风云A8L 2025款 1.5TGDI 145km 标准型
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.69万
车型口碑：
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指 导 价：
12.99万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008684551
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基本参数
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 106 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 145 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 265 | 最大扭矩(N·m) | 530 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 电动机(Ps) | 204 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4790*1843*1487 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 185 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.01 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.61 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 首任车主不限年限/年行驶里程不超过3万公里（非营运）/（责任免除条款以官方为准） | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1487 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1580 | 后轮距(mm) | 1580 |
| 接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | - |
| 风阻系数(Cd) | 0.26 | 整备质量(kg) | 1730 |
| 最大满载质量(kg) | 2155 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 | 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 最大净功率(kW) | 105 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 系统综合功率(kW) | 265 | 系统综合功率(Ps) | 360 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 530 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 国轩高科 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 106 | CLTC纯电续航里程(km) | 145 |
| 电池能量(kWh) | 18.67 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 41 | 快充时间(小时) | 0.32 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 1挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
外观漂亮大气，动力强劲，空间大，纯电续航长。性价比与实用的完美融合买风云 A8L，很大程度是冲着性价比去的。十来万的价格，却有着越级的配置和性能。它的空间表现非常出色，无论是一家人出行，还是装载大件物品，都绰绰有余。而且油耗低得惊人，在油价波动的当下，真的为我省了不少钱，日常通勤毫无压力。
【最不满意的一点】
内饰部分材料质感一般，用手触摸时能明显感觉到廉价感。车机系统偶尔会卡顿，特别是在刚启动或者切换功能的时候，这一点有些影响使用体验。另外，没有自动驻车功能，在等红灯时需要一直踩着刹车，不太方便。还有，app有时要卡，配置方面性价比不是太高。
【空间】
