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预约试驾 询问底价 红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版 21.38万
4.60
基本参数
厂商 一汽红旗 级别 中型SUV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.05 最大功率(kW) 185
最大扭矩(N·m) 380 发动机 2.0T 252马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 4785*1905*1700
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 7.7 WLTC综合油耗(L/100km) 7.92
整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1700 轴距(mm) 2870
前轮距(mm) 1623 后轮距(mm) 1600
空载最小离地间隙(mm) 200 接近角(°) 20
离去角(°) 23 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 64
后备厢容积(L) - 整备质量(kg) 1820
最大满载质量(kg) 2270 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 252
最大功率(kW) 185 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 380 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 180 燃料形式 汽油
燃油标号 95号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/45 R20
后轮胎规格 255/45 R20 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
小何有个红旗  2024-11-08 13:59:55    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年6月油耗9 升/百公里目前行驶5087 公里
【最满意的一点】
1. 外观设计: 大气稳重:前脸采用直瀑式的进气格栅,尺寸较大,搭配贯穿式的红旗车标,给人强烈的视觉冲击,显得非常大气、有气势,具有较高的辨识度。这种设计风格既保留了红旗品牌的经典元素,又融入了现代的设计理念。 线条流畅:车身侧面线条流畅,从车头到车尾的过渡自然,锋利与圆润相结合,比如前端较为锋利,向后逐渐拉伸成圆润的曲面,兼具了运动感和优雅感。车尾部分的设计简洁且富有层次感,中央亮条和后保采用中式屋檐飞脊的设计,与前脸呼应的同时,拉伸了后部的视觉宽度。 2. 内饰品质: 用料讲究:内饰大量采用软性材质、真皮以及仿麂皮等材料,触感舒适,质感上乘。座椅的皮/Alcantara混搭材质不仅看上去高档,而且乘坐的舒适性也很好。 3. 空间表现: 乘坐空间宽敞:车身尺寸为478519051700mm,轴距达到2870mm,车内空间较为宽敞。无论是前排还是后排,都能为乘客提供充足的头部和腿部空间,即使是身材较高大的乘客也能舒适乘坐。
【最不满意的一点】
1. 车辆性能相关: 油耗较高:作为一款2.0T的中型SUV,红旗HS5在城市拥堵路况下油耗表现容易超出预期。尽管官方给出的NEDC综合油耗为7.9-8.4L/100km,但实际在城市道路正常行驶时百公里综合油耗在9-12L左右,如果驾驶风格较为激进,油耗还会更高,在同级别车型中不占优势,长期使用会增加一定的油费开支。 动力衔接不够顺畅:部分车主反映在车辆起步时,如果油门控制不好,容易出现轻踩不走、踩重了往前蹿的情况。在换挡过程中,尤其是降档时,比如上陡坡或者快到红绿灯时,4档降3档、3档降2档会有比较明显的顿挫感,影响驾驶体验。 高速行驶风噪较大:当车速达到较高水平(如120km/h)时,风噪明显增大,需要开音乐来掩盖,这在一定程度上影响了车内的安静程度和驾乘舒适性。 2. 车机系统方面: 功能不够完善:车机系统相对封闭,不支持像CarPlay、HiCar等常见的手机互联功能,无法满足部分车主对于便捷连接手机的需求。 存在卡顿现象:车机系统的反应速度不够灵敏,在操作过程中偶尔会出现卡顿,尤其是在同时运行多个功能或使用语音控制功能时,卡顿情况可能会更加明显,影响使用体验。
空间:1. 乘坐空间: ○ 前排:驾驶位空间宽敞,能够满足不同身材驾驶者的需求。方向盘的调节范围较大,驾驶者可以轻松找到合适的驾驶姿势。腿部空间充足,不会让驾驶者感到局促;头部空间也较为富余,即使身材较高的驾驶者,头部也不会有压抑感。 ○ 后排:得益于2870mm的较长轴距,后排空间表现出色。以身高180cm左右的乘客为例,在前排座椅调整到合适位置后,后排乘客腿部空间仍能有两拳以上的余量,头部空间也能剩下一拳左右。后排座椅的宽度足够,能较好地承托乘客的腿部,长时间乘坐也不会感到太累。并且后排中间地板虽有一定隆起,但隆起高度不算高,对中间乘客的乘坐舒适性影响较小,后排坐三个人时横向空间也比较宽敞。 2. 储物空间: ○ 车内:车内的储物空间较为丰富且设计较为人性化。中控台下方有一个较大的储物格,可以放置手机、钱包等常用物品;中央扶手箱的容积较大,能够存放一些文件、证件等;车门储物格的空间也比较可观,可以放置瓶装水、雨伞等物品。 ○ 后备箱:后备箱容积较大,在未放倒后排座椅的情况下,容积大约在500升左右,能够满足日常购物、出行的储物需求。如果需要搬运较大尺寸的物品,后排座椅还支持比例放倒,放倒后可以进一步拓展储物空间,进深可达1970mm,方便装载一些较长的物品
驾驶感受:1. 动力性能: ○ 强劲有力:全系标配2.0T高功率发动机,这台由一汽自主研发的发动机运用了高压缩比、米勒循环燃烧、350bar 缸内直喷、全 map 精确热管理技术、两级可变排量机油泵、电控双流道增压器等技术,功率达到252马力,峰值扭矩380N?m,动力参数在同级别车型中较为出色。无论是城市道路的起步、超车,还是高速路段的加速行驶,都能提供充足的动力支持,给驾驶者带来较强的推背感。比如在城市快速路上,想要快速超越前方车辆时,只需轻踩油门,动力就能迅速响应,轻松完成超车动作。
油耗:官方数据:工信部公布的红旗HS5两驱版油耗为7.9L/100km,四驱版的工信部综合油耗相对更高一些。车主实测数据:根据众多车主反馈,红旗HS5的油耗范围大约在7.6-11.2L/100km,平均油耗为10.7L/100km。部分车主在城市拥堵路况下的油耗可能会更高,达到12L/100km甚至以上;如果在高速路段以较为稳定的速度行驶,油耗可能会降至7-8L/100km。
外观:红旗HS5的外观具有以下特点: ● 前脸:采用直瀑式的进气格栅,尺寸较大,搭配贯穿式的红旗车标,给人强烈的视觉冲击,显得非常大气、有气势,具有较高的辨识度。 ● 大灯:两侧大灯组与前格栅边框相融合,造型犀利,内部采用LED光源,点亮后效果出色。 ● 侧面:车身侧面线条流畅,从车头到车尾的过渡自然,兼具了运动感和优雅感。前翼子板上的红旗饰条和窗框的银色材质提升了精致感。 ● 车尾:车尾部分的设计简洁且富有层次感,中央亮条和后保采用中式屋檐飞脊的设计,与前脸呼应的同时,拉伸了后部的视觉宽度。尾灯采用贯穿式设计,内部为LED光源,点亮后效果醒目,辨识度较高。 ● 轮毂:根据不同配置,提供多种不同样式的轮毂可供选择,满足消费者的个性化需求。 此外,2025款红旗HS5还将推出玄影版车型,针对外观细节进行黑化处理,包括前格栅、前/后保险杠装饰、轮辋、车门外拉手、车顶行李架等,并且玄影版两驱车型相比旗享两驱版将轮辋尺寸从18英寸升级到20英寸。
内饰:设计风格:采用环抱式座舱设计,整体线条较为流畅,营造出宽敞舒适的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和全液晶仪表,搭配贯穿式出风口和触控式空调面板,科技感较强。此外,车内还采用了大量的软性材质和皮质包裹,搭配菱形缝线和拉花金属面板装饰,豪华感十足。
性价比:指导价合理:红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元,在中型SUV市场中处于较为合理的价格区间。与一些合资品牌的中型SUV相比,其价格更具竞争力,能够让消费者以相对较低的价格享受到豪华品牌的品质和配置。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
凌晨四点被帅醒  2024-10-05 00:26:55    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗11 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
颜值我非常的满意,这款车就算对年轻人来讲外观也是非常对胃,红旗HS5的外观设计,总体来说,是成功的。它继承了红旗品牌的经典元素,如直瀑式进气格栅、红旗标识等,同时又融入了现代设计理念,呈现出一种稳重、大气的风格。
【最不满意的一点】
前脸设计过于豪华、优秀,导致后脸虽然有贯穿尾灯,还是有一种配不上前脸的感觉。 车身线条不够流畅 虽然红旗HS5的车身线条力求动感,但在某些部位,如C柱和D柱之间的过渡,显得有些生硬。这让人在欣赏车辆侧面时,稍显遗憾。 智能车机不够智能,甚至痴呆 车机问题 我这个还算新车目前车机不算卡顿,车友群会出现死机这种情况,但是我在使用过程中出现过语音识别关闭天窗和遮阳帘,识别成功但是只能关上一半的情况,真的让人很生气。 导航问题 路况没更新,显示的线路不够清晰明了,特别是有多个路口挨着的情况现实的都是一个标志。 hud抬显 ??简单点说又丑又不实用,真的都不想过多评价。
空间:储物空间不足 乘坐空间出色,储物一般,例如,前排杯架位置较为狭窄,放置较大尺寸的水杯时,会影响操作。此外,中央扶手箱的容积也相对较小,无法满足长途驾驶时的储物需求。但是对我来说完全不影响???
