宋L DM-i 2025款 智驾版 160km 卓越型
宋L DM-i欢迎到店赏鉴 售价12.58万元起 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
17.58万
车型口碑：
4.54 闂備礁鎲＄敮顏堝箯閿燂拷(15闂備礁鎼ˇ顐﹀焵椤掆偓閸熻法绱為幘鍓佹／閻㈩垼鍠楃€氾拷)
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指 导 价：
17.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009720282
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8.68 娑擄拷 1.00 娑擄拷
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基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2025.02 | WLTC纯电续航里程(km) | 128 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 160 | 快充时间(小时) | 0.28 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1898*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.85 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2782 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1637 | 后轮距(mm) | 1641 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.42 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 459-1550 | 整备质量(kg) | 2000 |
| 最大满载质量(kg) | 2375 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 128 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 160 | 电池能量(kWh) | 26.6 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 54 |
| 快充时间(小时) | 0.28 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
智驾体验有点爽喔，大家一直说比亚迪都是在搞背刺，说智能化不行，但是我在开那么多朋友的车里面，比亚迪的车开起来是比较爽的了。更不用说一辆车不止一个人开，家里面的人也是要开了的。宋的全系标配都有代客泊车这个功能，更不用说像高州这些地方狭小的车位多，而且个别路段是没有什么红绿灯的，特别多行人和车一起混着走，太危险了。紧急制动都这个功能都有好几次救我的命。更不用说现在有很多自动泊车和上高速的功能了。外观的颜值又高，帅气好到不行，是无论男女都喜欢的颜值，灵动又机敏。
【最不满意的一点】
160顶配的版本，所以该有的功能都是全有的了，它的天窗遮阳帘隔热效果不是很好。现在这些节气，天气反复，前一秒还是大太阳暴晒，下一秒就下暴雨。天气反复，天气热的时候，即使有遮阳帘热浪的冲击还是很强。新车的味道大，还是要买一些东西去除味道。
【空间】
宋l的座椅空间足够大，前排宽敞灵活自由，后排地台全平，三个成年人乘坐不挤，座椅支撑性足够长途乘坐。后备箱容积中规中矩，婴儿车+行李箱大小的勉强够用，但地台较高，搬重物略费腰。
【动力】
宋l的电机爆发的316N?m扭矩，红绿灯起步轻松甩开燃油车，高速超车也游刃有余。底盘调校偏家用，过坑洼时滤震柔和，但快速过弯侧倾稍明显，适合佛系驾驶。FSD可变阻尼减震器在颠簸路段的缓冲效果不错，刹车点头现象抑制得比老款好。
【操控】
【油耗】
老家在高州但是在茂名工作，开车差不多一个小时出头，一般都是周六日回家，利用纯电模式能够跑一个来回还有剩余的电量。日常通勤在市区跑的话一般一周冲两次电完全足够用了。它的快充30分钟就能够从30%到80%，速度可以。
【舒适性】
