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预约试驾 询问底价 极氪009 2024款 六座行政版四驱 108kWh 46.90万 46.90万
4.48
基本参数
厂商 极氪 级别 中大型MPV
能源类型 纯电动 上市时间 2024.07
CLTC纯电续航里程(km) 702 快充时间(小时) 0.19
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 580 最大扭矩(N·m) 810
电动机(Ps) 789 长*宽*高(mm) 5217*2024*1812
车身结构 5门6座MPV 最高车速(km/h) 230
官方0-100km/h加速(s) 3.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.03
整车质保 四年或10万公里 首任车主质保政策 六年或15万公里
车身
高度(mm) 1812 轴距(mm) 3205
前轮距(mm) 1702 后轮距(mm) 1714
满载最小离地间隙(mm) 142 接近角(°) 14
离去角(°) 18 车身结构 MPV
车门开启方式 平开门+侧滑门 车门数(个) 5
座位数(个) 6 前备厢容积(L) 29
后备厢容积(L) 574-2963 风阻系数(Cd) 0.27
整备质量(kg) 2910 最大满载质量(kg) 3420
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 810
前电动机最大功率(kW) 270 前电动机最大扭矩(N·m) 370
后电动机最大功率(kW) 310 后电动机最大扭矩(N·m) 440
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 三元锂电池 电芯品牌 宁德时代
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 702
电池能量(kWh) 108 百公里耗电量(kWh/100km) 17.5
电池组质保 八年或20万公里 快充功能 支持
快充功率(kW) 560 高压快充 支持
快充时间(小时) 0.19 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 10-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R19
后轮胎规格 255/50 R19 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 六座行政版四驱 108kWh
泉州车友8127928  2024-11-30 22:33:06    发表
购买地点南昌购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶3487 公里
【最满意的一点】
要说最满意的地方,那肯定是这车的整体性能和配置了。首先,它的动力表现非常出色,无论是起步还是加速,都能让我感受到那种澎湃的动力。而且,这车的四驱系统也特别给力,无论是在城市道路还是崎岖山路,都能保持稳定的操控性。另外,这车的配置也特别丰富,像什么智能科技、舒适配置、安全配置等等,应有尽有,简直就是个移动的豪华包厢
【最不满意的一点】
不过嘛,这车也不是没有缺点。最让我不爽的就是那智能化系统了。虽然功能挺多的,但有时候用起来就是不太顺手。比如那个语音识别,有时候就是听不懂我在说啥,得反复说好几遍才行。还有那车机系统,偶尔也会出现卡顿或者响应慢的情况。希望极氪能快点把这些地方改进一下,那就更完美了
空间:空间方面,这车也是没得说。六座行政版的设计非常合理,每个座位都能享受到舒适的乘坐体验。而且,车内的储物空间也特别丰富,无论是小物件还是大行李,都能轻松容纳。我特别喜欢带着一家人出去玩,这车的空间就刚刚好,大家都坐得舒舒服服的,一点也不挤。
动力:开这车的感觉也是一级棒。除了前面提到的动力强劲和操控稳定之外,这车的悬挂系统也调校得非常好。无论是在高速行驶还是在弯道中,都能保持车身的稳定性和乘坐的舒适性。而且,这车的刹车系统也特别灵敏,每次刹车都能给我带来足够的信心。
续航:续航方面,我也是挺满意的。108kWh的电池容量,日常用用完全没问题。就算是长途出行,我也不用担心电量不够。而且,这车的充电速度也挺快的,每次充电都不用等太久,特别方便。
内饰:内饰方面,这车也是豪华得不得了。座椅采用了高级真皮材质,摸着就舒服。车内还配备了氛围灯和高级音响系统,每次驾驶都能让我感受到满满的仪式感。而且,内饰的做工也非常精细,每个细节都处理得恰到好处。
性价比:至于性价比,我觉得这车还是挺值得的。虽然价格不低,但是你想想,这车的配置、性能、空间,还有那豪华程度都是嘎嘎的。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
小新大将  2024-11-15 16:29:27    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
最满意的地方还是魔毯悬架了,做起来质感无敌,相当的平稳,前脸真的很帅,看起来酷酷的
【最不满意的一点】
新车有点味道,其他的还好吧,电耗20个,毕竟3吨的车,电耗高一点也正常,
空间:空间也是我很满意的,以前开的是威尔法,威尔法的坐姿高一点,009虽然挨了一点,但是开起来很顺,空间的话比它要宽敞些,空间感觉大了,第三排做人也很惬意,
动力:009开起来感觉比油车好太多了,轻便轻快,科技感还高,悬架调教的很好,
续航:续航还好吧,标的700,实际能跑560左右
外观:因为早上是去青岛交付中心验车,到了青岛就10点多了,一进交付中心,就看到了极氪009要交付的车,旁边正好是劳斯莱斯的店,门口一辆库里南在旁边,跟极氪009看起来,极氪009的气场丝毫不输,确实大气,外观做的有点劳斯的感觉,豪华科技感!
