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预约试驾 询问底价 银河E8 2024款 620km 四驱龙腾版 20.58万 21.58万
4.86
基本参数
厂商 吉利汽车 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.04
CLTC纯电续航里程(km) 620 快充时间(小时) 0.2
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 475 最大扭矩(N·m) 710
电动机(Ps) 646 长*宽*高(mm) 5010*1920*1465
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 210
官方0-100km/h加速(s) 3.49 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.57
整车质保 六年或15万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1465 轴距(mm) 2925
前轮距(mm) 1641 后轮距(mm) 1646
空载最小离地间隙(mm) 143 接近角(°) 13
离去角(°) 15 最小转弯半径(m) 5.62
车身结构 三厢车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 4 座位数(个) 5
前备厢容积(L) 30 后备厢容积(L) 465
风阻系数(Cd) 0.199 整备质量(kg) 2150
最大满载质量(kg) 2575 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 710
前电动机最大功率(kW) 165 前电动机最大扭矩(N·m) 270
后电动机最大功率(kW) 310 后电动机最大扭矩(N·m) 440
驱动电机数 双电机 电机布局 前置+后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 衢州极电
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 620
电池能量(kWh) 75.6 电池能量密度(Wh/kg) 128.3
百公里耗电量(kWh/100km) 13.9 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 360
高压快充 支持 快充时间(小时) 0.2
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 30-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/45 R19
后轮胎规格 245/45 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 620km 四驱龙腾版
健292  2024-12-10 12:55:55    发表
购买地点大连购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
开始是因为颜值才选择了它,但是这半个月开下来被它的细节和实用性所折服,用车体验较好,家里人都比较满意。
【最不满意的一点】
坐垫稍微有点短 个子高的大腿会有一点悬空
空间:空间家里完全够用腿部空间充足座椅舒适
动力:驾驶感受 四驱版动力感非常强随踩随有,低盘扎实沉稳,过坑洼路段也不会有强烈的颠簸感,刹车油门都比较细腻,可以媲美百万级别的驾驶感受了,车身虽然过长但是不会显得笨重,转弯半径小、精准度很高,整体下来是比较满意。
续航:3.续航 续航一直是购买电车最关心的问题,因为我老家不算很远,大概170公里,但是冬天偏冷下雪较多,所以我选择了四驱620km的版本,夏天一来一回完全够用,冬天大概能跑300多km左右所以中途需要充一次电,800V在高速上充满电不到30分钟,功率非常快,完全没有续航焦虑了。
外观:1.外观 首先让人最记忆犹新的就是E8的外观,颜值可以说是非常的高了,进到4S店里第一眼就注意到了它,轿跑的设计很符合当代年轻人的审美。无边框车门和隐藏式门把手搭配起来直接高级了好几个档次,五米车长配上溜背的尾部,让它在同级别品牌里赢麻了!前脸还运用了C型大灯,黑夜里很有辨识度
内饰:2.内饰 外观无可挑剔当然内饰也毫不逊色,超长的大屏足足有1.2M,在主驾导航的同时副驾可以选择想听的音乐或者观看视频,比较有参与感。整个车内是反毛皮和皮质结合成的,四驱搭配的是运动套件,包括橙色安全带和橙色刺绣,显得整体都很年轻有活力。超大全景天窗视野超级好,感觉在下雨天在车里观景也是别有一番风味。还要强调一点,原车自带可随意调节颜色的氛围灯很有气氛。
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2024款 620km 四驱龙腾版
九五二七01  2024-11-26 15:30:57    发表
购买地点湘潭购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1557 公里
【最满意的一点】
入手银河 E8 也有一段时间了,今天就跟各位唠唠我开这车的真实感受吧。先说最满意的,目前感觉续航还不错,官方说续航有620km,我自己开下来,高速上跑,电耗也就16度左右,而且,它的800V高压快充,简直是救星,半小时就能充得差不多了,再也不用担心路上没电了。另外它有三种驾驶模式,运动、舒适、节能,想怎么开就怎么开。运动模式下,油门一踩,车子立马就窜出去了,超车什么的完全不在话下。舒适模式下,车就稳稳当当的,开起来特别舒服。节能模式下,虽然动力稍微弱点,但电量省啊,适合长途跑。而且,底盘稳,过坑洼路面也不颠,噪音也控制得好,放音乐听,音质杠杠的。
【最不满意的一点】
后排座椅有点短,长时间乘坐会有些许的不舒服。
空间这块,银河E8真是没得说。我个子不算矮,坐前排头顶还有一大截空余,后排更是宽敞,坐三个成年人也完全不挤!就是后排坐垫是不是很长,腿部支撑不太到位,坐久了会累。
这电车的动力输出是真猛啊,起步的时候那推背感,好家伙,只要轻轻一脚电门下去,车子就像离弦之箭一样冲出去了,在市区超车那都是小菜一碟,到了高速上想要再提提速,也是随叫随到,动力储备很足。方向盘的手感我很喜欢,粗细适中,转向精准,指哪打哪,开着它在路上,就感觉自己能很好地掌控一切,这种驾驶的乐趣和自信,真的是只有自己开了才能体会到。
