星途揽月 2025款 400T 四驱星尊版 6座
星途揽月限时优惠 目前优惠高达2万优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
21.39万
车型口碑:
4.57 分(3条口碑)
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指 导 价:
23.39万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001856712
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11.77 万 3.00 万
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13.28 万 2.00 万
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13.99 万 2.00 万
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17.39 万 2.00 万
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19.59 万 0.00 万
厂商 | 星途 | 级别 | 中大型SUV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.08 | 最大功率(kW) | 192 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 发动机 | 2.0T 261马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 4970*1940*1792 |
车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.98 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
高度(mm) | 1792 | 轴距(mm) | 2900 |
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前轮距(mm) | 1644 | 后轮距(mm) | 1644 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 6 |
油箱容积(L) | 65 | 后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1920 | 最大满载质量(kg) | 2445 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 261 |
最大功率(kW) | 192 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
最大净功率(kW) | 183 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R20 |
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后轮胎规格 | 245/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年8月11日购买的星涂揽月25款6座星尊,外观颜色选的苍穹兰,内饰颜色选的沐光橙。当时在购买前,在安全性;油车,电车;5座、6座还是7座;内部空间,第三排的乘坐感;驾驶和乘坐舒适度;颜色,外观,价格等做了很多功课。我们去过车展,每个周末都去看车试驾,最终购买的星涂揽月。
我们选择油车考虑了三方面原因:
1,没有固定车位,不想为了充电来回折腾;
2,预估一年大概驾驶公里数,及车子后期保值情况及维修保养情况,像我们一年预计不超过1万公里,就日常上下班及周末出去玩,虽然这个车子的油耗高传说较高,这个跟驾驶习惯和路况也有很大关系,结合我们的情况,选择了油车;
3,电车的驾驶感觉比较刺激,我们长期开油车的有点不习惯。
之所以选6座,是因为我们当前是5座的,我和老公都是独生子女,有次两边老人加我们一起外出吃饭坐不下,觉得挺尴尬的,就想着买个6/7座的车子,去4S店是坐了几次7座和6座的,总不太喜欢7座的,因为要想进倒第三排需要先前移第二排座椅,再放倒第二排的座椅,再钻进去,考虑到两边老人都不适合钻进钻出的,又我们没有需要放倒第二排座椅睡觉的需求,果断选择6坐。
在众多试驾和乘坐的感觉上来说,揽月的底盘是没得说的,在路过坑洼地段,相对平稳,没有太强的颠簸感,是比较柔和的摇晃感觉;第三排乘坐人的舒适度上,靠背可以调节,坐2个大人带个小朋友挤挤也可以坐下,180身高的腿能正常放直,脚也能直着放下去,而不是两腿张开或者歪向一边,还能有一点活动的空间,比如放在第二排过道;从安全性能上面来说,看过揽月的自虐式测试:双车128公里相对速度对撞,25米高山顶45度斗破上翻滚8圈落地,以及枪击和高端锻造实验等极端挑战视频,85%的高强度钢和标配10安全气囊。我们买车第一看中的是安全,虽然其他品牌在安全上有所差异,结合我们20万的预算,这个是首选。在刚开始看车时,不太喜欢这个车子的颜色和内饰的颜色,看到25款有苍穹兰和沐光橙,一眼就觉得好看,符合年轻人的审美。
当时到4S店,在太阳下,由于车子上的油漆材质,是很好看的,提车时很开心,苍穹兰和沐光橙完美。驾驶到现在,谈谈我们的感受,褒贬都有,个人感受,仅供参考:
1,拿到车子的第一个星期,跑了2趟4S店,因为出现了主驾驶车门上的按键失灵,当时还在贴太阳膜,贴到一半,发现车窗玻璃升不起来了,再按其他的按钮,也全部失灵了,我们重启试了还是没用,幸好旁边就有4S店,贴膜的老板亲自跟着我们去4S店,4S店服务态度还是挺好的,把电瓶断电和车机系统全部升级后,就好了;第二次是显示屏死机了,开到4S店熄火了10分钟,4S店维修人员来看的时候就好了,后面他们还是给做了检测,也再次升级了系统。这次以后目前还没有出现系统问题。
