零跑C11 2024款 增程 300尊享版
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
15.28万
车型口碑：
4.49 闁告帪鎷�(169闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
16.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001751006
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | CLTC纯电续航里程(km) | 300 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量百分比 | 30-80 | 最大功率(kW) | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 发动机 | 1.5L 95马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 272 | 变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 长*宽*高(mm) | 4780*1905*1675 | 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 170 | 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.21 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2930 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1605 | 后轮距(mm) | 1595 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 176 | 接近角(°) | 20 |
| 离去角(°) | 24 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 47 |
| 后备厢容积(L) | 375-840 | 整备质量(kg) | 2040 |
| 最大满载质量(kg) | 2415 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 68 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 272 | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 中航锂电 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 300 | 电池能量(kWh) | 43.74 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 19.5 | 电池组质保 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/45 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
在深蓝S07和零跑C11之间纠结了很久，最终还是选择了零跑，看重的还是增程车型里面最大的电池和续航，还有就是吊打同价位同级别的空间与轴距以及车机。我选的是松岚灰+雾紫的组合，提车快一个月了，简单说下使用体验:
1、空间大，是真的大，坐过的朋友和同事都说大，同级别断档领先，但是同样转弯半径也很大；
2、隔音方面，城区80以下隔音很好，高速120以下前排还好，后排噪音略大，120以上前后排都大；增程器噪音，刚启动1-2分钟和高速120以上时声音非常大，其他情况下?程器开启虽然能听到噪音但是可以接受。
3、动力方面，动力100以下随踩随有，深踩有推背感，日常驾驶绝对够用。
4、能耗方面，90%电量表显210续航，实际也能跑这么多（不开冷热空调、偶尔座椅按摩和座椅加热），加满油表显760公里续航，粗略计算实际应该只跑了550公里左右（高速用车）。
5、中控屏反应很快，语音区识别、连续指令、可见即可说确实很智能很方便，副驾娱乐屏太小感觉没有太大用处，一健备车很方便；直线遥控车辆，比较实用，尤其是驾驶位靠柱子的车位，这个功能很有意义。
【最不满意的一点】
无边框车门，高速120以上噪音很大，尤其是后排（后排单层玻璃，前排双层玻璃）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2685 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
1. 外观与设计
外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回头率较高，喜欢松岚灰的外观还是双拼色！
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
2. 动力与性能
动力：增程版车型搭载了一台电动机和一台增程器，整体一周开下来，动力输出平稳，加速迅猛符合家用车的定位。无论是西安的城市道路还是高速公路，动力表现我很满意。
续航：纯电续航里程达到300公里，对于日常通勤和短途出行来说绰绰有余。我买的增程版本因为增程器的加入使得长途出行也无需担心续航问题，加油即可继续行驶。解决我的续航焦虑！
3. 驾驶体验
操控：通过三种模式可以自己设置，整体感觉方向盘轻盈，指向精准，悬挂调校适中，过弯时车身稳定。整体驾驶感受非常舒适，适合各种路况。
静音：选择电动车的一大优势就是静音效果，零跑C11尊享300增程版在低速行驶时几乎听不到电机的声音，高速行驶时风噪和路噪也控制得不错。
4. 智能科技
智能配置：这个车配备了丰富的智能科技配置，我研究了一下如智能语音控制系统、导航系统、倒车影像、自动泊车等，使用起来非常方便。
5. 续航与充电
充电：支持快充和慢充两种充电方式，快充模式下充电速度较快，能够满足日常使用需求。我一般用快充，偶尔也要慢充保养电池！
续航：增程器的加入使得续航管理更加灵活，长途出行时可以通过加油来延长续航，避免了纯电动车型的续航焦虑。
总体来说，用车一周，零跑C11尊享300增程版是一款非常不错的车型，外观时尚、内饰豪华、动力强劲、智能科技配置丰富，性价比高的车型。我是推荐的！
【最不满意的一点】
整体试用一周之后目前感觉座椅稍微偏硬之外没发现其他明显缺点，便宜大碗性价比本来就是c11的优点！但有可能是加装按摩包的缘故。
【空间】
车内空间：车内空间宽敞，轴距达到2930mm，后排家人可以轻松翘起二郎腿，乘坐舒适感比较好。