高速耗电量也就是16千瓦,平常跑市区的话耗电量就12千瓦左右,如果驾驶技术好,85%以上都不是梦。这样的表现,我完全不用担心电量问题。
银河E8的外观设计,我真的是一眼就爱上了。前脸大气,分体式大灯和封闭式面板搭配得刚刚好,C字型下包围装饰也显得特别有个性。车身线条流畅,轮圈大,看着就运动。车尾贯穿式尾灯,晚上一亮,简直美翻了。
内饰这块,银河E8也是下足了功夫。方向盘握起来舒服得很,中控屏大得吓人,看导航、听音乐都特别方便。座椅宽大厚实,坐上去就像陷进了棉花里。车内氛围灯、车联网啥的都有,开车的时候,感觉特别惬意。
价格合理,配置齐全,续航给力,驾驶感受也棒。这样的车,我觉得买得值。
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2024款 620km 四驱龙腾版
Aaron20122102  2024-11-26 14:38:49    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1511 公里
【最满意的一点】
首先就得夸夸它这超酷炫的外观了。每次我开着它出门,那回头率杠杠的,它整体的造型特别大气又不失时尚感,尤其是那独特的前脸设计,大灯亮起来的时候,那感觉就像是一双犀利又迷人的眼睛在凝视着前方,我很喜欢!再有就是空间,平时我带着家里人出去自驾游啥的,坐在车里那叫一个宽敞舒适呀。后排的腿部空间很充裕,家里老人坐在后面都能轻松地伸伸腿、活动活动,一点也不会觉得憋屈。
【最不满意的一点】
不过呢,这车子也不是十全十美的,让我不太满意的就是车机系统上可以用的软件不多,也不能自由下载。
平常我带着一家老小出去玩,不管是坐在前排还是后排,都宽敞得很。后排坐三个人也一点都不觉得挤,腿部空间、头部空间都很充裕,家里老人坐久了也不会觉得难受。
它的动力响应特别灵敏,只要轻轻一踩油门,那速度马上就提起来了,超车啥的都不在话下。而且在过弯道的时候,车身的稳定性特别好,不会有那种侧倾的感觉,开着心里特别踏实。方向盘的手感也很舒服,转向精准,指哪打哪,就感觉这车子好像特别懂我的心思一样,操控起来那叫一个得心应手。
我平常主要就是在城市里上下班通勤开,偶尔周末出去逛逛,充一次电就能用一个多星期,实际续航大概能到490上,不像我之前听说有些电动车,电量那是掉得飞快,开着开着就担心没电了。这银河 E8 就完全没这烦恼,续航很实在,让我省心不少
个人特喜欢它的颜值,感觉拉风又漂亮,大灯犀利,前脸设计很个性,而且车身线条特修长好看,这颜值,怎么看都看不够啊。
一进入车内就会被它超大屏幕吸引,看着确实很高大上,而且分辨率高,清晰!座椅的材质摸着很舒服,坐上去包裹性也很好,长时间开车也不会觉得累。
对比同级别、同价位的车,它的配置那是相当丰富了,该有的功能一个都不少,好多还是那种特别实用又高大上的配置呢。感觉自己花这个钱买这银河 E8,真的是物超所值呀,方方面面都照顾到了我的用车需求。
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2024款 620km 四驱龙腾版
东瞎说  2024-11-14 13:01:37  发表
购买地点东莞购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
要说满意的地方,那可是太多了哈,感觉银河E8外形帅气,辨识度高,内饰够豪华,档次感强,关键这车开着也倍儿带劲,动力充沛,偶尔撒撒欢那是一点问题都没有的,安逸
【最不满意的一点】
不满意就是后备箱,空间是够大,但是感觉不太会利用。要是能多弄点分隔啥的,放东西能规整点,就更好了。有时候接客户,行李和礼品放一起,显得有点乱。
前面我坐着宽敞,后面人坐也舒服。腿能伸直,头不顶。车里的储物空间也多,放点文件、小玩意儿啥的方便。就是后备箱,如果能多点分隔就好了,打算买点收纳箱放进去!
开着 E8 的感觉就是爽。动力相当有劲儿,有一回接个急活儿,要赶紧去见个重要客户,路上车多,全靠这 E8 动力强,硬是没耽误事儿。方向盘轻,好打方向,指哪儿打哪儿。底盘扎实,开起来稳当,高速上也不飘。车里安静,隔音好,跟别人说话不用大声喊
续航大概能达到80%左右,我觉得相当可以了,何况它充电速度挺快的,有时候在外面办事,找个快充站,喝杯咖啡的功夫,电就充得差不多了,一点不耽误事儿。
前脸有特点,大灯犀利有神,仿佛一双锐利的眼睛,照亮前方的道路。车身颜色也很漂亮,在阳光下闪闪发光。车尾也漂亮,贯穿式尾灯晚上可显眼了,辨识度很高。开出去,回头率高。整体外观既时尚又大气,我喜欢!
大屏幕清楚,功能多,操作很流畅。氛围灯也好看,晚上开车有感觉,可以根据自己的心情调节颜色。另外这车的内饰细节处理得好,做工精细,每一个接缝都处理得很完美,总之它能给人一种高端大气的感觉。
从性价比来说,E8 真不错。这个价钱,有这么好的性能、这么大的空间、这么多的配置,值了。而且纯电车还省钱,后期保养也简单,费用低
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2024款 620km 四驱龙腾版
SimKing  2024-11-12 10:43:08    发表
购买地点西安购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1881 公里
【最满意的一点】
最满意动力,确实牛哈,官方说的零百加速 3.49 秒真不是吹的,踩下电门,强烈的推背感瞬间就来了,在城市道路上,等红绿灯的时候,我总是第一个冲出去的,把其他车远远地甩在后面,这种领先的感觉真的超爽。而且动力输出特别线性,不会有那种突然往前窜的不适感,开起来很舒服
【最不满意的一点】
要说不满意的地方,就是底盘对小颠簸的处理不是特别完美。在过一些小坑洼或者减速带的时候,能明显感觉到车内有一些震动,虽然不是很严重,但还是会影响到乘坐的舒适性。我觉得如果底盘的调校能再精细一些,把这些小颠簸过滤得更干净,那就更好了
前排就不用说了,我身高 180cm,调整好座椅后,头部和腿部都有很充足的空间,前排座椅的调节范围很大,能满足不同身材的人驾驶。后排的腿部空间和头部空间都很充足,坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且后排中间的地台几乎是平的,这让坐在中间的人也不会觉得难受。后备箱空间也不错,465L 的容积,日常出行放行李、购物啥的都完全没问题
驾驶感受真的很棒,方向盘的手感很好,指向精准,没有虚位。底盘很扎实,过弯的时候能给我很强的信心,侧倾也很小,就是减震偏硬了些
我平时在城市里开,电耗大概在 15kWh/100km 左右,如果跑高速的话,电耗会稍微高一些,大概在 18kWh/100km 左右。而且它的能量回收系统也很给力,能在刹车和减速的时候回收一部分能量,增加续航里程。
