风云A8 2024款 127 乘风版
风云A8钜惠4万元 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
-
裸 车 价：
9.99万
车型口碑：
4.49 分(110条口碑)
-
指 导 价：
13.99万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4008684551
最高降价车型
-
7.99 万 4.00 万
-
11.69 万 1.30 万
-
11.99 万 1.00 万
-
2.79 万 0.20 万
-
5.99 万 0.40 万
基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.01 | WLTC纯电续航里程(km) | 106 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 127 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 265 | 最大扭矩(N·m) | 530 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4780*1843*1487 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.01 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.61 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1487 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1580 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1662 | 最大满载质量(kg) | 2085 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系统综合功率(kW) | 265 | 系统综合功率(Ps) | 360 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 530 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 中创新航 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 106 | CLTC纯电续航里程(km) | 127 |
| WLTC综合续航(km) | 1400 | 电池能量(kWh) | 18.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.2 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 待查 |
车型口碑
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
A8 的驾驶感觉 油耗经济型 整体的噪音控制 纯电巡航的里程 都很不错
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子目前开的不多 整体很满意 后续再补充
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.9 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感觉很好，动力来的快，特别是运动模式，给一点速度就上来了。皮质内饰也感觉很棒，给人有点豪华感。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
双联屏不是很好用，导航屏比较小，虽然可以连car，但屏幕小不好操作。
低速有滋滋滋的声音，应该是电机工作的声音，听起来不是很舒服，速度起来了就没了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
外观很漂亮而且车内的空间也不小，外观也不张扬。试驾路段为郊区，并走了一段高架路，隔音效果相对来说还是不错的。1挡的DHT,压根不需要换挡，动力非常丝滑非常强劲，特别是纯电模式下，起步的时候又轻快又安静。 销售介绍说：1.5t+单挡DHT，没有档位，完全没有换挡冲击感受。150KW的电机开起来动力比较充沛，起步跟加速都有不错的动力输出，有电用电，没电用油，插混架构即可以充电，又可以带动车轮，动力方式多元化。 最满意的就是车内用料基本没异味，一直都说喜欢黑色内饰（百搭），座椅乘坐舒适度满分。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
跟艾瑞泽8去比，艾瑞泽8是油车，风云A8是插混，A8车内相应的配置缩减的有点多。 然后就是空调之类的实体按键还是需要的，不然全到中控里面去找，一级菜单，二级菜单，啊，好麻烦。 后备箱没有备胎（好多车都是，油改电）， 后备箱打开后，直接能看到后备箱上盖，全金属，绒布的护板还是应该装一个。 动能回收做的不是很好，虽然可调档位有三个，但是前面两档有些亲，最后一档会有延迟，线性不是很顺，每次刹车都会有不一样的感受。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 安庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3351 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
