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预约试驾 询问底价 荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版 19.58万 19.58万
4.51

荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

荣威iMAX8现18.58万起 欢迎到店垂询

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

  • 咨询电话:

    4009300529
基本参数
厂商 上汽集团 级别 中大型MPV
能源类型 汽油 环保标准 国VI
上市时间 2023.03 最大功率(kW) 172
最大扭矩(N·m) 360 发动机 2.0T 234马力 L4
变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5016*1909*1782
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) - WLTC综合油耗(L/100km) 8.8
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1782 轴距(mm) 3000
前轮距(mm) 1644 后轮距(mm) 1649
接近角(°) 15 离去角(°) 20
车身结构 MPV 车门开启方式 平开门+侧滑门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 1564
整备质量(kg) 2058 最大满载质量(kg) 2627
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 234
最大功率(kW) 172 最大功率转速(rpm) 5000-5500
最大扭矩(N·m) 360 最大扭矩转速(rpm) 1500-4000
最大净功率(kW) 160 燃料形式 汽油
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
变速箱
简称 8挡手自一体 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18
后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸
车型口碑
4.51 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 400TGI 优享版
??桂芬  2024-12-01 11:57:25    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年9月油耗15 升/百公里目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
外观,底盘素质,静谧性,乘坐空间,内饰氛围
【最不满意的一点】
油耗比我想象的高不少,坐标长春,一个人每天上下班,早晚高峰,表显油耗15-16个多
空间:七个人一点问题没有,三排也不拥挤
动力:驾驶平顺,换挡丝滑,底盘不散,减震和静谧性都符合预期
油耗:油耗算是最不满意的了,平时一个人上下班,也算是早晚高峰都赶上了吧,表显平均油耗在15-16升,高速挺满意的,9升左右
外观:外观漂亮,做工对得起售价
内饰:大面积包裹,塑料感不强
性价比:先后看了现代库斯途,福特领裕7座,传祺M8,E8,crv皓影7座,如果说预算就是20万以内,各方面比较顺眼的,也就是它了,除了荣威的品牌影响力差了些,保有量太少,家用还是合格的
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 400TGI 优享版
穿貂挤公交  2024-06-30 22:19:59    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年6月油耗10 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
刚刚提车跑了一天高速外加市内堵车一次,静音性真的很好,驾驶也很平稳。
【最不满意的一点】
起步加速确实有点慢,估计和车重有关系。还有空调排水弄的后轮胎挡泥板都是水,等有机会升降底盘研究一下。
空间:没选中配的主要原因就是不喜欢那个航空座椅,太占地方了,但是还想要中配的360和双电门,最终纠结后选择了次低配优享型,5米车身好停车,牺牲一点备箱空间我觉得也够用。
动力:起步有点慢,但全程跑起来稳的一批,老婆总问我为什么开这么慢,其实速度早已经超过限速要求。。。
油耗:92号油还是很符合预期的,两吨重的新车10个油还是可以的。
外观:前脸很喜欢看着很大气(本人不喜欢那种竖着的前脸照型),看起来就像家用版本,尾部线条一般,如果加上个装饰尾翼应该会更好看,自己加装了不锈钢迎宾踏板,颜值?儿一下就上去了。
内饰:内饰做工用料真的很好,遗憾的时候内饰颜色太浅不耐脏。
性价比:送了五次免费小保养,整体性价比还是不错的。准备换MPV的时候,身边很多人说荣威品牌力太差千万不要选,在看过M8、库斯途和IMAX8后还是决定选择这个小众品牌,现在的上汽品控已经今非昔比,并且三大件都OK,MPV全家出行我认为最主要就是安全性(我的另一个车沃尔沃也是小众品牌,同样考虑安全性),中保研碰撞满分值得信赖,因为刚刚入手不好做过多平价,等行驶一段时间再更新一下用车体验会更有说服力。
