暑期长途出游，风云A9L猎鹰700把轻松还给开车的人

四川的九寨沟、新疆的阿尔泰，得益于四通八达的互联网，如今人们可以轻松做出一份旅行攻略，趁着难得的暑期长假，终于有时间将早早准备好的自驾游计划落地于现实。然而动辄数小时，甚至以天为单位的长途行驶，不免对驾驶者精力造成消耗。而作为奇瑞首款C级旗舰轿车，风云A9L通过猎鹰700驾驶辅助系统，可以很好的为驾驶者减负，让出游从“耐力赛”回归“享受”的本质。

领先智驾体验，把精力留给风景

要想智能辅助驾驶体验好，完善的感知硬件与先进的算法一个都不能少。风云A9L搭载包含激光雷达、800万双目摄像头在内，多达27个感知硬件，感知能力不受沿途的天气变化，或者进出入隧道等场景下，剧烈光线变化等因素的影响。算法上，则采用R6强化学习大模型，通过强化训练，带来趋近于人类老司机一样“稳”的操作，遇见突，也有比人类驾驶者更快的反应速度。还有天穹智算中心20亿+km/年全球实车验证提供的海量数据，打造端到端数据闭环，让风云A9L保持第一梯队智驾水平，具备不断学习、进化的能力，越开越好开。

得益于感知能力与算法双优，为风云A9L带来了更出色的城市领航、高速领航表现。从家里出发，如果生活在城市，难免有面对拥堵路况的可能性，走走停停间，猎鹰700将繁复操作简化，减少堵车带来的烦躁。此外，风云可精准识别潮汐车道、环岛等复杂交通场景，并做出符合当下路况的驾驶策略，还能自主进行车道选择以及方向调整等操作，相较于常规智驾，大幅减少面对复杂场景时需要接管的情况出现。

上了高速，则是一段冗长的“巡航拉锯战”，猎鹰700可自主进行居中巡航，如果发现前方有慢车，还会聪明的进行变道超车等操作，提升通行效率，让驾驶者可以有更多的精力欣赏沿途的风景，或者陪家人、朋友聊聊天，长途出游的行进过程不再枯燥无聊。值得一提的是，猎鹰700还支持灵活应对非结构道路的能力，比如遇见正在维护的公路施工路段，懂得绕行，在环境更为原始的土路、碎石路等没有明显车道线的地方，也能自主规划合理的行驶路径，不依赖车道线、照样能开。

能探、会怂、刹得住，安全智驾更省心

智能出行，安全应被放在首位。风云A9L的猎鹰700本身就拥有出色的安全底色，具备防御性驾驶能力，通过探/压/抢/怂四大博弈策略，让人开的更放心。当景区周围出现被建筑物或临停车辆遮蔽的视野死角，猎鹰700会先“探一探”，像一位谨慎的“老司机”一样合理降速、探头观察、确认再走。当然，安全并不意味着就需要处处谨小慎微，在邻近车道空间充足的情况下，猎鹰700会果断借道超车，抢先通行，不拖泥带水。不过该“怂”的还是得“怂”，遇见大货车猎鹰700会稍作避让，减少“庞然大物”在侧时带来的压迫感，与此同时，还支持狗/马/羊等智慧生命体识别，如果在川西、内蒙、阿尔泰等有放养畜牧习惯的地区行驶，时常会遇见牛羊群随意穿行马路的情况，猎鹰700能够提前识别、预警，以及迅速制动等操作，避免因发现不及时而酿成事故，保卫钱包也是一种对安全的讲究。

除此之外，风云A9L还集成了包含AEB自动紧急制动系统、540°透明底盘系统在内的超20项主动安全功能，在川西的碎石路行驶可有效规避底盘刮蹭，当高速路上遇见前方货车货物掉落，或者附近村民横穿公路的情况，也能以比人类驾驶者更快的速度做出反应，完成紧急制动，避免事故。

抢车位能力步也轻松

抵达目的地不是旅行的重点，停好车才是。尤其是暑期作为旅游的旺季，不少景点的停车场都是“车满为患”的状态，有极大可能在抵达之后，只剩下夹在两车之间的窄车位等情况。风云A9L的猎鹰700支持智能泊车辅助，如果是连车门都不方便打开的极窄车位，或者抱着孩子、拿着一众行李等不方便开车门出入等情况，可以启用一键泊车，无需待在车上，让风云A9L自主泊入。此外，猎鹰700还支持就近泊车，能够在停车场自主找到更近的车位进行泊停，抢车位能力，更加省时省心。记忆泊车功能也没有缺席，公司和小区楼下的常驻停车位，或者常去的商场地下停车场，通过完成路线记忆，下次再去就能用，省去每天反复的绕行与腾挪车辆的麻烦，科技进步带来的轻松出行体验，直接覆盖到个步骤。

旅行的目的，是为了享受生活，一家人的出游乐趣，也不该以驾驶者的疲惫为代价。风云A9L搭载猎鹰700智能驾驶系统，既能应对复杂场景，也具备充足的安全底色，可以让人开的放心、开的从容，让家庭出游，告别疲惫内耗，享受松弛惬意的旅途。