红旗EH7 2024款 600 Pro荣耀版
红旗EH7促销优惠4.8万 欢迎到店赏鉴 (免税)优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌店内置换
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裸 车 价：
18.18万
车型口碑：
4.71 闁告帪鎷�(2闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
22.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009302632
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18.18 涓� 4.80 涓�
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23.98 涓� 0.00 涓�
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15.98 涓� 0.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 一汽红旗 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 600 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | 11 | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 253 | 最大扭矩(N·m) | 450 |
| 电动机(Ps) | 344 | 长*宽*高(mm) | 4980*1915*1490 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.57 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1490 | 轴距(mm) | 3000 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1645 | 后轮距(mm) | 1655 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 120 | 接近角(°) | 14 |
| 离去角(°) | 16 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 400 |
| 整备质量(kg) | 2233 | 最大满载质量(kg) | 2683 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 450 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 253 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 450 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 600 |
| 电池能量(kWh) | 75 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.9 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 190 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | 11 | 快充电量(%) | 10-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 | 备胎规格 | - |
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【最满意的一点】
外观好看，红旗车是自力更生民族骄傲，中国当之无愧的豪华品牌，国家正式大场合必出镜，超级合适的价格，裸车15万买轴距3米车长5米续航600公里的纯电车，在市面上找不到第二了。特别是荣耀版前脸旗标的回归，后面红旗二字标识，传统和科技的完美结合。
【最不满意的一点】
车机虽然很流畅，到主题黑白需要手动，无法自动。
【空间】
空间：轴距3米是真的大，空间跟奥迪A6L一样大，在后排随便跷二郎腿，头离车顶距离很大，中间几乎没有突起，空间宽敞。
【动力】
动力：有经济 舒适 运动 雪天 自定义五种驾驶模式，行驶体验很平顺，虽然有动力回收，到和油车感觉一样，一点不会晕车。就是车长5米，没有开过b+级车的人，一开始可能要适应。
【操控】
【油耗】