动力:动力性能:强劲有力,但也有短板 在大部分情况下,都能满足消费者的需求。在一些特定场景下动力性能仍有待提升。
油耗:油耗偏高 作为一款中型SUV,红旗HS5的油耗表现并不算优秀。根据实测数据,红旗HS5的平均油耗在10-11L/100km左右,相较于同级别竞品,有一定差距。 在撰写本文的过程中,我力求客观、全面地评价红旗HS5。同时,也期待红旗品牌能够不断进步。
外观:红旗HS5的外观设计,总体来说,是成功的。它继承了红旗品牌的经典元素,如直瀑式进气格栅、红旗标识等,同时又融入了现代设计理念,呈现出一种稳重、大气的风格。前脸设计过于豪华、优秀,导致后脸虽然有贯穿尾灯,还是有一种配不上前脸的感觉。 2车身线条不够流畅 虽然红旗HS5的车身线条力求动感,但在某些部位,如C柱和D柱之间的过渡,显得有些生硬。这让人在欣赏车辆侧面时,稍显遗憾。
内饰:内饰非常满意,刚开始觉得红色内饰土,回来之后非常满意,雅,非常雅
性价比:性价比个人觉得比较高,油耗高点,其他方面我觉得同级和谁都能比,不再怕的
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
驴得水1688  2024-09-12 12:08:08    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗10 升/百公里目前行驶6332 公里
【最满意的一点】
有很多 ?新红旗HS5的外观设计独特且豪华:红旗HS5采用了“高山飞瀑,中流砥柱”的设计理念,整体造型简洁大气,车身线条流畅且富有层次感,前脸设计干练,直瀑式的进气格栅尺寸适中,内部采用纵向排列的银河镀铬饰条,形成鲜明的立体效果,展现出强烈的视觉冲击力。 ?内饰豪华且科技感十足:座舱采用环抱式设计,营造出宽敞舒适的空间感。内饰主要通过深浅双色搭配,营造出商务风范,同时增添了大气之感。中控台加入了银色镀铬亮条作为装饰,配备了12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控显示屏,集成GPS导航、道路救援、蓝牙连接、车联网、OTA在线升级以及语音交互系统,实现智能驾驶体验。此外,还配备了BOSE音响系统,提供卓越的听觉享受。 ?动力性能出色:搭载了一台2.0T高功率版发动机,最大功率达到了185千瓦,最大扭矩为380牛?米。与之匹配的是一台爱信8AT变速箱,换挡平顺迅速,为驾驶者带来了更加流畅的驾驶体验。同时,提供了多种驾驶模式选择功能,如经济模式、舒适模式、运动模式等,满足不同的驾驶需求。 ?操控性能优异:采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架系统,能够提供更加稳定和舒适的驾驶体验。此外,还配备了多种智能驾驶辅助系统,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等,提升了驾驶的安全性。 ?空间宽敞且舒适:作为一款中型SUV,红旗HS5的车身尺寸适中,轴距达到了2870毫米,提供了宽敞的内部空间。座椅采用了高档材料制作,包裹性和支撑性都非常出色,能够给乘客带来更加舒适的乘坐体验。 ?安全性能卓越:红旗HS5采用了高强度车身结构和先进的碰撞吸能技术,在碰撞时能够有效保护车内乘员的安全。同时,还配备了多种主动安全技术配置,如刹车辅助系统、车身稳定控制系统等,提供了全方位的安全保障。
【最不满意的一点】
座椅通风效果一般,全景天窗下的幕布在太阳暴晒情况下表现不佳
空间:座椅采用了高级材质,坐上去柔软舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。而且,座椅的设计也非常人性化,能够很好地支撑你的身体,让你在驾驶过程中更加放松。 车内的储物空间也非常丰富,无论是中央扶手箱、门边储物格还是后排座椅下方的储物空间,都设计得非常合理,方便你存放各种物品。 另外,新红旗HS5的天窗也非常宽敞明亮,让车内空间更加通透。你可以想象一下,在阳光明媚的日子里,打开天窗,让阳光洒满车内,那种感觉真的是太幸福啦!
动力:2.0高功率的发动机,舒适模式会有延迟但是很平稳,切换到运动模式后加速响应迅速,米其林轮胎超车轻松自如。
油耗:油耗表现可能就是新hs5最弱势的一环,开了小一年,高速上6.5到7个油左右,平时通勤近10个油左右,如果堵车会到12个,不过接近两吨的车重不算高,我认为还有优化的空间。
外观:新红旗HS5的外观设计真的是大气又时尚。车身线条流畅,从前脸到车尾,每一个细节都充满了设计感。前脸部分,红旗标志性的设计元素与现代化的造型完美融合,让人一眼就能认出这是红旗的品牌。车灯设计也很独特,LED日间行车灯和尾灯造型独特,点亮后辨识度极高。 车身侧面,新红旗HS5的线条简洁而有力,展现出一种动感与稳重并存的气质。车窗框架和车门下方的镀铬装饰条,为整车增添了一丝豪华感。车轮设计也很讲究,大尺寸的轮毂和时尚的轮胎造型,让车辆看起来更加运动。 车尾部分,新红旗HS5的设计同样出色。车尾线条饱满,与车头相呼应,展现出一种整体感。尾灯造型与前车灯相呼应,点亮后效果出色。车尾下方的镀铬装饰条和双边共两出的排气设计,也为整车增添了一丝运动气息。 总的来说,新红旗HS5的外观设计真的是让人眼前一亮。无论是从哪个角度看,都能感受到它散发出的独特魅力。如果你也喜欢这种大气又时尚的车型,那么新红旗HS5绝对是一个值得考虑的选择哦!
内饰:座椅采用了高级皮革材质,触感柔软且支撑性极佳,无论是短途出行还是长途驾驶,都能为您提供极佳的乘坐体验。座椅的加热和通风功能更是锦上添花,让您在寒冷的冬季或炎热的夏季都能享受到舒适的驾乘环境。
性价比:除了油耗表现差一点,20万以内我认为没有敌手。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
中国骄傲自豪  2024-08-28 17:05:13    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年3月油耗10 升/百公里目前行驶4952 公里
【最满意的一点】
红旗HS5的外观特别有辨识度,你永远不会认错一辆红旗品牌的车。当然我最满意的就是红旗HS5的外观了。第二满意的是红旗品牌,作为国产车的骄傲代表,买的不仅仅是一辆车,更是我的民族认同感。
【最不满意的一点】
低速起步有一些顿挫感,影响了驾驶体验,这是目前唯一的不满意
空间:4.7米左右的车身,竟然有2.8米多的轴距,HS5的空间利用率极高。不管是前排还是后排座位,乘坐人员都会感到舒适。不仅是前排座椅可以调节,甚至后排座椅的靠背角度也可以调节,满足不同乘客的舒适性需求,高级感满满。
动力:红旗HS5的动力性能强劲,2.0T高功率发动机,最大功率可达 252 马力,对比同级别车型,动力表现突出,也为我带来了持久充沛的动力享受,让我的驾驶过程充满速度与激情。 四驱系统增强了车辆的操控稳定性,也提升了车内人员的乘坐舒适性。即使是在山间崎岖小路,又或者是城市雨后湿滑路面,甚至是雪地上,四驱系统都提供了出色的抓地力,有效防止车轮打滑,保障了我的安全出行。外出自驾游时候信心满满,HS5伴我走八方。
油耗:高速上油耗大概7-8个油,市区里开要开到10-11个油,油耗稍微有点高,不过车身体积和重量在这里,排量也比较大。
外观:外观采用的是红旗家族标志性设计风格,直瀑式进气格栅搭配两侧镀铬装饰条以及中间的红色车标,很有辨识度,也很豪华大气。 轮毂造型独特,增加了外观的动感活力。车尾饱满,设计了贯穿式车尾灯、镀铬装饰条、镀铬排气等。
内饰:内饰也具备豪华感。大量的皮质材料包裹了座椅、方向盘、车门内侧门板等,搭配精致的缝线工艺,第一眼你就能感受到这是一辆豪华汽车。2个12.3英寸的双连屏吸引眼球,提升内饰的科技氛围,全景天窗增加车内采光,253色氛围灯提升车内温馨浪漫氛围。座椅同时标配了加热和通风功能,夏季和冬季都能有舒适体验。bose音响加12个扬声器的系统,听歌效果一级棒
性价比:红旗品牌代表了国产汽车的豪华水平,车的出品是非常有质量保证的,售前售后服务都很好。开着红旗HS5我也很骄傲
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
乌昂王m  2024-06-18 15:31:03    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年10月油耗9 升/百公里目前行驶7621 公里
【最满意的一点】
外观大气,内饰豪华,很多细节设计也很到位,高速开着也很稳,尾灯、门把手处处都提现了中国传统文化元素,加上黑色的车漆,每次洗完车一看就很高级
【最不满意的一点】
如果能有插混就好了,纯油开着市区有点遭不住,副驾座垫可以上下调节就更好了,不知道为很多车企都不愿意弄一个原车自带的高清行车记录仪,加钱都行,这样就不用再后期加装了
空间:后排坐着姿势很舒服,空间宽敞,个子不太高的话还可以跷二郎腿,后备箱的空间的话算正常吧,也没有说特别大,就标准SUV的空间大小,这个没什么吐槽的。#成都红旗车友会#2024红旗车友俱乐部
驾驶感受:加速很不错,我这是四驱的,只是急加速的话有时候换挡会不够及时,这个顿挫感受也能接受,AT基本都有的通病,这个跑高速特别稳,有两三次在路上七十多的速度为了躲避前车然后紧急变道,车子还是没失控,车里12个音响听着很带感,空调这些制冷也很好
