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预约试驾 询问底价 极氪007 2025款 后驱智驾版 75kWh 20.99万 20.99万
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基本参数
厂商 极氪 级别 中型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.08
CLTC纯电续航里程(km) 688 快充时间(小时) 0.175
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 310 最大扭矩(N·m) 440
电动机(Ps) 422 长*宽*高(mm) 4865*1900*1450
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 5.1 整车质保 四年或10万公里
首任车主质保政策 六年或15万公里 - -
车身
高度(mm) 1450 轴距(mm) 2928
前轮距(mm) 1635 后轮距(mm) 1650
满载最小离地间隙(mm) 119 空载最小离地间隙(mm) 141
接近角(°) 13 离去角(°) 16
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
前备厢容积(L) 31 后备厢容积(L) 462
整备质量(kg) 2150 最大满载质量(kg) 2525
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 440
后电动机最大功率(kW) 310 后电动机最大扭矩(N·m) 440
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 衢州极电
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 688
电池能量(kWh) 75 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 八年或20万公里 快充功能 支持
高压快充 支持 快充时间(小时) 0.175
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 10-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 -
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2025款 后驱智驾版 75kWh
34trau6q  2024-12-20 09:53:18    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 11月份开始看车,考虑小鹏P7?和极氪007。最终选择极氪。 赶在11月最后一天下定,12月第一周提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 目前已经使用两周。城区真实续航可以到500公里因为现在是冬季夏季可能会更多,充电20多分钟我觉得算很快了。 因为我本身是老司机之前一直以为对智驾功能不是很需要,实际使用过程中发现真香。提速非常快,从油车转换电车最爽的点了。 【最不满意的一点】 后备箱空间空间较小,对于有娃家庭可能有一些的不友好。 【空间】 我本人178 150应该算大众身材了,主驾调整完成后第二排空间宽敞毫无问题。扶手箱空间很大能放很多东西,后备箱稍显拥挤而且灯有一点点暗。头部空间新能源轿车因为电池的原因都一样不好也不坏。 【动力】 加速平顺迅速,5秒多破百的实力对大多数人和超车情况来说都够了。转向没有虚位妥妥的运行款。 【操控】 【油耗】 安徽城市冬季,每天通勤30公里左右,周末会有一些长途出行,目前能做到一周一冲,冬季续航有些打折但是总体在能接受范围内。 【舒适性】 【外观】 老婆当时去店里看到一辆黑色007,一眼爱上,这也是我们选择的一个原因吧。 【内饰】 内饰高级,能看到的地方都是皮质和翻毛,新车车内没什么异味,我们选的是绿色内饰,销售当时说选的很不多,我跟老婆都喜欢就大胆选择了,实际真的很高级,不过有一些不耐脏,不过这个也不算很大的缺点,座椅很软,长时间开车也不会难受。 【性价比】 25款极氪在加量不加价的情况下我觉得在这个区间算性价比之王了,同时也看了智己LS6在价格高出的情况下还只有单颗芯片,隔壁P7?虽然便宜一点但是电池很小也没有激光雷达,虽然一年换三代但是也算进化成了六边形战士。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