【外观】
冰魄青的车漆颜色再搭配龙颜前脸，在街头辨识度高，晚上亮起前脸的车灯，大家都说这个车好像买的有点帅气哦。贯穿式尾灯夜间亮起时科技感十足，但洗车时需小心缝隙藏污纳垢，之前去洗车的时候他们洗车太随意了，回家一看一堆小地方没有洗干净，还不如自己自助洗车的好。19寸轮毂颜值高，但扁平比低，过深坑需减速，否则容易鼓包。
【内饰】
以前的中控大屏还可以旋转，现在听说全面取消了，对于出门的时候才用上的车来说，这个对我的影响不大。暮云灰的内饰低调有质感，搭配31色氛围灯，夜晚开车很有氛围感，质感不输20万级合资车。
【性价比】
性价比还行吧，其实店里面的优惠没有很大，是国家有补贴优惠政策买车划算一点，广东省还有省补就是不能一起叠加补贴，就看怎么弄对自己更加划算，就做哪个方案了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
动力表现比较好，车子在起步的时候还是比较快速的，而且加速也特别地给力，平时想提速还挺轻松的，这款车子在市区行驶或者在高速上行驶都满意，并且它有很好的空间表现。
【最不满意的一点】
买宋L DM-i智驾版也花了18万左右，但是它的赠品比较少，当时送了一个地垫和一个小的毛巾，感觉都不是特别值钱的东西。
【空间】
空间设计比较大，内部也有多个小的储物空间，放钥匙，钱包，手机都挺方便的，而且后备箱开口比较大，能够轻松地拿取生活用品和大物件。前排的空间我更是喜欢坐在上面，一点压抑感都没有，而且腿部也可以轻松自如地活动。
【动力】
开这款车子感觉它的动力非常地强劲，运动模式下动力更好，但是经济模式下的动力也不差，超车非常地轻松，方向盘用的材质比较好，手感非常不错，而且指向精准度很高。
【操控】
【油耗】
虽然我选的这个版本的续航不是特别高，但是已经足够用了，平时上下班用纯电动模式的续航就够了，跑长途也可以用混动模式，混动模式下油耗也很低，都能够节约用车成本。
【舒适性】
【外观】
我对外观非常地喜欢，车子颜值比较高，众多车子中我才选择了这款车子，它的前脸看起来非常的顺眼，也是非常耐看的一款车。
【内饰】
内部的布局特别地好，前排座椅空间很充足，而且座椅可以调节舒适度，比较好用的，材质也是比较不错的。
【性价比】
车子本身性价比很高，配置、空间、续航都没话说。主要还是觉得赠品稍微有点少了，因为我买这款车子的时候价格也是18万左右，但是送的东西都不值钱，几十块钱就能买到了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我在选车的时候就被宋LDM-i智驾版的外观所吸引，它的外观设计非常的有时尚感，而且特别地耐看，随着时间越久，喜欢程度越高，并且它的线条流畅性很好，前脸非常地有识别度。
【最不满意的一点】
虽然车子也是有一些优惠的政策的，但是没有达到我的理想状态，对比其他品牌的优惠力度，比亚迪的优惠确实不太让人心动。
【空间】
坐在前排座椅上感觉挺舒适的，没有压抑感，而且座椅是可以调节的，整个空间布局特别的合理，储物空间也很多，并且有一个很大的后备厢，放两个行李箱或者是大物件都挺方便的。
【动力】
动力我是比较满意的，输出非常地稳定，没有错动感和卡顿的感觉，而且底盘特别地稳定，在过弯的时候能够保持车身的稳定性。
【操控】
【油耗】
市区通勤通常选择纯电动模式下就可以了，而且充电也很快。
【舒适性】
【外观】
造型设计是非常有个性的，尤其是前脸的设计看起来比较霸气，格栅式的设计风格搭配犀利的大灯看起来很有气质。
【内饰】
我喜欢的内饰设计风格简约大气，中控台和仪表盘都是非常简约的，而且软包的地方比较多，座椅非常地舒适，也有很好的支撑效果，长途驾驶不会觉得累。
【性价比】
虽然优惠的力度比较小，不过车子补贴政策还是比较不错的，购置税方面也不需要交，还是省下不少钱的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置比较多，科技感满满，而且这款车子的空间设计非常的大，坐在上面特别的舒适，完全没有压抑感。前排的座椅设计很人性化，而且还可以调节，支撑效果也是比较不错的，长途行驶不会觉得累，后排的空间很实用，设计还是比较不错的。
【最不满意的一点】
按键的设计比较少，用起来不是很习惯，有些地方还是在车友群问的大家，建议官方出一个简单易懂的操作教程。
【空间】
空间的设计我是比较喜欢的，因为它的整体空间比较大，我的个子178坐在上面不会顶到头，而且腿部的活动空间比较大，还有座椅非常好调节，也是比较柔软的，支撑效果还特别的好。
【动力】