内饰:内饰豪华的科技感是我最满意的,慢慢的高科技带着豪华感觉,伊姆斯躺椅功能很舒服,真皮座椅顶棚包裹,豪华十足,国产车做的越来越强了,以前是买bba,现在是不努力只能买BBA了,
性价比:性价比的话40万以上的车,没有对手吧,MAGA贵了些
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
李腾7219  2024-08-19 13:52:16    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的当然是外观了,比我的22款腾势D9看着还要大气一些,前脸突出的更多,显得更豪华和尊贵,如果用于商务接待会是一辆很不错的MPV,但是同样适合于家用,比如我就是置换过来家用的。车头中网位置有呼吸灯设计,静止状态会有间隔的闪烁,氛围感超强,虽然长度比腾势D9略短一点,但是从外观上看是完全看不出来的,造型不一样嘛,给人的感觉也是完全不一样的,而且新款增加了双腔空悬,行驶质感也会更加的稳定和舒适,销售说他去接车回来感受过,比老款极氪009开着感受更加的舒适稳定。可调节高低和软硬,对于家庭用车来说还是挺好的一个配置。
【最不满意的一点】
不满意的就是目前已经上市差不多一个月了,但是很多门店的都只有展车,而没有试驾车,没办法动态感受它的驾驶质感到底怎么样,效率确实太低了点。另外就是后排座椅无法完全放平形成一个大床模式,偶尔出去露营只能搭帐篷了,可惜这么大的空间了,空间灵动设计有点欠缺。
空间:空间整体很不错,座椅前后调节都很极限,二排左右座椅都分别支持皇后座椅和平躺模式,都带腿托,实际感受过三排座椅,不拥挤,我1米75的身高坐在第三排,腿部还有半拳多的距离,如果坐小孩那是完全没有问题的。后备厢比我的腾势D9略大一些。可以放6个24寸的行李箱,足够使用了。
驾驶感受:因为试驾车还没有到店,所以只能在店内看展车,上市都差不多一个月了,居然还没有试驾车,而且是整个城市绝大多数店都没有试驾车,这个效率确实有点低了。
续航:开习惯了电车就完全不像开油车了,所以直接换成纯电车型吧,续航702公里对于我来说完全足够了,而且支持800V超充,城区的超充站还是挺方便的,差不多十来分钟就可以充满电,非常快捷高效。完全不用为续航而担心了。
外观:有在路上看到过极氪009的车,跑在路上确实很气派,由远而近的形式过来会给人一种强烈的压迫感,自身的尊贵气息非常的浓厚,车头带呼吸灯,可选装亮镀铬中网,看着就会更加的豪气逼人,销售在电脑上帮我选配上进行了对比,确实感受更加的好一些,不过需要交八千元的选装费用。
内饰:座椅超级舒服,坐在上面就跟大沙发一样,前两排座椅都标配通风加热按摩和头枕音响,有后排娱乐屏,支持5D观影模式。效果很不错哦,增加了HUD抬头显示,清晰度很高,就算强光照射下也能保持很高的清晰度。
价格政策:销售说没有任何的优惠,报价就是卖价,也没有任何其他的赠送,提车还需要等待21天左右,性价比方面我心理总感觉不是很满意。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
11111天天开心  2024-12-16 19:38:28    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶2345 公里
【最满意的一点】
最满意的地方无疑是魔毯悬架系统,驾驶起来质感无敌,相当平稳。前脸设计非常帅气,给人一种酷酷的感觉。此外,内饰的豪华科技感也让我十分满意,特别是伊姆斯躺椅功能,名字就高级!而且还是真皮座椅和顶棚包裹,豪华感十足。
【最不满意的一点】
新车有点味道,虽然这在新车中比较常见,但还是希望厂家能在出厂前多做一些除味处理。
空间:空间表现非常出色,以前开的是威尔法,相比之下,这车虽然坐姿稍微低一点,但开起来更顺,空间也更加宽敞。特别是第三排座椅,坐起来也非常惬意,不会感到拥挤。
驾驶感受:驾驶感受比油车好太多了,轻便轻快,科技感还高。悬架调教得非常好,过坑洼、减速带时稳稳当当,没有颠簸感。方向盘转向精准,车虽然大,但开起来很灵活。
续航:续航方面,官方标注的700公里续航,实际能跑600多公里左右,冬天大概再掉100来公里。对于日常通勤和周末出游来说完全足够。而且支持800V超充,充电速度非常快,长途出行也毫无压力。
内饰:内饰的豪华科技感是我最满意的地方之一,高科技与豪华感并存。中控大屏显示效果细腻,操作流畅。真皮座椅和顶棚包裹,加上各种高科技配置,让人坐在车里就能感受到满满的舒适感。
性价比:性价比方面,我觉得这钱花得超值。虽然价格不便宜,但考虑到它的超强驱动力、超豪华内饰、宽敞且灵活的六座空间,以及一身高科技配置,同级别竞品里论单项它领先,论综合实力更是佼佼者。每分钱都换来实打实的价值,买
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
临夏回族自治州车友5614003  2024-12-14 14:51:10    发表
购买地点临夏购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶3126 公里
【最满意的一点】
我最满意的就是它的六座布局设计了,家里每个人都能找到个舒服的位置。周末带家人出去玩,孩子们在后面看动画片,老人们坐得宽敞,还能闭目养神,这种温馨的感觉,真是没得说,太棒了!