衡阳车友3494224  2024-12-19 16:51:08    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我是新人车主,以前都开家里的油车,想尝试一下油车,第一次试驾的就是极氪,陆陆续续也试驾了其他车,最后我自己直接定了这辆车,没有任何犹豫,说一下我的感受,订车到提车都是非常的快,中途没有意外,服务态度就一直很好,让我非常舒服,到提车,所有的流程也很快,后续的售后也很不错,有问题都会回答我,服务也特别好,交付售后什么的也都很好,有时候没事还可以去极氪家免费充电啥的,非常棒,再说用车,007的速度真的很快,要动力有动力要操控有操控,底盘也很舒服,真的很稳,动力能够秒杀路上的车,比很多电车都厉害,内饰的质感方面也没得说,真的舒服,性价比无敌,以后我再买车还是选择极氪,真的很好。我已经开了一个多月,目前为止什么问题都没有,非常舒服,满足日常的所有需求,通勤,旅游,都没有问题,提速方面没得说,非常的流畅,充电速度也非常快,半个小时就可以了,然后就可以给你带来五百公里的快乐,在这里不得不说一句,极氪的充电站真的厉害,位置也多,速度也快又安全,真的没有后悔选极氪,以后都会考虑极氪的车,准备家用再买一辆7x,选极氪真的不后悔,极氪出发。 【最不满意的一点】 没有不满意,唯一美中不足,可能就是我没有上四驱,不然驾驶体验更棒 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
共同渡过03  2024-12-13 14:35:09    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意的是驾驶质感,不得不说造车大厂的底盘功底还是有的,相比之前开过的前麦弗逊悬挂车型,007的底盘明显更扎实,配个上五秒出头的零百加速,开起来很让人有信心。 【最不满意的一点】 底盘确实低了点,虽然目前没蹭到过,但满载时候从地库上来还是得小心开慢点。 再就是2.2吨的车重有点太重了,导致电耗在同级别应该算高的了,如果重量能下来点相信以极氪的技术电耗应该也能控制的不错。 【空间】 空间:前排乘坐舒适,后排一米八以下都可以舒适乘坐,再高点可能就会碰头了,但纯电轿车确实不可避免存在后排大腿承托性差的问题。 【动力】 动力:在运动和舒适中达到一个平衡,作为造车大厂的底盘功底还是深厚,前双叉臂后五连杆过坑可以说没有多余的晃动,底盘跟扎实。 【操控】 【油耗】 续航:续航是让我出乎意料的,本来已经准备好接受电动纳智捷的称号了,但没想到开起来竟然能接近1:1的续航,也可能是我踩的轻,但秋天还是能够城区600公里,高速500公里的。 【舒适性】 【外观】 外观:这方面仁者见仁智者见智吧,第一眼看极氪007确实不是那种很惊艳的,前脸设计可能有些不能接受,但长时间看下来绝对是耐看的,侧后方看车体线条简直太美了,极氪自己是有用心设计的,包括尾灯的漫反射也很有设计。 【内饰】 内饰:同价位对比了比亚迪和小鹏,只有极氪车内大面积用翻毛皮,质感绝对在同价位是数一数二的。要说不好的可能就是氛围灯,一块块的氛围灯感觉有点掉价,没那种漫反射的好看。 【性价比】 性价比:没有一款车是全方位的好,但在二十万这个价位想要一款配置比较水桶的车我觉得007性价比是可以的,该给的硬件都给了,只要后续的OTA能跟上买了不会后悔的。 【为什么最终选择这款车】
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春秋30783  2024-12-11 14:45:05    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我很喜欢这辆车设计,无论是内饰还是外观线条流畅,看着很有运动感,很有年轻的气息,车身白色太好看了内饰也很有质感,座椅是皮质的,摸着很舒服,平时充电的时候,还能刷个短视频啥的。车内还有很多储物格,手机、钱包、水杯都有地方放。 驾驶感受也挺好,动力很足,起步加速很快,转弯也很平稳,不会觉得飘。而且防震效果也不错,走烂路也不会觉得颠。续航也挺好,平时去远处一点摊点都足够了。充电也挺快,晚上回家晚了,第二天提前一个小时去充电再出发都来得及。 车的智能化也挺吸引我,语音控制很方便,不用分心去操作。辅助驾驶也挺好用,高速上开起来很省心。就是车机有时候反应有点慢,不过也不是大问题,总体来说,这辆车性价比还挺高,坐在后面也不会晕车,颜色调的也好看,相对于来说这车的配置匹配的上这个价格,很喜欢开这个车出门,低调又好看。 【最不满意的一点】 自动泊车比较慢,希望后面ota更新吧,无图智架还没推送,等推送了尝试一下。 还有就是这个品牌的口碑不太好,希望多尊重一下消费者群体吧,毕竟谁都不喜欢被刺。 【空间】 空间:空间很大,我183前排都很宽松,后备箱因为蚌式设计也很大,后排坐三四个人绰绰有余,轴距也大空间完全足够了,后排座椅还可以调,坐姿很舒服。 【动力】 驾驶感受:加速真的很快,高速开起来会太舒服了,方向盘也会根据速度加重,很棒的设计。 【操控】 【油耗】 续航:续航作为日常用完全足够了,再夸一下800v平台,太快了十几分钟就搞定,爽! 【舒适性】 【外观】 外观:这辆车的外观实在是长在我的审美上了,越看越好看,这大墨镜太适配了,再配上黑色轮毂太好看了。 【内饰】 内饰:内饰简洁好看,用料也很高端,座椅按摩很舒服,后排还有加热,现在冬天的时候太舒服了 【性价比】 性价比:性价比真的没得说,20多万的价位没车能比,座椅通风加热按摩,hud,激光雷达,自动泊车,指尖泊车要啥有啥,最低配车型也完全是其他车的高配,而且极氪家服务很好,免费洗车免费加玻璃水,还可以免费充电免费吃饭,这辆车真的是买的太值了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