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2023款 400TGI 优享版
hl牧马人  2024-04-05 11:12:59    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2024年1月油耗9 升/百公里目前行驶6150 公里
【最满意的一点】
作为家用车,安全是首位的,碰撞五星的成绩,整车多达9根横梁外加粗壮的前后防撞梁,能给家人更好的安全防护,厚实的底盘装甲,上乘的隔音,驾乘舒适,而且长途出行对驾驶员也很友好,过年期间从济南广州黄山济南跑了四千多公里,没有感觉到腰疼,开着很舒服。
【最不满意的一点】
后备箱在满员状态下稍微小了点,要是整车再长一点就完美了。
空间:受限于车身长度,后备箱稍微小了点,乘坐空间非常优秀。
动力:作为mpv,平顺是第一位的,个人感觉动力充沛,2.0T拖动着2吨多的车身起步还是挺轻松的,高速很稳,100以内非常的安静舒适,当然120巡航也是很舒服的,动力储备充足,开着有底气,过年期间济南广州黄山济南,全程高速跑了4千多公里,期间都是我一人在开,很轻松,关键是久坐不腰疼,非常适合跑高速。
油耗:在18线小县城,不堵车,油耗在10-11升左右,个人可以接受,毕竟车重在这,而且mpv好像都不省油(混动的除外),符合预期,跑高速100巡航路况好的情况下开过6.1,高速一般在7-8升左右,这油耗还要啥自行车,满箱油全程高速差不多能跑800多公里,这油耗我感觉可以了。
外观:霸气的前脸,优美的侧身线条,越看越喜欢。
内饰:大象灰的配色很温馨,适合家用,但是对于我这种不太勤快的人来说不太友好,太容易脏了,需要经常擦拭。中控保留了大量的实体按键,这点太好了,适合盲操,非常方便。内饰用料上乘,座椅舒适,大四座状态下是最舒服的。空调还没用,估计差不了,三区空调,每排都有出风口,照顾到了每位乘客。三排也很舒服,坐垫厚实,中间头枕也没有缺失。
性价比:性价比超高,优享版我感觉是20以内最有性价比的纯油MPV,没有之一。
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2023款 400TGI 优享版
adam_yo  2023-04-28 20:00:36  发表
购买地点上海购车目的购物、自驾游
购买时间2023年3月油耗14 升/百公里目前行驶165 公里
【最满意的一点】
配置到位,三分区自动空调(后排带独立控制),三排每排乘坐空间到位,都可以全程舒适入座
【最不满意的一点】
车机系统,特别是其兼容性太差,无法自行安装常用APP
给空间五星,是因为我认为IMAX8给于家用最合适的尺寸,不是一味的求大,更好的控制了度,在满足全员乘坐舒适的前提下,提供了给于车主更多的自分配条件功能 ☆ 第三排空间:在调好前两排的舒适乘坐前提下,第三排不管在坐姿,腿部空间,头部空间,都有相当不错的舒适条件,可以让第三排如同前两排一样的舒适感受,而且第三排的椅背可根据需要有10度的调整空间,这样一方面可以增加后备厢的容积,一方面能使第三排头枕离车尾玻璃更远的安全距离,第三排的座椅前后移动,能让车主自行安排乘坐空间与后背厢容积的分配比例。第三排座椅的二次折叠可以让车主快速的改变车内空间,最大限度的让出一个超大的后备厢空间用于载物
起步,平顺。加速,给油就有。刹车整体控制不错。方向盘舒适较轻盈。跑高速稳重。满载或开空调不怎么影响动力。
在申城用车,市区平均下来在14个点左右,从2.0T发动机来说也算正常,高速平均10个点左右,前提都是不刻意节油,基本压最快速度开车,空调想开就开,正常坐人和运行李
车身配色,车头设计在保证与时俱进的前提下基本有自已的设计思路,没有完全copy别人的感觉,侧面感觉比较现代时尚
没有给五星,是因为新款只有一种内饰颜色可选,从耐脏度来说,没有黑色内饰选择太可惜了,其它方面座椅舒适度和用料不错,整个车内用料不错,相对甲醛值低,空调出风等都不错,可放心
综合的性价比,个人认为是这部车最大的优点,设计师考虑的比较全面,定价也比较合理
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2023款 400TGI 优享版
阿来7449  2024-05-04 10:45:06    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年4月油耗8.9 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的地方当然是空间和舒适性。五一假期一家老小六口人去湖北秭归看三峡大坝,单程约4小时20分钟,我妈坐什么车都晕车的人,坐我的imax8居然全程不晕车,一路有说有笑赏风景。儿子七岁多,站直了还碰不到车顶。对于一款超过5米长的MPV,后面坐4人绰绰有余。
【最不满意的一点】
尾门不是电动的,关起来比较费劲。语音识别不太聪明,有时候车里的人对话,它会误认为与它交流。
空间:这么大的MPV,空间就没什么好说的了。不怕东西没地方放,不怕人坐着不舒服。唯一一点美中不足的,后备箱在第三排调到最后时确实小了点,第三排往前调又会缩小前排的腿部空间,好在车厢足够大,第三排稍微往前调一点,不太影响乘坐。
动力:起步比较慢,毕竟是两吨重的MPV,比不得轿车和电车。中后段加速还是很有劲的,高速超车没压力,底盘很稳,噪音控制也比较好。驾驶员坐姿比较高,视野开阔,其实比开轿车舒服。
油耗:2.0T发动机、两吨多重的车子的正常油耗。平均时速46km时百公里油耗8.9L,平均时速28km时百公里油耗10.6L。
