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预约试驾 询问底价 小鹏MONA M03 2024款 515 长续航 11.98万 11.98万
4.56分

小鹏MONA M03 2024款 515 长续航

小鹏MONA M03正价销售中 售价11.98万起 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

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最高降价车型
基本参数
厂商 小鹏汽车 级别 紧凑型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.08
CLTC纯电续航里程(km) 515 快充时间(小时) 0.43
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 140 最大扭矩(N·m) 225
电动机(Ps) 190 长*宽*高(mm) 4780*1896*1445
车身结构 5门5座掀背车 最高车速(km/h) 155
官方0-100km/h加速(s) 7.8 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.34
整车质保 五年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1445 轴距(mm) 2815
前轮距(mm) 1628 后轮距(mm) 1628
接近角(°) 12 离去角(°) 17
最小转弯半径(m) 5.3 车身结构 掀背车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 621-1603
风阻系数(Cd) 0.194 整备质量(kg) 1661
最大满载质量(kg) 2036 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 225
前电动机最大功率(kW) 140 前电动机最大扭矩(N·m) 225
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 515
电池能量(kWh) 51.8 百公里耗电量(kWh/100km) 11.5
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.43 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/50 R18
后轮胎规格 215/50 R18 备胎规格 无
车型口碑
4.56 分(16条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 515 长续航
宿迁车友4045439  2025-02-20 18:36:12    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1304 公里
【最满意的一点】
00后女车主选购小鹏mona03的心路历程，分享出来给各位车友参考一下！以下观点全部是本人真实体验！ 首先是小鹏Mona03刚上市的时候，我已经有所关注了，被它帅气流畅的外形深深吸引。作为女车主，我还是比较看重车子的颜值的！ 因为这款车超高的性价比和颜值，所以在试驾当天我就定下了这款车，12月订，今年1月底车子到手。 到手后正好赶上过年期间，所以我在这期间开了500多公里的高速，以及700多公里的省道国道，所以对于这款车子的驾驶方面，有一定的评价权。 首先是车子外形：简直毋庸置疑，非常帅气好看，提车后我身边的家人朋友没有不夸车子好看的哈哈哈，满足了本颜控的小小虚荣心。 驾驶方面：车子在高速上我最高开过130多码，我没觉得车子飘，提速很快，驾驶很丝滑！目前还没用过辅助驾驶功能，等我研究透了再试试。 特别让人惊喜的是自动泊车功能！对于我这个菜鸟来说，它简直救了我的命！平时上下班车库停车，只要有划线的车位，我直接使用自动泊车，目前从来没出过问题，非常方便。 但是让我喜欢的是车子后备箱空间非常大！我喜欢出去露营，可以装很多东西。还有我觉得车头有点宽，呜呜呜，已经剐蹭过2次了，心疼！！ 充电方面： 本人提车到现在也充了好多次电了，由于没有家充，只能在外面充电，快充充满要1个多小时，价格根据充电站的收费定。但是续航还是不错的，目前冬天整体打7.5到8折左右。
【最不满意的一点】
关于内饰方面，我比较喜欢这种简洁大方的款式，每个人的爱好不同，很难讲是好是坏。 接下来说说缺点，目前来看，对我来说就是空间很小，我169，开车的时候觉得驾驶位空间不是很大。后排和副驾驶目前还没人乘坐过，估计空间也不会大。
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2024款 515 长续航
荆门车友4206523  2025-02-20 17:58:24    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
从12.18订车，年前1.26号喜提515版本黑色Mona03。它最吸引我的就是在同级别车里外观很帅，性价比很高，黑色更是帅上加帅了。
【最不满意的一点】
后排座椅舒适性不高，腿部空间不宽裕，乘坐两人还好三人会有些拥挤。底盘低，通过性不太好，这一点在城市路段现在开下来感觉还好，通过坡路要减速观察慢行。360影像存在四角盲区，停车还是要多看后视镜。
后备箱空间很大，可以装很多东西，短途旅游露营，睡在车里也没问题，电动尾门超方便实用。
在过一些坑洼的时候，颠簸很轻，舒适性很好。能明显感觉到底盘是用心调教过的
