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预约试驾 询问底价 极氪009 2024款 七座过道版 140kWh 48.90万 48.90万
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基本参数
厂商 极氪 级别 中大型MPV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.07
CLTC纯电续航里程(km) 900 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 250 最大扭矩(N·m) 373
电动机(Ps) 340 长*宽*高(mm) 5217*2024*1812
车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 7.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.96
整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 六年或15万公里
车身
高度(mm) 1812 轴距(mm) 3205
前轮距(mm) 1702 后轮距(mm) 1714
满载最小离地间隙(mm) 142 接近角(°) 14
离去角(°) 18 车身结构 MPV
车门开启方式 平开门+侧滑门 车门数(个) 5
座位数(个) 7 前备厢容积(L) 29
后备厢容积(L) 574-2963 风阻系数(Cd) 0.27
整备质量(kg) 2798 最大满载质量(kg) 3378
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 373
前电动机最大功率(kW) 250 前电动机最大扭矩(N·m) 373
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 900
电池能量(kWh) 140 百公里耗电量(kWh/100km) 16.9
电池组质保 八年或20万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R19
后轮胎规格 255/50 R19 备胎规格
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2024款 七座过道版 140kWh
常德车友3538014  2024-11-01 00:01:03    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 外观非常的沉稳大气,内饰是真皮材质,很豪华。开出去有面子也有里子。充电够快,就算临时有事马上就能走,当初买电车的时候还有点担心,后来回了几次老家发现009真是不差事。 【最不满意的一点】 车身太长了,操控还是有点吃紧,另外悬挂有点硬,希望改善,驾驶位、倒车镜记忆有时候不管用,需要手动调节。 【空间】 空间:空间足够大,即使是第三排也可以让成年人坐,买了这辆车之后,跟朋友出去玩或者和家里人回老家再也不用开两辆车,一辆车统统搞定。车上前面和后面都有很多储物空间,放一些纸巾、湿巾之类的很方便。 【动力】 动力:009的驾驶质感没得说,开起来都不像5米多的车,动力非常猛,但是不会出现像特斯拉一样开起来一顿一顿的情况。方向盘随着速度变化轻重会变化,很好开。 【操控】 【油耗】 续航:续航里程在mpv里应该算不错的。我家是在南方,上次我自己测了一次,非高速环境的架势下,可以做到冲一次电,续航750公里以上,对于我来说是绝对够用的,回老家的话够一个来回了! 【舒适性】 【外观】 外观:够霸气,也很有排面。同级别车里算长的了。妥妥的比埃尔法的回头率更高。 【内饰】 内饰:内饰方面能说的就太多了,毕竟极氪在这方面可是卷王。当初决定买它,也是这个空中大平层的名号先吸引了我。尤其是这个皮质质感,是一些大牌豪华车的人造革比不了的。座椅特别柔软,前排座椅还有加热、通风、按摩功能,长途驾驶也不觉得累。那个躺椅模式,半躺的坐姿让腿部血液循环更通畅,接小孩儿放学的时候还能好好眯一觉,比之前爽太多了。 【性价比】 性价比:开始看车的时候,其实也看过理想MEGA这款车。但是理想售价是52.98万,续航只能做到710KM,这方面是比不过极氪009的。对于我一个经常回老家或者是去周边城市旅游的人来说,续航是挺重要的一方面,所以我果断选了009。从提车到现在,没发现车有什么大问题,有事随时开上就走了,所以我觉得性价比还挺高的。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
在紫之樱  2024-08-18 21:38:21    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 009的新款在舒适度和豪华感上明显有了更加出色的表现。 【最不满意的一点】 在有了过道时候,虽然进出方便了,但中间两座椅变得窄了一些。 而且在提车周期上会显得有点长,因为现在别说现车了,连展车都很少,都是一个城市一两台。 【空间】 空间:不论是驾驶舱或是商务舱,在长度与高度上,都是和老款没有什么差别的,很舒适也很宽敞,包括储物位置也并未有什么大的改变,但就像图里一样,中间有了一条过道之后,明显的左右宽度上,比23款的009显得更加局促了一些。 如果是没接触23款可能没有什么感知,但如果体验过23款008的话,是可以明显体验到新009在左右宽度上的改变的。 【动力】 驾驶感受:在新款009深度试驾了一段时间后,我明显感觉到的两个字是“好开”。