主营品牌

奇瑞风云

奇瑞新能源
基本参数
厂商 |
奇瑞汽车 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.12 |
WLTC纯电续航里程(km) |
53 |
CLTC纯电续航里程(km) |
70 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
1.5 |
快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
225 |
最大扭矩(N·m) |
435 |
发动机 |
1.5L 102马力 L4 |
电动机(Ps) |
204 |
变速箱 |
1挡DHT |
长*宽*高(mm) |
4780*1843*1487 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.88 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
首任车主不限年限/年行驶里程不超过3万公里(非营运)/(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1487 |
轴距(mm) |
2790 |
前轮距(mm) |
1580 |
后轮距(mm) |
1580 |
接近角(°) |
15 |
离去角(°) |
17 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
60 |
后备厢容积(L) |
- |
风阻系数(Cd) |
0.26 |
整备质量(kg) |
1591 |
最大满载质量(kg) |
1990 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
102 |
最大功率(kW) |
75 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
125 |
最大扭矩转速(rpm) |
4000 |
最大净功率(kW) |
71 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
310 |
前电动机最大功率(kW) |
150 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
310 |
系统综合功率(kW) |
225 |
系统综合功率(Ps) |
306 |
系统综合扭矩(N·m) |
435 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
国轩高科 |
电池冷却方式 |
液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
53 |
CLTC纯电续航里程(km) |
70 |
电池能量(kWh) |
9.525 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
1.5 |
快充电量(%) |
- |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R17 |
后轮胎规格 |
215/55 R17 |
备胎规格 |
补胎工具 |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 2025款 1.5L 70km 标准型
一美丽小车主 2025-02-23 09:22:06
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
家人们,提风云A8L两个月了,最满意的必须是性价比,落地10万出头,全景天窗,座椅加热通风、智能驾驶辅助这些配置全有,同等价位里 简直杀疯了,而且他可油可电,能省不少钱,对打工人太友好了。
【最不满意的一点】
最不满意的就是新车异味有点大,通风散味了能好一些,不知道夏天会怎么样,还有就是AI偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能优化
【空间】
车长4780mm,轴距2790mm,别看是紧凑型轿车,车内空间完全不紧凑,我175的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充足的空间。后排更宽敞,上次全家出游,父母坐在后排,他们说腿部能随意伸展,做几个小时都不累,后排座椅还能按比例放倒,平时拉点大物件也没问题,实用性一流。
【动力】
起步挺快的,市区开轻点油门就走,加速流畅不卡顿,上高速切换运动模式,动力随叫随到,超车利落,方向盘转向手感很好,过弯很稳,颠簸感小,驾驶体验很赞!
【操控】
【油耗】
续航很给力,纯电续航日常上下班够用,跑长途混动模式无缝衔接,油耗低,再也没有续航焦虑了。
【舒适性】
【外观】
风云A8L这外观长在了我的审美点上,大尺寸的进气格栅搭配犀利大灯,特别霸气,车身比例协调,镀铬装饰条恰到好处,不仅提升了精致感,还显得很有档次,越看越喜欢。
【内饰】
车内配置也很丰富,超大的15.6英寸悬浮式中控屏,就像一个大平板,看电视玩游戏都超爽,车内座椅也是一绝,采用符合人体工程学的舒云座椅,支撑性和包裹性超棒,久坐也不累,主副驾座椅加热还支持电动调节,加热,通风功能,冬天不冷夏天不热,舒适度直接拉满!
【性价比】
最满意的就是性价比啊,简直无敌,价格亲民,配置却不含糊,天花板级别!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 威海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�约会 |
---|
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1750 闁稿浚鍓熼崳锟� |
---|
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 主驾驶位
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
-
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.25英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音助手唤醒词 |
● 嗨,小奇
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● Lion OS
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 整体放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 4喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆�
濞寸姰鍎扮粭鍛村矗閿濆浂鏆ラ柛鎰噹椤旀劖绋夐悜妯绘嫳閺夌儑绠戦悗鐑藉矗閿濆浂鏆ラ柨娑樼焸濞碱亪寮甸鍌滅梾闂佸簱鍋撻柛鐔锋瑜版稓鍠婇敓锟� 2025款 1.5L 70km 标准型
一美丽小车主 2025-02-23 09:22:06
闁告瑦鍨奸妴锟� 【最满意的一点】
家人们,提风云A8L两个月了,最满意的必须是性价比,落地10万出头,全景天窗,座椅加热通风、智能驾驶辅助这些配置全有,同等价位里 简直杀疯了,而且他可油可电,能省不少钱,对打工人太友好了。
【最不满意的一点】
最不满意的就是新车异味有点大,通风散味了能好一些,不知道夏天会怎么样,还有就是AI偶尔会出现反应迟缓的情况,希望后续能优化
【空间】
车长4780mm,轴距2790mm,别看是紧凑型轿车,车内空间完全不紧凑,我175的身高,坐在驾驶位,头部和腿部都有充足的空间。后排更宽敞,上次全家出游,父母坐在后排,他们说腿部能随意伸展,做几个小时都不累,后排座椅还能按比例放倒,平时拉点大物件也没问题,实用性一流。
【动力】
起步挺快的,市区开轻点油门就走,加速流畅不卡顿,上高速切换运动模式,动力随叫随到,超车利落,方向盘转向手感很好,过弯很稳,颠簸感小,驾驶体验很赞!
【操控】
【油耗】
续航很给力,纯电续航日常上下班够用,跑长途混动模式无缝衔接,油耗低,再也没有续航焦虑了。
【舒适性】
【外观】
风云A8L这外观长在了我的审美点上,大尺寸的进气格栅搭配犀利大灯,特别霸气,车身比例协调,镀铬装饰条恰到好处,不仅提升了精致感,还显得很有档次,越看越喜欢。
【内饰】
车内配置也很丰富,超大的15.6英寸悬浮式中控屏,就像一个大平板,看电视玩游戏都超爽,车内座椅也是一绝,采用符合人体工程学的舒云座椅,支撑性和包裹性超棒,久坐也不累,主副驾座椅加热还支持电动调节,加热,通风功能,冬天不冷夏天不热,舒适度直接拉满!
【性价比】
最满意的就是性价比啊,简直无敌,价格亲民,配置却不含糊,天花板级别!
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴g瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 威海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途闁靛棴鎷�约会 |
---|
閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1750 闁稿浚鍓熼崳锟� |
---|