eπ007 2024款 纯电 540四驱Max版
eπ007价格直降4.4万 欢迎到店品鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
15.56万
车型口碑：
4.58 分(10条口碑)
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指 导 价：
19.96万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001823282
最高降价车型
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15.56 万 4.40 万
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16.36 万 1.50 万
基本参数
| 厂商 | 东风乘用车 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 540 | 快充时间(小时) | 0.43 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 400 | 最大扭矩(N·m) | 640 |
| 电动机(Ps) | 544 | 长*宽*高(mm) | 4880*1895*1468 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.68 |
| 整车质保 | - | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1468 | 轴距(mm) | 2915 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1635 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 15 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | 掀背车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 452-1026 |
| 风阻系数(Cd) | 0.209 | 整备质量(kg) | 1999 |
| 最大满载质量(kg) | 2442 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 640 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 东昱欣晟 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 540 |
| 电池能量(kWh) | 70.26 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.9 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.43 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/45 R19 | 备胎规格 | - |
车型口碑
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2881 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
每次停车，打开剪刀门的瞬间，仪式感拉满，周围的目光 “唰” 地就聚集过来，比开超跑还吸睛。而且它的开合角度和速度都能调节，进出车方便，还能在朋友面前炫技爽！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、智驾只能在三环和高架上才能激活，市区普通道路智驾就自动降级了，还需要提升。2、另外，后备箱空间要是能再大一点就更好了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
除了帅还是帅，电动剪刀门+电动尾翼+哑光溪石灰车漆的运动轿跑，3.9s的零百加速，谁能不爱呢？
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
①花了一万八买的智驾包，现在看来并不实用，功能并不健全，目前官方直接降价一半9000就能购买到。
②哨兵模式暂未开通
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 12456 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
一、外观 年轻人买车可能首先要看的就是外观，一辆车能不能第一时间打动我很重要，为了满足这一点要求，那外观就首当其冲，毕竟车辆会长时间陪伴自己，谁也不想自己买台车开出去有人说，这车难看吧。奕派007的造型在同价位甚至更高价位里都是很能打的，从官方角度来说，外型设计是获得了“红点奖”这一奖项。从本身产品来看，后面的可升降唯一，前嘴的简单与流线型，跑车的车身造型，每一处都有相当多的细节设计。二、动力 这一点真的不用吹了，当初就是因为动力强劲，加上四驱比两驱更安全我才选择的四驱顶配，加速3秒多（实测4秒，某些情况下确实能做到4秒内），战斗模式一开，一脚电门下去，立刻就能感受到澎湃的动力，加速超车更是不在话下。同级别同价位的车，我敢说没有一台能有这个动力素质，追求动力闭眼上四驱没毛病。三、电耗 不得不说，电耗这块真的很优秀，作为一个加速4秒内的中大型轿车，电耗依旧能够做到14左右，不管冬夏，如果是秋天完美的天气，能做到13的电耗，你能说这不叫强吗，某鹏的紧凑型车12 13的电耗都能猛吹，我不知道这个电耗为什么不能吹的。当然电耗的高低跟脚法和行驶路况高度相关，各位如果达不到的话，可以看看自己是不是该练练脚法了，因为你开其他车依旧会很高的电耗。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意，车机系统首当其冲，原来说的胎压显示已经实装，只是希望后续功能可以更多一点，哨兵模式快点上线吧，这功能感觉挺实用的。还有车内的一些地方真的异响挺多的，其他车我也知道有这种情况，但是遇见了真的很糟心（目前异响已全部解决）。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 15000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观绝对是最帅气的，轿跑姿态，大溜背让奕派007是炸街最帅的跑车
