怀挡设计有何优势？聊聊 2027 款瑞虎 9 座舱的布局变化

不少车友进入 2027 款瑞虎 9 座舱，第一眼就注意到中央通道没有传统的机械式挡把，采用怀挡设计。

很多之前没有接触怀挡车型的客户，心里会有疑问，怀挡好不好上手，有哪些实用好处。

今天结合门店大量客户静态体验反馈，聊聊怀挡布局座舱的优缺点。

怀挡将换挡开关布置在方向盘后方，取消中控通道上面的传统挡把。

最直观的好处就是释放中控台下方巨大的镂空储物空间。

镂空区域空间宽大，可以放下女士手提包、大容量背包，不用将包包放在座椅上面占用乘坐位置，日常通勤十分实用。

中控台面变得更加整洁，有充足空间放置手机、钥匙等随身小物件。

换挡操作移至方向盘附近，驾驶员切换前进挡、倒车挡的时候，手部移动距离变短，手不用大幅度离开方向盘区域。

熟悉之后换挡操作顺手，但是刚开始接触怀挡的车友，需要短暂一段时间适应位置。

方向盘后方除了怀挡之外，还有雨刮、灯光拨杆，刚开始使用，要留意区分不同拨杆的功能，避免误操作。

大部分车友熟悉几天之后，就可以完全适应怀挡操作逻辑。

中控位置腾出的空间，厂家给到更多的储物格、无线充电面板。

30 英寸一体式 6K 大屏搭配高通 8255 芯片，车机运行流畅，中控没有挡把遮挡，屏幕前方视野开阔。

座舱大面积软性包覆，怀挡的简约设计，让整个内饰的高级感进一步提升。

怀挡只是换挡结构形式的改变，并不会改变变速箱本身的性能，2.0T 发动机搭配 7DCT 或者第二代 8AT 变速箱的动力表现不会受到影响。

首任非营运车主整车终身质保权益不受换挡结构影响。

建议大家到店看车的时候，坐进主驾驶位亲手操作怀挡拨杆，感受操作手感，判断自己是否适应这种换挡方式。