外观设计真的是长在我的审美点上了。它的整体造型有点像轿跑,线条流畅,特别时尚动感。前脸的一体式发光前脸特别酷炫,晚上开车的时候,那灯光效果简直绝了,回头率超高。车尾的贯穿式尾灯也很有辨识度,点亮之后非常漂亮
一进入车内,最吸引眼球的就是那 45 英寸的 8K 贯穿屏,视觉效果简直震撼。屏幕的显示非常清晰,操作也很流畅,里面的功能也很丰富,像全场景 AI 智能语音交互就特别实用,我开车的时候想调个空调、换个音乐,直接说句话就行,特别方便。而且在 P 挡状态下还支持手机或者手柄直连打游戏,等老婆逛街的时候,我在车里也不会无聊
20 多万的价格,能买到这样一款动力强劲、续航里程长、配置丰富、外观漂亮的中大型纯电动车,真的很划算
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2024款 620km 四驱龙腾版
zheyuanzheng  2024-11-11 21:59:06    发表
购买地点无锡购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1716 公里
【最满意的一点】
最满意的就是它的动力,确实挺猛的!超车啥的轻松得很,在高速上跑起来也特别稳,就感觉这劲儿怎么使都使不完,偶尔感受下加速激情是完全没问题的哈哈
【最不满意的一点】
不过这大屏晚上有点烦人,就算我把亮度调到最低了,还是有点晃眼,开车的时候老得注意别让它影响我看路,希望能改进改进
这空间没得说,我和家人都满意。不管是前面开车的还是后面坐的,都有足够的地儿,储物空间也设计得合理,后备箱放日常东西或者出远门的行李都没问题,宽敞得很呢。
动力那叫一个足,轻轻一踩油门,速度立马就上去了,超车啥的轻轻松松。而且开起来特别稳,不管是在平坦的大道上,还是遇到一些小颠簸的路况,都不会有那种很晃的感觉。舒适性也是一流的,座椅很舒服,坐久了也不会觉得累。不管是在城里慢悠悠地溜达,看看街边的风景,还是在高速上尽情撒欢儿地跑,体验风驰电掣的感觉,都特别惬意。方向盘的手感非常好,转向精准,指哪打哪。底盘也很扎实,过弯的时候能给人很强的信心。总之,这车的方向盘和底盘配合得那叫一个天衣无缝,好开
平常开电耗不高,平均下来也就是13千瓦左右,充电也快得很,跑个外地啥的不会有续航焦虑。
外观我是打心眼里喜欢,前脸造型帅气独特,车身线条优雅大气,车尾造型也倍儿好看,每次我把车开出去,都有人瞅,小小的满足了我的虚荣心
内饰也高级,那大屏是最大的亮点,看着就震撼,就是晚上看起来还是比较亮,能调的范围更大一些就更好了。车里摸得到的地方都软软的,顶棚那些地方的材质也舒服,座椅坐着也舒服,整个内饰就是简约又有质感,我喜欢
这么好的车,价格也合适。有这么强的动力、这么多实用的配置、这么漂亮的外观和舒服的内饰,和其他车一比,这钱花得太值了,我觉得买对啦
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2024款 620km 四驱龙腾版
光的堕落  2024-11-26 13:29:28    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1511 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是这个车的外形看起来很有时尚前卫的感觉,尤其是那封闭式的前脸,搭配两边锐利的大灯,怎么看都觉得很犀利。完全符合我的审美。不光好看,这车也相当的好开,方向盘指向准确,力道轻盈,而且动力输出也很有劲儿,稍微多给点儿油就能感受到明显的推背感。
【最不满意的一点】
现在用车时间还不是很长,对于这车整体的表现还是非常满意的,硬要鸡蛋里挑骨头的话,大概也就是内饰的味道了,毕竟新车嘛有点气味儿,那是再正常不过的了,多通风就好。
大部分情况下都是我一个人在用车,坐直了身体头顶距离车顶的空间挺大的,而且腿部也能够活动自如。偶尔带着家人出去玩儿的话,他们也觉得挺宽敞的。车内大大小小的储物格也很丰富,能装下不少的杂七杂八,出门要带个纸巾,钥匙啥的都有地方放着。
这车的动力那叫一个猛!一踩加速踏板,那动力很快就上来了,劲儿可大了。就说平常等红绿灯的时候吧,绿灯一亮,我这一脚下去,车每次都能比旁边那些车快个一秒半秒的,我坐在驾驶座上,心里别提多有底气了,自信心那是 “爆棚” 。还有这方向盘也特好使。轻轻一打方向盘,就精准地朝着那个方向去了,指哪儿打哪儿呀,一点儿都不含糊。这方向盘基本没啥虚位,开着可踏实了。这车虽说车身挺长的,但我开着的时候,一点儿都不觉得费劲。反正每次开着它出门,那感觉就是一个字 ?? 爽!
续航大概可以达成80%左右吧,对于这么大的车来说已经很给力了,像我平时大部分时间都是在市区里面用车,比上一台车省钱不是一点半点。
外观是我喜欢的那种风格,既时尚又个性,而且也不失沉稳的感觉!大灯造型很犀利,亮起来效果就更好看了,而且车身的线条比较修长,显得整个车更大气。开着这个车出门感觉回头率还挺高的,身边的人也都夸我眼光好来着。
内饰的做工挺好,细节都处理的很细腻,不会给人粗制滥造的感觉,而且用料方面也很良心,大量软材料的覆盖让整个车子显得很上档次,就是新车到手气味儿还是有一些的,只能平时多注意通风了。
综合起来说这个银河e8外观好看,内饰精致,而且动力足,续航靠谱,日常开起来真的是挺给力的,家用的话空间还很宽敞,一家人用着舒服,这就相当可以了。我觉得性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 620km 四驱龙腾版
让海去飞  2024-11-18 13:01:31    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1338 公里
【最满意的一点】
有了这吉利银河 E8 ,我们一家三口出门那可真是太舒服了。周末的时候,我们会开着车去郊外游玩。车子的乘坐空间特别大,儿子在后排可以尽情地玩耍,一会儿摆弄他的玩具,一会儿看看窗外的风景。我和老婆坐在前面也很宽敞,一点都不觉得挤。座椅很柔软,坐久了也不会累。而且车内的隔音效果非常好,一路上都很安静,我们可以轻松地聊天
【最不满意的一点】
有时候一家人出去玩,带的东西比较多,就会觉得后备箱有点不够用。特别是儿子的一些玩具和自行车,放进去后就没多少空间了
我身高 180 厘米,体重 85 公斤,坐进去之后完全不会有任何局促感。腿部可以自由伸展,不管是踩刹车、油门还是长时间驾驶,都不会觉得憋屈。头部离车顶也有相当的距离,就算我挺直了背,头发也不会蹭到车顶,不会有那种压抑的感觉。副驾驶位同样很舒适,我老婆比较娇小,她坐在副驾驶的时候,感觉空间特别大,有时候她甚至会把座椅往后调很多,然后半躺着休息,尤其是在长途旅行的时候,她在副驾驶能休息得很好~后排更不用多说,我们家孩子还小,在后排安装了儿童安全座椅之后,旁边再坐一个大人也完全不挤。 就是后备箱的空间不是很宽裕,放下孩子的推车后就不好放其他大件物
