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预约试驾 询问底价 传祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+ 22.98万 22.98万
4.30

传祺ES9 2024款 PHEV 143km Pro+

传祺ES9欢迎到店垂询 售价22.98万元起 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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    4001526240
基本参数
厂商 广汽传祺 级别 中大型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.06 WLTC纯电续航里程(km) 110
CLTC纯电续航里程(km) 143 快充时间(小时) 0.36
慢充时间(小时) 3.5 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 274 最大扭矩(N·m) 630
发动机 2.0T 190马力 L4 电动机(Ps) 182
变速箱 2挡DHT 长*宽*高(mm) 5015*1950*1780
车身结构 5门7座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 8 WLTC综合油耗(L/100km) 1.2
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.15 整车质保 五年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1780 轴距(mm) 2920
前轮距(mm) 1664 后轮距(mm) 1676
空载最小离地间隙(mm) 171 接近角(°) 18
离去角(°) 23 最小转弯半径(m) 5.85
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 7
油箱容积(L) 56 后备厢容积(L) 1751
风阻系数(Cd) 0.35 整备质量(kg) 2220
最大满载质量(kg) 2805 - -
发动机
排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 11.3 配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 190 最大功率(kW) 140
最大功率转速(rpm) 4500-5000 最大扭矩(N·m) 330
最大扭矩转速(rpm) 1500-4000 最大净功率(kW) 140
发动机特有技术 米勒循环 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 300
前电动机最大功率(kW) 134 前电动机最大扭矩(N·m) 300
系统综合功率(kW) 274 系统综合功率(Ps) 373
系统综合扭矩(N·m) 630 驱动电机数 单电机
电机布局 前置 电池类型 三元锂电池
电芯品牌 江苏正力 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 110 CLTC纯电续航里程(km) 143
WLTC综合续航(km) 1016 电池能量(kWh) 25.57
百公里耗电量(kWh/100km) 22 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充功率(kW) 40
快充时间(小时) 0.36 慢充时间(小时) 3.5
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 2挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 255/50 R20
后轮胎规格 255/50 R20 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.30 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 PHEV 143km Pro+
宜昌车友1386274  2024-07-23 23:40:12    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2024年7月油耗3.6 升/百公里目前行驶520 公里
【最满意的一点】
空间大有七座,在这个价位性价比比较高,可油可电没有续航焦虑
【最不满意的一点】
现款系统不支持手机互联映射和第三方应用下载。
空间:空间挺大的,我家人个子都不是很大,坐着很舒服,也是因为当时试驾了家人说舒服才考虑这款车
动力:毕竟家用,没有暴力驾驶,纯电行驶时起步比较轻快,刹车行程比起我自己以前轿车长,2吨多的车嘛,又长又大也可以理解,每台车的驾驶节奏都是不一样的,习惯了就好了。
续航:我提车这半个月充电充了4次,每次20度电就能充满,每次充满能跑90-100公里的高速(开空调),马马虎虎吧,我个人感觉还是少了些,是能按官标的那个里程,没有衰减就好了。
外观:造型方方正正,是我喜欢的类型,我再把镀铬装饰条都贴黑,改成黑武士就更帅了。
内饰:做工啥的都还可以,浅棕色内饰是我和媳妇儿都挺喜欢的,就是内饰还有点味道,本人对气味比较敏感。
性价比:当时考虑20万左右的插电混动SUV,看了长城蓝山,没啥优惠,当地两驱没车,四驱落地近30了,超预算了,比亚迪看了七座车型,但感觉有点小,问界M9倒是不错,但太贵了买不起。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 PHEV 143km Pro+
平莎过字  2024-07-06 14:23:09    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗     目前行驶1820 公里
【最满意的一点】
空间大,很实用,价格也不算贵,而且这么大的车,油耗也不高,后期使用完全不担心,确实还是很香的。
【最不满意的一点】
感觉这个车还是蛮优秀的吧,基本上没有什么不太满意的地方,感觉开起来也很好,用的这段时间没毛病。
空间蛮不错的,大小合适,毕竟这么大的车了,空间很足,家用超合适
动力也是比较好的,起步反应会比一般的小车子稍微慢点,毕竟车子大,重量大,也正常,不过高速的动力源源不断,很充足。
续航蛮不错的,不怎么费油,还可以用纯电模式,更加的省。
外观大气,一直还蛮喜欢传祺的这种风格的,前脸辨识度很高,有特色。
内饰很有豪华感,说真心话,这内饰做工堪比几十万的合资车,质感拉满了。
性价比还比较好,价位不低,但是价格对比同级别的合资车型,实惠太多了。
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2024款 PHEV 143km Pro+
远行客123456  2024-12-15 11:24:53  发表
购买地点晋中购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我自己是传祺GS4车主,了解到新出的这款车,第一眼被外观深深吸引了,非常大气的外观。空间大,外观霸气,驾驶很舒服,不觉得车很大。
【最不满意的一点】
销售态度奇差无比!爱答不理的,看不起人。这个价位的车,座椅舒适行相对一般,还试驾了一下比亚迪唐,没有唐座椅舒适性高。
座椅舒适性一般,和我的传祺GS4差不了太多,对比没有唐座椅舒适性好。
第三排座椅不舒服,主要原因不是空间太紧张,而是座椅承托不够,相当于蹲在座位上,座椅设计不合理。
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2024款 PHEV 143km Pro+
Mr肾上腺素  2024-08-09 12:10:59    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗3.3 升/百公里目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
霸气的外观,整体舒适性高,燃油经济性,操控,加速强劲有力
【最不满意的一点】
只是觉得纯电续航低,但是城市通勤完全够用。
空间:空间非常宽敞明亮,座椅放平简单一张大床。
动力:整体操控很方便,加速超车随叫随到。底盘舒适度好 弯路/并线稳定性:车身稳定性非常好。
续航:整体续航我感觉比较低,不过城市通勤完全够用。
外观:首先是前脸,非常霸气。龙鳞翼外观,阳刚之气!
