元，另有价值5000元外饰色免费选、价值8800元整车及三电终身质保在内的限时权益，总价值超23800元。