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方,那就是车内的智能化系统了。虽然功能多,但有时候感觉它反应不够快,也不够准,希望厂家以后能改进一下。
空间:空间是真大,后排座椅还能放倒,搬家、露营啥的,大件物品都能装下。后备箱也是大得很,日常购物、旅行行李,都能轻松搞定
驾驶感受:底盘悬挂调得挺好,走坑洼路面、乡村小道都稳稳当当的,开车真是一种享受。
续航:续航挺好的,日常用完全没问题,长途自驾游也不在话下。再加上极氪的超充技术,充电速度嗖嗖的,电量根本不是问题。
外观:外观我是真心喜欢,线条流畅,看着大气,开出去特有面子。特别是那车漆,在阳光下亮闪闪的,每次看到都让人心情大好。
内饰:内饰也是没话说,豪华得很。座椅是真皮的,坐上去特别舒服,像被包起来一样。还有氛围灯,晚上开车的时候,灯光柔和,车里看着特别温馨。
性价比:性价比我觉得挺高的,虽然价格不便宜,但配置好、性能强、空间大、安全性也靠谱,家人的安全和舒适才是最重要的嘛!
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
法家f12  2024-08-21 01:10:09    发表
购买地点丽水购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶800 公里
【最满意的一点】
1外观好,特别是侧面和车头。 2地盘高级 3安全
【最不满意的一点】
侧滑门门把手上没按钮 ,小孩开门比较费劲,本来可拉可按就方便了。
空间:坐着很舒服,真要挑不足,个人觉得屁股位置有点滑
动力:加速很快,操控很棒,地盘很喜欢。过减速带很舒服
续航:速度一快,能耗立马上去,这车高速上要想跑的远,只能在120以内开开
外观:侧面很好看,镀铬装饰恰到好处。50万这个级别还算过得去了。
内饰:选了黑色内饰,家庭使用比较耐脏,质感也不错,但是要想看着更高级,还是要灰白内饰
性价比:价格高了点,落地50多了。但是一家人坐着车里舒服的躺着,就值这个价了。不看中这车智驾啥的,买个安全。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
芜湖芜湖M  2024-12-09 01:10:52    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶3328 公里
【最满意的一点】
这车看着就大气,前脸设计得很有层次感,豪华感扑面而来。我换这车就是为了家用,但偶尔接待下客户也挺有面子的。特别是车头那呼吸灯,静止时一闪一闪的,特别有氛围感。
【最不满意的一点】
后排座椅不能完全放平,想露营睡车里都不行,这么大的空间,感觉有点浪费。
空间:六座布局,座椅前后都能调,特别灵活。坐第三排腿部还有空间呢。后备厢也挺大,上次自驾游放了好多行李,还有富余。
驾驶感受:车的自重带的整个车都很稳,走一些不太好的路也感觉不到明显的颠簸,后排颠簸感也很小。
续航:续航我挺满意的,702公里对我来说足够了,当然了开空调或者干点别的肯定也是会费点电,整体可以达到百分之九十以上了。而且支持800V超充,充电特别快,城区里超充站也多,很方便。开电车就是省心。
内饰:内饰设计我挺喜欢的,座椅跟大沙发似的,坐着特别舒服。前两排座椅都有通风加热按摩,还有头枕音响,HUD抬头显示也很实用,开车时不用低头看仪表,更安全。
性价比:性价比这块儿,没什么优惠,车还是很实用,内饰也很有质感。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
??0925  2024-12-02 14:09:27    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶3126 公里
【最满意的一点】
这款六座车的布局设计得如此合理,每个人都能找到属于自己的舒适角落。孩子们在后座看着动画片,老人们也能在宽敞的座椅上休息一下,这种家庭温馨的氛围,正是这款车带给我的最大享受。
【最不满意的一点】
如果非要挑剔一下的话,我觉得车内的智能化系统还有待提升。虽然它已经具备了不少智能功能,但在实际使用中,我还是觉得某些功能的响应速度和准确性可以更进一步。
空间:车内空间不仅宽敞,而且光线明亮,让人一坐进去就感到心情愉悦。后排座椅还可以灵活放倒,这样一来,无论是搬家时的大件家具,还是露营时的帐篷、烧烤架,都能轻松装载。后备箱的容量也是杠杠的,日常购物、旅行行李,统统不在话下。
动力:底盘悬挂的调校也是恰到好处,无论是城市里的坑洼路面,还是乡村小道上的颠簸,都能被过滤得舒舒服服,让驾驶成为一种享受。
续航:我更是毫无焦虑。大容量电池保证了日常使用的充足电量,即使是长途自驾游,也从未让我担心过电量不足的问题。再加上极氪的超充技术,充电速度飞快,让我对这款车的续航充满了信心。
内饰:豪华程度,更是让我爱不释手。座椅采用了柔软的真皮材质,每次坐上去都像是被温柔地包裹着。车内还配备了氛围灯,晚上开车时,那柔和的灯光洒满整个车厢,营造出一种温馨而
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
恒久闪耀  2024-11-30 17:03:39    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶3120 公里
【最满意的一点】
选择这车最满意的就是内饰,座椅柔软舒适,还有按摩功能,开车累了按一按,瞬间满血复活。
【最不满意的一点】
语音助手会有点反应慢,有一次还识别错误,体验感不太好。
空间:空间方面,六座布局真的很实用。我经常带着朋友同事一起出去玩,六个人坐得舒舒服服的,一点也不挤。特别是第二排的独立座椅,可以随意调节角度,坐长途也不会累。后备箱空间也可以,买的零食、酒水都可以放下
动力:驾驶感受方面,四驱系统真的很给力,加速快,过弯稳。而且方向盘手感很好,指向精准,开起来很带劲