其次续航方面，本来第一次购买电车，一直有点担心焦虑续航，但实际开下来，发现根本不用担心。515版本续航515KM，实际开下来续航400多也是没问题。日常通勤代步一到两周充一次就可以了，充电也很方便，充电桩很多，在中午晚上充更便宜
外观很好看，很符合年轻人的审美，年轻人的第一辆车首选，个人感觉尾灯不是很好看，黑色也能很好弥补这一点。
内饰很漂亮，简约风格，内饰选的夜幕灰，很耐脏耐看
小鹏这款车做到了月月ota，每次ota都有很大的惊喜，体验满分，新更新的哨兵模式让人很放心。每次开车都很愉悦，总结来说瑕不掩瑜，个人这近一个月体验下来各方面都比较满意，这辆车我想说是值得的！
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2024款 515 长续航
绵阳车友6289604  2025-02-20 14:06:52    发表
购买地点绵阳购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2330 公里
【最满意的一点】
关于mona我最满意的是它的智能驾驶辅助功能太有性价比了！像ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助，跑高速的时候，它自己就能保持车距，稳稳地在车道中间跑，我这老腰老腿终于不用一直紧绷着了，轻松太多。堵车的时候也省心，自动跟车，完全不用频繁踩油门刹车，简直是通勤神器。然后就是它的车机系统，看着就舒服，用起来特别丝滑，一点不卡顿，我一说“导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，它马上就能反应过来，动动嘴就能搞定好多事，开车的时候操作方便又安全，我现在都离不开它了。
【最不满意的一点】
关于座椅舒适性，Mona 确实比不上同级别的车，这座椅的设计不太合理，我开久了，腰和背就开始酸，特别难受。它的包裹性和支撑性不太够，我这个子170坐着，总觉得哪儿都不得劲。要是身材胖一点的人，估计坐着更不舒服，希望厂家能改进一下。
Mona的造型真的很戳我，整体线条流畅又自然，没有一点生硬的感觉，看起来特别舒展，简约又不失高级感，开在路上辨识度超高，每次停车回头看，都觉得它颜值太能打了。米色很适合女生开！它的大灯设计很独特，分体式的造型，上面的日间行车灯又细又长，像一双炯炯有神的眼睛，点亮之后超有科技感，不仅好看，照明效果也很棒，晚上开车视线特别清晰，安全感满满。
内饰很简洁大方是我喜欢的风格！！！
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2024款 515 长续航
珠海车友9131819  2025-01-13 22:37:54    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶6460 公里
【最满意的一点】
小鹏M03黑武士，我的第一台油换电，不得不说这车的续航实打实的标准，行驶感觉比油车好开太多了最欣慰的是，自从买了M03后，每个月的电费让我省下不少，以前每月700元的油费让我感觉不太满意
【最不满意的一点】
最不喜欢后排座椅，后背太直了，座位太翘，整个人会往后倒下去。感觉噪音有点大，和油车差不多，不知道会不会是因为换了19寸轮胎的原因呢。
我回来说空间大小还是比较可以的，适合我上下班通勤，我本身也比较喜欢简单的东西。。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱的内存很大，里面可以装很多东西。手箱下面还可以放纸巾或者小包包等物品
刚提车回来，驾驶中系统安全功能经常频道的提醒，导致驾驶中会有紧张感和烦感，经过几次的OTA后，越来越完善，越来越好开。日常通勤中，每天基本45公里的路程，没有感觉疲惫感，遇到高峰堵车，启用自适应巡航，堵车塞车不疲劳，行驶完全不烦躁，开开心心到达目的地。
小鹏的续航还是比较可靠的，我感觉开起来和实际标的差不多，不会像其他电车那样虚标。有时候坐车里开车空调半个小时才掉1km续航，夏天都不怕浪费电，一直开空调了，换成以前油车估计会十分心痛了 充电时间：充电一般晚上预约个时间，第二天就可以充满，不存在续航焦虑，有家充就是十分方便。 电池衰减：目前行驶到6400多公里，电池还是100%尽量做到一周冲到满电
这个车的外观我是很喜欢的，特别是侧身看起来十分帅气，黑色车身加上黑色轮毂，完美。 腰线设计：时尚，运动风 车尾造型：车灯独一无二，绝对不会有同款，
作为让我秒订的车，我是十分满意的，无论价格，外观，还有内饰我都是觉得棒棒哒。和我以前的油车对比，真是香出一条街，早买早享受啊
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2024款 515 长续航
阿穗0842  2025-01-01 01:36:43    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
那当然是它的外观，我喜欢米色很适合女生，还有大掀背的设计，加上自动泊车，深得我心。无感解锁，我一靠近就像在迎接我 还有就是续航，515充满可以开410这样，我是正常开空调和音乐
【最不满意的一点】
车里蓝牙外放有时候听不到朋友发的语音 这个我始终不会操作
日常使用觉得空间够用，超大的后备箱让人喜爱，整体空间表现能满足基本需求，
自动泊车辅助驾驶功能表现出色，比自己停车技术好，日常驾驶操控体验佳，行驶平稳且舒适，上下班开起来轻松自在，整体驾驶感受良好
提车半个月仅充了一次电，总里程达到 630 公里，剩余 80 公里续航，实际续航能力与标称不虚，能满足日常通勤以及偶尔的长途出行需求，续航方面表现优秀
最近我还给它改了个色！车辆外观大气，米色更是个人的最佳选择！整体造型符合自己的审美，在路上很有辨识度
内饰风格比较简单，不过正合心意，虽然没有特别豪华或复杂的设计，但简约实用，在材质和做工方面也达到了自己的预期