风云A8作为奇瑞风云序列的首款量产车型，自上市以来便备受关注。它搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM技术，集合了高效发动机、无极超级电混DHT以及混动智电管理系统三大核心部件，为用户提供了卓越的动力性能和燃油经济性。风云A8不仅拥有时尚的外观设计，还在内饰配置、安全性能等方面表现出色，成为市场上备受瞩目的中高级轿车之一。风云A8的外观设计令人眼前一亮，前脸采用点阵式格栅，搭配全新矩阵式LED大灯，科技感与豪华感并存进入风云A8的车内，豪华与舒适感扑面而来。车内配有24.6寸悬浮式双联屏，多数操作都集成在屏幕上，既简约又实用。内饰采用皮质包裹设计，手感细腻，副驾增加扶手设计，提升了乘坐的舒适性和安全感。多功能方向盘、电动座椅、自动空调、GPS导航系统等豪华配置一应俱全，为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。此外，风云A8还配备了多项智能化配置，如无线充电、语音识别等，让驾驶更加轻松愉悦
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子门把手有点割手，而且一般的小毛病有点多，希望能改进，车子音响效果有点一般，需要改进一下，十几万的车简配的东西太多了，没有氛围灯，这是追不上的能接受的地方
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 娄底 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 260 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意：安全性能，发动机好，抗击强，1.5T动力，提速快，而且稳定，不失速。?在紧急情况下2毫秒内能断高压电。?另外内饰上，豪华，空间大，材料舒服，没有异味，内饰可以说同级别里面数一数二的存在，毕竟是某奔设计师的杰作吧，我选的是米白色，当初可能觉得不耐脏，后来还是选择这个颜色，高档感比黑色系的强很多，又不是出租用，实际使用中也没那么容易脏，皮质材料有点什么当时处理卫生就可以了。 ?配置方面满意的是高通骁龙8155芯片，只要呼叫一下，秘书一样解决到位，反应也快。 ?油耗方面还可以，如果城区充电方便，基本上三个月不用去加油站。起步和加速1.5T不比其他2.0T慢，而且很稳定。听说还可以在30里面深的水里面通过，开始觉得30厘米很低，后来一了解，30厘米能过水已经是置顶的存在了。而且听说电池包在防水上达到了国家标准的48倍，24小时泡在水里也不会坏，这些虽然没去验证过（也不可能特意去验证）但敢这样宣传定位，应该不是假的吧！?外观比较耐看吧， 虽然不是多么的惊艳，但中规中矩的同时，也不缺乏时尚感，从前面和侧面是很好看，唯一一点的是后面观，显示缺乏点豪华感，同奇瑞牌的油车艾泽8后面的处理和4个排气管设计，看着上去豪华感强很多，可能是因为电车的缘故吧。?底盘方面，开始在网上看很多说风云A8的底盘很多地方没有包裹起来，开始也担心要是磕碰几下就把电池包线路管搞坏，而且是定性为人为导致不终身质保范围，后来经过了解和分析，也打消了顾虑，毕竟2024年时代做出来的车，涉水都可以高达30米，可想而知，如果必须包裹的而没有包裹的明显设计缺陷应该不至于，也不是那么脆弱。晚上灯管方面也很亮，感觉比一般车的更亮。后备箱的空间还可以，一般家庭出行足够了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
乘风版价格有点虚高，当时指导价格定价13.99，虽然说现在11.99指导价，同级别价位里面缺少L2科技辅助驾驶功能。好在安全性超群。当然远航版的12.99都有所有科技功能。所谓这个全景天窗，天窗如果能全部打开感觉更好。后视镜方面，只是能电动，其他功能都没有了，不说锁车自动折叠，起码如果能基本后视镜加热也好，下雨天很适用，不知道这一点省着干嘛。胎噪声音高速有点大，当然这个级别的属于正常，相信任何一款其他车都有，以后自行换好一点轮胎即可。操控台方面有时不反映，而且是正常操作正常缓慢操作呼叫，也是一样，重新启动后才可以，虽然是高通8155芯片。还有一点，系统芯片里面的东西是固定的，不能自行更改删除，因为是连体显示屏，缺乏一种乐趣吧。加强下面的空调触摸键，去手指按的时候，稍微不小心就碰到了触摸键。另外放眼镜的地方没有，不方便，前台也基本上不适合当东西，虽然说什么都不放是更安全，但有时需要临时放点啥东西很不习惯。还有4门的容量偏小了一点，放一点东西就满了，这些都还没大问题。唯一的是这个价格级别的型号，如果配置还稍微高一点就很好了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 巴中 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 1.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2133 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.5t发动机加高强度车身加混动系统，十二万7落地，我个人觉得还挺值，就那么点钱，啥都想要不如做梦，个人取舍吧，这个东西见仁见智，有些人觉得贵有些人觉得值。外观也好看，没有明显的槽点，我媳妇儿都觉得他比海豹06合适，海豹06有点萌萌哒，这个车就稳重了很多
