零跑C01 2024款 纯电 525舒享版
2024款零跑C01接受预订 订金3000元优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.78万
车型口碑:
4.49 分(22条口碑)
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指 导 价:
13.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001792090
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 525 | 快充时间(小时) | 0.67 |
慢充时间(小时) | 7 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 5050*1902*1509 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1509 | 轴距(mm) | 2930 |
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前轮距(mm) | 1608 | 后轮距(mm) | 1604 |
满载最小离地间隙(mm) | 118 | 空载最小离地间隙(mm) | 140 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 18 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 465 | 整备质量(kg) | 2020 |
最大满载质量(kg) | 2395 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
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后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 中创新航 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 525 |
电池能量(kWh) | 62.8 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.67 | 慢充时间(小时) | 7 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R18 |
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后轮胎规格 | 235/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5886 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
作为一个科技迷,我总梦想着有一天能拥有一辆像霹雳游侠里那样的智能车。说到最让我心动的地方,那必须是零跑C01智能化驾驶体验。而零跑C01的出现,仿佛圆了我的童年梦。
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【最不满意的一点】 | |||||
好东西总是需要时间来沉淀和证明嘛,我相信假以时日,零跑定会成为家喻户晓的品牌。虽然零跑这是个新兴品牌,但实力却不容小觑。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 8048 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01就像是我在汽车世界里挖到的宝藏,每次开它出门都感觉自己像个超级幸运儿。它就像是一个全能伙伴,无论是日常通勤的小忙碌还是周末自驾游的大狂欢,它都能完美胜任给我满满的惊喜。
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【最不满意的一点】 | |||||
总体来讲还可以没有什么毛病,动力表现比较好。各方面都让我感觉还行,乘坐感还是很棒的这真的很人性化,从外观看上去都是比较有质感的,车子内部用料以及配置也是比较够意思的。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5091 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说满意的事自然是它的动力系统真是让我赞不绝口,这样的动力输出对于一款家用电动车来说已经相当充沛。还支持快充功能,这对于我这种经常需要临时外出的人来说非常方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说任何事物都有两面性,不过只要我不去在意,那它也就没有不满意的。整体看着很清爽,下班回家走亲访友都可以轻松面对。
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购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4019 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01不仅拥有出色的性能,舒适的乘坐体验,还有众多高科技配置的加持。它不仅是一款车,更是一种生活态度的展现,让人每一次驾驶都充满期待和乐趣。无论是日常通勤还是家庭出游,它都能提供超出预期的满足感。
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【最不满意的一点】 | |||||
对我来说新能源就是一次新的尝试,也带给了我许多不一样的体验。给人一种非常好的驾驶体验,整体感觉还是很满意,也算不上有多不满意,特别是我现在开车时间还不长,所以潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来。
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购买地点 | 宜春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车是真的好看,经常看到有人驻足观看,还听好几次到夸车子外观漂亮的,十万出头买到这个车子很满意了。
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【最不满意的一点】 | |||||
足足有五米多长,太大了,不好停车,我本来就是新手,小区停车位又小,想停进去得费老大时间。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3844 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
满足了我的要求,所以我对这个真的是情有独钟,整个氛围也是非常舒服的,这辆车子整体的性价比方面很优秀,价格的定位还是挺合适的,而且颜值方面也让我很满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体的造型十分流线和灵动,很是厚重大气的一款车,这个车子在节省方面做得很好,让人感觉舒服畅快,要说十全十美那也是不可能的是吧,只能说现在我的用车感受来看,它是没有问题的。
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购买地点 | 日照 | 购车目的 | 购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5151 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车子最让我满意的就是它那丰富得像宝藏一样的配置,感觉就像给车装了个超级大脑。还有那智能语音助手,就像个贴心小秘书,我想听啥歌喊一声就播放,完全不耽误我专心开车。
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【最不满意的一点】 | |||||
没什么不满意的,买车之前花了那么多时间做选择不就是为了买了以后不要后悔嘛,所以我对这辆车肯定是喜欢更多的。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4469 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
C01让我印象深刻的是其卓越的续航能力和舒适的驾驶体验,在城市中,它轻松应对各种路况,无论是拥堵还是畅通,都能保持稳定的能耗表现。高速行驶时,动力输出平稳且强劲,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体表现非常满意,但我认为它在智能互联功能方面还有提升的空间。虽然现有的智能系统已经相当出色,但在一些细节处理和用户交互体验上,我希望能更加人性化和便捷。
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购买地点 | 安阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3451 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1. 底盘质感优秀,过坑洼路面感觉减震比较软。2. 内饰设计精致美观,用料考究且细节处理到位。3. 性价比高:价格相对较低、配置丰富实用。4. 空间表现良好:前排座椅舒适支撑力度适中乘坐起来非常舒服。5. 续航里程满足日常通勤需求
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘调校得一般,过一些坑洼路面时车身也有明显的颠簸感
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购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 5627 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的外观了,车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组造型使得整个车头显得非常霸气十足!而且这款车还配备了多种高科技配置如自动驻车、上坡辅助等实用功能让驾驶更加便捷舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是减震太硬了,过减速带的时候颠簸感特别强烈。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
