宋L DM-i 2024款 160km 卓越型
宋L DM-i让利高达1万 欢迎垂询 (免税)优惠条件：店内贷款
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裸 车 价：
16.58万
车型口碑：
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指 导 价：
17.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001540494
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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22.68 万 3.30 万
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8.38 万 1.20 万
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21.98 万 3.00 万
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10.58 万 1.40 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 128 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 160 | 快充时间(小时) | 0.28 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4780*1898*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 实测0-100km/h加速(s) | 7.95 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 37.81 | 实测续航里程(km) | 173 |
| 实测快充时间(小时) | 0.33 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.85 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.95 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2782 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1637 | 后轮距(mm) | 1641 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.4 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 459-1550 | 整备质量(kg) | 2000 |
| 最大满载质量(kg) | 2375 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 128 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 160 | 电池能量(kWh) | 26.6 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 54 |
| 快充时间(小时) | 0.28 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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2024款 160km 卓越型
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【最满意的一点】
这辆车的动力表现让人满意。踩下油门时动力来得很快，加速过程既稳当又有劲，不管是市区堵车路段还是高速公路都能开得顺畅。隔音效果也值得称赞，即使车速提到120公里，车里依然保持安静，正常音量说话完全不受影响。
【最不满意的一点】
不过实际续航确实存在虚标问题。厂家宣传的续航里程看着挺漂亮，但日常使用中基本达不到那个数值。特别是冬天开暖风或者夏天猛吹空调时，电量消耗明显加快，跑长途时总要提前规划充电站，这点确实不太方便。
【空间】
乘坐空间完全不用担心。前后排座位都留有充足的活动空间，身高1米8的人坐进去也不会顶头，后排坐下三个成年人也不显拥挤。后备箱设计得特别实用，日常超市采购能装下三个大号购物车的东西，全家周末露营的装备也能轻松收纳。储物设计确实花了心思。全车能找到很多储物格，方向盘左侧有专门放通行卡的长条槽，中控台下方的镂空区域能塞下女士手提包，门板储物格轻松放进四瓶矿泉水。手机无线充电板旁边还设计了防滑卡槽，这些小细节特别贴心。
【动力】
驱动系统用的是新一代电机，动力输出线性又充沛。遇到连续爬坡或者急加速的情况，动力也没有明显衰减，满载时超车依然轻松。底盘调校偏舒适取向，过减速带时不会有生硬的弹跳感。
【操控】
【油耗】
日常城市通勤确实够用，但要是跑超过200公里的长途，就需要使用到燃油发动机了
【舒适性】
【外观】
外观造型走的是年轻化路线。悬浮式车顶搭配隐藏式门把手很有未来感，贯穿式尾灯晚上亮起来特别醒目。不过车门下沿的黑色塑料护板稍显廉价，如果能换成车身同色设计会更好看。
【内饰】
内饰用料基本对得起价位。中控台用上了软质搪塑工艺，方向盘真皮包裹手感细腻，座椅打孔皮质的透气性也不错。但新车确实有股明显的胶水味，建议多开窗通风，或者放点活性炭包除味。
【性价比】
性价比方面确实有竞争力。相比同级车型多给了座椅加热、全景影像这些实用配置，车机系统使用下来很丝滑
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
夏天的狗狗 2025-03-09 19:41:18 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
颜值爆表设计感拉满，灰色车漆配大轮毂帅炸！车身线条特别精神，侧面看像猎豹弓着背准备冲刺，车尾到车头的俯冲造型越看越带劲。安全配置也堆得够足，开起来心里踏实。
【最不满意的一点】
纯电模式松开油门时拖拽感明显，和油车脚感差挺多。前排头枕不能调，我这种矮个子坐直了脑袋刚好卡在头枕凹槽里，开长途脖子有点僵。
【空间】
正经中型SUV块头，后排坐三个大人不挤。后备箱塞婴儿车加露营装备都够用，周末带全家去郊游完全hold住。溜背造型没影响头顶空间，这点要给好评。
【动力】
动能回收开最强档像踩了隐形的刹车，开惯油车的要适应两天。底盘倒是惊喜，过弯不飘变道灵活，完全不像笨重的SUV。堵车时电车优势明显，起步跟车特别跟脚。
【操控】
【油耗】
市区纯电够用，家里充电桩一插美滋滋。跑长途开混动油耗也就三五个油，比我之前的老油车省一半。两三天充次电，上下班接娃买菜全搞定。
【舒适性】
【外观】
前脸大嘴格栅霸气，比其他老款龙眼大灯变得更犀利。引擎盖肌肉线条看着就带劲，侧面溜背造型配大脚，停在路边经常有人回头看。
【内饰】
运动座椅帅是帅，但头枕不能调真的反人类。我160身高开车得挺直腰板，不然脑袋够不着头枕。新车皮子味有点冲，晒了半个月才好些。还有就是新车内饰的味道还是相当明显的，我当时把车子放在外面晒了好久的时间
【性价比】
配置直接拉满，自动巡航这些用着顺手，透明底盘对新手特别友好，停窄车位再也不怕蹭轮毂。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
hohoilei 2025-02-24 19:00:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这款车最吸引的就是混动系统，平时市区通勤基本都是用电的，纯电基本跑到130公里左右，可以用一个星期多。跑长途时用混动模式的，高速油耗大概就是5.3L，稍微比市区高一些，但也比传统油耗省多了。在超车的时候也不会感觉到有什么顿挫感。
【最不满意的一点】
就是等车有点久，本来说是1个月左右可以提车了，最后提车时要了1个半月，还好不是急用车，不然真的是恼火。隔音在高速上就一般吧，车速超过110公里后，风噪声和胎噪早就比较明显了，平时都是把音乐放大声一点来掩盖一下。
【空间】
车虽然是有点溜背造型，但是空间还是挺大的，后排空间非常宽敞，坐三个人完全不挤，坐久了也可以随意放松一下手脚不会觉得很累。后背箱容量挺大的，周末全家人出去玩，行李，帐篷，烧烤箱都能装下，对于我们家来说足够用的了。
