风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 7座 磷酸铁锂
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- 2024款 120 长续航版旗舰型 7座 三元锂
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- 2024款 210 超长续航版豪华型 7座 磷酸锰铁锂
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.69万
车型口碑：
4.56 閸掞拷(13閺夆€冲經绾帮拷)
-
指 导 价：
14.69万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4009684431
最高降价车型
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7.99 万 4.00 万
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11.69 万 1.30 万
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11.99 万 1.00 万
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5.99 万 0.40 万
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18.79 万 1.20 万
基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 95 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.33 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 265 | 最大扭矩(N·m) | 530 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4795*1930*1741 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.35 |
| 整车质保 | - | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1741 | 轴距(mm) | 2770 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1638 | 后轮距(mm) | 1638 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 19 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | 819-2065 |
| 整备质量(kg) | 2026 | 最大满载质量(kg) | 2621 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系统综合功率(kW) | 265 | 系统综合功率(Ps) | 360 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 530 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 95 | CLTC纯电续航里程(km) | 120 |
| WLTC综合续航(km) | 1400 | 电池能量(kWh) | 18.67 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.5 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 41 |
| 快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | 3 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
鏉烇箑鐎烽崣锝囶暥
【最满意的一点】
长途跑平路高速满油1200公里没有问题，5500公里加了5箱油 2800块到家里还显示剩余770公里的续航
【最不满意的一点】
空调车机逻辑有问题，有时候自动吹脚模式，一开前档吹风就变自动开启AC冷风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
腊月二十六开车去三亚旅游，出门时候里程是2100多公里，计划是到三亚转一圈以后刚好到5000公里首保，从河南省焦作市博爱县高速口出发，沿G3511菏宝高速转G5512晋新高速再转G4京港澳高速一路下南，首站900多公里到达长沙，全程一路下雨??长沙睡一晚上，早起去了橘子洲景区，参观了一下毛泽东青年时候的雕塑。接着赶时间去邵阳参观了毛泽东故居，晚上在全州住了一晚，接着上路一路到到广东省湛江市。加满油去海安新港码头开车搭轮渡过海，到达海南再跑300公里去三亚，三亚转完回到海南，等轮渡6个小时给奇瑞400打电话联系售后，发了海南的售后电话，三家店一个手机号是空号，两家打通都是说初八上班，然后接着给400打电话反映了一下售后不上班，奇瑞400把首保延长到6000公里，接着上路去西江千户苗寨到了联系当地售后也是初八上班，千户苗寨转完出来，联系奇瑞400问西安的售后，在路上直接联系西安售后，也是初八上班。接着打奇瑞400联系焦作本地的驰瑞4s店的售后经理沟通好，约好初八到店里保养，昨天中午吃完饭打了售后电话赶紧跑去首保，到店里前面有两辆T9车主在保养，我后面又来了3辆T9也来保养，售后接待人员都怀疑是不是T9车主约好了时间集体去店里保养了。登记好手续，客服开了单子，加了一个168的发动机清洗套餐喊了售后维修人员，接着售后人员拿着单子去仓库拿了需要的机油，机滤，发动机免拆清洗剂和发动机保护剂还有一瓶玻璃水，首先售后人员先把发动机免拆清洗剂先加到发动机里面接着强制启动发动机运转了几分钟，停机-把车子顶起来，先拆了发动机的熟料护板，开了油底壳机油口把机油放掉，接着卸了机油滤芯，机油放完，拧上盖子和机滤，接着把车子降下来加入机油，清理轮胎缝里的小石子和给轮胎检测胎压，完了再把车子升起来把熟料护板装上，整个首保过程结束，去售后交了费用拿了洗车卡去洗车，去洗车店好家伙，去了没人接待，直接开车到家找了家洗车店洗了洗车子
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 焦作 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7897 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
个人第二辆车，总体非常满意。要说最满意的就是动力，无论是市区还是高速，要有就有。
【最不满意的一点】
不满意点主要是软件方面，智能化稍差一些，好些实用的功能还没完善。不过听说准备有新的OTA了，希望有惊喜。
【空间】
2770的轴距，空间方面也是很满意的。我的是7座舒适，平时第三排放倒，第二排推到最后，腿部空间很宽裕。
☆ 第三排空间：竖起第三排后，第二排的空间也不显局促，第三排腿部空间列小，成人坐显得拥挤，适合小孩乘坐。
后备厢容积：后备箱容积就牛了，之前我还拉了一个差不多一米八高的冰箱，还有不少空间。
【动力】
操控精准，动力强劲，底盘扎实。转弯，变道，超车，过起伏路段等体验都很不错，比友商很多更高级别的车体验都好。
【操控】
【油耗】
我在南方，续航方面很是很满意的。刚提车那段时间气温二十多度的时候，纯电续航，电量100%到25%发动机介入，基本上可以跑100公里。现在气温十几度，不开暖气的情况下也差不多里程，开25度暖气的情况下大概能跑个80左右。
【舒适性】
【外观】
外观设计无疑是其吸引消费者目光的重要因素之一。车身线条流畅且充满力量感，前脸造型大胆，搭配锐利的大灯组，营造出一种霸气十足的视觉效果。这种设计不仅符合现代汽车设计的潮流趋势，也满足了消费者对于车辆外观个性化和高端化的需求。
车身做工：风云T9不仅延续了奇瑞风云序列高安全性的优势基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21% 车身扭转刚度达到27000N. m / deg ,车顶可承受10吨级重量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。底盘相当扎实，支撑性强，操控精准，在同级别的车中属于第一梯队的了。
腰线设计：车身侧面，奇瑞风云T9的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，形成一条优雅而动感的弧线，这不仅增强了车辆的整体美感，也提升了空气动力学性能。
车尾造型：车尾部的设计同样不失精致，采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高，同时与前脸设计相呼应，展现出一种协调而统一的美感。
【内饰】
内饰方面做工用料很不错，眼睛看到的地方大部分选用软包材质，座椅舒适度很好，包裹性好，支撑性强，并且都是0甲醛的材料，车上没什么异味。
【性价比】
整车用料足，动力强劲，综合能耗低，配置高。相对于很多友商同级别的车，价格比T9高的没T9用料足，操控好，价格比T9低的就更不用说了。性价比拉满。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的应该就是性价比和内饰了，对比所有同价位的对手，内饰上绝对领先一个档次。12万的价格，不管是底盘，发动机，配置和车内空间，都是这个级别的前三的存在
【最不满意的一点】
车机不够智能，不支持第三方软件。还有就是舒适版没有侧方碰撞预警，这个要是能标配或者后期加装就好了
【空间】
如果是五座的，那空间就一个字，大！但我买的是七座，应急坐小孩用，所以平时也折起来当五座用。前排空间很富余，我178的个头坐进去很宽敞，加上座椅有记忆功能，真的很好。第二排空间也挺大，但没有想象中的大，应该是考虑第三排的设计做的妥协吧。至于第三排，我试过，调整好第二排，第三排可以坐进去，但是顶头顶膝盖，1.6以下不是胖子可以坐，只能说应急，聊胜于无吧。至于后备箱，第三排放倒就跟五座一样，还是一个字，大！如果第二排也放倒的话，那就更大了，弄个床垫打扑克完全没问题?
