极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2025款 520 MAX
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.58万
车型口碑：
4.30 闁告帪鎷�(4闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
14.38万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001879079
主营品牌
ARCFOX极狐
最高降价车型
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极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 AI
12.40 万 3.18 万
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9.98 万 1.00 万
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11.98 万 1.20 万
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11.98 万 0.80 万
基本参数
| 厂商 | 北汽新能源 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 520 | 快充时间(小时) | 0.38 |
| 慢充时间(小时) | 11.3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 185 | 最大扭矩(N·m) | 360 |
| 电动机(Ps) | 252 | 长*宽*高(mm) | 4690*1936*1650 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 官方0-50km/h加速(s) | 3.5 |
| 整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | 五年或12万公里 |
车身
| 高度(mm) | 1650 | 轴距(mm) | 2845 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1640 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 23 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 400-1546 | 风阻系数(Cd) | 0.245 |
| 整备质量(kg) | 1980 | 最大满载质量(kg) | 2430 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 185 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 520 |
| 电池能量(kWh) | 65 | 电池能量密度(Wh/kg) | 141 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.7 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 160 |
| 快充时间(小时) | 0.38 | 慢充时间(小时) | 11.3 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
起初，我在懂车帝上偶然看到了极狐阿尔法T5，它的参数和外观瞬间吸引了我。作为一个四口之家，我和我的家人都偏爱SUV车型，而T5正好符合我们的需求。
首先，极狐阿尔法T5的空间设计非常贴心，能够轻松容纳我们四口之家，尤其是我们有两个活泼可爱的宝宝，车内空间宽敞舒适，完全满足日常家庭使用。
其次，T5的露营模式让我们在户外游玩时更加便利。特别是它的外放电功能，支持220V、2.2KW的电力输出，非常适合野炊和露营。无论是煮咖啡还是烧烤，都能轻松应对，让我们的户外生活更加丰富多彩。
再者，T5的后备箱容量非常大，出行时可以携带大量物品。如果我们在露营时想休息，只需将后排座椅放倒，瞬间就能变成一个宽敞的“移动大床房”，既实用又舒适。
在与其他品牌对比后，我发现极狐阿尔法T5在性价比、空间、舒适度等方面都表现出色。尤其是它的环保材料和一键杀菌功能，对于我们家有两个孩子的家庭来说，简直是再合适不过了。车内空气质量得到了保障，孩子们的健康也得到了更好的呵护。
此外，我的一个朋友也是极狐阿尔法T5的车主，他一直对这款车赞不绝口，并强烈推荐给我。于是我去4S店试驾后，感觉非常满意，最终决定选择它。
从2024年10月份开始，我一直在考虑是否要提车。直到听说2025款即将在11月初上市，我立刻联系了销售询问详情。新款车型增加了主副驾驶座椅通风功能，这让我在夏天驾驶时不再担心后背出汗的问题。此外，新款还配备了12个扬声器，比24款多了4个，瞬间让我的阿尔法T5变成了一个移动的KTV。听到这些升级功能后，我当天就交了订金，预定了2025款极狐阿尔法T5。
如今，小狐狸已经陪伴了我90多天。每当我休息时，我都会开着它带着家人去周边游玩，享受美好的家庭时光。更重要的是，它彻底解决了我的上下班通勤问题，让我的生活更加便捷。
相信在未来的日子里，有小狐狸的陪伴，我的生活将会更加美好、充实。
【最不满意的一点】
车门电子眼显示红色三角感叹号通常表示系统检测到某种故障或异常情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 520 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