很好操控，方向盘没有想象中的笨重感，而且灵敏性非常的好，转向精准度也很高，平时转弯的时候特别的稳定，这款车子还有很不错的动力表现，比如我想加速的时候，速度能够很快的上来。
【操控】
【油耗】
续航完全足够日常行驶了，我跑长途还是比较少的，大多数用车场景就是上下班，偶尔上个超市买点东西，纯电动模式下的续航基本上是足够的。
【舒适性】
【外观】
外观很有时尚感，简单的风格我还是比较喜欢的，尤其是前脸设计采用家族式的风格，一眼看上去就是很拉风的。
【内饰】
内饰设计整体很简约大气，中控台看起来比较干净，清爽，没有多余的按键，但是这一块儿也让我有点烦恼，因为用起来不是很习惯。
【性价比】
买车的时候也对比过很多车型，它的价格很容易让人接受，因为配置和外观设计各方面都很优秀。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋LDM-i主要是我非常喜欢它的外观设计，虽然是中型的车子，但是它的外观设计看起来还是比较精致小巧的，前脸也很有识别度，而且家族式的设计风格更加有气势。
【最不满意的一点】
车子倒是一个好车，而且看车的时候也挺喜欢它的外观设计的，主要是服务不太好，可能是新来的销售，对车子也不是很了解，问他配置的时候总是回答的含糊。
【空间】
空间比较大，一家人乘坐都不会觉得拥挤，而且这款车子的前排座椅是可以调节的，后排空间也不小三个人乘坐还挺舒适的，不会有压抑的感觉。
【动力】
驾驶体验感很好，车子的悬挂系统很舒适，是一款非常稳定的车子，在高速上行驶比较好，车子的配置非常的丰富，高快领航功能可以提高行车的安全性，让长途变得轻松又安全。
【操控】
【油耗】
续航是很靠谱的，平时开这款车子上下班充满电的情况下是可以开两天的。30%-80%充电时间最短仅需17分钟，充电也一点焦虑都没有。
【舒适性】
【外观】
外观看起来非常有识别度，而且特别吸引人，我比较喜欢这款车子的设计，大灯看起来很有科技感，车子的颜色也非常的新潮。
【内饰】
整体的内饰风格设计简约，而且不失大气，座椅用的是软质材质，舒适性很好。中控台和仪表台这一块看起来非常的舒服，干净清爽，没有太过复杂的设计。
【性价比】
车子配置齐全，智驾系统、安全系统都做的不错，作为一辆家用SUV还是很有性价比的，再加上购车权益，购车也没压力。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋LDM-i智驾版满意的地方还是蛮多的，动力方面响应能力比较积极，而且起步的时候速度非常地快速。空间比较宽敞，是中型的家用汽车非常地合适，五门五座的设计还挺适合一家五口的。
【最不满意的一点】
内饰的颜色稍微有点暗沉，选择性也不是特别的多，过于单调了，并不算特别地喜欢。
【空间】
空间比较大，坐在上面比较舒适，前排的驾驶座位还可以调节，我比较喜欢它的空间设计，储物空间也是比较多的，放小物品挺方便的，而且后备箱容量非常的大。
【动力】
方向盘很好控制，也是一款特别好驾驶的车子，刚开始开这款车子就特别的喜欢长途驾驶一点劳累的感觉都没有，而且动力很强劲，提速的时候特别的给力。
【操控】
【油耗】
续航没话说，而且它是插电式混合的车子可油可电，平时短途的时候用纯电动模式也能够开个2天左右，如果跑长途或者是周边旅游的话，混动的模式挺方便的，能够节约用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，颜值比较高，这款车子符合年轻人的眼光，而且前脸简约的风格设计更耐看。
【内饰】
内饰设计看起来还挺简约大气的，中控屏很简洁清晰，座椅面料也很舒服，但是它的颜色我不是特别地喜欢，选择性也不是很多。
【性价比】
价格定得比较合理，这款车子各方面表现也挺合适的，尤其是空间的设计方面比较好，不管是一家三口还是一家五口，空间都没什么问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车配置挺丰富。高快领航在高速上稳得很，安全性不错，对长途驾驶很友好。自动泊车和遥控泊车对停车技术一般的我超实用，停车成功率高。另外，上坡辅助、能量回收这些安全系统也都有，开着安心。
【最不满意的一点】
新车上市买的人多，等车等了好久。去 4S 店，销售态度不太热情，问啥都不太积极回应，这点挺影响心情，好在车本身没啥大毛病。
【空间】
空间对家庭用户很友好。前排舒适，长途驾驶不累。车内储物空间设计合理，放东西顺手。一家人出行，不管坐人还是装行李，都没压力。
【动力】
驾驶模式可以自由地切换，运动模式和经济模式我都比较喜欢，而且有自动驻车上坡辅助功能，平时上下坡也不费力，还有很好的动力表现，平时超个车还挺轻松的。