该车的各项性能表现都较为突出，空间、续航、驾驶感受等方面都能满足日常使用且有一定优势，整体性价比非常高
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2024款 515 长续航
好运来2892  2024-11-04 16:56:41    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
1.性价比拉满。 M03很有诚意，对比之前看的传统车企，12万配置拉满（自动大灯，自动雨刮，全景天幕……），不会让你加钱加点配置。 2.续航扎实 515长续航版本，空调、导航、音乐， 载3大1小，高速为主，动能回收中档，不激烈驾驶，也不刻意省电，满电智能预估400km，高速实跑下来跑了450km，还剩7%的电显示剩余续航28km，这是不是一种反向虚标?网上有人跑出1:1的续航真的太不稀奇了。 3.设计人性化 非常喜欢“迎宾座椅”和“座椅记忆”，进出方便，上车后 踩刹车座椅直接到最舒服的位置，已经离不开这个功能了～ 4.后期ota 提车一个半月，已经优化过两次了，网友提的问题真的有认真倾听、改进，一个12万的车车给我这种后期体验，真的很开心～
【最不满意的一点】
1.蓝牙播放路径。 上车后手机蓝牙连接了车辆，接打电话和打语音视频电话，都可以车辆蓝牙播放，但是语音的信息，无法外放，外放还需要手动改变播放路径（鸡肋），希望可以ota一下～ 2.自带地图 自带地图确实不如高德更灵敏智能～但是也在我接受范围内～
空间：我平时自己开为主，偶尔接送孩子，觉得很够用。超大后备箱可以拉很多快递哈哈哈～
动力：城市道路悬挂一点问题都没有～平时开舒适模式，动能回收中，快速路开渐停模式，起步快，刹车也不拖沓，非常舒服～
续航：高速实跑下来续航表现超乎想象，充电速度也很快，遍地都是充电桩，基本打消了电车续航焦虑。
外观：大溜背的轿跑设计，屁股圆润可爱，真的很符合女生审美～
内饰：内饰简约不繁琐，全系真皮座椅和方向盘皮质，外观不廉价，简约进行到极致～方向盘上两个滚动按钮代替了很多按键，不同模式下都可以快速使用，很方便～
性价比：落地不到10w，性价比拉满。11.98（车价）-0.3（厂家置换补贴）-0.24（报废车价）-2（国补）+0.52（保险）=9.96，上牌费120忽略不计～
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2024款 515 长续航
标志的丫丫  2024-10-21 14:18:55    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
买车不能人云亦云，要看预算和需求。我的预算10多万，需求是老婆城区代步和接娃（高速有油车）。半年多在大众id3、比亚迪元系列、别克微蓝中选，但id3内饰塑料感强，元?丝感无亮点，微蓝油改电车机落后，一直定不下来。偶然看到小鹏出了mona03符合预算，品牌在新势力也可以，就去看实车和试驾，第二天就定了。m03打动我的亮点：内饰有质感有设计感，车机流畅UI友好，音响不错，掀背后备箱又大又实用还电动，加上对新势力汽车智能化的乐观预期，便很快下定。提车后，果然符合预期，甚至在驾驶感、音响、智能化、及时OTA（已三次）方面是超预期的。
【最不满意的一点】
车门解锁关锁不稳定，一段时间无法按无钥匙进入解锁后来自己好了，这两天又离车老远也不自动锁车，不过手机APP一点也就完事了。
空间：乘坐空间不能说宽敞，但只要不是一米八高个或二百斤的大胖子，不会觉得拥挤。全景玻璃有通透感，一抬头感觉很好，也很隔热。后备箱空间又是一卖点，空间大开口大隔板下还有隐藏空间，十分实用，配上电动尾门，逼格一下就有了，必须赞。
动力：虽然智驾是小鹏长项，但这价位的m03只能简单跟车，我一般在快速路堵车时玩一玩。比较牛逼的是自动泊车，像个老司机，标准车位无障碍物我都愿意交给他停。
续航：电耗低是小鹏优势，我的在8到11之间。我每天用车也就十几二十公里，空调音乐随便开，十天半个月充一次电，充一次充满50分钟左右，我是515的，费用70元以内。表显满电380，看再开开会不会上来些，不过无所谓，对我这代步足够了。
外观：偏时尚年轻，觉得适合女生和宝妈，豪华和气势上弱些，但这个价位这要求不现实。我选的灰色，一丝丝酷，小侧翼和流水转向灯很帅。
内饰：我觉得是一大卖点，简约又不失档次，看到的摸到的都是越级的感受，我的是浅灰，很耐看。前排座椅很有设计感。挡是奔驰怀档很便捷好用，中控台下还留出了不小的置物台。扶手箱也较深，杯架和无线充的位置都很顺手。不过前门打开后会漏出一块塑料材质的门板有些不协调和掉价。
性价比：我订车时送价值4000元的音响，轮毂没有选装21寸的，原车18的已经够帅，还要考虑续航达成就没选。加上保费4000出头等，12万多点落地。用下来这段时间，感觉m03不完美，但被小鹏做的很讨巧，能感受到厂家用了心思，很多地方有越级感受。大家没必要纠结什么板悬，智驾，内饰用料不够高级等等，就十万块的车啊，这个价位，m03目前还是很能打的。
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2024款 515 长续航
少府就是我  2024-08-12 20:59:30    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
小鹏MONA M03的颜值是我最满意的地方。轿跑的姿态，掀背的设计，0.194的风阻系数，让这台车外观十分拉风，回头率百分百。
【最不满意的一点】
最不满意还是其内部空间表现。定位于A级车，整体内部空间不算宽裕，虽然轴距有2815mm，但我将驾驶位调在正常位，坐在后排膝部空间还不足一拳，头部空间不足二指，后排坐起来有些蜷缩不舒服。