续航:续航方面,我这108kwh的电池组,日常上下班开一周都不用充电。周末带家人出去玩,充满电也能跑个几百公里,完全不用担心续航问题。
外观:
内饰:内饰方面,真的没话说,太豪华了!座椅是真皮的,摸起来软软的,坐起来也很舒服。中控大屏也很大,看导航、听歌啥的都很方便。特别是晚上的氛围灯,一开起来,整个车厢都温
性价比:性价比方面,我觉得这车真的很值。虽然价格不便宜,但是毕竟是商务车,有这个配置,外观内饰都很棒,还是值得考虑的。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
济南车友0734048  2024-11-26 22:15:55    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2291 公里
【最满意的一点】
有几处亮点真让我逢人就夸。外观可太有辨识度了,走在街头,那独特的 U 型日行灯一亮,跟别家车瞬间区分开来,车身硬朗线条搭配悬浮式车顶,既有商务车该有的稳重,又透着时尚科技范,每次去机场接客户,车还没停稳,旁人目光就被吸引过来,倍儿有面子,感觉像自带 “光环”,彰显我的不凡品味再就是车内这高科技 “装备”,双 8295 智能座舱计算平台可不是吃素的,车机反应那叫一个敏捷,不管是切换导航路线、调多媒体音量,还是查看车辆状态,操作顺滑没延迟,前后排双 OLED 大屏看着就舒坦,显示清晰又鲜艳.还有 AR - HUD 抬头显更是把关键信息直接 “投” 在眼前,开车时不用分心低头,安全又高效,科技感满满当当
【最不满意的一点】
车内储物空间设计有点 “迷”,扶手箱看着深,实则内部形状不规则,放个文件袋或者稍大些的手包,得费劲调整角度,门边储物槽又浅又窄,瓶装水只能斜着塞,要是带点零碎杂物,像眼镜盒、票据啥的,没个规整地方安置,车里看着乱糟糟,收纳很不方便。另外,车机的语音助手偶尔 “犯迷糊”,口音稍微重些或者指令稍微复杂点,就识别错误
空间:六座布局妙得很,第二排过道宽敞得很,进出第三排轻松自在,不用侧身挤。我这一米八五的大高个,坐二排,腿部能自在伸展,头顶离车顶两拳有余,坐三排也不委屈,膝盖离前座尚有一拳距离,不顶头不挤腿,舒坦得很。
动力:底盘更是一绝,电磁减振加双腔空簧配上智能魔毯功能,像给车安了双 “隐形弹簧脚”,过铁道口、减速带很平稳,车身平稳过渡,弯道里跑,侧倾控制得极小,哪怕高速过弯,也信心满满,操控乐趣十足,驾驶质感超棒。
续航:续航能力给了我极大 “安全感”。CLTC 续航里程标着 702 公里,在城市里日常通勤、商务接待,一周充一两次电足够,不用老惦记找充电桩。偶尔跑长途出差,它那 超充堪称 “快充神器”,电量从 10% 飙升到 80%,最快只要 11.5 分钟,在高速服务区找个极氪 V3 极充桩,上个厕所、泡杯泡面的功夫,车就能 “能量满格” 继续赶路,跟同行燃油车比,休息时间都差不多,完全没了里程焦虑,出行更从容。
内饰:内饰整体风格很科技豪华,真皮包裹的十分全面,在里面的坐着的,都能感受到仪式感的精致与舒适。
性价比:论性价比,我觉得这钱花得超值。四十来万价格,看似不低,可细究起来,换来的是超强四驱动力,超车、起步轻松 “秒杀” 对手;超豪华内饰,接待贵宾有面子,家人出行享舒适;宽敞且灵活的六座空间,兼顾商务与家用;还有一身高科技配置,从智能驾驶辅助到便捷车机系统,再到舒适底盘调校,同级别竞品里,论单项它领先,论综合实力更是佼佼者,每分钱都换来实打实的价值,买了就没后悔过,真心觉得划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
可变悬架功能 ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 空气悬架
魔毯智能悬架 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ○ 2颗 英伟达 Orin-X ● 2颗 Mobileye EyeQ5H
芯片总算力 ○ 508 TOPS ● 48 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 11个 前方感知摄像头像素 ● 800万
环境感知摄像头像素 ● 800万 车内摄像头数量 ● 2个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 1个
激光雷达品牌 ● RoboSense速腾聚创 激光雷达数量 ● 1个
激光雷达线数 ● 126线 激光雷达10%反射率探测距离 ● 200米
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ZEEKR AD
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
车载卫星通信 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
高精地图 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
遥控泊车 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 方向盘离手检测
自动驾驶辅助路段 ○ 城市路段 ○ 高速路段 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动吸合车门 ● 前排
侧滑门形式 ● 双侧电动 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 全车 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
转向头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
场景灯语 - -
