五菱扬光 2024款 300KM 舒适型客车版 75kW
五菱扬光售价7.18万起 欢迎试乘试驾 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
8.28万
车型口碑：
4.04 分(9条口碑)
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指 导 价：
8.28万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857030
主营品牌
最高降价车型
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6.58 万 4.40 万
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7.98 万 2.00 万
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5.78 万 0.50 万
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8.98 万 0.60 万
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3.99 万 0.22 万
基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 微面 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| 工信部纯电续航里程(km) | - | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 75 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 电动机(Ps) | 102 | 长*宽*高(mm) | 4985*1800*1975 |
| 车身结构 | 客车 | 最高车速(km/h) | 100 |
| 整车质保 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1975 | 轴距(mm) | 3050 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1566 | 后轮距(mm) | 1566 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 客车 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 6 | 后排车门开启方式 | 侧滑门 |
| 货箱尺寸(mm) | - | 最大载重质量(kg) | - |
电动机
| 电动机总扭矩(N·m) | 180 | 前电动机最大功率(kW) | - |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 后电动机最大功率(kW) | 75 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 180 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | 电池容量(kWh) | 41.9 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | 电池组质保 | - |
| 电池充电时间 | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 后悬架类型 | 纵置钢板弹簧 | 助力类型 | 电动助力 |
|---|---|---|---|
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 前轮胎规格 | 195/70 R15 | 后轮胎规格 | 195/70 R15 |
|---|
车型口碑
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 12000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是临沂沂南县的个体户，去年国庆节在咱沂南远通五菱4S店提了这台扬光客运版。当时店里做活动加上国家新能源补贴，全办下来才六万多块钱。现在用了快一年，这车真成了我送货路上的好搭档，今天就跟大伙儿唠唠实在话。
买车就图个实惠当时跑了好几家店，最后还是五菱的销售小刘实在。听说我要拉五金配件，直接带我量货箱尺寸??2米6的长度能塞下二十多箱标准件，后排放倒后连我1米8的货架都能横着放。最让我心动的是国家补贴，算下来比烧油的面包车省了购置税，挂牌还走绿色通道，当天就拿到了营运证。
充电比喝稀饭还便宜我这车标称300公里续航，实际拉满货跑乡镇能到260左右。每天从界湖街道跑到青驼镇来回80公里，到家插上随车送的充电枪，晚上十点后谷电才三毛八一度，充满不到二十块钱。上次算账吓一跳：一公里电费合着才七分钱，比我之前开的小卡省了四分之三。
干活就得皮实抗造 最满意的是这个铁皮车厢。有次给砖厂送膨胀螺栓，装卸工失手把两箱货从两米高砸下来，车厢就掉了点漆。底盘比一般微面高半拳，过张庄镇那段坑洼路时，钢板弹簧把一车水泵颠得哐当响，车架子倒是纹丝不动。方向助力特别轻巧，在县城老市场里拐个直角弯，一把轮就能转过来。
过日子讲究细水长流 保养也省心，首保免费换的齿轮油，后面每次保养就百来块钱。上个月雨刮器异响，去4S店十分钟就给换了胶条，没收一分钱。要说不足，座椅确实有点硬，不过我自己花八十块钱买了个竹垫子，跑长途屁股也不遭罪了。
