风云A8L 2025款 1.5TGDI 145km 豪华型
风云A8L限时优惠 目前优惠高达1.3万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.69万
车型口碑：
4.47 闁告帪鎷�(79闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
14.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009684431
最高降价车型
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7.99 万 4.00 万
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11.69 万 1.30 万
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11.99 万 1.00 万
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5.99 万 0.40 万
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18.79 万 1.20 万
基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 106 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 145 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 265 | 最大扭矩(N·m) | 530 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4790*1843*1487 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.01 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.61 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 首任车主不限年限/年行驶里程不超过3万公里（非营运）/（责任免除条款以官方为准） | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1487 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1580 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.26 | 整备质量(kg) | 1770 |
| 最大满载质量(kg) | 2155 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系统综合功率(kW) | 265 | 系统综合功率(Ps) | 360 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 530 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 106 | CLTC纯电续航里程(km) | 145 |
| 电池能量(kWh) | 18.67 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 41 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/45 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
1.空间宽敞后排腿部空间充足
2.动力续航1.5T活动系统起步平顺，市区超车轻松
3.能耗控制在合理范围内，日常通勤成本低
【最不满意的一点】
1.座椅通风加热只有坐垫没有靠背
2.没有电尾门，化妆镜没有灯
3.车机不太流畅有点卡顿，小奇有点智障一句话只能识别一个口令
4.底盘有点低，每次下停车场都怕刮到底盘
【空间】
A8L的空间非常大，我1米7前排调节好后，坐在后排，还有3拳空间，这个给好评，对于坐在后排中间位置的人非常友好，坐垫也非常舒服。对于前后排膝盖处承托不太好。
【动力】
大电机加上1.5T发动机，让这台车动机很充沛，起步推背感十足，基本就是轻踩就能上速度，没有油车的顿挫感到了后半段的动力反而一般了，再加速即使是深踩也没了加速快的体感。平时上班通勤纯电可以满足，基本上是2?3天充一次电，还是很省钱的。基本上每个月都会上一两次高速，但是胎噪和风噪还是会有声音的，过颠簸路段还会有异响。
【操控】
【油耗】
相比我之前的油车，真的省太多了。平时上下班通勤，纯电模式就能满足，要是跑长途，混动模式也不用担心续航焦虑，加一次油能跑好久，大大降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
和前几款不同的是，A8L的中网更加好看，有镀络条和镀络格装饰，让前脸画龙点睛，显得高级，车身线条非常运动，比例协调。就是颜值奥里奥气的，钱包保住了面子。
【内饰】
内饰采用极简风，整车中控位置只有扶手箱有几个按钮，中控屏很大，分辨率很高，屏幕流畅不卡，满足对大屏的需求，门板上有座椅调节和车窗调节，开门键设计真的有点浮夸，第一次坐这个车的人基本上都不知道开门键在哪，纯黑的内饰风格，加上银色按键还有氛围灯，让车内显得非常高级。最主要的就是想吐槽一下开门键的设计。
【性价比】
10万的车配置很高，360全景影像，L2.9级辅助驾驶，座椅通风加热，50瓦无线快充，盲区监测等功能都有，非常实用的功能，让这台车很有竞争力，加上价格实惠还有厂家补贴，非常适合家用的一台车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2856 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
在同级别车型中，风云A8L的性价比相当高。不到15万的价格，就能拥有混动系统、丰富的智能配置、宽敞的空间以及不错的续航能力，相比一些合资品牌，配置相同的情况下，价格要低很多。像主动刹车、自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能都有配备，日常驾驶更安全、更轻松。
【最不满意的一点】