油门并非是非常灵敏,而是有很轻微的延迟,但这延迟是加分项,让人开的、坐的更加舒适。需要注意的是刹车,009的刹车还是偏软的,刹车距离感觉也比较长,要注意保持车距。 对于大车来说,新009是非常好上手的一款大型车,开起来也丝毫没有重感,而是非常轻盈的感觉,方向盘手感甚至比001还要轻一点。 【操控】 【油耗】 续航:这次深度试驾的时间是八月的杭州,虽然说夏天的温度对电池功效更佳高效,但八月的杭州气温可是将近四十度,如果算上空调能耗的话,实际能耗肯定超过春秋两季,甚至初冬。 在这样的环境下,非高速环境的架势下,可以做到冲一次电,续航750公里以上。比起官方900的官方数据,我觉得完全足够了。 【舒适性】 【外观】 外观:一眼望去,新009的外观上并没有很明显的改变,家族化的竖条装饰很显眼,整体外观也并未有什么明显的改变,一如既往的,大气、豪华感。 车身整体还是方正端庄的感觉,没有像001改款那样搞了一些负面改变。 【内饰】 内饰:与同级车相比,或者类似价位的车相比,在内饰的材质上,功能配置上,舒适度,甚至灯光上,极氪这个卷王毫无疑问的都是最顶级的那一批。新车座椅与23款相比,应该是做了提升,乘坐感受更舒适了,灯光上给人的感觉也更高级。 如果说有什么不满的话,就是似乎第二排的躺椅模式不是太舒适,支撑力的点有点对不上,不太舒服。 【性价比】 价格政策:这个价格政策毫无降价空间,标多少就是多少,送的一些权益也都在官方APP上,这一点没什么可讨论的。包括保险的话也并不强制在店内购买,只不过如果在购买合作保险的话,会送一些比如说油漆券之类的福利。 而极氪的价格和配置,众所周知的并不稳定,随时可能会改款,同样的价格买到更加出色的配置,这一点上,只能说“早买早享受””了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
划拉恩子  2024-12-04 16:20:42    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 空间是真的大,买mpv的目的就很具象化了,七个人坐在一个车里,也是宽完全够用,再也不用开两台车出门了,双方父母也可以坐在一个车里唠唠家常了。还有第二排是头等舱座椅,果然名不虚传,坐着真的是太舒服了,想坐就坐,想躺就躺。 【最不满意的一点】 开高速的风噪和胎噪声音很明显,很影响家里人休息 【空间】 空间:空间前面说过了,最满意的就是这方面,第三排坐着的人也不会觉得拥挤,腿部也不会顶着难受,就很好,后备箱也能装下不少的东西。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受也挺不错的。我这车开起来挺稳的,加速也挺快的。每次开车出门,都觉得特别带劲。特别是跑高速的时候,感觉特别爽。就是不太隔音,大家有什么好的办法吗 【操控】 【油耗】 续航:续航方面我也挺满意的。我这款车是140kwh的电池,续航能力特别强。 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰的颜色搭配也特别温馨,而且,车里的材质也特别讲究,用了麂皮绒材质,手感柔软,还透气,真是高级感十足。配置方面,我35.95英寸AR-HUD抬头显示系统,真的很方便。 【性价比】 性价比:性价比方面,我觉得还是挺值的。毕竟这车的配置和性能都挺不错的,价格也在可接受范围内 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
宝鸡车友8656534  2024-12-01 23:03:45    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 自从买了这车,最让我满意的就是它的整体设计和驾驶体验。每次开出去,都能吸引不少目光,朋友和客户都夸这车看起来高端大气。特别是它的内饰和科技配置,真是让人眼前一亮。而且,140kWh的大电池让我对续航特别放心,无论是日常通勤还是长途旅行,都不用担心电量问题 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,就是这车的尺寸确实有点大,在市区里停车有时候得费点劲。不过,考虑到这是款七座车,空间宽敞是必然的,这点小麻烦也能接受。另外,就是某些细节处的处理稍显粗糙,但整体来说并不影响使用。 【空间】 空间:空间方面,这车真是没得说。七座布局,过道宽敞,每个座位都很舒适。第二排座椅还能调节,有时候累了还能躺下来休息一下,真是人性化设计。后备箱也足够大,装些日常用品或者行李完全没问题 【动力】 动力:驾驶感受非常出色。动力充沛,加速顺畅,无论是市区还是高速,都能轻松应对。底盘调教得也很好,过弯稳定,悬挂舒适。方向盘指向准确,操作起来很轻松。虽然车身大,但开起来并不觉得笨重。 【操控】 【油耗】 续航:续航方面,这车真是让我刮目相看。140kWh的大电池,实际使用起来非常给力。我测试过,在市区里开,充一次电能跑700多公里,长途旅行也完全不用担心电量耗尽。而且快充速度也很快,非常便捷 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰设计简洁大方,又不失豪华感。用料讲究,摸起来很有质感。中控大屏操作流畅,功能丰富,导航、音乐、空调等都能轻松控制。座椅舒适度高,缝线细密,工艺精湛。前排座椅还配备了加热、通风、按摩功能,真是太享受了。 【性价比】 性价比:虽然这车的价格不便宜,但考虑到它的配置、性能和品质,我觉得性价比还是挺高的。毕竟,这是一款集舒适、豪华、科技于一身的七座车,无论是家庭出行还是商务用途,都能满足需求。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