【操控】
【油耗】
日常上下班用纯电，一周充一两次电就行，续航完全够。充电速度也不错，快充一会儿就能充不少电。
【舒适性】
【外观】
外观耐看，车身线条流畅，很时尚。大灯造型独特，像龙睛，晚上点亮特别显眼，开在路上回头率挺高。
【内饰】
内饰设计很好看，而且中控台干净清爽，看起来很舒服，还有一个比较大的中控屏幕，功能也比较齐全。
【性价比】
17 万多能买到配置这么丰富的混动 SUV，性价比还可以。就是买车时销售服务不行，要是服务能跟上，性价比就更高了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
买这车后，最让我惊喜的就是它的智能配置。车机反应超迅速，喊一声 “打开导航去公司”，眨眼间路线就规划好了，放音乐、调空调温度，动动嘴就行，开车时双手稳稳握方向盘，安全又方便。手机 app 远程功能简直是我的福音，大冬天出门前，提前在屋里启动车子、打开暖气，等走到车旁，里面已经暖烘烘了。我停车技术一般，自动泊车入位功能就像给我配了个专业停车助手，狭小停车位也能轻松搞定。
【最不满意的一点】
刚提车那会，车内异味着实让人头疼。虽说新车有点味正常，但每天开车都得先开窗通风散味，持续了半个月才基本闻不到。
【空间】
空间宽敞得没话说。老婆坐在后排，偶尔累了能直接躺下来休息。我 1 米 8 的个子，坐在前排，腿部活动自如，膝盖离中控台还有一大截距离。周末去露营，后备箱轻松装下帐篷、烧烤架，后排座椅一放倒，更多装备都能塞进去，完全不用担心空间不够用。
【动力】
动力输出强劲，起步轻快，轻点油门车速就上去了，在市区超车轻轻松松。方向盘转向精准，没有那种开大车的笨重感，操控起来很顺手。
【操控】
【油耗】
日常市区通勤，纯电模式完全能满足需求，基本能覆盖我市内出行。偶尔出远门，混动模式下油耗也不高。
【舒适性】
【外观】
外观设计很合我心意，车身线条流畅，从侧面看过去特别优雅。车尾设计独特，夜晚点亮贯穿式尾灯，辨识度超高。就是车漆感觉有点薄，平时开车得格外小心，稍微刮擦一下就容易留痕。
【内饰】
内饰整体简约大方，材质质感还行。就是新车异味问题影响了点初始印象，好在散味后就好多了。
【性价比】
性价比挺高。再加上新能源车免购置税，用车成本降低不少。配置丰富，该有的智能配置配置都有。
【为什么最终选择这款车】
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| 闂佽崵濮甸崝锕傚储濞差亜绠梺顒€绉撮幑鍫曟煙濞堝灝鏋涘ù鐙呮嫹 | 襄阳 | 闂佽崵濮甸崝锕傚矗閳ь剚绻濊閹虫﹢骞嗛崟顖ｆ晩闁绘劦鍓涢弳锟� | 上下班 | ||
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【最满意的一点】
车子的各方面表现是比较不错的，尤其是在配置这一块非常地高，该有的配置一样都不少，还增加了很多智能化的东西。像高快领航确实是很实用，毕竟是社畜，上次回老家老板打电话过来，我也不用太盯着车，交给车自己开我稍微注意一下就行，而且还可以语音操控，就非常不错。
【最不满意的一点】
内饰颜色选择比较少，我个人比较喜欢一些鲜明的颜色，而它的内饰颜色感觉比较暗沉了，另外那个颜色又容易脏，我家里有小孩子不适合。
【空间】
空间很充足，坐在上面完全感觉不到压抑，而且不会顶头，腿部还有很大的活动空间，平时坐在后排还能够翘个二郎腿，感觉挺舒适的，满载的时候也不会觉得挤。
【动力】
动力杠杠的是一款很好操控的车子，而且驾驶辅助功能很多，让开车变得更加轻松，也更安全。
【操控】
【油耗】
续航已经达到我预期的想象了，这款车子无论是纯电动还是混动模式都是足够用的，平时代步非常的方便，而且充电速度也很快。
【舒适性】
【外观】
外观设计很好，是一款颜值比较高的车子，而且尾部设计也挺有意思的，车子的线条流畅性很好，还有很多时尚元素在其中。
【内饰】
内部的设计还挺耐看的，中规中矩的设计也没有什么不妥的地方，就是颜色搭配有点不太喜欢。
【性价比】
性价比一般吧，新上市的车子没什么优惠，落地都十八万多了，要说性价比高就还好吧。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观时尚大气，车子的线条流畅性很好，前脸识别度比较高，而且家族式的设计语言，让人一眼就知道是什么车子，开出去非常有面子，车子的整体设计风格很好，看起来是很霸气的，符合我的审美观。
【最不满意的一点】
插电式混动的车子也有一点让我不满意，就是在混动模式下声音会相对大一点，纯电动模式下就比较安静。
