极氪009 2024款 七座过道版四驱 140kWh
极氪009正价销售中 售价43.9万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
50.90万
车型口碑:
4.65 分(2条口碑)
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指 导 价:
50.9万
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车身颜色:
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咨询电话:
4008685645
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22.99 万 1.00 万
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76.90 万 0.00 万
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29.99 万 0.00 万
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43.90 万 0.00 万
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26.90 万 0.00 万
厂商 | 极氪 | 级别 | 中大型MPV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.07 |
CLTC纯电续航里程(km) | 850 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
最大功率(kW) | 450 | 最大扭矩(N·m) | 693 |
电动机(Ps) | 612 | 长*宽*高(mm) | 5217*2024*1812 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.5 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.07 |
整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 |
高度(mm) | 1812 | 轴距(mm) | 3205 |
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前轮距(mm) | 1702 | 后轮距(mm) | 1714 |
满载最小离地间隙(mm) | 142 | 接近角(°) | 14 |
离去角(°) | 18 | 车身结构 | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 7 | 前备厢容积(L) | 29 |
后备厢容积(L) | 574-2963 | 风阻系数(Cd) | 0.27 |
整备质量(kg) | 2906 | 最大满载质量(kg) | 3477 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 693 |
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前电动机最大功率(kW) | 200 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
后电动机最大功率(kW) | 250 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 373 |
驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 850 |
电池能量(kWh) | 140 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 17.8 |
电池组质保 | 八年或20万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 10-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/50 R19 |
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后轮胎规格 | 255/50 R19 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当然是它的儿童守护模式,这让一个有娃家庭省去了不少担忧,有需要时手机直接打开儿童安睡模式就好,不然还要担心宝宝睡着了,要不要给他抱下去。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统偶尔会有小卡顿,不过基本上没有影响
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
那么,对于极氪009的外观呢?是仁者见仁,智者见智的总体来说,我认为极氪009的外观是非常独特,非常大气的,是我喜欢的那一种,尤其是黑色的极氪009真的是非常的帅!
极氪009的内饰,我认为也是非常的豪华,全部的纳帕牛皮包裹,不管是通风加热按摩还是一些其他的配置,包括伊姆斯躺椅等都配备的非常完全,所以说那是我给打五分!
极氪009的配置也是不错的,包括双电机,大马力,双枪空悬等等,那么我认为不好的一点就是在智能化上面还是比较欠缺的。
他的空间我认为是非常棒的,不管是二排还是三排,作为一台商务车都是足够的,我比较满意!
极氪009的续航也是比较好的,在纯高速的路况可以跑500公里左右,那么平时的使用也是足够的,最主要的是极氪的超充,非常的快,充的快!
极氪009的智能化方面就比较差强人意了,还需要继续提升。
总体来说,它的驾驶感受是比较低调奢华的,非常的沉稳,比较舒服,也比较稳妥
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【最不满意的一点】 | |||||
智能化水平确实一般,整体来说使用体验有点一般。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 ● 悬架高低调节 | 空气悬架 | ● |
魔毯智能悬架 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ○ 2颗 英伟达 Orin-X ● 2颗 Mobileye EyeQ5H |
芯片总算力 | ○ 508 TOPS ● 48 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
摄像头数量 | ● 11个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
环境感知摄像头像素 | ● 800万 | 车内摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
激光雷达品牌 | ● RoboSense速腾聚创 | 激光雷达数量 | ● 1个 |
激光雷达线数 | ● 126线 | 激光雷达10%反射率探测距离 | ● 200米 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ZEEKR AD |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
车载卫星通信 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
高精地图 | ● | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
匝道自动驶出(入) | ○ | 方向盘离手检测 | ● |
自动驾驶辅助路段 | ○ 城市路段 ○ 高速路段 | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 前排 |
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侧滑门形式 | ● 双侧电动 | 电动后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
场景灯语 | ● | - | - |
天窗类型 | ● 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控OLED屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.05英寸 |
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中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨,EVA |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 六区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
面部识别 | ● | 隐私声盾 | ● |
DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● ZEEKR OS | 车机智能芯片 | ● 2颗 高通骁龙8295 |
后排液晶屏幕 | ● | 后排液晶屏幕尺寸 | ● 17英寸 |
后排液晶屏幕类型 | ● OLED | 后排液晶屏幕分辨率 | ● 3K |
后排多媒体屏幕数量 | ● 1个 | 后排控制多媒体 | ● |
触屏振动反馈 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 |
车载KTV | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
仪表盘屏幕材质 | ● LCD | AR-HUD增强现实抬头显示 | ● |
HUD抬头尺寸 | ● 35.95英寸 | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排6个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 100W | 220V/230V电源 | ● |
手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 ● 后排 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节 ● 腿托调节 ● 脚踏调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器 |
后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● YAMAHA雅马哈 | 扬声器数量 | ● 30喇叭 |
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杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | 触摸式阅读灯 | ● |
车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | 车内香氛装置 | ● |
空气质量监测 | ● | 车载冰箱 | ● |
购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
当然是它的儿童守护模式,这让一个有娃家庭省去了不少担忧,有需要时手机直接打开儿童安睡模式就好,不然还要担心宝宝睡着了,要不要给他抱下去。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统偶尔会有小卡顿,不过基本上没有影响
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购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
那么,对于极氪009的外观呢?是仁者见仁,智者见智的总体来说,我认为极氪009的外观是非常独特,非常大气的,是我喜欢的那一种,尤其是黑色的极氪009真的是非常的帅!
极氪009的内饰,我认为也是非常的豪华,全部的纳帕牛皮包裹,不管是通风加热按摩还是一些其他的配置,包括伊姆斯躺椅等都配备的非常完全,所以说那是我给打五分!
极氪009的配置也是不错的,包括双电机,大马力,双枪空悬等等,那么我认为不好的一点就是在智能化上面还是比较欠缺的。
他的空间我认为是非常棒的,不管是二排还是三排,作为一台商务车都是足够的,我比较满意!
极氪009的续航也是比较好的,在纯高速的路况可以跑500公里左右,那么平时的使用也是足够的,最主要的是极氪的超充,非常的快,充的快!
极氪009的智能化方面就比较差强人意了,还需要继续提升。
总体来说,它的驾驶感受是比较低调奢华的,非常的沉稳,比较舒服,也比较稳妥
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【最不满意的一点】 | |||||
智能化水平确实一般,整体来说使用体验有点一般。
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