车内空间相当宽敞，坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间。后排乘坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排地台近乎全平，中间乘客的舒适性也能得到保障。后备箱容积很大，日常购物、自驾游放行李都没问题，实用性满分。
【动力】
很丝滑，动力强劲，提速快。各方面都不错。提速快。在驾驶过程中，风云 A8L 给我带来了不少惊喜。它的动力输出很线性，无论是城市道路的起步，还是高速上的超车，都能轻松应对。方向盘转向精准，力度适中，开起来很顺手。底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，乘坐舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
油耗是我非常满意的一点。在城市综合路况下，百公里油耗大概在 4.5L 左右，对于一款紧凑型轿车来说，这个油耗表现相当出色。如果跑高速，油耗还能更低，这无疑大大降低了我的用车成本。。冬天续航公里数短点，夏天续航公里数长点。能满足日常需求
【舒适性】
【外观】
风云 A8L 的外观很符合我的审美。车身线条流畅自然，从前大灯贯穿至车尾的腰线，增添了几分运动气息。前脸的进气格栅设计独特，搭配犀利的大灯组，看起来时尚又大气。车尾的贯穿式尾灯在点亮后辨识度极高，晚上开车回头率满满。
【内饰】
内饰整体设计比较简约，中控台配备了一块大尺寸的中控屏，集成了丰富的功能，操作也比较便捷。车内座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。不过，就像前面提到的，部分内饰材料质感还有提升空间。黑色的很好看，但是不怎么耐脏，但是还是可以
【性价比】
这个价格在同级别中，不是最便宜的。综合来看，风云 A8L 的性价比非常高。在同价位车型中，它的配置、空间、油耗等方面都有着出色的表现。再加上奇瑞的品牌售后保障，让我在购车和用车过程中都比较放心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
老司机深度体验奇瑞风云A8L：
家里的老油车太老了，去年就有换车的念头了，朋友的纯电车型流口水（充电真香），但天生有续航焦虑。跑远路总得提前规划路线，所以排除纯电车型，考虑混动车。自从去年起就开始关注奇瑞风云A8，但内饰造型有点陈旧，不是很感冒。12月份，奇瑞推出了风云A8L，这内饰明显提升不少，果断下手145续航的顶配。整车内饰异味还是控制的非常不错的，大小屏组合非常时尚，手能触摸到的地方都是软的，没有啥异味，座椅包裹感和支撑性真的很好，转弯时候最能体验出来（毕竟底盘下面有个动力电池要稳很多）；
身高175坐在前排头部还有两三指；后排空间正常情况下还有两圈，空间还是能满足家庭正常使用的。
驾驶感觉：提速没有顿挫感，加速很猛，红路灯起步能超过大多数油车。目前还没用过sport模式。想入手的宝子们如果预算够还是考虑顶配车型，因为只有这款带L2辅助驾驶，有了这玩意上高速就省心方便多了。
提车至今快3500公里了，只是在刚提车时加满了一箱油（400+大洋）目前还剩50%油量左右。平时主要就在家充电。插上充电枪晚上10点后自动充电（半价），充满也就几块钱，这确实是香。基本上106续航也够第二天上下班跑了，安徽芜湖室外冬季0度左右，最低也就-5度样子。实际续航只要不暴力驾驶（匀速行驶）基本可以达到1：1了，这几天天气转暖了能达到1:1.2左右。电池性能还是非常不错的，到20度气温左右的气温估计能跑更远。电量剩余20公里后就自动进入智能保电状态了（也可以设置城初识模式，把20%电全用光），外放电还没用过。春节跑了个小长途，满载小暴力驾驶油耗4.1左右，如果温柔点估计能3个油，还是非常省油的。
小槽点：
1. 优盘听歌出现过一次刚解锁上车声音自动最大状态，后来没出现过。
2. 倒车没有自动驻车（没找到有这个设置），有点不习惯。希望能升级解决下。不过用习惯也一样。
【最不满意的一点】
倒车时候没有自动驻车有点不习惯，但用习惯了也是一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
2024年12月26号提车，本来打算A8，结果A8L上市了，看过实车对比之后，果断入了A8L，到现在一个月了，行驶1030公里，跟大家谈谈这一个月的用车感受，分享下风云A8L的优缺点，希望能给正在观望的车友们一点帮助，如果有什么想了解的也可以发信息给我。