现在这车陪我跑了快三万公里，算上省下的油钱和保养费，差不多快回本了。要我说，做小本买卖的朋友买这车真不亏，吃得少干得多，关键时候不掉链子。现在国家新能源政策好，咱们普通老百姓也能开上这么实在的电动车，日子真是越过越有奔头了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
都还行 都不错 没啥不满意的 唯一一个就是车太大了 对新手不太友好
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 6257 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
五菱扬光车主真心话：喜忧参半的用车体验
我是山东兰陵的，买五菱扬光跑货拉拉，到现在3个多月了。对这车子，我真是欢喜和忧愁各占一半，跟大伙唠唠我的用车经历。
先说优点
1. 空间大得能装：我买它，就是图个空间宽敞。这车里载人拉货都不含糊。平常一家人出门，后排坐仨人，虽说不像坐沙发那么松快，但腿和脑袋都还有活动空间。要是把后排座椅放倒，搬个小家具，拉点建材，都没问题，实用性特别强。
2. 价格亲民，养车不费钱：咱普通老百姓买车，价格肯定得先考虑。五菱扬光价格实惠，性价比高。要是手头钱不多，又想有个车遮风挡雨，还能拉人载货，选它没错。而且后期保养维修也便宜，有点小毛病，自己稍微摆弄摆弄，或者去街边小店，花不了多少钱就能修好。
3. 开着灵活，停车方便：五菱扬光车身不大，在城里开特别顺溜。大街小巷、胡同里，转弯、掉头一下子就搞定了。方向盘转向力度正好，不费劲也不晃悠，新手开起来也容易上手。停车的时候，找个小空就能停下，比那些大车方便太多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
再讲讲缺点
1. 坐着不舒服：这座椅材质一般，坐久了屁股疼，还没有腰部支撑，跑长途下来，腰都累得不行。减震也不好，过个减速带或者坑洼路，人能被颠得老高，感觉整个人都要散架。
2. 动力不太够：要是就我一个人在车里，平路上开还行。但要是坐满了人，再碰上爬坡，那动力就跟不上了，发动机嗡嗡响，可速度就是上不去，干着急没办法。夏天开空调的时候，也感觉车没劲儿，提速慢腾腾的。
3. 内饰太简陋：内饰基本都是硬塑料，看着就便宜，摸起来手感也不好。车里配置少得可怜，像中控大屏、倒车影像这些，想都别想，要有只能自己后期加装。
五菱扬光有它的好处，价格实惠、空间实用，适合预算不太多又需要大空间的朋友。但舒适性和动力方面不太好，大家心里得有数。买车就跟找对象一样，得看自己最看重啥，合适才是最重要的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 612 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车够大。拉货不错。提速还行。空调不错，可能是现在不是特别热的原因吧，也不知道夏天特别热的时候行不行？
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高速噪音大，这点开过面包车的都知道，如果装满货，就好很多。不够比之前的荣光好。极速好像就105码。上不去了。还有手机APP功能太拉夸了，连预计充电结束时间都没有显示。只能看电量
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 132 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
充电快，配置慢充快充。城里乡下补电无忧，出去露营好开心。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
减震生硬，驾驶感受强烈路面感，像货车一样，比五菱荣光V驾驶感受要差，作为电动车内饰过于减配，智能化相当于无（有个两探头倒车雷达）。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前用的是五菱小货车，一直干货拉拉用的比较不错，抗造事故率少。随着单价降低一直考虑想换个，从这款车出来之后就比较关注但是刚开始出不太考虑担心续航问题，在之后几个月问用这款车的人说的续航达成率还可以就买了。目前用的还可以，空间大续航冬天还行，支持国产
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是续航里程太少，去4S店问只有300续航的，希望以后能出400续航的，并且价格还能低点，更符合咱们老百姓用车
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 5003 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
10度左右温度 坐3个大人 时速90，300km的续航实际也就180左右吧。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
速度在80/km以上时 续航不理想，满电跑了不到100公里电量已经来到了60%。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方第一就是省钱，原来我的五菱之光平均每公里6毛钱，现在五菱扬光平均每公里划不到1毛钱，第二就是空间，我家里是开商店的，原来去进货一趟装不下还得跑两趟，现在直接一车搞定
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是做工有点简陋，铁皮薄，可能五菱厂家这么设计是为了省电吧??