乘坐空间：二排的空间
【动力】
可能之前没自己开过电车，第一感觉就是轻盈，没想到这么大的车居然这么好开，第一次发动机介入我居然没感觉出来。动力很足，超车信心十足，你只要舍得踩油门，那动力真的源源不断，之前2.0的车就是闹着玩。跑过一次高速将近500公里，全程120-130。这时候能明显听到发动机声音，但绝不是之前油车那种噪音。我开车不怎么超速，最快140多我就不敢踩了，但很明显只要敢踩，它就能快。
方向盘轻重：方向盘轻重正好，就是平底刚开始不习惯
【操控】
【油耗】
续航我觉得也还可以，这玩意跟油车一样，脚法很重要，同样的城市，群里有人开出20多的电耗，有人15的电耗。当然。气温才是电池的头号杀手，北方满电可能跑40就发动机介入，南方可以跑到100。我这不南不北的地方，11月份10几度上下班3天充一次电，现在天冷了0-10度，两天充一次电。车子我老婆开，上下班一个来回30公里
充电时间：充电时间基本在3小时以内
【舒适性】
【外观】
好多人吐槽T9前脸丑，但个人认为这玩意见仁见智，我觉得挺好的，耐看，但要是有8L那种就更好了，会更加霸气一点。腰线很饱满，看着挺大气，如果车身能再长一点就更好了。车尾简单丰满，没有多余的设计。最满意的还是灯组造型，不管是前大灯还是贯穿式尾灯，都在我的审美上。
车尾造型：屁股造型丰满
【内饰】
内饰我很满意，能碰到的地方基本都是软包。我11月4号提车，车是10月28生产的，基本没有异味，奔驰同款座椅调节，颜色搭配，用料都很好，用一句话概括就是跟我的审美一样。
【性价比】
性价比才是这个车的最大优点，但凡试驾货T9，再去试驾其他竞品，总会感觉没有缺了点什么。内饰，车机清晰度，发动机，底盘，配置等等，这个车真的属于没有什么短板
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 苏州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 5.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意油耗低，即便是在馈电模式下，油耗也很低，车系统非常智能，保证最低电量，随着车辆行驶，能不断给电池充电，高于最低电量后优先使用电能驱动。车辆整体外形大气，刹车平顺，没有顿挫感。空间够大，完全满足家庭自驾出行。第三排作为应急使用，很方便，再也不担心超员而被处罚了。
【最不满意的一点】
车前脸还有提升空间，音符状的格栅说实话，我个人不太喜欢，感觉前脸跟大气的车身不匹配
【空间】
空间比较大，特别是第二空间，成年人坐上去甚至可以翘起来二郎腿，平时不用第三排，把第三排放倒，二排空间超大，日常用车用不到第三排，可以把第三排座椅放倒，放倒后后备箱空间非常大，全家人自驾旅游完全没有压力。
【动力】
高速动力很稳，驾驶感丝滑，转向清晰，离车自动锁车，体验感很强，完全符合对插混车的期待，低速安静的同时又反应迅捷，电车体验感。 中高速，HEV发动机介入也不突兀，衔接平顺。 长时间高速，1.5T发动机功率足的好处非常明显，动力连绵不断，在高速上想要超车也完全没有压力。
【操控】
【油耗】
纯电续航95公里，市内出行完全够用，即使像我这样每天上班通勤来回80公里的，气温高的时候纯电也可以跑来回，但是冬季续航确实有减少，不过有混动加持，不用担心没电，扔在半路上，完全没有续航焦虑
【舒适性】
【外观】
外观大气，沉稳，只是前脸个人不太喜欢，与大气的外观不匹配，整体饱满圆润稳重，挺耐看，特别是黑色的侧面看，非常大气
【内饰】
内饰算中规中矩，提车使用几天后就没什么异味了，只是黑色特别粘灰，不耐脏
【性价比】
这车性价比比较高，价格合适，因为有旧车，厂补 省补 现金优惠 保养赠送，四重优惠，优惠力度很大，当下买很划算。T9也是风云系列1.5T混动发动机出的首款SUV，叠加优惠更显性价比厂家有置换补贴，再加上省补，确实很优惠
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 洛阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
风云T9给我留下了深刻的印象，尤其是在空间、续航和驾驶感受上。首先，车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间，适合长时间乘坐，不会感到压抑。其次，风云T9的续航表现也很出色，在同价位的车型中具有明显优势，长途驾驶时不必频繁担心电量问题，完全能够满足日常通勤和长途出行的需求。最让我满意的还是它的驾驶感受，车身稳定，操控灵活，底盘调教得相当到位，在城市道路和高速路上都能提供不错的驾驶体验。总体来说，风云T9是一款综合表现非常均衡的车型，无论是家用还是长途出行，都能提供舒适的驾驶体验，性价比也很高。
【最不满意的一点】