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最最最不满意的就是配置，不知道哪个商业鬼才定的价格，丐版我先不说，中配和顶配差的不是一点半点，再一个，顶配的灯对比艾8都减配，次顶配电耳没有，氛围灯没有，空气净化没有，顶配我又嫌弃他的辅助驾驶，和一些对我来说屁用不起的功能，最后选了乘风版，还有一点，新能源车都不配有备胎吗，整得我自己花钱买了一个，无语。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的当属外观了，远航版的外观确实不好看，还是油车的外观好，第一眼看过去就很中意，修长的车身，俯冲的腰线。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的可能就是配置问题了，试驾过朋友的车后，特地去看了下这款车，配置就很迷，逼着用户买最高配。
再就是底盘了，没有用多连杆，这台车用的是扭力梁，虽然说城市行驶根本感觉不出来，但是和艾瑞泽8相比就很不舒服。
还有最最最吐槽的就是尾灯，艾瑞泽8的尾灯左右两侧是有两个小尾巴，更加立体，A8没有，就一个贯穿灯带，不得不说，明明是两款同样外观的车，为什么会有这么多差别，用了艾8的造型容易被诟病油改电，那既然用了，就和艾8好好对标下，减配很多。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
后排空间宽敞，动力充沛，1.5T混动专用发动机加速很快，外观好看。车内空间充足，特别是后排膝部空间非常宽裕，座椅内部的填充物也很柔软，能够带来不错的乘坐舒适性。此外，风云A8的后备箱空间也不错，日常使用已经足够，并且还能通过放倒后排座椅来进一步扩展储物空间，满足家庭出行的各种需求。这样的动力配置使得风云A8在加速过程中表现出色，即便是在湿滑路面或恶劣天气条件下，也能提供迅猛且稳定的加速体验，没有令人不适的窒息感，加速过程非常丝滑。风云A8采用了精心调校的底盘结构，配合高效减振技术，显著提升了驾驶的操控稳定性和乘坐舒适性。车辆在行驶过程中更加沉稳。此外，风云A8在紧急避障和麋鹿测试中也表现出色，车辆反应快速，方向指向性和车身稳定性都堪称同级标杆。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
就是续航有点少，其他的倒是没什么不满意，优惠力度不算太大，置换补贴也不算多，终身质保还有要求，特殊件和易损件不享受终身质保。有点失望，
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是他这个标呀，很漂亮，会发光，而且整个车身长度和油车的艾瑞泽八呢是一样长的。我朋友呢，开的是艾瑞泽八，这一点是非常不错的，而且他现在的内饰还没有改变，也是采用的是油车的艾瑞泽8，内饰一样的，我也是一样的。127公里的纯电续航，它能切换，纯电模式和混动模式这一点非常不错，如果说正常上下班儿的话，用这个纯电模式开就可以，差不多三天充那么一次电，如果说不出远门的情况下，一个月也是不用加油的，你就加个50块钱的油，让它保证油箱里面有油就可以，配置的话也很，而且并且是享受到整车终身质保的，不管是电池呀，电机还是电控呀，以及发动机呀，底盘呀，四个车门子，它都是有整身终身质保，但是还是很放心的，
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前脸儿，我不太喜欢它的前脸儿，但是因为它是插电混的，我想买个插电混的，这样的话还省点儿油钱，就只交电费就可以充一次电的话，差不多是八块钱，就是不满意它的前脸不好看，而且后尾门的话也不是电动尾门，前脸跟闹着玩一样
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
风云A8作为一款风云系列首款车型，最满意就是价格亲民，外观帅气线条流畅，设计独具匠心，用料方面厚道内饰好看，车身采用的高强度钢，安全系数很高
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在看车试驾方面，不满意的地方就是低配版本气囊太少，配置方面都是采用扭力梁悬挂，虽说看调教，但心里还是希望上多连杆悬挂会更好，后排座椅往后比较倾斜，舒适度还可以
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小奇 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 车内香氛装置 | ○ | - | - |
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
A8 的驾驶感觉 油耗经济型 整体的噪音控制 纯电巡航的里程 都很不错
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子目前开的不多 整体很满意 后续再补充
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 遵义 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 2.9 升/百公里 | 目前行驶 | 150 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感觉很好，动力来的快，特别是运动模式，给一点速度就上来了。皮质内饰也感觉很棒，给人有点豪华感。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
双联屏不是很好用，导航屏比较小，虽然可以连car，但屏幕小不好操作。
低速有滋滋滋的声音，应该是电机工作的声音，听起来不是很舒服，速度起来了就没了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