当然，这一个月的使用中，也发现了一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现卡顿，尤其是在同时打开多个应用程序的时候；后备箱没有电动尾门，对于女生来说，搬重物时关闭后备箱不太方便；另外，在高速行驶时，风噪还是会有一点明显，希望后期能有所改进。
【空间】
二、空间：宽敞舒适，全家出行无压力
空间方面，风云A8L表现出色。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充裕的空间，调整好坐姿后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也很大，过年走亲访友，装下各种礼品、年货毫无压力。而且后排座椅还能放倒，偶尔搬运大件物品也不在话下，实用性拉满。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
一、外观：大气时尚，细节加分
风云A8L的外观设计很符合我的审美。整体车身线条流畅，比例协调，前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，看上去很有气势。侧身的溜背造型，不仅增添了运动感，还让整车风阻更低，跑高速时更稳。车尾贯穿式尾灯，夜间点亮效果出众，辨识度极高。细节之处，比如轮毂的造型，精致又独特，每次停车都忍不住多瞅几眼。
【内饰】
内饰：质感满满，细节贴心
内饰用料很讲究，大面积软性材质包裹，触感舒适。座椅采用人体工程学设计，久坐不累，而且还有加热、通风功能，冬天夏天都能享受舒适的驾乘体验。中控台的设计简洁大方，12.3英寸中控大屏显示清晰，操作流畅。车内的氛围灯很有氛围感，晚上开车浪漫又惬意。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 大连 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2974 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我是首车，对于买车也没有什么经验，我朋友之前开奇瑞的，于是对奇瑞的车也多了一分好感，我出来上班不久，想着男孩子出门还是得有部自己的车，于是就一直在网上关注，但是网上的车实在太多了，实在不晓得从哪里下手，就跟屋里人说了自己的想法，我干爹比较懂这块，于是在我休息的时候，我和父亲和干爹我们就一起去看了车，我们看了很多车，有点眼花缭乱，一些车满足了这样的条件，又满足不了其他，我都有点灰心，长辈们倒是非常热心，干爹的朋友也是开的奇瑞，于是我们就专门又去了4s店，就看奇瑞，现在好了，我们把品牌定下来，接下来就是各个门店比较，我们选择看风云A8L。这款类似于轿跑的车型很是让我心动，我就看了一眼，便在我心理留下了印象，于是我们对比了几家店，终于在销售的热心接待下在九龙坡区把车定下来。
提车那天，阳光明媚，我怀着激动的心情来到4S店，终于见到了心心念念的奇瑞风云A8L。它静静地停在那里，漂亮级了。
坐进驾驶舱，一股豪华感扑面而来。环抱式座舱科技感十足。真皮座椅包裹性很好，坐上去非常舒适。多功能方向盘握感细腻，按键布局合理，操作起来十分顺手。
启动车辆，1.5TGDI发动机发出低沉的轰鸣声，动力澎湃。轻踩油门，车子便轻盈地驶出，加速平顺，换挡几乎感觉不到顿挫。方向盘指向精准，底盘调校扎实，过弯时侧倾控制得很好，给人一种很强的驾驶信心。
在市区道路上行驶，风云A8L的静谧性表现不错，胎噪和风噪都被很好地抑制，科技智慧座舱功能强大，语音识别准确，导航、音乐、空调等功能都可以通过语音控制，非常方便。
最让我惊喜的是风云A8L的智能驾驶辅助系统。自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全，在高速公路上行驶时，可以大大减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。
当然，风云A8L也并非完美无缺。比如，后排座椅的腿部空间对于身高超过180cm的人来说略显局促。另外，车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望厂家在后续版本中能够优化。
总的来说，我对奇瑞风云A8L非常满意。它外观大气、内饰豪华、配置丰富、动力强劲、操控灵活，是一款性价比非常高的中型轿车。我相信，在未来的日子里，它一定会成为我生活中不可或缺的好伙伴。
【最不满意的一点】
家里意见有点不统一，但最终我开，基本上尊重我的意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 2.7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 145 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
奇瑞风云A8L买了已经两个多月了，跑了五六千公里，谈谈自己的用车感受，最满意的就是前脸端庄又不失大气，车尾低调又不失内涵，明明是十万级轿车给人一种远超这个价格的既视感，虽然定位是A+级轿车，但是无论空间操控底盘用料都比较良心
【最不满意的一点】
当然也有不满意的地方就是中控大屏卡机，然后4S店给关了模块，再用用看看吧
【空间】
空间在A+级轿车里边绝对是遥遥领先的，而且超过了大部分B级车的空间，我身高175体重160主驾驶座椅调到自己舒服的位置，后排跷二郎腿也不耽误，后备箱空间中规中矩吧，可能唯一没中不足的就是后排座椅斜度比较大坐着可能有的人不习惯
【动力】
驾驶感受最深刻的就是底盘扎实，后排独立悬架让你轻松应对大部分路况，音响比较给力，没必要加钱加装索尼音响，1.5T发动机加电起步，想要超车得心应手啊
【操控】
【油耗】
就续航来说，我们这里目前温度白天四五度晚上零下四五度，所以纯电续航在开空调的情况下跑七八十，也就是说剩25%的电发动机就介入了，白天温度高不开空调的情况下满电到25%电能跑一百公里，亏电状态下开空调六个油，不开空调4-5个油，还可以，目前就是比较期待天气转暖后油耗情况
【舒适性】
【外观】
外观无需赘言，一眼看上去年轻富有活力，修长的车身，漂亮的流线造型。也许有的人不喜欢他的标，也有人会说模仿奥迪，但是雷军雷总曾说过一句话，所有富有创造力的设计师都有共同的灵感。所以大家都是互相借鉴。
【内饰】
内饰的豪华程度不亚于二三十万的豪华车，中控台翻毛皮，门边框也是翻毛皮，其余你能看到的地方要么仿皮的要么仿实木，逼格够高
【性价比】
总体来说开了两个月挺满意的，十万多的A+级轿车有B级车的气派和驾驶体验，1.5T发动机动力源源不断，油耗也不高，而且新手小白都好上手