荆门车友6881265  2024-11-26 23:29:19    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 入手之后就成了我的心头宝,满意得不行!动力是一定得跨的,四驱系统那爆发力,简直像头被激怒的公牛,百公里加速只要 4.5 秒,每次红绿灯起步,电门轻点,“嗖” 地一下就冲出去了,那推背感,能把人死死按在座椅上,在高速上超车,更是轻松写意,一脚下去,旁边车瞬间就成了 “背景板”,这种风驰电掣的驾驶快感,以前在 MPV 里可难找,现在开着它,感觉每天通勤都像在赛道驰骋,爽翻了! 再讲讲这续航,140kWh 的大电量配上麒麟电池,CLTC 续航里程标着高达850公里,这续航能力,实打实的 “续航王者” 啊!日常在城里跑,接送孩子、忙工作,充一次电管好久,偶尔全家来一场长途自驾游,一路畅行,不用频繁找充电桩,别人还在服务区苦等充电,我已经优哉游哉继续赶路了,心里那叫一个踏实,仿佛它自带 “永动机” 属性,想去哪就去哪。 【最不满意的一点】 跑高速,速度一快,就会有点异响,也听不出来到底是哪儿的毛病。 【空间】 空间:空间那是没得说,车身小5米3的长度,宽两米多。车内宽敞得很。七座布局,过道宽敞,进出第三排方便快捷,家里老人小孩上车,一点不费劲。 【动力】 驾驶感受:驾驶起来,方向盘握感扎实,轻重适中,低速挪车轻巧灵活,在停车场狭窄通道穿梭,轻松自如;高速行驶时,沉稳有力,指向精准得没话说,细微转动方向盘,车身立刻响应,稳稳沿着车道跑。 【操控】 【油耗】 续航:续航真的太让人安心了,前面说的850公里 CLTC 续航,可不是纸上谈兵。日常使用,电量掉得慢,就算开着空调、听着音乐,续航打折也在可接受范围。真要跑长途,它的快充速度也不含糊,找个充电桩,电量蹭蹭往上涨,短时间就能 “回血” 大半,继续踏上旅程,彻底告别续航焦虑,出行随心随性。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,线条流畅 【内饰】 内饰:内饰触感细腻柔软,缝线精致均匀,彰显品质。中控大屏醒目又好用,显示清晰,操作流畅,集成了各种车辆功能。座椅采用高品质材料,厚实舒服,二排座椅还具备加热、通风、按摩功能,坐久了按一按,疲劳全消,全车氛围灯一亮,晚上开车,氛围感拉满,温馨又惬意。 【性价比】 性价比:虽说价格不算低,但细想想,花这份钱,换来超强动力、超长续航、宽敞舒适空间、豪华内饰,还有丰富智能配置,跟同级别车一比,优势明显。不管是商务接待,还是家庭出行,它都能完美胜任,每一分钱都花得物有所值,买了它,就没后悔过。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
北京车友2665482  2024-11-20 17:02:42    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我最满意的就是这车开出去特别有面子,黑色外观,大气稳重,一看就是商务用车,客户坐上来都说这车有档次。 【最不满意的一点】 要是非得挑点毛病,那就是车有点大,有时候在市区里找个停车位得费点劲儿,不过咱这是商务用车,这点小麻烦也能接受。 【空间】 空间:空间没得说,七座布局,过道宽敞,就算坐满人也不会觉得挤。而且第二排座椅还能调节,累了还能躺会,特别人性化。 【动力】 动力:驾驶感受挺不错的,动力随叫随到,推背感很强。底盘调教得也不错,过弯很稳。 【操控】 【油耗】 续航:续航这块儿真给力,140kwh的大电池,跑个长途轻轻松松,不用老是担心电量问题。对于咱们这种经常需要出差的公司来说,太实用了。 【舒适性】 【外观】 外观:黑色车漆配上流线型车身,简直就是为商务场合量身定制的。每次开去公司或者接客户,都能感受到那种低调的奢华感。 【内饰】 内饰:内饰设计简洁大方,用料也挺讲究的,摸起来很有质感。中控大屏操作起来也方便,导航、音乐啥的一应俱全,客户坐进来都说舒服。 【性价比】 性价比:虽然价格不便宜,但考虑到这车的配置和性能,还有给公司带来的形象提升,我觉得性价比还是挺高的。毕竟,商务用车嘛,得讲究个面子和实用性。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
无锡车友5566405  2024-11-20 17:01:15    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我作为一个企业老板,对极氪009最满意的就是它的舒适性和科技感了。外观也很帅气,每次接送客户或者参加商务活动,都很方便 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,那就是刹车有点软,刚开始开的时候得适应一下。不过,这也不是啥大问题,整体驾驶感受还是挺不错的。 【空间】 空间:空间方面,这车是真的大。后排座椅可以调整角度,还能放倒当床用,有时候需要出差或者接待客户,这车就能派上大用场。 【动力】 驾驶感受:底盘厚重,高速上跑起来很安心。而且动力也很足,超车什么的都不在话下。 【操控】 【油耗】 续航:我们公司离客户那边三四百公里,来回跑一趟都没问题。而且快充也很方便,半小时左右就能充个七八成电。 【舒适性】 【外观】 外观:外观还是很霸气的,特别是黑色,辨识度也很高,非常喜欢, 【内饰】 内饰:真皮座椅、豪华木纹饰板,还有大屏幕中控,看着就高端大气上档次。 【性价比】 性价比:虽然价格不便宜,但考虑到它的外观、内饰、舒适性和科技感,我觉得这钱花得值。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