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 ● 后排 后排侧窗遮阳帘 ● 手动
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 15.05英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 语音助手唤醒词 ● 嗨,EVA
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 六区域
语音连续识别 可见即可说
面部识别 隐私声盾
DeepSeek应用 ● 即将上线 应用商店
车载智能系统 ● ZEEKR OS 车机智能芯片 ● 2颗 高通骁龙8295
后排液晶屏幕 后排液晶屏幕尺寸 ● 17英寸
后排液晶屏幕类型 ● OLED 后排液晶屏幕分辨率 ● 3K
后排多媒体屏幕数量 ● 1个 后排控制多媒体
触屏振动反馈 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
车内生物监测系统 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
车载KTV - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD AR-HUD增强现实抬头显示
HUD抬头尺寸 ● 35.95英寸 内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排6个
USB/Type-C最大充电功率 ● 100W 220V/230V电源
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
行李厢12V电源接口 - -
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 ● 腿托调节 ● 脚踏调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器
后排小桌板 第二排独立座椅
第三排座椅调节 ● 靠背调节 座椅布局 ● 2-2-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● YAMAHA雅马哈 扬声器数量 ● 30喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
空气质量监测 车载冰箱
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 六座行政版四驱 108kWh
泉州车友8127928  2024-11-30 22:33:06    发表
购买地点南昌购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶3487 公里
【最满意的一点】
要说最满意的地方,那肯定是这车的整体性能和配置了。首先,它的动力表现非常出色,无论是起步还是加速,都能让我感受到那种澎湃的动力。而且,这车的四驱系统也特别给力,无论是在城市道路还是崎岖山路,都能保持稳定的操控性。另外,这车的配置也特别丰富,像什么智能科技、舒适配置、安全配置等等,应有尽有,简直就是个移动的豪华包厢
【最不满意的一点】
不过嘛,这车也不是没有缺点。最让我不爽的就是那智能化系统了。虽然功能挺多的,但有时候用起来就是不太顺手。比如那个语音识别,有时候就是听不懂我在说啥,得反复说好几遍才行。还有那车机系统,偶尔也会出现卡顿或者响应慢的情况。希望极氪能快点把这些地方改进一下,那就更完美了
空间:空间方面,这车也是没得说。六座行政版的设计非常合理,每个座位都能享受到舒适的乘坐体验。而且,车内的储物空间也特别丰富,无论是小物件还是大行李,都能轻松容纳。我特别喜欢带着一家人出去玩,这车的空间就刚刚好,大家都坐得舒舒服服的,一点也不挤。
动力:开这车的感觉也是一级棒。除了前面提到的动力强劲和操控稳定之外,这车的悬挂系统也调校得非常好。无论是在高速行驶还是在弯道中,都能保持车身的稳定性和乘坐的舒适性。而且,这车的刹车系统也特别灵敏,每次刹车都能给我带来足够的信心。
续航:续航方面,我也是挺满意的。108kWh的电池容量,日常用用完全没问题。就算是长途出行,我也不用担心电量不够。而且,这车的充电速度也挺快的,每次充电都不用等太久,特别方便。
内饰:内饰方面,这车也是豪华得不得了。座椅采用了高级真皮材质,摸着就舒服。车内还配备了氛围灯和高级音响系统,每次驾驶都能让我感受到满满的仪式感。而且,内饰的做工也非常精细,每个细节都处理得恰到好处。
性价比:至于性价比,我觉得这车还是挺值得的。虽然价格不低,但是你想想,这车的配置、性能、空间,还有那豪华程度都是嘎嘎的。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
小新大将  2024-11-15 16:29:27    发表
购买地点潍坊购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
最满意的地方还是魔毯悬架了,做起来质感无敌,相当的平稳,前脸真的很帅,看起来酷酷的
【最不满意的一点】
新车有点味道,其他的还好吧,电耗20个,毕竟3吨的车,电耗高一点也正常,
空间:空间也是我很满意的,以前开的是威尔法,威尔法的坐姿高一点,009虽然挨了一点,但是开起来很顺,空间的话比它要宽敞些,空间感觉大了,第三排做人也很惬意,
动力:009开起来感觉比油车好太多了,轻便轻快,科技感还高,悬架调教的很好,
续航:续航还好吧,标的700,实际能跑560左右
外观:因为早上是去青岛交付中心验车,到了青岛就10点多了,一进交付中心,就看到了极氪009要交付的车,旁边正好是劳斯莱斯的店,门口一辆库里南在旁边,跟极氪009看起来,极氪009的气场丝毫不输,确实大气,外观做的有点劳斯的感觉,豪华科技感!