风云T9在使用过程中，也有一些不足之处需要注意。首先，顶棚脱落的问题让我有些失望，尤其是作为一辆新车，出现这种质量问题让人对整体做工产生了疑虑。其次，车机系统的表现较为一般，应用不能删除，也不能安装应用，无法提供一种高端体验。最后，在刹车方面，尤其是在减速过程中，如果刹车力度稍微放慢，会明显感受到脚上轻微的震动感，这影响了整体的驾驶舒适度。虽然这些问题可能并不影响车辆的基本使用，但对于追求细节和高品质的消费者来说，还是有些遗憾。总体来看，风云T9的性价比仍然不错，但在某些细节上的表现可能需要厂家进一步改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 4.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
话说从今年三月份就在谋划换车事宜，没事就和老婆去逛车展，一开始定位就很明确，就是选国产的混动车，重点考虑的是性价比和用车成本都比较理想。
在看车的过程中就开始进行比较了，车是看了有几十种了，经过初步筛选，一开始比较心动的是银河L6、奕派和还有宋。后来偶然的机会网上刷到奇瑞的风云A8，瞬间就被打动了，各项指标尤其是安全性可以说完全符合我的期望。试驾过后基本就定了要买它，在和店里讨价还价的过程中，某天在店里又看了风云T9，这下子又被T9给吸引住了。呵呵，然后就不再跟销售员讨论A8了，又经历了一个多月的磨价，最后提了这辆T9。
一晃，提车也马上两个月了，大部分时间都是老婆在开，所以一直也没有发帖子说一下。偶尔开了几次，加上老婆的用车感受，现在也来个小总结吧。。。
首先，先说咱比较满意的地方。
1.买车最重要的还是它的机械素质，这一块t9真的是没的说，动力和底盘杠杠的，开起来非常有信心，稳得很（奇瑞店员几次来接我都是开T9，后面店里有T10他也不开，他就说就是T9开车舒服，动力真的是随叫随到），这一块大家可以放心入。
2.整个车子的用料，我个人认为也是非常不错的，新车来了之后，感觉没什么异味，还有种淡淡的清香，皮质座椅也很高档，整体来说是比笛子的用料高出不少的。
3.空间真的是大，七座版本，虽然第三排比较局促，并且平时很少用，但大家不都是这样想：可以不用，但不能没有吗。最起码孩子放了寒假，可以一家老小六口一块出去玩了。
4.大家比较关心的续航。我的是磷酸铁锂版本，满电显示续航95公里，除冬季外，基本用80%的电可以跑100公里左右，我认为还是可以的。山东这边目前刚开始冷起来，气温基本在5℃左右，续航用80%的电差不多可以跑70公里吧，毕竟目前还不是最冷的时候。气温再低的时候续航我再更新。
5.关于油耗，目前我基本都是用电在跑，所以油耗没什么意义。用过几次混动跑，油耗在5个多点，说实话这么大的车还是不错的了。
从第一次见到我的车子，到第一次亲手给他装上牌子，再到第一次给他充电，第一次给他清洗，总体来说，T9是我比较满意的车子。当然，也有几点需要吐槽的地方：
1.很多人也都在吐槽的就是关于天窗脱胶的问题，这应该是最早的一批车存在的工艺问题，目前已经有解决方案了，大家不用有什么顾虑了。
2.最大的槽点就是车子智能方面的问题，确实有点配不上这个车机的配置啊。软件功能太少，升级以后也不能下载软件了。然后情景模式里面没有露营模式，这对很多喜欢自驾游的真是硬伤啊，听说目前在开发，希望能早点出来吧。
3.配备的随车充有点拉胯（不是充电桩，充电桩我还没有装），功率只能达到1.5千瓦，现在这个季节从20%充到100%竟然要10个多小时，简直是龟速。
【最不满意的一点】
最不满意两点，一是随车充功率太低啦；二是下雨天邮箱口也会进水。
【空间】
空间：
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：
【内饰】
内饰：
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 1.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
应该说除了车机智能方面还需要优化，其他都很满意。最满意的是车辆动力强劲，1.5T涡轮增压加电机，瞬间加速超车十分给力。单档DHT动力输出平顺，没有燃油车变速箱的卡顿，驾驶流畅丝滑得心应手。相比我的老世嘉，新T9确实是全方位的领先，各项参数，各种体验，网上内容很多，我就不赘述了。所谓没有比较就没有伤害嘛！
网友都说T9换个车标，身家能涨多少万。开车月余，我对这个观点是服气的。如果没有国产品牌的崛起，没有中国产业链的发展，没有祖国的强大。像我这样的普通人，一辈子应该没有什么机会拥有这么优秀的工业品。
这台风云T9，也可以说是我儿子做的购买决策。我试驾T9的时候，儿子也跟着试乘，体验了一下。当然我们还一起试驾过其他竞品车型，儿子却力排众议，极力推荐我买T9，说了他不少好话，还给其他家庭成员义务宣传T9，总算功夫不负有心人，儿子也得偿所愿吧！
【最不满意的一点】
车机智能化还有很大提升空间，希望后期OTC会持续完善！奇瑞加油?