老家在乡下,有一些路况不是很好的地方,但 E8 的底盘很扎实,而且还有透明底盘功能,可以看到车底的情况,就不担心会刮到底盘了。而且动力也很足,在山路上爬坡也很轻松。有一次我们回去的时候赶上下雨,路面有点滑,但 E8 的稳定性很好,让我们安全地回到了家。
我平时在市区开得多,正常的城市道路行驶,路况比较好,不怎么堵车的情况下,续航表现非常接近官方数据。我这台车官方续航是 620km 的版本,在市区正常开,满电状态下跑个 520 公里左右是没问题的。
E8 的外观很时尚,很符合我们一家人的审美。车身线条流畅,看起来很有运动感。前脸的设计很独特,大灯很犀利,给人一种很霸气的感觉。车尾的造型也很简洁大方,贯穿式的尾灯很有辨识度
车内凡是触手可及的位置基本都是软性材质包裹的,质感手感都很棒,给人豪华的感觉,座椅坐着也舒服,包裹感和支撑性都不错,长时间驾驶或乘坐也不会感到太累
用车之后越来越觉得它很值,二十来万的价格,颜值内在都很到位,可以了。
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2024款 620km 四驱龙腾版
偶是马叉虫夹  2024-11-12 12:10:29    发表
购买地点南京购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1335 公里
【最满意的一点】
每天上下班的路上,有了银河 E8 真的轻松太多了。早上不用再火急火燎地赶公交或者挤地铁,开着我的 E8 ,听着喜欢的音乐,动力随叫随到,起步快得很,一下子就把那些还在等红灯的车甩在身后。而且车内特别安静,没有发动机的噪音,让我可以在这短暂的通勤时间里享受片刻的宁静。这车子的续航也很靠谱,我每天上下班来回大概 50 公里,一周充一次电就足够了。有一次下班晚了,天也黑了,E8 的大灯自动亮起,照亮前方的路,那一刻真的感觉很安心。
【最不满意的一点】
感觉车内的一些储物空间设计得不是很合理,比如车门上的储物格有点小,放不下太大的瓶子。中央扶手箱的空间也不是很大,一些常用的物品放进去后就显得有点拥挤。要是能把储物空间设计得再合理一些,那就更好了。
乘坐空间还不错的,毕竟轴距就在这摆着了,一到周末,我就会开着 E8 带着家人去周边游玩。宽敞的空间让一家人坐得舒舒服服,后备箱能轻松装下我们的帐篷、野餐垫等各种装备~就是车内储物空间设计不是很合理,车门上的和扶手储物格都大一些就更完美了。
方向盘轻盈,指向精准度高,开着就觉得特灵活,底盘调校得也很出色,过弯的时候很稳定,不会有明显的侧倾。
续航方面我也挺满意的,官方说 CLTC 续航里程能达到 620km,我实际开下来,续航达成率能有个 8 折左右,这已经很不错了。毕竟我经常在城市里开,走走停停的,还会开空调、听音乐啥的,耗电量肯定会高一些。而且它是基于 800V 高压平台打造的,充电速度超快,我试过在外面的快充站,大概 18 分钟就能从低电量充到 80%,喝杯咖啡、玩会儿手机的功夫,电就充得差不多了,这可太方便了
外观设计真的是我选择这款车的一个重要原因。它的整体造型时尚动感,线条流畅,看起来非常漂亮。前脸的发光前脸和车尾的贯穿式尾灯都很有辨识度,开在路上回头率超高。而且车身的颜色也很特别,我选的初雪银在阳光下闪闪发光,特别好看。
内饰的设计很简约,但又不失科技感。45 英寸的 8K 贯穿屏是最大的亮点,显示效果非常好,操作很流畅,用着真心舒服。座椅的材质很舒服,包裹性很好,长时间驾驶也不会觉得累。车内的细节处理也很到位,比如缝线、装饰条等都做得很精致。
整个车表现均衡没有大的短板,价格合适,而且吉利的品牌也让人很放心,售后服务也很周到。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 620km 四驱龙腾版
保定车友4575015  2024-10-21 11:34:08    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
吉利银河E8正式迎来首个大版本 OTA,beta版本目前已全量推送,10月将会完成正式版本推送。此次大版本OTA带来了1个系统层升级,1个Ai新技术首发,新增27个功能,11项体验优化。 全面升级搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统,并实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声、星光绮遇App、 Ai无麦K歌和管家模式离车助手等多项功能,为用户带来更沉浸、更高效、更便捷的智能出行体验。 本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。基于魅族Flyme操作系统的多年积累和高通骁龙8295芯片的支持,银河 Flyme Auto的丝滑、流畅程度,可媲美华为车载鸿蒙 OS,并且车机界面高度还原手机,用户只要会玩手机,就能玩转车机。独有的“小窗模式”和SmartBar,让多任务同屏操作更快捷,Dock栏、快捷卡片的自定义功能,也会让用户的操作更熟悉、更便利。
【最不满意的一点】
本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。
空间:全面升级搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统,并实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声、星光绮遇App、 Ai无麦K歌和管家模式离车助手等多项功能,为用户带来更沉浸、更高效、更便捷的智能出行体验。
驾驶感受:本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。
续航:基于魅族Flyme操作系统的多年积累和高通骁龙8295芯片的支持,银河 Flyme Auto的丝滑、流畅程度,可媲美华为车载鸿蒙 OS,并且车机界面高度还原手机,用户只要会玩手机,就能玩转车机。
外观:OTA,beta版本目前已全量推送,10月将会完成正式版本推送。此次大版本OTA带来了1个系统层升级,1个Ai新技术首发,新增27个功能,11项体验优化。
内饰:独有的“小窗模式”和SmartBar,让多任务同屏操作更快捷,Dock栏、快捷卡片的自定义功能,也会让用户的操作更熟悉、更便利。