空间：空间表现上，M03车长有4780mm，轴距有2815mm，按理说内部空间应该相对宽敞。但以我实际感受来讲，进到车内部还是有一点压迫的感觉。主副驾位置对于超过180cm的大汉来讲，有点顶头，虽然M03前排空间设计还算合理，方向盘和座椅均支持多项调节，但矮趴的轿跑设计，势必会牺牲一部分内部空间。来到后排就更具体了，虽然座椅方面比较宽大舒适，而且宽体的设计，坐三个人也不会拥挤，但对高个子腿长的男生来说，头部几乎贴到了天窗位置。后背厢空间较大，官方数据有621L，如果把二排座椅放倒，最大后背厢容积可达1603L，十分夸张了。掀背设计方便装载取拿行李物品等，这点好评。
动力：我是一名小鹏老车主，名下有一辆小鹏P5，从驾驶感受来讲，M03绝对是吊打P5的存在。P5的底盘调教只能说比较均衡，路面颠簸的反馈比较明显，谈不上舒适。但M03的底盘调教就比较精细化了，用产品经理的话说，灵巧好开，超级舒适。关键是M03的智驾比P5要先进的多，“大世界”3D动态地图视野，车机的智能化等方面，都要全面超越我的小鹏P5。M03配备了12个超声波雷达，2个毫米波雷达，L2级别辅助驾驶，这些硬件与软件上的升级都保证了M03的驾驶品质和驾驶乐趣。
续航：M03共推出了两个版本，分别是515KM和620KM续航。两个版本均采用弗迪品牌电芯的磷酸铁锂刀片电池，得益于其0.194的超低风阻的设计，驱动能耗非常的低，目测应该可以达到12以下（官方公布百公里耗电量11.5），所以说它是电车里的节能王，一点都不夸张。其实小鹏一直以来电控技术做的都还不错，以我目前在用的小鹏P5来说，CLTC460的续航，用车三年，平均电耗可以控制在14左右，而且没有衰减，这是很难得的。相信M03在续航上的表现应该不会差。而且515的综合续航，家用是完全足够的，平时上下班通勤，6天左右充一次电很正常。
外观：M03的外观设计极具辨识度和视觉冲击力。可以看到前脸采用了封闭式前格栅设计，不仅符合新能源汽车的潮流趋势，还有助于降低风阻系数。值得一提的是M03的大灯组设计采用的是T形设计，前后遥相呼应，十分吸睛。侧身采用了流线型设计，479mm的低质心设计，结合宽体姿态，呈现出优美的运动轿跑姿态。铝合金轮圈材质，隐藏电动门把手，星瀚米的外观颜色，这个外观我给100分。
内饰：M03内饰风格走的是简约路线，双幅方向盘左右两侧各有一个多功能旋钮，极简风格尽显。中控屏是一块15.6英寸的超清大屏，内置8155芯片并拥有16GB车机内存。座椅材质用的仿皮，主副驾均是电动调节，驾驶位还有电动座椅记忆功能。中央扶手下的镂空储物空间实用方便，座垫软硬适中，乘坐舒适。
性价比：目前M03还未公布官方售价，但小鹏APP已于8月8日正式开启预订。即刻预订可享99元意向金抵3000元购车金。最高可解锁1000元充电卡，据8月10日小鹏汽车投资人对外表示，M03起售价可能会在14万以内，这个价格确实很香。
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2024款 515 长续航
天津车友7850941  2024-11-20 15:49:48    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶900 公里
【最满意的一点】
续航扎实，515 续航版本，满电空调 23 - 25 度不载人，动能回收舒适，不激烈驾驶。初始 480km 城区实测跑120km 后表显剩余续航 279km，接近 85% 的打折率。提车之后去贴膜从单位满电出发。到第二天回单位充电，总共跑了200km，全程24度空调，室外温度10-20度，到单位还剩197km，冲了27度电，打八五折。配置齐全掀背式后备箱，隐藏式门把手，360车外影像，倒车后视镜下翻，座椅迎宾，前方碰撞预警，后方开门预警，主动式进气格栅，L2级辅助驾驶，电动空调出风口
【最不满意的一点】
目前车机自带导航有点不灵敏，好在已经上架了高德地图。
空间：主打年轻人，对空间要求不是特别高，日常上下班，两个人出去旅游没有问题。
动力：油门响应灵敏，座椅舒适度高，地盘调教好，过滤掉细小颠簸，同时路感明确，不会特别硬。
续航：纯上下班通勤根本没有里程焦虑，自营充电站多，补能迅速。
外观：轿跑底趴设计，车身流线型，风阻系数低，更加省电。
内饰：车机流畅度高，15.6寸屏幕清晰度高，车规8155p芯片算力强，座椅皮质包裹，车内颜色布局统一，时尚年轻，质感很好
性价比：指导价11.98 万， 额外399 交付服务费和 5200 元保险，加上补贴和置换车辆残值最后落地价10.3W，年轻人的第一台纯电轿跑。
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2024款 515 长续航
天使的魔鬼0585  2024-11-07 12:01:01    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶600 公里
【最满意的一点】
1、自动泊车功能非常出色，停车效果比自己停车更好。 2、车辆颜值高，外观是轿跑车身线条，电动掀背式后备箱，同事们都夸赞好看。 3、后备箱容积大，能装载较多物品。
【最不满意的一点】
1、后视镜可视后车窗面积小，视野狭窄，浅色内饰中控台反光严重，尤其是贴了官方 799（积分兑换）的深色膜后。 2、蓝牙钥匙连接不稳定，车机账号曾出现无故退出情况。
空间：后排空间较小，孩子乘坐没问题，大人短时间乘坐尚可
动力：底盘表现不错，驾驶感受良好，刹车灵敏，能及时应对突发情况。
续航：我这边现在气温是0-10度左右，车机显示380公里、估计南方的小伙伴能好很多。
外观：轿跑风格的外观设计时尚，线条优美，电动掀背式后备箱很有特色，整体颜值高，十分吸睛
内饰：浅色内饰存在中控台反光问题，影响驾驶视线，特别是在特定光线条件下，使用官方深色膜后倒车停车会受影响。