【空间】
空间宽敞，坐在上面一点都不压抑，平时带着亲朋好友一起出行也方便，带着全家出行空间也是足够用的，后排满载也不会觉得拥挤。
【动力】
混动模式一般在长途行驶还挺方便的，而且不用担心动力不足，但是也有它的缺点，就是声音稍微有点大了。
【操控】
【油耗】
续航完全足够用了，不管是纯电的模式还是混动的模式，它的续航都是比较给力的，短途行驶一般用纯电动模式还能够节约用车成本，而且它的充电速度也很快，快充和慢充功能都有的。
【舒适性】
【外观】
外观设计十分地大气，线条流畅性很好，前脸有很好的识别度，而且大灯设计很有个性，整体看起来也带有一些运动的气息。
【内饰】
内部的设计我还是比较喜欢的，不管是做工还是材质方面都挺优秀的，整体看起来很高级的，也有一些温馨的感觉。
【性价比】
价格合适，在同级别当中相比它的价格不算特别高，而且这款车子配置很多，开车更加方便，空间也很充足。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 三目 |
| 摄像头数量 | ● 12个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot 100 |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 百度 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 匝道自动驶出(入) | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ● 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 256 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 26英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
智驾体验有点爽喔，大家一直说比亚迪都是在搞背刺，说智能化不行，但是我在开那么多朋友的车里面，比亚迪的车开起来是比较爽的了。更不用说一辆车不止一个人开，家里面的人也是要开了的。宋的全系标配都有代客泊车这个功能，更不用说像高州这些地方狭小的车位多，而且个别路段是没有什么红绿灯的，特别多行人和车一起混着走，太危险了。紧急制动都这个功能都有好几次救我的命。更不用说现在有很多自动泊车和上高速的功能了。外观的颜值又高，帅气好到不行，是无论男女都喜欢的颜值，灵动又机敏。
【最不满意的一点】
160顶配的版本，所以该有的功能都是全有的了，它的天窗遮阳帘隔热效果不是很好。现在这些节气，天气反复，前一秒还是大太阳暴晒，下一秒就下暴雨。天气反复，天气热的时候，即使有遮阳帘热浪的冲击还是很强。新车的味道大，还是要买一些东西去除味道。
【空间】
宋l的座椅空间足够大，前排宽敞灵活自由，后排地台全平，三个成年人乘坐不挤，座椅支撑性足够长途乘坐。后备箱容积中规中矩，婴儿车+行李箱大小的勉强够用，但地台较高，搬重物略费腰。
【动力】
宋l的电机爆发的316N?m扭矩，红绿灯起步轻松甩开燃油车，高速超车也游刃有余。底盘调校偏家用，过坑洼时滤震柔和，但快速过弯侧倾稍明显，适合佛系驾驶。FSD可变阻尼减震器在颠簸路段的缓冲效果不错，刹车点头现象抑制得比老款好。
【操控】
【油耗】
老家在高州但是在茂名工作，开车差不多一个小时出头，一般都是周六日回家，利用纯电模式能够跑一个来回还有剩余的电量。日常通勤在市区跑的话一般一周冲两次电完全足够用了。它的快充30分钟就能够从30%到80%，速度可以。
【舒适性】
【外观】
冰魄青的车漆颜色再搭配龙颜前脸，在街头辨识度高，晚上亮起前脸的车灯，大家都说这个车好像买的有点帅气哦。贯穿式尾灯夜间亮起时科技感十足，但洗车时需小心缝隙藏污纳垢，之前去洗车的时候他们洗车太随意了，回家一看一堆小地方没有洗干净，还不如自己自助洗车的好。19寸轮毂颜值高，但扁平比低，过深坑需减速，否则容易鼓包。
【内饰】
以前的中控大屏还可以旋转，现在听说全面取消了，对于出门的时候才用上的车来说，这个对我的影响不大。暮云灰的内饰低调有质感，搭配31色氛围灯，夜晚开车很有氛围感，质感不输20万级合资车。
【性价比】
性价比还行吧，其实店里面的优惠没有很大，是国家有补贴优惠政策买车划算一点，广东省还有省补就是不能一起叠加补贴，就看怎么弄对自己更加划算，就做哪个方案了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
