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浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰� 【最满意的一点】
智己L6这车,用下来感觉就像个“未来感很强的经济适用男”??颜值能打,配置堆料足,但过日子偶尔也会有点小脾气。低趴轿跑造型,无框车门+隐藏门把手,停车场里绝对有回头率,朋友第一次见都以为要四五十万。
后驱版提速轻快,超车不拖沓,底盘过弯稳如老狗,但过减速带建议减速,不然车里的奶茶可能会起飞。底盘还是非常扎实的,开过坑洼的路面,滤震还是相当不错的。
值得一提的是隔音效果非常不错,胎噪小,风噪基本听不见,双层夹胶玻璃就是牛!音响效果也非常OK,自己调节一下,比朋友的哈曼卡顿还给力。
我的版本,标续630km(选的大轮毂),市区通勤能跑个500km左右(不开激烈空调),提车第一天往返宁波和宁海,90公里左右,来回两趟,还有一百多公里续航,周末江浙沪短途游不用中途补电。
最新的NOA,智驾非常给力,全程高速让它自己跑,比老司机还稳,缺点也有,就是不够激进,安全为主,我个人开车就比较冲,能变道的时候基本上都变,它的智驾的话就比较有素质。
全车看着轴距长,实际为了溜背造型,1米8的人坐直会蹭头发,当然坐姿还是很舒服的,我喜欢躺着开,加上半幅方向盘有种开跑车的感觉,属于自适应了吧。
本来因为售后太远会比较麻烦就没有考虑买它,突然发现家旁边就开了体验中心,售后也很方便,果断趁着年后价格合适就入手了。
车机反应还是很快的,前备箱也很方便,再也不用把海鲜扔后备箱了,不会串味,沿海地区的友友真的很需要这个前备箱。
感觉这车比较适合追求个性、对设计有执念的都市青年 ,家里有充电桩的科技控,愿意尝鲜新势力,日常1-2人用车,后排使用率低。
花30万买它,60%的钱在为设计和科技感买单。如果钟爱特斯拉的极简或比亚迪的务实,可能会嫌它“花里胡哨”,但若想用BBA入门级的预算开出一台“科技靓仔买菜车”,这货确实能让你成为朋友圈最靓的仔。
【最不满意的一点】
快充口藏在左后轮上方,虽然很帅,但是狭窄车位充电得练侧方位停车技术,下雨天充电还是需要买遮雨罩,不然真的会积水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 宁波 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 1000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
【购车经历】
当时看了阿维塔和智己,我对车子的外观很看中,当时我觉得阿维塔的造型很有风格很喜欢,但是智己一出来就是王炸,性价比高,外观内饰也不错,主要是上汽大厂这一点我很看中,所以我选择了智己,主要就是外观很帅,但稍微有点圆润吧,内饰中规中矩。
【空间表现】
后排可以挺大的,溜背造型,后备箱空间 较小,前备箱很小。
【提车价格】
首发购买,选装了20寸花瓣轮毂,轮胎从 韩泰变成了倍耐力。 单车价格24.39,选装了轮毂3000元,保 险6500,上牌费500。
【续航能耗】
因为选装了20寸的轮毂,我的续航cltc是 630, 平时在市区通勤常温的情况下,实际续航 大概能跑到550~600左右,纯高速续航 在400~450左右。
【辅助驾驶】
在高速上我会经常开着他的辅助驾驶,我 个人还是比较怕的,所以每次开的时候我 都会时刻关注周边环境,用的不算很多。
【智能座舱】
语音助手不是特别好用,有时候莫名能唤 醒。
【充电时间】
充电是800V的平台,20~80%,快充的 话大概十几二十分钟就能充到。
【维修成本】
修过一次,4s店维修还是比较贵的,换了 一个后门,大概在四五千左右。
【最不满意的一点】
【最不满意】