性价比：提车价格 9.98 万，综合考虑厂家置换补贴、政府报废补贴、车辆报废残值等优惠后，价格较为合适，车辆配置和性能在这个价位有一定优势。没有传统车企的套路，如可自行办理保险和上牌，等车周期在手机上能看到，比较透明。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 7个
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 2个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● XPILOT
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 自动泊车入位 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手 ●
主动闭合式进气格栅 ● 远程启动功能 ●
电池预加热 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 -
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 语音助手唤醒词 ● 你好，小P
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 面部识别 ●
应用商店 ● 车机智能芯片 ● 高通骁龙8155P
车机系统内存(GB) ● 16 车机系统存储(GB) ● 128
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 -
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排3个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 45W 手机无线充电功能 ● 前排
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后-
后排杯架 - - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 7喇叭 ○ 18喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ●

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.56 分(16条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 515 长续航
宿迁车友4045439  2025-02-20 18:36:12    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1304 公里
【最满意的一点】
00后女车主选购小鹏mona03的心路历程，分享出来给各位车友参考一下！以下观点全部是本人真实体验！ 首先是小鹏Mona03刚上市的时候，我已经有所关注了，被它帅气流畅的外形深深吸引。作为女车主，我还是比较看重车子的颜值的！ 因为这款车超高的性价比和颜值，所以在试驾当天我就定下了这款车，12月订，今年1月底车子到手。 到手后正好赶上过年期间，所以我在这期间开了500多公里的高速，以及700多公里的省道国道，所以对于这款车子的驾驶方面，有一定的评价权。 首先是车子外形：简直毋庸置疑，非常帅气好看，提车后我身边的家人朋友没有不夸车子好看的哈哈哈，满足了本颜控的小小虚荣心。 驾驶方面：车子在高速上我最高开过130多码，我没觉得车子飘，提速很快，驾驶很丝滑！目前还没用过辅助驾驶功能，等我研究透了再试试。 特别让人惊喜的是自动泊车功能！对于我这个菜鸟来说，它简直救了我的命！平时上下班车库停车，只要有划线的车位，我直接使用自动泊车，目前从来没出过问题，非常方便。 但是让我喜欢的是车子后备箱空间非常大！我喜欢出去露营，可以装很多东西。还有我觉得车头有点宽，呜呜呜，已经剐蹭过2次了，心疼！！ 充电方面： 本人提车到现在也充了好多次电了，由于没有家充，只能在外面充电，快充充满要1个多小时，价格根据充电站的收费定。但是续航还是不错的，目前冬天整体打7.5到8折左右。
【最不满意的一点】
关于内饰方面，我比较喜欢这种简洁大方的款式，每个人的爱好不同，很难讲是好是坏。 接下来说说缺点，目前来看，对我来说就是空间很小，我169，开车的时候觉得驾驶位空间不是很大。后排和副驾驶目前还没人乘坐过，估计空间也不会大。
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2024款 515 长续航
荆门车友4206523  2025-02-20 17:58:24    发表
购买地点武汉购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
从12.18订车，年前1.26号喜提515版本黑色Mona03。它最吸引我的就是在同级别车里外观很帅，性价比很高，黑色更是帅上加帅了。
【最不满意的一点】
后排座椅舒适性不高，腿部空间不宽裕，乘坐两人还好三人会有些拥挤。底盘低，通过性不太好，这一点在城市路段现在开下来感觉还好，通过坡路要减速观察慢行。360影像存在四角盲区，停车还是要多看后视镜。
后备箱空间很大，可以装很多东西，短途旅游露营，睡在车里也没问题，电动尾门超方便实用。
在过一些坑洼的时候，颠簸很轻，舒适性很好。能明显感觉到底盘是用心调教过的
其次续航方面，本来第一次购买电车，一直有点担心焦虑续航，但实际开下来，发现根本不用担心。515版本续航515KM，实际开下来续航400多也是没问题。日常通勤代步一到两周充一次就可以了，充电也很方便，充电桩很多，在中午晚上充更便宜
外观很好看，很符合年轻人的审美，年轻人的第一辆车首选，个人感觉尾灯不是很好看，黑色也能很好弥补这一点。
内饰很漂亮，简约风格，内饰选的夜幕灰，很耐脏耐看