【空间】
空间：咱们普通人买车，都不容易，那必须得召开全家大会，集体决策，空间大，家人乘坐心情才舒畅。我儿子说T9，站在车里都不会碰头。
【动力】
动力：
方向盘轻重：太轻了，好处是挪车灵活。坏处是速度快了也没有增加阻尼，驾驶体验不是太好，我后来设置了方向盘运动模式，似乎区别不大。
起步/加速动力：牛逼
开空调/满载加速：牛逼
跑高速：牛逼
【操控】
【油耗】
续航：
电池衰减：我是磷酸铁锂版本的，最近天气冷了，上车自动开启空调除雾，座椅加热，还是挺耗电的，差不多一公里要掉2%的电。
【舒适性】
【外观】
外观：网上都说丑，我倒觉得挺好的?很大气呀！也许是瑞虎8,瑞虎9太过惊艳，也许是大家对自家国产的奇瑞期待更高吧！T9前脸简约一点，更有科技感。
【内饰】
内饰：
内饰用料：方向盘和座椅是仿皮的，虽然没有真皮的质感好，但是这个价位也不敢奢求太多。整体设计简约大方，深得我心。
第二排舒适性：三排平时放倒，做为后备箱，二排可以调到最后，还是蛮宽敞的。
座椅加热：好用！空调要是同时开着，一会就冒汗！
【性价比】
性价比：
品牌评价：只考虑国产，对比了比亚迪宋，零跑C16等车型，最终T9以无可争议的性价比优势获得家人青睐。
购车优惠：置换补贴7000，现金优惠6000，很满意。
销售态度：服务热情 沟通高效
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 十堰 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 525 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车型
奇瑞风云T9舒适版7座，磷酸铁锂三叶草
标
外观:
个人觉得很符合审美，好多人都说前脸难看，我觉得还行，相对符合我个人的喜好，外观设计这种东西，仁者见仁，智者见智，萝卜白菜各有所爱，个人喜欢就行
内饰:
购买风云T9的很大一部分原因就在这个内饰上，设计简约大气，保留部分实体按键操作，基本都在我的需求上，当然有点设计问题需要浅浅的提一下
1.内饰颜色过于单调，只有黑色和蓝白（+2000）可以选择，没有虎8L的棕色就很可惜，理论上来说都是一样的,虎8L的内饰应该可以直接搬过来用,也不需要开通新的生产线。
2.实体按键前面的旋钮只有一个功能，切换驾驶模式,其实可以增加一些小功能在里面，比如在播放音乐的时候可以是音量调节等等。
配置：
也是对比过很多同价位的车,T9应该是配置最高的，比如长安Uni6座椅加热通风只有坐没有靠背，研究的比较细，配置是OK的，舒适版足够了
空间:
这个价位七座唯一的选择了,第三排本就是应急使用，感觉不错平时当五座用
续航:
没有细算过，差不多满电跑80左右应该是没问题，保电30%纯市区这样
基本就这样吧，自己选的车不要在乎太多其他的声音，自己喜欢就好
【最不满意的一点】
车机开放功能有待加强啊，除了华为和苹果手机其他的没办法互联，其他安卓手机用户就很尴尬！也不能安装第三方APP
还有上面提到的内饰两点
【空间】
空间：三排应急，平常五座开，后排尚可，比之前小福克斯强不少
【动力】
动力：之前开福克斯，操控是优势，T9车大又是SUV，感觉没有之前车那么跟手，整体不错，底盘扎实，驾驶偏舒适性
【操控】
【油耗】
续航：到现在只加了200块油，还没用完，基本都是纯电再跑，比油车省了太多了，综合一公里两毛钱
【舒适性】
【外观】
外观：大气，耐看型，本来想选黑色，怕不耐脏，最终选了灰色
【内饰】
内饰：设计合理，用料也不错，就是颜色太少了，喜欢棕色内饰
【性价比】
性价比：这价位没得挑了，目前是最合适的选择，对比同价位其他品牌都大一号，配置也更高，对比同尺寸七座价格又很给力
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 鄂尔多斯 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
风云T9的动力很好，内部空间不错，选的7座车型，满足一家出行，7座短途后面做两个小孩也没有问题，而且座椅可以全平放倒，2.1米长大床很棒。提车有一个半月了，整体的电耗也比较满意，自己有车库，不过安装不了充电桩，每天上下班来回76公里，不开空调室外10度左右的情况下能剩下45%左右的电，晚上回家用4s店送的随车冲，一晚上就满了。1.6kw的随车充我自己算着一小时能冲8%的电左右，如果每天算好了几点出行，然后预约充电，正好能充满电也不用预热电池，比较省电。
【最不满意的一点】
目前没有很不满意的地方，就是一些细节的地方希望奇瑞做的更好。1就是顶棚脱胶，目前我的车不是很严重，没有去店里修，2是开了一个月左右，主驾驶座椅开始出现异响，那种卡扣卡卡的响，等首保的时候去店里看看。3，远光灯需要吐槽一下，非常的不亮啊。
【空间】
空间：空间很不错，这是借用群里老大哥的图片，希望不会找我?。后面躺平绝对没有问题
【动力】
动力：0-50加速的话3秒多就行了，提速很不错。超车很轻松
【操控】
【油耗】
续航：秋季不开空调，国道四五十迈的情况下，电耗还是很省的。但是现在入冬后开暖冬比较耗电。
【舒适性】
【外观】
外观：黑色的看起来比较大气，腰线设计的比较立体，车尾造型很时尚大气。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩，没有啥比较亮眼的地方，有些地方的空间利用率不是很好。
【性价比】
性价比：买车之前对比了比亚迪的宋plus，关注了好几个月，今年五月风云T9 上市以后也一直在关注。后面也关注过增程车型，但是觉得还是插混比较靠谱点。今年中秋节去定的T9，相比较宋plus来说，配置差不多的情况下，宋要多出一万块钱，而且宋没有7座版本，要是7座还要看唐，有点超预算了。再有就是宋是1.5升的发动机，风云T9是1.5T的发动机，总体动力也要更强一点。保养听说的500块钱左右一次，也还算可以，但是就是这个保养的周期有点太短了，希望和比亚迪的售后看齐一下。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 沧州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 5.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3850 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观大气：内饰有形：满油满电：1200公里随便开
【最不满意的一点】
车机不够顺滑：行车记录仪不够高清：APP应用不能下载：
【空间】
够大 ：二排坐大胖子：三排照样能伸直：不用弯腰：
后备厢容积：平常当五座：后备箱超级大：过年回家满载而吗归
车内储物能力：放东西地方很多
【动力】
起步/加速动力：只要你给油：动力很大：三个模式：一点都不含糊
方向盘轻重：方向盘轻：
弯路/并线稳定性：车身很稳定：
【操控】
【油耗】
纯电续航在200公里的话就不用焦虑：
充电时间：家用充电桩充电蛮快
【舒适性】
【外观】
外观大气：同价位无车能比：腰线霸气：整体上就一个字：大气：
【内饰】
内饰总体还可以：用料到位：该软的地方软：
座椅加热：解决了冬天冷屁股
座椅通风：夏天不烫屁股
【性价比】
十来万能上中型SUV非常不错：还是油电的：电池三元锂：