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 烟台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的地方有四点：1、内饰与外观设计都很大气；2、底盘调教柔中带刚，转弯能扯得住，颠簸感过滤的干净，连我女儿都不再晕车了。3、奇瑞的用料还是很给力的，80%以上的高强度钢车身，顶配的10气囊，都在用心呵护我们一家的安全。4、车辆的降噪表现很好，高速亏电发动机声很沉稳，动力很足。
【最不满意的一点】
纯电续航能达到200,就更好了。但是那样的话，价格估计又要贵1到2万。现在的配置还是挺有性价比的
【空间】
内饰用料手感不错，无异味，而皮质座椅更显很有档次感
☆ 空间设计亮点：后备箱空间很大，采用了怀挡设计，使得车内的储物空间变得更加游刃有余了。
【动力】
动力强劲，加速快。底盘调教柔中带刚，转弯能扯得住，颠簸感过滤的干净，连我女儿都不再晕车了
【操控】
【油耗】
纯电续航145kM，稍微有点不够，如果纯电能达到200以上，就更好了……
【舒适性】
【外观】
前脸设计很有范，后尾灯的设计也very beautiful！整体看上去大气
【内饰】
15.6英寸的大屏配8155芯片，车机系统很流畅 搭配50W无线快充 车内无异味，降噪效果好
【性价比】
性价比很高啊。上市优惠1万元，然后享受了省补政策加置换补贴。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 泰州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 2.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1696 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
目前从去年年底提车到现在，风云a8L已经开了4340公里了，我之前开的是比亚迪宋的燃油车，这辆车5年跑了8万公里，双离合顿挫严重，转向灯也老是出问题，底盘响个不停。
真心受不了，就决定换一辆新能源，选来选去最后看中了风云A8L。补贴、置换下来，落地价11.9万，而且还赠送终身质保，感觉还不错！
在零下15℃的天气里，开空调的情况下用纯电模式跑大概只能跑个40公里左右（如果不开空调可能到60-70公里），也就还凑合吧，不是纯电爹，没电了用油就行。
我平时开车喜欢地板油，市区红绿灯多，高速上还会飙到140码左右。这样算下来市区油耗大概在4-5个油左右，高速是5-6个油左右，一箱油能跑1000多公里，每公里成本大概3毛4毛左右。
这车搭载1.5T混动发动机和单档DHT变速箱，加速起来超级顺滑，0到140码非常轻松。运动模式下一脚加速，那种推背的感觉直接爽到飞起，不过原厂轮胎略微有点抓地力不足，起步的时候有点打滑。
以前开过帕萨特，升级后的后悬挂设计让过过弯侧倾也少了很多，低速驾驶感受比帕萨特舒服一些，高速可能因为轮胎的关系，没有帕萨特来的安静。
低速开启纯电模式的时候车内安静得几乎听不到声音，混动模式下发动机的介入也很平顺，噪音不大。高速行驶只能说是正常水平吧，还是轮胎不行。
怀档一开始用的时候有点不习惯，现在慵懒地单手握方向盘拨几下怀挡，越来越好用了！
顶配车型自带香氛系统，但是没有送香氛蛋，需要自己买，这个有点扣了！购买了一个香氛体验了一下，还不错，就是有点小贵！
小毛病也有呗
轮胎问题
原来配的还是双星胎，每条300块，运动模式起步必打滑，高速噪音也偏大，低速的时候但是挺安静，所以说勉强能用吧
4000多公里下来总结：
省钱：油耗低，好开，动力足、加速顺，享有终身质保，总得来说这个价位难得的好车！
【最不满意的一点】
最不满意的地方，这车轮胎确实不行，低速也就静音性还行，高速噪音也不小，起步快了还打滑，严重拉低了这车的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 银川 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4240 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
能成为奇瑞风云A8L顶配车主，我心里满是欢喜。作为一名理工男，在仔细对比多款车型后，我毅然选择了这款由奇瑞“理工男”团队打造的国产车。我从事物流信息化工作，经常要出差，同时也得兼顾家庭出行，所以买车时，我重点考量两个关键因素：一是安全性，二是经济性。而奇瑞风云A8L在这两方面的表现，着实让我满意。
先说说它的优点：
在安全性上，奇瑞风云A8L下足了功夫。整车高强度钢的占比高达80%，热成型钢占比也达到了20.6%，前防撞梁的覆盖率更是达到了78.13%，并且车身周围配备了10个安全气囊，安全性能直接拉满。在10万出头这个价位的车型里，如此不计成本地堆料，恐怕也只有奇瑞能做到了。更值得一提的是，车身侧面气帘在碰撞发生后的6秒内，仍能保持80%以上的保压状态，这一点真的很难得。
从经济性来看，官方给出的匮电油耗是4.2L/100km 。我实际驾驶了600km，由于我是新手，实际油耗是4.5L/100km ，但这也相当不错了。在纯电模式的WLTC工况下，即便我设置了10%的强制保电，A8L的续航依然能达到110km左右，奇瑞这是又一次反向虚标了，太良心！
外观设计上，我一直对奇瑞艾瑞泽8、风云A8的家族化设计语言情有独钟，辨识度超高。新款的风云A8L延续了同款家族化设计，还对细节进行了优化，这种不张扬又个性十足的风格，完全符合我的审美。去4S店看车之前，我还在晶钻灰和石墨黑之间犹豫不决，到店之后更纠结了，因为四个外观配色都很亮眼。最后我还是选了晶钻灰，感觉这个颜色更符合年轻人的气质。
内饰方面，我不太喜欢艾瑞泽8和A8的双连屏设计，而奇瑞风云A8L谍照中的框大屏设计，一下子就吸引了我。而且，它的内饰座椅质感很好，完全没有廉价感。我买的顶配版，自定义氛围灯的设计让车内显得高级又优雅。
动力表现上，风云A8L真的很给力。特别是“纯电+运动模式”，推背感十足。在高速上超车时，即便用的是经济模式，提速响应也非常迅速，油门反馈灵敏，动力随叫随到。另外，奇瑞自研的混动架构，切换时毫无顿挫感，完全不用担心高速上的时速问题，只管放心踩油门就行。
操控性也很不错，奇瑞的底盘调校技术过硬，车子的可操控性很强，非常好开。我对象第一次开这款车，转了两圈就熟悉了，五圈下来就已经开得很熟练了。
【最不满意的一点】