价格政策:升级后的系统响应速度明显加快。无论是启动车辆、切换功能,还是进行语音指令识别,都能感受到前所未有的流畅感。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
防侧翻系统 - -
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降 -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 6个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
倒车车侧预警系统 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
外观套件 ● 运动风格 轮圈材质 ● 铝合金
无框设计车门 电动后备厢
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 45英寸
中控屏幕类型 ● LCD 中控屏幕分辨率 ● 7680*936
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 语音助手唤醒词 ● 你好,银河
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 四区域
语音连续识别 可见即可说
手势控制 面部识别
应用商店 车载智能系统 ● Flyme Auto
车机智能芯片 ● 高通骁龙8295 车机系统内存(GB) ● 24
车机系统存储(GB) ● 128 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 -
AR-HUD增强现实抬头显示 HUD抬头尺寸 ● 25.6英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ○ 高低调节(2向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 -
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● Infinity燕飞利仕 扬声器数量 ● 12喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 ● 256色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 620km 四驱龙腾版
健292  2024-12-10 12:55:55    发表
购买地点大连购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1100 公里
【最满意的一点】
开始是因为颜值才选择了它,但是这半个月开下来被它的细节和实用性所折服,用车体验较好,家里人都比较满意。
【最不满意的一点】
坐垫稍微有点短 个子高的大腿会有一点悬空
空间:空间家里完全够用腿部空间充足座椅舒适
动力:驾驶感受 四驱版动力感非常强随踩随有,低盘扎实沉稳,过坑洼路段也不会有强烈的颠簸感,刹车油门都比较细腻,可以媲美百万级别的驾驶感受了,车身虽然过长但是不会显得笨重,转弯半径小、精准度很高,整体下来是比较满意。
续航:3.续航 续航一直是购买电车最关心的问题,因为我老家不算很远,大概170公里,但是冬天偏冷下雪较多,所以我选择了四驱620km的版本,夏天一来一回完全够用,冬天大概能跑300多km左右所以中途需要充一次电,800V在高速上充满电不到30分钟,功率非常快,完全没有续航焦虑了。
外观:1.外观 首先让人最记忆犹新的就是E8的外观,颜值可以说是非常的高了,进到4S店里第一眼就注意到了它,轿跑的设计很符合当代年轻人的审美。无边框车门和隐藏式门把手搭配起来直接高级了好几个档次,五米车长配上溜背的尾部,让它在同级别品牌里赢麻了!前脸还运用了C型大灯,黑夜里很有辨识度
内饰:2.内饰 外观无可挑剔当然内饰也毫不逊色,超长的大屏足足有1.2M,在主驾导航的同时副驾可以选择想听的音乐或者观看视频,比较有参与感。整个车内是反毛皮和皮质结合成的,四驱搭配的是运动套件,包括橙色安全带和橙色刺绣,显得整体都很年轻有活力。超大全景天窗视野超级好,感觉在下雨天在车里观景也是别有一番风味。还要强调一点,原车自带可随意调节颜色的氛围灯很有气氛。
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2024款 620km 四驱龙腾版
九五二七01  2024-11-26 15:30:57    发表
购买地点湘潭购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1557 公里
【最满意的一点】
入手银河 E8 也有一段时间了,今天就跟各位唠唠我开这车的真实感受吧。先说最满意的,目前感觉续航还不错,官方说续航有620km,我自己开下来,高速上跑,电耗也就16度左右,而且,它的800V高压快充,简直是救星,半小时就能充得差不多了,再也不用担心路上没电了。另外它有三种驾驶模式,运动、舒适、节能,想怎么开就怎么开。运动模式下,油门一踩,车子立马就窜出去了,超车什么的完全不在话下。舒适模式下,车就稳稳当当的,开起来特别舒服。节能模式下,虽然动力稍微弱点,但电量省啊,适合长途跑。而且,底盘稳,过坑洼路面也不颠,噪音也控制得好,放音乐听,音质杠杠的。
【最不满意的一点】
后排座椅有点短,长时间乘坐会有些许的不舒服。
空间这块,银河E8真是没得说。我个子不算矮,坐前排头顶还有一大截空余,后排更是宽敞,坐三个成年人也完全不挤!就是后排坐垫是不是很长,腿部支撑不太到位,坐久了会累。
这电车的动力输出是真猛啊,起步的时候那推背感,好家伙,只要轻轻一脚电门下去,车子就像离弦之箭一样冲出去了,在市区超车那都是小菜一碟,到了高速上想要再提提速,也是随叫随到,动力储备很足。方向盘的手感我很喜欢,粗细适中,转向精准,指哪打哪,开着它在路上,就感觉自己能很好地掌控一切,这种驾驶的乐趣和自信,真的是只有自己开了才能体会到。
高速耗电量也就是16千瓦,平常跑市区的话耗电量就12千瓦左右,如果驾驶技术好,85%以上都不是梦。这样的表现,我完全不用担心电量问题。
银河E8的外观设计,我真的是一眼就爱上了。前脸大气,分体式大灯和封闭式面板搭配得刚刚好,C字型下包围装饰也显得特别有个性。车身线条流畅,轮圈大,看着就运动。车尾贯穿式尾灯,晚上一亮,简直美翻了。
内饰这块,银河E8也是下足了功夫。方向盘握起来舒服得很,中控屏大得吓人,看导航、听音乐都特别方便。座椅宽大厚实,坐上去就像陷进了棉花里。车内氛围灯、车联网啥的都有,开车的时候,感觉特别惬意。