Silhouetteee  2024-12-01 21:15:15    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 10月份开始看车,在很多品牌之间纠结。最终被极氪的销售人员和性价比打动。 10月中旬下订,11月初提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 这一个月已经行驶了1400多公里,以前开油车总是担心油耗,换了电车又怕有续航焦虑。但007超快的补能速度,让我打消了这些顾虑。城区真实续航可以到500公里,补能速度只需要20多分钟。 对于辅助驾驶,我本身还是很抗拒的。但是用了007的nzp功能,还是大大减轻了我的驾驶疲劳感。还有它的自动泊车和指尖泊车功能,体验非常的惊艳,对于一些狭窄的车位,操作堪比老司机。 周末约三五好友去跑山,即使是后驱版的007的驾驶姿态和方向盘指向,也让我非常满意。 关于智能座舱,8295芯片给我的体验是。非常丝滑,对于一些连续的指令,也不会卡顿。我要特别说说他的音响,沉浸感非常好。 这就是我提车1400公里的体验,希望能给大家一些帮助。 【最不满意的一点】 比较不满意的应该是他的后排空间吧,如果乘客的身材比较高大,可能比较不友好。还有前备箱会比较小,但总的来说,瑕不掩瑜 【空间】 空间:前排座位还是非常宽敞,后排对于一些。比较高大的人可能不是特别友好。 【动力】 动力:方向指向很贼,变道超车感觉很丝滑 【操控】 【油耗】 续航:续航还是很扎实的,满电城区轻松能跑到510公里以上 【舒适性】 【外观】 外观:外观还是非常符合我的审美 【内饰】 内饰:我选的是绿色的内饰。绿外绿内的搭配非常清新,很帅气。 【性价比】 性价比:买极氪就是冲他的性价比来的,209,900就能给你双 Orin x,8295芯片,310千瓦的碳化硅电机。零百加速能在5.1秒,基本上市面上也就他了。 【为什么最终选择这款车】
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惠州Michael  2024-11-30 09:20:49    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 第一次在高速上使用nzp驾驶功能,真的给我带来非常大的便利,非常的舒服,一开始会怀疑安全性,也不习惯刚开始的使用,当使用过后,我觉得安全性能还是很不错的,会自动避让大车,设置好速度够会匀速的前进,这个功能真的太强大了,等待城市的开放,应该会给我们带来更便利! 极氪007的智能驾驶系统给我留下了深刻的印象。它的自动泊车、自适应巡航等功能使得驾驶变得更加轻松。尤其是在拥堵的城市交通中,这些功能极大地减轻了我的驾驶压力。 在刚提车的9月还去贴了太阳膜,车里的有一定的隔热了,再加上提前开空调,在夏天简直不要太爽了。 经过提车3个月后的驾驶体验,我对极氪007的各项性能与功能有了更为深入的了解和认识。无论是从续航、动力还是从安全与舒适性方面,都表现出色。这让我对未来的驾驶充满了信心和期待。 虽然极氪007在驾驶中表现优异,但仍有部分细节可以进一步优化。例如充电速度及便利性、智能化水平以及更多个性化的定制选项等。期待未来的产品升级和更新中,能更加贴合消费者的实际需求和使用场景。 无论是从性能、功能还是从舒适性方面,都为我提供了出色的驾驶体验。我相信在未来的日子里,极氪007会继续为我带来更多的惊喜和便利。 【最不满意的一点】 没有特别的不满意,如果车后面的屁股再改良改良,就会更酷了。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
石小正  2024-11-27 19:07:00    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我于9月底入手了2025款极氪007后驱智驾版。从启动的那一刻起,其强劲的动力便让人感受到前所未有的推背感,加速迅猛且平顺,让我对电动车的性能有了全新的认识(之前是一辆油车)。极氪007的内饰设计简洁而不失豪华,操控台布局合理,操作便捷,为驾驶者提供了舒适且智能的驾乘环境。 在操控方面,极氪007的底盘调校得宜,悬挂系统表现出色,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松驾驭,稳定性与舒适性兼具。智驾配置也是其亮点之一,自动驾驶辅助系统、智能语音控制等功能的加入,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 续航方面,极氪007同样表现出色,满足日常出行需求绰绰有余。平时走城市快速路、城市道路都有,路况比较复杂,但电耗还能控制在15.5kwh /100km左右真的很不错了。 总之,极氪007不仅展现了电动车的卓越性能,更带来了智能、舒适的驾乘体验,是一款值得推荐的车型。 【最不满意的一点】 极氪007的底盘确实不高,当然,这也是新能源轿车的通病。但是两个多月使用下来,只遇到过一次蹭到底盘的情况,是在外出旅游的时候遇到的。平时在城区通行还没遇到过蹭底盘的情况,不至于像网上有的人说的很容易剐蹭底盘。主要也看行驶环境吧。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