外观:蓝色显稳重大气,但并不显得很商务化,适合家用。
内饰:内饰做工比较精致,显高档,透气了几天后,也没什么异味了。但浅灰色内饰真的不耐脏。为什么不配深色内饰呢?不一定要黑色,棕色也可以啊。 空调效果:空调效果挺好
性价比:186000多能落地,性价比很高。同样的钱,买库斯图只能买到1.5T的,并且库斯图是后扭力梁悬挂,舒适性差了点,买传祺M8钱又不够。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 经济 发动机启停技术
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 6个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统
导航路况信息显示 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 侧滑门形式 ● 右侧电动左侧手动
电动后备厢 - 发动机电子防盗
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光 -
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式电动天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.25英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 车载智能系统 ● 维纳斯智能系统
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 - - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 7英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节
第二排座椅电动调节 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
4.51 分(5条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2023款 400TGI 优享版
??桂芬  2024-12-01 11:57:25    发表
购买地点长春购车目的
购买时间2024年9月油耗15 升/百公里目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
外观,底盘素质,静谧性,乘坐空间,内饰氛围
【最不满意的一点】
油耗比我想象的高不少,坐标长春,一个人每天上下班,早晚高峰,表显油耗15-16个多
空间:七个人一点问题没有,三排也不拥挤
动力:驾驶平顺,换挡丝滑,底盘不散,减震和静谧性都符合预期
油耗:油耗算是最不满意的了,平时一个人上下班,也算是早晚高峰都赶上了吧,表显平均油耗在15-16升,高速挺满意的,9升左右
外观:外观漂亮,做工对得起售价
内饰:大面积包裹,塑料感不强
性价比:先后看了现代库斯途,福特领裕7座,传祺M8,E8,crv皓影7座,如果说预算就是20万以内,各方面比较顺眼的,也就是它了,除了荣威的品牌影响力差了些,保有量太少,家用还是合格的
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
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穿貂挤公交  2024-06-30 22:19:59    发表
购买地点沈阳购车目的
购买时间2024年6月油耗10 升/百公里目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
刚刚提车跑了一天高速外加市内堵车一次,静音性真的很好,驾驶也很平稳。
【最不满意的一点】
起步加速确实有点慢,估计和车重有关系。还有空调排水弄的后轮胎挡泥板都是水,等有机会升降底盘研究一下。
空间:没选中配的主要原因就是不喜欢那个航空座椅,太占地方了,但是还想要中配的360和双电门,最终纠结后选择了次低配优享型,5米车身好停车,牺牲一点备箱空间我觉得也够用。
动力:起步有点慢,但全程跑起来稳的一批,老婆总问我为什么开这么慢,其实速度早已经超过限速要求。。。
油耗:92号油还是很符合预期的,两吨重的新车10个油还是可以的。
外观:前脸很喜欢看着很大气(本人不喜欢那种竖着的前脸照型),看起来就像家用版本,尾部线条一般,如果加上个装饰尾翼应该会更好看,自己加装了不锈钢迎宾踏板,颜值?儿一下就上去了。
内饰:内饰做工用料真的很好,遗憾的时候内饰颜色太浅不耐脏。
性价比:送了五次免费小保养,整体性价比还是不错的。准备换MPV的时候,身边很多人说荣威品牌力太差千万不要选,在看过M8、库斯途和IMAX8后还是决定选择这个小众品牌,现在的上汽品控已经今非昔比,并且三大件都OK,MPV全家出行我认为最主要就是安全性(我的另一个车沃尔沃也是小众品牌,同样考虑安全性),中保研碰撞满分值得信赖,因为刚刚入手不好做过多平价,等行驶一段时间再更新一下用车体验会更有说服力。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 400TGI 优享版
hl牧马人  2024-04-05 11:12:59    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2024年1月油耗9 升/百公里目前行驶6150 公里
【最满意的一点】