价格合理,配置齐全,续航给力,驾驶感受也棒。这样的车,我觉得买得值。
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2024款 620km 四驱龙腾版
Aaron20122102  2024-11-26 14:38:49    发表
购买地点苏州购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1511 公里
【最满意的一点】
首先就得夸夸它这超酷炫的外观了。每次我开着它出门,那回头率杠杠的,它整体的造型特别大气又不失时尚感,尤其是那独特的前脸设计,大灯亮起来的时候,那感觉就像是一双犀利又迷人的眼睛在凝视着前方,我很喜欢!再有就是空间,平时我带着家里人出去自驾游啥的,坐在车里那叫一个宽敞舒适呀。后排的腿部空间很充裕,家里老人坐在后面都能轻松地伸伸腿、活动活动,一点也不会觉得憋屈。
【最不满意的一点】
不过呢,这车子也不是十全十美的,让我不太满意的就是车机系统上可以用的软件不多,也不能自由下载。
平常我带着一家老小出去玩,不管是坐在前排还是后排,都宽敞得很。后排坐三个人也一点都不觉得挤,腿部空间、头部空间都很充裕,家里老人坐久了也不会觉得难受。
它的动力响应特别灵敏,只要轻轻一踩油门,那速度马上就提起来了,超车啥的都不在话下。而且在过弯道的时候,车身的稳定性特别好,不会有那种侧倾的感觉,开着心里特别踏实。方向盘的手感也很舒服,转向精准,指哪打哪,就感觉这车子好像特别懂我的心思一样,操控起来那叫一个得心应手。
我平常主要就是在城市里上下班通勤开,偶尔周末出去逛逛,充一次电就能用一个多星期,实际续航大概能到490上,不像我之前听说有些电动车,电量那是掉得飞快,开着开着就担心没电了。这银河 E8 就完全没这烦恼,续航很实在,让我省心不少
个人特喜欢它的颜值,感觉拉风又漂亮,大灯犀利,前脸设计很个性,而且车身线条特修长好看,这颜值,怎么看都看不够啊。
一进入车内就会被它超大屏幕吸引,看着确实很高大上,而且分辨率高,清晰!座椅的材质摸着很舒服,坐上去包裹性也很好,长时间开车也不会觉得累。
对比同级别、同价位的车,它的配置那是相当丰富了,该有的功能一个都不少,好多还是那种特别实用又高大上的配置呢。感觉自己花这个钱买这银河 E8,真的是物超所值呀,方方面面都照顾到了我的用车需求。
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2024款 620km 四驱龙腾版
东瞎说  2024-11-14 13:01:37  发表
购买地点东莞购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1358 公里
【最满意的一点】
要说满意的地方,那可是太多了哈,感觉银河E8外形帅气,辨识度高,内饰够豪华,档次感强,关键这车开着也倍儿带劲,动力充沛,偶尔撒撒欢那是一点问题都没有的,安逸
【最不满意的一点】
不满意就是后备箱,空间是够大,但是感觉不太会利用。要是能多弄点分隔啥的,放东西能规整点,就更好了。有时候接客户,行李和礼品放一起,显得有点乱。
前面我坐着宽敞,后面人坐也舒服。腿能伸直,头不顶。车里的储物空间也多,放点文件、小玩意儿啥的方便。就是后备箱,如果能多点分隔就好了,打算买点收纳箱放进去!
开着 E8 的感觉就是爽。动力相当有劲儿,有一回接个急活儿,要赶紧去见个重要客户,路上车多,全靠这 E8 动力强,硬是没耽误事儿。方向盘轻,好打方向,指哪儿打哪儿。底盘扎实,开起来稳当,高速上也不飘。车里安静,隔音好,跟别人说话不用大声喊
续航大概能达到80%左右,我觉得相当可以了,何况它充电速度挺快的,有时候在外面办事,找个快充站,喝杯咖啡的功夫,电就充得差不多了,一点不耽误事儿。
前脸有特点,大灯犀利有神,仿佛一双锐利的眼睛,照亮前方的道路。车身颜色也很漂亮,在阳光下闪闪发光。车尾也漂亮,贯穿式尾灯晚上可显眼了,辨识度很高。开出去,回头率高。整体外观既时尚又大气,我喜欢!
大屏幕清楚,功能多,操作很流畅。氛围灯也好看,晚上开车有感觉,可以根据自己的心情调节颜色。另外这车的内饰细节处理得好,做工精细,每一个接缝都处理得很完美,总之它能给人一种高端大气的感觉。
从性价比来说,E8 真不错。这个价钱,有这么好的性能、这么大的空间、这么多的配置,值了。而且纯电车还省钱,后期保养也简单,费用低
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2024款 620km 四驱龙腾版
SimKing  2024-11-12 10:43:08    发表
购买地点西安购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1881 公里
【最满意的一点】
最满意动力,确实牛哈,官方说的零百加速 3.49 秒真不是吹的,踩下电门,强烈的推背感瞬间就来了,在城市道路上,等红绿灯的时候,我总是第一个冲出去的,把其他车远远地甩在后面,这种领先的感觉真的超爽。而且动力输出特别线性,不会有那种突然往前窜的不适感,开起来很舒服
【最不满意的一点】
要说不满意的地方,就是底盘对小颠簸的处理不是特别完美。在过一些小坑洼或者减速带的时候,能明显感觉到车内有一些震动,虽然不是很严重,但还是会影响到乘坐的舒适性。我觉得如果底盘的调校能再精细一些,把这些小颠簸过滤得更干净,那就更好了
前排就不用说了,我身高 180cm,调整好座椅后,头部和腿部都有很充足的空间,前排座椅的调节范围很大,能满足不同身材的人驾驶。后排的腿部空间和头部空间都很充足,坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且后排中间的地台几乎是平的,这让坐在中间的人也不会觉得难受。后备箱空间也不错,465L 的容积,日常出行放行李、购物啥的都完全没问题
驾驶感受真的很棒,方向盘的手感很好,指向精准,没有虚位。底盘很扎实,过弯的时候能给我很强的信心,侧倾也很小,就是减震偏硬了些
我平时在城市里开,电耗大概在 15kWh/100km 左右,如果跑高速的话,电耗会稍微高一些,大概在 18kWh/100km 左右。而且它的能量回收系统也很给力,能在刹车和减速的时候回收一部分能量,增加续航里程。
外观设计真的是长在我的审美点上了。它的整体造型有点像轿跑,线条流畅,特别时尚动感。前脸的一体式发光前脸特别酷炫,晚上开车的时候,那灯光效果简直绝了,回头率超高。车尾的贯穿式尾灯也很有辨识度,点亮之后非常漂亮