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有靠背通风，现在还没有更新哨兵模式，还有智驾目前还存在欠缺
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观外观外观！剪刀门，电动尾翼，我太爱了（仅个人观点，轻喷）
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机还不太行，各种功能还在研发阶段，等等吧，毕竟新上市不久
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 6435 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、智能化程度还是比较高，可以在车上愉快的看电影、听歌。2、座椅是有机硅座椅，整体体感比较舒适。3、540版本加速很快，驾驶体验还不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘的包围已经有点脏了 感觉不耐脏 座椅还好
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| 购买地点 | 新余 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 7100 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车最满意的地方还是颜值，太能打了同价位无人能敌。我试驾的时候就发现他的底盘比其他几款竟品都更稳，转弯加速都更加舒服。同价位唯一一辆4驱车型。商家和售后服务态度很好，有问题都会积极解决。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方，我就要吐槽吐槽这个车机系统，功能非常的不全，还经常有bug（听客服说系统还在不断地完善）其次就是车身自带的行车记录仪很模糊，L2的辅助驾驶比较一般无法识别锥桶。车门隔音差一点。
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| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1600 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观设计非常有辨识度，颜值很高。操控很好，底盘质感很好。
同时，作为一个车主，我对奕派这个品牌还是非常有信心的，不管是门店的热情服务，还是厂家对反馈问题积极处理的态度，都让我相信，所有的缺点都会得到解决，以后产品也会越做越好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
一是车机应用有待完善，没有qq音乐，也不支持carlife和hicar。二是冬天续航缩水严重，目前还没有严谨测试，仅从能耗看，从夏天的14飙升到了20多，后续如果有精力再具体测试一下。
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| 购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 10 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比贼高！空间，动力都不错，3.9秒百公里，同价位。没谁了！
开了一次朋友的汉，中了电车的毒，提速太刺激了！！！就为了这个百公里加速来的。犹豫了很久，差不多一个月，中间也去店里试驾了两次，总体感觉中规中矩，直接上顶配，这价格没的说，指导价199600，选配满配，就选了油漆向阳金2000，4s店免费赠送了。置换补贴17000，利息补贴10000，膨胀礼30000，4s店优惠2600，优惠完，裸车价14万。直接干吧！非要我贷款12万，我是想着拿完利息补贴，违约提前还清，估计能多出个百分之三的违约金，也就4000左右，这样算下来，总费用14.4万。赠送6次保养。那也很值当啊！今天下定，锁定订单。等着交车，说两周就够了，销售是个东风厂生产线下来的，说这车生产，70秒一台，???期待不会让我失望！
空间嘛，中规中矩，因为家里还有宝马，还有商务，不指望这个拉多少人，不过小掀背设计很不错，实用！
动力输出，没的说，就冲这个来的！
电池还不知道咋样，磷酸铁铝说是安全些，但是续航差点，我想着打个七折，400公里左右我就能接受了。
车机。也就是导航听歌，别的我没啥要求。所以拉不拉胯，不重要，这两点肯定能满足。
别的就要等提车后慢慢补充了！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅通风，只有坐垫，那主驾按摩，几乎等同于没有，副驾居然还不能高低调节。全景天窗不带遮阳帘！这夏天能晒死，咋想的！车内氛围灯，居然只有一半。后面没有，就是说咱也不差那仨瓜俩枣的，能不能不这么扣！？把这些东西给我配全了。
想着东风大厂，总不至于倒闭，售后无忧就够了。买其他的还真不好说。哪天厂家没了。
希望厂家挺全，能不能出个方案，或者升级包，把这些加上，可以适当收费。
上面的行驶数据是我瞎填的，不做参考，因为还没提车。没有发言权，但是不填写正确发布不了。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
先后对比试驾了零跑c01，深蓝sl03，小鹏p7，以及之前促销大热的启源a07，同时开了下同事的比亚迪汉。结论：底盘在我开过的20w以内车型中无出其右。虽然是前麦弗逊，但比零跑c01的双叉臂强太多了。不得不说，东风搞底盘从标致雪铁龙那学了不少。
哑光灰太显高级了！原厂的磨砂比出去就贴还是好不少。选配了L3智驾，期待OTA后的表现。两样选装减去一万元基金，只花1.3w，血值！双电机四驱3.9秒零百加速，路上能秒95%的车了吧。
20个扬声器听下来感觉不如同事追光的丹拿，销售说wanos还没升级，可能升级后能在上一个档次吧。
重点赞一下新车的气味，除了香氛，没有异味！十几万的车，不知道是不是我孤陋寡闻，反正是没碰到过说新车没有味道的。东风这点上真的是良心。我觉得把钱花到看不到地方的企业，才是真值得信赖。
开心提车，顶配四驱性价比太高了！
目前还没有不满意的，开着继续体验，有情况了再来报告。