车上储物空间比较少,没有手套箱。然后 就是车辆行驶时有时候会有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 14000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
外观优雅中带有强烈的运动气息,智能化配置表现非常满意,NOA在哪里都可以用。
【最不满意的一点】
储物空间略少,因为强调的特性是运动,就丢失了很大部分储物空间,买的太早补贴6000现在国家补贴都1.6w了
【空间】
空间只能说大,一般的后排测评用拳头丈量,我的车膝部空间不需要用拳头,直接上手笔测量就完事儿了,特别大,后排父母在乘坐的时候也是连声称赞
【动力】
最好的就是驾驶感受了,要快可以飞快,要慢也可以做到很从容,空气悬架+lcc的一套加上灵蜥数字底盘的加持,让过弯的从容性上大大加分,以前开车过弯头都大,现在非常享受过弯的感觉,甚至喜欢找山路去劈弯,驾驶模式也足够多,可以蟹行,可以赛道,可以直线加速感受血脉偾张,我还很期待后期要更新的漂移模式
【操控】
【油耗】
cltc710充满电显示688实际在杭州使用市区520+妥妥的,高速的话我的建议是别上120,115左右的开续航也能在490-500之间吧,开车永远是讲求脚法的事情所以还是看个人的开车习惯,还有胎压也很重要,L6的标准胎压是2.9,我一般最少胎压都有保持在2.85左右
【舒适性】
【外观】
外观是我一眼定情的,独特,不抄袭,溜背造型链接后压尾的设计非常独特,配合车尾的智慧屏ISC灯语,优雅从容中不乏一些俏皮,还有个最关键的点,它的大灯和当年458的大灯设计的异曲同工独特中带有犀利,配合红色的德国大陆刹车卡钳,战斗力拉满
【内饰】
还有真皮的地方一点不含糊,车门侧带有纹理的胡桃木,质感不错,其他位置工工整整
【性价比】
个人认为你需要一个大的家用轿车,L6可以说是最好的选择了,因为它不是电动纳智捷,续航达成率足够高不会有续航焦虑,它上汽出品所有的用料绝对有保障,在20-30这个区间又优雅又能运动的车子里,它的性价比真的很高了
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年5月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 24000 鍏噷 |
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2024款 Max 长续航版
早睡仙女 2024-12-26 14:21:29
鍙戣〃 【最满意的一点】
奶乎乎高颜值外观,适合女生开的车,操控性极佳,灵犀数字底盘和后轮转向强强联手,非常适合本本族。
【最不满意的一点】
车顶夏天有点晒,可以搞个遮阳帘防晒,有时候按主驾驶车门开车不是特别灵敏,锁车也是。
【空间】
因为是轿跑低趴造型所以后备箱空间没有智己LS6那么大,但平时放一些东西足够了,后排座椅可以完全放倒,夏天出去露营当床车也可以,后排空间足够,我爸1米8的个子腿可以完全伸开,腿部支撑力也不错,相比智己L7后排空间优化了不少。
【动力】
这绝对是这辆车的亮点。灵犀数字底盘+后轮转向强强联手,使得车的整体操控非常棒,车身近5米,但可以一把掉头,转弯半径小。还有我非常喜欢半幅方向盘(多说一句,网上喷这个半幅不好用的多半是没试过的)我开了3天就习惯了,加上极致的操控体验,堪比开飞机啊哈哈哈。
【操控】
【油耗】
满电CLTC 710km,实际我市区能开550-600km,还是没有亏电的情况下,冬天应该低一些,这个续航还是可以的,在上海市内开到处都能充电,没有里程焦虑,高速上的快充桩充电速度快,去接点水上个厕所回来差不多就能80%以上了,非常方便。
【舒适性】
【外观】
外观先说颜色,选拉斐尔茶不会出错,颜色百搭,车身圆润,加上溜背造型一整个甜酷,非常配女孩子。
【内饰】
我选的深色内饰比较耐脏,加上真皮座椅很舒服,包裹性强,手感很好,最主要的是提车后内饰没有异味,我对刺激性气味比较敏感,半幅方向盘加大连屏开车视野宽阔,我真的好喜欢!我跟我妈说都不需要看路,看屏幕上的障碍物就能开(夸张啦哈哈。