动力表现比较好，车子在起步的时候还是比较快速的，而且加速也特别地给力，平时想提速还挺轻松的，这款车子在市区行驶或者在高速上行驶都满意，并且它有很好的空间表现。
【最不满意的一点】
买宋L DM-i智驾版也花了18万左右，但是它的赠品比较少，当时送了一个地垫和一个小的毛巾，感觉都不是特别值钱的东西。
【空间】
空间设计比较大，内部也有多个小的储物空间，放钥匙，钱包，手机都挺方便的，而且后备箱开口比较大，能够轻松地拿取生活用品和大物件。前排的空间我更是喜欢坐在上面，一点压抑感都没有，而且腿部也可以轻松自如地活动。
【动力】
开这款车子感觉它的动力非常地强劲，运动模式下动力更好，但是经济模式下的动力也不差，超车非常地轻松，方向盘用的材质比较好，手感非常不错，而且指向精准度很高。
【操控】
【油耗】
虽然我选的这个版本的续航不是特别高，但是已经足够用了，平时上下班用纯电动模式的续航就够了，跑长途也可以用混动模式，混动模式下油耗也很低，都能够节约用车成本。
【舒适性】
【外观】
我对外观非常地喜欢，车子颜值比较高，众多车子中我才选择了这款车子，它的前脸看起来非常的顺眼，也是非常耐看的一款车。
【内饰】
内部的布局特别地好，前排座椅空间很充足，而且座椅可以调节舒适度，比较好用的，材质也是比较不错的。
【性价比】
车子本身性价比很高，配置、空间、续航都没话说。主要还是觉得赠品稍微有点少了，因为我买这款车子的时候价格也是18万左右，但是送的东西都不值钱，几十块钱就能买到了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我在选车的时候就被宋LDM-i智驾版的外观所吸引，它的外观设计非常的有时尚感，而且特别地耐看，随着时间越久，喜欢程度越高，并且它的线条流畅性很好，前脸非常地有识别度。
【最不满意的一点】
虽然车子也是有一些优惠的政策的，但是没有达到我的理想状态，对比其他品牌的优惠力度，比亚迪的优惠确实不太让人心动。
【空间】
坐在前排座椅上感觉挺舒适的，没有压抑感，而且座椅是可以调节的，整个空间布局特别的合理，储物空间也很多，并且有一个很大的后备厢，放两个行李箱或者是大物件都挺方便的。
【动力】
动力我是比较满意的，输出非常地稳定，没有错动感和卡顿的感觉，而且底盘特别地稳定，在过弯的时候能够保持车身的稳定性。
【操控】
【油耗】
市区通勤通常选择纯电动模式下就可以了，而且充电也很快。
【舒适性】
【外观】
造型设计是非常有个性的，尤其是前脸的设计看起来比较霸气，格栅式的设计风格搭配犀利的大灯看起来很有气质。
【内饰】
我喜欢的内饰设计风格简约大气，中控台和仪表盘都是非常简约的，而且软包的地方比较多，座椅非常地舒适，也有很好的支撑效果，长途驾驶不会觉得累。
【性价比】
虽然优惠的力度比较小，不过车子补贴政策还是比较不错的，购置税方面也不需要交，还是省下不少钱的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置比较多，科技感满满，而且这款车子的空间设计非常的大，坐在上面特别的舒适，完全没有压抑感。前排的座椅设计很人性化，而且还可以调节，支撑效果也是比较不错的，长途行驶不会觉得累，后排的空间很实用，设计还是比较不错的。
【最不满意的一点】
按键的设计比较少，用起来不是很习惯，有些地方还是在车友群问的大家，建议官方出一个简单易懂的操作教程。
【空间】
空间的设计我是比较喜欢的，因为它的整体空间比较大，我的个子178坐在上面不会顶到头，而且腿部的活动空间比较大，还有座椅非常好调节，也是比较柔软的，支撑效果还特别的好。
【动力】
很好操控，方向盘没有想象中的笨重感，而且灵敏性非常的好，转向精准度也很高，平时转弯的时候特别的稳定，这款车子还有很不错的动力表现，比如我想加速的时候，速度能够很快的上来。
【操控】
【油耗】
续航完全足够日常行驶了，我跑长途还是比较少的，大多数用车场景就是上下班，偶尔上个超市买点东西，纯电动模式下的续航基本上是足够的。
【舒适性】
【外观】
外观很有时尚感，简单的风格我还是比较喜欢的，尤其是前脸设计采用家族式的风格，一眼看上去就是很拉风的。
【内饰】
内饰设计整体很简约大气，中控台看起来比较干净，清爽，没有多余的按键，但是这一块儿也让我有点烦恼，因为用起来不是很习惯。
【性价比】
买车的时候也对比过很多车型，它的价格很容易让人接受，因为配置和外观设计各方面都很优秀。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋LDM-i主要是我非常喜欢它的外观设计，虽然是中型的车子，但是它的外观设计看起来还是比较精致小巧的，前脸也很有识别度，而且家族式的设计风格更加有气势。