续航：600公里巡航，在市区开完全够用，秋天能开580左右，现在充电站超级多，快充一个小时一刻钟就能充满，特别是80%速度很快，没有充电焦虑。开了一个月，能耗基本稳定在15度电百公里，对于轴距3米车重咋吨的大型车来说，可以说是很不错的表现了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观绝对的辨识度和回头率，我选的浅绿色，很多人惊讶红旗品牌竟然能和绿色如此完美结合，特别是荣耀版前脸旗标的回归，后面红旗二字标识，传统和科技的完美结合。
【内饰】
内饰：内饰我选的绿色，和车外观颜色一致，科技感很强，很年轻时尚，中控屏一体很好看，手能摸到的地方都是软包，座椅很大，软硬适中，电动调节。全景大天窗，紫外线99%防护，视野非常广阔，抬头就能看到整个天空，心情舒畅，而是内饰都是环保材质，没有异味。
【性价比】
性价比：性价比太高了，现在优惠加置换补贴加政府补贴能优惠八万，裸车15万就拿下C级红旗纯电车，以前想都不敢想，可以说价格在同级别没有竞争对手，也说明红旗品牌现在真的很亲民了，只不过宣传力度不够，仿佛宣传经费都用在了优惠上，没有车辆购置税，保险也不贵，而且是终身免费保养，没有后顾之忧。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 天津 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
红旗这款车后排空间大，轴距长达3米，而且车内无异味，都是母婴级，开起来也很好
【最不满意的一点】
买的是600的，续航不满意，我以为高速也能跑400，450，实际跑不上，高速也太费电了，买690的好了，那个座椅是展车的座椅，600的座椅不一样，不如展车的好看，之前也不知道呀
【空间】
空间：后排空间很大，坐3个人腿都能伸得开，而且不拥挤，后备箱也很深，放了一个整理箱和两把雨伞，后备箱空间也足够用，
【动力】
动力：动力很足，舒适模式起步会比较平稳，也不会有顿挫感，遇到红绿灯深踩一下，再也不用像之前的车还要挂档或者一直踩着了，在高速上车也很稳，就是耗电有点快，没有飘的感觉。充电从20-80特别快基本半个多小时，充满的话需要1小时左右，主要是80-100的过程是慢的。在停车场还试了一下自动泊车，感觉还可以，比较流畅，停在了停车位里。同体来说电车还是挺适合市区内驾驶，充电很便宜，花费少，如果路途遥远的话就需要充电，如果提前规划好在哪些充电桩充电，也是没有任何问题的。
【操控】
【油耗】
续航：在沈阳用车，目前刚买不到一个月，跑了几次高速，高速很费电，开空调开音乐，再跑的快一些会更费电，往返300多公里，就剩30左右的电了，市内续航上下班就好很多，一天上班往返40公里，偶尔出去吃饭，基本一周左右充一次电，晚上去外边的充电桩充满大概60多块钱，还是很合适的。冬天还没有体验，听说会缩短一些
【舒适性】
【外观】
外观：选择了绿色，有一种清新的感觉，而且觉得好找车哈哈，每次一眼就能看到，外观很有运动感，采用的是隐藏车门把手，两侧的车灯远看像是数字7，我们最后决定还是选择了红旗的经典车标，感觉还是这个车标更大气。十一期间去玩，停车的时候被问了好几次这个车的价格。
【内饰】
内饰：内饰选择了和车身搭配的绿色，最后自己买了灰色的坐垫套；配备全液晶仪表盘，车顶有个全景玻璃，官方介绍紫外线隔绝率能达到大于百分之99，车内搭配了很多种颜色的氛围灯，操作很流畅，智能语音也不卡，响应速度很快。车内没有异味，说是母婴级的，没有甲醛，这点很让人安心。坐起来比较舒适，遇到不平的路没有那么颠簸。
【性价比】
性价比：性价比很高，贷款没有那么多的利息，而且当时有2000抵扣5w的优惠活动，终身质保，再加上一直觉得红旗这个是我们的民族企业，一方面是情怀，另一方面觉得这款车用料很扎实，也很适合本人上下班开，奥运冠军也会发这个车，所以买这个车一定会没有问题。看了很多款电车，最后选择了红旗。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沈阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 循迹倒车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.5英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● TFT | 中控屏幕分辨率 | ● 2776x1022 |
| 中控屏幕像素密度 | ● 191PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 嗨，红旗 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 6英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● TFT | 仪表盘屏幕分辨率（px） | ● 1280x640 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