0027二二零  2024-11-27 16:07:21    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 十一月的月初下定了极氪007后驱智驾版,等了大概两周时间,就提车了。开到现在也就是差不多两周的时间,短暂分享一点这款极氪007的使用体验。 首先外观上个人还是非常喜欢的,选的紫色,选装了星际之门,灯幕那里非常好看。原创设计,虽然并不是一眼惊艳的好看,但是我觉得十分的耐看,百看不厌。内饰选的蓝白,搭配起来感觉更为好看,很高级的舒适感。 然后是能耗上的话,网上大家都是吐槽极氪的车都是电动纳智捷,但是其实开起来也并没有这么夸张,个人开的能耗基本都是在12-14之间,感觉也算是合理的了,而且也有800v的架构,补能速度也是很快的。基本三十分钟左右也就充满了。 其次就是驾驶感受上,标准的后驱加速感觉已经是够用了,加速很快也挺稳的。大家说的底盘比较低,容易磕碰,目前也没有遇到这个情况,进出地库也完全ok,可能这个也得看不同地方的地库坡度高低,反正我是没有遇到角度不够的。平时也是不走山路,都是高速走的多,所以基本也不担心。 暂时就分享一点这些,后续体验会继续分享出来。 【最不满意的一点】 不太满意的就是新款的极氪007氛围灯上取消了冰晶灯。感觉新款的氛围灯没有冰晶灯不是特别好看,没有了音乐秀,这个是没有特别满意的地方。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
香菜鸡蛋饼  2024-11-27 10:46:25    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 9月提车,开了三个月了,说一下感受。 1.外观很满意,开始在网上看照片觉得外观一般,实车比网上的照片好看很多,建议有兴趣的去4s店看看实车。 2.之前开的是凯迪拉克xt5,试驾完007当天就定了,确实好开,转向精准灵活,转弯半径小,轿车开起来也比SUV平稳的多,加速更不用说,跟油车不是一个级别,我驾驶风格不激进,对我来说动力是太充沛了。 3.内饰选的蓝白,比较喜欢吉利系这种简洁的设计,用料很不错,打孔皮,翻毛皮这些看着有档次,摸着也舒服,特别是新车没有异味,配合车载香薰有淡淡的香味,挺惊喜。 4.空间表现和xt5对比差不多,我身高183,调好座椅后排空间也还很充裕,头部也没问题,这个因人而异,建议自己去试坐。 5.续航实际开下来500左右吧,电耗百公里在15左右,因为大部分是高速120时速开的,在城区开的时候一般能到12到13,没有对比过其他电车不知道算什么水平,家里装了充电桩,用谷电电费几乎可以忽略不计了,出行再也不用心疼油钱。 6.智驾方面用的比较多的是自动泊车和lcc,也是我以前老油车没有的功能,感觉很好用,停的比我自己停的好,我这小县城城区nzp还没有开通,高速上用很好用。 总体来说,极氪007这车性价比是很高的,21万的纯电,配置拉满,很推荐大家去试一试。 【最不满意的一点】 缺点方面,一个是座椅通风只有后背没有屁股,二是实体按键少了点,有些功能还是实体按键好用,所以又买了两个灵动贴,用起来就好多了。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
夕颜Kotoha  2024-11-26 22:25:44    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 各种辅助功能十分到位,让我这种小白上路也不慌,动力十分强劲超车的时候有自信,还想说的一点是音响体验太赞了,不开车我都想躺里面听歌~~~ 【最不满意的一点】 后排没有扶手,这一点确实想吐槽一下,虽说我后排不咋坐人。。 【空间】 空间:乍一看007车长不长,但是轴距和空间利用率都很高,后排空间还是十分充裕的,这一点十分讨喜,和最近蹭我车的同事都说后排空间大 【动力】 动力:驾驶这块没得说,我虽然平时只开舒适模式,但各种力度都控制的很好,舒适模式是真舒适,运动模式也可以很运动 【操控】 【油耗】 续航:满电实际续航在510左右,家里附近就有一个急极冲站,每天大晚上跑去充电,速度是真的快,800v是真的牛 【舒适性】 【外观】 外观:关于外观,不同的人不同的看法,反正我觉得很有科技感,选上灯幕晚上直接当最亮的仔(我选了hhh),现在的新能源车可以与外界交互这个功能是真不错,别人觉得花里胡哨,我觉得这些功能提供情绪价值舍得花这个钱也无可厚非。 【内饰】 内饰:内饰比较简约,我觉得很符合年轻人气质,也比较符合我的审美,蓝白拼色大爱?? 【性价比】 性价比:性价比就不用说了,在20万级出头这个价位,各方面都没有短板 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X 芯片总算力 ● 508 TOPS
前方感知摄像头 ● 双目 摄像头数量 ● 12个
前方感知摄像头像素 ● 800万 车内摄像头数量 ● 1个