青缇汁  2024-11-19 18:27:02    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 开了这段时间我最满意的就是这个车的交互设计了,好高级啊,视听做的超级极致,整体也比较有人性化,驾驶感受特别豪华,满意满意。 【最不满意的一点】 没啥不满意,各方面都挺好的,先开着看看情况了。 【空间】 空间:前后排空间都挺大的也没什么问题,我自己平常驾驶的时候也不会拉太多人,所以挺够用的。就是坐在这个车上有一种高人一等的感觉。 【动力】 动力:驾驶感受总体挺满意的,良好的系统适配性搭配这么舒适的座椅,整体设计好像都提高了车辆的行驶安全和智能化水平。 【操控】 【油耗】 续航:续航这款,真的很方便啊。测试过很多次了我自己,就是如果平常在市区开着车的话,在使用评率最高的情况下,一周充一次电也完全够用了。 【舒适性】 【外观】 外观:和别的大型的SUV并排在一起这个外观看着就特别帅,特别豪华,车身线条流畅,车身霸气侧漏,总体看着就是很帅。 【内饰】 内饰:内饰我觉的也挺高级啊,这款车新增了冷热双享智能冰箱恒温模式。我只能说驾驶体验又升级了不少,挺好的整的。 【性价比】 性价比:性价比挺高的,商务家用都很好使,全能又舒适,性价比超级高,科技感相当给力,试过的才知道有多舒服。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
广州车友5251835  2024-11-18 15:36:47    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最让我满意的就是这车的性能和四驱系统了。郊区的路况复杂,有了四驱,坡道都不在话下,开着稳当又放心。而且续航也是杠杠的,长途拍摄也不用老是担心电量问题。 【最不满意的一点】 说有啥不太满意的地方,可能就是刚开始用的时候,对车上的那些智能功能还不太适应,毕竟以前没接触过这么高科技的车。不过,这也是个新鲜事儿,慢慢摸索呗。 【空间】 空间:空间方面,七座过道设计,真是太适合咱们工作室了。不仅能装下咱们一行人,还能放下不少拍摄设备,真是太方便了。座椅布局也合理,坐着挺舒服的,长途拍摄也不会觉得累。 【动力】 驾驶感受:商务车主打一个稳,哪怕是第一次开电车的也会很顺手。 【操控】 【油耗】 续航:买的时候就考虑到经常开车到处拍摄,肯定是续航越大越好了,充电也快,跑个几天下来充一次电,充电的时候就在车里剪片子也是一心可以二用了。 【舒适性】 【外观】 外观:蓝色车身,看着就精神,每次开出去拍摄,都能成为一道亮丽的风景线。而且车身线条流畅,不显得笨重,山里头的小路也能轻松应对。 【内饰】 内饰:白色的内饰不显得压抑,中控很灵敏,滑起来特别的顺畅,偶尔累了还能斗个地主。 【性价比】 性价比:虽然这款车有好多的类型,但是四驱版对于我们偶尔去跑山路的时候会稳定许多,保证大家的安全才能拍摄出好的质量,安全、可靠是我选择的时候必须要考虑的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
刘小辉4061  2024-12-12 13:37:56    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这款车最让我满意的当属其超大的空间。七座布局加上过道设计,让车内空间极为灵活宽敞,无论是家庭成员较多的日常出行,还是装载大量行李物品都能轻松应对。第二排的独立座椅简直是舒适的代名词,配备了丰富的调节功能,腿托、座椅按摩一应俱全。 【最不满意的一点】 最不满意还真没啥,基本没啥大毛病,可能就是有些小功能还得慢慢摸索. 【空间】 空间:第一排驾驶位和副驾驶位空间宽敞,视野开阔。第二排两个独立座椅中间的过道方便第三排乘客进出,即使成年人也能轻松通行。第二排座椅宽敞舒适,腿部空间可以随意伸展,头部空间也很充裕。第三排座椅虽然相比第二排略小,但也能提供足够的乘坐空间,坐三个成年人不会过于拥挤。 【动力】 动力:在操控性上相对轿车和一些小型 SUV 会稍逊一筹,不过底盘调校扎实,能够较好地过滤路面颠簸。 【操控】 【油耗】 续航:得益于 140kWh 的大容量电池,续航表现令人满意。偶尔周末出去玩玩,电量都绰绰有余。 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰设计豪华感十足,大量采用高品质的软性材料和真皮包裹,触感细腻。 【性价比】 性价比:价格不便宜,但是配置真的不是一般的豪,购车和使用体验让我觉得物有所值。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 空气悬架
魔毯智能悬架 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ○ 2颗 英伟达 Orin-X ● 2颗 Mobileye EyeQ5H
芯片总算力 ○ 508 TOPS ● 48 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 前方感知摄像头像素 ● 800万
环境感知摄像头像素 ● 800万 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 1个
激光雷达品牌 ● RoboSense速腾聚创 激光雷达数量 ● 1个
激光雷达线数 ● 126线 激光雷达10%反射率探测距离 ● 200米
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ZEEKR AD
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