性价比无敌，本人 35 岁驾龄 16 年，大学毕业购入人生第一辆车丰田凯美瑞，那时候家里买的，初入社会也不懂车，考虑的是质量和保值率，2018 年购入高尔夫，渐渐的自己爱上了开车，更加考虑操控，很快高尔夫的动力已经满足不了我了，2019 年把凯美瑞卖了，又贴了二十多万购入奥迪 A4 的 45 高功率四驱版，前前后后改装过避震，排气，刷过动力。今年过年的时候在家无聊，算了下最近几年的收入和在车子上的开销，一算吓一跳（我这人平时在家闲不住，喜欢到处乱跑，以至于一年油费比较多）。加上现在油车越来越贬值，真怕再不出手过几年只剩残值了，加上人到中年，没了当初的激情，过完年果断去看电车，当初一直想入手特斯拉或者索性慢慢等小米 su7，后来加上家人的建议，转念一想汽车作为消费品真没必要再买二三十万的了，加上近些年大环境不好赚钱不易，只要安全性高节能就行了，开个五六年就出本了，后来邻居介绍说极狐不错（邻居和我一样比较喜欢玩车，但他对电车比较有研究，我只钻研油车）立马第二天就约了当地极狐店上门试驾，当天试驾过来的是一辆 s5，车很好开，但我属实接受不了它的外观，总感觉车头鼓鼓的（个人是比较喜欢轿车对操控要求比较高，但这个外观怎么说呢，总感觉怪怪的）过了一天直接去店里订了 T5max。（高尔夫真心是台好车，不舍得卖，我要把它开到报废，奥迪的话，我的是 2019 款的，买回来一年就漏防冻液，发电机召回，邻居原来有台 A6，后来也是开了 6 年卖了）
【最不满意的一点】
没开多久，要说最不满意的应该就是操控了，以前都是开的高尔夫奥迪这种操控比较好的车，加上 T5 又是 SUV，刚开几天特别不适应，然后自带的高德没有红绿灯读秒，所以我还是用手机 carplay 的高德，希望下次升级能改进
【空间】
空间满分，特别是电车后排没有凸起，后排放倒直接能露营了，后备箱储物空间也不错
【动力】
目前还在适应中，SUV 以前没怎么开过
【操控】
【油耗】
冬季续航开空调将近 20，也有可能我踩的比较猛吧，毕竟电车了，又是家充便宜，电耗这方面和特斯拉还是没法比，不过这价格这做工用料，还要啥自行车，最近天气回暖，电耗在 17 左右，我一般开到续航剩 100 就插上充电了（预约晚上 10 点正好谷电比较便宜）
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩，能接受的范围吧，本人不是特别喜欢稀奇古怪的造型 哈哈哈，和别人的 EQC 并排停车气场丝毫不逊
【内饰】
内饰还行吧，本来我对配置是没有要求的，毕竟卖二手车低配和高配基本一个价，但低配没有 hud 属实没法接受，果断选择 max
【性价比】
性价比无敌
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 无锡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
车子和别人的车子发生剐蹭，我的就表面一层清漆划痕，别人是底漆全没了
【最不满意的一点】
冬季空调方向盘，座椅都加热续航300-350
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 7000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
电池，宁德时代，65度，配置高！座椅通风在南方夏天极为有用！
【最不满意的一点】
高速续航能力较差！开空调24个左右的电耗！
【空间】
空间不错！轴距较大，后备箱比较能装！
【动力】
中规中矩，新车的感觉！80km/h以上门板风噪较大！不知道是不是密封条原因！
【操控】
【油耗】
续航目前市区440左右，综合能耗15左右，比较靠谱，动态续航比较准！由于是12初提的，夏天还不知道多少续航，从目前推断看，应该还是比较优秀的，预计能达到480左右
【舒适性】
【外观】
中规中矩
【内饰】
内饰一般，中央扶手断层较丑！像S5一样就好了！
【性价比】
同价位内内饰材料，电池，智能化算是比较高了！基本的智驾功能都有，座椅加热通风，抬头显示，氛围灯都有了，还算不错！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 武汉 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2700 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● α-Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 循迹倒车 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 电动后备厢位置记忆 | ● |
| 车顶行李架 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 | 中控屏幕像素密度 | ● 141PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 小狐狸 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● | 车载智能系统 | ● α-OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 16 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | - |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 22.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 66W | 220V/230V电源 | ● |
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
起初，我在懂车帝上偶然看到了极狐阿尔法T5，它的参数和外观瞬间吸引了我。作为一个四口之家，我和我的家人都偏爱SUV车型，而T5正好符合我们的需求。
首先，极狐阿尔法T5的空间设计非常贴心，能够轻松容纳我们四口之家，尤其是我们有两个活泼可爱的宝宝，车内空间宽敞舒适，完全满足日常家庭使用。