小鹏这款车做到了月月ota，每次ota都有很大的惊喜，体验满分，新更新的哨兵模式让人很放心。每次开车都很愉悦，总结来说瑕不掩瑜，个人这近一个月体验下来各方面都比较满意，这辆车我想说是值得的！
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2024款 515 长续航
绵阳车友6289604  2025-02-20 14:06:52    发表
购买地点绵阳购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2330 公里
【最满意的一点】
关于mona我最满意的是它的智能驾驶辅助功能太有性价比了！像ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助，跑高速的时候，它自己就能保持车距，稳稳地在车道中间跑，我这老腰老腿终于不用一直紧绷着了，轻松太多。堵车的时候也省心，自动跟车，完全不用频繁踩油门刹车，简直是通勤神器。然后就是它的车机系统，看着就舒服，用起来特别丝滑，一点不卡顿，我一说“导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，它马上就能反应过来，动动嘴就能搞定好多事，开车的时候操作方便又安全，我现在都离不开它了。
【最不满意的一点】
关于座椅舒适性，Mona 确实比不上同级别的车，这座椅的设计不太合理，我开久了，腰和背就开始酸，特别难受。它的包裹性和支撑性不太够，我这个子170坐着，总觉得哪儿都不得劲。要是身材胖一点的人，估计坐着更不舒服，希望厂家能改进一下。
Mona的造型真的很戳我，整体线条流畅又自然，没有一点生硬的感觉，看起来特别舒展，简约又不失高级感，开在路上辨识度超高，每次停车回头看，都觉得它颜值太能打了。米色很适合女生开！它的大灯设计很独特，分体式的造型，上面的日间行车灯又细又长，像一双炯炯有神的眼睛，点亮之后超有科技感，不仅好看，照明效果也很棒，晚上开车视线特别清晰，安全感满满。
内饰很简洁大方是我喜欢的风格！！！
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2024款 515 长续航
珠海车友9131819  2025-01-13 22:37:54    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶6460 公里
【最满意的一点】
小鹏M03黑武士，我的第一台油换电，不得不说这车的续航实打实的标准，行驶感觉比油车好开太多了最欣慰的是，自从买了M03后，每个月的电费让我省下不少，以前每月700元的油费让我感觉不太满意
【最不满意的一点】
最不喜欢后排座椅，后背太直了，座位太翘，整个人会往后倒下去。感觉噪音有点大，和油车差不多，不知道会不会是因为换了19寸轮胎的原因呢。
我回来说空间大小还是比较可以的，适合我上下班通勤，我本身也比较喜欢简单的东西。。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱的内存很大，里面可以装很多东西。手箱下面还可以放纸巾或者小包包等物品
刚提车回来，驾驶中系统安全功能经常频道的提醒，导致驾驶中会有紧张感和烦感，经过几次的OTA后，越来越完善，越来越好开。日常通勤中，每天基本45公里的路程，没有感觉疲惫感，遇到高峰堵车，启用自适应巡航，堵车塞车不疲劳，行驶完全不烦躁，开开心心到达目的地。
小鹏的续航还是比较可靠的，我感觉开起来和实际标的差不多，不会像其他电车那样虚标。有时候坐车里开车空调半个小时才掉1km续航，夏天都不怕浪费电，一直开空调了，换成以前油车估计会十分心痛了 充电时间：充电一般晚上预约个时间，第二天就可以充满，不存在续航焦虑，有家充就是十分方便。 电池衰减：目前行驶到6400多公里，电池还是100%尽量做到一周冲到满电
这个车的外观我是很喜欢的，特别是侧身看起来十分帅气，黑色车身加上黑色轮毂，完美。 腰线设计：时尚，运动风 车尾造型：车灯独一无二，绝对不会有同款，
作为让我秒订的车，我是十分满意的，无论价格，外观，还有内饰我都是觉得棒棒哒。和我以前的油车对比，真是香出一条街，早买早享受啊
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2024款 515 长续航
阿穗0842  2025-01-01 01:36:43    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
那当然是它的外观，我喜欢米色很适合女生，还有大掀背的设计，加上自动泊车，深得我心。无感解锁，我一靠近就像在迎接我 还有就是续航，515充满可以开410这样，我是正常开空调和音乐
【最不满意的一点】
车里蓝牙外放有时候听不到朋友发的语音 这个我始终不会操作
日常使用觉得空间够用，超大的后备箱让人喜爱，整体空间表现能满足基本需求，
自动泊车辅助驾驶功能表现出色，比自己停车技术好，日常驾驶操控体验佳，行驶平稳且舒适，上下班开起来轻松自在，整体驾驶感受良好
提车半个月仅充了一次电，总里程达到 630 公里，剩余 80 公里续航，实际续航能力与标称不虚，能满足日常通勤以及偶尔的长途出行需求，续航方面表现优秀
最近我还给它改了个色！车辆外观大气，米色更是个人的最佳选择！整体造型符合自己的审美，在路上很有辨识度
内饰风格比较简单，不过正合心意，虽然没有特别豪华或复杂的设计，但简约实用，在材质和做工方面也达到了自己的预期
该车的各项性能表现都较为突出，空间、续航、驾驶感受等方面都能满足日常使用且有一定优势，整体性价比非常高
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2024款 515 长续航
好运来2892  2024-11-04 16:56:41    发表