【性价比】
我愿称之为性价比之王,百万豪车才有的后轮转向+灵犀数字底盘,大厂出品,品质可靠。我是因为今年才有的上海绿牌资格,买来主要是上下班通勤,公司楼下可以充电,对比了特斯拉极氪蔚来,还是最喜欢智己。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 2000 鍏噷 |
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2024款 Max 长续航版
虞山小车神 2024-11-20 13:12:38
鍙戣〃 【最满意的一点】
1.智驾终身免费使用,自从10月份开启了全国无图noa后,本人重度依赖智驾
2.汽车隔音,自带主动降噪效果很好
3.底盘真的没的说了,用料扎实,真的很好开
4.标配了四轮转向,车子开起来很灵活,调头都很方便
5.车机UI做的很漂亮,很细节,比如开个车灯,动画里面也是开着车灯的,智己真的是细节怪
6.OTA升级频率能达到一月一升级,月月开新车,太有新鲜感了,用户的满意也不枉费幕后的工程师们天天加班
【最不满意的一点】
刚提车回来的时候发现车子的门板还有座椅都有异响存在,好在售后都给解决了,补偿了些小礼品
【空间】
空间:空间中规中矩,由于没有了手套箱后,储物空间少了点,换来了乘坐舒适性
【动力】
驾驶感受:动力随叫随到,在4轮转向的加持下,车子开起来异常灵活,一点都没有中大型车子的笨拙感
【操控】
【油耗】
续航:续航自己看图吧,2.55吨的自重,我开的比较正常,偶尔地板油,对我来说很满意了
【舒适性】
【外观】
外观:外观很帅,独创设计,没有抄袭这,抄袭那的
贴个改色膜,帅爆了
【内饰】
内饰:仁者见仁智者见智,用料挺好,新车都没有异味的,不像之前的油车,新车总有一股新车味道
【性价比】
性价比:同价位的,直接吊打友商,四轮转向,智驾,智能尾灯都给标配了,还要啥自行车,加个3999元升级空气悬架
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 苏州 | 璐溅鐩殑 | |
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2024款 Max 长续航版
东东猪ing 2024-11-19 13:22:00
鍙戣〃 【最满意的一点】
种草许久,终于在今年8月成为了“智己人”
8月末提车,马上要满三个月了,来说说我的用车体验
购车流程基本比较丝滑,因为种草很久,横向也对比了几款同价格车型
综合考虑大厂制造、智驾操作、颜值感官等,最后选了黄色智己L6(除了屁股大了点,其他都很完美)
在能耗方面,上班通勤基本10-13kwh/100km,高速时会到14-15(时速120左右时)
总体来说比油车还是省了不少
在保费方面,选用的是某安(我油车也用的他们)在7k左右,和车价也有关,是比油车贵点
在驾驶体验方面,除了车身比原来的车宽点,刚开始不太适应,其他都还好,全车雷达还是很安心的
在老小区里开,简直就像考驾照,后轮转向这点还是很给力的,转弯半径比较小,可以帮我在狭小道路上一把掉头
总体用车体验很棒,旦用难回!后续还有什么用车体验再回来和大家分享~
【最不满意的一点】
最不满意的一定要选的话就是储物空间少了点
【空间】
空间:空间上中规中矩,相比原来的小明锐,后备箱的确小了一丢丢,不过中控下午隐藏储物空间还是很惊喜的!
【动力】
动力:开起来非常舒服,方向盘很轻,底盘很稳,座椅自由调节,且有记忆功能
半幅方向盘手感很好,握起来像打游戏一样
可以选择舒适,运动,节能等模式,我几乎选的是舒适模式,AD状态下,变道丝滑,没有明显“点头”作用
【操控】
【油耗】
续航:亲测续航很有保障!有一次需要显示60km,家到公司50km,心里慌的不行(家里没桩),结果到公司剩余续航9km,一点不虚电
【舒适性】
【外观】
外观:外观非常满意,很符合年轻人的审美,叠加骚黄色,路上回头率很高?