座椅配置：座椅支持多向电动调节，并配备座椅加热、通风和按摩功能，提供了极致的舒适体验。按摩的功能还可以自己选择。前提是有加装包。
静音效果：前排静音玻璃的使用有效隔绝了外界噪音，营造了一个安静舒适的驾乘环境。
【动力】
动力充沛而且说到就到：零跑C11尊享300增程版在动力方面表现满足我的预期感受，符合家用车的定位，加速和超车都能满足我的日常需求。即使在电量剩余20%左右时，燃油优先模式下的动力表现也较为出色。
操控性：操控性较好，有三种模式可以选、轻松、运动、自定义，自我感觉转向轻重合理，车身稳定，适合日常驾驶。
【操控】
【油耗】
增程续航：纯电续航里程达到300公里，对于我来说，日常通勤和短途出行来说绰绰有余。我买的增程版本因为增程器的加入使得长途出行也无需担心续航问题，加油即可继续行驶。解决我的续航焦虑！
【舒适性】
【外观】
外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回头率较高，喜欢松岚灰的外观还是双拼色！
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【内饰】
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
细节设计：隐藏式门把手和无框式车门等细节设计增添了车辆的时尚感和科技感，感觉时尚了不少！
总体而言，零跑C11尊享300增程版在动力、空间、舒适性和智能配置方面表现优异，适合日常通勤和长途旅行，对于追求高性价比和舒适性的用户来说，我推荐！这款车是一个不错的选择！
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 西安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
配置丰富：配备三联屏设计，对象很喜欢，主驾座椅有加热，通风，按摩，方向盘加热（作为北方人，冬天这个真的是刚需），以前老车没有全景影像，现在用的还挺顺手。
【最不满意的一点】
手机无线充电的功率只有20W，充电插头在扶手箱里面，我用的之前车上用的无线充电，拉一个线出来特别不美观
【空间】
空间宽敞：轴距长达2930mm，后排空间充裕，我185的身高做后面都不觉得挤，适合家庭出行，后备厢容积很大，我之前开的哈弗H5，感觉都和H5差不多了，很大，可以很好的满足我的储物需求。
【动力】
动力性能良好：电机响应迅速，动力输出直接，加速的话，对于之前的2.0自吸，这个真的很难让人不爱，妥妥的推背感，底盘调校出色，过弯侧面支撑感觉可以，没有那么飘，兼顾舒适性和操控感
【操控】
【油耗】
用车成本低：我的是增程，基本上一度电一块钱，相比我之前的燃油车要节省很多。还没有回家试过，不过现在重庆这个温度的话感觉损耗没有多少。
【舒适性】
【外观】
之前试驾过C16和C11，因为C11的无边框车门很酷，父母看了也说好看
【内饰】
选了一个纳帕皮的选装包，颜色父母很喜欢，自己又去装了一个和内饰差不多颜色的脚垫，很爱
【性价比】
停车场车位满了，在入口等着，看电影，这一刻把情绪价值直接拉满，觉得很值
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
零跑C11的外观设计无疑是其一大亮点。它采用了流线型的车身设计和大胆的设计元素，前脸部分采用封闭式进气格栅搭配犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！
【最不满意的一点】
虽然C11在多个方面都表现出色，但也有一些小瑕疵。比如车内的噪音控制还有待提升；车载娱乐系统的操作流畅度也有待提高，尤其是导航系统的语音识别不够精准或准确性欠佳等一些细节处理上仍有改进空间
【空间】
车内空间设计合理，前后排座椅间距宽。头顶设计的高，坐在上面丝毫没有压抑感。后备箱容量足能装下不少行李物品或者购物袋等日常使用需求！而且储物格的设计也很贴心方便存放各种小物件比如手机、钱包之类的随身用品
【动力】
加速没的说，随踩随有，在城市道路超车变道轻轻松松。刹车灵敏性也很高！方向盘轻重：转向精准度高没有虚位弯路/并线稳定性也很好跑高速的时候车身也比较稳当不会发飘和倾斜感出现底盘调校也很扎实过弯侧倾幅度很小
【操控】
【油耗】
续航方面的话，在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况需求！而且充电速度也比较快了点啦～另外就是它还支持快速充功能和慢冲两种方式选择呢
【舒适性】
【外观】
外观造型上，零跑C11的设计非常时尚动感。车身线条流畅而动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组组合而成的大灯组使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【内饰】
感觉比较大气一些。座椅采用婴儿级亲肤材质包裹和皮质打孔设计使得整个内部空间更加舒适柔软且透气性良好；中控台布局合理操作便捷方便；车内还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等实用配置提升了整体科技感与便利度
【性价比】
零跑C11 其价格相对亲民。相比一些传统燃油车的售价，纯电续航里程更长、更实用和耐用性强的特点让消费者能够以更低的价格享受到高品质驾驶体验
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 鹤壁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2341 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
外观很亮眼，内饰也很漂亮。空间很大、座椅很舒服，驾驶起来很平稳和安静没有顿挫感！动力方面也很充沛加速很快而且平顺性也很好开起来很有安全感呢~续航里程也比较长日常使用完全足够了
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，就是胎噪和风燥了一点大上了高速或者跑长途的时候就明显感觉到噪音有些明显的增大
【空间】
空间没得说，前后排都很宽敞。后备箱也很大很深可以放很多东西了！而且它的储物能力也很出色无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围
【动力】
开惯了油车，换到电车感觉完全不一样。零跑C11的动力响应迅速且线性，无论是起步加速还是高速超车都游刃有余。方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让人开着很有安全感
【操控】
【油耗】