当然，这款车也有让我不太满意的地方。我买的顶配车型配备了香氛系统，可居然不配备香氛弹，还得自己额外花钱购买，奇瑞这一点确实有点让人吐槽，希望以后能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 开封 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 600 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的就是动力、操控性，舒适性和安全性
【最不满意的一点】
就是行人提示音不能关闭，停车放音乐打电话的时候外面都能听见，听说需要后期OTA升级后才能关闭。下雨的时候跑省道的时候，车门踏板处就特别容易脏。
【空间】
风云A8L轴距有2790，堪比中级车了，后排轻松翘二郎腿，对我来说头部空间富余（身高173cm），完全不压抑。后备箱能塞下全家行李，实用性拉满，家用出行毫无压力。
【动力】
风云A8L开起来带感！油门跟脚，动力充沛，特别是运动模式，加速起来嘎嘎猛，转向精准指哪打哪，不过一般情况高速公路选择标准模式动力也够用了。底盘调校偏舒适，我经常跑农村烂路，过减速带都感受不错，比我的上一辆车要好很多。该车前车窗采用了双层夹胶玻璃，隔音效果很好，省道我都不想开窗户，开着窗户噪音太明显了，以前开油车都没这种感觉。开始用怀档的时候还不太习惯，倒车换挡的时候要深踩刹车才能一次切换到位。如果行驶途中误触到了N挡，不要刹车，直接切换成D档就可以了。
【操控】
【油耗】
目前我只是测了一下纯电续航，还没有时间去测满油满电里程，纯电续航在重庆地区不开空调的情况下冬天差不多能跑110公里。年后开过最省的电耗低至8.5Kwh/100km，走的长垫线，不是长下坡。高速跑过几次亏电油耗，速度不快都是110-120公里/小时的时速，亏电综合油耗差不多4.2-4.6左右。
【舒适性】
【外观】
风云A8L前脸霸气，大灯犀利，格栅张扬。车身线条流畅，腰线如刀锋划过，动感十足。尾部饱满，尾灯点亮时如流星划过，整体气场强大，又不失优雅。他们说长得奥里奥气的，可是谁又不喜欢自己的老婆长的像明星呢？
【内饰】
风云A8L内饰豪华感扑面而来，软质材料包裹，触感细腻，新车异味很小。中控大屏科技感十足，氛围灯点缀，夜晚如星空环绕。座椅宽大舒适，细节精致，仿佛坐进头等舱。
【性价比】
我是首批车主，车子还没有上市的时候就盲定了，有老车主权益，顶配落地11万，算上省补，返息等各种补贴，保险是自己在外面买的。我觉得有置换上顶配性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大家好，我是奇瑞风云A8L车主，提车已经三个月了，安全行驶了3000多公里。今天给大家分享一下我的用车体验，希望能给对这款车感兴趣的车友们一些参考。
先说说前脸吧，说实话这个是最吸引我的地方，就像看人一样首先看外表。这个外观猛的一看有些像豪华车某迪的A4L，但细看之下又有些不同。六边形大尺寸的进气格栅，搭配点阵式镂空设计和犀利的大灯组，整体更加爆满圆润。给人一种高级感，过年开回去亲戚朋友看了都觉得我这车起码要二三十万。好了外观这个东西仁者见仁智者见智，我就不过多阐述了。
再来看看他的内饰吧，中控台采用了软皮+木纹饰板的组合，低调中带着点高级感。同时，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏组成的双联屏，科技氛围直接拉满，大尺寸的中控屏操作流畅，支持语音控制，日常使用非常方便。话说中控放大屏现在好像基本上的国产新能源都是这么搞的。配置方面的话，全系标配电子怀挡、手机无线充电、双区自动空调、后排出风口等实用功能，中配车型还增加了副驾驶电动调节、座椅加热通风等舒适性配置。这样的配置水平，在同级别车型中绝对算得上是厚道了。至于操控方面，动力表现挺让人满意的，起步快，提速也可以，油门响应很快超车没什么压力。底盘调教挺舒适的，我记得提车的时候销售跟我说这车悬挂是什么独立悬挂。听起来很厉害的样子，我也不是特别懂。总之开起来坐起来都挺不错的。
再来看看后排，风云A8L的后排还是非常宽敞的，翘个二郎腿都没问题。这空间直接媲美B级别啊。
再来看看尾部，尾部采用了贯穿式尾灯组合，搭配小鸭尾和鲨鱼鳍天线，运动气息十足。
侧面线条流畅，溜背式设计增添了运动感，这样的颜值很惹人爱啊！
再看看这大脚18寸的轮毂235mm的胎宽，行驶在高速路上那真叫一个稳当！
最后再来看看我行驶3000多公里的耗能情况吧。
我觉得国产车能做到这样已经非常厉害了，省油好开配置颜值还高。关注这款车的朋友们可以入手了。
【最不满意的一点】
比较不足的地方就是我个人觉得，后排座椅有点点偏直了，长途旅行的时候乘坐的舒适性差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 龙岩 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 1.4 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3127 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
很幸运的成为本市的第一位风云A8L顶配的车主
因为之前就有购车打算，先前关注过风云A8，但是一上市有点差强人意，就还没购入汽车，后来出现的风云A8L我是期待很高；颜值好；动力好。
目前生活在超一线城市消费的四五线城市，工农家庭；一家五口人刚好够用
【最不满意的一点】
不足：
1.你说你前脸这个标凸出来干嘛，还做成椭圆的，我是真越看越出戏
2.配置分布不行，奇瑞就这尿性，每款车都得给你点小配置恶心你
3.方向盘跑偏了一点
【空间】
空间：
空间表现上，其轴距达2790mm，接近B级车水平，本人身高175cm，乘客后排腿部余量充足，头部空间一拳有余。后备厢容积较大，且支持后排座椅放倒扩展，实用性较强。不过，后排中间地板的凸起对第五位乘客的舒适性有一定影响
【动力】
动力：
搭载奇瑞C-DM5.0插混系统,起步很快，加速也很平滑；处理刚启动有点发动机声音，正常行驶没有声音（除非发动机介入）底盘确实舒服，但是比不上他们的风云T9，但是刹车又很软，跟脚反应很好，T9刹车重。
【操控】
【油耗】
过年期间回家，广东到皖北，1300公里左右，满油满电1000公里轻轻松松。亏电油耗保持在6左右，不超过6.5。还有刚提车那会4S店充满电，没加油，把电跑完，有95%的完成度，也就是标的145*95%，还算可以，基本满足市内通勤
【舒适性】
【外观】
外观：
风云A8L采用全新设计语言，前脸大尺寸熏黑格栅搭配锐利LED大灯，营造出运动与豪华兼具的视觉效果。车身侧面线条简洁流畅，尾部贯穿式尾灯和溜背造型进一步提升了时尚感，但我认为设计缺乏独创性，前面和后面有点眼熟。