(同系L7也很帅)
【内饰】
内饰:内饰很有格调,简约又大气,座椅也很舒服,还有限定的木材装饰,坐在里面很舒服
【性价比】
性价比:对于20w+纯电轿车,我仔细对比试驾过,总体很具有性价比(最近应该还有金融政策,对于小年轻来说,非常合适)
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 4493 鍏噷 |
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【最满意的一点】
一键泊车、代客泊车、直进直出、一键循迹、一键脱困、全国无图NOA智驾,真皮座椅、19寸轻量化轮毂、四活塞卡钳、四门静音玻璃、主动降噪、21扬声器、智能座舱等等
【最不满意的一点】
行车记录仪不能多角度录制,且目前仍然不支持录环境音
【空间】
空间:因为灵蜥数字地盘和空悬,牺牲了部分储物空间,且没有手套箱,显得后尾箱空间不足
后备厢容积:4个人的行李箱肯定装得下,家庭露营也可以,哎,但如果想要更多,就一点男的先辈的造型,注定车后尾箱容量就不会很大
【动力】
动力:起步非常的迅速,上坡动力也十足,超车非常流畅。但如果是用支架的话,会比较容易被加塞,因为智驾把安全性排在第一
【操控】
【油耗】
续航:夏季续航的达成率可以到90% ,比如表险638实际续航,开起来能到600km; 秋季表显续航会少一些到 620km,实际 588km
广东没有冬天,所以冬季续航我就没有办法给出参考了
电池衰减:我是三元里的电池,目前开了11000多公里,提车才半年不到, 所以电池目前没有衰减的感觉。平时都是用快充超充,但一个月至少也用一次慢充用来保养电池。慢充一定要开涓流充电,这样子可以延长电池寿命。
【舒适性】
【外观】
外观:性感小鸭尾,大掀背,侧面流线型,智慧尾灯
【内饰】
内饰:内饰的配色和材质都非常不错,除了顶棚用的是织物,感觉会稍稍掉一点档次
空调效果还行,称不上非常好,感觉这一点确实是比不过之前的日系本田油车
座椅坐起来就很舒服了,座椅调节可以调背、托颈枕,然后高矮等等,第二排空间也很足,坐起来非常舒适,脚都可以伸直
座椅加热、通风都有,除了没有按摩,另外也不是零重力座椅,没有电吸门,其他的我都挺满意的
【性价比】
性价比:目前为止,综合性价比感觉在新能源里面算是最高的了,故障维修也很及时,售后服务态度很好,就是品牌的营销比较拉胯,感觉销量跟不上。然后,由于是经销商体制,所以每一个4S店的服务质量都取决于当地经销商的水平,参差不齐
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 11236 鍏噷 |
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2024款 Max 长续航版
等风起飞扬 2024-09-11 01:00:18
鍙戣〃 【最满意的一点】
提车三个月以来,整体对车还是很满意,满意的点也很多,包括大气有设计感的外观,驾驶的丝滑操控感和底盘的稳重不失灵活,整体的能耗也很低,座椅舒适度很高,隔音效果很好,主屏显示很全面,雨夜模式超级赞!!!
【最不满意的一点】
目前不是很满意的就是自动泊车不够智能,对于车位的识别经常慢半拍,只要它识别了自动泊车还是能够丝滑入库。Noa有点猛,刚开始还不太适应,重庆市区部分高速路段的智驾还不太敢用,不知道是不是因为车道线标识不够清楚的问题,有时候有些错乱,但是上高速使用的情况还比较良好,可以省很多精力,多一些欣赏沿途风景的时间。
【空间】
空间:作为日常通勤使用,大多数情况都是我自己开,所以车子的空间是足够的。中控下面的储物格是我比较满意的配置,这样实用性提高了很多,女生随身携带的包包就可以直接放在下面,省的之前只能把包包放在副驾驶还得系安全带,不然一个刹车包包就冲出去了!春夏是非常适合出游的季节,自从有了电车,我们露营的首选就是L6了,因为是掀背式的尾门,所以后面的空间利用的非常充分。基本上一家三口出去露营所带的天幕帐篷,烧烤架,便携桌椅都可以放进去。整体的空间我还是很满意的。
【动力】
动力:开了三个月,充分感受到的是上汽大厂的车辆出品的稳定性,行驶间稳如磐石,即便是高速行驶也毫无颠簸的感觉,底盘调校卓越。 灵蜥数字底盘也非常厉害,搭配后轮转向非常的精准,操控起来很灵活,入弯出弯游刃有余,加上半幅方向盘操控起来很丝滑。试驾的时候第一次接触半幅,本以为会不适应,后面发现自己多虑了,就打了几把就熟练掌握了。而且会觉得比传统方向盘更灵活,双手横搭在上面保持平稳性的时候也比传统圆形方向盘省力很多。
【操控】
【油耗】
续航:我买车主要是用来上班通勤,目前对于能耗我是非常满意的。800v平台充电超给力,七点多到超充站,半小时基本就能充满,当然也不建议每次都10%了再去充,我这张图就是10%开始充,大概用了40分钟左右充满。日常上下班路途中,我基本开着空调,开着音乐,全程导航,能耗都在10以内。前段时间重庆太热,每个周末都出去避暑,高速加山路的能耗在12以内,露营过程还用了外接电烫火锅,电池非常抗用。
【舒适性】
【外观】
外观:日内瓦车展的时候看到L6就觉得非常惊艳!车展的灯光环绕下,能把L6独具匠心的设计感突出的很明显,整车充满了未来科技感与美学融合的独特之处,流线型车身线条流畅而动感,宛如闪电,展现出强烈的运动气息。车头部分,独特的LED大灯组采用贯穿式设计,不仅拉伸了视觉宽度,更在点亮时呈现出璀璨夺目的光芒。提车三个月,在路上也是屡屡收获回头率,整车的高级感拉满!