目前使用下来能耗还是有点高，我主要都是城市道路和快速路行驶。平均电耗大概在17个左右吧！而且它还支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢～所以整体来说这个表现还是比较满意的
【舒适性】
【外观】
外观是零跑C11的一大亮点。车身线条流畅，前脸的设计非常大气和时尚感并存！大灯组的造型也很犀利有神韵与进气格栅相得益彰使得整个车辆看起来更加霸气十足了哈哈~而且车漆也挺厚实的那种
【内饰】
内饰这个颜色耐脏还耐看。中控台和门板都是软包材质包裹起来的手感很好而且摸起来很舒服！座椅舒适性：前排可以电动调节位置后排还可以加热通风按摩等功能使用体验非常好
【性价比】
性价比的话，零跑C11在同级别车型中表现不错。它的售价相对较低且配置丰富实用！而且我买这辆车子的时候还送了脚垫和抱枕等礼品呢～另外就是当时买车时店家也是比较大方得体的赠送了我比较多的小物件儿
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2303 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
零跑C11外观时尚、内饰精致。车内空间宽敞，前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部与头部活动范围；后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
要说不满意的，就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一些
【空间】
本人身高178，前排空间宽敞。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感强烈！后备箱容积也很大可以放下很多东西平时出行带的东西比较多的时候也可以轻松容纳下
【动力】
驾驶模式有经济、运动和自定义，一般我都用标准或者节能了。在高速上开启智能领航功能后打开车道保持和居中行驶也很轻松省力。方向盘轻重：转向精准度很高指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好刹车灵敏性很好轻轻一踩就有反馈
【操控】
【油耗】
续航达成率在8成左右，夏天开空调的话会低一些。我平时开车比较温柔一点吧！基本上一个星期充一次电就够了而且现在充电也很方便实用性很强呢~另外就是它的油耗也不高百公里才6个油左右对于这个结果我还是相当满意的
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅，看起来大气又时尚。前脸设计独特且富有辨识度与科技感并存！大灯组造型犀利有神韵打开之后效果更加震撼人心了~尾部部分则相对简单一点
【内饰】
内饰整体来说还是比较喜欢的，就是车机系统反应速度有点慢了。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作简便方便实用性很高仪表盘显示清晰易读各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便
【性价比】
性价比高，在同级别车型中表现不错！而且它的价格也比较实惠一些了~另外就是车子的空间也很大实用方便一家人出行使用
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 衢州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2390 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的是C11的外观，颜值很高。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【最不满意的一点】
不满意的地方就是这款车的隔音效果不太好，尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显。不过这也不影响我对它的整体评价了！还有就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一些
【空间】
空间表现非常出色，前排座椅调整到合适位置后头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的腿部与横向活动范围！此外车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用性较高的配置
【动力】
在驾驶方面，零跑C11给我留下了深刻的印象。它搭载了高效的电动机和发动机技术，提供了出色的动力输出和平顺的加速体验。同时悬挂系统的调校也非常出色过坑洼路面时车身晃动较小让我感到舒适自如
【操控】
【油耗】
续航还不错 冬天开空调比较多一些（开暖风的情况下）。平时上下班代步使用成本也比较低！快充速度也比较快基本上一个小时就能充满80%电量了
【舒适性】
【外观】
外观造型设计很时尚大气，车身线条流畅自然且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！尾部部分则采用贯穿式的尾灯组以及双边共两出的排气布局等细节处理提升了整车的运动气息
【内饰】
内饰做工用料都很不错，尤其是座椅的包裹性和支撑力都非常出色。中控台的设计也很简洁大方实用且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便舒适感很强！此外还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度
【性价比】
性价比，我个人觉得还是挺高的。毕竟这个价位能买到这样一台续航能力强、配置丰富且智能化程度很高的车型已经很不错了！而且它还拥有丰富的安全辅助系统和舒适感体验等优点使得我的用车生活更加便捷愉悦
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 石家庄 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
零跑C11增程300尊享版以“大空间+长续航”为核心卖点，智能配置和动力表现均衡，但细节品控和冬季续航仍有提升空间。对于预算15万左右、注重实用性与经济性的用户，它是增程SUV中高性价比的选择。
【最不满意的一点】
1. 冬季续航衰减：低温下纯电续航至200km左右，需频繁补能。
2. 细节优化不足：
? 隔音问题：无框车门导致高速风噪明显；增程器低速介入时方向盘轻微震动。
? 品控瑕疵：部分用户反馈内饰异响、无线充电板发热等。
3. 配置选装：电动踏板、NAPPA真皮座椅需额外付费，基础版性价比更高。
【空间】
零跑C11增程300尊享版以2930mm轴距+灵活储物设计为核心竞争力，空间表现远超同级燃油车及部分新能源车型，尤其适合注重实用性的家庭用户。建议优先选装电动踏板及进一步提升舒适体验。
