皓影新能源 2024款 e:PHEV 尊贵版
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基本参数
厂商 |
广汽本田 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.01 |
NEDC纯电续航里程(km) |
91 |
WLTC纯电续航里程(km) |
73 |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量百分比 |
- |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
2.0L 150马力 L4 |
电动机(Ps) |
184 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4716*1866*1681 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
193 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.61 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1681 |
轴距(mm) |
2701 |
前轮距(mm) |
1611 |
后轮距(mm) |
1627 |
接近角(°) |
16 |
离去角(°) |
21 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
46.5 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1897 |
最大满载质量(kg) |
2430 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
13.9 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
150 |
最大功率(kW) |
110 |
最大功率转速(rpm) |
6100 |
最大扭矩(N·m) |
183 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
110 |
发动机特有技术 |
i-VTEC |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
335 |
前电动机最大功率(kW) |
135 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
335 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
锂离子电池 |
NEDC纯电续航里程(km) |
91 |
WLTC纯电续航里程(km) |
73 |
电池能量(kWh) |
17.7 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
电池组质保 |
八年或15万公里 |
快充功能 |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/60 R18 |
后轮胎规格 |
235/60 R18 |
备胎规格 |
- |
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洛阳车友3042626 2024-12-29 00:11:14
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外观,自动油电混合切换,发动机声音小,空间大
【最不满意的一点】
纯电续航有点短,冬季续航只有60公里。夏天还不知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
纯电续航有点短,不知道怎么回事,号称满电91公里,我充满都是显示60左右,问了销售,说是根据驾驶习惯显示的,纯电续航太短,基本上两天一冲。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
开了20多天了,整天来说,非常不错,首先是颜值很高,大气,霸道,这个价格范围,应该是最划算的车了,看过特斯拉,智能性高,总觉得纯电不是太安心,价格也高出一大截,差不多价格看过威兰达、锋兰达、crv,这车比crv还大10来公分呢,别的几乎一样,价格还有优势。还看过现代,日产奇骏,大众ID4,比较了很久,这款车郑州优惠8w,感觉很划算,就买了。驾驶感觉也挺享受。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數鍋為崹鍫曞箰閹间焦鏅濋柕濞炬櫅闁卞洦銇勮箛鎾跺缂佲偓閸愵喗鐓曟繛鎴濆船瀵箖鏌涢悢閿嬪枠闁哄矉缍佹俊鎼佸Ψ閵夘喕绱戝┑鐘媰閸曞灚鐤侀悗娈垮枛閻栫厧鐣峰鈧俊姝岊槾濡ゆ棃姊绘担鍛婂暈闁荤噦绠撳畷褰掓偨閻㈢數鐣跺┑鈽嗗灥瀹曠敻銆呴弻銉︾厱婵犻潧妫楅顏堟倵濮橆剙绾ч柟渚垮姂閹兘骞嶉崘韫闂佺粯鏌ㄩ幗婊堟儎閸愨晝绠鹃柟瀵稿仦閻撱儲銇勯幋婵囧殗妞ゃ垺鐟ラ鍏煎緞婵犲嫷鍚嬮梻渚€鈧偛鑻晶瀵糕偓娈垮枛閻忔艾顕ラ崟顐熸婵﹢纭稿Σ鐑芥⒒娴e憡鎯堥柣妤佺矋缁傚秹鎮欓棃娑樼亰闂佽法鍠撴慨瀵哥矆閸屾褰掓晲閸モ晜鎲橀梺鍝ュ枎閹冲酣鍩ユ径鎰鐎规洖娉﹂姀銏㈢<闁诡垯鍗抽崫娲煙瀹勭増鍣介柟鐟板婵℃悂鏁傞懞銉悅闂傚倷绶氬ḿ褍螞閺傛5褰掑炊椤€崇秺瀹曞崬螣鐠囧樊娼┑鐘愁問閸犳宕濊箛娑樼;闁瑰墽绮弲鎼佹煥閻曞倹瀚�
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
● 副驾膝部气囊
|
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
可变悬架功能 |
● 悬架软硬调节
|
可变转向比 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● Honda SENSING
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 驾驶位
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
后排侧隐私玻璃 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarLife
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 车窗
|
车载智能系统 |
● Honda Connect
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 充电管理
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
主动降噪 |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 塑料
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 按键式换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.2英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 织物
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
- |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
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洛阳车友3042626 2024-12-29 00:11:14
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外观,自动油电混合切换,发动机声音小,空间大
【最不满意的一点】
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【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
纯电续航有点短,不知道怎么回事,号称满电91公里,我充满都是显示60左右,问了销售,说是根据驾驶习惯显示的,纯电续航太短,基本上两天一冲。
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
开了20多天了,整天来说,非常不错,首先是颜值很高,大气,霸道,这个价格范围,应该是最划算的车了,看过特斯拉,智能性高,总觉得纯电不是太安心,价格也高出一大截,差不多价格看过威兰达、锋兰达、crv,这车比crv还大10来公分呢,别的几乎一样,价格还有优势。还看过现代,日产奇骏,大众ID4,比较了很久,这款车郑州优惠8w,感觉很划算,就买了。驾驶感觉也挺享受。
【为什么最终选择这款车】
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