2,提车后,每个月都会周末自驾游一次,单程300公里,在这种天气开空调,高速上油耗在7-8个左右,不开空调差不多可以开到7.2。正常上下班在10个左右,毕竟车身重将近2吨,这个油耗可以接受。
3,如果不放倒第三排座椅,后备箱不算大,适中。
4,女王座椅,我们喜欢把脚拖升起来,鞋子脱了,像趟沙发上一样,很舒服。
5,音响效果,我们还蛮喜欢的,音效还可以。
6,虽然苍穹兰的外观颜色好看,但是也真的是不经脏,有点灰和水印就特别显脏,不知道是不是跟我们贴了膜有关。
7,这个车子的后视镜,有外边框,由于习惯问题,总觉得边框处显示车子碰到黑色的柱子了。8,由于车门是全包的,车门底部的胶条上都是泥土,不太好清理。
9,有几个比较人性化的设计还是挺不错的,比如:主驾驶座椅头枕上的音响,导航时声音仅驾驶人听的清楚,对同车的人员影响较小;导航可以投屏到前挡风玻璃上,仅主驾驶人能看到。
10,该车较大较高,针对身高不是很高的,需要安装脚蹬,但是该车没有预留安装孔,如需安装需破坏该车的线路及在车体下面打孔,针对刚买的新车没舍得破坏,幸好165净升高稍微垫垫脚也能坐上去。
11,该车的二排座椅,要是能放平,就更完美了,如果后期有需求,想在车子上放平座椅睡个觉也挺方便不是。
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【最不满意的一点】 | |||||
在购买期间,多个4S店价格比较,虽然他们是互通的,但是业绩面前,价格差不多的情况下,买的就是服务。提车未按照约定时间给我们,多次电话沟通,投诉催促,客服和销售给出的说法不一,客服表示是销售单子报错了,后面一直没有人员跟进,因为当时我们购买时对接的销售调到其他店面了,销售给出的说法时,厂家的订单在排期,最后也不了了之了,我们只能等,谁叫我们交了定金呢,而且后面看到当时签的合同也是有点坑,所以大家在买车时,一定要看清楚再签合同。我们提车的时间比合同时间是晚了半个多月的,没给我们任何说法,这一点我是很不爽的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 普洱 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 453 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身大,是真大,虽然车身尺寸不到5米,但是实际感受已经足够了,既有气场又有品质(安全)。
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉实体按键过少,很多都集成在车机内,听着确实高大上,但是使用过程中感觉略显不便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高速性能好安全,油耗低不比合资车差,驾驶感好,
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【最不满意的一点】 | |||||
车窗,360有时候不能用,前脸老气,油耗爬坡高,方向盘抖动,车门隔音效果一般。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
前排中间气囊 | ● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 越野 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 记忆泊车 | ○ |
自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ○ |
起步提醒 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ○ 高速路段 |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
---|---|---|---|
感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
车顶行李架 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | ● LED | 大灯高度可调 | ● |
大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
---|---|---|---|
副驾娱乐屏尺寸 | ● 12.3英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,星途 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
面部识别 | ● | 声纹识别 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 雄狮系统 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 多指飞屏操控 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | 主动降噪 | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
HUD抬头数字显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排3个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
第二排独立座椅 | ● | 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 |
第三排座椅电动调节 | ● | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 23喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 9.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