外观很漂亮而且车内的空间也不小，外观也不张扬。试驾路段为郊区，并走了一段高架路，隔音效果相对来说还是不错的。1挡的DHT,压根不需要换挡，动力非常丝滑非常强劲，特别是纯电模式下，起步的时候又轻快又安静。 销售介绍说：1.5t+单挡DHT，没有档位，完全没有换挡冲击感受。150KW的电机开起来动力比较充沛，起步跟加速都有不错的动力输出，有电用电，没电用油，插混架构即可以充电，又可以带动车轮，动力方式多元化。 最满意的就是车内用料基本没异味，一直都说喜欢黑色内饰（百搭），座椅乘坐舒适度满分。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
跟艾瑞泽8去比，艾瑞泽8是油车，风云A8是插混，A8车内相应的配置缩减的有点多。 然后就是空调之类的实体按键还是需要的，不然全到中控里面去找，一级菜单，二级菜单，啊，好麻烦。 后备箱没有备胎（好多车都是，油改电）， 后备箱打开后，直接能看到后备箱上盖，全金属，绒布的护板还是应该装一个。 动能回收做的不是很好，虽然可调档位有三个，但是前面两档有些亲，最后一档会有延迟，线性不是很顺，每次刹车都会有不一样的感受。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 安庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3351 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
风云A8作为奇瑞风云序列的首款量产车型，自上市以来便备受关注。它搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM技术，集合了高效发动机、无极超级电混DHT以及混动智电管理系统三大核心部件，为用户提供了卓越的动力性能和燃油经济性。风云A8不仅拥有时尚的外观设计，还在内饰配置、安全性能等方面表现出色，成为市场上备受瞩目的中高级轿车之一。风云A8的外观设计令人眼前一亮，前脸采用点阵式格栅，搭配全新矩阵式LED大灯，科技感与豪华感并存进入风云A8的车内，豪华与舒适感扑面而来。车内配有24.6寸悬浮式双联屏，多数操作都集成在屏幕上，既简约又实用。内饰采用皮质包裹设计，手感细腻，副驾增加扶手设计，提升了乘坐的舒适性和安全感。多功能方向盘、电动座椅、自动空调、GPS导航系统等豪华配置一应俱全，为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。此外，风云A8还配备了多项智能化配置，如无线充电、语音识别等，让驾驶更加轻松愉悦
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
车子门把手有点割手，而且一般的小毛病有点多，希望能改进，车子音响效果有点一般，需要改进一下，十几万的车简配的东西太多了，没有氛围灯，这是追不上的能接受的地方
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 娄底 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 260 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意：安全性能，发动机好，抗击强，1.5T动力，提速快，而且稳定，不失速。?在紧急情况下2毫秒内能断高压电。?另外内饰上，豪华，空间大，材料舒服，没有异味，内饰可以说同级别里面数一数二的存在，毕竟是某奔设计师的杰作吧，我选的是米白色，当初可能觉得不耐脏，后来还是选择这个颜色，高档感比黑色系的强很多，又不是出租用，实际使用中也没那么容易脏，皮质材料有点什么当时处理卫生就可以了。 ?配置方面满意的是高通骁龙8155芯片，只要呼叫一下，秘书一样解决到位，反应也快。 ?油耗方面还可以，如果城区充电方便，基本上三个月不用去加油站。起步和加速1.5T不比其他2.0T慢，而且很稳定。听说还可以在30里面深的水里面通过，开始觉得30厘米很低，后来一了解，30厘米能过水已经是置顶的存在了。而且听说电池包在防水上达到了国家标准的48倍，24小时泡在水里也不会坏，这些虽然没去验证过（也不可能特意去验证）但敢这样宣传定位，应该不是假的吧！?外观比较耐看吧， 虽然不是多么的惊艳，但中规中矩的同时，也不缺乏时尚感，从前面和侧面是很好看，唯一一点的是后面观，显示缺乏点豪华感，同奇瑞牌的油车艾泽8后面的处理和4个排气管设计，看着上去豪华感强很多，可能是因为电车的缘故吧。?底盘方面，开始在网上看很多说风云A8的底盘很多地方没有包裹起来，开始也担心要是磕碰几下就把电池包线路管搞坏，而且是定性为人为导致不终身质保范围，后来经过了解和分析，也打消了顾虑，毕竟2024年时代做出来的车，涉水都可以高达30米，可想而知，如果必须包裹的而没有包裹的明显设计缺陷应该不至于，也不是那么脆弱。晚上灯管方面也很亮，感觉比一般车的更亮。后备箱的空间还可以，一般家庭出行足够了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