超声波雷达数量 ● 12个 毫米波雷达数量 ● 5个
激光雷达品牌 ● RoboSense速腾聚创 激光雷达数量 ● 1个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ZEEKR AD
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
自动变道辅助 匝道自动驶出(入)
信号灯识别 方向盘离手检测
起步提醒 自动驾驶辅助路段 ○ 城市路段 ○ 高速路段
外观/防盗
外观套件 ○ 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
电动吸合车门 ○ 全车 自动开合车门
无框设计车门 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● NFC/RFID钥匙 ● UWB数字钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 ○ 全车 隐藏电动门把手
按键式车门开启 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
灯光特色功能 ● 矩阵式 LED日间行车灯
自适应远近光 自动头灯
车前雾灯 - 大灯高度可调
大灯延时关闭 场景灯语
天窗/玻璃
天窗类型 ● 分段式不可开启天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控OLED屏 中控屏幕尺寸 ● 15.05英寸
中控屏幕类型 ● OLED 中控屏幕分辨率 ● 2.5K
向日葵旋转屏 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 嗨,EVA 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 面部识别
DeepSeek应用 ● 即将上线 应用商店
车载智能系统 ● ZEEKR OS 车机智能芯片 ● 高通骁龙8295
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 真皮 方向盘位置调节 ● 电动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 13.02英寸
AR-HUD增强现实抬头显示 HUD抬头尺寸 ● 35.5英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 21喇叭
杜比全景声(Dolby Atmos) 触摸式阅读灯
车内环境氛围灯 ● 多色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
空气质量监测 - -
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2025款 后驱智驾版 75kWh
34trau6q  2024-12-20 09:53:18    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 11月份开始看车,考虑小鹏P7?和极氪007。最终选择极氪。 赶在11月最后一天下定,12月第一周提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 目前已经使用两周。城区真实续航可以到500公里因为现在是冬季夏季可能会更多,充电20多分钟我觉得算很快了。 因为我本身是老司机之前一直以为对智驾功能不是很需要,实际使用过程中发现真香。提速非常快,从油车转换电车最爽的点了。 【最不满意的一点】 后备箱空间空间较小,对于有娃家庭可能有一些的不友好。 【空间】 我本人178 150应该算大众身材了,主驾调整完成后第二排空间宽敞毫无问题。扶手箱空间很大能放很多东西,后备箱稍显拥挤而且灯有一点点暗。头部空间新能源轿车因为电池的原因都一样不好也不坏。 【动力】 加速平顺迅速,5秒多破百的实力对大多数人和超车情况来说都够了。转向没有虚位妥妥的运行款。 【操控】 【油耗】 安徽城市冬季,每天通勤30公里左右,周末会有一些长途出行,目前能做到一周一冲,冬季续航有些打折但是总体在能接受范围内。 【舒适性】 【外观】 老婆当时去店里看到一辆黑色007,一眼爱上,这也是我们选择的一个原因吧。 【内饰】 内饰高级,能看到的地方都是皮质和翻毛,新车车内没什么异味,我们选的是绿色内饰,销售当时说选的很不多,我跟老婆都喜欢就大胆选择了,实际真的很高级,不过有一些不耐脏,不过这个也不算很大的缺点,座椅很软,长时间开车也不会难受。 【性价比】 25款极氪在加量不加价的情况下我觉得在这个区间算性价比之王了,同时也看了智己LS6在价格高出的情况下还只有单颗芯片,隔壁P7?虽然便宜一点但是电池很小也没有激光雷达,虽然一年换三代但是也算进化成了六边形战士。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