内饰:内饰简洁时尚,给人一种很舒服的感觉,抬头显示清晰
性价比:整体性价比,物超所值,非常喜欢,20多万内性价比最高的车
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ● 第二排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 6个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● ADiGO PILOT
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
电动后备厢位置记忆 车顶行李架
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 隐藏电动门把手
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷
感应雨刷功能 ● 雨量感应式 - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 14.6英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 1920x1080
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,小褀
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 可见即可说
应用商店 车载智能系统 ● ADiGO
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 车机系统内存(GB) ● 16
车机系统存储(GB) ● 128 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD AR-HUD增强现实抬头显示
HUD抬头尺寸 ● 30英寸 内后视镜功能 ● 自动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 前后调节 ● 靠背调节
第二排座椅功能 ● 加热 第三排座椅调节 ● 靠背调节
第三排座椅电动调节 座椅布局 ● 2-3-2
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 后排座椅电动放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● ALPINE阿尔派 扬声器数量 ● 10喇叭
车内环境氛围灯 ● 32色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 车内PM2.5过滤装置
负离子发生器 - -
4.30 分(4条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 PHEV 143km Pro+
宜昌车友1386274  2024-07-23 23:40:12    发表
购买地点宜昌购车目的
购买时间2024年7月油耗3.6 升/百公里目前行驶520 公里
【最满意的一点】
空间大有七座,在这个价位性价比比较高,可油可电没有续航焦虑
【最不满意的一点】
现款系统不支持手机互联映射和第三方应用下载。
空间:空间挺大的,我家人个子都不是很大,坐着很舒服,也是因为当时试驾了家人说舒服才考虑这款车
动力:毕竟家用,没有暴力驾驶,纯电行驶时起步比较轻快,刹车行程比起我自己以前轿车长,2吨多的车嘛,又长又大也可以理解,每台车的驾驶节奏都是不一样的,习惯了就好了。
续航:我提车这半个月充电充了4次,每次20度电就能充满,每次充满能跑90-100公里的高速(开空调),马马虎虎吧,我个人感觉还是少了些,是能按官标的那个里程,没有衰减就好了。
外观:造型方方正正,是我喜欢的类型,我再把镀铬装饰条都贴黑,改成黑武士就更帅了。
内饰:做工啥的都还可以,浅棕色内饰是我和媳妇儿都挺喜欢的,就是内饰还有点味道,本人对气味比较敏感。
性价比:当时考虑20万左右的插电混动SUV,看了长城蓝山,没啥优惠,当地两驱没车,四驱落地近30了,超预算了,比亚迪看了七座车型,但感觉有点小,问界M9倒是不错,但太贵了买不起。
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2024款 PHEV 143km Pro+
平莎过字  2024-07-06 14:23:09    发表
购买地点成都购车目的上下班、购物、接送小孩、自驾游
购买时间2024年6月油耗     目前行驶1820 公里
【最满意的一点】
空间大,很实用,价格也不算贵,而且这么大的车,油耗也不高,后期使用完全不担心,确实还是很香的。
【最不满意的一点】
感觉这个车还是蛮优秀的吧,基本上没有什么不太满意的地方,感觉开起来也很好,用的这段时间没毛病。
空间蛮不错的,大小合适,毕竟这么大的车了,空间很足,家用超合适
动力也是比较好的,起步反应会比一般的小车子稍微慢点,毕竟车子大,重量大,也正常,不过高速的动力源源不断,很充足。
续航蛮不错的,不怎么费油,还可以用纯电模式,更加的省。
外观大气,一直还蛮喜欢传祺的这种风格的,前脸辨识度很高,有特色。
内饰很有豪华感,说真心话,这内饰做工堪比几十万的合资车,质感拉满了。
性价比还比较好,价位不低,但是价格对比同级别的合资车型,实惠太多了。
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2024款 PHEV 143km Pro+
远行客123456  2024-12-15 11:24:53  发表
购买地点晋中购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我自己是传祺GS4车主,了解到新出的这款车,第一眼被外观深深吸引了,非常大气的外观。空间大,外观霸气,驾驶很舒服,不觉得车很大。
【最不满意的一点】
销售态度奇差无比!爱答不理的,看不起人。这个价位的车,座椅舒适行相对一般,还试驾了一下比亚迪唐,没有唐座椅舒适性高。
座椅舒适性一般,和我的传祺GS4差不了太多,对比没有唐座椅舒适性好。
第三排座椅不舒服,主要原因不是空间太紧张,而是座椅承托不够,相当于蹲在座位上,座椅设计不合理。
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2024款 PHEV 143km Pro+
Mr肾上腺素  2024-08-09 12:10:59    发表
购买地点成都购车目的
购买时间2024年7月油耗3.3 升/百公里目前行驶2800 公里
【最满意的一点】
霸气的外观,整体舒适性高,燃油经济性,操控,加速强劲有力
【最不满意的一点】
只是觉得纯电续航低,但是城市通勤完全够用。
空间:空间非常宽敞明亮,座椅放平简单一张大床。
动力:整体操控很方便,加速超车随叫随到。底盘舒适度好 弯路/并线稳定性:车身稳定性非常好。
续航:整体续航我感觉比较低,不过城市通勤完全够用。
外观:首先是前脸,非常霸气。龙鳞翼外观,阳刚之气!
内饰:内饰简洁时尚,给人一种很舒服的感觉,抬头显示清晰
性价比:整体性价比,物超所值,非常喜欢,20多万内性价比最高的车
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