油耗:车机显示用的油耗是9个,这个车市区一直走走停停的话油耗确实不低,10来个随随便便,高速最低我跑过表显6.8(时速100的时候)不过毕竟这是suv还是四驱,这个动力配置换在哪个品牌的车上都一样的,只能怪自己荷包不够,才觉得油耗高?要是这车出混动的就好了,我也想置换一个混动
外观:黑色看起很大气,加上这个外观设计,看起这个车特别高端豪华,还有门把手、尾灯跟车门下饰板的设计很细节,说明设计师是用心了的,20寸的轮毂加255的胎宽,侧面看起来也很大气稳健
内饰:选的红色内饰,个人觉得特别好看,也比较耐脏,然后实体按键很不错,设计的也很精致,不喜欢什么都集成在屏幕里面,整体的中控设计都很好看,有一种高级感
性价比:虽然这个价位的红旗个性化配置不一定有其他国产车高,但是就是喜欢红旗的设计,特别用心细节,符合厂家的宣传,B级豪华是做到了的,购车价格的话这个肯定是吃亏了,早买早享受晚买享折扣,自己喜欢就行
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
晴天_舒适的开始  2024-05-30 09:13:27    发表
购买地点昆明购车目的上下班、自驾游、商务差旅、越野
购买时间2023年10月油耗8.8 升/百公里目前行驶8702 公里
【最满意的一点】
大气的外观、20寸轮毂、符合东方审美典范的直瀑式前脸,让我一见钟情。质感的座椅内饰、阔达的乘坐空间、丰富的配置使我心动不已。昆明海伟峻辉4S店的优质服务和亲切交谈,令我动容。当天看车、第二天就订车的决定,在我用车8个月、行驶接近9000公里的体验,我觉得我的决定是非常正确的,值得推荐给大家。
【最不满意的一点】
通过个人的用车经历,我觉得一汽集团充分考虑一下车机系统可以兼容carlife功能,另外就是全系车型都配备L2自动驾驶辅助功能。
前后排的驾乘空间得到了父母、朋友的一致赞赏。无论你有1米9的身高还是你有90公斤的体重,你在各个位置都能灵活转动,特别是在后排,不高的中间凸起部分和适当的座椅深度使后排坐3个人一点不拥挤,腿也很好放,一点不局促。另外就是宽阔的后备箱,只要你懂得收纳整理,一家四口出门旅行的行李还是很轻松容纳的。
经济、舒适、运动、越野、雪地4种丰富强劲的驾驶模式令我喜欢。相比2022款红旗HS5,2023款由6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱,最直观的是动力由224增到252匹马力,官方百公里加速7.7s,油耗降低了10%左右。大脚油门,满满的推背感。后段的时候依然有充足的动力输出。油门一直踩动力一直有,一点都没有动力软下来的感觉。我在大山上试过越野模式,冬天乡野间试过雪地模式,爬山过坎、走铺雪路面非常给力和稳当。日常驾驶,我觉得红旗HS5底盘悬架系统调教的很好,偏向舒适,过坎或者土路颠簸感不强,保证了驾乘人员的舒适性,不愧是斩获了“2022年中国十佳底盘”的红旗底盘悬架系统,让我在高速、弯道上稳如泰山,与大众相媲美。
日常我习惯用舒适模式,8个月时间跑了接近9000公里,大概有接近6000公里是在昆明上下班使用,我觉得平均综合油耗8.8L/100km和单次油耗7.9L/100km差别不大,也还是可以接受的,毕竟是2.0T动力的国产纯油车。如果大家想追求更低的油耗,我推荐经济模式,平均综合油耗会降到7.8L/100km,我见到单次油耗接近6L/100km的。当然良好的驾驶习惯与油耗是成正比的,不建议暴力驾驶或者一脚油门一脚急刹哈。
2023款红旗HS5非常符合我的审美,直瀑式家族前脸、贯通式前旗标和贯穿式“箭羽”尾灯首尾呼应,行驶在街头巷尾回头率超高,当然,如果你选择科技包的六件套(俩龙须灯 机盖灯 前中网灯 俩侧灯),那你晚上开车就是最靓的崽,效果满满。从侧面看,整体车型非常协调宏伟,配合大气的腰线设计、比较饱满的车尾,显得整个车的外观非常有力量,让HS5在众多SUV中脱颖而出。
颜色我选的是黑外黑内,略显商务风,红色我觉得比较个性新颖。座椅是Napa翻毛皮的,看着很高级,摸起来软软的,坐上去感觉坐垫挺紧实的,支撑感不错,是我很喜欢的一个点,所以为了展现它的颜值和质感,我并没有安装其它座椅套。另外253色的氛围灯,可以根据驾乘人员的喜欢或者心情进行选色,在晚上的时候,车上氛围感满满。像中控台的无线充、扶手箱深度、主驾驶左上角的眼镜盒,以及主副驾座椅的包裹感还是很友好、很实用的。
2023年10月1日看了大众途观L380四驱R-Line、大众探岳380四驱R-Line、丰田荣放RAV4探险Plus,2023年10月2日看了星越L两驱精英、红旗四驱旗享HS5,个人感觉2023款红旗HS5性价比是最高的,无论是大气的外观、精致的中控台、阔达驾乘空间、翻毛皮舒适座椅还是强劲的动力体验。所以当天看车,当晚综合比较,第二天就和4S店进行了订车,8个月的时间使用下来,我觉得它达到我心目中的要求,毕竟2023款红旗HS5要颜值有颜值、要动力有动力,要配置有配置、要舒适有舒适。另外现在红旗HS5、H5、H9在婚庆市场也还是挺火的,好多人结婚都选择这个车,两侧插上小红旗,简直是国宾之礼。 售后服务:我去的是昆明海伟峻辉4S店,他们的服务非常很好。店门口有停车引导员,进店有资深的客户经理进行招待,客户经理着装一致、言谈得体、车型解说全面,交流起来非常容易、舒适,从看车、交车、处理车事故、首保都很专业、细心。交车时候很贴心的组织同事为我举办了愉快的交车仪式。特别是面对繁琐的大客户流程,马经理前前后后花费了3个月时间帮助我走完了大客户流程,非常给力的服务态度,也非常感谢一直致力于“专业、安心、尊享”理念为导向的昆明海伟峻辉4S店。另外还要感谢服务非常好的云南红旗车友会张会长。作为会长的他,每天不厌其烦的帮助车友们解答各类大小、疑难杂症问题,不定期举办各类有益、有趣的车友会活动,让3百多位车友们感受到了红旗的友好和家的温暖。给能力出众、热情贴心的张会长点赞,也非常感谢云南红旗车友会这个温馨的大家庭。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
宸麟啊  2024-02-29 00:01:40    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年8月油耗10.5 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
23款比老款看上去更威武,而且空间也大,跑起来特别稳,高速上不自觉总会超,毕竟重量空间车长在那里了。一开始侧方停车是真的不适应,也只能人将就车了。不过习惯车机之后就好多了,基本跟着倒车系统一点毛病没有。
【最不满意的一点】
舒适模式下起步地板油才有反应,但是会顿挫,轻踩来的很慢,让我输在起跑线。当然有心机的我起步一般会提前给点油,敢?电车争高下。
空间:总之我的茶杯,我我媳妇的茶杯,我爸的我妈的,规格不一样的茶杯都能找到放的位置。果然还是国产车了解国人。后排空间很不错了,比我家老车强,能随时二郎腿。不过第二排放不太倒,或许是我没玩明白。后备箱容积一般般,位驾乘空间牺牲的。#成都红旗车友会
动力:一开始不太习惯,因为车子大嘛,感觉指向一般,停车有盲区。A柱就不说了SUV都一个得行。高速很稳,低速很稳重。几乎没什么颠簸感。而且低速状态回头率高哦。#2024红旗车友俱乐部
油耗:在成都,开车上班是没有体验感的,所以只是拿它在出门,原谅我确实没怎么开这个大玩具。所以油耗十个左右差不多,高速七个多,很正常好吧,那么重的车,排量到这了。
外观:前脸很合我意V5霸气,侧面线条会有点像个胖子,唯一不太协调的可能是屁股,尤其尾灯的造型,跟前脸有些不和谐。前脸45度角看没毛病,正面还是有点圆滚滚的。
内饰:中规中矩吧,不太像年轻人喜欢的,不过我比较老城,也不是很喜欢日系那种老爷爷的感觉。氛围灯氛围一般,这样方方正正的内饰是没有那个氛围的。
性价比:看了坦克300,观摩了下捷途墨迹者,还有本来心心念念的GLB,300不合适我的气质起码我媳妇这样认为,墨迹者真墨迹,GLB贵了近十个才拿个低配,累觉不爱,转投国产豪车。总得来说还是不错的,不说降价什么的,品质还是很惊艳,没失望,车嘛先买先享受。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
滨格走  2024-02-26 22:12:26    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2023年9月油耗9.6 升/百公里目前行驶9305 公里
【最满意的一点】
这个车最吸引我的地方就是这个霸气十足的外观造型,看起来非常的高级,很有范儿。不管是从前面看也好还是从后面看也罢,都很威风有气势,非常的有型。而且这个车的内饰设计的也很漂亮,看着很有豪华氛围,内饰里面的用料很考究,一些很小的细节方面处理的也都很精致,这些都让我对它很满意。
【最不满意的一点】
这个车让我不太满意的地方我认为就是新车的异味还是比较明显的,因为我自己有鼻炎,每次闻到皮革的那种异味就会想要打喷嚏,这个车刚提回来的时候一进入车内就能很明显的闻到那种新车的味道,我通风了好多天才除去一部分气味,这点困扰我很长时间,我觉得不太满意吧。