【动力】
1. 硬件配置
? 三联屏交互：标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，三屏分工明确，支持分屏操作和多任务处理。
? 芯片性能：搭载高通骁龙8295P芯片（算力30TOPS），对比同级车型的8155芯片，系统流畅度提升约30%，语音响应速度低至0.5秒。
2. 功能亮点
? 语音交互：支持连续指令、方言识别（如粤语、川渝方言）及可见即可说功能，覆盖导航、空调、座椅调节等95%的常用操作。
? 副驾娱乐：副驾屏支持独立音源播放，内置爱奇艺、网易云音乐等应用，并可通过蓝牙耳机实现“主驾导航、副驾追剧”的互不干扰体验。
二、智驾辅助：L2级标配+高阶选装
1.核心功能
? L2级标配功能：
? 自适应巡航（ACC）：支持全速域跟车及自动启停，拥堵场景下跟车距离可精确至1米。
? 车道居中保持（LCC）：弯道半径≥250米时可自动维持车道居中，方向盘修正频率低于同级车型30%。
? 自动泊车：支持垂直/侧方位/斜列泊车，车位识别成功率达98%，泊入误差±5cm。
? 特色功能：
? 窄道辅助：通过狭窄路段时自动激活360°环视，车身两侧余量提示精度达厘米级。
? 疲劳监测：基于DMS摄像头实时检测驾驶员状态，分心或疲劳时触发声光警示。
【操控】
【油耗】
零跑C11增程300尊享版以300km纯电续航+5.2L馈电油耗为核心竞争力，实测数据虽受环境温度影响，但综合能耗仍显著优于同级燃油车。其“可油可电”特性适配多场景需求，尤其适合注重经济性与实用性的家庭用户。建议北方用户选装电池预热功能，并合理使用智能驾驶模式以优化能耗表现。
【舒适性】
【外观】
2024款零跑C11增程300尊享版通过“时空胶囊”前脸、无框车门、贯穿式灯组等设计元素，成功塑造了兼具科技感与运动风格的视觉形象，同时在细节上兼顾实用性与空气动力学优化。其外观设计在同价位增程SUV中具有较强竞争力，尤其吸引注重颜值与个性化的年轻家庭用户。
【内饰】
内饰采用撞色设计，搭配大面积软质材料包裹，并辅以木纹饰板与镀铬装饰条，营造出层次丰富的视觉效果。中控台布局简洁且富有现代感，哑光金属饰条与钢琴烤漆面板的运用提升了整体质感。车门内饰板还融入了Alcantara翻毛皮材质，触感细腻，配合1600万色氛围灯系统，可根据场景调节光影氛围。
【性价比】
零跑C11 300增程尊享版以“油电同价”策略打破市场格局，凭借1210km综合续航、2930mm轴距空间、8295芯片智能座舱三大核心卖点，成为15万级家用SUV的标杆车型。其优势在于场景适应性（城市纯电/长途增程）与配置越级性，短板集中于品牌力与细节品控。若用户追求实用主义、对续航有强需求且预算有限，该车型是当前增程市场中高性价比的首选；若对品牌溢价或极致智能化有要求，可对比深蓝S7、问界M5等竞品。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 唐山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6770 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
零跑C11是一款非常出色的电动车，它拥有宽敞舒适的内部空间、强劲的动力性能和稳定的续航能力。无论是日常通勤还是长途旅行都非常适合作为家庭出行的交通工具！而且它的售价相对较低一些但是配置却十分丰富实用性强
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车最不满意的就是这车的车漆有点薄呀~
【空间】
前后排空间很大，我178身高坐在里面完全不会感觉到压抑。前排座椅调节范围大且灵活方便操作起来很方便自如！后备箱容量也足够满足日常使用需求了~车内还设计了很多储物格可以放一些小物件比如手机、钱包等小件物品非常方便实用
【动力】
动力很足，开起来很舒服。底盘调教不错过减速带的时候没有明显的颠簸感！转向精准度高指哪打哪儿也没有虚位存在让我在行驶过程中感到更加安心和放心地享受旅程的乐趣与乐趣
【操控】
【油耗】
续航方面是零跑C11的一大亮点。在试驾过程中，我特意观察了能耗情况和充电速度的情况。根据我的使用经验来看它的实际电耗约为18kwh/100km左右；而在城市道路行驶时则能保持在一个相对较低的水平
【舒适性】
【外观】
零跑C11的外观设计简洁而不失时尚感，线条流畅且动感十足。前脸采用了封闭式进气格栅和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技气息并存！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动氛围
【内饰】
内饰的做工我觉得还是比较精致的，而且座椅舒适度很高。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很强！此外还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度
【性价比】
零跑C11的性价比真的非常高，这个价格能买到这样的性能和配置的车已经很难得了。它不仅满足了我对驾驶体验的需求还提供了舒适的驾乘环境以及丰富的安全功能如自动驻车、上坡辅助等实用功能让我在日常使用中更加放心地享受旅程的乐趣与便利度
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 安阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2303 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
选择零跑C11增程版，最打动我的就是它超长的续航能力。它搭载了43.74kWh的大容量电池组，纯电续航里程高达300公里，完全满足我日常上下班的需求。即使是周末想要来一场说走就走的旅行，它的增程系统也能提供超过1000多公里的综合续航里程，让我彻底告别续航焦虑，尽情享受旅途的乐趣。
【最不满意的一点】
如果说不满意，那就是品牌知名度还需提高。单位同事好多人不认识这个品牌。部分细节做工还可以再提高。
【空间】
零跑C11增程版拥有2930mm的超长轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间。即使是满载五人的情况下，也不会感到拥挤。
【动力】
无论是城市道路还是高速公路，它都能轻松应对。此外，它的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。经过一段时间的用车体验，我对零跑C11增程版的表现非常满意。它不仅拥有超长的续航里程，还搭载了丰富的智能科技配置，为我的出行带来了极大的便利。宽敞舒适的空间和充沛的动力表现，更是让我享受到了高品质的驾乘体验。如果你也在寻找一款既能满足日常通勤，又能兼顾周末出游的座驾，那么零跑C11增程版绝对是一个值得考虑的选择。