安全：
就是看中了他的安全才买的，网上说的车身采用80%高强度钢与20.6%热成型钢，配合10安全气囊（顶配）和铝合金防撞梁，安全性达到全球五星标准。直播也看到了，60速测碰很?。买车不就图个安全省心嘛，不怕一万就怕万一是吧。
【内饰】
【性价比】
有置换性价比很高啊，没置换看个人吧，喜欢就上优点总结：
1. 续航与能耗：日常通勤用电ok，长途也省油，混动系统高效可靠。
2. 动力表现：加速平顺且储备充足，驾驶体验接近纯电车型。
3. 安全配置：高强度车身与丰富气囊提供全方位防护。
4. 性价比：有旧车置换性价比拉满，但我没有，但我喜欢这辆车，也算值得吧
总结：
有旧车置换随便上，要安全也可以上
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 汕头 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4364 闁稿浚鍓熼崳锟� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 ● 副驾膝部气囊 |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 起步提醒 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 ○ 主驾驶+照明灯 ○ 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨，小奇 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Lion OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ○ SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ○ |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
1.空间宽敞后排腿部空间充足
2.动力续航1.5T活动系统起步平顺，市区超车轻松
3.能耗控制在合理范围内，日常通勤成本低
【最不满意的一点】
1.座椅通风加热只有坐垫没有靠背
2.没有电尾门，化妆镜没有灯
3.车机不太流畅有点卡顿，小奇有点智障一句话只能识别一个口令
4.底盘有点低，每次下停车场都怕刮到底盘
【空间】
A8L的空间非常大，我1米7前排调节好后，坐在后排，还有3拳空间，这个给好评，对于坐在后排中间位置的人非常友好，坐垫也非常舒服。对于前后排膝盖处承托不太好。
【动力】
大电机加上1.5T发动机，让这台车动机很充沛，起步推背感十足，基本就是轻踩就能上速度，没有油车的顿挫感到了后半段的动力反而一般了，再加速即使是深踩也没了加速快的体感。平时上班通勤纯电可以满足，基本上是2?3天充一次电，还是很省钱的。基本上每个月都会上一两次高速，但是胎噪和风噪还是会有声音的，过颠簸路段还会有异响。
【操控】
【油耗】
相比我之前的油车，真的省太多了。平时上下班通勤，纯电模式就能满足，要是跑长途，混动模式也不用担心续航焦虑，加一次油能跑好久，大大降低了用车成本。
【舒适性】
【外观】
和前几款不同的是，A8L的中网更加好看，有镀络条和镀络格装饰，让前脸画龙点睛，显得高级，车身线条非常运动，比例协调。就是颜值奥里奥气的，钱包保住了面子。
【内饰】
内饰采用极简风，整车中控位置只有扶手箱有几个按钮，中控屏很大，分辨率很高，屏幕流畅不卡，满足对大屏的需求，门板上有座椅调节和车窗调节，开门键设计真的有点浮夸，第一次坐这个车的人基本上都不知道开门键在哪，纯黑的内饰风格，加上银色按键还有氛围灯，让车内显得非常高级。最主要的就是想吐槽一下开门键的设计。
【性价比】
10万的车配置很高，360全景影像，L2.9级辅助驾驶，座椅通风加热，50瓦无线快充，盲区监测等功能都有，非常实用的功能，让这台车很有竞争力，加上价格实惠还有厂家补贴，非常适合家用的一台车
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南宁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.1 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2856 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
在同级别车型中，风云A8L的性价比相当高。不到15万的价格，就能拥有混动系统、丰富的智能配置、宽敞的空间以及不错的续航能力，相比一些合资品牌，配置相同的情况下，价格要低很多。像主动刹车、自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能都有配备，日常驾驶更安全、更轻松。
【最不满意的一点】
当然，这一个月的使用中，也发现了一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现卡顿，尤其是在同时打开多个应用程序的时候；后备箱没有电动尾门，对于女生来说，搬重物时关闭后备箱不太方便；另外，在高速行驶时，风噪还是会有一点明显，希望后期能有所改进。
【空间】
二、空间：宽敞舒适，全家出行无压力
空间方面，风云A8L表现出色。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充裕的空间，调整好坐姿后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。后备箱容积也很大，过年走亲访友，装下各种礼品、年货毫无压力。而且后排座椅还能放倒，偶尔搬运大件物品也不在话下，实用性拉满。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
一、外观：大气时尚，细节加分
风云A8L的外观设计很符合我的审美。整体车身线条流畅，比例协调，前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，看上去很有气势。侧身的溜背造型，不仅增添了运动感，还让整车风阻更低，跑高速时更稳。车尾贯穿式尾灯，夜间点亮效果出众，辨识度极高。细节之处，比如轮毂的造型，精致又独特，每次停车都忍不住多瞅几眼。
【内饰】
内饰：质感满满，细节贴心
