荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版
荣威iMAX8现18.58万起 欢迎到店垂询优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
19.58万
车型口碑:
4.51 分(5条口碑)
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指 导 价:
19.58万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009300529
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荣威RX5 2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享
7.19 万 2.80 万
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4.99 万 1.90 万
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5.20 万 1.60 万
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9.98 万 2.60 万
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10.48 万 2.50 万
厂商 | 上汽集团 | 级别 | 中大型MPV |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.03 | 最大功率(kW) | 172 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 发动机 | 2.0T 234马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 长*宽*高(mm) | 5016*1909*1782 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 8.8 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1782 | 轴距(mm) | 3000 |
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前轮距(mm) | 1644 | 后轮距(mm) | 1649 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 20 |
车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
油箱容积(L) | 70 | 后备厢容积(L) | 1564 |
整备质量(kg) | 2058 | 最大满载质量(kg) | 2627 |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 234 |
最大功率(kW) | 172 | 最大功率转速(rpm) | 5000-5500 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 160 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 8挡手自一体 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 1700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观,底盘素质,静谧性,乘坐空间,内饰氛围
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗比我想象的高不少,坐标长春,一个人每天上下班,早晚高峰,表显油耗15-16个多
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
刚刚提车跑了一天高速外加市内堵车一次,静音性真的很好,驾驶也很平稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
起步加速确实有点慢,估计和车重有关系。还有空调排水弄的后轮胎挡泥板都是水,等有机会升降底盘研究一下。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 6150 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为家用车,安全是首位的,碰撞五星的成绩,整车多达9根横梁外加粗壮的前后防撞梁,能给家人更好的安全防护,厚实的底盘装甲,上乘的隔音,驾乘舒适,而且长途出行对驾驶员也很友好,过年期间从济南广州黄山济南跑了四千多公里,没有感觉到腰疼,开着很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱在满员状态下稍微小了点,要是整车再长一点就完美了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | 购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 165 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置到位,三分区自动空调(后排带独立控制),三排每排乘坐空间到位,都可以全程舒适入座
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统,特别是其兼容性太差,无法自行安装常用APP
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方当然是空间和舒适性。五一假期一家老小六口人去湖北秭归看三峡大坝,单程约4小时20分钟,我妈坐什么车都晕车的人,坐我的imax8居然全程不晕车,一路有说有笑赏风景。儿子七岁多,站直了还碰不到车顶。对于一款超过5米长的MPV,后面坐4人绰绰有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
尾门不是电动的,关起来比较费劲。语音识别不太聪明,有时候车里的人对话,它会误认为与它交流。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - | - | - |
驾驶模式切换 | ● 经济 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
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摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
---|---|---|---|
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 侧滑门形式 | ● 右侧电动左侧手动 |
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电动后备厢 | - | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 分段式电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 车载智能系统 | ● 维纳斯智能系统 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | - | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 7英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | - | - |
购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 15 升/百公里 | 目前行驶 | 1700 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观,底盘素质,静谧性,乘坐空间,内饰氛围
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【最不满意的一点】 | |||||
油耗比我想象的高不少,坐标长春,一个人每天上下班,早晚高峰,表显油耗15-16个多
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
刚刚提车跑了一天高速外加市内堵车一次,静音性真的很好,驾驶也很平稳。
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【最不满意的一点】 | |||||
起步加速确实有点慢,估计和车重有关系。还有空调排水弄的后轮胎挡泥板都是水,等有机会升降底盘研究一下。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 6150 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为家用车,安全是首位的,碰撞五星的成绩,整车多达9根横梁外加粗壮的前后防撞梁,能给家人更好的安全防护,厚实的底盘装甲,上乘的隔音,驾乘舒适,而且长途出行对驾驶员也很友好,过年期间从济南广州黄山济南跑了四千多公里,没有感觉到腰疼,开着很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
后备箱在满员状态下稍微小了点,要是整车再长一点就完美了。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | 购物、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年3月 | 油耗 | 14 升/百公里 | 目前行驶 | 165 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
配置到位,三分区自动空调(后排带独立控制),三排每排乘坐空间到位,都可以全程舒适入座
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统,特别是其兼容性太差,无法自行安装常用APP
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8.9 升/百公里 | 目前行驶 | 1200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方当然是空间和舒适性。五一假期一家老小六口人去湖北秭归看三峡大坝,单程约4小时20分钟,我妈坐什么车都晕车的人,坐我的imax8居然全程不晕车,一路有说有笑赏风景。儿子七岁多,站直了还碰不到车顶。对于一款超过5米长的MPV,后面坐4人绰绰有余。
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【最不满意的一点】 | |||||
尾门不是电动的,关起来比较费劲。语音识别不太聪明,有时候车里的人对话,它会误认为与它交流。
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