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 台州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 700 閸忣剟鍣� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 声纹识别 | ● |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-3-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● SONY索尼 | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
长途跑平路高速满油1200公里没有问题，5500公里加了5箱油 2800块到家里还显示剩余770公里的续航
【最不满意的一点】
空调车机逻辑有问题，有时候自动吹脚模式，一开前档吹风就变自动开启AC冷风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
腊月二十六开车去三亚旅游，出门时候里程是2100多公里，计划是到三亚转一圈以后刚好到5000公里首保，从河南省焦作市博爱县高速口出发，沿G3511菏宝高速转G5512晋新高速再转G4京港澳高速一路下南，首站900多公里到达长沙，全程一路下雨??长沙睡一晚上，早起去了橘子洲景区，参观了一下毛泽东青年时候的雕塑。接着赶时间去邵阳参观了毛泽东故居，晚上在全州住了一晚，接着上路一路到到广东省湛江市。加满油去海安新港码头开车搭轮渡过海，到达海南再跑300公里去三亚，三亚转完回到海南，等轮渡6个小时给奇瑞400打电话联系售后，发了海南的售后电话，三家店一个手机号是空号，两家打通都是说初八上班，然后接着给400打电话反映了一下售后不上班，奇瑞400把首保延长到6000公里，接着上路去西江千户苗寨到了联系当地售后也是初八上班，千户苗寨转完出来，联系奇瑞400问西安的售后，在路上直接联系西安售后，也是初八上班。接着打奇瑞400联系焦作本地的驰瑞4s店的售后经理沟通好，约好初八到店里保养，昨天中午吃完饭打了售后电话赶紧跑去首保，到店里前面有两辆T9车主在保养，我后面又来了3辆T9也来保养，售后接待人员都怀疑是不是T9车主约好了时间集体去店里保养了。登记好手续，客服开了单子，加了一个168的发动机清洗套餐喊了售后维修人员，接着售后人员拿着单子去仓库拿了需要的机油，机滤，发动机免拆清洗剂和发动机保护剂还有一瓶玻璃水，首先售后人员先把发动机免拆清洗剂先加到发动机里面接着强制启动发动机运转了几分钟，停机-把车子顶起来，先拆了发动机的熟料护板，开了油底壳机油口把机油放掉，接着卸了机油滤芯，机油放完，拧上盖子和机滤，接着把车子降下来加入机油，清理轮胎缝里的小石子和给轮胎检测胎压，完了再把车子升起来把熟料护板装上，整个首保过程结束，去售后交了费用拿了洗车卡去洗车，去洗车店好家伙，去了没人接待，直接开车到家找了家洗车店洗了洗车子
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 焦作 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 7897 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
个人第二辆车，总体非常满意。要说最满意的就是动力，无论是市区还是高速，要有就有。
【最不满意的一点】
不满意点主要是软件方面，智能化稍差一些，好些实用的功能还没完善。不过听说准备有新的OTA了，希望有惊喜。
【空间】
2770的轴距，空间方面也是很满意的。我的是7座舒适，平时第三排放倒，第二排推到最后，腿部空间很宽裕。
☆ 第三排空间：竖起第三排后，第二排的空间也不显局促，第三排腿部空间列小，成人坐显得拥挤，适合小孩乘坐。
后备厢容积：后备箱容积就牛了，之前我还拉了一个差不多一米八高的冰箱，还有不少空间。
【动力】
操控精准，动力强劲，底盘扎实。转弯，变道，超车，过起伏路段等体验都很不错，比友商很多更高级别的车体验都好。
【操控】
【油耗】
我在南方，续航方面很是很满意的。刚提车那段时间气温二十多度的时候，纯电续航，电量100%到25%发动机介入，基本上可以跑100公里。现在气温十几度，不开暖气的情况下也差不多里程，开25度暖气的情况下大概能跑个80左右。
【舒适性】
【外观】
外观设计无疑是其吸引消费者目光的重要因素之一。车身线条流畅且充满力量感，前脸造型大胆，搭配锐利的大灯组，营造出一种霸气十足的视觉效果。这种设计不仅符合现代汽车设计的潮流趋势，也满足了消费者对于车辆外观个性化和高端化的需求。
车身做工：风云T9不仅延续了奇瑞风云序列高安全性的优势基因，整车超强度钢占比达85%、热成型钢占比21% 车身扭转刚度达到27000N. m / deg ,车顶可承受10吨级重量，相当于2头成年非洲大象踩踏车顶。底盘相当扎实，支撑性强，操控精准，在同级别的车中属于第一梯队的了。
腰线设计：车身侧面，奇瑞风云T9的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，形成一条优雅而动感的弧线，这不仅增强了车辆的整体美感，也提升了空气动力学性能。
车尾造型：车尾部的设计同样不失精致，采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮后辨识度极高，同时与前脸设计相呼应，展现出一种协调而统一的美感。
【内饰】
内饰方面做工用料很不错，眼睛看到的地方大部分选用软包材质，座椅舒适度很好，包裹性好，支撑性强，并且都是0甲醛的材料，车上没什么异味。
【性价比】
整车用料足，动力强劲，综合能耗低，配置高。相对于很多友商同级别的车，价格比T9高的没T9用料足，操控好，价格比T9低的就更不用说了。性价比拉满。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 南宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.1 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 5000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意的应该就是性价比和内饰了，对比所有同价位的对手，内饰上绝对领先一个档次。12万的价格，不管是底盘，发动机，配置和车内空间，都是这个级别的前三的存在
【最不满意的一点】
车机不够智能，不支持第三方软件。还有就是舒适版没有侧方碰撞预警，这个要是能标配或者后期加装就好了
【空间】
如果是五座的，那空间就一个字，大！但我买的是七座，应急坐小孩用，所以平时也折起来当五座用。前排空间很富余，我178的个头坐进去很宽敞，加上座椅有记忆功能，真的很好。第二排空间也挺大，但没有想象中的大，应该是考虑第三排的设计做的妥协吧。至于第三排，我试过，调整好第二排，第三排可以坐进去，但是顶头顶膝盖，1.6以下不是胖子可以坐，只能说应急，聊胜于无吧。至于后备箱，第三排放倒就跟五座一样，还是一个字，大！如果第二排也放倒的话，那就更大了，弄个床垫打扑克完全没问题?