衡阳车友3494224  2024-12-19 16:51:08    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我是新人车主,以前都开家里的油车,想尝试一下油车,第一次试驾的就是极氪,陆陆续续也试驾了其他车,最后我自己直接定了这辆车,没有任何犹豫,说一下我的感受,订车到提车都是非常的快,中途没有意外,服务态度就一直很好,让我非常舒服,到提车,所有的流程也很快,后续的售后也很不错,有问题都会回答我,服务也特别好,交付售后什么的也都很好,有时候没事还可以去极氪家免费充电啥的,非常棒,再说用车,007的速度真的很快,要动力有动力要操控有操控,底盘也很舒服,真的很稳,动力能够秒杀路上的车,比很多电车都厉害,内饰的质感方面也没得说,真的舒服,性价比无敌,以后我再买车还是选择极氪,真的很好。我已经开了一个多月,目前为止什么问题都没有,非常舒服,满足日常的所有需求,通勤,旅游,都没有问题,提速方面没得说,非常的流畅,充电速度也非常快,半个小时就可以了,然后就可以给你带来五百公里的快乐,在这里不得不说一句,极氪的充电站真的厉害,位置也多,速度也快又安全,真的没有后悔选极氪,以后都会考虑极氪的车,准备家用再买一辆7x,选极氪真的不后悔,极氪出发。 【最不满意的一点】 没有不满意,唯一美中不足,可能就是我没有上四驱,不然驾驶体验更棒 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
共同渡过03  2024-12-13 14:35:09    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 最满意的是驾驶质感,不得不说造车大厂的底盘功底还是有的,相比之前开过的前麦弗逊悬挂车型,007的底盘明显更扎实,配个上五秒出头的零百加速,开起来很让人有信心。 【最不满意的一点】 底盘确实低了点,虽然目前没蹭到过,但满载时候从地库上来还是得小心开慢点。 再就是2.2吨的车重有点太重了,导致电耗在同级别应该算高的了,如果重量能下来点相信以极氪的技术电耗应该也能控制的不错。 【空间】 空间:前排乘坐舒适,后排一米八以下都可以舒适乘坐,再高点可能就会碰头了,但纯电轿车确实不可避免存在后排大腿承托性差的问题。 【动力】 动力:在运动和舒适中达到一个平衡,作为造车大厂的底盘功底还是深厚,前双叉臂后五连杆过坑可以说没有多余的晃动,底盘跟扎实。 【操控】 【油耗】 续航:续航是让我出乎意料的,本来已经准备好接受电动纳智捷的称号了,但没想到开起来竟然能接近1:1的续航,也可能是我踩的轻,但秋天还是能够城区600公里,高速500公里的。 【舒适性】 【外观】 外观:这方面仁者见仁智者见智吧,第一眼看极氪007确实不是那种很惊艳的,前脸设计可能有些不能接受,但长时间看下来绝对是耐看的,侧后方看车体线条简直太美了,极氪自己是有用心设计的,包括尾灯的漫反射也很有设计。 【内饰】 内饰:同价位对比了比亚迪和小鹏,只有极氪车内大面积用翻毛皮,质感绝对在同价位是数一数二的。要说不好的可能就是氛围灯,一块块的氛围灯感觉有点掉价,没那种漫反射的好看。 【性价比】 性价比:没有一款车是全方位的好,但在二十万这个价位想要一款配置比较水桶的车我觉得007性价比是可以的,该给的硬件都给了,只要后续的OTA能跟上买了不会后悔的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
春秋30783  2024-12-11 14:45:05    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我很喜欢这辆车设计,无论是内饰还是外观线条流畅,看着很有运动感,很有年轻的气息,车身白色太好看了内饰也很有质感,座椅是皮质的,摸着很舒服,平时充电的时候,还能刷个短视频啥的。车内还有很多储物格,手机、钱包、水杯都有地方放。 驾驶感受也挺好,动力很足,起步加速很快,转弯也很平稳,不会觉得飘。而且防震效果也不错,走烂路也不会觉得颠。续航也挺好,平时去远处一点摊点都足够了。充电也挺快,晚上回家晚了,第二天提前一个小时去充电再出发都来得及。 车的智能化也挺吸引我,语音控制很方便,不用分心去操作。辅助驾驶也挺好用,高速上开起来很省心。就是车机有时候反应有点慢,不过也不是大问题,总体来说,这辆车性价比还挺高,坐在后面也不会晕车,颜色调的也好看,相对于来说这车的配置匹配的上这个价格,很喜欢开这个车出门,低调又好看。 【最不满意的一点】 自动泊车比较慢,希望后面ota更新吧,无图智架还没推送,等推送了尝试一下。 还有就是这个品牌的口碑不太好,希望多尊重一下消费者群体吧,毕竟谁都不喜欢被刺。 【空间】 空间:空间很大,我183前排都很宽松,后备箱因为蚌式设计也很大,后排坐三四个人绰绰有余,轴距也大空间完全足够了,后排座椅还可以调,坐姿很舒服。 【动力】 驾驶感受:加速真的很快,高速开起来会太舒服了,方向盘也会根据速度加重,很棒的设计。 【操控】 【油耗】 续航:续航作为日常用完全足够了,再夸一下800v平台,太快了十几分钟就搞定,爽! 【舒适性】 【外观】 外观:这辆车的外观实在是长在我的审美上了,越看越好看,这大墨镜太适配了,再配上黑色轮毂太好看了。 【内饰】 内饰:内饰简洁好看,用料也很高端,座椅按摩很舒服,后排还有加热,现在冬天的时候太舒服了 【性价比】 性价比:性价比真的没得说,20多万的价位没车能比,座椅通风加热按摩,hud,激光雷达,自动泊车,指尖泊车要啥有啥,最低配车型也完全是其他车的高配,而且极氪家服务很好,免费洗车免费加玻璃水,还可以免费充电免费吃饭,这辆车真的是买的太值了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