【操控】
【油耗】
零跑C11增程版搭载了1.5L增程器和后置单电机，系统综合功率高达200kW，动力表现十分强劲。
【舒适性】
【外观】
外观年青时尚，车型圆润，符合年青人的审美。它还配备了全景天窗、流线型尾灯，夜晚效果非常棒！
【内饰】
零跑C11增程版的座椅采用Nappa真皮包裹，触感细腻，乘坐舒适。此外，它还配备了全景天窗、座椅加热/通风、车内氛围灯等配置，进一步提升了乘坐舒适性，让每一次出行都成为一种享受。
【性价比】
总而言之，零跑C11增程版是一款性价比非常高的新能源SUV，它能够满足大多数消费者的日常用车需求，是一款非常值得推荐的车型。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 天津 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 173 闁稿浚鍓熼崳锟� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 双目 | 摄像头数量 | ● 6个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 200万 | 环视摄像头像素 | ● 300万 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
| 起步提醒 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P |
| 后排控制多媒体 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 ○ 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ○ 真皮 ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ○ 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
在深蓝S07和零跑C11之间纠结了很久，最终还是选择了零跑，看重的还是增程车型里面最大的电池和续航，还有就是吊打同价位同级别的空间与轴距以及车机。我选的是松岚灰+雾紫的组合，提车快一个月了，简单说下使用体验:
1、空间大，是真的大，坐过的朋友和同事都说大，同级别断档领先，但是同样转弯半径也很大；
2、隔音方面，城区80以下隔音很好，高速120以下前排还好，后排噪音略大，120以上前后排都大；增程器噪音，刚启动1-2分钟和高速120以上时声音非常大，其他情况下?程器开启虽然能听到噪音但是可以接受。
3、动力方面，动力100以下随踩随有，深踩有推背感，日常驾驶绝对够用。
4、能耗方面，90%电量表显210续航，实际也能跑这么多（不开冷热空调、偶尔座椅按摩和座椅加热），加满油表显760公里续航，粗略计算实际应该只跑了550公里左右（高速用车）。
5、中控屏反应很快，语音区识别、连续指令、可见即可说确实很智能很方便，副驾娱乐屏太小感觉没有太大用处，一健备车很方便；直线遥控车辆，比较实用，尤其是驾驶位靠柱子的车位，这个功能很有意义。
【最不满意的一点】
无边框车门，高速120以上噪音很大，尤其是后排（后排单层玻璃，前排双层玻璃）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2685 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
1. 外观与设计
外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回头率较高，喜欢松岚灰的外观还是双拼色！
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
2. 动力与性能
动力：增程版车型搭载了一台电动机和一台增程器，整体一周开下来，动力输出平稳，加速迅猛符合家用车的定位。无论是西安的城市道路还是高速公路，动力表现我很满意。
续航：纯电续航里程达到300公里，对于日常通勤和短途出行来说绰绰有余。我买的增程版本因为增程器的加入使得长途出行也无需担心续航问题，加油即可继续行驶。解决我的续航焦虑！
3. 驾驶体验
操控：通过三种模式可以自己设置，整体感觉方向盘轻盈，指向精准，悬挂调校适中，过弯时车身稳定。整体驾驶感受非常舒适，适合各种路况。
静音：选择电动车的一大优势就是静音效果，零跑C11尊享300增程版在低速行驶时几乎听不到电机的声音，高速行驶时风噪和路噪也控制得不错。
4. 智能科技
智能配置：这个车配备了丰富的智能科技配置，我研究了一下如智能语音控制系统、导航系统、倒车影像、自动泊车等，使用起来非常方便。
5. 续航与充电
充电：支持快充和慢充两种充电方式，快充模式下充电速度较快，能够满足日常使用需求。我一般用快充，偶尔也要慢充保养电池！
续航：增程器的加入使得续航管理更加灵活，长途出行时可以通过加油来延长续航，避免了纯电动车型的续航焦虑。
总体来说，用车一周，零跑C11尊享300增程版是一款非常不错的车型，外观时尚、内饰豪华、动力强劲、智能科技配置丰富，性价比高的车型。我是推荐的！
【最不满意的一点】
整体试用一周之后目前感觉座椅稍微偏硬之外没发现其他明显缺点，便宜大碗性价比本来就是c11的优点！但有可能是加装按摩包的缘故。
【空间】
车内空间：车内空间宽敞，轴距达到2930mm，后排家人可以轻松翘起二郎腿，乘坐舒适感比较好。
座椅配置：座椅支持多向电动调节，并配备座椅加热、通风和按摩功能，提供了极致的舒适体验。按摩的功能还可以自己选择。前提是有加装包。
静音效果：前排静音玻璃的使用有效隔绝了外界噪音，营造了一个安静舒适的驾乘环境。
【动力】
动力充沛而且说到就到：零跑C11尊享300增程版在动力方面表现满足我的预期感受，符合家用车的定位，加速和超车都能满足我的日常需求。即使在电量剩余20%左右时，燃油优先模式下的动力表现也较为出色。
操控性：操控性较好，有三种模式可以选、轻松、运动、自定义，自我感觉转向轻重合理，车身稳定，适合日常驾驶。
【操控】
【油耗】
增程续航：纯电续航里程达到300公里，对于我来说，日常通勤和短途出行来说绰绰有余。我买的增程版本因为增程器的加入使得长途出行也无需担心续航问题，加油即可继续行驶。解决我的续航焦虑！
【舒适性】
【外观】
外观：买车第一眼就喜欢的样子，零跑C11尊享300增程版的外观设计时尚大气，车身线条流畅，整体造型非常符合现代年轻人的审美。前脸和车尾的设计都很有辨识度，开在路上回头率较高，喜欢松岚灰的外观还是双拼色！