一进入车内,最吸引眼球的就是那 45 英寸的 8K 贯穿屏,视觉效果简直震撼。屏幕的显示非常清晰,操作也很流畅,里面的功能也很丰富,像全场景 AI 智能语音交互就特别实用,我开车的时候想调个空调、换个音乐,直接说句话就行,特别方便。而且在 P 挡状态下还支持手机或者手柄直连打游戏,等老婆逛街的时候,我在车里也不会无聊
20 多万的价格,能买到这样一款动力强劲、续航里程长、配置丰富、外观漂亮的中大型纯电动车,真的很划算
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2024款 620km 四驱龙腾版
zheyuanzheng  2024-11-11 21:59:06    发表
购买地点无锡购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1716 公里
【最满意的一点】
最满意的就是它的动力,确实挺猛的!超车啥的轻松得很,在高速上跑起来也特别稳,就感觉这劲儿怎么使都使不完,偶尔感受下加速激情是完全没问题的哈哈
【最不满意的一点】
不过这大屏晚上有点烦人,就算我把亮度调到最低了,还是有点晃眼,开车的时候老得注意别让它影响我看路,希望能改进改进
这空间没得说,我和家人都满意。不管是前面开车的还是后面坐的,都有足够的地儿,储物空间也设计得合理,后备箱放日常东西或者出远门的行李都没问题,宽敞得很呢。
动力那叫一个足,轻轻一踩油门,速度立马就上去了,超车啥的轻轻松松。而且开起来特别稳,不管是在平坦的大道上,还是遇到一些小颠簸的路况,都不会有那种很晃的感觉。舒适性也是一流的,座椅很舒服,坐久了也不会觉得累。不管是在城里慢悠悠地溜达,看看街边的风景,还是在高速上尽情撒欢儿地跑,体验风驰电掣的感觉,都特别惬意。方向盘的手感非常好,转向精准,指哪打哪。底盘也很扎实,过弯的时候能给人很强的信心。总之,这车的方向盘和底盘配合得那叫一个天衣无缝,好开
平常开电耗不高,平均下来也就是13千瓦左右,充电也快得很,跑个外地啥的不会有续航焦虑。
外观我是打心眼里喜欢,前脸造型帅气独特,车身线条优雅大气,车尾造型也倍儿好看,每次我把车开出去,都有人瞅,小小的满足了我的虚荣心
内饰也高级,那大屏是最大的亮点,看着就震撼,就是晚上看起来还是比较亮,能调的范围更大一些就更好了。车里摸得到的地方都软软的,顶棚那些地方的材质也舒服,座椅坐着也舒服,整个内饰就是简约又有质感,我喜欢
这么好的车,价格也合适。有这么强的动力、这么多实用的配置、这么漂亮的外观和舒服的内饰,和其他车一比,这钱花得太值了,我觉得买对啦
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2024款 620km 四驱龙腾版
光的堕落  2024-11-26 13:29:28    发表
购买地点上海购车目的上下班、购物、自驾游
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1511 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是这个车的外形看起来很有时尚前卫的感觉,尤其是那封闭式的前脸,搭配两边锐利的大灯,怎么看都觉得很犀利。完全符合我的审美。不光好看,这车也相当的好开,方向盘指向准确,力道轻盈,而且动力输出也很有劲儿,稍微多给点儿油就能感受到明显的推背感。
【最不满意的一点】
现在用车时间还不是很长,对于这车整体的表现还是非常满意的,硬要鸡蛋里挑骨头的话,大概也就是内饰的味道了,毕竟新车嘛有点气味儿,那是再正常不过的了,多通风就好。
大部分情况下都是我一个人在用车,坐直了身体头顶距离车顶的空间挺大的,而且腿部也能够活动自如。偶尔带着家人出去玩儿的话,他们也觉得挺宽敞的。车内大大小小的储物格也很丰富,能装下不少的杂七杂八,出门要带个纸巾,钥匙啥的都有地方放着。
这车的动力那叫一个猛!一踩加速踏板,那动力很快就上来了,劲儿可大了。就说平常等红绿灯的时候吧,绿灯一亮,我这一脚下去,车每次都能比旁边那些车快个一秒半秒的,我坐在驾驶座上,心里别提多有底气了,自信心那是 “爆棚” 。还有这方向盘也特好使。轻轻一打方向盘,就精准地朝着那个方向去了,指哪儿打哪儿呀,一点儿都不含糊。这方向盘基本没啥虚位,开着可踏实了。这车虽说车身挺长的,但我开着的时候,一点儿都不觉得费劲。反正每次开着它出门,那感觉就是一个字 ?? 爽!
续航大概可以达成80%左右吧,对于这么大的车来说已经很给力了,像我平时大部分时间都是在市区里面用车,比上一台车省钱不是一点半点。
外观是我喜欢的那种风格,既时尚又个性,而且也不失沉稳的感觉!大灯造型很犀利,亮起来效果就更好看了,而且车身的线条比较修长,显得整个车更大气。开着这个车出门感觉回头率还挺高的,身边的人也都夸我眼光好来着。
内饰的做工挺好,细节都处理的很细腻,不会给人粗制滥造的感觉,而且用料方面也很良心,大量软材料的覆盖让整个车子显得很上档次,就是新车到手气味儿还是有一些的,只能平时多注意通风了。
综合起来说这个银河e8外观好看,内饰精致,而且动力足,续航靠谱,日常开起来真的是挺给力的,家用的话空间还很宽敞,一家人用着舒服,这就相当可以了。我觉得性价比很高。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
2024款 620km 四驱龙腾版
让海去飞  2024-11-18 13:01:31    发表
购买地点佛山购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1338 公里
【最满意的一点】
有了这吉利银河 E8 ,我们一家三口出门那可真是太舒服了。周末的时候,我们会开着车去郊外游玩。车子的乘坐空间特别大,儿子在后排可以尽情地玩耍,一会儿摆弄他的玩具,一会儿看看窗外的风景。我和老婆坐在前面也很宽敞,一点都不觉得挤。座椅很柔软,坐久了也不会累。而且车内的隔音效果非常好,一路上都很安静,我们可以轻松地聊天
【最不满意的一点】
有时候一家人出去玩,带的东西比较多,就会觉得后备箱有点不够用。特别是儿子的一些玩具和自行车,放进去后就没多少空间了
我身高 180 厘米,体重 85 公斤,坐进去之后完全不会有任何局促感。腿部可以自由伸展,不管是踩刹车、油门还是长时间驾驶,都不会觉得憋屈。头部离车顶也有相当的距离,就算我挺直了背,头发也不会蹭到车顶,不会有那种压抑的感觉。副驾驶位同样很舒适,我老婆比较娇小,她坐在副驾驶的时候,感觉空间特别大,有时候她甚至会把座椅往后调很多,然后半躺着休息,尤其是在长途旅行的时候,她在副驾驶能休息得很好~后排更不用多说,我们家孩子还小,在后排安装了儿童安全座椅之后,旁边再坐一个大人也完全不挤。 就是后备箱的空间不是很宽裕,放下孩子的推车后就不好放其他大件物