【最不满意的一点】
车子倒是一个好车，而且看车的时候也挺喜欢它的外观设计的，主要是服务不太好，可能是新来的销售，对车子也不是很了解，问他配置的时候总是回答的含糊。
【空间】
空间比较大，一家人乘坐都不会觉得拥挤，而且这款车子的前排座椅是可以调节的，后排空间也不小三个人乘坐还挺舒适的，不会有压抑的感觉。
【动力】
驾驶体验感很好，车子的悬挂系统很舒适，是一款非常稳定的车子，在高速上行驶比较好，车子的配置非常的丰富，高快领航功能可以提高行车的安全性，让长途变得轻松又安全。
【操控】
【油耗】
续航是很靠谱的，平时开这款车子上下班充满电的情况下是可以开两天的。30%-80%充电时间最短仅需17分钟，充电也一点焦虑都没有。
【舒适性】
【外观】
外观看起来非常有识别度，而且特别吸引人，我比较喜欢这款车子的设计，大灯看起来很有科技感，车子的颜色也非常的新潮。
【内饰】
整体的内饰风格设计简约，而且不失大气，座椅用的是软质材质，舒适性很好。中控台和仪表台这一块看起来非常的舒服，干净清爽，没有太过复杂的设计。
【性价比】
车子配置齐全，智驾系统、安全系统都做的不错，作为一辆家用SUV还是很有性价比的，再加上购车权益，购车也没压力。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋LDM-i智驾版满意的地方还是蛮多的，动力方面响应能力比较积极，而且起步的时候速度非常地快速。空间比较宽敞，是中型的家用汽车非常地合适，五门五座的设计还挺适合一家五口的。
【最不满意的一点】
内饰的颜色稍微有点暗沉，选择性也不是特别的多，过于单调了，并不算特别地喜欢。
【空间】
空间比较大，坐在上面比较舒适，前排的驾驶座位还可以调节，我比较喜欢它的空间设计，储物空间也是比较多的，放小物品挺方便的，而且后备箱容量非常的大。
【动力】
方向盘很好控制，也是一款特别好驾驶的车子，刚开始开这款车子就特别的喜欢长途驾驶一点劳累的感觉都没有，而且动力很强劲，提速的时候特别的给力。
【操控】
【油耗】
续航没话说，而且它是插电式混合的车子可油可电，平时短途的时候用纯电动模式也能够开个2天左右，如果跑长途或者是周边旅游的话，混动的模式挺方便的，能够节约用车成本。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，颜值比较高，这款车子符合年轻人的眼光，而且前脸简约的风格设计更耐看。
【内饰】
内饰设计看起来还挺简约大气的，中控屏很简洁清晰，座椅面料也很舒服，但是它的颜色我不是特别地喜欢，选择性也不是很多。
【性价比】
价格定得比较合理，这款车子各方面表现也挺合适的，尤其是空间的设计方面比较好，不管是一家三口还是一家五口，空间都没什么问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
这车配置挺丰富。高快领航在高速上稳得很，安全性不错，对长途驾驶很友好。自动泊车和遥控泊车对停车技术一般的我超实用，停车成功率高。另外，上坡辅助、能量回收这些安全系统也都有，开着安心。
【最不满意的一点】
新车上市买的人多，等车等了好久。去 4S 店，销售态度不太热情，问啥都不太积极回应，这点挺影响心情，好在车本身没啥大毛病。
【空间】
空间对家庭用户很友好。前排舒适，长途驾驶不累。车内储物空间设计合理，放东西顺手。一家人出行，不管坐人还是装行李，都没压力。
【动力】
驾驶模式可以自由地切换，运动模式和经济模式我都比较喜欢，而且有自动驻车上坡辅助功能，平时上下坡也不费力，还有很好的动力表现，平时超个车还挺轻松的。
【操控】
【油耗】
日常上下班用纯电，一周充一两次电就行，续航完全够。充电速度也不错，快充一会儿就能充不少电。
【舒适性】
【外观】
外观耐看，车身线条流畅，很时尚。大灯造型独特，像龙睛，晚上点亮特别显眼，开在路上回头率挺高。
【内饰】
内饰设计很好看，而且中控台干净清爽，看起来很舒服，还有一个比较大的中控屏幕，功能也比较齐全。
【性价比】
17 万多能买到配置这么丰富的混动 SUV，性价比还可以。就是买车时销售服务不行，要是服务能跟上，性价比就更高了。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