内饰:内饰豪华的科技感是我最满意的,慢慢的高科技带着豪华感觉,伊姆斯躺椅功能很舒服,真皮座椅顶棚包裹,豪华十足,国产车做的越来越强了,以前是买bba,现在是不努力只能买BBA了,
性价比:性价比的话40万以上的车,没有对手吧,MAGA贵了些
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
李腾7219  2024-08-19 13:52:16    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的当然是外观了,比我的22款腾势D9看着还要大气一些,前脸突出的更多,显得更豪华和尊贵,如果用于商务接待会是一辆很不错的MPV,但是同样适合于家用,比如我就是置换过来家用的。车头中网位置有呼吸灯设计,静止状态会有间隔的闪烁,氛围感超强,虽然长度比腾势D9略短一点,但是从外观上看是完全看不出来的,造型不一样嘛,给人的感觉也是完全不一样的,而且新款增加了双腔空悬,行驶质感也会更加的稳定和舒适,销售说他去接车回来感受过,比老款极氪009开着感受更加的舒适稳定。可调节高低和软硬,对于家庭用车来说还是挺好的一个配置。
【最不满意的一点】
不满意的就是目前已经上市差不多一个月了,但是很多门店的都只有展车,而没有试驾车,没办法动态感受它的驾驶质感到底怎么样,效率确实太低了点。另外就是后排座椅无法完全放平形成一个大床模式,偶尔出去露营只能搭帐篷了,可惜这么大的空间了,空间灵动设计有点欠缺。
空间:空间整体很不错,座椅前后调节都很极限,二排左右座椅都分别支持皇后座椅和平躺模式,都带腿托,实际感受过三排座椅,不拥挤,我1米75的身高坐在第三排,腿部还有半拳多的距离,如果坐小孩那是完全没有问题的。后备厢比我的腾势D9略大一些。可以放6个24寸的行李箱,足够使用了。
驾驶感受:因为试驾车还没有到店,所以只能在店内看展车,上市都差不多一个月了,居然还没有试驾车,而且是整个城市绝大多数店都没有试驾车,这个效率确实有点低了。
续航:开习惯了电车就完全不像开油车了,所以直接换成纯电车型吧,续航702公里对于我来说完全足够了,而且支持800V超充,城区的超充站还是挺方便的,差不多十来分钟就可以充满电,非常快捷高效。完全不用为续航而担心了。
外观:有在路上看到过极氪009的车,跑在路上确实很气派,由远而近的形式过来会给人一种强烈的压迫感,自身的尊贵气息非常的浓厚,车头带呼吸灯,可选装亮镀铬中网,看着就会更加的豪气逼人,销售在电脑上帮我选配上进行了对比,确实感受更加的好一些,不过需要交八千元的选装费用。
内饰:座椅超级舒服,坐在上面就跟大沙发一样,前两排座椅都标配通风加热按摩和头枕音响,有后排娱乐屏,支持5D观影模式。效果很不错哦,增加了HUD抬头显示,清晰度很高,就算强光照射下也能保持很高的清晰度。
价格政策:销售说没有任何的优惠,报价就是卖价,也没有任何其他的赠送,提车还需要等待21天左右,性价比方面我心理总感觉不是很满意。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
11111天天开心  2024-12-16 19:38:28    发表
购买地点重庆购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶2345 公里
【最满意的一点】
最满意的地方无疑是魔毯悬架系统,驾驶起来质感无敌,相当平稳。前脸设计非常帅气,给人一种酷酷的感觉。此外,内饰的豪华科技感也让我十分满意,特别是伊姆斯躺椅功能,名字就高级!而且还是真皮座椅和顶棚包裹,豪华感十足。
【最不满意的一点】
新车有点味道,虽然这在新车中比较常见,但还是希望厂家能在出厂前多做一些除味处理。
空间:空间表现非常出色,以前开的是威尔法,相比之下,这车虽然坐姿稍微低一点,但开起来更顺,空间也更加宽敞。特别是第三排座椅,坐起来也非常惬意,不会感到拥挤。
驾驶感受:驾驶感受比油车好太多了,轻便轻快,科技感还高。悬架调教得非常好,过坑洼、减速带时稳稳当当,没有颠簸感。方向盘转向精准,车虽然大,但开起来很灵活。
续航:续航方面,官方标注的700公里续航,实际能跑600多公里左右,冬天大概再掉100来公里。对于日常通勤和周末出游来说完全足够。而且支持800V超充,充电速度非常快,长途出行也毫无压力。
内饰:内饰的豪华科技感是我最满意的地方之一,高科技与豪华感并存。中控大屏显示效果细腻,操作流畅。真皮座椅和顶棚包裹,加上各种高科技配置,让人坐在车里就能感受到满满的舒适感。
性价比:性价比方面,我觉得这钱花得超值。虽然价格不便宜,但考虑到它的超强驱动力、超豪华内饰、宽敞且灵活的六座空间,以及一身高科技配置,同级别竞品里论单项它领先,论综合实力更是佼佼者。每分钱都换来实打实的价值,买
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
临夏回族自治州车友5614003  2024-12-14 14:51:10    发表
购买地点临夏购车目的
购买时间2024年9月油耗     目前行驶3126 公里
【最满意的一点】
我最满意的就是它的六座布局设计了,家里每个人都能找到个舒服的位置。周末带家人出去玩,孩子们在后面看动画片,老人们坐得宽敞,还能闭目养神,这种温馨的感觉,真是没得说,太棒了!