---|---|---|---|
自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
环视摄像头像素 | ● 130万 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
起步提醒 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
---|---|---|---|
电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ○ 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
副驾娱乐屏尺寸 | ● 10.25英寸 | 副驾屏幕类型 | ● OLED |
副驾屏幕分辨率 | ● 1920x720 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小零 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 8 |
车机系统存储(GB) | ● 64 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 18W | 手机无线充电功能 | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | - | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5886 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
作为一个科技迷,我总梦想着有一天能拥有一辆像霹雳游侠里那样的智能车。说到最让我心动的地方,那必须是零跑C01智能化驾驶体验。而零跑C01的出现,仿佛圆了我的童年梦。
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【最不满意的一点】 | |||||
好东西总是需要时间来沉淀和证明嘛,我相信假以时日,零跑定会成为家喻户晓的品牌。虽然零跑这是个新兴品牌,但实力却不容小觑。
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购买地点 | 湘西 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 8048 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01就像是我在汽车世界里挖到的宝藏,每次开它出门都感觉自己像个超级幸运儿。它就像是一个全能伙伴,无论是日常通勤的小忙碌还是周末自驾游的大狂欢,它都能完美胜任给我满满的惊喜。
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【最不满意的一点】 | |||||
总体来讲还可以没有什么毛病,动力表现比较好。各方面都让我感觉还行,乘坐感还是很棒的这真的很人性化,从外观看上去都是比较有质感的,车子内部用料以及配置也是比较够意思的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 武汉 | 购车目的 | 自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5091 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说满意的事自然是它的动力系统真是让我赞不绝口,这样的动力输出对于一款家用电动车来说已经相当充沛。还支持快充功能,这对于我这种经常需要临时外出的人来说非常方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然说任何事物都有两面性,不过只要我不去在意,那它也就没有不满意的。整体看着很清爽,下班回家走亲访友都可以轻松面对。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 淮安 | 购车目的 | 购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 4019 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C01不仅拥有出色的性能,舒适的乘坐体验,还有众多高科技配置的加持。它不仅是一款车,更是一种生活态度的展现,让人每一次驾驶都充满期待和乐趣。无论是日常通勤还是家庭出游,它都能提供超出预期的满足感。
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【最不满意的一点】 | |||||
对我来说新能源就是一次新的尝试,也带给了我许多不一样的体验。给人一种非常好的驾驶体验,整体感觉还是很满意,也算不上有多不满意,特别是我现在开车时间还不长,所以潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来。
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购买地点 | 宜春 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车是真的好看,经常看到有人驻足观看,还听好几次到夸车子外观漂亮的,十万出头买到这个车子很满意了。
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【最不满意的一点】 | |||||
足足有五米多长,太大了,不好停车,我本来就是新手,小区停车位又小,想停进去得费老大时间。
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购买地点 | 无锡 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 3844 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
满足了我的要求,所以我对这个真的是情有独钟,整个氛围也是非常舒服的,这辆车子整体的性价比方面很优秀,价格的定位还是挺合适的,而且颜值方面也让我很满意。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体的造型十分流线和灵动,很是厚重大气的一款车,这个车子在节省方面做得很好,让人感觉舒服畅快,要说十全十美那也是不可能的是吧,只能说现在我的用车感受来看,它是没有问题的。
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购买地点 | 日照 | 购车目的 | 购物、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 5151 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车子最让我满意的就是它那丰富得像宝藏一样的配置,感觉就像给车装了个超级大脑。还有那智能语音助手,就像个贴心小秘书,我想听啥歌喊一声就播放,完全不耽误我专心开车。
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【最不满意的一点】 | |||||
没什么不满意的,买车之前花了那么多时间做选择不就是为了买了以后不要后悔嘛,所以我对这辆车肯定是喜欢更多的。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 4469 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
C01让我印象深刻的是其卓越的续航能力和舒适的驾驶体验,在城市中,它轻松应对各种路况,无论是拥堵还是畅通,都能保持稳定的能耗表现。高速行驶时,动力输出平稳且强劲,让我感受到了前所未有的驾驶乐趣。
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【最不满意的一点】 | |||||
整体表现非常满意,但我认为它在智能互联功能方面还有提升的空间。虽然现有的智能系统已经相当出色,但在一些细节处理和用户交互体验上,我希望能更加人性化和便捷。
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购买地点 | 安阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 3451 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
1. 底盘质感优秀,过坑洼路面感觉减震比较软。2. 内饰设计精致美观,用料考究且细节处理到位。3. 性价比高:价格相对较低、配置丰富实用。4. 空间表现良好:前排座椅舒适支撑力度适中乘坐起来非常舒服。5. 续航里程满足日常通勤需求
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘调校得一般,过一些坑洼路面时车身也有明显的颠簸感
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购买地点 | 白山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 目前行驶 | 5627 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的外观了,车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言和大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组造型使得整个车头显得非常霸气十足!而且这款车还配备了多种高科技配置如自动驻车、上坡辅助等实用功能让驾驶更加便捷舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是减震太硬了,过减速带的时候颠簸感特别强烈。
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