Silhouetteee  2024-12-01 21:15:15    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 10月份开始看车,在很多品牌之间纠结。最终被极氪的销售人员和性价比打动。 10月中旬下订,11月初提车。速度还是非常快的,提车体验也非常好。 这一个月已经行驶了1400多公里,以前开油车总是担心油耗,换了电车又怕有续航焦虑。但007超快的补能速度,让我打消了这些顾虑。城区真实续航可以到500公里,补能速度只需要20多分钟。 对于辅助驾驶,我本身还是很抗拒的。但是用了007的nzp功能,还是大大减轻了我的驾驶疲劳感。还有它的自动泊车和指尖泊车功能,体验非常的惊艳,对于一些狭窄的车位,操作堪比老司机。 周末约三五好友去跑山,即使是后驱版的007的驾驶姿态和方向盘指向,也让我非常满意。 关于智能座舱,8295芯片给我的体验是。非常丝滑,对于一些连续的指令,也不会卡顿。我要特别说说他的音响,沉浸感非常好。 这就是我提车1400公里的体验,希望能给大家一些帮助。 【最不满意的一点】 比较不满意的应该是他的后排空间吧,如果乘客的身材比较高大,可能比较不友好。还有前备箱会比较小,但总的来说,瑕不掩瑜 【空间】 空间:前排座位还是非常宽敞,后排对于一些。比较高大的人可能不是特别友好。 【动力】 动力:方向指向很贼,变道超车感觉很丝滑 【操控】 【油耗】 续航:续航还是很扎实的,满电城区轻松能跑到510公里以上 【舒适性】 【外观】 外观:外观还是非常符合我的审美 【内饰】 内饰:我选的是绿色的内饰。绿外绿内的搭配非常清新,很帅气。 【性价比】 性价比:买极氪就是冲他的性价比来的,209,900就能给你双 Orin x,8295芯片,310千瓦的碳化硅电机。零百加速能在5.1秒,基本上市面上也就他了。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
惠州Michael  2024-11-30 09:20:49    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 第一次在高速上使用nzp驾驶功能,真的给我带来非常大的便利,非常的舒服,一开始会怀疑安全性,也不习惯刚开始的使用,当使用过后,我觉得安全性能还是很不错的,会自动避让大车,设置好速度够会匀速的前进,这个功能真的太强大了,等待城市的开放,应该会给我们带来更便利! 极氪007的智能驾驶系统给我留下了深刻的印象。它的自动泊车、自适应巡航等功能使得驾驶变得更加轻松。尤其是在拥堵的城市交通中,这些功能极大地减轻了我的驾驶压力。 在刚提车的9月还去贴了太阳膜,车里的有一定的隔热了,再加上提前开空调,在夏天简直不要太爽了。 经过提车3个月后的驾驶体验,我对极氪007的各项性能与功能有了更为深入的了解和认识。无论是从续航、动力还是从安全与舒适性方面,都表现出色。这让我对未来的驾驶充满了信心和期待。 虽然极氪007在驾驶中表现优异,但仍有部分细节可以进一步优化。例如充电速度及便利性、智能化水平以及更多个性化的定制选项等。期待未来的产品升级和更新中,能更加贴合消费者的实际需求和使用场景。 无论是从性能、功能还是从舒适性方面,都为我提供了出色的驾驶体验。我相信在未来的日子里,极氪007会继续为我带来更多的惊喜和便利。 【最不满意的一点】 没有特别的不满意,如果车后面的屁股再改良改良,就会更酷了。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
石小正  2024-11-27 19:07:00    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 我于9月底入手了2025款极氪007后驱智驾版。从启动的那一刻起,其强劲的动力便让人感受到前所未有的推背感,加速迅猛且平顺,让我对电动车的性能有了全新的认识(之前是一辆油车)。极氪007的内饰设计简洁而不失豪华,操控台布局合理,操作便捷,为驾驶者提供了舒适且智能的驾乘环境。 在操控方面,极氪007的底盘调校得宜,悬挂系统表现出色,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松驾驭,稳定性与舒适性兼具。智驾配置也是其亮点之一,自动驾驶辅助系统、智能语音控制等功能的加入,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。 续航方面,极氪007同样表现出色,满足日常出行需求绰绰有余。平时走城市快速路、城市道路都有,路况比较复杂,但电耗还能控制在15.5kwh /100km左右真的很不错了。 总之,极氪007不仅展现了电动车的卓越性能,更带来了智能、舒适的驾乘体验,是一款值得推荐的车型。 【最不满意的一点】 极氪007的底盘确实不高,当然,这也是新能源轿车的通病。但是两个多月使用下来,只遇到过一次蹭到底盘的情况,是在外出旅游的时候遇到的。平时在城区通行还没遇到过蹭底盘的情况,不至于像网上有的人说的很容易剐蹭底盘。主要也看行驶环境吧。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