【最不满意的一点】
要说最不满意的地方,那就是车内的智能化系统了。虽然功能多,但有时候感觉它反应不够快,也不够准,希望厂家以后能改进一下。
空间:空间是真大,后排座椅还能放倒,搬家、露营啥的,大件物品都能装下。后备箱也是大得很,日常购物、旅行行李,都能轻松搞定
驾驶感受:底盘悬挂调得挺好,走坑洼路面、乡村小道都稳稳当当的,开车真是一种享受。
续航:续航挺好的,日常用完全没问题,长途自驾游也不在话下。再加上极氪的超充技术,充电速度嗖嗖的,电量根本不是问题。
外观:外观我是真心喜欢,线条流畅,看着大气,开出去特有面子。特别是那车漆,在阳光下亮闪闪的,每次看到都让人心情大好。
内饰:内饰也是没话说,豪华得很。座椅是真皮的,坐上去特别舒服,像被包起来一样。还有氛围灯,晚上开车的时候,灯光柔和,车里看着特别温馨。
性价比:性价比我觉得挺高的,虽然价格不便宜,但配置好、性能强、空间大、安全性也靠谱,家人的安全和舒适才是最重要的嘛!
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
法家f12  2024-08-21 01:10:09    发表
购买地点丽水购车目的
购买时间2024年8月油耗     目前行驶800 公里
【最满意的一点】
1外观好,特别是侧面和车头。 2地盘高级 3安全
【最不满意的一点】
侧滑门门把手上没按钮 ,小孩开门比较费劲,本来可拉可按就方便了。
空间:坐着很舒服,真要挑不足,个人觉得屁股位置有点滑
动力:加速很快,操控很棒,地盘很喜欢。过减速带很舒服
续航:速度一快,能耗立马上去,这车高速上要想跑的远,只能在120以内开开
外观:侧面很好看,镀铬装饰恰到好处。50万这个级别还算过得去了。
内饰:选了黑色内饰,家庭使用比较耐脏,质感也不错,但是要想看着更高级,还是要灰白内饰
性价比:价格高了点,落地50多了。但是一家人坐着车里舒服的躺着,就值这个价了。不看中这车智驾啥的,买个安全。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
芜湖芜湖M  2024-12-09 01:10:52    发表
购买地点郑州购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶3328 公里
【最满意的一点】
这车看着就大气,前脸设计得很有层次感,豪华感扑面而来。我换这车就是为了家用,但偶尔接待下客户也挺有面子的。特别是车头那呼吸灯,静止时一闪一闪的,特别有氛围感。
【最不满意的一点】
后排座椅不能完全放平,想露营睡车里都不行,这么大的空间,感觉有点浪费。
空间:六座布局,座椅前后都能调,特别灵活。坐第三排腿部还有空间呢。后备厢也挺大,上次自驾游放了好多行李,还有富余。
驾驶感受:车的自重带的整个车都很稳,走一些不太好的路也感觉不到明显的颠簸,后排颠簸感也很小。
续航:续航我挺满意的,702公里对我来说足够了,当然了开空调或者干点别的肯定也是会费点电,整体可以达到百分之九十以上了。而且支持800V超充,充电特别快,城区里超充站也多,很方便。开电车就是省心。
内饰:内饰设计我挺喜欢的,座椅跟大沙发似的,坐着特别舒服。前两排座椅都有通风加热按摩,还有头枕音响,HUD抬头显示也很实用,开车时不用低头看仪表,更安全。
性价比:性价比这块儿,没什么优惠,车还是很实用,内饰也很有质感。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
??0925  2024-12-02 14:09:27    发表
购买地点太原购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶3126 公里
【最满意的一点】
这款六座车的布局设计得如此合理,每个人都能找到属于自己的舒适角落。孩子们在后座看着动画片,老人们也能在宽敞的座椅上休息一下,这种家庭温馨的氛围,正是这款车带给我的最大享受。
【最不满意的一点】
如果非要挑剔一下的话,我觉得车内的智能化系统还有待提升。虽然它已经具备了不少智能功能,但在实际使用中,我还是觉得某些功能的响应速度和准确性可以更进一步。
空间:车内空间不仅宽敞,而且光线明亮,让人一坐进去就感到心情愉悦。后排座椅还可以灵活放倒,这样一来,无论是搬家时的大件家具,还是露营时的帐篷、烧烤架,都能轻松装载。后备箱的容量也是杠杠的,日常购物、旅行行李,统统不在话下。
动力:底盘悬挂的调校也是恰到好处,无论是城市里的坑洼路面,还是乡村小道上的颠簸,都能被过滤得舒舒服服,让驾驶成为一种享受。
续航:我更是毫无焦虑。大容量电池保证了日常使用的充足电量,即使是长途自驾游,也从未让我担心过电量不足的问题。再加上极氪的超充技术,充电速度飞快,让我对这款车的续航充满了信心。