购买地点洛阳购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
1.性价比拉满。 M03很有诚意，对比之前看的传统车企，12万配置拉满（自动大灯，自动雨刮，全景天幕……），不会让你加钱加点配置。 2.续航扎实 515长续航版本，空调、导航、音乐， 载3大1小，高速为主，动能回收中档，不激烈驾驶，也不刻意省电，满电智能预估400km，高速实跑下来跑了450km，还剩7%的电显示剩余续航28km，这是不是一种反向虚标?网上有人跑出1:1的续航真的太不稀奇了。 3.设计人性化 非常喜欢“迎宾座椅”和“座椅记忆”，进出方便，上车后 踩刹车座椅直接到最舒服的位置，已经离不开这个功能了～ 4.后期ota 提车一个半月，已经优化过两次了，网友提的问题真的有认真倾听、改进，一个12万的车车给我这种后期体验，真的很开心～
【最不满意的一点】
1.蓝牙播放路径。 上车后手机蓝牙连接了车辆，接打电话和打语音视频电话，都可以车辆蓝牙播放，但是语音的信息，无法外放，外放还需要手动改变播放路径（鸡肋），希望可以ota一下～ 2.自带地图 自带地图确实不如高德更灵敏智能～但是也在我接受范围内～
空间：我平时自己开为主，偶尔接送孩子，觉得很够用。超大后备箱可以拉很多快递哈哈哈～
动力：城市道路悬挂一点问题都没有～平时开舒适模式，动能回收中，快速路开渐停模式，起步快，刹车也不拖沓，非常舒服～
续航：高速实跑下来续航表现超乎想象，充电速度也很快，遍地都是充电桩，基本打消了电车续航焦虑。
外观：大溜背的轿跑设计，屁股圆润可爱，真的很符合女生审美～
内饰：内饰简约不繁琐，全系真皮座椅和方向盘皮质，外观不廉价，简约进行到极致～方向盘上两个滚动按钮代替了很多按键，不同模式下都可以快速使用，很方便～
性价比：落地不到10w，性价比拉满。11.98（车价）-0.3（厂家置换补贴）-0.24（报废车价）-2（国补）+0.52（保险）=9.96，上牌费120忽略不计～
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2024款 515 长续航
标志的丫丫  2024-10-21 14:18:55    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶1500 公里
【最满意的一点】
买车不能人云亦云，要看预算和需求。我的预算10多万，需求是老婆城区代步和接娃（高速有油车）。半年多在大众id3、比亚迪元系列、别克微蓝中选，但id3内饰塑料感强，元?丝感无亮点，微蓝油改电车机落后，一直定不下来。偶然看到小鹏出了mona03符合预算，品牌在新势力也可以，就去看实车和试驾，第二天就定了。m03打动我的亮点：内饰有质感有设计感，车机流畅UI友好，音响不错，掀背后备箱又大又实用还电动，加上对新势力汽车智能化的乐观预期，便很快下定。提车后，果然符合预期，甚至在驾驶感、音响、智能化、及时OTA（已三次）方面是超预期的。
【最不满意的一点】
车门解锁关锁不稳定，一段时间无法按无钥匙进入解锁后来自己好了，这两天又离车老远也不自动锁车，不过手机APP一点也就完事了。
空间：乘坐空间不能说宽敞，但只要不是一米八高个或二百斤的大胖子，不会觉得拥挤。全景玻璃有通透感，一抬头感觉很好，也很隔热。后备箱空间又是一卖点，空间大开口大隔板下还有隐藏空间，十分实用，配上电动尾门，逼格一下就有了，必须赞。
动力：虽然智驾是小鹏长项，但这价位的m03只能简单跟车，我一般在快速路堵车时玩一玩。比较牛逼的是自动泊车，像个老司机，标准车位无障碍物我都愿意交给他停。
续航：电耗低是小鹏优势，我的在8到11之间。我每天用车也就十几二十公里，空调音乐随便开，十天半个月充一次电，充一次充满50分钟左右，我是515的，费用70元以内。表显满电380，看再开开会不会上来些，不过无所谓，对我这代步足够了。
外观：偏时尚年轻，觉得适合女生和宝妈，豪华和气势上弱些，但这个价位这要求不现实。我选的灰色，一丝丝酷，小侧翼和流水转向灯很帅。
内饰：我觉得是一大卖点，简约又不失档次，看到的摸到的都是越级的感受，我的是浅灰，很耐看。前排座椅很有设计感。挡是奔驰怀档很便捷好用，中控台下还留出了不小的置物台。扶手箱也较深，杯架和无线充的位置都很顺手。不过前门打开后会漏出一块塑料材质的门板有些不协调和掉价。
性价比：我订车时送价值4000元的音响，轮毂没有选装21寸的，原车18的已经够帅，还要考虑续航达成就没选。加上保费4000出头等，12万多点落地。用下来这段时间，感觉m03不完美，但被小鹏做的很讨巧，能感受到厂家用了心思，很多地方有越级感受。大家没必要纠结什么板悬，智驾，内饰用料不够高级等等，就十万块的车啊，这个价位，m03目前还是很能打的。
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2024款 515 长续航
少府就是我  2024-08-12 20:59:30    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
小鹏MONA M03的颜值是我最满意的地方。轿跑的姿态，掀背的设计，0.194的风阻系数，让这台车外观十分拉风，回头率百分百。
【最不满意的一点】
最不满意还是其内部空间表现。定位于A级车，整体内部空间不算宽裕，虽然轴距有2815mm，但我将驾驶位调在正常位，坐在后排膝部空间还不足一拳，头部空间不足二指，后排坐起来有些蜷缩不舒服。
空间：空间表现上，M03车长有4780mm，轴距有2815mm，按理说内部空间应该相对宽敞。但以我实际感受来讲，进到车内部还是有一点压迫的感觉。主副驾位置对于超过180cm的大汉来讲，有点顶头，虽然M03前排空间设计还算合理，方向盘和座椅均支持多项调节，但矮趴的轿跑设计，势必会牺牲一部分内部空间。来到后排就更具体了，虽然座椅方面比较宽大舒适，而且宽体的设计，坐三个人也不会拥挤，但对高个子腿长的男生来说，头部几乎贴到了天窗位置。后背厢空间较大，官方数据有621L，如果把二排座椅放倒，最大后背厢容积可达1603L，十分夸张了。掀背设计方便装载取拿行李物品等，这点好评。