作为家用车,安全是首位的,碰撞五星的成绩,整车多达9根横梁外加粗壮的前后防撞梁,能给家人更好的安全防护,厚实的底盘装甲,上乘的隔音,驾乘舒适,而且长途出行对驾驶员也很友好,过年期间从济南广州黄山济南跑了四千多公里,没有感觉到腰疼,开着很舒服。
【最不满意的一点】
后备箱在满员状态下稍微小了点,要是整车再长一点就完美了。
空间:受限于车身长度,后备箱稍微小了点,乘坐空间非常优秀。
动力:作为mpv,平顺是第一位的,个人感觉动力充沛,2.0T拖动着2吨多的车身起步还是挺轻松的,高速很稳,100以内非常的安静舒适,当然120巡航也是很舒服的,动力储备充足,开着有底气,过年期间济南广州黄山济南,全程高速跑了4千多公里,期间都是我一人在开,很轻松,关键是久坐不腰疼,非常适合跑高速。
油耗:在18线小县城,不堵车,油耗在10-11升左右,个人可以接受,毕竟车重在这,而且mpv好像都不省油(混动的除外),符合预期,跑高速100巡航路况好的情况下开过6.1,高速一般在7-8升左右,这油耗还要啥自行车,满箱油全程高速差不多能跑800多公里,这油耗我感觉可以了。
外观:霸气的前脸,优美的侧身线条,越看越喜欢。
内饰:大象灰的配色很温馨,适合家用,但是对于我这种不太勤快的人来说不太友好,太容易脏了,需要经常擦拭。中控保留了大量的实体按键,这点太好了,适合盲操,非常方便。内饰用料上乘,座椅舒适,大四座状态下是最舒服的。空调还没用,估计差不了,三区空调,每排都有出风口,照顾到了每位乘客。三排也很舒服,坐垫厚实,中间头枕也没有缺失。
性价比:性价比超高,优享版我感觉是20以内最有性价比的纯油MPV,没有之一。
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2023款 400TGI 优享版
adam_yo  2023-04-28 20:00:36  发表
购买地点上海购车目的购物、自驾游
购买时间2023年3月油耗14 升/百公里目前行驶165 公里
【最满意的一点】
配置到位,三分区自动空调(后排带独立控制),三排每排乘坐空间到位,都可以全程舒适入座
【最不满意的一点】
车机系统,特别是其兼容性太差,无法自行安装常用APP
给空间五星,是因为我认为IMAX8给于家用最合适的尺寸,不是一味的求大,更好的控制了度,在满足全员乘坐舒适的前提下,提供了给于车主更多的自分配条件功能 ☆ 第三排空间:在调好前两排的舒适乘坐前提下,第三排不管在坐姿,腿部空间,头部空间,都有相当不错的舒适条件,可以让第三排如同前两排一样的舒适感受,而且第三排的椅背可根据需要有10度的调整空间,这样一方面可以增加后备厢的容积,一方面能使第三排头枕离车尾玻璃更远的安全距离,第三排的座椅前后移动,能让车主自行安排乘坐空间与后背厢容积的分配比例。第三排座椅的二次折叠可以让车主快速的改变车内空间,最大限度的让出一个超大的后备厢空间用于载物
起步,平顺。加速,给油就有。刹车整体控制不错。方向盘舒适较轻盈。跑高速稳重。满载或开空调不怎么影响动力。
在申城用车,市区平均下来在14个点左右,从2.0T发动机来说也算正常,高速平均10个点左右,前提都是不刻意节油,基本压最快速度开车,空调想开就开,正常坐人和运行李
车身配色,车头设计在保证与时俱进的前提下基本有自已的设计思路,没有完全copy别人的感觉,侧面感觉比较现代时尚
没有给五星,是因为新款只有一种内饰颜色可选,从耐脏度来说,没有黑色内饰选择太可惜了,其它方面座椅舒适度和用料不错,整个车内用料不错,相对甲醛值低,空调出风等都不错,可放心
综合的性价比,个人认为是这部车最大的优点,设计师考虑的比较全面,定价也比较合理
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2023款 400TGI 优享版
阿来7449  2024-05-04 10:45:06    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年4月油耗8.9 升/百公里目前行驶1200 公里
【最满意的一点】
最满意的地方当然是空间和舒适性。五一假期一家老小六口人去湖北秭归看三峡大坝,单程约4小时20分钟,我妈坐什么车都晕车的人,坐我的imax8居然全程不晕车,一路有说有笑赏风景。儿子七岁多,站直了还碰不到车顶。对于一款超过5米长的MPV,后面坐4人绰绰有余。
【最不满意的一点】
尾门不是电动的,关起来比较费劲。语音识别不太聪明,有时候车里的人对话,它会误认为与它交流。
空间:这么大的MPV,空间就没什么好说的了。不怕东西没地方放,不怕人坐着不舒服。唯一一点美中不足的,后备箱在第三排调到最后时确实小了点,第三排往前调又会缩小前排的腿部空间,好在车厢足够大,第三排稍微往前调一点,不太影响乘坐。
动力:起步比较慢,毕竟是两吨重的MPV,比不得轿车和电车。中后段加速还是很有劲的,高速超车没压力,底盘很稳,噪音控制也比较好。驾驶员坐姿比较高,视野开阔,其实比开轿车舒服。
油耗:2.0T发动机、两吨多重的车子的正常油耗。平均时速46km时百公里油耗8.9L,平均时速28km时百公里油耗10.6L。
外观:蓝色显稳重大气,但并不显得很商务化,适合家用。
内饰:内饰做工比较精致,显高档,透气了几天后,也没什么异味了。但浅灰色内饰真的不耐脏。为什么不配深色内饰呢?不一定要黑色,棕色也可以啊。 空调效果:空调效果挺好
性价比:186000多能落地,性价比很高。同样的钱,买库斯图只能买到1.5T的,并且库斯图是后扭力梁悬挂,舒适性差了点,买传祺M8钱又不够。
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