空间:这个车在空间上也是丝毫不逊色,车内的空间也是十分宽阔。前排的储物空间设计的非常丰富,门板上设计有储物槽,中央扶手箱的尺寸也很大,而且深度也是足够深,可以容纳下不少东西。挡把前面设计有专门放手机的地方,这个设计我觉得十分便捷,平时上车手机直接丢进去就好,而且拿放都非常的方便。前排的腿部空间也是很宽敞,而且座椅也足够宽,对于我的双腿的支撑很充实,可以很自由的活动,丝毫没有憋屈的感觉。头部空间也很富足,我正常坐在座椅上头部空间还有一拳半,头部感觉很通透,丝毫不压抑。后排的腿部空间也很不错,前排调节至正常的驾驶位置,后排差不多腿部空间还有两拳,这个距离还是非常宽阔的,不管怎么坐腿都不会碰到前面,长途乘坐的时候也很舒适。而且后排的横向空间也很富足,即使是坐三个成年人也不会感觉很拥挤,对于这个表现我觉得十分满意。后备箱的收纳能力也很优秀,平时周末一家人出去玩,所有人大大小小的箱子行李也能塞得下,这个后备箱空间是非常丰富的,我觉得对我来说完全足够。
动力:这个车开起来的感觉还是非常澎湃的,丝毫没有那种印象中的城市suv的油腻感。这个油门踏板的响应很灵敏,稍微踩一脚就能有着很不错的动力反馈。发动机的动力储备很充足,跑高速的时候超车很有底气,深踩一脚油门就能获得很不错的提速感,高速再加速能力很强。悬架的调节偏向于舒适,对于坎坷路面的颠簸过滤的很细腻,过一些土路或者减速带的时候车内没有太大的震动,乘坐舒适性很不错。有时候堵车的时候,低速跟车行驶,感觉一二挡之间的切换稍微有些顿挫,换挡的时候能感受到一些拖拽感,这点感觉还是需要再去优化。方向盘的阻尼感非常高级,转向手感很轻盈,开车的时候丝毫不费力,驾驶体验很舒适。刹车的脚感很线性,制动效果也很不错,不管什么速度都能很及时的一脚刹住,这点表现不错。总体来说驾控体验还是十分给力的,我很喜欢。
油耗:我这个车平时也就在市区开,上班下班来回通勤使用,在市区内油耗大约在十个多,跑高速的时候省油一些,差不多能达到8个左右,现在油耗表显为9.6个,我觉得还是稍微有些费油的,这个表现我认为哪中规中矩吧。
外观:这个车的外观设计的非常的时尚大气,开着出去别人都夸它好看,这个颜值真的是非常不错。前脸部分中网的面积占比非常大,这个硕大的中网看起来的视觉效果十分夸张,非常的威严霸气,非常有气势。这个进气格栅的造型设计的也很精巧,雨滴似的镀铬装饰非常华丽,增加了不少高级感。这个日行灯设计的也是别具一格,非常有特色,看着很有创意,精密的设计看起来特别个性时尚,我非常非常喜欢。车身侧面没有什么多余的线条,简简单单的一条腰线让车身侧面看起来更加协调饱满,在视觉看起来更加稳重自然。轮毂的造型也是非常有豪华感和运动感,尺寸直径也是十分大,和整个车身搭配起来非常耐看,帅气十足。车身尾部的尾灯感觉稍微做了一些黑化的设计,看起来十分的具有运动感,非常炫酷。同时贯穿的后尾灯点亮以后的视觉观感也是十分漂亮,很有科技感,晚上看去和精美的大灯相得益彰,十分具有辨识度。车屁股下面设计了很漂亮的双出排气造型,并且保险杠上也装饰了很多镀铬饰条,看着非常的优雅高级,也同时让这辆车看起来更有豪华感了。这个车的外观很符合我的要求,我觉得太漂亮了。
内饰:内饰的设计风格还是非常现代化的,看着很上档次。座椅的走线很精致,做工质感都很一流,看着很漂亮。门上的覆皮也有设计的缝线,看着很有艺术感,也让这个车的内饰看起来更加优雅大气。双联屏的设计很有科技感,两块大屏幕看着很有档次,不过就是感觉黑边有点大,屏幕边缘的黑边再小一点就好了。这车的氛围灯带晚上亮起来很精致,看着十分舒缓漂亮,看起来豪华感增添了不少。这个内饰我觉得还是挺不错的,我很喜爱。
性价比:我觉得这个车不管是坐起来还是开起来都是非常不错,红旗的造车水准现在也是很高级了,这个车真是一辆很不错的SUV。还有就是现在价格也很实惠,提车的优惠政策也很多,还是很值得购买的,我觉得性价比很不错。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
上海车友5011251  2023-12-21 08:25:43    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年6月油耗10.3 升/百公里目前行驶7931 公里
【最满意的一点】
对红旗HS5最喜欢的就是外观,首先映入眼帘的是车头宽大的镀铬直瀑式进气格栅,视觉冲击力爆棚,加上中间小型水滴式小格删感觉就像是诗句中的飞流直下三千尺,其次是飞翼式LED大灯,就像一双展翅高飞的翅在空中自由翱翔,大灯扁平设计眼神凶悍犀利透露出傲视群雄的眼光,显示它霸气稳重的形象,车身线条流畅优雅知性,刚毅的轮毂和独特的悬浮式车顶设计让整体显得更加有层次感和动感,车尾圆润饱满看着很厚实,贯穿式尾灯非常有科技感,双边共出排气管采用镀铬技术练成一片有画龙点睛之效果,完美诠释了红旗运动气息。车头红旗经典造型让人看了心潮澎湃,在路上行驶辨识度极高,非常吸引眼球。
【最不满意的一点】
不满意就是提车太慢,我大概等了两个星期才提到新车,销售表示订单量太大了。
红旗空间没得说超大的,4785mm的车长和接近2米的宽度及2870mm的轴距让车内乘坐空间宽敞,主副座椅的多向调节功能让我在行驶时身体能贴合到座椅上,不会感到疲惫不堪,我186厘米的身高在驾驶位没有局促感,腿部空间富裕座椅坐姿很高视野及其开阔,一目了然,前后排有三拳间距,在后排满座时也不会感到拥挤,座椅填充物充足包裹性很强,车内储物空间很多,能归纳很多小物件,后备箱容积超大,出去自驾游不仅能放行李箱还能放孩子的折叠车。
红旗配备2.0T发动机动力强劲有着252匹马力,在城市道路行驶游刃有余,起步平顺加速迅速没有迟缓,8档手自一体变速箱升降档灵敏没有顿挫,深踩油门超车毫无压力,四驱系统可以行驶在任何复杂地形,前后独立悬架减震优秀车内基本没有颠簸感,多种驾驶模式可以越野也能在雪地行驶很强大,底盘调教扎实并线过弯车身稳定,方向盘指向精准操控轻盈飘逸,前后雷达能让我避免擦碰。
油耗在10.2个左右,这么大的车这个油耗我很满意。
红旗大气优美的外观线条让我爱不释手,整车气势磅礴有一种舍我其谁的霸气。
内饰材质都是软包,手感细腻柔软,氛围灯及其漂亮温馨。
超高的颜值强劲的动力豪华的内饰,感觉性价比太高啦。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
成都66  2023-10-30 22:56:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩
购买时间2023年9月油耗8.1 升/百公里目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
热爱生活,热爱红旗!爱国是一种情怀,更是一种信仰。作为车友会的一员我们的口号是:以车会友,乐在旗中,成都红旗车友会。在迎接2023年国庆来临的前夕,本着爱国情怀,再一次买购买一辆2023款新红旗HS5!当然,红旗HS5最让我满意的地方有很多,首先;新红旗HS5最吸引我的是它的颜值,新款红旗HS5和老款红旗HS5相比,新红旗HS5它的外观设计有很大关系,最新的设计看起来相当大气,超大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网,再加上红旗标志性的线条,给人的感觉庄严肃穆,很符合这个品牌的文化,同时分体式大灯看着又很有运动感。车身侧面和尾部的轮廓都比较饱满,车尾的贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀,底部还配备了镀铬排气口。
【最不满意的一点】
中控台缺少一些实体按键,用的时候总得在这个触摸屏里寻找,有点不方便。还有就是车机反应比较慢,每次打开app和导航时都很慢,要加载很长时间才能启动,希望能得到全面的升级。
空间:乘客身材不论是高矮胖瘦,,乘坐空间都相当满意,坐着都有很舒适的体验感,储物空间也能够满足我的的需求。
驾驶感受:这个底盘舒适性是挺好的,过了这种大的滤震的时候,我觉得还可以接受,韧劲还可以。红旗hs5它是一台定位舒适,我觉得还带一点小高端的车子,作为舒适的家用性来说,还是能满足日常所需的。 跑高速:跑高速动力能够很及时的调整上去,各种模式下,动力更加充沛。 方向盘轻重:方向盘对于女司机的我来说刚刚合适,各种道路转向或者掉头都很容易。
油耗:我用车的城市在成都,虽然说是在市区,但是红旗HS5的油耗高速和城区相比还是有明显的差别,相对于其他车来说也比较省油一点。 城市油耗:城市的路况因为红绿灯多的缘故,油耗就更加高一些,尤其是早晚高峰。
外观:我喜欢红旗大气的外观以及优美的线条。特别喜欢黑色的外观,给人一种大气磅礴的气势。车身的整体设计也非常精致时尚和前卫。
内饰:我觉得内饰不是最重要的,安全才是最重要的。看过很多红旗HS5的碰撞测试。发现红旗才是最安全的,就像护照一样,不能带你去任何国家,但一定能把你从任何和国家带回到祖国的怀抱。
性价比:综合的性价比对于我来说让我很满意,购车是对比过奔驰、宝马、发现他们座椅的舒适性和开车的舒适感都没有红旗HS5体验感好。以及空间也没有红旗的空间大。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 发动机启停技术
自动驻车 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ○ 单目 摄像头数量 ● 4个 ○ 5个
超声波雷达数量 ● 8个 毫米波雷达数量 ● 2个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ○ L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助
车道保持辅助系统 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 转向辅助灯