乘坐空间：二排的空间
【动力】
可能之前没自己开过电车，第一感觉就是轻盈，没想到这么大的车居然这么好开，第一次发动机介入我居然没感觉出来。动力很足，超车信心十足，你只要舍得踩油门，那动力真的源源不断，之前2.0的车就是闹着玩。跑过一次高速将近500公里，全程120-130。这时候能明显听到发动机声音，但绝不是之前油车那种噪音。我开车不怎么超速，最快140多我就不敢踩了，但很明显只要敢踩，它就能快。
方向盘轻重：方向盘轻重正好，就是平底刚开始不习惯
【操控】
【油耗】
续航我觉得也还可以，这玩意跟油车一样，脚法很重要，同样的城市，群里有人开出20多的电耗，有人15的电耗。当然。气温才是电池的头号杀手，北方满电可能跑40就发动机介入，南方可以跑到100。我这不南不北的地方，11月份10几度上下班3天充一次电，现在天冷了0-10度，两天充一次电。车子我老婆开，上下班一个来回30公里
充电时间：充电时间基本在3小时以内
【舒适性】
【外观】
好多人吐槽T9前脸丑，但个人认为这玩意见仁见智，我觉得挺好的，耐看，但要是有8L那种就更好了，会更加霸气一点。腰线很饱满，看着挺大气，如果车身能再长一点就更好了。车尾简单丰满，没有多余的设计。最满意的还是灯组造型，不管是前大灯还是贯穿式尾灯，都在我的审美上。
车尾造型：屁股造型丰满
【内饰】
内饰我很满意，能碰到的地方基本都是软包。我11月4号提车，车是10月28生产的，基本没有异味，奔驰同款座椅调节，颜色搭配，用料都很好，用一句话概括就是跟我的审美一样。
【性价比】
性价比才是这个车的最大优点，但凡试驾货T9，再去试驾其他竞品，总会感觉没有缺了点什么。内饰，车机清晰度，发动机，底盘，配置等等，这个车真的属于没有什么短板
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 苏州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 5.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2600 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
最满意油耗低，即便是在馈电模式下，油耗也很低，车系统非常智能，保证最低电量，随着车辆行驶，能不断给电池充电，高于最低电量后优先使用电能驱动。车辆整体外形大气，刹车平顺，没有顿挫感。空间够大，完全满足家庭自驾出行。第三排作为应急使用，很方便，再也不担心超员而被处罚了。
【最不满意的一点】
车前脸还有提升空间，音符状的格栅说实话，我个人不太喜欢，感觉前脸跟大气的车身不匹配
【空间】
空间比较大，特别是第二空间，成年人坐上去甚至可以翘起来二郎腿，平时不用第三排，把第三排放倒，二排空间超大，日常用车用不到第三排，可以把第三排座椅放倒，放倒后后备箱空间非常大，全家人自驾旅游完全没有压力。
【动力】
高速动力很稳，驾驶感丝滑，转向清晰，离车自动锁车，体验感很强，完全符合对插混车的期待，低速安静的同时又反应迅捷，电车体验感。 中高速，HEV发动机介入也不突兀，衔接平顺。 长时间高速，1.5T发动机功率足的好处非常明显，动力连绵不断，在高速上想要超车也完全没有压力。
【操控】
【油耗】
纯电续航95公里，市内出行完全够用，即使像我这样每天上班通勤来回80公里的，气温高的时候纯电也可以跑来回，但是冬季续航确实有减少，不过有混动加持，不用担心没电，扔在半路上，完全没有续航焦虑
【舒适性】
【外观】
外观大气，沉稳，只是前脸个人不太喜欢，与大气的外观不匹配，整体饱满圆润稳重，挺耐看，特别是黑色的侧面看，非常大气
【内饰】
内饰算中规中矩，提车使用几天后就没什么异味了，只是黑色特别粘灰，不耐脏
【性价比】
这车性价比比较高，价格合适，因为有旧车，厂补 省补 现金优惠 保养赠送，四重优惠，优惠力度很大，当下买很划算。T9也是风云系列1.5T混动发动机出的首款SUV，叠加优惠更显性价比厂家有置换补贴，再加上省补，确实很优惠
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 洛阳 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | 上下班閵嗭拷自驾游閵嗭拷跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 4000 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
风云T9给我留下了深刻的印象，尤其是在空间、续航和驾驶感受上。首先，车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部和头部空间，适合长时间乘坐，不会感到压抑。其次，风云T9的续航表现也很出色，在同价位的车型中具有明显优势，长途驾驶时不必频繁担心电量问题，完全能够满足日常通勤和长途出行的需求。最让我满意的还是它的驾驶感受，车身稳定，操控灵活，底盘调教得相当到位，在城市道路和高速路上都能提供不错的驾驶体验。总体来说，风云T9是一款综合表现非常均衡的车型，无论是家用还是长途出行，都能提供舒适的驾驶体验，性价比也很高。
【最不满意的一点】
风云T9在使用过程中，也有一些不足之处需要注意。首先，顶棚脱落的问题让我有些失望，尤其是作为一辆新车，出现这种质量问题让人对整体做工产生了疑虑。其次，车机系统的表现较为一般，应用不能删除，也不能安装应用，无法提供一种高端体验。最后，在刹车方面，尤其是在减速过程中，如果刹车力度稍微放慢，会明显感受到脚上轻微的震动感，这影响了整体的驾驶舒适度。虽然这些问题可能并不影响车辆的基本使用，但对于追求细节和高品质的消费者来说，还是有些遗憾。总体来看，风云T9的性价比仍然不错，但在某些细节上的表现可能需要厂家进一步改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 西安 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年11月 | 濞岀鈧拷 | 4.8 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1300 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