车载卫星通信 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
高精地图 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
遥控泊车 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 方向盘离手检测
自动驾驶辅助路段 ○ 城市路段 ○ 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 前排
侧滑门形式 ● 双侧电动 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
场景灯语 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 15.05英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 语音助手唤醒词 ● 嗨,EVA
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 六区域
语音连续识别 可见即可说
面部识别 隐私声盾
DeepSeek应用 ● 即将上线 应用商店
车载智能系统 ● ZEEKR OS 车机智能芯片 ● 2颗 高通骁龙8295
后排液晶屏幕 后排液晶屏幕尺寸 ● 17英寸
后排液晶屏幕类型 ● OLED 后排液晶屏幕分辨率 ● 3K
后排多媒体屏幕数量 ● 1个 后排控制多媒体
触屏振动反馈 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
车内生物监测系统 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD AR-HUD增强现实抬头显示
HUD抬头尺寸 ● 35.95英寸 内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排6个
USB/Type-C最大充电功率 ● 100W 220V/230V电源
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 ● 腿托调节 ● 脚踏调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器
后排小桌板 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 靠背调节 座椅布局 ● 2-2-3
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● YAMAHA雅马哈 扬声器数量 ● 30喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
空气质量监测 车载冰箱
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2024款 七座过道版 140kWh
常德车友3538014  2024-11-01 00:01:03    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 外观非常的沉稳大气,内饰是真皮材质,很豪华。开出去有面子也有里子。充电够快,就算临时有事马上就能走,当初买电车的时候还有点担心,后来回了几次老家发现009真是不差事。 【最不满意的一点】 车身太长了,操控还是有点吃紧,另外悬挂有点硬,希望改善,驾驶位、倒车镜记忆有时候不管用,需要手动调节。 【空间】 空间:空间足够大,即使是第三排也可以让成年人坐,买了这辆车之后,跟朋友出去玩或者和家里人回老家再也不用开两辆车,一辆车统统搞定。车上前面和后面都有很多储物空间,放一些纸巾、湿巾之类的很方便。 【动力】 动力:009的驾驶质感没得说,开起来都不像5米多的车,动力非常猛,但是不会出现像特斯拉一样开起来一顿一顿的情况。方向盘随着速度变化轻重会变化,很好开。 【操控】 【油耗】 续航:续航里程在mpv里应该算不错的。我家是在南方,上次我自己测了一次,非高速环境的架势下,可以做到冲一次电,续航750公里以上,对于我来说是绝对够用的,回老家的话够一个来回了! 【舒适性】 【外观】 外观:够霸气,也很有排面。同级别车里算长的了。妥妥的比埃尔法的回头率更高。 【内饰】 内饰:内饰方面能说的就太多了,毕竟极氪在这方面可是卷王。当初决定买它,也是这个空中大平层的名号先吸引了我。尤其是这个皮质质感,是一些大牌豪华车的人造革比不了的。座椅特别柔软,前排座椅还有加热、通风、按摩功能,长途驾驶也不觉得累。那个躺椅模式,半躺的坐姿让腿部血液循环更通畅,接小孩儿放学的时候还能好好眯一觉,比之前爽太多了。 【性价比】 性价比:开始看车的时候,其实也看过理想MEGA这款车。但是理想售价是52.98万,续航只能做到710KM,这方面是比不过极氪009的。对于我一个经常回老家或者是去周边城市旅游的人来说,续航是挺重要的一方面,所以我果断选了009。从提车到现在,没发现车有什么大问题,有事随时开上就走了,所以我觉得性价比还挺高的。 【为什么最终选择这款车】
*濠电偞鍨堕幐鎼佹晝閵娾晛閱囨い蹇撶墕缁€鍐煕濞戝崬寮鹃柛鐔锋喘閺岋綁濡搁妷銉紑婵犫拃鍕垫疁鐎殿喖鐖煎畷姗€濡歌妤旈梻浣告啞閻燂箓宕归悽鐢电當婵☆垵宕甸々鏌ユ煕濠靛棗顏悗姘级閹便劑鎮烽幍鍐蹭壕闁绘柨鎽滈惄鍐╃箾閹寸偞鐓ユい鎴濇嚇椤㈡瑥顓兼径濠勵吋闂侀€炲苯澧寸€殿喖鐏氬鍕槈濮橀硸妲烽梻浣告惈閻楁粍绂嶉悙闈涘灊闁跨喓濮寸粈鍌毭归敐鍥╂憘闁哥喎鎳庨埥澶愬箻瀹曞泦銏㈢磼閹即鍝洪柟宄版噽閹瑰嫰濡搁敂鑺ヮ吂闂備線娼уΛ鏂棵归崶顬″綊宕卞Ο璇差潯婵犳鍠楅崝蹇涘磻閹剧粯鏅搁柨鐕傛嫹