真的得说，央企疯起来太可怕了。。。这让新势力咋活啊。。。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有什么不太满意的，期待接下来ota升级后智驾的表现。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 ○ 10个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
| 环境感知摄像头像素 | ○ 200万 | 环视摄像头像素 | ● 100万 |
| 车内摄像头数量 | ● 2个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 ○ 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 2个 ○ 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● eπ Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ○ |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ○ | 遥控泊车 | ○ |
| 记忆泊车 | ○ | 循迹倒车 | ○ |
| 自动变道辅助 | ○ | 匝道自动驶出(入) | ○ |
| 自动驾驶辅助路段 | ○ 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 电动扰流板 | ● | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
|---|---|---|---|
| 无框设计车门 | ● | 电动后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，eπ |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 手势控制 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● eπ OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
| 车机系统内存(GB) | ● 12 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩(仅驾驶位) ● 头枕扬声器 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 20喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车外扬声器数量 | ● 1喇叭 | WANOS全景声 | ● |
| 车内环境氛围灯 | ● 64色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 车内香氛装置 | ● |
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2881 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
每次停车，打开剪刀门的瞬间，仪式感拉满，周围的目光 “唰” 地就聚集过来，比开超跑还吸睛。而且它的开合角度和速度都能调节，进出车方便，还能在朋友面前炫技爽！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、智驾只能在三环和高架上才能激活，市区普通道路智驾就自动降级了，还需要提升。2、另外，后备箱空间要是能再大一点就更好了。
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
除了帅还是帅，电动剪刀门+电动尾翼+哑光溪石灰车漆的运动轿跑，3.9s的零百加速，谁能不爱呢？
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| 【最不满意的一点】 | |||||
①花了一万八买的智驾包，现在看来并不实用，功能并不健全，目前官方直接降价一半9000就能购买到。
②哨兵模式暂未开通
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 12456 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
一、外观 年轻人买车可能首先要看的就是外观，一辆车能不能第一时间打动我很重要，为了满足这一点要求，那外观就首当其冲，毕竟车辆会长时间陪伴自己，谁也不想自己买台车开出去有人说，这车难看吧。奕派007的造型在同价位甚至更高价位里都是很能打的，从官方角度来说，外型设计是获得了“红点奖”这一奖项。从本身产品来看，后面的可升降唯一，前嘴的简单与流线型，跑车的车身造型，每一处都有相当多的细节设计。二、动力 这一点真的不用吹了，当初就是因为动力强劲，加上四驱比两驱更安全我才选择的四驱顶配，加速3秒多（实测4秒，某些情况下确实能做到4秒内），战斗模式一开，一脚电门下去，立刻就能感受到澎湃的动力，加速超车更是不在话下。同级别同价位的车，我敢说没有一台能有这个动力素质，追求动力闭眼上四驱没毛病。三、电耗 不得不说，电耗这块真的很优秀，作为一个加速4秒内的中大型轿车，电耗依旧能够做到14左右，不管冬夏，如果是秋天完美的天气，能做到13的电耗，你能说这不叫强吗，某鹏的紧凑型车12 13的电耗都能猛吹，我不知道这个电耗为什么不能吹的。当然电耗的高低跟脚法和行驶路况高度相关，各位如果达不到的话，可以看看自己是不是该练练脚法了，因为你开其他车依旧会很高的电耗。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意，车机系统首当其冲，原来说的胎压显示已经实装，只是希望后续功能可以更多一点，哨兵模式快点上线吧，这功能感觉挺实用的。还有车内的一些地方真的异响挺多的，其他车我也知道有这种情况，但是遇见了真的很糟心（目前异响已全部解决）。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 15000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观绝对是最帅气的，轿跑姿态，大溜背让奕派007是炸街最帅的跑车
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有靠背通风，现在还没有更新哨兵模式，还有智驾目前还存在欠缺
