-
23.66 万 5.00 万
-
12.28 万 2.40 万
-
10.68 万 1.50 万
-
12.49 万 1.50 万
-
12.48 万 0.50 万
厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型车 |
---|---|---|---|
能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.10 |
CLTC纯电续航里程(km) | 510 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | - |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4863*1890*1515 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 160 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.46 |
整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1515 | 轴距(mm) | 2760 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1602 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 453 | 整备质量(kg) | 1730 |
最大满载质量(kg) | 2135 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 235 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 235 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 亿纬动力 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 510 |
电池能量(kWh) | 59.5 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.9 |
电池组质保 | 非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 235/45 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 740 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
从我一月份入手快一个月了,已经行驶了700多公里,整体对我而言,起步非常的平顺安静,电门响应迅速加速很线性没有延迟,动力输出很猛。深踩电门就让我体验到了推背感的刺激。外观年轻时尚运动气息十足,双眼大灯非常犀利,车身线条流畅比例非常协调。大大的中控屏科技感十足,清晰度很高反应很灵敏,智能化的东西大多数体现在屏幕里,娱乐性的功能比较强,车机系统还是比较好的。全车皮质性包裹很强,座椅填充物很足包裹性很强。续航510能满足我日常用车需求,充电很快,开着非常省心。十多万的电车使用陈本很低,终身免费保养,现在都可以赠送一个充电桩,在家装上充电是非常的方便,一个月只要一百多电费,对于家庭工作来说肯定是首选。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
埃安smax 这个车就是车内气味大了一点点,不过新车都是这个样,多通风就好了。再电车后段加速可能没有燃油车提速快,这个可能都是没法解决的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3652 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是方方面面,咱也不可能因为一个优点就买下来,考虑的还是各方面实力都不错,也很适合,我才会入手的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
续航基本上是打八折,原本以为冬天才是这个水平,没想到在夏天续航就这么低了。起步的时候确实够快,电门刹车也都挺好用的,但是后期加速没有传说中的那么牛。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 962 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个车的表现良好,在买车的时候车行的服务态度不错,让我感觉售后也是很有保障的。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
外形和内饰并没有让我十分满意。先说外形,从侧面和背后看都不错,就是车头的设计太平淡了。内饰的颜色搭配挺清新的,用料也对得起价格,就是设计不够出彩。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 874 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我还是挺满意它的外观设计的,因为不管是从哪个角度来看它的整体外观设计的还是比较时尚的,具有运动气息,但是也不失稳重的感觉。还有就是车身的车漆质感上个人觉得要比其他车的好很多。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这段时间整体感觉下来的话确实空间的设计上还是有一些不太合理的,我的腿部空间稍微是有些紧凑的,如果开车时间长的话难免还是会有一些拘束的。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
使用成本也相对较低,电费便宜,而且电车还有终身免费保养的政策。厂家还赠送了充电桩,安装在家里充电非常方便,一个月的电费只需一百多元。对于家庭和工作来说,这款新能源电车无疑是我首选的交通工具。
总的来说,这款新能源电车的续航能力强悍,驾驶体验出色,外观时尚,功能丰富,使用成本低,非常适合日常家用和出行。虽然新能源电车在一些方面可能还有改进的空间,但总体来说,它已经展现出了强大的竞争力和广阔的应用前景。随着科技的不断发展,我相信新能源电车将会成为越来越多人的出行选择,为我们的生活和环境带来更多的好处。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这台车的方方面面综合表现基本上是挺满意的,唯一的一点让我不满意的地方就是刚买来新车的时候车里的内饰还是有一一丢丢问题。听朋友说这个也属于正常,很多新车都是有一些异味,放些竹炭包除除味就好。
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购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2762 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外形做的时尚靓丽,而且是属于越看越耐看的类型,再就是操控太好了,比我以前开的任何车都好,主打一个轻松自在。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
说两个小缺点吧,第一续航不太够,现在寄希望于天气变化,春天已经来了,夏天还会远吗?到时候续航应该会有提高吧?第二,高速状态下隔音效果一般,平时情况还好。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内空间超级大,不论是乘坐空间还是后备箱,最让我出乎意料的是新车没异味,就连正常的皮革味几乎没有
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【最不满意的一点】 | |||||
没啥不满意的,日常使用起来很方便,也很放心
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购买地点 | 桂林 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1627 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能化配置真是丰富多彩,看其他车的时候还没有这种感觉呢,有的不是少这个,就是缺那个,这台车是全方位的充足。
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【最不满意的一点】 | |||||
说说这两个地方吧,第一是动力表现一般,没有想象中那么有力量。第二是续航不算高,不耽误使用,但没达到预期。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 782 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它各个方面的表现都很不错,从家用的角度来看,无论是平常生活用还是自驾游出行,开着它出去都很方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方是后备箱的开口小了一点,买车的时候没感觉到,后来要放一个大件的东西,就发现了这个问题,平时用还是没问题的。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 7362 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
从设计上来说,我觉得这台车算是比较大胆的,虽然都是纯电动车,但有的车就显得很有违和感,这个车的设计协调性比较强,而且个性和时尚并存。
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【最不满意的一点】 | |||||
上次过减速带的时候没注意减速,车子的震感还是有些大的,而且底盘有点低,有时过高一点的地方,老是怕磕着碰着。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ○ |
低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 自动驻车 | - |
---|---|---|---|