【内饰】
内饰:当时在尼维斯蓝和拉斐尔茶纠结了几下,还是选了茶色的外观比较清爽大气,里面肯定就是最爱的米色啦,nappa头层皮夏天乘坐舒适度超绝,加上主副驾都有座椅通风,搭配使用就很完美!加上全景声音响,搭配双层夹胶玻璃的隔音效果,一个人在车里休息,听音乐的时候也是非常的放松。相对其他车型L6的氛围灯比较简单,只有在主副驾的车门上,但是这点刚刚是我比较看重的,有一点氛围就刚刚好!
【性价比】
性价比:决定买智己l6,也是从24年开年就是对比了当时市场上所有主流的车型,包括当时横空出世惊艳四座的su7,但是智己L6发布会以后就当机立断交了定金,个人认为20万的定价一键配齐后轮转向灵蜥底盘激光雷达双层夹胶玻璃掀背尾门等等已经是性价比天花板的存在,另外大家都在说没有电吸门,其实开久了会发现16的门虽然不是电吸门,但基本上可以达到类似的功能,关门的时候不用特别使劲去推拉,它就自己可以关合,加了蓝牙钥匙也很方便,上下车感应很灵敏。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鍦扮偣 | 重庆 | 璐溅鐩殑 | |
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 4000 鍏噷 |
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【最满意的一点】
驾驶质感顶级理解。
智己看家本领拿手技术,豪华底盘配置,巅峰操控体验。
转向手感精准,操控灵活,底盘质感舒适。受益于四轮转向、CDC和空悬以及这个价位段优秀底盘架构,不服开一圈,再不服就再开一圈。
【最不满意的一点】
1 刚提车车机味道有点,晒了个把月就好了。
2 车内后视镜确实是鸡肋,可视区域小并且夜晚不妨炫光,建议折叠别用了 。
3 内饰里充电面板和杯架的质感属实一般了 。
4 韩泰轮胎感觉顶不住这么好的身板,建议选装倍耐力。
【空间】
空间:身高181体重175斤,前排无压力,后排无压力。
良心讲后排的纵向空间还是不错的,座椅的承托性也比较好。
就是这个储物空间基本可以说就是没有哪块可以夸的出来……可以放,又放不了啥,眼镜盒尤其鸡肋,这块可以学习一下小米,多考虑一下实际体验。
掀背好评,拿取方便,后备箱看着窄实际也是窄,唯一就是深度还可以。
【动力】
驾驶感受:电车,起步就是超跑,变道利落。
智己看家本领就是底盘和操控,这块没的说。
基本常用的就是舒适模式,底盘质感柔和,滤震舒适,能把地面的细碎颠簸都过滤掉,保留路感又照顾了屁股。运动模式底盘更紧绷一些,弹跳更加利索,吸地感更强。
调头优势很大,转弯半径很小。
要是轮胎更给力一些就好了,感觉雨天开的太快,遇到地面材质变化,可能会打滑。
【操控】
【油耗】
续航:日常上下班一个礼拜用不了50%的电。
上个月去了一趟湖州,满电出发,两大一小,全程空调等等,单程大概160多公里,来回加上中间吃饭走景点几十公里,回家还剩百分之二十多电。这个续航还是比较满意的。
行车电脑显示的是行车电耗,看的不真实,我算过夏天日常开的话,一箱电可以开580左右。
这个电耗主打一个给力。
【舒适性】
【外观】
外观:大家看了都说好。
整车线条流畅舒展,溜背造型动感,小鸭尾收的带劲。
宽体宽肩视觉效果拉满,大脸盘子辨识度和原创度都极高。
轮圈点赞,20寸胎特别精悍,撞色卡钳配合我选的这个乌云埋汰灰,低调内敛,十分好看。
尾灯跟马丁有一定心意相通,点亮效果调皮,isc一般人不用不知道,用了虽然自己也看不到,但讲究一个人无我有。
【内饰】
内饰:内饰就是比较迷离了。
整体皮质还是用的不错的,座椅也是nappa皮的,门板上还有木饰拼贴,就是不知道为啥看起来平平无奇…
