家用 SUV 务实之选！日产逍客

新逍客(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)将在外观方面继续延续日产家族化设计语言。车尾部分，尾灯的设计和大灯类似，同样采用了大面积的LED灯带，下包围的线条很丰富，层次感不错。新车的前后包围也更加的立体，尾部下方的黑色塑料饰板尺寸更大。日产逍客的外形设计采用了家族式的设计语言。新车前脸采用了日产家族最新的V-MOTION系列设计，粗壮的“V”字型镀铬饰条配合蜂窝状进气格栅，加上更为狭长的大灯组，使前脸的辨识度进一步提升，更有视觉冲击力。新逍客将采用更新的V-Motion家庭设计语言，并进行重大更改，包括大灯和格栅等处。在侧面车身的设计上，全新逍客相对要简洁很多，笔直的腰线设计看起来要更加硬朗一些，而且全新样式的轮毂设计也更加精致。新款逍客车身线条凌厉，侧面立体感十足，轮圈采用了全新设计。车顶尾部的扰流板尺寸非常大，而且采用了不同颜色的设计，看上去很动感。日产逍客的车尾设计比较简洁，尾灯组造型时尚，点亮后的效果很好，辨识度很高。

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此番，逍客迎来了它的改款，不仅外观进行了一定调整，配置上也做出了比较大的升级，最重要的是它还换上了2.0T的四缸涡轮增压发动机。逍客的整体轮廓还是比较的中规中矩，不过车顶部分和腰线则设计得比较平直，能够体现出这款车的精致感，车顶采用的是悬浮式的设计。外观方面，逍客的整体设计年轻、时尚、大气。而对比两款车型尺寸，逍客的长度、高度以及轴距都要更有优势，而这样的尺寸表现在紧凑型SUV中也属于中等偏上的水平，空间表现上还是非常值得期待。而且在外观、内饰和动力方面都有了不小的提升。尾门上的大灯形状和前脸大灯呼应。而在车尾部分，新款逍客的尾部造型变化不大，在层次感及立体感方面都有所提升。此次发布的逍客依然还是老款车型的样式，新增了更加年轻时尚的暗夜选装包，外观方面则是在普通版本逍客基础上加入了更多的镀铬元素。当然，逍客的后排座椅支持40:60比例放倒，这对于日常需要装载大件物品的朋友还是比较友好的，后备厢空间也能够满足正常的家用需求。两边的储物槽的尺寸虽然不大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活多变的空间，满足不同的使用需求。两者车内也提供了丰富的大小置物空间。两名身高1.78米的乘客在后排可以获得两拳左右的腿部空间，头部则有三指的空余。通俗点的说，逍客这款车是同级别中空间最大的日系车。当然，空间大充其量只能满足“实用”的门槛，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。两侧的储物槽内部可以用来放手机进行无线充电的。此外逍客的后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可以形成一个平面，这样的表现足够日常使用。日系车在空间方面的能力向来都不错，逍客作为一台紧凑级SUV，空间表现自然不会差。后排腿部空间为两拳，头部也有一拳多。两名身高1.78米的乘客在后排可以获得两拳左右的腿部空间，头部则有三指的空余。空间方面逍客只能说是中规中矩，座椅的舒适度不如新劲炫ASX，但后排中部凸起不大，并且后备箱的空间也足够放下一家老小的行李。两名身高1.78米的乘客在后排可以获得两拳左右的腿部空间，头部则有三指的空余。两侧的储物格也更加完善，而且还配有防滑垫，可以对饮料进行制冷或加热。通过对车主的口碑分析，局长发现：逍客被车主吐槽最多的一点是空间。两款车的后排空间表现都非常的宽裕，座椅角度也比较贴合人体曲线，可以给乘客带来更好的乘坐舒适度。两台车在空间表现上不相伯仲，可以说是各有所长。通俗点的说，逍客这款车是同级别中空间最大的日系车。通常我们一家五口人，所以出门时候都需要带上许多东西，空间大的SUV更能放下全家人的行李。两者车内也提供了丰富的大小置物空间。两名身高1.78米的乘客在后排可以获得两拳左右的腿部空间，头部则有三指的空余。所谓的底盘的好坏主要取决于车架的设计和用料，我们可以看到这台逍客确实是下了很大功夫的。这是日产车给我们的印象，省油，耐用且易维护，是一种非常务实的家用车。所匹配的XTRONIC CVT无级变速(模拟7挡)变速箱也比常规的其它2种更为成熟的结构，对驾驶员的驾驶习惯和驾驶方式都进行了改善。专业SUV底盘及全独立悬挂之外，逍客的高效动力也让这台车如虎添翼。当初买车就是图的省油，耐用性，后期保养也便宜，这些就已经考虑到了。与这款发动机匹配的是一个六CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。日产逍客这款SUV作为日产最畅销的SUV，最大的特色就在于燃油经济性和空间性能，它的定位是一款紧凑型SUV，但是空间尺寸方面的表现却非常的优秀。