
11月初立冬前后,早晚气温明显往下掉。周末带家人短途自驾、回趟老家,或者约上朋友去近郊走走,成了不少家庭初冬的固定安排。真到了路上,问题往往不在动力,而在车里:一台MPV如果把舒适都给了二排,三排就变成了将就;冬天穿得厚,上车挤一挤,孩子闹、老人腰酸,一趟下来都不消停。车里暖得快、坐得稳、行李装得下,才是这个季节出行体验的三件事。

舒适头等舱|初冬出行,全员都被照顾到
2027款星海V9的思路是,每一位乘员都该被照顾到。主驾10向电动调节,支持通风、加热、按摩与记忆,开累了调个角度,腰背能松快些;女王副驾8向电动调节,同样带通风、加热、按摩,同车的人不用一路迁就驾驶。座椅加热很实用,老人孩子一上车就有温度可依。二排两张12向可调航空座椅配腿托和小桌板,长辈能把座椅放倒歇一会儿,孩子也有地方摊开绘本。三排不是应急小板凳,坐垫用30mm高回弹海绵,靠背角度无级调节,头部空间985mm、肩部空间1455mm,坐姿舒展,长途也不容易累。
安静同样重要。座舱配备双层夹胶隔音玻璃,轮罩吸音棉升级为全覆盖,车内噪声压到较低水平;全域冷暖一体化空调冬季采用PTC与发动机暖水双热源,制热更快,后排也能暖得均匀。5L车载冰箱能放四瓶饮品,热饮和零食有着落。车顶还有1500×870mm超广角全景天窗,配全遮光遮阳帘。
宽适头等舱|厚外套加装备,一车装得下

上下车和装载是初冬出行的另一道关。2027款星海V9车身尺寸5230×1920×1820mm,轴距3018mm,得房率85.2%,二排中央通道宽达220mm,老人牵着孩子进第三排不必侧身挤蹭。厚外套、露营装备、大件行李不用反复取舍:七人满员时后备箱仍有593L;三排支持4/6比例下沉放平,4人模式有1416L,2人模式可拓展到2792L,野餐垫、帐篷、婴儿车都能分区码放。
车内的零碎物件同样有去处。全车43处储物空间,每个座位旁都有手机格,副仪表台区域被电子怀挡腾出180mm×220mm储物格,能平铺两台手机,还带50W无线充电,孩子的零食和随身包不用再堆在脚边。

出远门这段也要盘算。马赫双擎混动系统带来CLTC纯电续航200km、综合续航1300km,馈电油耗低至5.27L/100km,18分钟快充(30%-80%),城里接送孩子用纯电,跨城走亲戚靠混动顶着,不必在充电桩前排队。
初冬的周末,车里每个人都舒服,这趟出门才算值得。2027款星海V9把头等舱的体验摊开给全车:前排能放松,二排能平躺,三排能正经坐人,后备箱装得下整个冬天的行囊。年底想带家人多跑几趟山路,不妨到店试驾一下,看看这台把每个座位都算进去的家庭MPV,是不是家里那台对的车。