乘风版价格有点虚高，当时指导价格定价13.99，虽然说现在11.99指导价，同级别价位里面缺少L2科技辅助驾驶功能。好在安全性超群。当然远航版的12.99都有所有科技功能。所谓这个全景天窗，天窗如果能全部打开感觉更好。后视镜方面，只是能电动，其他功能都没有了，不说锁车自动折叠，起码如果能基本后视镜加热也好，下雨天很适用，不知道这一点省着干嘛。胎噪声音高速有点大，当然这个级别的属于正常，相信任何一款其他车都有，以后自行换好一点轮胎即可。操控台方面有时不反映，而且是正常操作正常缓慢操作呼叫，也是一样，重新启动后才可以，虽然是高通8155芯片。还有一点，系统芯片里面的东西是固定的，不能自行更改删除，因为是连体显示屏，缺乏一种乐趣吧。加强下面的空调触摸键，去手指按的时候，稍微不小心就碰到了触摸键。另外放眼镜的地方没有，不方便，前台也基本上不适合当东西，虽然说什么都不放是更安全，但有时需要临时放点啥东西很不习惯。还有4门的容量偏小了一点，放一点东西就满了，这些都还没大问题。唯一的是这个价格级别的型号，如果配置还稍微高一点就很好了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 巴中 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 1.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2133 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.5t发动机加高强度车身加混动系统，十二万7落地，我个人觉得还挺值，就那么点钱，啥都想要不如做梦，个人取舍吧，这个东西见仁见智，有些人觉得贵有些人觉得值。外观也好看，没有明显的槽点，我媳妇儿都觉得他比海豹06合适，海豹06有点萌萌哒，这个车就稳重了很多
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最最最不满意的就是配置，不知道哪个商业鬼才定的价格，丐版我先不说，中配和顶配差的不是一点半点，再一个，顶配的灯对比艾8都减配，次顶配电耳没有，氛围灯没有，空气净化没有，顶配我又嫌弃他的辅助驾驶，和一些对我来说屁用不起的功能，最后选了乘风版，还有一点，新能源车都不配有备胎吗，整得我自己花钱买了一个，无语。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 芜湖 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的当属外观了，远航版的外观确实不好看，还是油车的外观好，第一眼看过去就很中意，修长的车身，俯冲的腰线。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的可能就是配置问题了，试驾过朋友的车后，特地去看了下这款车，配置就很迷，逼着用户买最高配。
再就是底盘了，没有用多连杆，这台车用的是扭力梁，虽然说城市行驶根本感觉不出来，但是和艾瑞泽8相比就很不舒服。
还有最最最吐槽的就是尾灯，艾瑞泽8的尾灯左右两侧是有两个小尾巴，更加立体，A8没有，就一个贯穿灯带，不得不说，明明是两款同样外观的车，为什么会有这么多差别，用了艾8的造型容易被诟病油改电，那既然用了，就和艾8好好对标下，减配很多。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
后排空间宽敞，动力充沛，1.5T混动专用发动机加速很快，外观好看。车内空间充足，特别是后排膝部空间非常宽裕，座椅内部的填充物也很柔软，能够带来不错的乘坐舒适性。此外，风云A8的后备箱空间也不错，日常使用已经足够，并且还能通过放倒后排座椅来进一步扩展储物空间，满足家庭出行的各种需求。这样的动力配置使得风云A8在加速过程中表现出色，即便是在湿滑路面或恶劣天气条件下，也能提供迅猛且稳定的加速体验，没有令人不适的窒息感，加速过程非常丝滑。风云A8采用了精心调校的底盘结构，配合高效减振技术，显著提升了驾驶的操控稳定性和乘坐舒适性。车辆在行驶过程中更加沉稳。此外，风云A8在紧急避障和麋鹿测试中也表现出色，车辆反应快速，方向指向性和车身稳定性都堪称同级标杆。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
就是续航有点少，其他的倒是没什么不满意，优惠力度不算太大，置换补贴也不算多，终身质保还有要求，特殊件和易损件不享受终身质保。有点失望，
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 沧州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的是他这个标呀，很漂亮，会发光，而且整个车身长度和油车的艾瑞泽八呢是一样长的。我朋友呢，开的是艾瑞泽八，这一点是非常不错的，而且他现在的内饰还没有改变，也是采用的是油车的艾瑞泽8，内饰一样的，我也是一样的。127公里的纯电续航，它能切换，纯电模式和混动模式这一点非常不错，如果说正常上下班儿的话，用这个纯电模式开就可以，差不多三天充那么一次电，如果说不出远门的情况下，一个月也是不用加油的，你就加个50块钱的油，让它保证油箱里面有油就可以，配置的话也很，而且并且是享受到整车终身质保的，不管是电池呀，电机还是电控呀，以及发动机呀，底盘呀，四个车门子，它都是有整身终身质保，但是还是很放心的，
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是前脸儿，我不太喜欢它的前脸儿，但是因为它是插电混的，我想买个插电混的，这样的话还省点儿油钱，就只交电费就可以充一次电的话，差不多是八块钱，就是不满意它的前脸不好看，而且后尾门的话也不是电动尾门，前脸跟闹着玩一样
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
| 【最满意的一点】 | |||||
风云A8作为一款风云系列首款车型，最满意就是价格亲民，外观帅气线条流畅，设计独具匠心，用料方面厚道内饰好看，车身采用的高强度钢，安全系数很高
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
在看车试驾方面，不满意的地方就是低配版本气囊太少，配置方面都是采用扭力梁悬挂，虽说看调教，但心里还是希望上多连杆悬挂会更好，后排座椅往后比较倾斜，舒适度还可以
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||