
在竞争激烈的新能源汽车市场中,零跑汽车推出的 B10 车型凭借其出色的性能和独特的外观,吸引了众多消费者的目光。

零跑 B10 采用了数字流体的设计语言,整体造型流畅且富有科技感。车头部分,封闭式格栅搭配贯穿式日间行车灯,简洁大方又极具辨识度。分体式大灯的设计则为前脸增添了一份独特的魅力,在夜晚点亮时,能够提供出色的照明效果,同时也让车辆更具视觉冲击力。车身侧面,隐藏式门把手与腰线完美融合,不仅降低了风阻系数,还使车身线条更加简洁流畅。后视镜底座移至车门处,有效减少了盲区,提升了驾驶安全性。铝合金轮毂采用黑色与银色装饰条搭配,并可选装红色卡钳,进一步凸显了车辆的运动感。车尾部分,贯穿式尾灯同样采用了参数化设计,由 360 颗灯珠组成的光带,在刹车时呈现出流水式的点亮效果,十分酷炫。车顶配备的不可开启全景天窗,搭配电动调光遮阳帘,可在透明与雾化两种模式间自由切换,仅需两秒就能实现透光率的变化,为车内乘客带来了更多的舒适与私密空间。此外,车身还提供多种颜色选择,满足不同消费者的个性化需求。

性能方面,零跑 B10 同样表现出色。以 2025 款 600 激光雷达版为例,其采用后置后驱布局,搭载后置单电机,电动机总功率可达 160kW,总扭矩为 240N・m,百公里加速仅需 6.8 秒,动力强劲,能够轻松应对各种驾驶场景。后置后驱的布局使得车头指向精准,在连续过弯时,车尾循迹性良好,给驾驶者带来了贴地飞行般的驾驶感受。车辆前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合,能够有效地过滤路面颠簸,在中低速经过减速带时,车身弹跳可被抑制在两到三次以内,既保证了舒适性,又在紧急变线时提供了足够的支撑。前窄后宽的轮胎配置,则为车辆在山路上激烈驾驶时提供了更好的抓地力。

在智能驾驶辅助方面,零跑 B10 配备了 128 线激光雷达,以及 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达和 3 个毫米波雷达,形成了无死角的感知网络。该系统对加塞车辆识别敏锐,前方车辆突然减速时,主动刹车会在约 1.5 米处及时介入,制动力度线性。智能驾驶辅助系统全面升级,自动变道辅助在打开转向灯后,会先通过雷达探测侧方车辆距离,确认安全后平稳变道;匝道自动驶出功能在接近出口约 200 米时开始降速,并以每秒 5 度的角度柔和转向,无需人工干预。
零跑 B10 在外观设计上时尚独特,性能表现上也十分优秀,无论是日常通勤还是偶尔的激情驾驶,它都能很好地满足需求,是一款值得关注的新能源车型。