话说从今年三月份就在谋划换车事宜，没事就和老婆去逛车展，一开始定位就很明确，就是选国产的混动车，重点考虑的是性价比和用车成本都比较理想。
在看车的过程中就开始进行比较了，车是看了有几十种了，经过初步筛选，一开始比较心动的是银河L6、奕派和还有宋。后来偶然的机会网上刷到奇瑞的风云A8，瞬间就被打动了，各项指标尤其是安全性可以说完全符合我的期望。试驾过后基本就定了要买它，在和店里讨价还价的过程中，某天在店里又看了风云T9，这下子又被T9给吸引住了。呵呵，然后就不再跟销售员讨论A8了，又经历了一个多月的磨价，最后提了这辆T9。
一晃，提车也马上两个月了，大部分时间都是老婆在开，所以一直也没有发帖子说一下。偶尔开了几次，加上老婆的用车感受，现在也来个小总结吧。。。
首先，先说咱比较满意的地方。
1.买车最重要的还是它的机械素质，这一块t9真的是没的说，动力和底盘杠杠的，开起来非常有信心，稳得很（奇瑞店员几次来接我都是开T9，后面店里有T10他也不开，他就说就是T9开车舒服，动力真的是随叫随到），这一块大家可以放心入。
2.整个车子的用料，我个人认为也是非常不错的，新车来了之后，感觉没什么异味，还有种淡淡的清香，皮质座椅也很高档，整体来说是比笛子的用料高出不少的。
3.空间真的是大，七座版本，虽然第三排比较局促，并且平时很少用，但大家不都是这样想：可以不用，但不能没有吗。最起码孩子放了寒假，可以一家老小六口一块出去玩了。
4.大家比较关心的续航。我的是磷酸铁锂版本，满电显示续航95公里，除冬季外，基本用80%的电可以跑100公里左右，我认为还是可以的。山东这边目前刚开始冷起来，气温基本在5℃左右，续航用80%的电差不多可以跑70公里吧，毕竟目前还不是最冷的时候。气温再低的时候续航我再更新。
5.关于油耗，目前我基本都是用电在跑，所以油耗没什么意义。用过几次混动跑，油耗在5个多点，说实话这么大的车还是不错的了。
从第一次见到我的车子，到第一次亲手给他装上牌子，再到第一次给他充电，第一次给他清洗，总体来说，T9是我比较满意的车子。当然，也有几点需要吐槽的地方：
1.很多人也都在吐槽的就是关于天窗脱胶的问题，这应该是最早的一批车存在的工艺问题，目前已经有解决方案了，大家不用有什么顾虑了。
2.最大的槽点就是车子智能方面的问题，确实有点配不上这个车机的配置啊。软件功能太少，升级以后也不能下载软件了。然后情景模式里面没有露营模式，这对很多喜欢自驾游的真是硬伤啊，听说目前在开发，希望能早点出来吧。
3.配备的随车充有点拉胯（不是充电桩，充电桩我还没有装），功率只能达到1.5千瓦，现在这个季节从20%充到100%竟然要10个多小时，简直是龟速。
【最不满意的一点】
最不满意两点，一是随车充功率太低啦；二是下雨天邮箱口也会进水。
【空间】
空间：
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：
【内饰】
内饰：
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 济宁 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 1.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 2100 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
应该说除了车机智能方面还需要优化，其他都很满意。最满意的是车辆动力强劲，1.5T涡轮增压加电机，瞬间加速超车十分给力。单档DHT动力输出平顺，没有燃油车变速箱的卡顿，驾驶流畅丝滑得心应手。相比我的老世嘉，新T9确实是全方位的领先，各项参数，各种体验，网上内容很多，我就不赘述了。所谓没有比较就没有伤害嘛！
网友都说T9换个车标，身家能涨多少万。开车月余，我对这个观点是服气的。如果没有国产品牌的崛起，没有中国产业链的发展，没有祖国的强大。像我这样的普通人，一辈子应该没有什么机会拥有这么优秀的工业品。
这台风云T9，也可以说是我儿子做的购买决策。我试驾T9的时候，儿子也跟着试乘，体验了一下。当然我们还一起试驾过其他竞品车型，儿子却力排众议，极力推荐我买T9，说了他不少好话，还给其他家庭成员义务宣传T9，总算功夫不负有心人，儿子也得偿所愿吧！
【最不满意的一点】
车机智能化还有很大提升空间，希望后期OTC会持续完善！奇瑞加油?
【空间】
空间：咱们普通人买车，都不容易，那必须得召开全家大会，集体决策，空间大，家人乘坐心情才舒畅。我儿子说T9，站在车里都不会碰头。
【动力】
动力：
方向盘轻重：太轻了，好处是挪车灵活。坏处是速度快了也没有增加阻尼，驾驶体验不是太好，我后来设置了方向盘运动模式，似乎区别不大。
起步/加速动力：牛逼
开空调/满载加速：牛逼
跑高速：牛逼
【操控】
【油耗】
续航：
电池衰减：我是磷酸铁锂版本的，最近天气冷了，上车自动开启空调除雾，座椅加热，还是挺耗电的，差不多一公里要掉2%的电。
【舒适性】
【外观】
外观：网上都说丑，我倒觉得挺好的?很大气呀！也许是瑞虎8,瑞虎9太过惊艳，也许是大家对自家国产的奇瑞期待更高吧！T9前脸简约一点，更有科技感。
【内饰】
内饰：
内饰用料：方向盘和座椅是仿皮的，虽然没有真皮的质感好，但是这个价位也不敢奢求太多。整体设计简约大方，深得我心。
第二排舒适性：三排平时放倒，做为后备箱，二排可以调到最后，还是蛮宽敞的。
座椅加热：好用！空调要是同时开着，一会就冒汗！
【性价比】
性价比：
品牌评价：只考虑国产，对比了比亚迪宋，零跑C16等车型，最终T9以无可争议的性价比优势获得家人青睐。
购车优惠：置换补贴7000，现金优惠6000，很满意。
销售态度：服务热情 沟通高效
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 十堰 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 6 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 525 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
车型
奇瑞风云T9舒适版7座，磷酸铁锂三叶草
标
外观:
个人觉得很符合审美，好多人都说前脸难看，我觉得还行，相对符合我个人的喜好，外观设计这种东西，仁者见仁，智者见智，萝卜白菜各有所爱，个人喜欢就行
内饰:
购买风云T9的很大一部分原因就在这个内饰上，设计简约大气，保留部分实体按键操作，基本都在我的需求上，当然有点设计问题需要浅浅的提一下
1.内饰颜色过于单调，只有黑色和蓝白（+2000）可以选择，没有虎8L的棕色就很可惜，理论上来说都是一样的,虎8L的内饰应该可以直接搬过来用,也不需要开通新的生产线。
2.实体按键前面的旋钮只有一个功能，切换驾驶模式,其实可以增加一些小功能在里面，比如在播放音乐的时候可以是音量调节等等。
配置：
也是对比过很多同价位的车,T9应该是配置最高的，比如长安Uni6座椅加热通风只有坐没有靠背，研究的比较细，配置是OK的，舒适版足够了
空间:
这个价位七座唯一的选择了,第三排本就是应急使用，感觉不错平时当五座用
续航:
没有细算过，差不多满电跑80左右应该是没问题，保电30%纯市区这样
基本就这样吧，自己选的车不要在乎太多其他的声音，自己喜欢就好
【最不满意的一点】
车机开放功能有待加强啊，除了华为和苹果手机其他的没办法互联，其他安卓手机用户就很尴尬！也不能安装第三方APP
还有上面提到的内饰两点
【空间】
空间：三排应急，平常五座开，后排尚可，比之前小福克斯强不少
【动力】
动力：之前开福克斯，操控是优势，T9车大又是SUV，感觉没有之前车那么跟手，整体不错，底盘扎实，驾驶偏舒适性
【操控】
【油耗】
续航：到现在只加了200块油，还没用完，基本都是纯电再跑，比油车省了太多了，综合一公里两毛钱
【舒适性】
【外观】
外观：大气，耐看型，本来想选黑色，怕不耐脏，最终选了灰色
【内饰】
内饰：设计合理，用料也不错，就是颜色太少了，喜欢棕色内饰
【性价比】
性价比：这价位没得挑了，目前是最合适的选择，对比同价位其他品牌都大一号，配置也更高，对比同尺寸七座价格又很给力
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 鄂尔多斯 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年10月 | 濞岀鈧拷 | 4.7 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 1200 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
风云T9的动力很好，内部空间不错，选的7座车型，满足一家出行，7座短途后面做两个小孩也没有问题，而且座椅可以全平放倒，2.1米长大床很棒。提车有一个半月了，整体的电耗也比较满意，自己有车库，不过安装不了充电桩，每天上下班来回76公里，不开空调室外10度左右的情况下能剩下45%左右的电，晚上回家用4s店送的随车冲，一晚上就满了。1.6kw的随车充我自己算着一小时能冲8%的电左右，如果每天算好了几点出行，然后预约充电，正好能充满电也不用预热电池，比较省电。
【最不满意的一点】
目前没有很不满意的地方，就是一些细节的地方希望奇瑞做的更好。1就是顶棚脱胶，目前我的车不是很严重，没有去店里修，2是开了一个月左右，主驾驶座椅开始出现异响，那种卡扣卡卡的响，等首保的时候去店里看看。3，远光灯需要吐槽一下，非常的不亮啊。
【空间】
空间：空间很不错，这是借用群里老大哥的图片，希望不会找我?。后面躺平绝对没有问题
【动力】
动力：0-50加速的话3秒多就行了，提速很不错。超车很轻松
【操控】
【油耗】
续航：秋季不开空调，国道四五十迈的情况下，电耗还是很省的。但是现在入冬后开暖冬比较耗电。
【舒适性】
【外观】
外观：黑色的看起来比较大气，腰线设计的比较立体，车尾造型很时尚大气。
【内饰】
内饰：内饰中规中矩，没有啥比较亮眼的地方，有些地方的空间利用率不是很好。
【性价比】
性价比：买车之前对比了比亚迪的宋plus，关注了好几个月，今年五月风云T9 上市以后也一直在关注。后面也关注过增程车型，但是觉得还是插混比较靠谱点。今年中秋节去定的T9，相比较宋plus来说，配置差不多的情况下，宋要多出一万块钱，而且宋没有7座版本，要是7座还要看唐，有点超预算了。再有就是宋是1.5升的发动机，风云T9是1.5T的发动机，总体动力也要更强一点。保养听说的500块钱左右一次，也还算可以，但是就是这个保养的周期有点太短了，希望和比亚迪的售后看齐一下。
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 沧州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2024年9月 | 濞岀鈧拷 | 5.2 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 3850 閸忣剟鍣� |
【最满意的一点】
外观大气：内饰有形：满油满电：1200公里随便开
【最不满意的一点】
车机不够顺滑：行车记录仪不够高清：APP应用不能下载：
【空间】
够大 ：二排坐大胖子：三排照样能伸直：不用弯腰：
后备厢容积：平常当五座：后备箱超级大：过年回家满载而吗归
车内储物能力：放东西地方很多
【动力】
起步/加速动力：只要你给油：动力很大：三个模式：一点都不含糊
方向盘轻重：方向盘轻：
弯路/并线稳定性：车身很稳定：
【操控】
【油耗】
纯电续航在200公里的话就不用焦虑：
充电时间：家用充电桩充电蛮快
【舒适性】
【外观】
外观大气：同价位无车能比：腰线霸气：整体上就一个字：大气：
【内饰】
内饰总体还可以：用料到位：该软的地方软：
座椅加热：解决了冬天冷屁股
座椅通风：夏天不烫屁股
【性价比】
十来万能上中型SUV非常不错：还是油电的：电池三元锂：
【为什么最终选择这款车】
*娑撳﹨鍫崘鍛啇閻ㄥ嫮澧楅弶鍐ㄧ秺閸欐垵绗樻禍鍝勬嫲濮瑰€熸簠娑斿顔嶉幍鈧張澶涚礉閺堫亞绮￠崗浣筋啅娑撳秴绶辨担璺ㄦ暏閵嗕浇娴嗘潪濮愨偓锟�
| 鐠愵厺鎷遍崷鎵仯 | 台州 | 鐠愵叀婧呴惄顔炬畱 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 鐠愵厺鎷遍弮鍫曟？ | 2025年1月 | 濞岀鈧拷 | 6.5 閸楋拷/閻ф儳鍙曢柌锟� | 閻╊喖澧犵悰宀勨敀 | 700 閸忣剟鍣� |
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