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 120000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前家里有台五菱之光，用了十几年了一直不错，没什么大毛病，跑了12万公里了，油耗8个多，保养时说出了台电动车，有6.5个方的空间，还能国补2万，我旧车正好能符合条件，回家和老婆商量一下，就回来买了，薅了国家的羊毛！这车开起来太省、我每天跑100公里左右，销售说每公里不到6分钱，我算着每天电费在6块钱，之前的车在50元，省了快十倍的钱！这个车还是自动挡，不用换档了踩离合了，堵车脚也不麻了。一年保养一次，我车就首保一次，目前没什么问题，老客户关怀也不错，五菱毕竟是大厂，靠谱！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
价格没有优惠，要是多优惠个几千就更好了，哈哈
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| 购买地点 | 阜阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1960 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车很大 动力也很足 就是后桥响 售后不咋滴
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| 【最不满意的一点】 | |||||
售后不理想 五菱杨光新车80码匀速行驶后桥嗡嗡响 售后说是正常
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副- | 前/后排侧气囊 | - |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | 胎压监测功能 | - |
| 安全带未系提醒 | - | ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | - | 自动驻车 | - |
|---|---|---|---|
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | - |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | - | 卫星导航系统 | - |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | - | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铁 | 侧滑门形式 | ● 右侧手动 |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入功能 | - | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | - | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | - | 车窗防夹手功能 | - |
| 车内化妆镜 | - | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | - | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | - | 中控屏幕尺寸 | - |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | - | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | - | - | - |
智能化配置
| 车联网 | - | OTA升级 | - |
|---|
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | - |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式旋钮换挡 | 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| 内后视镜功能 | - | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 织物 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | - |
| 前/后中央扶手 | - | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | - |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 手动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | - | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 12000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是临沂沂南县的个体户，去年国庆节在咱沂南远通五菱4S店提了这台扬光客运版。当时店里做活动加上国家新能源补贴，全办下来才六万多块钱。现在用了快一年，这车真成了我送货路上的好搭档，今天就跟大伙儿唠唠实在话。
买车就图个实惠当时跑了好几家店，最后还是五菱的销售小刘实在。听说我要拉五金配件，直接带我量货箱尺寸??2米6的长度能塞下二十多箱标准件，后排放倒后连我1米8的货架都能横着放。最让我心动的是国家补贴，算下来比烧油的面包车省了购置税，挂牌还走绿色通道，当天就拿到了营运证。
充电比喝稀饭还便宜我这车标称300公里续航，实际拉满货跑乡镇能到260左右。每天从界湖街道跑到青驼镇来回80公里，到家插上随车送的充电枪，晚上十点后谷电才三毛八一度，充满不到二十块钱。上次算账吓一跳：一公里电费合着才七分钱，比我之前开的小卡省了四分之三。
干活就得皮实抗造 最满意的是这个铁皮车厢。有次给砖厂送膨胀螺栓，装卸工失手把两箱货从两米高砸下来，车厢就掉了点漆。底盘比一般微面高半拳，过张庄镇那段坑洼路时，钢板弹簧把一车水泵颠得哐当响，车架子倒是纹丝不动。方向助力特别轻巧，在县城老市场里拐个直角弯，一把轮就能转过来。
过日子讲究细水长流 保养也省心，首保免费换的齿轮油，后面每次保养就百来块钱。上个月雨刮器异响，去4S店十分钟就给换了胶条，没收一分钱。要说不足，座椅确实有点硬，不过我自己花八十块钱买了个竹垫子，跑长途屁股也不遭罪了。
现在这车陪我跑了快三万公里，算上省下的油钱和保养费，差不多快回本了。要我说，做小本买卖的朋友买这车真不亏，吃得少干得多，关键时候不掉链子。现在国家新能源政策好，咱们普通老百姓也能开上这么实在的电动车，日子真是越过越有奔头了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
都还行 都不错 没啥不满意的 唯一一个就是车太大了 对新手不太友好
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 6257 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