动力：我是一名小鹏老车主，名下有一辆小鹏P5，从驾驶感受来讲，M03绝对是吊打P5的存在。P5的底盘调教只能说比较均衡，路面颠簸的反馈比较明显，谈不上舒适。但M03的底盘调教就比较精细化了，用产品经理的话说，灵巧好开，超级舒适。关键是M03的智驾比P5要先进的多，“大世界”3D动态地图视野，车机的智能化等方面，都要全面超越我的小鹏P5。M03配备了12个超声波雷达，2个毫米波雷达，L2级别辅助驾驶，这些硬件与软件上的升级都保证了M03的驾驶品质和驾驶乐趣。
续航：M03共推出了两个版本，分别是515KM和620KM续航。两个版本均采用弗迪品牌电芯的磷酸铁锂刀片电池，得益于其0.194的超低风阻的设计，驱动能耗非常的低，目测应该可以达到12以下（官方公布百公里耗电量11.5），所以说它是电车里的节能王，一点都不夸张。其实小鹏一直以来电控技术做的都还不错，以我目前在用的小鹏P5来说，CLTC460的续航，用车三年，平均电耗可以控制在14左右，而且没有衰减，这是很难得的。相信M03在续航上的表现应该不会差。而且515的综合续航，家用是完全足够的，平时上下班通勤，6天左右充一次电很正常。
外观：M03的外观设计极具辨识度和视觉冲击力。可以看到前脸采用了封闭式前格栅设计，不仅符合新能源汽车的潮流趋势，还有助于降低风阻系数。值得一提的是M03的大灯组设计采用的是T形设计，前后遥相呼应，十分吸睛。侧身采用了流线型设计，479mm的低质心设计，结合宽体姿态，呈现出优美的运动轿跑姿态。铝合金轮圈材质，隐藏电动门把手，星瀚米的外观颜色，这个外观我给100分。
内饰：M03内饰风格走的是简约路线，双幅方向盘左右两侧各有一个多功能旋钮，极简风格尽显。中控屏是一块15.6英寸的超清大屏，内置8155芯片并拥有16GB车机内存。座椅材质用的仿皮，主副驾均是电动调节，驾驶位还有电动座椅记忆功能。中央扶手下的镂空储物空间实用方便，座垫软硬适中，乘坐舒适。
性价比：目前M03还未公布官方售价，但小鹏APP已于8月8日正式开启预订。即刻预订可享99元意向金抵3000元购车金。最高可解锁1000元充电卡，据8月10日小鹏汽车投资人对外表示，M03起售价可能会在14万以内，这个价格确实很香。
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2024款 515 长续航
天津车友7850941  2024-11-20 15:49:48    发表
购买地点天津购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶900 公里
【最满意的一点】
续航扎实，515 续航版本，满电空调 23 - 25 度不载人，动能回收舒适，不激烈驾驶。初始 480km 城区实测跑120km 后表显剩余续航 279km，接近 85% 的打折率。提车之后去贴膜从单位满电出发。到第二天回单位充电，总共跑了200km，全程24度空调，室外温度10-20度，到单位还剩197km，冲了27度电，打八五折。配置齐全掀背式后备箱，隐藏式门把手，360车外影像，倒车后视镜下翻，座椅迎宾，前方碰撞预警，后方开门预警，主动式进气格栅，L2级辅助驾驶，电动空调出风口
【最不满意的一点】
目前车机自带导航有点不灵敏，好在已经上架了高德地图。
空间：主打年轻人，对空间要求不是特别高，日常上下班，两个人出去旅游没有问题。
动力：油门响应灵敏，座椅舒适度高，地盘调教好，过滤掉细小颠簸，同时路感明确，不会特别硬。
续航：纯上下班通勤根本没有里程焦虑，自营充电站多，补能迅速。
外观：轿跑底趴设计，车身流线型，风阻系数低，更加省电。
内饰：车机流畅度高，15.6寸屏幕清晰度高，车规8155p芯片算力强，座椅皮质包裹，车内颜色布局统一，时尚年轻，质感很好
性价比：指导价11.98 万， 额外399 交付服务费和 5200 元保险，加上补贴和置换车辆残值最后落地价10.3W，年轻人的第一台纯电轿跑。
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2024款 515 长续航
天使的魔鬼0585  2024-11-07 12:01:01    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶600 公里
【最满意的一点】
1、自动泊车功能非常出色，停车效果比自己停车更好。 2、车辆颜值高，外观是轿跑车身线条，电动掀背式后备箱，同事们都夸赞好看。 3、后备箱容积大，能装载较多物品。
【最不满意的一点】
1、后视镜可视后车窗面积小，视野狭窄，浅色内饰中控台反光严重，尤其是贴了官方 799（积分兑换）的深色膜后。 2、蓝牙钥匙连接不稳定，车机账号曾出现无故退出情况。
空间：后排空间较小，孩子乘坐没问题，大人短时间乘坐尚可
动力：底盘表现不错，驾驶感受良好，刹车灵敏，能及时应对突发情况。
续航：我这边现在气温是0-10度左右，车机显示380公里、估计南方的小伙伴能好很多。
外观：轿跑风格的外观设计时尚，线条优美，电动掀背式后备箱很有特色，整体颜值高，十分吸睛
内饰：浅色内饰存在中控台反光问题，影响驾驶视线，特别是在特定光线条件下，使用官方深色膜后倒车停车会受影响。
性价比：提车价格 9.98 万，综合考虑厂家置换补贴、政府报废补贴、车辆报废残值等优惠后，价格较为合适，车辆配置和性能在这个价位有一定优势。没有传统车企的套路，如可自行办理保险和上牌，等车周期在手机上能看到，比较透明。
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