宽温域硬核实力！风云 T7 高低温参数一

很多北方以及高温地区用户选纯电车， 关心车辆能不能扛住严寒、耐受酷暑，风云 T7 作为全球品质纯电 SUV，电池与热管理系统拥有两套关键温度参数，要区分电池本体和热泵空调两套温域。

犀牛动力电池工作区间：零下 40℃ ～ 零上 60℃奇瑞风云。 在‑40℃ 低温环境下，电池依旧可以正常启动、充电，官方做过‑40℃冰冻 12 小时 测试，电池不会锁死无法充电；夏季高温环境 高耐受到 60℃，依靠液冷温控系统，抑制电池过热衰减，不管是北方寒冬，还是南方暴晒高温，电池硬件都有充足冗余。

全系标配双源宽温域热泵空调（搭配高压 PTC 辅助加热），这套空调系统稳定运行温域：零下 30℃ ～ 零上 55℃。 环境‑30℃之内，热泵空调都可以正常制热工作，极寒时高压 PTC 介入辅助，快速提升车内温度。不像普通纯电车低温只能靠耗电 PTC 取暖，风云 T7 热泵可以搬运外界热量，在‑10℃环境，整车采暖续航可以提升约 30%，有效缓解冬天续航缩水问题。

补充整车测试背景：风云 T7 整车研发验证覆盖‑40℃~55℃全域温区，底盘还经过‑50℃~110℃全温域台架耐久测试，模拟全球不同地区气候环境，做足可靠性验证。