内饰用料很讲究，大面积软性材质包裹，触感舒适。座椅采用人体工程学设计，久坐不累，而且还有加热、通风功能，冬天夏天都能享受舒适的驾乘体验。中控台的设计简洁大方，12.3英寸中控大屏显示清晰，操作流畅。车内的氛围灯很有氛围感，晚上开车浪漫又惬意。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 大连 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.6 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2974 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
我是首车，对于买车也没有什么经验，我朋友之前开奇瑞的，于是对奇瑞的车也多了一分好感，我出来上班不久，想着男孩子出门还是得有部自己的车，于是就一直在网上关注，但是网上的车实在太多了，实在不晓得从哪里下手，就跟屋里人说了自己的想法，我干爹比较懂这块，于是在我休息的时候，我和父亲和干爹我们就一起去看了车，我们看了很多车，有点眼花缭乱，一些车满足了这样的条件，又满足不了其他，我都有点灰心，长辈们倒是非常热心，干爹的朋友也是开的奇瑞，于是我们就专门又去了4s店，就看奇瑞，现在好了，我们把品牌定下来，接下来就是各个门店比较，我们选择看风云A8L。这款类似于轿跑的车型很是让我心动，我就看了一眼，便在我心理留下了印象，于是我们对比了几家店，终于在销售的热心接待下在九龙坡区把车定下来。
提车那天，阳光明媚，我怀着激动的心情来到4S店，终于见到了心心念念的奇瑞风云A8L。它静静地停在那里，漂亮级了。
坐进驾驶舱，一股豪华感扑面而来。环抱式座舱科技感十足。真皮座椅包裹性很好，坐上去非常舒适。多功能方向盘握感细腻，按键布局合理，操作起来十分顺手。
启动车辆，1.5TGDI发动机发出低沉的轰鸣声，动力澎湃。轻踩油门，车子便轻盈地驶出，加速平顺，换挡几乎感觉不到顿挫。方向盘指向精准，底盘调校扎实，过弯时侧倾控制得很好，给人一种很强的驾驶信心。
在市区道路上行驶，风云A8L的静谧性表现不错，胎噪和风噪都被很好地抑制，科技智慧座舱功能强大，语音识别准确，导航、音乐、空调等功能都可以通过语音控制，非常方便。
最让我惊喜的是风云A8L的智能驾驶辅助系统。自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全，在高速公路上行驶时，可以大大减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。
当然，风云A8L也并非完美无缺。比如，后排座椅的腿部空间对于身高超过180cm的人来说略显局促。另外，车机系统偶尔会出现卡顿现象，希望厂家在后续版本中能够优化。
总的来说，我对奇瑞风云A8L非常满意。它外观大气、内饰豪华、配置丰富、动力强劲、操控灵活，是一款性价比非常高的中型轿车。我相信，在未来的日子里，它一定会成为我生活中不可或缺的好伙伴。
【最不满意的一点】
家里意见有点不统一，但最终我开，基本上尊重我的意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 2.7 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 145 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
奇瑞风云A8L买了已经两个多月了，跑了五六千公里，谈谈自己的用车感受，最满意的就是前脸端庄又不失大气，车尾低调又不失内涵，明明是十万级轿车给人一种远超这个价格的既视感，虽然定位是A+级轿车，但是无论空间操控底盘用料都比较良心
【最不满意的一点】
当然也有不满意的地方就是中控大屏卡机，然后4S店给关了模块，再用用看看吧
【空间】
空间在A+级轿车里边绝对是遥遥领先的，而且超过了大部分B级车的空间，我身高175体重160主驾驶座椅调到自己舒服的位置，后排跷二郎腿也不耽误，后备箱空间中规中矩吧，可能唯一没中不足的就是后排座椅斜度比较大坐着可能有的人不习惯
【动力】
驾驶感受最深刻的就是底盘扎实，后排独立悬架让你轻松应对大部分路况，音响比较给力，没必要加钱加装索尼音响，1.5T发动机加电起步，想要超车得心应手啊
【操控】
【油耗】
就续航来说，我们这里目前温度白天四五度晚上零下四五度，所以纯电续航在开空调的情况下跑七八十，也就是说剩25%的电发动机就介入了，白天温度高不开空调的情况下满电到25%电能跑一百公里，亏电状态下开空调六个油，不开空调4-5个油，还可以，目前就是比较期待天气转暖后油耗情况
【舒适性】
【外观】
外观无需赘言，一眼看上去年轻富有活力，修长的车身，漂亮的流线造型。也许有的人不喜欢他的标，也有人会说模仿奥迪，但是雷军雷总曾说过一句话，所有富有创造力的设计师都有共同的灵感。所以大家都是互相借鉴。
【内饰】
内饰的豪华程度不亚于二三十万的豪华车，中控台翻毛皮，门边框也是翻毛皮，其余你能看到的地方要么仿皮的要么仿实木，逼格够高
【性价比】
总体来说开了两个月挺满意的，十万多的A+级轿车有B级车的气派和驾驶体验，1.5T发动机动力源源不断，油耗也不高，而且新手小白都好上手
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 烟台 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 5000 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的地方有四点：1、内饰与外观设计都很大气；2、底盘调教柔中带刚，转弯能扯得住，颠簸感过滤的干净，连我女儿都不再晕车了。3、奇瑞的用料还是很给力的，80%以上的高强度钢车身，顶配的10气囊，都在用心呵护我们一家的安全。4、车辆的降噪表现很好，高速亏电发动机声很沉稳，动力很足。
【最不满意的一点】
纯电续航能达到200,就更好了。但是那样的话，价格估计又要贵1到2万。现在的配置还是挺有性价比的
【空间】
内饰用料手感不错，无异味，而皮质座椅更显很有档次感
☆ 空间设计亮点：后备箱空间很大，采用了怀挡设计，使得车内的储物空间变得更加游刃有余了。
【动力】
动力强劲，加速快。底盘调教柔中带刚，转弯能扯得住，颠簸感过滤的干净，连我女儿都不再晕车了
【操控】
【油耗】
纯电续航145kM，稍微有点不够，如果纯电能达到200以上，就更好了……
【舒适性】
【外观】
前脸设计很有范，后尾灯的设计也very beautiful！整体看上去大气
【内饰】
15.6英寸的大屏配8155芯片，车机系统很流畅 搭配50W无线快充 车内无异味，降噪效果好