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观外观外观！剪刀门，电动尾翼，我太爱了（仅个人观点，轻喷）
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机还不太行，各种功能还在研发阶段，等等吧，毕竟新上市不久
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 6435 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、智能化程度还是比较高，可以在车上愉快的看电影、听歌。2、座椅是有机硅座椅，整体体感比较舒适。3、540版本加速很快，驾驶体验还不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘的包围已经有点脏了 感觉不耐脏 座椅还好
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 新余 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 7100 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这辆车最满意的地方还是颜值，太能打了同价位无人能敌。我试驾的时候就发现他的底盘比其他几款竟品都更稳，转弯加速都更加舒服。同价位唯一一辆4驱车型。商家和售后服务态度很好，有问题都会积极解决。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方，我就要吐槽吐槽这个车机系统，功能非常的不全，还经常有bug（听客服说系统还在不断地完善）其次就是车身自带的行车记录仪很模糊，L2的辅助驾驶比较一般无法识别锥桶。车门隔音差一点。
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| 购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 1600 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观设计非常有辨识度，颜值很高。操控很好，底盘质感很好。
同时，作为一个车主，我对奕派这个品牌还是非常有信心的，不管是门店的热情服务，还是厂家对反馈问题积极处理的态度，都让我相信，所有的缺点都会得到解决，以后产品也会越做越好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
一是车机应用有待完善，没有qq音乐，也不支持carlife和hicar。二是冬天续航缩水严重，目前还没有严谨测试，仅从能耗看，从夏天的14飙升到了20多，后续如果有精力再具体测试一下。
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| 购买地点 | 襄阳 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 10 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比贼高！空间，动力都不错，3.9秒百公里，同价位。没谁了！
开了一次朋友的汉，中了电车的毒，提速太刺激了！！！就为了这个百公里加速来的。犹豫了很久，差不多一个月，中间也去店里试驾了两次，总体感觉中规中矩，直接上顶配，这价格没的说，指导价199600，选配满配，就选了油漆向阳金2000，4s店免费赠送了。置换补贴17000，利息补贴10000，膨胀礼30000，4s店优惠2600，优惠完，裸车价14万。直接干吧！非要我贷款12万，我是想着拿完利息补贴，违约提前还清，估计能多出个百分之三的违约金，也就4000左右，这样算下来，总费用14.4万。赠送6次保养。那也很值当啊！今天下定，锁定订单。等着交车，说两周就够了，销售是个东风厂生产线下来的，说这车生产，70秒一台，???期待不会让我失望！
空间嘛，中规中矩，因为家里还有宝马，还有商务，不指望这个拉多少人，不过小掀背设计很不错，实用！
动力输出，没的说，就冲这个来的！
电池还不知道咋样，磷酸铁铝说是安全些，但是续航差点，我想着打个七折，400公里左右我就能接受了。
车机。也就是导航听歌，别的我没啥要求。所以拉不拉胯，不重要，这两点肯定能满足。
别的就要等提车后慢慢补充了！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
座椅通风，只有坐垫，那主驾按摩，几乎等同于没有，副驾居然还不能高低调节。全景天窗不带遮阳帘！这夏天能晒死，咋想的！车内氛围灯，居然只有一半。后面没有，就是说咱也不差那仨瓜俩枣的，能不能不这么扣！？把这些东西给我配全了。
想着东风大厂，总不至于倒闭，售后无忧就够了。买其他的还真不好说。哪天厂家没了。
希望厂家挺全，能不能出个方案，或者升级包，把这些加上，可以适当收费。
上面的行驶数据是我瞎填的，不做参考，因为还没提车。没有发言权，但是不填写正确发布不了。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
先后对比试驾了零跑c01，深蓝sl03，小鹏p7，以及之前促销大热的启源a07，同时开了下同事的比亚迪汉。结论：底盘在我开过的20w以内车型中无出其右。虽然是前麦弗逊，但比零跑c01的双叉臂强太多了。不得不说，东风搞底盘从标致雪铁龙那学了不少。
哑光灰太显高级了！原厂的磨砂比出去就贴还是好不少。选配了L3智驾，期待OTA后的表现。两样选装减去一万元基金，只花1.3w，血值！双电机四驱3.9秒零百加速，路上能秒95%的车了吧。
20个扬声器听下来感觉不如同事追光的丹拿，销售说wanos还没升级，可能升级后能在上一个档次吧。
重点赞一下新车的气味，除了香氛，没有异味！十几万的车，不知道是不是我孤陋寡闻，反正是没碰到过说新车没有味道的。东风这点上真的是良心。我觉得把钱花到看不到地方的企业，才是真值得信赖。
开心提车，顶配四驱性价比太高了！
目前还没有不满意的，开着继续体验，有情况了再来报告。
真的得说，央企疯起来太可怕了。。。这让新势力咋活啊。。。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
目前还没有什么不太满意的，期待接下来ota升级后智驾的表现。
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