2024年12月26日提车，到目前行驶总里程1030公里，除了高速跑了300多公里（参加活动），基本就是上下班纯电，加了400块中石化95号油，目前没量62%，表显综合油耗5.5,实际2.6左右。平时基本都是经济模式，高速上超车开运动模式，有种起飞的感觉。所以说奇瑞鲲鹏动力C-DM，加上1档DHT变速箱，绝对是优选，不光动力强，还节能，加速顺畅没有一点顿挫感，发动机介入也没有感觉。线充9个多小时，家用充电桩3个多小时充满，没有快充过，离充电桩太远。
内饰用了大部分软包材质，座椅质感也不错；超大的中控屏看电影不要太爽，8155芯片的加持，人机交流不等待，还可以连续发指令。
【最不满意的一点】
说完了好的方面，也来说说不好的吧，不管车的价格如何，都是能理解，不能理解的是，作为一款混动车型，竟然没有配备充放电设备，难道该车只对准城市客户，我们住在农村的车主只配开油车吗，充个电跑十几公里，真不知道是怎么考滤的，这不就是跟苹果手机一样不配充电器。
仪表屏有点大，还是方形的，方向盘有遮挡，需要调整高低适应。自动大灯的自动感应雨刮器不太灵敏，大灯光线有点散射，亮度不太够。
官方说是145的续航，显示106续航，电量剩余20%发动机启动，实际也就80公里左右。不知道是会把你原因，有知道的车友们给指点迷津。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
风云A8L这台车使用起来，感觉还是非常的顺手的，大屏比之前好看了很多，怀档设计也非常的容易操作，青竹灰的内饰前脸看起来非常不错
【最不满意的一点】
风云A8l就是配置这一块设计的有点不如人意，最低配和最高配相差太大了，中配的后面两个头枕还要选装，包括最高配音响还不是索尼的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
| 闂傚倷娴囧畷鍨叏閻㈢ǹ绀夐柨鏇炲€搁崒銊︾箾瀹割喕绨荤紒鐙€鍨跺娲敆閳ь剛绮旈幘顔肩闁割偅娲橀悡娆愮箾閸繄浠㈤柡瀣☉闇夐柣娆忔噺鐎氾拷 | 长沙 | 闂傚倷娴囧畷鍨叏閻㈢ǹ绀夐柨鏇炲€搁惌妤呮煃瑜滈崜姘辨崲濠靛⿴妲婚梺纭呮珪閿曘垽鐛崱娑樼妞ゆ牭绲鹃弲鈺呮⒑缂佹ê濮﹂柛鎾寸洴瀵娊鏁撻敓锟� | |||
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【最满意的一点】
油耗相当满意，很省油，空间又很大，续航久，动力强劲
【最不满意的一点】
都很好，没有不满意，希望出更多车型可以选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
转眼间我的风云A8L已经提车1个月了，当时进店第一眼被A8L外观吸引。因为今年国补延续，所以打算年前开上新车，跟销售谈了1天，第二天就把车提回家了。
【最不满意的一点】
后备箱侧面这个材质感觉不好打理，怕湿，不如用塑料包裹一下。
【空间】
内部空间的话，女性车主开前排毫无压力，头顶还有两拳的距离。后排还有一掌半的空间，对于平时上下班代步足够用了。后备箱空间表现还是挺足的，比较深。过年送的礼品能轻松装下。
【动力】
风云A8L后悬架搭载了多连杆独立悬架，过年回村过小坑洼路面，几乎感受不到颠簸。
【操控】
【油耗】
纯电续航冬天开空调能开到80KM左右。在可以接受范围内。每天上下班20公里，综合下来油耗4.1L左右。今年过年开着去了一趟青岛，高速行驶没有发生失速的情况。
【舒适性】
【外观】
其实作为女性车主，最在意的就是外观，这款A8L相比之前那款A8，新款A8L外形是我喜欢的。前头造型挺圆润大气饱满的。
【内饰】
后排有2个充电接口，外出充电挺方便的。这个15.6寸的大屏，因为搭载了车规级8155芯片，我用车这一个月来看还是很流畅的，没有出现卡顿。过年自驾去了一趟青岛，路途中播放个电影，画质也挺清晰的。前排这2个水杯支架对于女性车主还是挺贴心的。放个保温杯，在放杯奶茶，不要太惬意！车内门把手对比老款A8也做了调整，改在了扶手上，向上一掀就可以打开，用起来舒适方便。
【性价比】
我对象当时看车的时候最在意的是安全。都说理工男造车实在。销售说前防撞钢梁覆盖率达到78.3%。前保险杠也是铝的。车侧也是采用了米特勒热成型一体式门环，车侧也是采用热成型钢，安全系数一下提升了不少。当时也是看重了安全这点才选的这款车。 用车一个来月时间，总体来说还是挺满意的。期待我的A8L能持续良好表现！
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 主驾驶位 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 4个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 嗨，小奇 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Lion OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 主动降噪 | ● |
