城市通勤好伙伴 银河 E5

银河E5动力驾驶：平顺线性，城市轻快高速够用

动力输出：全系搭载 160kW 前置永磁同步电机，峰值扭矩 320N・m，官方 0-100km/h 加速 6.9 秒，

实际试驾体感与数据相符。舒适 / 节能模式下，电门响应极其线性，动力释放平缓无突兀感，起步、

跟车都很柔顺，完全没有部分电动车 “一窜一窜” 的问题，久坐不易晕车，城市拥堵路况非常友好；

切换至运动模式，电门灵敏度提升，加速更迅猛，起步和中低速超车能感受到明显推背感，高速再加速也有持续动力，

完成超车动作从容不迫。

驾驶模式与动能回收：提供节能、舒适、运动三种模式，动能回收支持强弱两档调节。

弱回收接近燃油车滑行质感，几乎无拖拽感；强回收力度适中，可实现单踏板驾驶，减速平顺，能有效降低能耗，

适应后城市通勤便利性很高。

续航与能耗：试驾 530km 版本，城市通勤 + 快速路综合路况下，表显能耗约 13-15kWh/100km，续航达成率接近 85%，

表现扎实；610km 版本长途高速能耗略升至 16-18kWh/100km，续航满足日常家用与短途出行完全足够。支持 30%-80% 快充仅需 20 分钟，

补能效率在同级中属主流偏上水平。

底盘操控：舒适取向，滤震出色，操控稳健

底盘与悬挂：采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校明显偏向舒适。

城市铺装路面行驶时，能高效过滤细碎震动与路面噪音，经过减速带、坑洼路段时，震动过滤干脆，无多余余震，

配合柔软座椅，乘坐质感偏柔和。得益于 CTB 电池车身一体化技术，车身刚性不错，底盘整体性强，即便经过连续颠簸路段，也无松散感。

转向与操控：转向手感轻盈，力度适中，指向精准，没有虚位，城市穿梭、

停车入库都很灵活轻松。高速行驶时转向会小幅加重，但整体仍偏轻，高速变道需小幅修正方向。

标配 G-TCS 驱动防滑系统，雨雪湿滑路面能自动分配扭矩，有效防止打滑，提升行驶稳定性。

座舱与智能：配置实用，车机流畅，静谧性佳

座舱静谧性：电动车先天无发动机噪音，配合全车双层隔音玻璃与底盘隔音优化，日常城市行驶车内非常安静；

高速 100km/h 以上，主要风噪与胎噪会小幅传入，但整体噪音控制在同级中属优秀水平，不影响车内正常交流。

车机系统：全系标配 10.25 英寸全液晶仪表 + 15.4 英寸 2.5K 悬浮中控屏，搭载 Flyme Auto 系统与龍鹰一号芯片，

操作流畅无卡顿，界面简洁清晰。语音控制识别精准、响应快，支持连续对话与可见即可说，导航、空调、

音乐等功能均可语音操控，实用性强。全系标配 540° 全景影像 + 透明底盘，视野清晰，新手停车、窄路会车更安心。

舒适配置：中高配车型配备前排座椅加热 / 通风，顶配带座椅按摩，座椅填充柔软，支撑性适中，长途乘坐不易疲劳。

双区自动空调、热泵空调、50W 无线快充、256 色氛围灯等配置齐全，

日常使用便利性高。2750mm 轴距带来充裕后排空间，175cm 乘客腿部空间超两拳，

后备箱容积 461L，放倒后可扩展至 1877L，家用载物完全够用。