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2024款 七座过道版 140kWh
在紫之樱  2024-08-18 21:38:21    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 009的新款在舒适度和豪华感上明显有了更加出色的表现。 【最不满意的一点】 在有了过道时候,虽然进出方便了,但中间两座椅变得窄了一些。 而且在提车周期上会显得有点长,因为现在别说现车了,连展车都很少,都是一个城市一两台。 【空间】 空间:不论是驾驶舱或是商务舱,在长度与高度上,都是和老款没有什么差别的,很舒适也很宽敞,包括储物位置也并未有什么大的改变,但就像图里一样,中间有了一条过道之后,明显的左右宽度上,比23款的009显得更加局促了一些。 如果是没接触23款可能没有什么感知,但如果体验过23款008的话,是可以明显体验到新009在左右宽度上的改变的。 【动力】 驾驶感受:在新款009深度试驾了一段时间后,我明显感觉到的两个字是“好开”。油门并非是非常灵敏,而是有很轻微的延迟,但这延迟是加分项,让人开的、坐的更加舒适。需要注意的是刹车,009的刹车还是偏软的,刹车距离感觉也比较长,要注意保持车距。 对于大车来说,新009是非常好上手的一款大型车,开起来也丝毫没有重感,而是非常轻盈的感觉,方向盘手感甚至比001还要轻一点。 【操控】 【油耗】 续航:这次深度试驾的时间是八月的杭州,虽然说夏天的温度对电池功效更佳高效,但八月的杭州气温可是将近四十度,如果算上空调能耗的话,实际能耗肯定超过春秋两季,甚至初冬。 在这样的环境下,非高速环境的架势下,可以做到冲一次电,续航750公里以上。比起官方900的官方数据,我觉得完全足够了。 【舒适性】 【外观】 外观:一眼望去,新009的外观上并没有很明显的改变,家族化的竖条装饰很显眼,整体外观也并未有什么明显的改变,一如既往的,大气、豪华感。 车身整体还是方正端庄的感觉,没有像001改款那样搞了一些负面改变。 【内饰】 内饰:与同级车相比,或者类似价位的车相比,在内饰的材质上,功能配置上,舒适度,甚至灯光上,极氪这个卷王毫无疑问的都是最顶级的那一批。新车座椅与23款相比,应该是做了提升,乘坐感受更舒适了,灯光上给人的感觉也更高级。 如果说有什么不满的话,就是似乎第二排的躺椅模式不是太舒适,支撑力的点有点对不上,不太舒服。 【性价比】 价格政策:这个价格政策毫无降价空间,标多少就是多少,送的一些权益也都在官方APP上,这一点没什么可讨论的。包括保险的话也并不强制在店内购买,只不过如果在购买合作保险的话,会送一些比如说油漆券之类的福利。 而极氪的价格和配置,众所周知的并不稳定,随时可能会改款,同样的价格买到更加出色的配置,这一点上,只能说“早买早享受””了。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
划拉恩子  2024-12-04 16:20:42    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 空间是真的大,买mpv的目的就很具象化了,七个人坐在一个车里,也是宽完全够用,再也不用开两台车出门了,双方父母也可以坐在一个车里唠唠家常了。还有第二排是头等舱座椅,果然名不虚传,坐着真的是太舒服了,想坐就坐,想躺就躺。 【最不满意的一点】 开高速的风噪和胎噪声音很明显,很影响家里人休息 【空间】 空间:空间前面说过了,最满意的就是这方面,第三排坐着的人也不会觉得拥挤,腿部也不会顶着难受,就很好,后备箱也能装下不少的东西。 【动力】 驾驶感受:驾驶感受也挺不错的。我这车开起来挺稳的,加速也挺快的。每次开车出门,都觉得特别带劲。特别是跑高速的时候,感觉特别爽。就是不太隔音,大家有什么好的办法吗 【操控】 【油耗】 续航:续航方面我也挺满意的。我这款车是140kwh的电池,续航能力特别强。 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰的颜色搭配也特别温馨,而且,车里的材质也特别讲究,用了麂皮绒材质,手感柔软,还透气,真是高级感十足。配置方面,我35.95英寸AR-HUD抬头显示系统,真的很方便。 【性价比】 性价比:性价比方面,我觉得还是挺值的。毕竟这车的配置和性能都挺不错的,价格也在可接受范围内 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
宝鸡车友8656534  2024-12-01 23:03:45    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 自从买了这车,最让我满意的就是它的整体设计和驾驶体验。每次开出去,都能吸引不少目光,朋友和客户都夸这车看起来高端大气。特别是它的内饰和科技配置,真是让人眼前一亮。而且,140kWh的大电池让我对续航特别放心,无论是日常通勤还是长途旅行,都不用担心电量问题 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,就是这车的尺寸确实有点大,在市区里停车有时候得费点劲。不过,考虑到这是款七座车,空间宽敞是必然的,这点小麻烦也能接受。另外,就是某些细节处的处理稍显粗糙,但整体来说并不影响使用。 【空间】 空间:空间方面,这车真是没得说。七座布局,过道宽敞,每个座位都很舒适。第二排座椅还能调节,有时候累了还能躺下来休息一下,真是人性化设计。后备箱也足够大,装些日常用品或者行李完全没问题 【动力】 动力:驾驶感受非常出色。