其次，T5的露营模式让我们在户外游玩时更加便利。特别是它的外放电功能，支持220V、2.2KW的电力输出，非常适合野炊和露营。无论是煮咖啡还是烧烤，都能轻松应对，让我们的户外生活更加丰富多彩。
再者，T5的后备箱容量非常大，出行时可以携带大量物品。如果我们在露营时想休息，只需将后排座椅放倒，瞬间就能变成一个宽敞的“移动大床房”，既实用又舒适。
在与其他品牌对比后，我发现极狐阿尔法T5在性价比、空间、舒适度等方面都表现出色。尤其是它的环保材料和一键杀菌功能，对于我们家有两个孩子的家庭来说，简直是再合适不过了。车内空气质量得到了保障，孩子们的健康也得到了更好的呵护。
此外，我的一个朋友也是极狐阿尔法T5的车主，他一直对这款车赞不绝口，并强烈推荐给我。于是我去4S店试驾后，感觉非常满意，最终决定选择它。
从2024年10月份开始，我一直在考虑是否要提车。直到听说2025款即将在11月初上市，我立刻联系了销售询问详情。新款车型增加了主副驾驶座椅通风功能，这让我在夏天驾驶时不再担心后背出汗的问题。此外，新款还配备了12个扬声器，比24款多了4个，瞬间让我的阿尔法T5变成了一个移动的KTV。听到这些升级功能后，我当天就交了订金，预定了2025款极狐阿尔法T5。
如今，小狐狸已经陪伴了我90多天。每当我休息时，我都会开着它带着家人去周边游玩，享受美好的家庭时光。更重要的是，它彻底解决了我的上下班通勤问题，让我的生活更加便捷。
相信在未来的日子里，有小狐狸的陪伴，我的生活将会更加美好、充实。
【最不满意的一点】
车门电子眼显示红色三角感叹号通常表示系统检测到某种故障或异常情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 520 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
性价比无敌，本人 35 岁驾龄 16 年，大学毕业购入人生第一辆车丰田凯美瑞，那时候家里买的，初入社会也不懂车，考虑的是质量和保值率，2018 年购入高尔夫，渐渐的自己爱上了开车，更加考虑操控，很快高尔夫的动力已经满足不了我了，2019 年把凯美瑞卖了，又贴了二十多万购入奥迪 A4 的 45 高功率四驱版，前前后后改装过避震，排气，刷过动力。今年过年的时候在家无聊，算了下最近几年的收入和在车子上的开销，一算吓一跳（我这人平时在家闲不住，喜欢到处乱跑，以至于一年油费比较多）。加上现在油车越来越贬值，真怕再不出手过几年只剩残值了，加上人到中年，没了当初的激情，过完年果断去看电车，当初一直想入手特斯拉或者索性慢慢等小米 su7，后来加上家人的建议，转念一想汽车作为消费品真没必要再买二三十万的了，加上近些年大环境不好赚钱不易，只要安全性高节能就行了，开个五六年就出本了，后来邻居介绍说极狐不错（邻居和我一样比较喜欢玩车，但他对电车比较有研究，我只钻研油车）立马第二天就约了当地极狐店上门试驾，当天试驾过来的是一辆 s5，车很好开，但我属实接受不了它的外观，总感觉车头鼓鼓的（个人是比较喜欢轿车对操控要求比较高，但这个外观怎么说呢，总感觉怪怪的）过了一天直接去店里订了 T5max。（高尔夫真心是台好车，不舍得卖，我要把它开到报废，奥迪的话，我的是 2019 款的，买回来一年就漏防冻液，发电机召回，邻居原来有台 A6，后来也是开了 6 年卖了）
【最不满意的一点】
没开多久，要说最不满意的应该就是操控了，以前都是开的高尔夫奥迪这种操控比较好的车，加上 T5 又是 SUV，刚开几天特别不适应，然后自带的高德没有红绿灯读秒，所以我还是用手机 carplay 的高德，希望下次升级能改进
【空间】
空间满分，特别是电车后排没有凸起，后排放倒直接能露营了，后备箱储物空间也不错
【动力】
目前还在适应中，SUV 以前没怎么开过
【操控】
【油耗】
冬季续航开空调将近 20，也有可能我踩的比较猛吧，毕竟电车了，又是家充便宜，电耗这方面和特斯拉还是没法比，不过这价格这做工用料，还要啥自行车，最近天气回暖，电耗在 17 左右，我一般开到续航剩 100 就插上充电了（预约晚上 10 点正好谷电比较便宜）
【舒适性】
【外观】
外观中规中矩，能接受的范围吧，本人不是特别喜欢稀奇古怪的造型 哈哈哈，和别人的 EQC 并排停车气场丝毫不逊
【内饰】
内饰还行吧，本来我对配置是没有要求的，毕竟卖二手车低配和高配基本一个价，但低配没有 hud 属实没法接受，果断选择 max
【性价比】
性价比无敌
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 无锡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
车子和别人的车子发生剐蹭，我的就表面一层清漆划痕，别人是底漆全没了
【最不满意的一点】
冬季空调方向盘，座椅都加热续航300-350
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 7000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
电池，宁德时代，65度，配置高！座椅通风在南方夏天极为有用！
【最不满意的一点】
高速续航能力较差！开空调24个左右的电耗！
【空间】
空间不错！轴距较大，后备箱比较能装！
【动力】
中规中矩，新车的感觉！80km/h以上门板风噪较大！不知道是不是密封条原因！
【操控】
【油耗】
续航目前市区440左右，综合能耗15左右，比较靠谱，动态续航比较准！由于是12初提的，夏天还不知道多少续航，从目前推断看，应该还是比较优秀的，预计能达到480左右
【舒适性】
【外观】
中规中矩
【内饰】
内饰一般，中央扶手断层较丑！像S5一样就好了！
【性价比】
同价位内内饰材料，电池，智能化算是比较高了！基本的智驾功能都有，座椅加热通风，抬头显示，氛围灯都有了，还算不错！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 武汉 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2700 闁稿浚鍓熼崳锟� | |