| 车载KTV | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
外观漂亮大气，动力强劲，空间大，纯电续航长。性价比与实用的完美融合买风云 A8L，很大程度是冲着性价比去的。十来万的价格，却有着越级的配置和性能。它的空间表现非常出色，无论是一家人出行，还是装载大件物品，都绰绰有余。而且油耗低得惊人，在油价波动的当下，真的为我省了不少钱，日常通勤毫无压力。
【最不满意的一点】
内饰部分材料质感一般，用手触摸时能明显感觉到廉价感。车机系统偶尔会卡顿，特别是在刚启动或者切换功能的时候，这一点有些影响使用体验。另外，没有自动驻车功能，在等红灯时需要一直踩着刹车，不太方便。还有，app有时要卡，配置方面性价比不是太高。
【空间】
车内空间相当宽敞，坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间。后排乘坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排地台近乎全平，中间乘客的舒适性也能得到保障。后备箱容积很大，日常购物、自驾游放行李都没问题，实用性满分。
【动力】
很丝滑，动力强劲，提速快。各方面都不错。提速快。在驾驶过程中，风云 A8L 给我带来了不少惊喜。它的动力输出很线性，无论是城市道路的起步，还是高速上的超车，都能轻松应对。方向盘转向精准，力度适中，开起来很顺手。底盘调校也不错，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，乘坐舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
油耗是我非常满意的一点。在城市综合路况下，百公里油耗大概在 4.5L 左右，对于一款紧凑型轿车来说，这个油耗表现相当出色。如果跑高速，油耗还能更低，这无疑大大降低了我的用车成本。。冬天续航公里数短点，夏天续航公里数长点。能满足日常需求
【舒适性】
【外观】
风云 A8L 的外观很符合我的审美。车身线条流畅自然，从前大灯贯穿至车尾的腰线，增添了几分运动气息。前脸的进气格栅设计独特，搭配犀利的大灯组，看起来时尚又大气。车尾的贯穿式尾灯在点亮后辨识度极高，晚上开车回头率满满。
【内饰】
内饰整体设计比较简约，中控台配备了一块大尺寸的中控屏，集成了丰富的功能，操作也比较便捷。车内座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。不过，就像前面提到的，部分内饰材料质感还有提升空间。黑色的很好看，但是不怎么耐脏，但是还是可以
【性价比】
这个价格在同级别中，不是最便宜的。综合来看，风云 A8L 的性价比非常高。在同价位车型中，它的配置、空间、油耗等方面都有着出色的表现。再加上奇瑞的品牌售后保障，让我在购车和用车过程中都比较放心。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
老司机深度体验奇瑞风云A8L：
家里的老油车太老了，去年就有换车的念头了，朋友的纯电车型流口水（充电真香），但天生有续航焦虑。跑远路总得提前规划路线，所以排除纯电车型，考虑混动车。自从去年起就开始关注奇瑞风云A8，但内饰造型有点陈旧，不是很感冒。12月份，奇瑞推出了风云A8L，这内饰明显提升不少，果断下手145续航的顶配。整车内饰异味还是控制的非常不错的，大小屏组合非常时尚，手能触摸到的地方都是软的，没有啥异味，座椅包裹感和支撑性真的很好，转弯时候最能体验出来（毕竟底盘下面有个动力电池要稳很多）；
身高175坐在前排头部还有两三指；后排空间正常情况下还有两圈，空间还是能满足家庭正常使用的。
驾驶感觉：提速没有顿挫感，加速很猛，红路灯起步能超过大多数油车。目前还没用过sport模式。想入手的宝子们如果预算够还是考虑顶配车型，因为只有这款带L2辅助驾驶，有了这玩意上高速就省心方便多了。
提车至今快3500公里了，只是在刚提车时加满了一箱油（400+大洋）目前还剩50%油量左右。平时主要就在家充电。插上充电枪晚上10点后自动充电（半价），充满也就几块钱，这确实是香。基本上106续航也够第二天上下班跑了，安徽芜湖室外冬季0度左右，最低也就-5度样子。实际续航只要不暴力驾驶（匀速行驶）基本可以达到1：1了，这几天天气转暖了能达到1:1.2左右。电池性能还是非常不错的，到20度气温左右的气温估计能跑更远。电量剩余20公里后就自动进入智能保电状态了（也可以设置城初识模式，把20%电全用光），外放电还没用过。春节跑了个小长途，满载小暴力驾驶油耗4.1左右，如果温柔点估计能3个油，还是非常省油的。