你说没有设计感吧,各种曲线做的还挺和谐的。你说做的精致吗,感觉又挺素的。
半幅方向盘主要就是视野好,但不利于我搓盘子,于是只能认真的抡方向盘了。
肉包座椅是真的挺舒服的,宽大,承托性好。
座椅上的磁吸接口很特别,好评,但我没用过…
【性价比】
性价比:性价比这个事情,我的理解就是越晚买越划算…哈哈哈哈,但是早买早享受。
言归正传,用这个价格能买到 1 激光雷达+orin芯片 2 8295车机芯片 3 后轮转向 4 cdc 5空气悬挂 6 灵犀底盘 7 真皮座椅 8 前排加热通风 9 终身智驾包,我觉得还是比较值得的。
不过电车市场太卷了,相信以后性价比还会更高。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |
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2024款 Max 长续航版
上官泗阳 2024-09-05 20:55:16
鍙戣〃 【最满意的一点】
目前为止跑了3000多公里,市区11个电,高速13个电,能耗这块超乎了我的预期,听说很多电车能耗高,电耗上20,有一倍的差距!
动力超强,加速推背感很强,如果是高性能版会更强,但这个动力对我来说以及足够了,超车加速也十分给力,这里不鼓励大家超车,虽然车子性能炸裂,还是希望大家温和驾驶,安全第一。
在高速上开启智能驾驶,刚开始还是不太放心让它自己驾驶,经过几次磨合,感受下来还是非常顺畅,能放心解放脚,有些人说让车子开,自己睡觉,我没有这么操作过,我放开脚时候,手还是会轻轻搭在方向盘上,保持注意力,这个级别的智能驾驶已经很让我欣慰了,开车时候可以更放松一些,我以前开油车,虽然有自适应巡航,500多公里后屁股都要酸一半,可以说智能化确实能给我们带来便利。
我大部分充电用的是400V,50分钟左右充满,用过几次800V,30分钟充到90多,我还是倾向400V,一是800V现在还没有特别普及,另外我总担心充的太快,电池寿命会受影响,有专业的同事可以帮忙解答。
新车开起来还是很舒服,有了空气悬架,四轮转向,驾驶中还是能明显感受得到区别,大部分转弯能一把调头。
后排空间倒是比较充裕,基本可以葛优躺,行李箱是掀背式的,后排可以放到,人可以钻进去休息,躺在里面,这点倒是让人欣慰。
【最不满意的一点】
说说用车中发现的一些问题,60码左右有啸叫声,不在这个区间感受不到,开着音乐也不太会感受到。语音识别有时候像智障,不能够精准识别命令,得熟悉车机能识别什么样的口令,然后按照口令发号指令,用了8295芯片,感觉没有完全发挥出功能,希望厂家后续能升级改善。车身挺长挺宽,但是前排座椅左右方向有些紧。
【空间】
空间:后排可以敲二郎腿,葛优躺,也很有支撑感。
【动力】
动力:动力很强劲,新车开起来很舒服,四轮转向确实大部分路面一把调头,很满足我的需求。
【操控】
【油耗】
续航:电耗超出我的预期,很赞!800V普及还不是很高,期待后续越来越普及。
【舒适性】
【外观】
外观:腰线设计很漂亮,臀部看起来协调很多,整个姿态低趴,大气,很有范。
【内饰】
内饰:内饰做工很用心,手能接触的地方都是软包,支撑性和包裹性都很强,看起来简约而又大气,但是前排座椅很紧。
【性价比】
性价比:这个价位,这个配置,仅仅空气悬架,四轮转向,我觉得已经拉满了。
【为什么最终选择这款车】
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璐拱鏃堕棿 | 2024年6月 | 娌硅€� | | 鐩墠琛岄┒ | 3000 鍏噷 |
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