【动力】
这车的动力足够用的啦，无论是市区还是高速超车非常轻松。有一次在高速上，我超车切换到运动模式后，深踩油门，车速从80km/h迅速提到120km/h，整个过程非常流畅，完全没有动力不足的感觉。
刹车灵敏性：敏度很高，有一次在市区跟车，前车突然急刹，我立刻踩下刹车，车辆迅速减速并稳稳停住，没有出现点头现象，安全很足。
【操控】
【油耗】
官方标称160km，平时开车都会开着空都能跑到130公里左右，还是能接受的，平时市区通勤完全够用，基本不用加油。而且充电也方便可以在家里，偶尔我也会在外面快充，从20%充到80%大概也就30分钟，费用20块左右还是算比较省的。跑长途时切换到混动模式，也没有续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观设计我挺喜欢的毕竟自己也是个颜值控，这个外观也很符合大众的审美，给我的感觉比较耐看。前面两边的日行灯也清晰，车身侧面线条流畅，还有隐藏式的把手和点溜背造型，显得很有动感，配上贯穿式的尾灯晚上亮起来辩识度挺高的，蛮好看的。
【内饰】
内饰设计这个座椅配色我还是很喜欢的，不容易脏，但是副驾驶座位前面的钢琴烤漆好看是好看就是太容易脏了，很吸灰尘留了不少手指印。还有多种颜色的氛围灯，晚上亮起来开车都不会觉很得压抑。
座椅舒适性：座椅是皮质包裹坐起来挺柔软的，摸起来也有质感，长时间开车也不会觉得累。
【性价比】
性价比还是可以的，价格在预算范围之内，买车前也对比了其它品牌的混动车，同价位的车还是这个车配置更多一点，现在用起来也很实用。尤其是智能化和舒适性配置，再加上超低的油耗和免购置税的政策，用车成本大大降低。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
哈哈哈哈哈哈哈哈1231 2025-02-21 23:52:41 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
首先最满意的就是它的外观设计，简洁大方，很有运动感的一款SUV车。空间方面也是我比较看重的，因为家庭用车也是比较多的，也很适合带家里人去周边城市旅游，目前完全是够用的，也不担心续航的问题，长途的话可以用有油，上下班通勤就用电模式。
【最不满意的一点】
不足点就是无线充电，感觉有点慢，还有就是容易发烫，不知道是不是手机问题还是怎么样，偶尔应急一下还是可以的。发现高速上的胎噪声很明显刚开始的时候，还以为车胎有什么问题呢！开了一段时间，好很多了也可能是习惯了。
【空间】
空间是非常大的，给人乘坐感是非常舒服的，前排的视野也好，前后排的距离也宽敞，上下车比较方便。后排更不用说，坐三个成年人完全没问题，地板几乎是平的，中间坐人也不会觉得难受。脚部空间设计得很合理，长时间坐着也不会觉得累。家里老人小孩坐后排都说舒服，长途旅行也不会累。
【动力】
挺好开的一款车，方向盘也不会觉得重驾驶起来很顺手。起步比油车快很多，也很稳，也没什么噪音，满载爬坡也不费劲。高速上提速很快，开起来很有信心，不用猛踩油门都可以超车很轻松。过减速带时，车的避震感不错，车内乘客不会觉得颠簸，整体舒适性不错。
【操控】
【油耗】
纯电模式下能跑120公里左右，日常通勤完全够用。充电也挺便宜的，家里充电桩充满一次电大概15-20元，成本很低。过年下来的时候加了一箱油，到现在还有，还是挺省的。
充电时间：支持快充和慢充，快充30多分钟就能充到80%，慢充一晚上就能充满，日常使用很方便。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较有运动感，时尚感，整车的造型我还是比较喜欢的，也不会觉得笨重，虽然空间很大。车身做工倒是不错，车漆在太阳底下照的很亮，小石头蹦上来也不会一下子刮花，车漆还是不错的。两边的大灯亮起来挺犀利的，辨识度很清晰，在晚上的时候，照的范围也远。
【内饰】
内饰设计简约风格，没有那么多花里胡哨，很喜欢悬浮式中控大屏可以横竖屏旋转，看着很很高科技的样子，这大屏幕导航看的够方便，够清楚。这个配置有氛围，灯还是挺不错的，晚上开车就比较温馨，座椅包裹性不错，长时间开车也不会觉得累。
【性价比】
这款车的配置还是挺丰富的，像远程控制、语音交互、全景影像、NFC钥匙这些功能都有，用起来特别方便。尤其是远程控制功能，夏天提前开空调，冬天提前加热座椅，实用性很强。总体来说，性价比还是可以的，也很适合家用，用车成本也比较低。
售后服务：售后客服还没到时间做首保，提前半个月左右都开始说准备要做首保了，加了微信，预约好做保养还是挺快的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
a4k1ubwbpav 2025-01-21 16:41:51 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
空间挺不错的，比较合理的设计，乘坐空间照顾的非常周到，各方面都做到了最大化，坐在里边就不会有明显的拘束感了，四肢可以随意的伸展，开车时间长了活动一下四肢之后就能够很好的缓解身体上的疲惫，对年龄大的也比较友好。
【最不满意的一点】
空调开暖风的时候温度提升的有点慢，怎么着得需要个五六分钟里边儿才能够逐步的暖和起来。
【空间】
空间是真的用心了，非常合理的设计，从乘坐空间一直延展到储物空间都做到了最大化，开车时不会因为空间而有任何不适的感觉，驾驶时间长一点只要能够随意的活动四肢就不会轻易的产生疲惫感，大空间就是会有这项优势，可以增加舒适性，带着家里长辈出去的时候路途长一点也不会担心，因为后边儿空间也够大，能够提供充足的空间，足够他们随意应用，这样乘坐舒适性也就会更强。
【动力】
好几个朋友都换了新能源汽车，但我这次还是选择了传统油车，还是觉得油车开起来的手感更丰富，操控的时候会更有驾驶欲望，首先在转向的时候方向盘力度适中，特别适合我，比较有行车质感，整个人的注意力都很集中，开车兴趣挺高的，而且动力也比较足，超车瞬间就能够完成，不会有明显顿挫的感觉，无论是高速路上还是日常在市区里面动力都是非常给力且充沛的状态。
【操控】
【油耗】
目前用起来的油耗还是挺省的，百公里平均油耗大概在7.7个左右，如果跑高速或者是路况特别通畅的情况下能够在7.5个油以下，我感觉这个耗油量跟这个体型还是挺成比例的，没有那么的高，用起来也不会觉得浪费，算是比较经济实惠的了。
【舒适性】
【外观】
外观设计让我非常喜欢，整个前脸看起来就很有气场，从它的设计元素组成上来看的话还会有一种很萌的感觉，每天看到这个饱满的车脸的时候心情一下子就愉快了不少，车身两侧则是那种比较修长的类型，两侧腰线设计的恰到好处，很有修饰效果，显得更加的年轻化，非常清爽，体型看起来凹凸有致，不会有笨重的感觉，也增添了它的时尚感。
【内饰】
内饰感觉大部分采用的都是环保材质，首先这种材质坐在里边时间长了之后不会散发出难闻的味道，包括刚提车的时候也不会有刺鼻的异味儿，稍微通通风就可以，后期应用过程中接触下来手感也是比较细腻的，大面积都是软材质，加上完美的线条做工和缝合处理感觉档次特别高，很抗用。
【性价比】
说到价格还是挺符合我的购车预算的，我的购车原则就是高性价比，试驾了三辆车，在多方面对比之后觉得它是最符合我需求的，开起来极其顺手，没啥难度，而且落地价位也非常人性化，不贵，比较符合我的购车预算，终于如愿以偿的收获了自己人生中全新的第一辆代步工具。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
天孟2318 2025-01-04 00:04:31 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
续航长，空间大，油耗低，外观大气
一、动力强劲，虽然配备的是两驱系统，但其官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.9秒。在实际驾驶中，普通模式下的动力已经足够强大，运动模式在过十字路口提速时优势明显，相较于同级别的燃油车，其表现尤为突出。
二、提速线性流畅，无卡顿延迟，给人一种很丝滑的驾驶感受。在我开过的油车中，包括路虎和奔驰E级，其提速表现都无法与宋L相提并论。
三、城区低速行驶车内安静，作为插电动车的一大优点，高速行驶亏电情况下发动机噪音略大。
四、配备的音响效果还可以，使得驾驶过程更加享受。虽然有人反对车内过于奢华的装备，但个人认为，在驾驶过程中享受一些高品质的音乐也是提升驾驶体验的好方法。
五、宋LDmi的一体化车身设计，底盘刚度极高，并采用前麦弗逊+后四连杆结构，配备FSD可变阻尼系统。这一系列的配置改进了比亚迪的传统印象。对于日常驾驶而言，宋LDMi的底盘表现足以带来惊喜。对于不追求激烈驾驶的我来说，其底盘性能已经足够满足我的需求。??