内饰:豪华程度,更是让我爱不释手。座椅采用了柔软的真皮材质,每次坐上去都像是被温柔地包裹着。车内还配备了氛围灯,晚上开车时,那柔和的灯光洒满整个车厢,营造出一种温馨而
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
恒久闪耀  2024-11-30 17:03:39    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年7月油耗     目前行驶3120 公里
【最满意的一点】
选择这车最满意的就是内饰,座椅柔软舒适,还有按摩功能,开车累了按一按,瞬间满血复活。
【最不满意的一点】
语音助手会有点反应慢,有一次还识别错误,体验感不太好。
空间:空间方面,六座布局真的很实用。我经常带着朋友同事一起出去玩,六个人坐得舒舒服服的,一点也不挤。特别是第二排的独立座椅,可以随意调节角度,坐长途也不会累。后备箱空间也可以,买的零食、酒水都可以放下
动力:驾驶感受方面,四驱系统真的很给力,加速快,过弯稳。而且方向盘手感很好,指向精准,开起来很带劲
续航:续航方面,我这108kwh的电池组,日常上下班开一周都不用充电。周末带家人出去玩,充满电也能跑个几百公里,完全不用担心续航问题。
外观:
内饰:内饰方面,真的没话说,太豪华了!座椅是真皮的,摸起来软软的,坐起来也很舒服。中控大屏也很大,看导航、听歌啥的都很方便。特别是晚上的氛围灯,一开起来,整个车厢都温
性价比:性价比方面,我觉得这车真的很值。虽然价格不便宜,但是毕竟是商务车,有这个配置,外观内饰都很棒,还是值得考虑的。
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2024款 六座行政版四驱 108kWh
济南车友0734048  2024-11-26 22:15:55    发表
购买地点济南购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶2291 公里
【最满意的一点】
有几处亮点真让我逢人就夸。外观可太有辨识度了,走在街头,那独特的 U 型日行灯一亮,跟别家车瞬间区分开来,车身硬朗线条搭配悬浮式车顶,既有商务车该有的稳重,又透着时尚科技范,每次去机场接客户,车还没停稳,旁人目光就被吸引过来,倍儿有面子,感觉像自带 “光环”,彰显我的不凡品味再就是车内这高科技 “装备”,双 8295 智能座舱计算平台可不是吃素的,车机反应那叫一个敏捷,不管是切换导航路线、调多媒体音量,还是查看车辆状态,操作顺滑没延迟,前后排双 OLED 大屏看着就舒坦,显示清晰又鲜艳.还有 AR - HUD 抬头显更是把关键信息直接 “投” 在眼前,开车时不用分心低头,安全又高效,科技感满满当当
【最不满意的一点】
车内储物空间设计有点 “迷”,扶手箱看着深,实则内部形状不规则,放个文件袋或者稍大些的手包,得费劲调整角度,门边储物槽又浅又窄,瓶装水只能斜着塞,要是带点零碎杂物,像眼镜盒、票据啥的,没个规整地方安置,车里看着乱糟糟,收纳很不方便。另外,车机的语音助手偶尔 “犯迷糊”,口音稍微重些或者指令稍微复杂点,就识别错误
空间:六座布局妙得很,第二排过道宽敞得很,进出第三排轻松自在,不用侧身挤。我这一米八五的大高个,坐二排,腿部能自在伸展,头顶离车顶两拳有余,坐三排也不委屈,膝盖离前座尚有一拳距离,不顶头不挤腿,舒坦得很。
动力:底盘更是一绝,电磁减振加双腔空簧配上智能魔毯功能,像给车安了双 “隐形弹簧脚”,过铁道口、减速带很平稳,车身平稳过渡,弯道里跑,侧倾控制得极小,哪怕高速过弯,也信心满满,操控乐趣十足,驾驶质感超棒。
续航:续航能力给了我极大 “安全感”。CLTC 续航里程标着 702 公里,在城市里日常通勤、商务接待,一周充一两次电足够,不用老惦记找充电桩。偶尔跑长途出差,它那 超充堪称 “快充神器”,电量从 10% 飙升到 80%,最快只要 11.5 分钟,在高速服务区找个极氪 V3 极充桩,上个厕所、泡杯泡面的功夫,车就能 “能量满格” 继续赶路,跟同行燃油车比,休息时间都差不多,完全没了里程焦虑,出行更从容。
内饰:内饰整体风格很科技豪华,真皮包裹的十分全面,在里面的坐着的,都能感受到仪式感的精致与舒适。
性价比:论性价比,我觉得这钱花得超值。四十来万价格,看似不低,可细究起来,换来的是超强四驱动力,超车、起步轻松 “秒杀” 对手;超豪华内饰,接待贵宾有面子,家人出行享舒适;宽敞且灵活的六座空间,兼顾商务与家用;还有一身高科技配置,从智能驾驶辅助到便捷车机系统,再到舒适底盘调校,同级别竞品里,论单项它领先,论综合实力更是佼佼者,每分钱都换来实打实的价值,买了就没后悔过,真心觉得划算。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。