车前雾灯 ● LED 大灯高度可调
大灯延时关闭 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ○ 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节 ○ 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
HUD抬头数字显示 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 40W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/Alcantara混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 电动座椅记忆功能 ○ 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ○ 加热 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● BOSE 扬声器数量 ● 12喇叭
车内环境氛围灯 ● 253色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
小何有个红旗  2024-11-08 13:59:55    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2024年6月油耗9 升/百公里目前行驶5087 公里
【最满意的一点】
1. 外观设计: 大气稳重:前脸采用直瀑式的进气格栅,尺寸较大,搭配贯穿式的红旗车标,给人强烈的视觉冲击,显得非常大气、有气势,具有较高的辨识度。这种设计风格既保留了红旗品牌的经典元素,又融入了现代的设计理念。 线条流畅:车身侧面线条流畅,从车头到车尾的过渡自然,锋利与圆润相结合,比如前端较为锋利,向后逐渐拉伸成圆润的曲面,兼具了运动感和优雅感。车尾部分的设计简洁且富有层次感,中央亮条和后保采用中式屋檐飞脊的设计,与前脸呼应的同时,拉伸了后部的视觉宽度。 2. 内饰品质: 用料讲究:内饰大量采用软性材质、真皮以及仿麂皮等材料,触感舒适,质感上乘。座椅的皮/Alcantara混搭材质不仅看上去高档,而且乘坐的舒适性也很好。 3. 空间表现: 乘坐空间宽敞:车身尺寸为478519051700mm,轴距达到2870mm,车内空间较为宽敞。无论是前排还是后排,都能为乘客提供充足的头部和腿部空间,即使是身材较高大的乘客也能舒适乘坐。
【最不满意的一点】
1. 车辆性能相关: 油耗较高:作为一款2.0T的中型SUV,红旗HS5在城市拥堵路况下油耗表现容易超出预期。尽管官方给出的NEDC综合油耗为7.9-8.4L/100km,但实际在城市道路正常行驶时百公里综合油耗在9-12L左右,如果驾驶风格较为激进,油耗还会更高,在同级别车型中不占优势,长期使用会增加一定的油费开支。 动力衔接不够顺畅:部分车主反映在车辆起步时,如果油门控制不好,容易出现轻踩不走、踩重了往前蹿的情况。在换挡过程中,尤其是降档时,比如上陡坡或者快到红绿灯时,4档降3档、3档降2档会有比较明显的顿挫感,影响驾驶体验。 高速行驶风噪较大:当车速达到较高水平(如120km/h)时,风噪明显增大,需要开音乐来掩盖,这在一定程度上影响了车内的安静程度和驾乘舒适性。 2. 车机系统方面: 功能不够完善:车机系统相对封闭,不支持像CarPlay、HiCar等常见的手机互联功能,无法满足部分车主对于便捷连接手机的需求。 存在卡顿现象:车机系统的反应速度不够灵敏,在操作过程中偶尔会出现卡顿,尤其是在同时运行多个功能或使用语音控制功能时,卡顿情况可能会更加明显,影响使用体验。
空间:1. 乘坐空间: ○ 前排:驾驶位空间宽敞,能够满足不同身材驾驶者的需求。方向盘的调节范围较大,驾驶者可以轻松找到合适的驾驶姿势。腿部空间充足,不会让驾驶者感到局促;头部空间也较为富余,即使身材较高的驾驶者,头部也不会有压抑感。 ○ 后排:得益于2870mm的较长轴距,后排空间表现出色。以身高180cm左右的乘客为例,在前排座椅调整到合适位置后,后排乘客腿部空间仍能有两拳以上的余量,头部空间也能剩下一拳左右。后排座椅的宽度足够,能较好地承托乘客的腿部,长时间乘坐也不会感到太累。并且后排中间地板虽有一定隆起,但隆起高度不算高,对中间乘客的乘坐舒适性影响较小,后排坐三个人时横向空间也比较宽敞。 2. 储物空间: ○ 车内:车内的储物空间较为丰富且设计较为人性化。中控台下方有一个较大的储物格,可以放置手机、钱包等常用物品;中央扶手箱的容积较大,能够存放一些文件、证件等;车门储物格的空间也比较可观,可以放置瓶装水、雨伞等物品。 ○ 后备箱:后备箱容积较大,在未放倒后排座椅的情况下,容积大约在500升左右,能够满足日常购物、出行的储物需求。如果需要搬运较大尺寸的物品,后排座椅还支持比例放倒,放倒后可以进一步拓展储物空间,进深可达1970mm,方便装载一些较长的物品
驾驶感受:1. 动力性能: ○ 强劲有力:全系标配2.0T高功率发动机,这台由一汽自主研发的发动机运用了高压缩比、米勒循环燃烧、350bar 缸内直喷、全 map 精确热管理技术、两级可变排量机油泵、电控双流道增压器等技术,功率达到252马力,峰值扭矩380N?m,动力参数在同级别车型中较为出色。无论是城市道路的起步、超车,还是高速路段的加速行驶,都能提供充足的动力支持,给驾驶者带来较强的推背感。比如在城市快速路上,想要快速超越前方车辆时,只需轻踩油门,动力就能迅速响应,轻松完成超车动作。
油耗:官方数据:工信部公布的红旗HS5两驱版油耗为7.9L/100km,四驱版的工信部综合油耗相对更高一些。车主实测数据:根据众多车主反馈,红旗HS5的油耗范围大约在7.6-11.2L/100km,平均油耗为10.7L/100km。部分车主在城市拥堵路况下的油耗可能会更高,达到12L/100km甚至以上;如果在高速路段以较为稳定的速度行驶,油耗可能会降至7-8L/100km。
外观:红旗HS5的外观具有以下特点: ● 前脸:采用直瀑式的进气格栅,尺寸较大,搭配贯穿式的红旗车标,给人强烈的视觉冲击,显得非常大气、有气势,具有较高的辨识度。 ● 大灯:两侧大灯组与前格栅边框相融合,造型犀利,内部采用LED光源,点亮后效果出色。 ● 侧面:车身侧面线条流畅,从车头到车尾的过渡自然,兼具了运动感和优雅感。前翼子板上的红旗饰条和窗框的银色材质提升了精致感。 ● 车尾:车尾部分的设计简洁且富有层次感,中央亮条和后保采用中式屋檐飞脊的设计,与前脸呼应的同时,拉伸了后部的视觉宽度。尾灯采用贯穿式设计,内部为LED光源,点亮后效果醒目,辨识度较高。 ● 轮毂:根据不同配置,提供多种不同样式的轮毂可供选择,满足消费者的个性化需求。 此外,2025款红旗HS5还将推出玄影版车型,针对外观细节进行黑化处理,包括前格栅、前/后保险杠装饰、轮辋、车门外拉手、车顶行李架等,并且玄影版两驱车型相比旗享两驱版将轮辋尺寸从18英寸升级到20英寸。
内饰:设计风格:采用环抱式座舱设计,整体线条较为流畅,营造出宽敞舒适的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和全液晶仪表,搭配贯穿式出风口和触控式空调面板,科技感较强。此外,车内还采用了大量的软性材质和皮质包裹,搭配菱形缝线和拉花金属面板装饰,豪华感十足。
性价比:指导价合理:红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元,在中型SUV市场中处于较为合理的价格区间。与一些合资品牌的中型SUV相比,其价格更具竞争力,能够让消费者以相对较低的价格享受到豪华品牌的品质和配置。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
凌晨四点被帅醒  2024-10-05 00:26:55    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗11 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
颜值我非常的满意,这款车就算对年轻人来讲外观也是非常对胃,红旗HS5的外观设计,总体来说,是成功的。它继承了红旗品牌的经典元素,如直瀑式进气格栅、红旗标识等,同时又融入了现代设计理念,呈现出一种稳重、大气的风格。
【最不满意的一点】
前脸设计过于豪华、优秀,导致后脸虽然有贯穿尾灯,还是有一种配不上前脸的感觉。 车身线条不够流畅 虽然红旗HS5的车身线条力求动感,但在某些部位,如C柱和D柱之间的过渡,显得有些生硬。这让人在欣赏车辆侧面时,稍显遗憾。 智能车机不够智能,甚至痴呆 车机问题 我这个还算新车目前车机不算卡顿,车友群会出现死机这种情况,但是我在使用过程中出现过语音识别关闭天窗和遮阳帘,识别成功但是只能关上一半的情况,真的让人很生气。 导航问题 路况没更新,显示的线路不够清晰明了,特别是有多个路口挨着的情况现实的都是一个标志。 hud抬显 ??简单点说又丑又不实用,真的都不想过多评价。
空间:储物空间不足 乘坐空间出色,储物一般,例如,前排杯架位置较为狭窄,放置较大尺寸的水杯时,会影响操作。此外,中央扶手箱的容积也相对较小,无法满足长途驾驶时的储物需求。但是对我来说完全不影响???