【性价比】
性价比很高啊。上市优惠1万元，然后享受了省补政策加置换补贴。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 泰州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 2.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1696 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
目前从去年年底提车到现在，风云a8L已经开了4340公里了，我之前开的是比亚迪宋的燃油车，这辆车5年跑了8万公里，双离合顿挫严重，转向灯也老是出问题，底盘响个不停。
真心受不了，就决定换一辆新能源，选来选去最后看中了风云A8L。补贴、置换下来，落地价11.9万，而且还赠送终身质保，感觉还不错！
在零下15℃的天气里，开空调的情况下用纯电模式跑大概只能跑个40公里左右（如果不开空调可能到60-70公里），也就还凑合吧，不是纯电爹，没电了用油就行。
我平时开车喜欢地板油，市区红绿灯多，高速上还会飙到140码左右。这样算下来市区油耗大概在4-5个油左右，高速是5-6个油左右，一箱油能跑1000多公里，每公里成本大概3毛4毛左右。
这车搭载1.5T混动发动机和单档DHT变速箱，加速起来超级顺滑，0到140码非常轻松。运动模式下一脚加速，那种推背的感觉直接爽到飞起，不过原厂轮胎略微有点抓地力不足，起步的时候有点打滑。
以前开过帕萨特，升级后的后悬挂设计让过过弯侧倾也少了很多，低速驾驶感受比帕萨特舒服一些，高速可能因为轮胎的关系，没有帕萨特来的安静。
低速开启纯电模式的时候车内安静得几乎听不到声音，混动模式下发动机的介入也很平顺，噪音不大。高速行驶只能说是正常水平吧，还是轮胎不行。
怀档一开始用的时候有点不习惯，现在慵懒地单手握方向盘拨几下怀挡，越来越好用了！
顶配车型自带香氛系统，但是没有送香氛蛋，需要自己买，这个有点扣了！购买了一个香氛体验了一下，还不错，就是有点小贵！
小毛病也有呗
轮胎问题
原来配的还是双星胎，每条300块，运动模式起步必打滑，高速噪音也偏大，低速的时候但是挺安静，所以说勉强能用吧
4000多公里下来总结：
省钱：油耗低，好开，动力足、加速顺，享有终身质保，总得来说这个价位难得的好车！
【最不满意的一点】
最不满意的地方，这车轮胎确实不行，低速也就静音性还行，高速噪音也不小，起步快了还打滑，严重拉低了这车的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 银川 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4240 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
能成为奇瑞风云A8L顶配车主，我心里满是欢喜。作为一名理工男，在仔细对比多款车型后，我毅然选择了这款由奇瑞“理工男”团队打造的国产车。我从事物流信息化工作，经常要出差，同时也得兼顾家庭出行，所以买车时，我重点考量两个关键因素：一是安全性，二是经济性。而奇瑞风云A8L在这两方面的表现，着实让我满意。
先说说它的优点：
在安全性上，奇瑞风云A8L下足了功夫。整车高强度钢的占比高达80%，热成型钢占比也达到了20.6%，前防撞梁的覆盖率更是达到了78.13%，并且车身周围配备了10个安全气囊，安全性能直接拉满。在10万出头这个价位的车型里，如此不计成本地堆料，恐怕也只有奇瑞能做到了。更值得一提的是，车身侧面气帘在碰撞发生后的6秒内，仍能保持80%以上的保压状态，这一点真的很难得。
从经济性来看，官方给出的匮电油耗是4.2L/100km 。我实际驾驶了600km，由于我是新手，实际油耗是4.5L/100km ，但这也相当不错了。在纯电模式的WLTC工况下，即便我设置了10%的强制保电，A8L的续航依然能达到110km左右，奇瑞这是又一次反向虚标了，太良心！
外观设计上，我一直对奇瑞艾瑞泽8、风云A8的家族化设计语言情有独钟，辨识度超高。新款的风云A8L延续了同款家族化设计，还对细节进行了优化，这种不张扬又个性十足的风格，完全符合我的审美。去4S店看车之前，我还在晶钻灰和石墨黑之间犹豫不决，到店之后更纠结了，因为四个外观配色都很亮眼。最后我还是选了晶钻灰，感觉这个颜色更符合年轻人的气质。
内饰方面，我不太喜欢艾瑞泽8和A8的双连屏设计，而奇瑞风云A8L谍照中的框大屏设计，一下子就吸引了我。而且，它的内饰座椅质感很好，完全没有廉价感。我买的顶配版，自定义氛围灯的设计让车内显得高级又优雅。
动力表现上，风云A8L真的很给力。特别是“纯电+运动模式”，推背感十足。在高速上超车时，即便用的是经济模式，提速响应也非常迅速，油门反馈灵敏，动力随叫随到。另外，奇瑞自研的混动架构，切换时毫无顿挫感，完全不用担心高速上的时速问题，只管放心踩油门就行。
操控性也很不错，奇瑞的底盘调校技术过硬，车子的可操控性很强，非常好开。我对象第一次开这款车，转了两圈就熟悉了，五圈下来就已经开得很熟练了。
【最不满意的一点】
当然，这款车也有让我不太满意的地方。我买的顶配车型配备了香氛系统，可居然不配备香氛弹，还得自己额外花钱购买，奇瑞这一点确实有点让人吐槽，希望以后能改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 开封 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.5 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 600 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的就是动力、操控性，舒适性和安全性
【最不满意的一点】
就是行人提示音不能关闭，停车放音乐打电话的时候外面都能听见，听说需要后期OTA升级后才能关闭。下雨的时候跑省道的时候，车门踏板处就特别容易脏。
【空间】
风云A8L轴距有2790，堪比中级车了，后排轻松翘二郎腿，对我来说头部空间富余（身高173cm），完全不压抑。后备箱能塞下全家行李，实用性拉满，家用出行毫无压力。
【动力】
风云A8L开起来带感！油门跟脚，动力充沛，特别是运动模式，加速起来嘎嘎猛，转向精准指哪打哪，不过一般情况高速公路选择标准模式动力也够用了。底盘调校偏舒适，我经常跑农村烂路，过减速带都感受不错，比我的上一辆车要好很多。该车前车窗采用了双层夹胶玻璃，隔音效果很好，省道我都不想开窗户，开着窗户噪音太明显了，以前开油车都没这种感觉。开始用怀档的时候还不太习惯，倒车换挡的时候要深踩刹车才能一次切换到位。如果行驶途中误触到了N挡，不要刹车，直接切换成D档就可以了。