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【内饰】
内饰：内饰比较对称中国人的中庸之道！座椅舒适，中控台布局合理，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘提升了这个车的科技感。车内空间宽敞，实际用的时候前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
【性价比】
细节设计：隐藏式门把手和无框式车门等细节设计增添了车辆的时尚感和科技感，感觉时尚了不少！
总体而言，零跑C11尊享300增程版在动力、空间、舒适性和智能配置方面表现优异，适合日常通勤和长途旅行，对于追求高性价比和舒适性的用户来说，我推荐！这款车是一个不错的选择！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 西安 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
配置丰富：配备三联屏设计，对象很喜欢，主驾座椅有加热，通风，按摩，方向盘加热（作为北方人，冬天这个真的是刚需），以前老车没有全景影像，现在用的还挺顺手。
【最不满意的一点】
手机无线充电的功率只有20W，充电插头在扶手箱里面，我用的之前车上用的无线充电，拉一个线出来特别不美观
【空间】
空间宽敞：轴距长达2930mm，后排空间充裕，我185的身高做后面都不觉得挤，适合家庭出行，后备厢容积很大，我之前开的哈弗H5，感觉都和H5差不多了，很大，可以很好的满足我的储物需求。
【动力】
动力性能良好：电机响应迅速，动力输出直接，加速的话，对于之前的2.0自吸，这个真的很难让人不爱，妥妥的推背感，底盘调校出色，过弯侧面支撑感觉可以，没有那么飘，兼顾舒适性和操控感
【操控】
【油耗】
用车成本低：我的是增程，基本上一度电一块钱，相比我之前的燃油车要节省很多。还没有回家试过，不过现在重庆这个温度的话感觉损耗没有多少。
【舒适性】
【外观】
之前试驾过C16和C11，因为C11的无边框车门很酷，父母看了也说好看
【内饰】
选了一个纳帕皮的选装包，颜色父母很喜欢，自己又去装了一个和内饰差不多颜色的脚垫，很爱
【性价比】
停车场车位满了，在入口等着，看电影，这一刻把情绪价值直接拉满，觉得很值
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 6.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
零跑C11的外观设计无疑是其一大亮点。它采用了流线型的车身设计和大胆的设计元素，前脸部分采用封闭式进气格栅搭配犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！
【最不满意的一点】
虽然C11在多个方面都表现出色，但也有一些小瑕疵。比如车内的噪音控制还有待提升；车载娱乐系统的操作流畅度也有待提高，尤其是导航系统的语音识别不够精准或准确性欠佳等一些细节处理上仍有改进空间
【空间】
车内空间设计合理，前后排座椅间距宽。头顶设计的高，坐在上面丝毫没有压抑感。后备箱容量足能装下不少行李物品或者购物袋等日常使用需求！而且储物格的设计也很贴心方便存放各种小物件比如手机、钱包之类的随身用品
【动力】
加速没的说，随踩随有，在城市道路超车变道轻轻松松。刹车灵敏性也很高！方向盘轻重：转向精准度高没有虚位弯路/并线稳定性也很好跑高速的时候车身也比较稳当不会发飘和倾斜感出现底盘调校也很扎实过弯侧倾幅度很小
【操控】
【油耗】
续航方面的话，在城市道路上行驶时可以轻松应对各种路况需求！而且充电速度也比较快了点啦～另外就是它还支持快速充功能和慢冲两种方式选择呢
【舒适性】
【外观】
外观造型上，零跑C11的设计非常时尚动感。车身线条流畅而动感十足！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组组合而成的大灯组使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【内饰】
感觉比较大气一些。座椅采用婴儿级亲肤材质包裹和皮质打孔设计使得整个内部空间更加舒适柔软且透气性良好；中控台布局合理操作便捷方便；车内还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等实用配置提升了整体科技感与便利度
【性价比】
零跑C11 其价格相对亲民。相比一些传统燃油车的售价，纯电续航里程更长、更实用和耐用性强的特点让消费者能够以更低的价格享受到高品质驾驶体验
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 鹤壁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2341 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
外观很亮眼，内饰也很漂亮。空间很大、座椅很舒服，驾驶起来很平稳和安静没有顿挫感！动力方面也很充沛加速很快而且平顺性也很好开起来很有安全感呢~续航里程也比较长日常使用完全足够了
【最不满意的一点】
要说不满意的地方，就是胎噪和风燥了一点大上了高速或者跑长途的时候就明显感觉到噪音有些明显的增大
【空间】
空间没得说，前后排都很宽敞。后备箱也很大很深可以放很多东西了！而且它的储物能力也很出色无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部活动范围
【动力】
开惯了油车，换到电车感觉完全不一样。零跑C11的动力响应迅速且线性，无论是起步加速还是高速超车都游刃有余。方向盘指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让人开着很有安全感
【操控】
【油耗】
目前使用下来能耗还是有点高，我主要都是城市道路和快速路行驶。平均电耗大概在17个左右吧！而且它还支持快充功能以及慢冲两种方式选择呢～所以整体来说这个表现还是比较满意的
【舒适性】
【外观】
外观是零跑C11的一大亮点。车身线条流畅，前脸的设计非常大气和时尚感并存！大灯组的造型也很犀利有神韵与进气格栅相得益彰使得整个车辆看起来更加霸气十足了哈哈~而且车漆也挺厚实的那种
【内饰】
内饰这个颜色耐脏还耐看。中控台和门板都是软包材质包裹起来的手感很好而且摸起来很舒服！座椅舒适性：前排可以电动调节位置后排还可以加热通风按摩等功能使用体验非常好
【性价比】
性价比的话，零跑C11在同级别车型中表现不错。它的售价相对较低且配置丰富实用！而且我买这辆车子的时候还送了脚垫和抱枕等礼品呢～另外就是当时买车时店家也是比较大方得体的赠送了我比较多的小物件儿