总的来说，宋LDMi是一款值得考虑的新车选择。其混动技术、驾驶性能以及豪华配置都让人印象深刻。如果你正在考虑购买新车，不妨了解一下这款热门车型。
【最不满意的一点】
高速亏电时发动机噪音太大，亏电时速度超过110，明显发动机就很费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
kinglyhan 2024-12-31 22:46:26 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我最满意的是这辆车的插电混合动力系统，它在日常驾驶中主要依靠电力驱动，行驶时非常安静。即使在交通拥堵的情况下，也不必担心车辆会出现卡顿现象。此外，由于配备了发动机系统，只需加油即可继续行驶，因此我对续航里程完全没有焦虑感。
【最不满意的一点】
新车内饰存在明显的异味问题令我不太满意。刚提车时撕掉座椅保护膜后，我立刻闻到了一股强烈的胶水味。为了解决这个问题，我将车子停放在户外停车场暴晒了两周左右，之后气味逐渐减弱了很多。
【空间】
内部空间布局设计得十分合理，无论是头部还是腿部空间都非常宽敞，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。后排座位特别考虑到家庭出行的需求，能够轻松容纳三名成年人，并且后备箱容量充足，足以应对日常购物或周末郊游时携带行李的需要。
【动力】
发动机与电动机之间的配合堪称完美，提供了强大的动力输出以及平顺的加速体验。不论是城市道路平稳行驶还是高速公路上的超车需求，宋LDMI都能从容应对，让驾驶者充分享受到驾驶的乐趣。方向盘反馈灵敏准确，使得转弯过程既稳定又灵活。底盘调校偏向舒适性，即使在复杂路况下也能保持良好的行车质感，有效吸收路面震动，确保乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
纯电的续航里程是在130公里左右的，我们家一个星期就充两次电，如果说续航里程能超过两三百就更好了
【舒适性】
【外观】
外观方面采用了现代简约风格，线条流畅而富有张力，整体给人一种时尚而又不失稳重的印象。独特的灯光设计不仅提升了夜间辨识度，还增添了几分科技感。多样化的颜色选择可以满足不同消费者对于个性化的追求。
【内饰】
内饰触感柔软细腻，细节处理精致考究，营造出优雅舒适的驾乘环境。中控台布局清晰合理，各项功能按键一目了然，操作起来十分便捷。大尺寸触控屏幕的应用不仅增强了车内科技氛围，同时也为驾驶者提供了丰富的信息娱乐选项。不过需要注意的是，新车内饰仍存在一定的异味问题。
【性价比】
总的来说，我认为这款车的空间表现完全符合我家的需求，动力输出顺畅无阻，非常适合城市通勤使用。同时其较低的运行成本也使其具有较高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
*婵犵數濮烽弫鎼佸磻閻愬搫鍨傞柛顐ｆ礀缁犱即鏌熼梻瀵稿妽闁哄懏绻堥弻鏇熺箾閻愵剚鐝旈梻浣稿船濞诧箓濡甸崟顔剧杸闁规崘娉涢。铏圭磽娴ｆ彃浜鹃梺鍛婂姦閸犳鎮￠弴鐔虹闁瑰瓨绻傞懜鍦偓娈垮櫍缁犳牠寮诲☉銏″亜闂佸灝顑呴弸鐘绘⒑閸濆嫮鐒跨紓宥勭劍娣囧﹪骞栨担鑲濄劑鏌曟径妯烘灆缂佽鲸鍨甸埞鎴︽偐椤愶絽顎忛梺鍛婃礀閻忔岸鎮挎笟鈧幃妤€鈻撻崹顔界亪闂佺粯鐗滈崢褔鎮惧畡閭︽建闁逞屽墯娣囧﹤顫㈠畝濠冃┑掳鍊栧Λ鍐潖缂佹ɑ濯撮柛娑橈工閺嗗牓姊洪懡銈呮珢缂佺姵鎸搁悾鐤亹閹烘挸浠洪梺姹囧灮閺佹悂鎮剧捄琛℃斀闁宠棄妫楅悘銉р偓瑙勬礈閺佸濡撮崨鏉戣摕闁靛濡囬崢鍗炩攽閻樼粯娑ф俊顐ｎ殜椤㈡棃顢旈崼鐔封偓鍨叏濮楀棗澧紒鐙欏洦鐓欏〒姘仢婵倿鏌熼鎯у幋妤犵偛绉瑰畷姗€鐓鐑嗘闂傚倷鑳剁划顖炲蓟閵娾晛绠烘繝濠傜墛閸庡酣鏌涢幇銊︽珖缂佺娀绠栭弻鐔衡偓鐢登规禒锕傛煟閹惧崬鍔滈柕鍥у楠炲鈹戦崶褎鐣绘俊鐐€戦崹娲偡閵夆晩鏁囬柛蹇曞帶缁剁偛鈹戦悩鎻掝伌闁告艾顑夊缁樼瑹閳ь剟鍩€椤掑倸浠滈柤娲诲灡閺呭墎鈧數纭堕崑鎾斥枔閸喗鐏堥梺璇茬箲閼归箖顢氶妷鈺佺妞ゆ劗鍠愰～宥呪攽椤旀枻鑰跨痪顓犌瑰嵄闁绘垼濮ら埛鎺懨归敐鍛暈闁诡垰鐗撻弻锝呂旀担铏圭厑缂備礁鍊哥粔褰掑箖濞嗘挻顥堟繛鎴炨缚娴滀即姊绘担鑺ョ《闁哥姵鎸婚幈銊р偓闈涙憸閻棝鏌涚仦缁㈠殧鐟滅増甯楅弲鏌ユ煕閵夈垺娅嗛柟鍙夛耿濮婃椽宕妷銉︾€婚梺鐟板暱闁帮綁宕洪妷锕€绶為柟閭﹀墰椤旀帡鎮楃憴鍕婵炲绠撴慨鈧柕蹇嬪灮閿涙粓姊虹拠鈥崇仧闁告濞婂畷顐⒚洪鍛幍閻庣懓瀚晶妤呭闯娴犲鐓欓柣鐔告緲椤忣厼鈹戦埄鍐╁€愰柡浣稿€块幊鐐哄Ψ椤斿吋鍊曢梻鍌氬€搁崐椋庢濮橆兗缂氱憸宥堢亱闂佸搫鍊归敍鏇°亹閹烘垹鍊炲銈庡厴閳ь剙纾粔铏光偓瑙勬礀瀹曨剝鐏掗柣鐘叉搐濡﹤岣块姘ｆ斀闁绘ɑ鍓氶崯蹇涙煕閻樻剚娈滅€规洘绻嗙粻娑樷槈濡》绱遍梻浣烘嚀婢х晫鍒掗鐐茬柧闁归棿鐒﹂悡銉╂煟閺囩偛鈧湱鈧熬鎷�
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2024款 160km 卓越型
孤独小孩永远是自由 2024-12-27 22:18:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这台车还是挺好开的，朋友开过都说不错，提速很猛，油门反应很快，超车很爽，起步非常快、动力对于我来说完全够用。踏板感受还可以，很灵敏，刹车也很灵敏，需要轻点。有前后驻车雷达，360度全景影响，还有全速自适应巡航，车子开起来轻便。
【最不满意的一点】
不满意的就是车内的异味问题，新车刚到手时，车内有较明显的异味，需要较长时间通风散味，这对于对气味敏感的人来说可能会有些不适。中控大屏幕和副驾驶座前面那块地方容易留指纹和灰尘，都想去外面贴一下膜了，不知道好不好。
【空间】
车内空间还是挺充足的，从外面看进去视觉上就觉得很宽，后排坐3个成年人完全不会觉得挤、手臂之间不会有挨着碰到一起，放平的座椅和后备箱直接成了孩子们的小床。
☆ 空间设计亮点：中控台扶手箱容量很大、平时随手就把手机放那里。后座有手扶也设计了放水杯的位置还是不错的，可以放手机，也可以当个小垃圾桶。
【动力】
我对动力的要求比较高，幸好没有让我失望，车子动力挺强的，一家人满载出行就算开着空调超车时候也没有出现反应慢的情况。