买这车后，最让我惊喜的就是它的智能配置。车机反应超迅速，喊一声 “打开导航去公司”，眨眼间路线就规划好了，放音乐、调空调温度，动动嘴就行，开车时双手稳稳握方向盘，安全又方便。手机 app 远程功能简直是我的福音，大冬天出门前，提前在屋里启动车子、打开暖气，等走到车旁，里面已经暖烘烘了。我停车技术一般，自动泊车入位功能就像给我配了个专业停车助手，狭小停车位也能轻松搞定。
【最不满意的一点】
刚提车那会，车内异味着实让人头疼。虽说新车有点味正常，但每天开车都得先开窗通风散味，持续了半个月才基本闻不到。
【空间】
空间宽敞得没话说。老婆坐在后排，偶尔累了能直接躺下来休息。我 1 米 8 的个子，坐在前排，腿部活动自如，膝盖离中控台还有一大截距离。周末去露营，后备箱轻松装下帐篷、烧烤架，后排座椅一放倒，更多装备都能塞进去，完全不用担心空间不够用。
【动力】
动力输出强劲，起步轻快，轻点油门车速就上去了，在市区超车轻轻松松。方向盘转向精准，没有那种开大车的笨重感，操控起来很顺手。
【操控】
【油耗】
日常市区通勤，纯电模式完全能满足需求，基本能覆盖我市内出行。偶尔出远门，混动模式下油耗也不高。
【舒适性】
【外观】
外观设计很合我心意，车身线条流畅，从侧面看过去特别优雅。车尾设计独特，夜晚点亮贯穿式尾灯，辨识度超高。就是车漆感觉有点薄，平时开车得格外小心，稍微刮擦一下就容易留痕。
【内饰】
内饰整体简约大方，材质质感还行。就是新车异味问题影响了点初始印象，好在散味后就好多了。
【性价比】
性价比挺高。再加上新能源车免购置税，用车成本降低不少。配置丰富，该有的智能配置配置都有。
【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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【最满意的一点】
车子的各方面表现是比较不错的，尤其是在配置这一块非常地高，该有的配置一样都不少，还增加了很多智能化的东西。像高快领航确实是很实用，毕竟是社畜，上次回老家老板打电话过来，我也不用太盯着车，交给车自己开我稍微注意一下就行，而且还可以语音操控，就非常不错。
【最不满意的一点】
内饰颜色选择比较少，我个人比较喜欢一些鲜明的颜色，而它的内饰颜色感觉比较暗沉了，另外那个颜色又容易脏，我家里有小孩子不适合。
【空间】
空间很充足，坐在上面完全感觉不到压抑，而且不会顶头，腿部还有很大的活动空间，平时坐在后排还能够翘个二郎腿，感觉挺舒适的，满载的时候也不会觉得挤。
【动力】
动力杠杠的是一款很好操控的车子，而且驾驶辅助功能很多，让开车变得更加轻松，也更安全。
【操控】
【油耗】
续航已经达到我预期的想象了，这款车子无论是纯电动还是混动模式都是足够用的，平时代步非常的方便，而且充电速度也很快。
【舒适性】
【外观】
外观设计很好，是一款颜值比较高的车子，而且尾部设计也挺有意思的，车子的线条流畅性很好，还有很多时尚元素在其中。
【内饰】
内部的设计还挺耐看的，中规中矩的设计也没有什么不妥的地方，就是颜色搭配有点不太喜欢。
【性价比】
性价比一般吧，新上市的车子没什么优惠，落地都十八万多了，要说性价比高就还好吧。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
外观时尚大气，车子的线条流畅性很好，前脸识别度比较高，而且家族式的设计语言，让人一眼就知道是什么车子，开出去非常有面子，车子的整体设计风格很好，看起来是很霸气的，符合我的审美观。
【最不满意的一点】
插电式混动的车子也有一点让我不满意，就是在混动模式下声音会相对大一点，纯电动模式下就比较安静。
【空间】
空间宽敞，坐在上面一点都不压抑，平时带着亲朋好友一起出行也方便，带着全家出行空间也是足够用的，后排满载也不会觉得拥挤。
【动力】
混动模式一般在长途行驶还挺方便的，而且不用担心动力不足，但是也有它的缺点，就是声音稍微有点大了。
【操控】
【油耗】
续航完全足够用了，不管是纯电的模式还是混动的模式，它的续航都是比较给力的，短途行驶一般用纯电动模式还能够节约用车成本，而且它的充电速度也很快，快充和慢充功能都有的。
【舒适性】
【外观】
外观设计十分地大气，线条流畅性很好，前脸有很好的识别度，而且大灯设计很有个性，整体看起来也带有一些运动的气息。
【内饰】
内部的设计我还是比较喜欢的，不管是做工还是材质方面都挺优秀的，整体看起来很高级的，也有一些温馨的感觉。
【性价比】
价格合适，在同级别当中相比它的价格不算特别高，而且这款车子配置很多，开车更加方便，空间也很充足。
【为什么最终选择这款车】
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