东风奕派M8安静舒适的座舱体验有多香

一家人跑高速，最怕的不是路远，而是一路上都被高速上的噪音打扰。前排要专心开车，后排孩子在看动画，家人想休息一会儿。如果车里风噪、胎噪一直往里传，大家说话要提高音量，听音乐听不清细节，孩子睡着了也容易被路面声音和颠簸打扰。时间一长，不只是耳朵累，整个人都会更疲惫。

所以对家用大六座来说，静谧性不是一个听起来高级的配置，而是长途出行里很实在的舒适基础。东风奕派M8做安静，不是只靠某一个点，而是从隔音、路噪、底盘和车内声场一起入手。

高速行驶时，最容易被感受到的噪音之一就是风噪。

车速起来以后，气流掠过车窗、风挡和车身缝隙，声音会持续传进车内。尤其是长途行驶时，这种声音不一定刺耳，但会一直存在，让车里很难真正放松下来。

奕派M8四门车窗和前风挡都采用双层夹胶隔音玻璃，相比普通玻璃，对外部噪音有更好的隔绝效果。关上车门之后，外面的车流声、风声不会那么直接地传进来，前排开车和后排休息都能少一点被打扰。

对家庭用户来说，这种安静感不是为了营造“高级氛围”那么简单。孩子在后排看内容，不需要把音量开得很大；家人想闭眼休息，也不用一直被外界声音拉回来。高速上跑得越久，车里够不够安静，感受越明显。

除了风噪，高速上的另一类声音来自路面和轮胎。

轮胎和地面持续摩擦，会形成低频的路噪和胎噪。短时间坐车可能不明显，但跑上一两个小时，这种持续的嗡嗡声很容易让人烦躁，后排乘客尤其容易感受到。

奕派M8配备21英寸风镜轮毂，在造型之外，也考虑到了行驶质感。簧下减重10公斤，胎噪降低8分贝以上，从轮端减少一部分噪音传递。配合整车隔音设计，高速行驶时车里的背景噪音会更可控。

这件事放在一家人出行里很重要。因为车里不是只有司机一个人，二排、三排也会有人长时间坐着。路噪少一点，孩子看动画不会一直被杂音盖住，老人坐在后排也不容易被持续噪音消耗。安静不是没有声音，而是那些不该打扰人的声音少一点。

很多时候，车里“吵”不只是声音大，也包括路面带来的震动和扰动。

过接缝、压减速带、遇到不平路面时，如果底盘处理得不够细腻，车身的晃动和冲击也会让乘客觉得不舒服。孩子刚睡着被颠醒，后排家人一路坐得紧绷，都会影响长途状态。

奕派M8配备EDC智慧悬架，阻尼可以根据路面情况快速调整。配合铝合金H臂后悬架和底盘多处橡胶衬套，对细碎振动和路面冲击有更好的过滤。它解决的不是单纯“噪音”问题，而是让车厢整体少一点扰动。

对一台家用大六座来说，安静感应该是完整的：外面的声音少一点，路面的震动少一点，车内的声音也更有秩序。这样一家人长时间坐在车里，才不容易因为噪音和颠簸慢慢累起来。

车里安静下来之后，声音怎么分配也很重要。

一家人出门，前排可能需要听导航，后排孩子在看动画，二排家人想听歌，也有人可能想休息。如果车内声音混在一起，就容易出现前排嫌吵、后排听不清、大家互相迁就的情况。

奕派M8搭载HUAWEI SOUND，配备21个扬声器和7.1.4声道，可以带来更完整的车内声场。前排听音乐不单薄，后排看内容也不会只是“听个响”。头枕音响还能让驾驶相关声音更集中地服务主驾，减少对后排乘客的影响。这套音响的意义，不只是让歌更好听，而是让车里的声音更有秩序。导航、音乐、后排娱乐各有各的位置，车内不需要靠“谁把声音开大一点”来解决问题。

一台车安不安静，停在展厅里很难真正判断，开上高速才更明显。

东风奕派M8从双层夹胶隔音玻璃、低噪轮毂、EDC智慧悬架到HUAWEI SOUND，把高速出行里容易让人疲惫的声音和扰动尽量控制住。它不是只追求车里“听起来安静”，而是让一家人在长途路上能少一点打扰，多一点放松。

东风奕派M8预售已经开启，限时权益总价值超23800元，包括意向金1000元抵5000元购车款、整车及三电终身质保等。感兴趣的朋友可以带家人到店坐一坐，也可以重点感受一下它关上车门后的静谧表现。