老家在乡下,有一些路况不是很好的地方,但 E8 的底盘很扎实,而且还有透明底盘功能,可以看到车底的情况,就不担心会刮到底盘了。而且动力也很足,在山路上爬坡也很轻松。有一次我们回去的时候赶上下雨,路面有点滑,但 E8 的稳定性很好,让我们安全地回到了家。
我平时在市区开得多,正常的城市道路行驶,路况比较好,不怎么堵车的情况下,续航表现非常接近官方数据。我这台车官方续航是 620km 的版本,在市区正常开,满电状态下跑个 520 公里左右是没问题的。
E8 的外观很时尚,很符合我们一家人的审美。车身线条流畅,看起来很有运动感。前脸的设计很独特,大灯很犀利,给人一种很霸气的感觉。车尾的造型也很简洁大方,贯穿式的尾灯很有辨识度
车内凡是触手可及的位置基本都是软性材质包裹的,质感手感都很棒,给人豪华的感觉,座椅坐着也舒服,包裹感和支撑性都不错,长时间驾驶或乘坐也不会感到太累
用车之后越来越觉得它很值,二十来万的价格,颜值内在都很到位,可以了。
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2024款 620km 四驱龙腾版
偶是马叉虫夹  2024-11-12 12:10:29    发表
购买地点南京购车目的上下班、购物
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1335 公里
【最满意的一点】
每天上下班的路上,有了银河 E8 真的轻松太多了。早上不用再火急火燎地赶公交或者挤地铁,开着我的 E8 ,听着喜欢的音乐,动力随叫随到,起步快得很,一下子就把那些还在等红灯的车甩在身后。而且车内特别安静,没有发动机的噪音,让我可以在这短暂的通勤时间里享受片刻的宁静。这车子的续航也很靠谱,我每天上下班来回大概 50 公里,一周充一次电就足够了。有一次下班晚了,天也黑了,E8 的大灯自动亮起,照亮前方的路,那一刻真的感觉很安心。
【最不满意的一点】
感觉车内的一些储物空间设计得不是很合理,比如车门上的储物格有点小,放不下太大的瓶子。中央扶手箱的空间也不是很大,一些常用的物品放进去后就显得有点拥挤。要是能把储物空间设计得再合理一些,那就更好了。
乘坐空间还不错的,毕竟轴距就在这摆着了,一到周末,我就会开着 E8 带着家人去周边游玩。宽敞的空间让一家人坐得舒舒服服,后备箱能轻松装下我们的帐篷、野餐垫等各种装备~就是车内储物空间设计不是很合理,车门上的和扶手储物格都大一些就更完美了。
方向盘轻盈,指向精准度高,开着就觉得特灵活,底盘调校得也很出色,过弯的时候很稳定,不会有明显的侧倾。
续航方面我也挺满意的,官方说 CLTC 续航里程能达到 620km,我实际开下来,续航达成率能有个 8 折左右,这已经很不错了。毕竟我经常在城市里开,走走停停的,还会开空调、听音乐啥的,耗电量肯定会高一些。而且它是基于 800V 高压平台打造的,充电速度超快,我试过在外面的快充站,大概 18 分钟就能从低电量充到 80%,喝杯咖啡、玩会儿手机的功夫,电就充得差不多了,这可太方便了
外观设计真的是我选择这款车的一个重要原因。它的整体造型时尚动感,线条流畅,看起来非常漂亮。前脸的发光前脸和车尾的贯穿式尾灯都很有辨识度,开在路上回头率超高。而且车身的颜色也很特别,我选的初雪银在阳光下闪闪发光,特别好看。
内饰的设计很简约,但又不失科技感。45 英寸的 8K 贯穿屏是最大的亮点,显示效果非常好,操作很流畅,用着真心舒服。座椅的材质很舒服,包裹性很好,长时间驾驶也不会觉得累。车内的细节处理也很到位,比如缝线、装饰条等都做得很精致。
整个车表现均衡没有大的短板,价格合适,而且吉利的品牌也让人很放心,售后服务也很周到。
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2024款 620km 四驱龙腾版
保定车友4575015  2024-10-21 11:34:08    发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年10月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
吉利银河E8正式迎来首个大版本 OTA,beta版本目前已全量推送,10月将会完成正式版本推送。此次大版本OTA带来了1个系统层升级,1个Ai新技术首发,新增27个功能,11项体验优化。 全面升级搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统,并实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声、星光绮遇App、 Ai无麦K歌和管家模式离车助手等多项功能,为用户带来更沉浸、更高效、更便捷的智能出行体验。 本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。基于魅族Flyme操作系统的多年积累和高通骁龙8295芯片的支持,银河 Flyme Auto的丝滑、流畅程度,可媲美华为车载鸿蒙 OS,并且车机界面高度还原手机,用户只要会玩手机,就能玩转车机。独有的“小窗模式”和SmartBar,让多任务同屏操作更快捷,Dock栏、快捷卡片的自定义功能,也会让用户的操作更熟悉、更便利。
【最不满意的一点】
本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。
空间:全面升级搭载了银河Flyme Auto智能座舱系统,并实现“Ai银河精灵”上车、WANOS全景声、星光绮遇App、 Ai无麦K歌和管家模式离车助手等多项功能,为用户带来更沉浸、更高效、更便捷的智能出行体验。
驾驶感受:本次银河Flyme Auto智能座舱系统“上车”,让银河E8拥有45英寸8K无界智慧屏+银河Flyme Auto组成的行业唯一“长屏版”银河Flyme Auto。
续航:基于魅族Flyme操作系统的多年积累和高通骁龙8295芯片的支持,银河 Flyme Auto的丝滑、流畅程度,可媲美华为车载鸿蒙 OS,并且车机界面高度还原手机,用户只要会玩手机,就能玩转车机。
外观:OTA,beta版本目前已全量推送,10月将会完成正式版本推送。此次大版本OTA带来了1个系统层升级,1个Ai新技术首发,新增27个功能,11项体验优化。
内饰:独有的“小窗模式”和SmartBar,让多任务同屏操作更快捷,Dock栏、快捷卡片的自定义功能,也会让用户的操作更熟悉、更便利。
价格政策:升级后的系统响应速度明显加快。无论是启动车辆、切换功能,还是进行语音指令识别,都能感受到前所未有的流畅感。
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