方向盘轻重：车子的方向盘非常的轻盈，就算是刚起步原地打方向单手也能轻松的完成，车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳，坐在车里面的人不会因为惯性原因全往一边倒。
【操控】
【油耗】
在续航方面这车开着能耗低，市区通勤就当纯电车来开，出远门就用油电混合模式油耗4.7l，在suv中算省用了吧。而且这车也是支持快充，充电速度快，不到小时就可以充满。可油可电总的续航里程高，基本没啥续航焦虑，现在外边也到处有充电桩。
【舒适性】
【外观】
第一眼就是喜欢它的外观，自己还是有点颜值控的，车身也比较长看上去给人的感觉时尚大气，还有就是门把手是隐藏式的蛮高级的样子?
车头造型：前脸采大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，有很强的视觉冲击力。贯穿式的尾灯在夜间点亮时非常醒目，也增加了车辆的辨识度。
【内饰】
内饰刚开始有点异味存在，还有就是中控大屏和副驾驶座前面容易脏。座椅舒适度还是可以的，支撑力度适中，驾驶的时候也不会感到疲劳或不适感等缺点出现。
空调效果：前后排都有出风口，制冷效果还是挺快的，天气热的时候我都是提前用远程控制打开空调，避免一进去就像是蒸桑的样子。
【性价比】
性价比还是可以的的、它的表现也没让我失望的，价钱也在我的范围之内，开这这么久了油耗是最让我惊喜的，空间也是足够用的，操控起来也轻松。
销售态度：接待我这个销售服务还是可以的，一开始我手机绑定不了车辆，还是他帮忙搞定的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
老早外咏 2024-12-25 13:02:41 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
起初我很喜欢这辆车，但我在路上看到了它，看起来不错，价格也可以接受，我们两个人认为开车没问题，后来突然想买辆车，就去看了这辆车，宋L DM-i的外观比较低调，设计简洁大方，后来试了一下，动力确实不错，各方面都比较适合我们，所以选择了。
【最不满意的一点】
还是存在不满意的地方，即便是这个价位了，每月赠送的车机流量不太够用。
【空间】
空间方面，车里的空间相当宽敞，特别容易找到日常需要的小储物空间，在试驾过程中，我已经体验了宋L DM-i的空间，各座位间距都很大，它的储物空间相当丰富，对于它的装载性能我还是比较满意的。
【动力】
动力很充沛，隔音效果特别优秀，座椅的靠背设计非常贴合人体背部，隔音效果相当不错，乘坐的舒适性有保障，前后排座椅的支撑非常好厚厚的，在城市里跑很容易关上车窗不会有任何噪音，设计挺符合人体结构的，座椅的舒适度也很好，很用心。
【操控】
【油耗】
馈电的时候可以自己切换到混动模式，这样的设计真的很好，也不用太担心，而且这车的耗电数据也很可靠，反正我感觉用电开车就像不花钱一样，以那个油耗来看，百公里不到5升的油耗，已经让我吃惊了，省心很多，这辆车超级实用。
【舒适性】
【外观】
个人觉得比亚迪的设计很棒，看起来很有设计感，而且尾部看起来并不粗糙。
【内饰】
没有那种粗糙的感觉，皮质的设计感觉非常好，整体的设计风格感觉非常高端，感觉和二三十万的内饰相比，一点也不逊色。
【性价比】
总的来说，价格非常实惠，在这个价位上，它实现了卓越的性能、低能耗，这真的很值得。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
苏永和垂 2024-12-25 12:57:57 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这款宋L DM-i我最满意的地方就是动力，本来这车也不是很贵，我更看重动力，这辆车在比较平坦的道路上行驶得比较平稳，把油门踩到底，加速时间还是比较快的，而且这车是油电混动的，我觉得有这样的动力很好。本来没打算买车的，后来因为要结婚，又不想女朋友上班坐公交，就匆忙买了。
【最不满意的一点】
如果说对宋L DM-i不满意的话，那就是后排的空间差了一点，与几款主流车相比，宋L DM-i的缺点比较明显。
【空间】
车内还有大量的储物空间，存放一些东西非常方便，我非常喜欢它，前排和后备箱分布不均匀，后排的空间差了一点。
【动力】
驾驶感受方面，动力真的是我最满意的，这辆宋L DM-i真的很容易驾驶，也很容易驾驭，上次回老家，老家有一个比较高的坡，也不能说是爬上去的，毫不费力，反正可以说是相当轻松了，高速的时候动力还是蛮给力的，总感觉有风一样的感觉，加上车头的设计，不会受到太大的风阻。
【操控】
【油耗】
这款车的油耗现在已经低于5L了，相对而言，混合动力汽车还是很省油的。
【舒适性】
【外观】
外观也挺好看的，而且整体表现的很大气，很沉稳的感觉，给人更大的安全感，车顶的后走式设计也符合现在的潮流，设计非常前卫，时尚感十足。
【内饰】
内饰这个价位横向比较的话，应该是中等偏上，如果用料的话，不存在偷工减料和塑料的问题，基本的包材都很高档，座椅的皮套也是顶级的，然后配置很有说服力，这个车载系统也很好用很高级，车内还有分区空调和大天窗。
【性价比】
在买这台宋L DM-i之前，我对比过本田，实力并没有什么特别的，价格也比宋L DM-i贵了几万块钱，但价格并不是买车时考虑的唯一因素，性能也非常重要，宋L DM-i的动力表现也相当强劲，试驾加速时，感觉有很强的推背感，比冠道强很多。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
| 车机系统存储(GB) | ● 256 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 26英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● Infinity燕飞利仕 | 扬声器数量 | ● 10喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