小槽点：
1. 优盘听歌出现过一次刚解锁上车声音自动最大状态，后来没出现过。
2. 倒车没有自动驻车（没找到有这个设置），有点不习惯。希望能升级解决下。不过用习惯也一样。
【最不满意的一点】
倒车时候没有自动驻车有点不习惯，但用习惯了也是一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
2024年12月26号提车，本来打算A8，结果A8L上市了，看过实车对比之后，果断入了A8L，到现在一个月了，行驶1030公里，跟大家谈谈这一个月的用车感受，分享下风云A8L的优缺点，希望能给正在观望的车友们一点帮助，如果有什么想了解的也可以发信息给我。
2024年12月26日提车，到目前行驶总里程1030公里，除了高速跑了300多公里（参加活动），基本就是上下班纯电，加了400块中石化95号油，目前没量62%，表显综合油耗5.5,实际2.6左右。平时基本都是经济模式，高速上超车开运动模式，有种起飞的感觉。所以说奇瑞鲲鹏动力C-DM，加上1档DHT变速箱，绝对是优选，不光动力强，还节能，加速顺畅没有一点顿挫感，发动机介入也没有感觉。线充9个多小时，家用充电桩3个多小时充满，没有快充过，离充电桩太远。
内饰用了大部分软包材质，座椅质感也不错；超大的中控屏看电影不要太爽，8155芯片的加持，人机交流不等待，还可以连续发指令。
【最不满意的一点】
说完了好的方面，也来说说不好的吧，不管车的价格如何，都是能理解，不能理解的是，作为一款混动车型，竟然没有配备充放电设备，难道该车只对准城市客户，我们住在农村的车主只配开油车吗，充个电跑十几公里，真不知道是怎么考滤的，这不就是跟苹果手机一样不配充电器。
仪表屏有点大，还是方形的，方向盘有遮挡，需要调整高低适应。自动大灯的自动感应雨刮器不太灵敏，大灯光线有点散射，亮度不太够。
官方说是145的续航，显示106续航，电量剩余20%发动机启动，实际也就80公里左右。不知道是会把你原因，有知道的车友们给指点迷津。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
风云A8L这台车使用起来，感觉还是非常的顺手的，大屏比之前好看了很多，怀档设计也非常的容易操作，青竹灰的内饰前脸看起来非常不错
【最不满意的一点】
风云A8l就是配置这一块设计的有点不如人意，最低配和最高配相差太大了，中配的后面两个头枕还要选装，包括最高配音响还不是索尼的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油耗相当满意，很省油，空间又很大，续航久，动力强劲
【最不满意的一点】
都很好，没有不满意，希望出更多车型可以选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
转眼间我的风云A8L已经提车1个月了，当时进店第一眼被A8L外观吸引。因为今年国补延续，所以打算年前开上新车，跟销售谈了1天，第二天就把车提回家了。
【最不满意的一点】
后备箱侧面这个材质感觉不好打理，怕湿，不如用塑料包裹一下。
【空间】
内部空间的话，女性车主开前排毫无压力，头顶还有两拳的距离。后排还有一掌半的空间，对于平时上下班代步足够用了。后备箱空间表现还是挺足的，比较深。过年送的礼品能轻松装下。
【动力】
风云A8L后悬架搭载了多连杆独立悬架，过年回村过小坑洼路面，几乎感受不到颠簸。
【操控】
【油耗】
纯电续航冬天开空调能开到80KM左右。在可以接受范围内。每天上下班20公里，综合下来油耗4.1L左右。今年过年开着去了一趟青岛，高速行驶没有发生失速的情况。
【舒适性】
【外观】
其实作为女性车主，最在意的就是外观，这款A8L相比之前那款A8，新款A8L外形是我喜欢的。前头造型挺圆润大气饱满的。
【内饰】
后排有2个充电接口，外出充电挺方便的。这个15.6寸的大屏，因为搭载了车规级8155芯片，我用车这一个月来看还是很流畅的，没有出现卡顿。过年自驾去了一趟青岛，路途中播放个电影，画质也挺清晰的。前排这2个水杯支架对于女性车主还是挺贴心的。放个保温杯，在放杯奶茶，不要太惬意！车内门把手对比老款A8也做了调整，改在了扶手上，向上一掀就可以打开，用起来舒适方便。
【性价比】
我对象当时看车的时候最在意的是安全。都说理工男造车实在。销售说前防撞钢梁覆盖率达到78.3%。前保险杠也是铝的。车侧也是采用了米特勒热成型一体式门环，车侧也是采用热成型钢，安全系数一下提升了不少。当时也是看重了安全这点才选的这款车。 用车一个来月时间，总体来说还是挺满意的。期待我的A8L能持续良好表现！
【为什么最终选择这款车】
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