动力充沛,加速顺畅,无论是市区还是高速,都能轻松应对。底盘调教得也很好,过弯稳定,悬挂舒适。方向盘指向准确,操作起来很轻松。虽然车身大,但开起来并不觉得笨重。 【操控】 【油耗】 续航:续航方面,这车真是让我刮目相看。140kWh的大电池,实际使用起来非常给力。我测试过,在市区里开,充一次电能跑700多公里,长途旅行也完全不用担心电量耗尽。而且快充速度也很快,非常便捷 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰设计简洁大方,又不失豪华感。用料讲究,摸起来很有质感。中控大屏操作流畅,功能丰富,导航、音乐、空调等都能轻松控制。座椅舒适度高,缝线细密,工艺精湛。前排座椅还配备了加热、通风、按摩功能,真是太享受了。 【性价比】 性价比:虽然这车的价格不便宜,但考虑到它的配置、性能和品质,我觉得性价比还是挺高的。毕竟,这是一款集舒适、豪华、科技于一身的七座车,无论是家庭出行还是商务用途,都能满足需求。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
荆门车友6881265  2024-11-26 23:29:19    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 入手之后就成了我的心头宝,满意得不行!动力是一定得跨的,四驱系统那爆发力,简直像头被激怒的公牛,百公里加速只要 4.5 秒,每次红绿灯起步,电门轻点,“嗖” 地一下就冲出去了,那推背感,能把人死死按在座椅上,在高速上超车,更是轻松写意,一脚下去,旁边车瞬间就成了 “背景板”,这种风驰电掣的驾驶快感,以前在 MPV 里可难找,现在开着它,感觉每天通勤都像在赛道驰骋,爽翻了! 再讲讲这续航,140kWh 的大电量配上麒麟电池,CLTC 续航里程标着高达850公里,这续航能力,实打实的 “续航王者” 啊!日常在城里跑,接送孩子、忙工作,充一次电管好久,偶尔全家来一场长途自驾游,一路畅行,不用频繁找充电桩,别人还在服务区苦等充电,我已经优哉游哉继续赶路了,心里那叫一个踏实,仿佛它自带 “永动机” 属性,想去哪就去哪。 【最不满意的一点】 跑高速,速度一快,就会有点异响,也听不出来到底是哪儿的毛病。 【空间】 空间:空间那是没得说,车身小5米3的长度,宽两米多。车内宽敞得很。七座布局,过道宽敞,进出第三排方便快捷,家里老人小孩上车,一点不费劲。 【动力】 驾驶感受:驾驶起来,方向盘握感扎实,轻重适中,低速挪车轻巧灵活,在停车场狭窄通道穿梭,轻松自如;高速行驶时,沉稳有力,指向精准得没话说,细微转动方向盘,车身立刻响应,稳稳沿着车道跑。 【操控】 【油耗】 续航:续航真的太让人安心了,前面说的850公里 CLTC 续航,可不是纸上谈兵。日常使用,电量掉得慢,就算开着空调、听着音乐,续航打折也在可接受范围。真要跑长途,它的快充速度也不含糊,找个充电桩,电量蹭蹭往上涨,短时间就能 “回血” 大半,继续踏上旅程,彻底告别续航焦虑,出行随心随性。 【舒适性】 【外观】 外观:外观大气,线条流畅 【内饰】 内饰:内饰触感细腻柔软,缝线精致均匀,彰显品质。中控大屏醒目又好用,显示清晰,操作流畅,集成了各种车辆功能。座椅采用高品质材料,厚实舒服,二排座椅还具备加热、通风、按摩功能,坐久了按一按,疲劳全消,全车氛围灯一亮,晚上开车,氛围感拉满,温馨又惬意。 【性价比】 性价比:虽说价格不算低,但细想想,花这份钱,换来超强动力、超长续航、宽敞舒适空间、豪华内饰,还有丰富智能配置,跟同级别车一比,优势明显。不管是商务接待,还是家庭出行,它都能完美胜任,每一分钱都花得物有所值,买了它,就没后悔过。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
北京车友2665482  2024-11-20 17:02:42    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我最满意的就是这车开出去特别有面子,黑色外观,大气稳重,一看就是商务用车,客户坐上来都说这车有档次。 【最不满意的一点】 要是非得挑点毛病,那就是车有点大,有时候在市区里找个停车位得费点劲儿,不过咱这是商务用车,这点小麻烦也能接受。 【空间】 空间:空间没得说,七座布局,过道宽敞,就算坐满人也不会觉得挤。而且第二排座椅还能调节,累了还能躺会,特别人性化。 【动力】 动力:驾驶感受挺不错的,动力随叫随到,推背感很强。底盘调教得也不错,过弯很稳。 【操控】 【油耗】 续航:续航这块儿真给力,140kwh的大电池,跑个长途轻轻松松,不用老是担心电量问题。对于咱们这种经常需要出差的公司来说,太实用了。 【舒适性】 【外观】 外观:黑色车漆配上流线型车身,简直就是为商务场合量身定制的。每次开去公司或者接客户,都能感受到那种低调的奢华感。 【内饰】 内饰:内饰设计简洁大方,用料也挺讲究的,摸起来很有质感。中控大屏操作起来也方便,导航、音乐啥的一应俱全,客户坐进来都说舒服。 【性价比】 性价比:虽然价格不便宜,但考虑到这车的配置和性能,还有给公司带来的形象提升,我觉得性价比还是挺高的。毕竟,商务用车嘛,得讲究个面子和实用性。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