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2024款 160km 卓越型
lgheden 2025-03-10 22:32:19 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这辆车的动力表现让人满意。踩下油门时动力来得很快，加速过程既稳当又有劲，不管是市区堵车路段还是高速公路都能开得顺畅。隔音效果也值得称赞，即使车速提到120公里，车里依然保持安静，正常音量说话完全不受影响。
【最不满意的一点】
不过实际续航确实存在虚标问题。厂家宣传的续航里程看着挺漂亮，但日常使用中基本达不到那个数值。特别是冬天开暖风或者夏天猛吹空调时，电量消耗明显加快，跑长途时总要提前规划充电站，这点确实不太方便。
【空间】
乘坐空间完全不用担心。前后排座位都留有充足的活动空间，身高1米8的人坐进去也不会顶头，后排坐下三个成年人也不显拥挤。后备箱设计得特别实用，日常超市采购能装下三个大号购物车的东西，全家周末露营的装备也能轻松收纳。储物设计确实花了心思。全车能找到很多储物格，方向盘左侧有专门放通行卡的长条槽，中控台下方的镂空区域能塞下女士手提包，门板储物格轻松放进四瓶矿泉水。手机无线充电板旁边还设计了防滑卡槽，这些小细节特别贴心。
【动力】
驱动系统用的是新一代电机，动力输出线性又充沛。遇到连续爬坡或者急加速的情况，动力也没有明显衰减，满载时超车依然轻松。底盘调校偏舒适取向，过减速带时不会有生硬的弹跳感。
【操控】
【油耗】
日常城市通勤确实够用，但要是跑超过200公里的长途，就需要使用到燃油发动机了
【舒适性】
【外观】
外观造型走的是年轻化路线。悬浮式车顶搭配隐藏式门把手很有未来感，贯穿式尾灯晚上亮起来特别醒目。不过车门下沿的黑色塑料护板稍显廉价，如果能换成车身同色设计会更好看。
【内饰】
内饰用料基本对得起价位。中控台用上了软质搪塑工艺，方向盘真皮包裹手感细腻，座椅打孔皮质的透气性也不错。但新车确实有股明显的胶水味，建议多开窗通风，或者放点活性炭包除味。
【性价比】
性价比方面确实有竞争力。相比同级车型多给了座椅加热、全景影像这些实用配置，车机系统使用下来很丝滑
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
夏天的狗狗 2025-03-09 19:41:18 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
颜值爆表设计感拉满，灰色车漆配大轮毂帅炸！车身线条特别精神，侧面看像猎豹弓着背准备冲刺，车尾到车头的俯冲造型越看越带劲。安全配置也堆得够足，开起来心里踏实。
【最不满意的一点】
纯电模式松开油门时拖拽感明显，和油车脚感差挺多。前排头枕不能调，我这种矮个子坐直了脑袋刚好卡在头枕凹槽里，开长途脖子有点僵。
【空间】
正经中型SUV块头，后排坐三个大人不挤。后备箱塞婴儿车加露营装备都够用，周末带全家去郊游完全hold住。溜背造型没影响头顶空间，这点要给好评。
【动力】
动能回收开最强档像踩了隐形的刹车，开惯油车的要适应两天。底盘倒是惊喜，过弯不飘变道灵活，完全不像笨重的SUV。堵车时电车优势明显，起步跟车特别跟脚。
【操控】
【油耗】
市区纯电够用，家里充电桩一插美滋滋。跑长途开混动油耗也就三五个油，比我之前的老油车省一半。两三天充次电，上下班接娃买菜全搞定。
【舒适性】
【外观】
前脸大嘴格栅霸气，比其他老款龙眼大灯变得更犀利。引擎盖肌肉线条看着就带劲，侧面溜背造型配大脚，停在路边经常有人回头看。
【内饰】
运动座椅帅是帅，但头枕不能调真的反人类。我160身高开车得挺直腰板，不然脑袋够不着头枕。新车皮子味有点冲，晒了半个月才好些。还有就是新车内饰的味道还是相当明显的，我当时把车子放在外面晒了好久的时间
【性价比】
配置直接拉满，自动巡航这些用着顺手，透明底盘对新手特别友好，停窄车位再也不怕蹭轮毂。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
hohoilei 2025-02-24 19:00:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这款车最吸引的就是混动系统，平时市区通勤基本都是用电的，纯电基本跑到130公里左右，可以用一个星期多。跑长途时用混动模式的，高速油耗大概就是5.3L，稍微比市区高一些，但也比传统油耗省多了。在超车的时候也不会感觉到有什么顿挫感。
【最不满意的一点】
就是等车有点久，本来说是1个月左右可以提车了，最后提车时要了1个半月，还好不是急用车，不然真的是恼火。隔音在高速上就一般吧，车速超过110公里后，风噪声和胎噪早就比较明显了，平时都是把音乐放大声一点来掩盖一下。
【空间】
车虽然是有点溜背造型，但是空间还是挺大的，后排空间非常宽敞，坐三个人完全不挤，坐久了也可以随意放松一下手脚不会觉得很累。后背箱容量挺大的，周末全家人出去玩，行李，帐篷，烧烤箱都能装下，对于我们家来说足够用的了。
【动力】
这车的动力足够用的啦，无论是市区还是高速超车非常轻松。有一次在高速上，我超车切换到运动模式后，深踩油门，车速从80km/h迅速提到120km/h，整个过程非常流畅，完全没有动力不足的感觉。
刹车灵敏性：敏度很高，有一次在市区跟车，前车突然急刹，我立刻踩下刹车，车辆迅速减速并稳稳停住，没有出现点头现象，安全很足。
【操控】
【油耗】
官方标称160km，平时开车都会开着空都能跑到130公里左右，还是能接受的，平时市区通勤完全够用，基本不用加油。而且充电也方便可以在家里，偶尔我也会在外面快充，从20%充到80%大概也就30分钟，费用20块左右还是算比较省的。跑长途时切换到混动模式，也没有续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观设计我挺喜欢的毕竟自己也是个颜值控，这个外观也很符合大众的审美，给我的感觉比较耐看。前面两边的日行灯也清晰，车身侧面线条流畅，还有隐藏式的把手和点溜背造型，显得很有动感，配上贯穿式的尾灯晚上亮起来辩识度挺高的，蛮好看的。
【内饰】