2024年8月11日购买的星涂揽月25款6座星尊,外观颜色选的苍穹兰,内饰颜色选的沐光橙。当时在购买前,在安全性;油车,电车;5座、6座还是7座;内部空间,第三排的乘坐感;驾驶和乘坐舒适度;颜色,外观,价格等做了很多功课。我们去过车展,每个周末都去看车试驾,最终购买的星涂揽月。
我们选择油车考虑了三方面原因:
1,没有固定车位,不想为了充电来回折腾;
2,预估一年大概驾驶公里数,及车子后期保值情况及维修保养情况,像我们一年预计不超过1万公里,就日常上下班及周末出去玩,虽然这个车子的油耗高传说较高,这个跟驾驶习惯和路况也有很大关系,结合我们的情况,选择了油车;
3,电车的驾驶感觉比较刺激,我们长期开油车的有点不习惯。
之所以选6座,是因为我们当前是5座的,我和老公都是独生子女,有次两边老人加我们一起外出吃饭坐不下,觉得挺尴尬的,就想着买个6/7座的车子,去4S店是坐了几次7座和6座的,总不太喜欢7座的,因为要想进倒第三排需要先前移第二排座椅,再放倒第二排的座椅,再钻进去,考虑到两边老人都不适合钻进钻出的,又我们没有需要放倒第二排座椅睡觉的需求,果断选择6坐。
在众多试驾和乘坐的感觉上来说,揽月的底盘是没得说的,在路过坑洼地段,相对平稳,没有太强的颠簸感,是比较柔和的摇晃感觉;第三排乘坐人的舒适度上,靠背可以调节,坐2个大人带个小朋友挤挤也可以坐下,180身高的腿能正常放直,脚也能直着放下去,而不是两腿张开或者歪向一边,还能有一点活动的空间,比如放在第二排过道;从安全性能上面来说,看过揽月的自虐式测试:双车128公里相对速度对撞,25米高山顶45度斗破上翻滚8圈落地,以及枪击和高端锻造实验等极端挑战视频,85%的高强度钢和标配10安全气囊。我们买车第一看中的是安全,虽然其他品牌在安全上有所差异,结合我们20万的预算,这个是首选。在刚开始看车时,不太喜欢这个车子的颜色和内饰的颜色,看到25款有苍穹兰和沐光橙,一眼就觉得好看,符合年轻人的审美。
当时到4S店,在太阳下,由于车子上的油漆材质,是很好看的,提车时很开心,苍穹兰和沐光橙完美。驾驶到现在,谈谈我们的感受,褒贬都有,个人感受,仅供参考:
1,拿到车子的第一个星期,跑了2趟4S店,因为出现了主驾驶车门上的按键失灵,当时还在贴太阳膜,贴到一半,发现车窗玻璃升不起来了,再按其他的按钮,也全部失灵了,我们重启试了还是没用,幸好旁边就有4S店,贴膜的老板亲自跟着我们去4S店,4S店服务态度还是挺好的,把电瓶断电和车机系统全部升级后,就好了;第二次是显示屏死机了,开到4S店熄火了10分钟,4S店维修人员来看的时候就好了,后面他们还是给做了检测,也再次升级了系统。这次以后目前还没有出现系统问题。
2,提车后,每个月都会周末自驾游一次,单程300公里,在这种天气开空调,高速上油耗在7-8个左右,不开空调差不多可以开到7.2。正常上下班在10个左右,毕竟车身重将近2吨,这个油耗可以接受。
3,如果不放倒第三排座椅,后备箱不算大,适中。
4,女王座椅,我们喜欢把脚拖升起来,鞋子脱了,像趟沙发上一样,很舒服。
5,音响效果,我们还蛮喜欢的,音效还可以。
6,虽然苍穹兰的外观颜色好看,但是也真的是不经脏,有点灰和水印就特别显脏,不知道是不是跟我们贴了膜有关。
7,这个车子的后视镜,有外边框,由于习惯问题,总觉得边框处显示车子碰到黑色的柱子了。8,由于车门是全包的,车门底部的胶条上都是泥土,不太好清理。
9,有几个比较人性化的设计还是挺不错的,比如:主驾驶座椅头枕上的音响,导航时声音仅驾驶人听的清楚,对同车的人员影响较小;导航可以投屏到前挡风玻璃上,仅主驾驶人能看到。
10,该车较大较高,针对身高不是很高的,需要安装脚蹬,但是该车没有预留安装孔,如需安装需破坏该车的线路及在车体下面打孔,针对刚买的新车没舍得破坏,幸好165净升高稍微垫垫脚也能坐上去。
11,该车的二排座椅,要是能放平,就更完美了,如果后期有需求,想在车子上放平座椅睡个觉也挺方便不是。
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【最不满意的一点】 | |||||
在购买期间,多个4S店价格比较,虽然他们是互通的,但是业绩面前,价格差不多的情况下,买的就是服务。提车未按照约定时间给我们,多次电话沟通,投诉催促,客服和销售给出的说法不一,客服表示是销售单子报错了,后面一直没有人员跟进,因为当时我们购买时对接的销售调到其他店面了,销售给出的说法时,厂家的订单在排期,最后也不了了之了,我们只能等,谁叫我们交了定金呢,而且后面看到当时签的合同也是有点坑,所以大家在买车时,一定要看清楚再签合同。我们提车的时间比合同时间是晚了半个多月的,没给我们任何说法,这一点我是很不爽的。
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购买地点 | 普洱 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 453 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
车身大,是真大,虽然车身尺寸不到5米,但是实际感受已经足够了,既有气场又有品质(安全)。
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉实体按键过少,很多都集成在车机内,听着确实高大上,但是使用过程中感觉略显不便。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
高速性能好安全,油耗低不比合资车差,驾驶感好,
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【最不满意的一点】 | |||||
车窗,360有时候不能用,前脸老气,油耗爬坡高,方向盘抖动,车门隔音效果一般。
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