0027二二零  2024-11-27 16:07:21    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 十一月的月初下定了极氪007后驱智驾版,等了大概两周时间,就提车了。开到现在也就是差不多两周的时间,短暂分享一点这款极氪007的使用体验。 首先外观上个人还是非常喜欢的,选的紫色,选装了星际之门,灯幕那里非常好看。原创设计,虽然并不是一眼惊艳的好看,但是我觉得十分的耐看,百看不厌。内饰选的蓝白,搭配起来感觉更为好看,很高级的舒适感。 然后是能耗上的话,网上大家都是吐槽极氪的车都是电动纳智捷,但是其实开起来也并没有这么夸张,个人开的能耗基本都是在12-14之间,感觉也算是合理的了,而且也有800v的架构,补能速度也是很快的。基本三十分钟左右也就充满了。 其次就是驾驶感受上,标准的后驱加速感觉已经是够用了,加速很快也挺稳的。大家说的底盘比较低,容易磕碰,目前也没有遇到这个情况,进出地库也完全ok,可能这个也得看不同地方的地库坡度高低,反正我是没有遇到角度不够的。平时也是不走山路,都是高速走的多,所以基本也不担心。 暂时就分享一点这些,后续体验会继续分享出来。 【最不满意的一点】 不太满意的就是新款的极氪007氛围灯上取消了冰晶灯。感觉新款的氛围灯没有冰晶灯不是特别好看,没有了音乐秀,这个是没有特别满意的地方。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
香菜鸡蛋饼  2024-11-27 10:46:25    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 9月提车,开了三个月了,说一下感受。 1.外观很满意,开始在网上看照片觉得外观一般,实车比网上的照片好看很多,建议有兴趣的去4s店看看实车。 2.之前开的是凯迪拉克xt5,试驾完007当天就定了,确实好开,转向精准灵活,转弯半径小,轿车开起来也比SUV平稳的多,加速更不用说,跟油车不是一个级别,我驾驶风格不激进,对我来说动力是太充沛了。 3.内饰选的蓝白,比较喜欢吉利系这种简洁的设计,用料很不错,打孔皮,翻毛皮这些看着有档次,摸着也舒服,特别是新车没有异味,配合车载香薰有淡淡的香味,挺惊喜。 4.空间表现和xt5对比差不多,我身高183,调好座椅后排空间也还很充裕,头部也没问题,这个因人而异,建议自己去试坐。 5.续航实际开下来500左右吧,电耗百公里在15左右,因为大部分是高速120时速开的,在城区开的时候一般能到12到13,没有对比过其他电车不知道算什么水平,家里装了充电桩,用谷电电费几乎可以忽略不计了,出行再也不用心疼油钱。 6.智驾方面用的比较多的是自动泊车和lcc,也是我以前老油车没有的功能,感觉很好用,停的比我自己停的好,我这小县城城区nzp还没有开通,高速上用很好用。 总体来说,极氪007这车性价比是很高的,21万的纯电,配置拉满,很推荐大家去试一试。 【最不满意的一点】 缺点方面,一个是座椅通风只有后背没有屁股,二是实体按键少了点,有些功能还是实体按键好用,所以又买了两个灵动贴,用起来就好多了。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 后驱智驾版 75kWh
夕颜Kotoha  2024-11-26 22:25:44    闂傚倷绀侀幉锟犳偡閿曞倸鍨傚┑鍌溓硅繚闂佽法鍣﹂幏锟�
【最满意的一点】 各种辅助功能十分到位,让我这种小白上路也不慌,动力十分强劲超车的时候有自信,还想说的一点是音响体验太赞了,不开车我都想躺里面听歌~~~ 【最不满意的一点】 后排没有扶手,这一点确实想吐槽一下,虽说我后排不咋坐人。。 【空间】 空间:乍一看007车长不长,但是轴距和空间利用率都很高,后排空间还是十分充裕的,这一点十分讨喜,和最近蹭我车的同事都说后排空间大 【动力】 动力:驾驶这块没得说,我虽然平时只开舒适模式,但各种力度都控制的很好,舒适模式是真舒适,运动模式也可以很运动 【操控】 【油耗】 续航:满电实际续航在510左右,家里附近就有一个急极冲站,每天大晚上跑去充电,速度是真的快,800v是真的牛 【舒适性】 【外观】 外观:关于外观,不同的人不同的看法,反正我觉得很有科技感,选上灯幕晚上直接当最亮的仔(我选了hhh),现在的新能源车可以与外界交互这个功能是真不错,别人觉得花里胡哨,我觉得这些功能提供情绪价值舍得花这个钱也无可厚非。 【内饰】 内饰:内饰比较简约,我觉得很符合年轻人气质,也比较符合我的审美,蓝白拼色大爱?? 【性价比】 性价比:性价比就不用说了,在20万级出头这个价位,各方面都没有短板 【为什么最终选择这款车】
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