内饰设计这个座椅配色我还是很喜欢的，不容易脏，但是副驾驶座位前面的钢琴烤漆好看是好看就是太容易脏了，很吸灰尘留了不少手指印。还有多种颜色的氛围灯，晚上亮起来开车都不会觉很得压抑。
座椅舒适性：座椅是皮质包裹坐起来挺柔软的，摸起来也有质感，长时间开车也不会觉得累。
【性价比】
性价比还是可以的，价格在预算范围之内，买车前也对比了其它品牌的混动车，同价位的车还是这个车配置更多一点，现在用起来也很实用。尤其是智能化和舒适性配置，再加上超低的油耗和免购置税的政策，用车成本大大降低。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
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【最满意的一点】
首先最满意的就是它的外观设计，简洁大方，很有运动感的一款SUV车。空间方面也是我比较看重的，因为家庭用车也是比较多的，也很适合带家里人去周边城市旅游，目前完全是够用的，也不担心续航的问题，长途的话可以用有油，上下班通勤就用电模式。
【最不满意的一点】
不足点就是无线充电，感觉有点慢，还有就是容易发烫，不知道是不是手机问题还是怎么样，偶尔应急一下还是可以的。发现高速上的胎噪声很明显刚开始的时候，还以为车胎有什么问题呢！开了一段时间，好很多了也可能是习惯了。
【空间】
空间是非常大的，给人乘坐感是非常舒服的，前排的视野也好，前后排的距离也宽敞，上下车比较方便。后排更不用说，坐三个成年人完全没问题，地板几乎是平的，中间坐人也不会觉得难受。脚部空间设计得很合理，长时间坐着也不会觉得累。家里老人小孩坐后排都说舒服，长途旅行也不会累。
【动力】
挺好开的一款车，方向盘也不会觉得重驾驶起来很顺手。起步比油车快很多，也很稳，也没什么噪音，满载爬坡也不费劲。高速上提速很快，开起来很有信心，不用猛踩油门都可以超车很轻松。过减速带时，车的避震感不错，车内乘客不会觉得颠簸，整体舒适性不错。
【操控】
【油耗】
纯电模式下能跑120公里左右，日常通勤完全够用。充电也挺便宜的，家里充电桩充满一次电大概15-20元，成本很低。过年下来的时候加了一箱油，到现在还有，还是挺省的。
充电时间：支持快充和慢充，快充30多分钟就能充到80%，慢充一晚上就能充满，日常使用很方便。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较有运动感，时尚感，整车的造型我还是比较喜欢的，也不会觉得笨重，虽然空间很大。车身做工倒是不错，车漆在太阳底下照的很亮，小石头蹦上来也不会一下子刮花，车漆还是不错的。两边的大灯亮起来挺犀利的，辨识度很清晰，在晚上的时候，照的范围也远。
【内饰】
内饰设计简约风格，没有那么多花里胡哨，很喜欢悬浮式中控大屏可以横竖屏旋转，看着很很高科技的样子，这大屏幕导航看的够方便，够清楚。这个配置有氛围，灯还是挺不错的，晚上开车就比较温馨，座椅包裹性不错，长时间开车也不会觉得累。
【性价比】
这款车的配置还是挺丰富的，像远程控制、语音交互、全景影像、NFC钥匙这些功能都有，用起来特别方便。尤其是远程控制功能，夏天提前开空调，冬天提前加热座椅，实用性很强。总体来说，性价比还是可以的，也很适合家用，用车成本也比较低。
售后服务：售后客服还没到时间做首保，提前半个月左右都开始说准备要做首保了，加了微信，预约好做保养还是挺快的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
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【最满意的一点】
空间挺不错的，比较合理的设计，乘坐空间照顾的非常周到，各方面都做到了最大化，坐在里边就不会有明显的拘束感了，四肢可以随意的伸展，开车时间长了活动一下四肢之后就能够很好的缓解身体上的疲惫，对年龄大的也比较友好。
【最不满意的一点】
空调开暖风的时候温度提升的有点慢，怎么着得需要个五六分钟里边儿才能够逐步的暖和起来。
【空间】
空间是真的用心了，非常合理的设计，从乘坐空间一直延展到储物空间都做到了最大化，开车时不会因为空间而有任何不适的感觉，驾驶时间长一点只要能够随意的活动四肢就不会轻易的产生疲惫感，大空间就是会有这项优势，可以增加舒适性，带着家里长辈出去的时候路途长一点也不会担心，因为后边儿空间也够大，能够提供充足的空间，足够他们随意应用，这样乘坐舒适性也就会更强。
【动力】
好几个朋友都换了新能源汽车，但我这次还是选择了传统油车，还是觉得油车开起来的手感更丰富，操控的时候会更有驾驶欲望，首先在转向的时候方向盘力度适中，特别适合我，比较有行车质感，整个人的注意力都很集中，开车兴趣挺高的，而且动力也比较足，超车瞬间就能够完成，不会有明显顿挫的感觉，无论是高速路上还是日常在市区里面动力都是非常给力且充沛的状态。
【操控】
【油耗】
目前用起来的油耗还是挺省的，百公里平均油耗大概在7.7个左右，如果跑高速或者是路况特别通畅的情况下能够在7.5个油以下，我感觉这个耗油量跟这个体型还是挺成比例的，没有那么的高，用起来也不会觉得浪费，算是比较经济实惠的了。
【舒适性】
【外观】
外观设计让我非常喜欢，整个前脸看起来就很有气场，从它的设计元素组成上来看的话还会有一种很萌的感觉，每天看到这个饱满的车脸的时候心情一下子就愉快了不少，车身两侧则是那种比较修长的类型，两侧腰线设计的恰到好处，很有修饰效果，显得更加的年轻化，非常清爽，体型看起来凹凸有致，不会有笨重的感觉，也增添了它的时尚感。
【内饰】
内饰感觉大部分采用的都是环保材质，首先这种材质坐在里边时间长了之后不会散发出难闻的味道，包括刚提车的时候也不会有刺鼻的异味儿，稍微通通风就可以，后期应用过程中接触下来手感也是比较细腻的，大面积都是软材质，加上完美的线条做工和缝合处理感觉档次特别高，很抗用。
【性价比】
说到价格还是挺符合我的购车预算的，我的购车原则就是高性价比，试驾了三辆车，在多方面对比之后觉得它是最符合我需求的，开起来极其顺手，没啥难度，而且落地价位也非常人性化，不贵，比较符合我的购车预算，终于如愿以偿的收获了自己人生中全新的第一辆代步工具。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