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 长沙 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2303 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
零跑C11外观时尚、内饰精致。车内空间宽敞，前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部与头部活动范围；后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求
【最不满意的一点】
要说不满意的，就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一些
【空间】
本人身高178，前排空间宽敞。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或局促感强烈！后备箱容积也很大可以放下很多东西平时出行带的东西比较多的时候也可以轻松容纳下
【动力】
驾驶模式有经济、运动和自定义，一般我都用标准或者节能了。在高速上开启智能领航功能后打开车道保持和居中行驶也很轻松省力。方向盘轻重：转向精准度很高指哪打哪儿弯路/并线稳定性也很好刹车灵敏性很好轻轻一踩就有反馈
【操控】
【油耗】
续航达成率在8成左右，夏天开空调的话会低一些。我平时开车比较温柔一点吧！基本上一个星期充一次电就够了而且现在充电也很方便实用性很强呢~另外就是它的油耗也不高百公里才6个油左右对于这个结果我还是相当满意的
【舒适性】
【外观】
车身线条流畅，看起来大气又时尚。前脸设计独特且富有辨识度与科技感并存！大灯组造型犀利有神韵打开之后效果更加震撼人心了~尾部部分则相对简单一点
【内饰】
内饰整体来说还是比较喜欢的，就是车机系统反应速度有点慢了。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！中控台布局合理操作简便方便实用性很高仪表盘显示清晰易读各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便
【性价比】
性价比高，在同级别车型中表现不错！而且它的价格也比较实惠一些了~另外就是车子的空间也很大实用方便一家人出行使用
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 衢州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2390 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的是C11的外观，颜值很高。车身线条流畅自然且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【最不满意的一点】
不满意的地方就是这款车的隔音效果不太好，尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显。不过这也不影响我对它的整体评价了！还有就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一些
【空间】
空间表现非常出色，前排座椅调整到合适位置后头部还有一拳多的距离。后排乘客也能够享受到充足的腿部与横向活动范围！此外车内还配备了丰富的储物格、杯架等实用性较高的配置
【动力】
在驾驶方面，零跑C11给我留下了深刻的印象。它搭载了高效的电动机和发动机技术，提供了出色的动力输出和平顺的加速体验。同时悬挂系统的调校也非常出色过坑洼路面时车身晃动较小让我感到舒适自如
【操控】
【油耗】
续航还不错 冬天开空调比较多一些（开暖风的情况下）。平时上下班代步使用成本也比较低！快充速度也比较快基本上一个小时就能充满80%电量了
【舒适性】
【外观】
外观造型设计很时尚大气，车身线条流畅自然且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存！尾部部分则采用贯穿式的尾灯组以及双边共两出的排气布局等细节处理提升了整车的运动气息
【内饰】
内饰做工用料都很不错，尤其是座椅的包裹性和支撑力都非常出色。中控台的设计也很简洁大方实用且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便舒适感很强！此外还配备了大尺寸触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度
【性价比】
性价比，我个人觉得还是挺高的。毕竟这个价位能买到这样一台续航能力强、配置丰富且智能化程度很高的车型已经很不错了！而且它还拥有丰富的安全辅助系统和舒适感体验等优点使得我的用车生活更加便捷愉悦
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 石家庄 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
零跑C11增程300尊享版以“大空间+长续航”为核心卖点，智能配置和动力表现均衡，但细节品控和冬季续航仍有提升空间。对于预算15万左右、注重实用性与经济性的用户，它是增程SUV中高性价比的选择。
【最不满意的一点】
1. 冬季续航衰减：低温下纯电续航至200km左右，需频繁补能。
2. 细节优化不足：
? 隔音问题：无框车门导致高速风噪明显；增程器低速介入时方向盘轻微震动。
? 品控瑕疵：部分用户反馈内饰异响、无线充电板发热等。
3. 配置选装：电动踏板、NAPPA真皮座椅需额外付费，基础版性价比更高。
【空间】
零跑C11增程300尊享版以2930mm轴距+灵活储物设计为核心竞争力，空间表现远超同级燃油车及部分新能源车型，尤其适合注重实用性的家庭用户。建议优先选装电动踏板及进一步提升舒适体验。
【动力】
1. 硬件配置
? 三联屏交互：标配10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏，三屏分工明确，支持分屏操作和多任务处理。
? 芯片性能：搭载高通骁龙8295P芯片（算力30TOPS），对比同级车型的8155芯片，系统流畅度提升约30%，语音响应速度低至0.5秒。
2. 功能亮点
? 语音交互：支持连续指令、方言识别（如粤语、川渝方言）及可见即可说功能，覆盖导航、空调、座椅调节等95%的常用操作。
? 副驾娱乐：副驾屏支持独立音源播放，内置爱奇艺、网易云音乐等应用，并可通过蓝牙耳机实现“主驾导航、副驾追剧”的互不干扰体验。
二、智驾辅助：L2级标配+高阶选装
1.核心功能
? L2级标配功能：
? 自适应巡航（ACC）：支持全速域跟车及自动启停，拥堵场景下跟车距离可精确至1米。