五菱扬光车主真心话：喜忧参半的用车体验
我是山东兰陵的，买五菱扬光跑货拉拉，到现在3个多月了。对这车子，我真是欢喜和忧愁各占一半，跟大伙唠唠我的用车经历。
先说优点
1. 空间大得能装：我买它，就是图个空间宽敞。这车里载人拉货都不含糊。平常一家人出门，后排坐仨人，虽说不像坐沙发那么松快，但腿和脑袋都还有活动空间。要是把后排座椅放倒，搬个小家具，拉点建材，都没问题，实用性特别强。
2. 价格亲民，养车不费钱：咱普通老百姓买车，价格肯定得先考虑。五菱扬光价格实惠，性价比高。要是手头钱不多，又想有个车遮风挡雨，还能拉人载货，选它没错。而且后期保养维修也便宜，有点小毛病，自己稍微摆弄摆弄，或者去街边小店，花不了多少钱就能修好。
3. 开着灵活，停车方便：五菱扬光车身不大，在城里开特别顺溜。大街小巷、胡同里，转弯、掉头一下子就搞定了。方向盘转向力度正好，不费劲也不晃悠，新手开起来也容易上手。停车的时候，找个小空就能停下，比那些大车方便太多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
再讲讲缺点
1. 坐着不舒服：这座椅材质一般，坐久了屁股疼，还没有腰部支撑，跑长途下来，腰都累得不行。减震也不好，过个减速带或者坑洼路，人能被颠得老高，感觉整个人都要散架。
2. 动力不太够：要是就我一个人在车里，平路上开还行。但要是坐满了人，再碰上爬坡，那动力就跟不上了，发动机嗡嗡响，可速度就是上不去，干着急没办法。夏天开空调的时候，也感觉车没劲儿，提速慢腾腾的。
3. 内饰太简陋：内饰基本都是硬塑料，看着就便宜，摸起来手感也不好。车里配置少得可怜，像中控大屏、倒车影像这些，想都别想，要有只能自己后期加装。
五菱扬光有它的好处，价格实惠、空间实用，适合预算不太多又需要大空间的朋友。但舒适性和动力方面不太好，大家心里得有数。买车就跟找对象一样，得看自己最看重啥，合适才是最重要的。
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 612 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车够大。拉货不错。提速还行。空调不错，可能是现在不是特别热的原因吧，也不知道夏天特别热的时候行不行？
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高速噪音大，这点开过面包车的都知道，如果装满货，就好很多。不够比之前的荣光好。极速好像就105码。上不去了。还有手机APP功能太拉夸了，连预计充电结束时间都没有显示。只能看电量
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 132 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
充电快，配置慢充快充。城里乡下补电无忧，出去露营好开心。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
减震生硬，驾驶感受强烈路面感，像货车一样，比五菱荣光V驾驶感受要差，作为电动车内饰过于减配，智能化相当于无（有个两探头倒车雷达）。
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| 购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 300 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前用的是五菱小货车，一直干货拉拉用的比较不错，抗造事故率少。随着单价降低一直考虑想换个，从这款车出来之后就比较关注但是刚开始出不太考虑担心续航问题，在之后几个月问用这款车的人说的续航达成率还可以就买了。目前用的还可以，空间大续航冬天还行，支持国产
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是续航里程太少，去4S店问只有300续航的，希望以后能出400续航的，并且价格还能低点，更符合咱们老百姓用车
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|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 5003 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
10度左右温度 坐3个大人 时速90，300km的续航实际也就180左右吧。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
速度在80/km以上时 续航不理想，满电跑了不到100公里电量已经来到了60%。
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|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方第一就是省钱，原来我的五菱之光平均每公里6毛钱，现在五菱扬光平均每公里划不到1毛钱，第二就是空间，我家里是开商店的，原来去进货一趟装不下还得跑两趟，现在直接一车搞定
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是做工有点简陋，铁皮薄，可能五菱厂家这么设计是为了省电吧??
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|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 120000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
之前家里有台五菱之光，用了十几年了一直不错，没什么大毛病，跑了12万公里了，油耗8个多，保养时说出了台电动车，有6.5个方的空间，还能国补2万，我旧车正好能符合条件，回家和老婆商量一下，就回来买了，薅了国家的羊毛！这车开起来太省、我每天跑100公里左右，销售说每公里不到6分钱，我算着每天电费在6块钱，之前的车在50元，省了快十倍的钱！这个车还是自动挡，不用换档了踩离合了，堵车脚也不麻了。一年保养一次，我车就首保一次，目前没什么问题，老客户关怀也不错，五菱毕竟是大厂，靠谱！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
价格没有优惠，要是多优惠个几千就更好了，哈哈
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|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 1960 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
车很大 动力也很足 就是后桥响 售后不咋滴
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售后不理想 五菱杨光新车80码匀速行驶后桥嗡嗡响 售后说是正常
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