天孟2318 2025-01-04 00:04:31 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
续航长，空间大，油耗低，外观大气
一、动力强劲，虽然配备的是两驱系统，但其官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.9秒。在实际驾驶中，普通模式下的动力已经足够强大，运动模式在过十字路口提速时优势明显，相较于同级别的燃油车，其表现尤为突出。
二、提速线性流畅，无卡顿延迟，给人一种很丝滑的驾驶感受。在我开过的油车中，包括路虎和奔驰E级，其提速表现都无法与宋L相提并论。
三、城区低速行驶车内安静，作为插电动车的一大优点，高速行驶亏电情况下发动机噪音略大。
四、配备的音响效果还可以，使得驾驶过程更加享受。虽然有人反对车内过于奢华的装备，但个人认为，在驾驶过程中享受一些高品质的音乐也是提升驾驶体验的好方法。
五、宋LDmi的一体化车身设计，底盘刚度极高，并采用前麦弗逊+后四连杆结构，配备FSD可变阻尼系统。这一系列的配置改进了比亚迪的传统印象。对于日常驾驶而言，宋LDMi的底盘表现足以带来惊喜。对于不追求激烈驾驶的我来说，其底盘性能已经足够满足我的需求。??
总的来说，宋LDMi是一款值得考虑的新车选择。其混动技术、驾驶性能以及豪华配置都让人印象深刻。如果你正在考虑购买新车，不妨了解一下这款热门车型。
【最不满意的一点】
高速亏电时发动机噪音太大，亏电时速度超过110，明显发动机就很费力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
kinglyhan 2024-12-31 22:46:26 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
我最满意的是这辆车的插电混合动力系统，它在日常驾驶中主要依靠电力驱动，行驶时非常安静。即使在交通拥堵的情况下，也不必担心车辆会出现卡顿现象。此外，由于配备了发动机系统，只需加油即可继续行驶，因此我对续航里程完全没有焦虑感。
【最不满意的一点】
新车内饰存在明显的异味问题令我不太满意。刚提车时撕掉座椅保护膜后，我立刻闻到了一股强烈的胶水味。为了解决这个问题，我将车子停放在户外停车场暴晒了两周左右，之后气味逐渐减弱了很多。
【空间】
内部空间布局设计得十分合理，无论是头部还是腿部空间都非常宽敞，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。后排座位特别考虑到家庭出行的需求，能够轻松容纳三名成年人，并且后备箱容量充足，足以应对日常购物或周末郊游时携带行李的需要。
【动力】
发动机与电动机之间的配合堪称完美，提供了强大的动力输出以及平顺的加速体验。不论是城市道路平稳行驶还是高速公路上的超车需求，宋LDMI都能从容应对，让驾驶者充分享受到驾驶的乐趣。方向盘反馈灵敏准确，使得转弯过程既稳定又灵活。底盘调校偏向舒适性，即使在复杂路况下也能保持良好的行车质感，有效吸收路面震动，确保乘坐舒适度。
【操控】
【油耗】
纯电的续航里程是在130公里左右的，我们家一个星期就充两次电，如果说续航里程能超过两三百就更好了
【舒适性】
【外观】
外观方面采用了现代简约风格，线条流畅而富有张力，整体给人一种时尚而又不失稳重的印象。独特的灯光设计不仅提升了夜间辨识度，还增添了几分科技感。多样化的颜色选择可以满足不同消费者对于个性化的追求。
【内饰】
内饰触感柔软细腻，细节处理精致考究，营造出优雅舒适的驾乘环境。中控台布局清晰合理，各项功能按键一目了然，操作起来十分便捷。大尺寸触控屏幕的应用不仅增强了车内科技氛围，同时也为驾驶者提供了丰富的信息娱乐选项。不过需要注意的是，新车内饰仍存在一定的异味问题。
【性价比】
总的来说，我认为这款车的空间表现完全符合我家的需求，动力输出顺畅无阻，非常适合城市通勤使用。同时其较低的运行成本也使其具有较高的性价比。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
孤独小孩永远是自由 2024-12-27 22:18:32 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这台车还是挺好开的，朋友开过都说不错，提速很猛，油门反应很快，超车很爽，起步非常快、动力对于我来说完全够用。踏板感受还可以，很灵敏，刹车也很灵敏，需要轻点。有前后驻车雷达，360度全景影响，还有全速自适应巡航，车子开起来轻便。
【最不满意的一点】
不满意的就是车内的异味问题，新车刚到手时，车内有较明显的异味，需要较长时间通风散味，这对于对气味敏感的人来说可能会有些不适。中控大屏幕和副驾驶座前面那块地方容易留指纹和灰尘，都想去外面贴一下膜了，不知道好不好。
【空间】
车内空间还是挺充足的，从外面看进去视觉上就觉得很宽，后排坐3个成年人完全不会觉得挤、手臂之间不会有挨着碰到一起，放平的座椅和后备箱直接成了孩子们的小床。
☆ 空间设计亮点：中控台扶手箱容量很大、平时随手就把手机放那里。后座有手扶也设计了放水杯的位置还是不错的，可以放手机，也可以当个小垃圾桶。
【动力】
我对动力的要求比较高，幸好没有让我失望，车子动力挺强的，一家人满载出行就算开着空调超车时候也没有出现反应慢的情况。
方向盘轻重：车子的方向盘非常的轻盈，就算是刚起步原地打方向单手也能轻松的完成，车子在急转弯的时候整个车身也特别的稳，坐在车里面的人不会因为惯性原因全往一边倒。
【操控】
【油耗】
在续航方面这车开着能耗低，市区通勤就当纯电车来开，出远门就用油电混合模式油耗4.7l，在suv中算省用了吧。而且这车也是支持快充，充电速度快，不到小时就可以充满。可油可电总的续航里程高，基本没啥续航焦虑，现在外边也到处有充电桩。
【舒适性】
【外观】
第一眼就是喜欢它的外观，自己还是有点颜值控的，车身也比较长看上去给人的感觉时尚大气，还有就是门把手是隐藏式的蛮高级的样子?