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ○ 单目 |
摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ○ ADiGO |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ○ L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ○ |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
隐藏电动门把手 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 可开启全景天窗 ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ○ 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
---|---|---|---|
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,北鼻 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
应用商店 | ● | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙6125 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 多媒体控制 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ○ 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
---|---|---|---|
手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副○ |
前排座椅功能 | ○ 加热(仅驾驶位) ○ 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ○ 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 11喇叭 |
---|---|---|---|
车内环境氛围灯 | ● 32色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 740 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
从我一月份入手快一个月了,已经行驶了700多公里,整体对我而言,起步非常的平顺安静,电门响应迅速加速很线性没有延迟,动力输出很猛。深踩电门就让我体验到了推背感的刺激。外观年轻时尚运动气息十足,双眼大灯非常犀利,车身线条流畅比例非常协调。大大的中控屏科技感十足,清晰度很高反应很灵敏,智能化的东西大多数体现在屏幕里,娱乐性的功能比较强,车机系统还是比较好的。全车皮质性包裹很强,座椅填充物很足包裹性很强。续航510能满足我日常用车需求,充电很快,开着非常省心。十多万的电车使用陈本很低,终身免费保养,现在都可以赠送一个充电桩,在家装上充电是非常的方便,一个月只要一百多电费,对于家庭工作来说肯定是首选。
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【最不满意的一点】 | |||||
埃安smax 这个车就是车内气味大了一点点,不过新车都是这个样,多通风就好了。再电车后段加速可能没有燃油车提速快,这个可能都是没法解决的。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 3652 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是方方面面,咱也不可能因为一个优点就买下来,考虑的还是各方面实力都不错,也很适合,我才会入手的。
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【最不满意的一点】 | |||||
续航基本上是打八折,原本以为冬天才是这个水平,没想到在夏天续航就这么低了。起步的时候确实够快,电门刹车也都挺好用的,但是后期加速没有传说中的那么牛。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 962 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个车的表现良好,在买车的时候车行的服务态度不错,让我感觉售后也是很有保障的。
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【最不满意的一点】 | |||||
外形和内饰并没有让我十分满意。先说外形,从侧面和背后看都不错,就是车头的设计太平淡了。内饰的颜色搭配挺清新的,用料也对得起价格,就是设计不够出彩。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 874 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我还是挺满意它的外观设计的,因为不管是从哪个角度来看它的整体外观设计的还是比较时尚的,具有运动气息,但是也不失稳重的感觉。还有就是车身的车漆质感上个人觉得要比其他车的好很多。
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【最不满意的一点】 | |||||
这段时间整体感觉下来的话确实空间的设计上还是有一些不太合理的,我的腿部空间稍微是有些紧凑的,如果开车时间长的话难免还是会有一些拘束的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
使用成本也相对较低,电费便宜,而且电车还有终身免费保养的政策。厂家还赠送了充电桩,安装在家里充电非常方便,一个月的电费只需一百多元。对于家庭和工作来说,这款新能源电车无疑是我首选的交通工具。
总的来说,这款新能源电车的续航能力强悍,驾驶体验出色,外观时尚,功能丰富,使用成本低,非常适合日常家用和出行。虽然新能源电车在一些方面可能还有改进的空间,但总体来说,它已经展现出了强大的竞争力和广阔的应用前景。随着科技的不断发展,我相信新能源电车将会成为越来越多人的出行选择,为我们的生活和环境带来更多的好处。
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【最不满意的一点】 | |||||
这台车的方方面面综合表现基本上是挺满意的,唯一的一点让我不满意的地方就是刚买来新车的时候车里的内饰还是有一一丢丢问题。听朋友说这个也属于正常,很多新车都是有一些异味,放些竹炭包除除味就好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南宁 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2762 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外形做的时尚靓丽,而且是属于越看越耐看的类型,再就是操控太好了,比我以前开的任何车都好,主打一个轻松自在。
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【最不满意的一点】 | |||||
说两个小缺点吧,第一续航不太够,现在寄希望于天气变化,春天已经来了,夏天还会远吗?到时候续航应该会有提高吧?第二,高速状态下隔音效果一般,平时情况还好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内空间超级大,不论是乘坐空间还是后备箱,最让我出乎意料的是新车没异味,就连正常的皮革味几乎没有
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【最不满意的一点】 | |||||
没啥不满意的,日常使用起来很方便,也很放心
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 桂林 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1627 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
智能化配置真是丰富多彩,看其他车的时候还没有这种感觉呢,有的不是少这个,就是缺那个,这台车是全方位的充足。
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【最不满意的一点】 | |||||
说说这两个地方吧,第一是动力表现一般,没有想象中那么有力量。第二是续航不算高,不耽误使用,但没达到预期。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 782 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它各个方面的表现都很不错,从家用的角度来看,无论是平常生活用还是自驾游出行,开着它出去都很方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方是后备箱的开口小了一点,买车的时候没感觉到,后来要放一个大件的东西,就发现了这个问题,平时用还是没问题的。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 7362 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
从设计上来说,我觉得这台车算是比较大胆的,虽然都是纯电动车,但有的车就显得很有违和感,这个车的设计协调性比较强,而且个性和时尚并存。
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【最不满意的一点】 | |||||
上次过减速带的时候没注意减速,车子的震感还是有些大的,而且底盘有点低,有时过高一点的地方,老是怕磕着碰着。
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