动力:动力性能:强劲有力,但也有短板 在大部分情况下,都能满足消费者的需求。在一些特定场景下动力性能仍有待提升。
油耗:油耗偏高 作为一款中型SUV,红旗HS5的油耗表现并不算优秀。根据实测数据,红旗HS5的平均油耗在10-11L/100km左右,相较于同级别竞品,有一定差距。 在撰写本文的过程中,我力求客观、全面地评价红旗HS5。同时,也期待红旗品牌能够不断进步。
外观:红旗HS5的外观设计,总体来说,是成功的。它继承了红旗品牌的经典元素,如直瀑式进气格栅、红旗标识等,同时又融入了现代设计理念,呈现出一种稳重、大气的风格。前脸设计过于豪华、优秀,导致后脸虽然有贯穿尾灯,还是有一种配不上前脸的感觉。 2车身线条不够流畅 虽然红旗HS5的车身线条力求动感,但在某些部位,如C柱和D柱之间的过渡,显得有些生硬。这让人在欣赏车辆侧面时,稍显遗憾。
内饰:内饰非常满意,刚开始觉得红色内饰土,回来之后非常满意,雅,非常雅
性价比:性价比个人觉得比较高,油耗高点,其他方面我觉得同级和谁都能比,不再怕的
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
驴得水1688  2024-09-12 12:08:08    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年12月油耗10 升/百公里目前行驶6332 公里
【最满意的一点】
有很多 ?新红旗HS5的外观设计独特且豪华:红旗HS5采用了“高山飞瀑,中流砥柱”的设计理念,整体造型简洁大气,车身线条流畅且富有层次感,前脸设计干练,直瀑式的进气格栅尺寸适中,内部采用纵向排列的银河镀铬饰条,形成鲜明的立体效果,展现出强烈的视觉冲击力。 ?内饰豪华且科技感十足:座舱采用环抱式设计,营造出宽敞舒适的空间感。内饰主要通过深浅双色搭配,营造出商务风范,同时增添了大气之感。中控台加入了银色镀铬亮条作为装饰,配备了12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控显示屏,集成GPS导航、道路救援、蓝牙连接、车联网、OTA在线升级以及语音交互系统,实现智能驾驶体验。此外,还配备了BOSE音响系统,提供卓越的听觉享受。 ?动力性能出色:搭载了一台2.0T高功率版发动机,最大功率达到了185千瓦,最大扭矩为380牛?米。与之匹配的是一台爱信8AT变速箱,换挡平顺迅速,为驾驶者带来了更加流畅的驾驶体验。同时,提供了多种驾驶模式选择功能,如经济模式、舒适模式、运动模式等,满足不同的驾驶需求。 ?操控性能优异:采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架系统,能够提供更加稳定和舒适的驾驶体验。此外,还配备了多种智能驾驶辅助系统,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统等,提升了驾驶的安全性。 ?空间宽敞且舒适:作为一款中型SUV,红旗HS5的车身尺寸适中,轴距达到了2870毫米,提供了宽敞的内部空间。座椅采用了高档材料制作,包裹性和支撑性都非常出色,能够给乘客带来更加舒适的乘坐体验。 ?安全性能卓越:红旗HS5采用了高强度车身结构和先进的碰撞吸能技术,在碰撞时能够有效保护车内乘员的安全。同时,还配备了多种主动安全技术配置,如刹车辅助系统、车身稳定控制系统等,提供了全方位的安全保障。
【最不满意的一点】
座椅通风效果一般,全景天窗下的幕布在太阳暴晒情况下表现不佳
空间:座椅采用了高级材质,坐上去柔软舒适,长途驾驶也不会感到疲劳。而且,座椅的设计也非常人性化,能够很好地支撑你的身体,让你在驾驶过程中更加放松。 车内的储物空间也非常丰富,无论是中央扶手箱、门边储物格还是后排座椅下方的储物空间,都设计得非常合理,方便你存放各种物品。 另外,新红旗HS5的天窗也非常宽敞明亮,让车内空间更加通透。你可以想象一下,在阳光明媚的日子里,打开天窗,让阳光洒满车内,那种感觉真的是太幸福啦!
动力:2.0高功率的发动机,舒适模式会有延迟但是很平稳,切换到运动模式后加速响应迅速,米其林轮胎超车轻松自如。
油耗:油耗表现可能就是新hs5最弱势的一环,开了小一年,高速上6.5到7个油左右,平时通勤近10个油左右,如果堵车会到12个,不过接近两吨的车重不算高,我认为还有优化的空间。
外观:新红旗HS5的外观设计真的是大气又时尚。车身线条流畅,从前脸到车尾,每一个细节都充满了设计感。前脸部分,红旗标志性的设计元素与现代化的造型完美融合,让人一眼就能认出这是红旗的品牌。车灯设计也很独特,LED日间行车灯和尾灯造型独特,点亮后辨识度极高。 车身侧面,新红旗HS5的线条简洁而有力,展现出一种动感与稳重并存的气质。车窗框架和车门下方的镀铬装饰条,为整车增添了一丝豪华感。车轮设计也很讲究,大尺寸的轮毂和时尚的轮胎造型,让车辆看起来更加运动。 车尾部分,新红旗HS5的设计同样出色。车尾线条饱满,与车头相呼应,展现出一种整体感。尾灯造型与前车灯相呼应,点亮后效果出色。车尾下方的镀铬装饰条和双边共两出的排气设计,也为整车增添了一丝运动气息。 总的来说,新红旗HS5的外观设计真的是让人眼前一亮。无论是从哪个角度看,都能感受到它散发出的独特魅力。如果你也喜欢这种大气又时尚的车型,那么新红旗HS5绝对是一个值得考虑的选择哦!
内饰:座椅采用了高级皮革材质,触感柔软且支撑性极佳,无论是短途出行还是长途驾驶,都能为您提供极佳的乘坐体验。座椅的加热和通风功能更是锦上添花,让您在寒冷的冬季或炎热的夏季都能享受到舒适的驾乘环境。
性价比:除了油耗表现差一点,20万以内我认为没有敌手。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
中国骄傲自豪  2024-08-28 17:05:13    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年3月油耗10 升/百公里目前行驶4952 公里
【最满意的一点】
红旗HS5的外观特别有辨识度,你永远不会认错一辆红旗品牌的车。当然我最满意的就是红旗HS5的外观了。第二满意的是红旗品牌,作为国产车的骄傲代表,买的不仅仅是一辆车,更是我的民族认同感。
【最不满意的一点】
低速起步有一些顿挫感,影响了驾驶体验,这是目前唯一的不满意
空间:4.7米左右的车身,竟然有2.8米多的轴距,HS5的空间利用率极高。不管是前排还是后排座位,乘坐人员都会感到舒适。不仅是前排座椅可以调节,甚至后排座椅的靠背角度也可以调节,满足不同乘客的舒适性需求,高级感满满。
动力:红旗HS5的动力性能强劲,2.0T高功率发动机,最大功率可达 252 马力,对比同级别车型,动力表现突出,也为我带来了持久充沛的动力享受,让我的驾驶过程充满速度与激情。 四驱系统增强了车辆的操控稳定性,也提升了车内人员的乘坐舒适性。即使是在山间崎岖小路,又或者是城市雨后湿滑路面,甚至是雪地上,四驱系统都提供了出色的抓地力,有效防止车轮打滑,保障了我的安全出行。外出自驾游时候信心满满,HS5伴我走八方。
油耗:高速上油耗大概7-8个油,市区里开要开到10-11个油,油耗稍微有点高,不过车身体积和重量在这里,排量也比较大。
外观:外观采用的是红旗家族标志性设计风格,直瀑式进气格栅搭配两侧镀铬装饰条以及中间的红色车标,很有辨识度,也很豪华大气。 轮毂造型独特,增加了外观的动感活力。车尾饱满,设计了贯穿式车尾灯、镀铬装饰条、镀铬排气等。
内饰:内饰也具备豪华感。大量的皮质材料包裹了座椅、方向盘、车门内侧门板等,搭配精致的缝线工艺,第一眼你就能感受到这是一辆豪华汽车。2个12.3英寸的双连屏吸引眼球,提升内饰的科技氛围,全景天窗增加车内采光,253色氛围灯提升车内温馨浪漫氛围。座椅同时标配了加热和通风功能,夏季和冬季都能有舒适体验。bose音响加12个扬声器的系统,听歌效果一级棒
性价比:红旗品牌代表了国产汽车的豪华水平,车的出品是非常有质量保证的,售前售后服务都很好。开着红旗HS5我也很骄傲
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
乌昂王m  2024-06-18 15:31:03    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年10月油耗9 升/百公里目前行驶7621 公里
【最满意的一点】
外观大气,内饰豪华,很多细节设计也很到位,高速开着也很稳,尾灯、门把手处处都提现了中国传统文化元素,加上黑色的车漆,每次洗完车一看就很高级
【最不满意的一点】
如果能有插混就好了,纯油开着市区有点遭不住,副驾座垫可以上下调节就更好了,不知道为很多车企都不愿意弄一个原车自带的高清行车记录仪,加钱都行,这样就不用再后期加装了
空间:后排坐着姿势很舒服,空间宽敞,个子不太高的话还可以跷二郎腿,后备箱的空间的话算正常吧,也没有说特别大,就标准SUV的空间大小,这个没什么吐槽的。#成都红旗车友会#2024红旗车友俱乐部
驾驶感受:加速很不错,我这是四驱的,只是急加速的话有时候换挡会不够及时,这个顿挫感受也能接受,AT基本都有的通病,这个跑高速特别稳,有两三次在路上七十多的速度为了躲避前车然后紧急变道,车子还是没失控,车里12个音响听着很带感,空调这些制冷也很好