车头造型：前脸采大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，有很强的视觉冲击力。贯穿式的尾灯在夜间点亮时非常醒目，也增加了车辆的辨识度。
【内饰】
内饰刚开始有点异味存在，还有就是中控大屏和副驾驶座前面容易脏。座椅舒适度还是可以的，支撑力度适中，驾驶的时候也不会感到疲劳或不适感等缺点出现。
空调效果：前后排都有出风口，制冷效果还是挺快的，天气热的时候我都是提前用远程控制打开空调，避免一进去就像是蒸桑的样子。
【性价比】
性价比还是可以的的、它的表现也没让我失望的，价钱也在我的范围之内，开这这么久了油耗是最让我惊喜的，空间也是足够用的，操控起来也轻松。
销售态度：接待我这个销售服务还是可以的，一开始我手机绑定不了车辆，还是他帮忙搞定的。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
老早外咏 2024-12-25 13:02:41 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
起初我很喜欢这辆车，但我在路上看到了它，看起来不错，价格也可以接受，我们两个人认为开车没问题，后来突然想买辆车，就去看了这辆车，宋L DM-i的外观比较低调，设计简洁大方，后来试了一下，动力确实不错，各方面都比较适合我们，所以选择了。
【最不满意的一点】
还是存在不满意的地方，即便是这个价位了，每月赠送的车机流量不太够用。
【空间】
空间方面，车里的空间相当宽敞，特别容易找到日常需要的小储物空间，在试驾过程中，我已经体验了宋L DM-i的空间，各座位间距都很大，它的储物空间相当丰富，对于它的装载性能我还是比较满意的。
【动力】
动力很充沛，隔音效果特别优秀，座椅的靠背设计非常贴合人体背部，隔音效果相当不错，乘坐的舒适性有保障，前后排座椅的支撑非常好厚厚的，在城市里跑很容易关上车窗不会有任何噪音，设计挺符合人体结构的，座椅的舒适度也很好，很用心。
【操控】
【油耗】
馈电的时候可以自己切换到混动模式，这样的设计真的很好，也不用太担心，而且这车的耗电数据也很可靠，反正我感觉用电开车就像不花钱一样，以那个油耗来看，百公里不到5升的油耗，已经让我吃惊了，省心很多，这辆车超级实用。
【舒适性】
【外观】
个人觉得比亚迪的设计很棒，看起来很有设计感，而且尾部看起来并不粗糙。
【内饰】
没有那种粗糙的感觉，皮质的设计感觉非常好，整体的设计风格感觉非常高端，感觉和二三十万的内饰相比，一点也不逊色。
【性价比】
总的来说，价格非常实惠，在这个价位上，它实现了卓越的性能、低能耗，这真的很值得。
【为什么最终选择这款车】
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2024款 160km 卓越型
苏永和垂 2024-12-25 12:57:57 闂傚倸鍊搁崐椋庣矆娓氣偓楠炲鏁撻悩鍐蹭画闂佹寧娲栭崐鎼佸垂閸屾埃鏀介柛灞剧氨绾懐绠介梻鍌欐祰濞夋洟宕抽敃鍌氱闁跨噦鎷�
【最满意的一点】
这款宋L DM-i我最满意的地方就是动力，本来这车也不是很贵，我更看重动力，这辆车在比较平坦的道路上行驶得比较平稳，把油门踩到底，加速时间还是比较快的，而且这车是油电混动的，我觉得有这样的动力很好。本来没打算买车的，后来因为要结婚，又不想女朋友上班坐公交，就匆忙买了。
【最不满意的一点】
如果说对宋L DM-i不满意的话，那就是后排的空间差了一点，与几款主流车相比，宋L DM-i的缺点比较明显。
【空间】
车内还有大量的储物空间，存放一些东西非常方便，我非常喜欢它，前排和后备箱分布不均匀，后排的空间差了一点。
【动力】
驾驶感受方面，动力真的是我最满意的，这辆宋L DM-i真的很容易驾驶，也很容易驾驭，上次回老家，老家有一个比较高的坡，也不能说是爬上去的，毫不费力，反正可以说是相当轻松了，高速的时候动力还是蛮给力的，总感觉有风一样的感觉，加上车头的设计，不会受到太大的风阻。
【操控】
【油耗】
这款车的油耗现在已经低于5L了，相对而言，混合动力汽车还是很省油的。
【舒适性】
【外观】
外观也挺好看的，而且整体表现的很大气，很沉稳的感觉，给人更大的安全感，车顶的后走式设计也符合现在的潮流，设计非常前卫，时尚感十足。
【内饰】
内饰这个价位横向比较的话，应该是中等偏上，如果用料的话，不存在偷工减料和塑料的问题，基本的包材都很高档，座椅的皮套也是顶级的，然后配置很有说服力，这个车载系统也很好用很高级，车内还有分区空调和大天窗。
【性价比】
在买这台宋L DM-i之前，我对比过本田，实力并没有什么特别的，价格也比宋L DM-i贵了几万块钱，但价格并不是买车时考虑的唯一因素，性能也非常重要，宋L DM-i的动力表现也相当强劲，试驾加速时，感觉有很强的推背感，比冠道强很多。
【为什么最终选择这款车】
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