? 车道居中保持（LCC）：弯道半径≥250米时可自动维持车道居中，方向盘修正频率低于同级车型30%。
? 自动泊车：支持垂直/侧方位/斜列泊车，车位识别成功率达98%，泊入误差±5cm。
? 特色功能：
? 窄道辅助：通过狭窄路段时自动激活360°环视，车身两侧余量提示精度达厘米级。
? 疲劳监测：基于DMS摄像头实时检测驾驶员状态，分心或疲劳时触发声光警示。
【操控】
【油耗】
零跑C11增程300尊享版以300km纯电续航+5.2L馈电油耗为核心竞争力，实测数据虽受环境温度影响，但综合能耗仍显著优于同级燃油车。其“可油可电”特性适配多场景需求，尤其适合注重经济性与实用性的家庭用户。建议北方用户选装电池预热功能，并合理使用智能驾驶模式以优化能耗表现。
【舒适性】
【外观】
2024款零跑C11增程300尊享版通过“时空胶囊”前脸、无框车门、贯穿式灯组等设计元素，成功塑造了兼具科技感与运动风格的视觉形象，同时在细节上兼顾实用性与空气动力学优化。其外观设计在同价位增程SUV中具有较强竞争力，尤其吸引注重颜值与个性化的年轻家庭用户。
【内饰】
内饰采用撞色设计，搭配大面积软质材料包裹，并辅以木纹饰板与镀铬装饰条，营造出层次丰富的视觉效果。中控台布局简洁且富有现代感，哑光金属饰条与钢琴烤漆面板的运用提升了整体质感。车门内饰板还融入了Alcantara翻毛皮材质，触感细腻，配合1600万色氛围灯系统，可根据场景调节光影氛围。
【性价比】
零跑C11 300增程尊享版以“油电同价”策略打破市场格局，凭借1210km综合续航、2930mm轴距空间、8295芯片智能座舱三大核心卖点，成为15万级家用SUV的标杆车型。其优势在于场景适应性（城市纯电/长途增程）与配置越级性，短板集中于品牌力与细节品控。若用户追求实用主义、对续航有强需求且预算有限，该车型是当前增程市场中高性价比的首选；若对品牌溢价或极致智能化有要求，可对比深蓝S7、问界M5等竞品。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 唐山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年5月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 6770 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
零跑C11是一款非常出色的电动车，它拥有宽敞舒适的内部空间、强劲的动力性能和稳定的续航能力。无论是日常通勤还是长途旅行都非常适合作为家庭出行的交通工具！而且它的售价相对较低一些但是配置却十分丰富实用性强
【最不满意的一点】
最不满意的就是这款车最不满意的就是这车的车漆有点薄呀~
【空间】
前后排空间很大，我178身高坐在里面完全不会感觉到压抑。前排座椅调节范围大且灵活方便操作起来很方便自如！后备箱容量也足够满足日常使用需求了~车内还设计了很多储物格可以放一些小物件比如手机、钱包等小件物品非常方便实用
【动力】
动力很足，开起来很舒服。底盘调教不错过减速带的时候没有明显的颠簸感！转向精准度高指哪打哪儿也没有虚位存在让我在行驶过程中感到更加安心和放心地享受旅程的乐趣与乐趣
【操控】
【油耗】
续航方面是零跑C11的一大亮点。在试驾过程中，我特意观察了能耗情况和充电速度的情况。根据我的使用经验来看它的实际电耗约为18kwh/100km左右；而在城市道路行驶时则能保持在一个相对较低的水平
【舒适性】
【外观】
零跑C11的外观设计简洁而不失时尚感，线条流畅且动感十足。前脸采用了封闭式进气格栅和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技气息并存！车身侧面则采用流线型的造型来凸显出整车的运动氛围
【内饰】
内饰的做工我觉得还是比较精致的，而且座椅舒适度很高。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来非常方便实用性很强！此外还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置提升了整体的使用体验与便利度
【性价比】
零跑C11的性价比真的非常高，这个价格能买到这样的性能和配置的车已经很难得了。它不仅满足了我对驾驶体验的需求还提供了舒适的驾乘环境以及丰富的安全功能如自动驻车、上坡辅助等实用功能让我在日常使用中更加放心地享受旅程的乐趣与便利度
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 安阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2303 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
选择零跑C11增程版，最打动我的就是它超长的续航能力。它搭载了43.74kWh的大容量电池组，纯电续航里程高达300公里，完全满足我日常上下班的需求。即使是周末想要来一场说走就走的旅行，它的增程系统也能提供超过1000多公里的综合续航里程，让我彻底告别续航焦虑，尽情享受旅途的乐趣。
【最不满意的一点】
如果说不满意，那就是品牌知名度还需提高。单位同事好多人不认识这个品牌。部分细节做工还可以再提高。
【空间】
零跑C11增程版拥有2930mm的超长轴距，带来了宽敞舒适的乘坐空间。即使是满载五人的情况下，也不会感到拥挤。
【动力】
无论是城市道路还是高速公路，它都能轻松应对。此外，它的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。经过一段时间的用车体验，我对零跑C11增程版的表现非常满意。它不仅拥有超长的续航里程，还搭载了丰富的智能科技配置，为我的出行带来了极大的便利。宽敞舒适的空间和充沛的动力表现，更是让我享受到了高品质的驾乘体验。如果你也在寻找一款既能满足日常通勤，又能兼顾周末出游的座驾，那么零跑C11增程版绝对是一个值得考虑的选择。
【操控】
【油耗】
零跑C11增程版搭载了1.5L增程器和后置单电机，系统综合功率高达200kW，动力表现十分强劲。
【舒适性】
【外观】
外观年青时尚，车型圆润，符合年青人的审美。它还配备了全景天窗、流线型尾灯，夜晚效果非常棒！
【内饰】
零跑C11增程版的座椅采用Nappa真皮包裹，触感细腻，乘坐舒适。此外，它还配备了全景天窗、座椅加热/通风、车内氛围灯等配置，进一步提升了乘坐舒适性，让每一次出行都成为一种享受。
【性价比】
总而言之，零跑C11增程版是一款性价比非常高的新能源SUV，它能够满足大多数消费者的日常用车需求，是一款非常值得推荐的车型。
【为什么最终选择这款车】
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