油耗:车机显示用的油耗是9个,这个车市区一直走走停停的话油耗确实不低,10来个随随便便,高速最低我跑过表显6.8(时速100的时候)不过毕竟这是suv还是四驱,这个动力配置换在哪个品牌的车上都一样的,只能怪自己荷包不够,才觉得油耗高?要是这车出混动的就好了,我也想置换一个混动
外观:黑色看起很大气,加上这个外观设计,看起这个车特别高端豪华,还有门把手、尾灯跟车门下饰板的设计很细节,说明设计师是用心了的,20寸的轮毂加255的胎宽,侧面看起来也很大气稳健
内饰:选的红色内饰,个人觉得特别好看,也比较耐脏,然后实体按键很不错,设计的也很精致,不喜欢什么都集成在屏幕里面,整体的中控设计都很好看,有一种高级感
性价比:虽然这个价位的红旗个性化配置不一定有其他国产车高,但是就是喜欢红旗的设计,特别用心细节,符合厂家的宣传,B级豪华是做到了的,购车价格的话这个肯定是吃亏了,早买早享受晚买享折扣,自己喜欢就行
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
晴天_舒适的开始  2024-05-30 09:13:27    发表
购买地点昆明购车目的上下班、自驾游、商务差旅、越野
购买时间2023年10月油耗8.8 升/百公里目前行驶8702 公里
【最满意的一点】
大气的外观、20寸轮毂、符合东方审美典范的直瀑式前脸,让我一见钟情。质感的座椅内饰、阔达的乘坐空间、丰富的配置使我心动不已。昆明海伟峻辉4S店的优质服务和亲切交谈,令我动容。当天看车、第二天就订车的决定,在我用车8个月、行驶接近9000公里的体验,我觉得我的决定是非常正确的,值得推荐给大家。
【最不满意的一点】
通过个人的用车经历,我觉得一汽集团充分考虑一下车机系统可以兼容carlife功能,另外就是全系车型都配备L2自动驾驶辅助功能。
前后排的驾乘空间得到了父母、朋友的一致赞赏。无论你有1米9的身高还是你有90公斤的体重,你在各个位置都能灵活转动,特别是在后排,不高的中间凸起部分和适当的座椅深度使后排坐3个人一点不拥挤,腿也很好放,一点不局促。另外就是宽阔的后备箱,只要你懂得收纳整理,一家四口出门旅行的行李还是很轻松容纳的。
经济、舒适、运动、越野、雪地4种丰富强劲的驾驶模式令我喜欢。相比2022款红旗HS5,2023款由6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱,最直观的是动力由224增到252匹马力,官方百公里加速7.7s,油耗降低了10%左右。大脚油门,满满的推背感。后段的时候依然有充足的动力输出。油门一直踩动力一直有,一点都没有动力软下来的感觉。我在大山上试过越野模式,冬天乡野间试过雪地模式,爬山过坎、走铺雪路面非常给力和稳当。日常驾驶,我觉得红旗HS5底盘悬架系统调教的很好,偏向舒适,过坎或者土路颠簸感不强,保证了驾乘人员的舒适性,不愧是斩获了“2022年中国十佳底盘”的红旗底盘悬架系统,让我在高速、弯道上稳如泰山,与大众相媲美。
日常我习惯用舒适模式,8个月时间跑了接近9000公里,大概有接近6000公里是在昆明上下班使用,我觉得平均综合油耗8.8L/100km和单次油耗7.9L/100km差别不大,也还是可以接受的,毕竟是2.0T动力的国产纯油车。如果大家想追求更低的油耗,我推荐经济模式,平均综合油耗会降到7.8L/100km,我见到单次油耗接近6L/100km的。当然良好的驾驶习惯与油耗是成正比的,不建议暴力驾驶或者一脚油门一脚急刹哈。
2023款红旗HS5非常符合我的审美,直瀑式家族前脸、贯通式前旗标和贯穿式“箭羽”尾灯首尾呼应,行驶在街头巷尾回头率超高,当然,如果你选择科技包的六件套(俩龙须灯 机盖灯 前中网灯 俩侧灯),那你晚上开车就是最靓的崽,效果满满。从侧面看,整体车型非常协调宏伟,配合大气的腰线设计、比较饱满的车尾,显得整个车的外观非常有力量,让HS5在众多SUV中脱颖而出。
颜色我选的是黑外黑内,略显商务风,红色我觉得比较个性新颖。座椅是Napa翻毛皮的,看着很高级,摸起来软软的,坐上去感觉坐垫挺紧实的,支撑感不错,是我很喜欢的一个点,所以为了展现它的颜值和质感,我并没有安装其它座椅套。另外253色的氛围灯,可以根据驾乘人员的喜欢或者心情进行选色,在晚上的时候,车上氛围感满满。像中控台的无线充、扶手箱深度、主驾驶左上角的眼镜盒,以及主副驾座椅的包裹感还是很友好、很实用的。
2023年10月1日看了大众途观L380四驱R-Line、大众探岳380四驱R-Line、丰田荣放RAV4探险Plus,2023年10月2日看了星越L两驱精英、红旗四驱旗享HS5,个人感觉2023款红旗HS5性价比是最高的,无论是大气的外观、精致的中控台、阔达驾乘空间、翻毛皮舒适座椅还是强劲的动力体验。所以当天看车,当晚综合比较,第二天就和4S店进行了订车,8个月的时间使用下来,我觉得它达到我心目中的要求,毕竟2023款红旗HS5要颜值有颜值、要动力有动力,要配置有配置、要舒适有舒适。另外现在红旗HS5、H5、H9在婚庆市场也还是挺火的,好多人结婚都选择这个车,两侧插上小红旗,简直是国宾之礼。 售后服务:我去的是昆明海伟峻辉4S店,他们的服务非常很好。店门口有停车引导员,进店有资深的客户经理进行招待,客户经理着装一致、言谈得体、车型解说全面,交流起来非常容易、舒适,从看车、交车、处理车事故、首保都很专业、细心。交车时候很贴心的组织同事为我举办了愉快的交车仪式。特别是面对繁琐的大客户流程,马经理前前后后花费了3个月时间帮助我走完了大客户流程,非常给力的服务态度,也非常感谢一直致力于“专业、安心、尊享”理念为导向的昆明海伟峻辉4S店。另外还要感谢服务非常好的云南红旗车友会张会长。作为会长的他,每天不厌其烦的帮助车友们解答各类大小、疑难杂症问题,不定期举办各类有益、有趣的车友会活动,让3百多位车友们感受到了红旗的友好和家的温暖。给能力出众、热情贴心的张会长点赞,也非常感谢云南红旗车友会这个温馨的大家庭。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
宸麟啊  2024-02-29 00:01:40    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2023年8月油耗10.5 升/百公里目前行驶4000 公里
【最满意的一点】
23款比老款看上去更威武,而且空间也大,跑起来特别稳,高速上不自觉总会超,毕竟重量空间车长在那里了。一开始侧方停车是真的不适应,也只能人将就车了。不过习惯车机之后就好多了,基本跟着倒车系统一点毛病没有。
【最不满意的一点】
舒适模式下起步地板油才有反应,但是会顿挫,轻踩来的很慢,让我输在起跑线。当然有心机的我起步一般会提前给点油,敢?电车争高下。
空间:总之我的茶杯,我我媳妇的茶杯,我爸的我妈的,规格不一样的茶杯都能找到放的位置。果然还是国产车了解国人。后排空间很不错了,比我家老车强,能随时二郎腿。不过第二排放不太倒,或许是我没玩明白。后备箱容积一般般,位驾乘空间牺牲的。#成都红旗车友会
动力:一开始不太习惯,因为车子大嘛,感觉指向一般,停车有盲区。A柱就不说了SUV都一个得行。高速很稳,低速很稳重。几乎没什么颠簸感。而且低速状态回头率高哦。#2024红旗车友俱乐部
油耗:在成都,开车上班是没有体验感的,所以只是拿它在出门,原谅我确实没怎么开这个大玩具。所以油耗十个左右差不多,高速七个多,很正常好吧,那么重的车,排量到这了。
外观:前脸很合我意V5霸气,侧面线条会有点像个胖子,唯一不太协调的可能是屁股,尤其尾灯的造型,跟前脸有些不和谐。前脸45度角看没毛病,正面还是有点圆滚滚的。
内饰:中规中矩吧,不太像年轻人喜欢的,不过我比较老城,也不是很喜欢日系那种老爷爷的感觉。氛围灯氛围一般,这样方方正正的内饰是没有那个氛围的。
性价比:看了坦克300,观摩了下捷途墨迹者,还有本来心心念念的GLB,300不合适我的气质起码我媳妇这样认为,墨迹者真墨迹,GLB贵了近十个才拿个低配,累觉不爱,转投国产豪车。总得来说还是不错的,不说降价什么的,品质还是很惊艳,没失望,车嘛先买先享受。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
滨格走  2024-02-26 22:12:26    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2023年9月油耗9.6 升/百公里目前行驶9305 公里
【最满意的一点】
这个车最吸引我的地方就是这个霸气十足的外观造型,看起来非常的高级,很有范儿。不管是从前面看也好还是从后面看也罢,都很威风有气势,非常的有型。而且这个车的内饰设计的也很漂亮,看着很有豪华氛围,内饰里面的用料很考究,一些很小的细节方面处理的也都很精致,这些都让我对它很满意。
【最不满意的一点】
这个车让我不太满意的地方我认为就是新车的异味还是比较明显的,因为我自己有鼻炎,每次闻到皮革的那种异味就会想要打喷嚏,这个车刚提回来的时候一进入车内就能很明显的闻到那种新车的味道,我通风了好多天才除去一部分气味,这点困扰我很长时间,我觉得不太满意吧。