无锡车友5566405  2024-11-20 17:01:15    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 我作为一个企业老板,对极氪009最满意的就是它的舒适性和科技感了。外观也很帅气,每次接送客户或者参加商务活动,都很方便 【最不满意的一点】 要说不太满意的地方,那就是刹车有点软,刚开始开的时候得适应一下。不过,这也不是啥大问题,整体驾驶感受还是挺不错的。 【空间】 空间:空间方面,这车是真的大。后排座椅可以调整角度,还能放倒当床用,有时候需要出差或者接待客户,这车就能派上大用场。 【动力】 驾驶感受:底盘厚重,高速上跑起来很安心。而且动力也很足,超车什么的都不在话下。 【操控】 【油耗】 续航:我们公司离客户那边三四百公里,来回跑一趟都没问题。而且快充也很方便,半小时左右就能充个七八成电。 【舒适性】 【外观】 外观:外观还是很霸气的,特别是黑色,辨识度也很高,非常喜欢, 【内饰】 内饰:真皮座椅、豪华木纹饰板,还有大屏幕中控,看着就高端大气上档次。 【性价比】 性价比:虽然价格不便宜,但考虑到它的外观、内饰、舒适性和科技感,我觉得这钱花得值。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
青缇汁  2024-11-19 18:27:02    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 开了这段时间我最满意的就是这个车的交互设计了,好高级啊,视听做的超级极致,整体也比较有人性化,驾驶感受特别豪华,满意满意。 【最不满意的一点】 没啥不满意,各方面都挺好的,先开着看看情况了。 【空间】 空间:前后排空间都挺大的也没什么问题,我自己平常驾驶的时候也不会拉太多人,所以挺够用的。就是坐在这个车上有一种高人一等的感觉。 【动力】 动力:驾驶感受总体挺满意的,良好的系统适配性搭配这么舒适的座椅,整体设计好像都提高了车辆的行驶安全和智能化水平。 【操控】 【油耗】 续航:续航这款,真的很方便啊。测试过很多次了我自己,就是如果平常在市区开着车的话,在使用评率最高的情况下,一周充一次电也完全够用了。 【舒适性】 【外观】 外观:和别的大型的SUV并排在一起这个外观看着就特别帅,特别豪华,车身线条流畅,车身霸气侧漏,总体看着就是很帅。 【内饰】 内饰:内饰我觉的也挺高级啊,这款车新增了冷热双享智能冰箱恒温模式。我只能说驾驶体验又升级了不少,挺好的整的。 【性价比】 性价比:性价比挺高的,商务家用都很好使,全能又舒适,性价比超级高,科技感相当给力,试过的才知道有多舒服。 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
广州车友5251835  2024-11-18 15:36:47    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 最让我满意的就是这车的性能和四驱系统了。郊区的路况复杂,有了四驱,坡道都不在话下,开着稳当又放心。而且续航也是杠杠的,长途拍摄也不用老是担心电量问题。 【最不满意的一点】 说有啥不太满意的地方,可能就是刚开始用的时候,对车上的那些智能功能还不太适应,毕竟以前没接触过这么高科技的车。不过,这也是个新鲜事儿,慢慢摸索呗。 【空间】 空间:空间方面,七座过道设计,真是太适合咱们工作室了。不仅能装下咱们一行人,还能放下不少拍摄设备,真是太方便了。座椅布局也合理,坐着挺舒服的,长途拍摄也不会觉得累。 【动力】 驾驶感受:商务车主打一个稳,哪怕是第一次开电车的也会很顺手。 【操控】 【油耗】 续航:买的时候就考虑到经常开车到处拍摄,肯定是续航越大越好了,充电也快,跑个几天下来充一次电,充电的时候就在车里剪片子也是一心可以二用了。 【舒适性】 【外观】 外观:蓝色车身,看着就精神,每次开出去拍摄,都能成为一道亮丽的风景线。而且车身线条流畅,不显得笨重,山里头的小路也能轻松应对。 【内饰】 内饰:白色的内饰不显得压抑,中控很灵敏,滑起来特别的顺畅,偶尔累了还能斗个地主。 【性价比】 性价比:虽然这款车有好多的类型,但是四驱版对于我们偶尔去跑山路的时候会稳定许多,保证大家的安全才能拍摄出好的质量,安全、可靠是我选择的时候必须要考虑的 【为什么最终选择这款车】
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2024款 七座过道版 140kWh
刘小辉4061  2024-12-12 13:37:56    闂備礁鎲¢悷锕傚垂婵傜ǹ违闁跨噦鎷�
【最满意的一点】 这款车最让我满意的当属其超大的空间。七座布局加上过道设计,让车内空间极为灵活宽敞,无论是家庭成员较多的日常出行,还是装载大量行李物品都能轻松应对。第二排的独立座椅简直是舒适的代名词,配备了丰富的调节功能,腿托、座椅按摩一应俱全。 【最不满意的一点】 最不满意还真没啥,基本没啥大毛病,可能就是有些小功能还得慢慢摸索. 【空间】 空间:第一排驾驶位和副驾驶位空间宽敞,视野开阔。第二排两个独立座椅中间的过道方便第三排乘客进出,即使成年人也能轻松通行。第二排座椅宽敞舒适,腿部空间可以随意伸展,头部空间也很充裕。第三排座椅虽然相比第二排略小,但也能提供足够的乘坐空间,坐三个成年人不会过于拥挤。 【动力】 动力:在操控性上相对轿车和一些小型 SUV 会稍逊一筹,不过底盘调校扎实,能够较好地过滤路面颠簸。 【操控】 【油耗】 续航:得益于 140kWh 的大容量电池,续航表现令人满意。偶尔周末出去玩玩,电量都绰绰有余。 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰设计豪华感十足,大量采用高品质的软性材料和真皮包裹,触感细腻。 【性价比】 性价比:价格不便宜,但是配置真的不是一般的豪,购车和使用体验让我觉得物有所值。 【为什么最终选择这款车】
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