外观好看，红旗车是自力更生民族骄傲，中国当之无愧的豪华品牌，国家正式大场合必出镜，超级合适的价格，裸车15万买轴距3米车长5米续航600公里的纯电车，在市面上找不到第二了。特别是荣耀版前脸旗标的回归，后面红旗二字标识，传统和科技的完美结合。
【最不满意的一点】
车机虽然很流畅，到主题黑白需要手动，无法自动。
【空间】
空间：轴距3米是真的大，空间跟奥迪A6L一样大，在后排随便跷二郎腿，头离车顶距离很大，中间几乎没有突起，空间宽敞。
【动力】
动力：有经济 舒适 运动 雪天 自定义五种驾驶模式，行驶体验很平顺，虽然有动力回收，到和油车感觉一样，一点不会晕车。就是车长5米，没有开过b+级车的人，一开始可能要适应。
【操控】
【油耗】
续航：600公里巡航，在市区开完全够用，秋天能开580左右，现在充电站超级多，快充一个小时一刻钟就能充满，特别是80%速度很快，没有充电焦虑。开了一个月，能耗基本稳定在15度电百公里，对于轴距3米车重咋吨的大型车来说，可以说是很不错的表现了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观绝对的辨识度和回头率，我选的浅绿色，很多人惊讶红旗品牌竟然能和绿色如此完美结合，特别是荣耀版前脸旗标的回归，后面红旗二字标识，传统和科技的完美结合。
【内饰】
内饰：内饰我选的绿色，和车外观颜色一致，科技感很强，很年轻时尚，中控屏一体很好看，手能摸到的地方都是软包，座椅很大，软硬适中，电动调节。全景大天窗，紫外线99%防护，视野非常广阔，抬头就能看到整个天空，心情舒畅，而是内饰都是环保材质，没有异味。
【性价比】
性价比：性价比太高了，现在优惠加置换补贴加政府补贴能优惠八万，裸车15万就拿下C级红旗纯电车，以前想都不敢想，可以说价格在同级别没有竞争对手，也说明红旗品牌现在真的很亲民了，只不过宣传力度不够，仿佛宣传经费都用在了优惠上，没有车辆购置税，保险也不贵，而且是终身免费保养，没有后顾之忧。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
红旗这款车后排空间大，轴距长达3米，而且车内无异味，都是母婴级，开起来也很好
【最不满意的一点】
买的是600的，续航不满意，我以为高速也能跑400，450，实际跑不上，高速也太费电了，买690的好了，那个座椅是展车的座椅，600的座椅不一样，不如展车的好看，之前也不知道呀
【空间】
空间：后排空间很大，坐3个人腿都能伸得开，而且不拥挤，后备箱也很深，放了一个整理箱和两把雨伞，后备箱空间也足够用，
【动力】
动力：动力很足，舒适模式起步会比较平稳，也不会有顿挫感，遇到红绿灯深踩一下，再也不用像之前的车还要挂档或者一直踩着了，在高速上车也很稳，就是耗电有点快，没有飘的感觉。充电从20-80特别快基本半个多小时，充满的话需要1小时左右，主要是80-100的过程是慢的。在停车场还试了一下自动泊车，感觉还可以，比较流畅，停在了停车位里。同体来说电车还是挺适合市区内驾驶，充电很便宜，花费少，如果路途遥远的话就需要充电，如果提前规划好在哪些充电桩充电，也是没有任何问题的。
【操控】
【油耗】
续航：在沈阳用车，目前刚买不到一个月，跑了几次高速，高速很费电，开空调开音乐，再跑的快一些会更费电，往返300多公里，就剩30左右的电了，市内续航上下班就好很多，一天上班往返40公里，偶尔出去吃饭，基本一周左右充一次电，晚上去外边的充电桩充满大概60多块钱，还是很合适的。冬天还没有体验，听说会缩短一些
【舒适性】
【外观】
外观：选择了绿色，有一种清新的感觉，而且觉得好找车哈哈，每次一眼就能看到，外观很有运动感，采用的是隐藏车门把手，两侧的车灯远看像是数字7，我们最后决定还是选择了红旗的经典车标，感觉还是这个车标更大气。十一期间去玩，停车的时候被问了好几次这个车的价格。
【内饰】
内饰：内饰选择了和车身搭配的绿色，最后自己买了灰色的坐垫套；配备全液晶仪表盘，车顶有个全景玻璃，官方介绍紫外线隔绝率能达到大于百分之99，车内搭配了很多种颜色的氛围灯，操作很流畅，智能语音也不卡，响应速度很快。车内没有异味，说是母婴级的，没有甲醛，这点很让人安心。坐起来比较舒适，遇到不平的路没有那么颠簸。
【性价比】
性价比：性价比很高，贷款没有那么多的利息，而且当时有2000抵扣5w的优惠活动，终身质保，再加上一直觉得红旗这个是我们的民族企业，一方面是情怀，另一方面觉得这款车用料很扎实，也很适合本人上下班开，奥运冠军也会发这个车，所以买这个车一定会没有问题。看了很多款电车，最后选择了红旗。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
- 3月3日 红旗纯电新车，CLTC超800km，EH7来了！
- 4月19日 这外观看着不错 实拍红旗纯电轿车E001