空间:这个车在空间上也是丝毫不逊色,车内的空间也是十分宽阔。前排的储物空间设计的非常丰富,门板上设计有储物槽,中央扶手箱的尺寸也很大,而且深度也是足够深,可以容纳下不少东西。挡把前面设计有专门放手机的地方,这个设计我觉得十分便捷,平时上车手机直接丢进去就好,而且拿放都非常的方便。前排的腿部空间也是很宽敞,而且座椅也足够宽,对于我的双腿的支撑很充实,可以很自由的活动,丝毫没有憋屈的感觉。头部空间也很富足,我正常坐在座椅上头部空间还有一拳半,头部感觉很通透,丝毫不压抑。后排的腿部空间也很不错,前排调节至正常的驾驶位置,后排差不多腿部空间还有两拳,这个距离还是非常宽阔的,不管怎么坐腿都不会碰到前面,长途乘坐的时候也很舒适。而且后排的横向空间也很富足,即使是坐三个成年人也不会感觉很拥挤,对于这个表现我觉得十分满意。后备箱的收纳能力也很优秀,平时周末一家人出去玩,所有人大大小小的箱子行李也能塞得下,这个后备箱空间是非常丰富的,我觉得对我来说完全足够。
动力:这个车开起来的感觉还是非常澎湃的,丝毫没有那种印象中的城市suv的油腻感。这个油门踏板的响应很灵敏,稍微踩一脚就能有着很不错的动力反馈。发动机的动力储备很充足,跑高速的时候超车很有底气,深踩一脚油门就能获得很不错的提速感,高速再加速能力很强。悬架的调节偏向于舒适,对于坎坷路面的颠簸过滤的很细腻,过一些土路或者减速带的时候车内没有太大的震动,乘坐舒适性很不错。有时候堵车的时候,低速跟车行驶,感觉一二挡之间的切换稍微有些顿挫,换挡的时候能感受到一些拖拽感,这点感觉还是需要再去优化。方向盘的阻尼感非常高级,转向手感很轻盈,开车的时候丝毫不费力,驾驶体验很舒适。刹车的脚感很线性,制动效果也很不错,不管什么速度都能很及时的一脚刹住,这点表现不错。总体来说驾控体验还是十分给力的,我很喜欢。
油耗:我这个车平时也就在市区开,上班下班来回通勤使用,在市区内油耗大约在十个多,跑高速的时候省油一些,差不多能达到8个左右,现在油耗表显为9.6个,我觉得还是稍微有些费油的,这个表现我认为哪中规中矩吧。
外观:这个车的外观设计的非常的时尚大气,开着出去别人都夸它好看,这个颜值真的是非常不错。前脸部分中网的面积占比非常大,这个硕大的中网看起来的视觉效果十分夸张,非常的威严霸气,非常有气势。这个进气格栅的造型设计的也很精巧,雨滴似的镀铬装饰非常华丽,增加了不少高级感。这个日行灯设计的也是别具一格,非常有特色,看着很有创意,精密的设计看起来特别个性时尚,我非常非常喜欢。车身侧面没有什么多余的线条,简简单单的一条腰线让车身侧面看起来更加协调饱满,在视觉看起来更加稳重自然。轮毂的造型也是非常有豪华感和运动感,尺寸直径也是十分大,和整个车身搭配起来非常耐看,帅气十足。车身尾部的尾灯感觉稍微做了一些黑化的设计,看起来十分的具有运动感,非常炫酷。同时贯穿的后尾灯点亮以后的视觉观感也是十分漂亮,很有科技感,晚上看去和精美的大灯相得益彰,十分具有辨识度。车屁股下面设计了很漂亮的双出排气造型,并且保险杠上也装饰了很多镀铬饰条,看着非常的优雅高级,也同时让这辆车看起来更有豪华感了。这个车的外观很符合我的要求,我觉得太漂亮了。
内饰:内饰的设计风格还是非常现代化的,看着很上档次。座椅的走线很精致,做工质感都很一流,看着很漂亮。门上的覆皮也有设计的缝线,看着很有艺术感,也让这个车的内饰看起来更加优雅大气。双联屏的设计很有科技感,两块大屏幕看着很有档次,不过就是感觉黑边有点大,屏幕边缘的黑边再小一点就好了。这车的氛围灯带晚上亮起来很精致,看着十分舒缓漂亮,看起来豪华感增添了不少。这个内饰我觉得还是挺不错的,我很喜爱。
性价比:我觉得这个车不管是坐起来还是开起来都是非常不错,红旗的造车水准现在也是很高级了,这个车真是一辆很不错的SUV。还有就是现在价格也很实惠,提车的优惠政策也很多,还是很值得购买的,我觉得性价比很不错。
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2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
上海车友5011251  2023-12-21 08:25:43    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2023年6月油耗10.3 升/百公里目前行驶7931 公里
【最满意的一点】
对红旗HS5最喜欢的就是外观,首先映入眼帘的是车头宽大的镀铬直瀑式进气格栅,视觉冲击力爆棚,加上中间小型水滴式小格删感觉就像是诗句中的飞流直下三千尺,其次是飞翼式LED大灯,就像一双展翅高飞的翅在空中自由翱翔,大灯扁平设计眼神凶悍犀利透露出傲视群雄的眼光,显示它霸气稳重的形象,车身线条流畅优雅知性,刚毅的轮毂和独特的悬浮式车顶设计让整体显得更加有层次感和动感,车尾圆润饱满看着很厚实,贯穿式尾灯非常有科技感,双边共出排气管采用镀铬技术练成一片有画龙点睛之效果,完美诠释了红旗运动气息。车头红旗经典造型让人看了心潮澎湃,在路上行驶辨识度极高,非常吸引眼球。
【最不满意的一点】
不满意就是提车太慢,我大概等了两个星期才提到新车,销售表示订单量太大了。
红旗空间没得说超大的,4785mm的车长和接近2米的宽度及2870mm的轴距让车内乘坐空间宽敞,主副座椅的多向调节功能让我在行驶时身体能贴合到座椅上,不会感到疲惫不堪,我186厘米的身高在驾驶位没有局促感,腿部空间富裕座椅坐姿很高视野及其开阔,一目了然,前后排有三拳间距,在后排满座时也不会感到拥挤,座椅填充物充足包裹性很强,车内储物空间很多,能归纳很多小物件,后备箱容积超大,出去自驾游不仅能放行李箱还能放孩子的折叠车。
红旗配备2.0T发动机动力强劲有着252匹马力,在城市道路行驶游刃有余,起步平顺加速迅速没有迟缓,8档手自一体变速箱升降档灵敏没有顿挫,深踩油门超车毫无压力,四驱系统可以行驶在任何复杂地形,前后独立悬架减震优秀车内基本没有颠簸感,多种驾驶模式可以越野也能在雪地行驶很强大,底盘调教扎实并线过弯车身稳定,方向盘指向精准操控轻盈飘逸,前后雷达能让我避免擦碰。
油耗在10.2个左右,这么大的车这个油耗我很满意。
红旗大气优美的外观线条让我爱不释手,整车气势磅礴有一种舍我其谁的霸气。
内饰材质都是软包,手感细腻柔软,氛围灯及其漂亮温馨。
超高的颜值强劲的动力豪华的内饰,感觉性价比太高啦。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
成都66  2023-10-30 22:56:49    发表
购买地点成都购车目的上下班、接送小孩
购买时间2023年9月油耗8.1 升/百公里目前行驶2200 公里
【最满意的一点】
热爱生活,热爱红旗!爱国是一种情怀,更是一种信仰。作为车友会的一员我们的口号是:以车会友,乐在旗中,成都红旗车友会。在迎接2023年国庆来临的前夕,本着爱国情怀,再一次买购买一辆2023款新红旗HS5!当然,红旗HS5最让我满意的地方有很多,首先;新红旗HS5最吸引我的是它的颜值,新款红旗HS5和老款红旗HS5相比,新红旗HS5它的外观设计有很大关系,最新的设计看起来相当大气,超大的进气格栅搭配直瀑镀铬中网,再加上红旗标志性的线条,给人的感觉庄严肃穆,很符合这个品牌的文化,同时分体式大灯看着又很有运动感。车身侧面和尾部的轮廓都比较饱满,车尾的贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀,底部还配备了镀铬排气口。
【最不满意的一点】
中控台缺少一些实体按键,用的时候总得在这个触摸屏里寻找,有点不方便。还有就是车机反应比较慢,每次打开app和导航时都很慢,要加载很长时间才能启动,希望能得到全面的升级。
空间:乘客身材不论是高矮胖瘦,,乘坐空间都相当满意,坐着都有很舒适的体验感,储物空间也能够满足我的的需求。
驾驶感受:这个底盘舒适性是挺好的,过了这种大的滤震的时候,我觉得还可以接受,韧劲还可以。红旗hs5它是一台定位舒适,我觉得还带一点小高端的车子,作为舒适的家用性来说,还是能满足日常所需的。 跑高速:跑高速动力能够很及时的调整上去,各种模式下,动力更加充沛。 方向盘轻重:方向盘对于女司机的我来说刚刚合适,各种道路转向或者掉头都很容易。
油耗:我用车的城市在成都,虽然说是在市区,但是红旗HS5的油耗高速和城区相比还是有明显的差别,相对于其他车来说也比较省油一点。 城市油耗:城市的路况因为红绿灯多的缘故,油耗就更加高一些,尤其是早晚高峰。
外观:我喜欢红旗大气的外观以及优美的线条。特别喜欢黑色的外观,给人一种大气磅礴的气势。车身的整体设计也非常精致时尚和前卫。
内饰:我觉得内饰不是最重要的,安全才是最重要的。看过很多红旗HS5的碰撞测试。发现红旗才是最安全的,就像护照一样,不能带你去任何国家,但一定能把你从任何和国家带回到祖国的怀抱。
性价比:综合的性价比对于我来说让我很满意,购车是对比过奔驰、宝马、发现他们座椅的舒适性和开车的舒适感都没有红旗HS5体验感好。以及空间也没有红旗的空间大。
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