【操控】
【油耗】
目前我只是测了一下纯电续航，还没有时间去测满油满电里程，纯电续航在重庆地区不开空调的情况下冬天差不多能跑110公里。年后开过最省的电耗低至8.5Kwh/100km，走的长垫线，不是长下坡。高速跑过几次亏电油耗，速度不快都是110-120公里/小时的时速，亏电综合油耗差不多4.2-4.6左右。
【舒适性】
【外观】
风云A8L前脸霸气，大灯犀利，格栅张扬。车身线条流畅，腰线如刀锋划过，动感十足。尾部饱满，尾灯点亮时如流星划过，整体气场强大，又不失优雅。他们说长得奥里奥气的，可是谁又不喜欢自己的老婆长的像明星呢？
【内饰】
风云A8L内饰豪华感扑面而来，软质材料包裹，触感细腻，新车异味很小。中控大屏科技感十足，氛围灯点缀，夜晚如星空环绕。座椅宽大舒适，细节精致，仿佛坐进头等舱。
【性价比】
我是首批车主，车子还没有上市的时候就盲定了，有老车主权益，顶配落地11万，算上省补，返息等各种补贴，保险是自己在外面买的。我觉得有置换上顶配性价比还是很高的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4.2 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4200 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
大家好，我是奇瑞风云A8L车主，提车已经三个月了，安全行驶了3000多公里。今天给大家分享一下我的用车体验，希望能给对这款车感兴趣的车友们一些参考。
先说说前脸吧，说实话这个是最吸引我的地方，就像看人一样首先看外表。这个外观猛的一看有些像豪华车某迪的A4L，但细看之下又有些不同。六边形大尺寸的进气格栅，搭配点阵式镂空设计和犀利的大灯组，整体更加爆满圆润。给人一种高级感，过年开回去亲戚朋友看了都觉得我这车起码要二三十万。好了外观这个东西仁者见仁智者见智，我就不过多阐述了。
再来看看他的内饰吧，中控台采用了软皮+木纹饰板的组合，低调中带着点高级感。同时，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏组成的双联屏，科技氛围直接拉满，大尺寸的中控屏操作流畅，支持语音控制，日常使用非常方便。话说中控放大屏现在好像基本上的国产新能源都是这么搞的。配置方面的话，全系标配电子怀挡、手机无线充电、双区自动空调、后排出风口等实用功能，中配车型还增加了副驾驶电动调节、座椅加热通风等舒适性配置。这样的配置水平，在同级别车型中绝对算得上是厚道了。至于操控方面，动力表现挺让人满意的，起步快，提速也可以，油门响应很快超车没什么压力。底盘调教挺舒适的，我记得提车的时候销售跟我说这车悬挂是什么独立悬挂。听起来很厉害的样子，我也不是特别懂。总之开起来坐起来都挺不错的。
再来看看后排，风云A8L的后排还是非常宽敞的，翘个二郎腿都没问题。这空间直接媲美B级别啊。
再来看看尾部，尾部采用了贯穿式尾灯组合，搭配小鸭尾和鲨鱼鳍天线，运动气息十足。
侧面线条流畅，溜背式设计增添了运动感，这样的颜值很惹人爱啊！
再看看这大脚18寸的轮毂235mm的胎宽，行驶在高速路上那真叫一个稳当！
最后再来看看我行驶3000多公里的耗能情况吧。
我觉得国产车能做到这样已经非常厉害了，省油好开配置颜值还高。关注这款车的朋友们可以入手了。
【最不满意的一点】
比较不足的地方就是我个人觉得，后排座椅有点点偏直了，长途旅行的时候乘坐的舒适性差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 龙岩 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 1.4 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3127 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
很幸运的成为本市的第一位风云A8L顶配的车主
因为之前就有购车打算，先前关注过风云A8，但是一上市有点差强人意，就还没购入汽车，后来出现的风云A8L我是期待很高；颜值好；动力好。
目前生活在超一线城市消费的四五线城市，工农家庭；一家五口人刚好够用
【最不满意的一点】
不足：
1.你说你前脸这个标凸出来干嘛，还做成椭圆的，我是真越看越出戏
2.配置分布不行，奇瑞就这尿性，每款车都得给你点小配置恶心你
3.方向盘跑偏了一点
【空间】
空间：
空间表现上，其轴距达2790mm，接近B级车水平，本人身高175cm，乘客后排腿部余量充足，头部空间一拳有余。后备厢容积较大，且支持后排座椅放倒扩展，实用性较强。不过，后排中间地板的凸起对第五位乘客的舒适性有一定影响
【动力】
动力：
搭载奇瑞C-DM5.0插混系统,起步很快，加速也很平滑；处理刚启动有点发动机声音，正常行驶没有声音（除非发动机介入）底盘确实舒服，但是比不上他们的风云T9，但是刹车又很软，跟脚反应很好，T9刹车重。
【操控】
【油耗】
过年期间回家，广东到皖北，1300公里左右，满油满电1000公里轻轻松松。亏电油耗保持在6左右，不超过6.5。还有刚提车那会4S店充满电，没加油，把电跑完，有95%的完成度，也就是标的145*95%，还算可以，基本满足市内通勤
【舒适性】
【外观】
外观：
风云A8L采用全新设计语言，前脸大尺寸熏黑格栅搭配锐利LED大灯，营造出运动与豪华兼具的视觉效果。车身侧面线条简洁流畅，尾部贯穿式尾灯和溜背造型进一步提升了时尚感，但我认为设计缺乏独创性，前面和后面有点眼熟。
安全：
就是看中了他的安全才买的，网上说的车身采用80%高强度钢与20.6%热成型钢，配合10安全气囊（顶配）和铝合金防撞梁，安全性达到全球五星标准。直播也看到了，60速测碰很?。买车不就图个安全省心嘛，不怕一万就怕万一是吧。
【内饰】
【性价比】
有置换性价比很高啊，没置换看个人吧，喜欢就上优点总结：
1. 续航与能耗：日常通勤用电ok，长途也省油，混动系统高效可靠。
2. 动力表现：加速平顺且储备充足，驾驶体验接近纯电车型。
3. 安全配置：高强度车身与丰富气囊提供全方位防护。
4. 性价比：有旧车置换性价比拉满，但我没有，但我喜欢这辆车，也算值得吧
总结：
有旧车置换随便上，要安全也可以上
【为什么最终选择这款车】
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