零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
零跑C16限时优惠高达5000元 欢迎垂询 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
16.38万
车型口碑：
4.55 分(317条口碑)
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指 导 价：
16.88万
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车身颜色：
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咨询电话：
4008667591
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.06 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 520 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 215 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 电动机(Ps) | 292 | 长*宽*高(mm) | 4915*1905*1770 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.37 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.67 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1770 | 轴距(mm) | 2825 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1625 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 205 | 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 后备厢容积(L) | 209-1022 |
| 整备质量(kg) | 2095 | 最大满载质量(kg) | 2545 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 215 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 520 |
| 电池能量(kWh) | 67.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | - |
车型口碑
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2304 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C16的外观，它那独特的线条和动感的造型设计让我一眼就爱上了。前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身勾勒出一种优雅而运动的气息
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机有点卡顿，不过还好不是经常出现哈哈哈。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3986 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
嘿，小伙伴们！作为一名2024年底喜提零跑C16纯电的车主，到现在我已经开着它跑了近4000公里，还自己动手给它搞了点个性化小改造，增加了超炫的悬浮顶和实用的脚踏。下面就跟大家聊聊我的爱车体验，希望能给正在挑车的你一点参考。
一、颜值爆表，悬浮顶+脚踏，个性满满
给零跑C16纯电加装了悬浮顶之后，那颜值简直是直线上升啊！原本流线型的车身线条，配上悬浮顶，感觉就像是从未来开过来的车一样，高级感拉满。再加上脚踏，每次上下车都特有范儿，家里的小朋友不用再爬了，直接能上下车了，朋友见了都说这车有个性，开出去倍儿有面儿！
二、动力强劲，起步加速超带感
这近4000公里开下来，有乡村小道、城市道路、高速公路，零跑C16纯电的动力表现真的让我爱不释手。起步和超车那叫一个爽，一脚油门下去，瞬间就能感受到那股子冲劲儿。电池续航也算是给力，日常上下班开，电量根本不用担心。但是在高速上速度快一点的话，这电还是比较费的。
三、舒适宽敞，长途驾驶也不累
车内空间是真的大，座椅也超舒服。悬挂调校得还行，开车经过颠簸路段时，会有一点左右晃动的感觉。静音效果不错，关上车窗，外面再吵里面基本听不见，但在高速上的风噪还是有一点的，可以把音乐声开大一点就行，喇叭还是不错的。170CM的成人坐后面也说很宽敞，不会挤得慌。
四、智能配置，让开车变得更简单
零跑C16纯电的智能配置也是相当齐全，中控大屏和语音控制系统用起来特别方便。导航、听音乐、打电话，动动嘴皮子就行，开车时再也不用分心去操作手机了。配置的后大屏，简直是小朋友的福音，现在在路上基本都不吵了，但是看多了对小朋友的视力会有影响。这手动的门把手倒是让人有点失望，现在官方已经推出了电动的，花点小钱就能替换，后期可以考虑更换一下。
五、省钱又环保，用车成本超低
作为纯电动车，零跑C16纯电的用电成本是真的低。我平时都是在家充电，电费几乎可以忽略不计。但是在外面充电的话，要看快充桩的功率，如果是120kW的那种，那充电速度一般，要是更高的功率，那速度还是不错的。
总的来说，零跑C16纯电作为日常用车，无论是外观、动力、舒适度还是智能化方面，都是很好的体验。虽然电池续航受限（现在580版本的就比较好，老车主520的羡慕呀）。这总体来说是一款非常值得推荐的纯电动车型。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
基本还行，就是手动门把手可能会夹到门，对小朋友不是很友好。
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| 购买地点 | 邵阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2305 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是它的动力和内饰。动力强劲，加速迅猛且平顺性好；方向盘手感很好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在城市道路中穿梭自如！而且车内的空间也非常宽敞舒适乘坐起来很舒服自在
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机系统不太聪明，有时候会卡顿一下，希望后面升级的时候能优化一下。不过这个价位里也没啥好挑剔的了。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 5700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观方面：时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
空间方面：3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
内饰方面：用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
智能方面：语音识别还OK，广东蹩脚普通话可能有时会焦急点。
智驾方面：ACC，LCC，主动被动安全都很好用的，尤其是节假日在高速堵车真的轻松非常多。
总体而言，零跑C16在这个价位，个人很推荐，买了不亏，赠送的整车终身也免除了后顾之忧，希望零跑越来越好，继续加油，能给我终身质保，嘻嘻?
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| 【最不满意的一点】 | |||||
自动泊车功能不够完善，有次自动泊车噌了隔壁车位的三脚架，好在没什么事，打那以后就很少用自动泊车了，希望可以OTA完善一下自动泊车时识别障碍物更精准一些。
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| 购买地点 | 威海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2419 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名零跑C16纯电520尊享版车主，经过一段时间的使用，我对这款车有了较为深入的了解，以下是我的体验分享。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的，总体来说非常满意，非常满意。
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 5281 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
24年12月份，把车提了。到今天已经两个多月了吧，用车感受还是不错的。之前也通过网上也看过很多车型，嗯都是通过网络，实地一家也没看过车。c16上市的时候就已经关注了，！家里之前有一个五座的油车，家里有老人，孩子有时候出去玩儿去的时候嗯总是怕超载，要不然就得开两个车太麻烦，所以呢就想的是16呢是个六座。六座车可选性比较少啊。除了理想l8啊，还有一个就是问界再有一个最近炒的比较火的奕派008，其他选择的余地太少了。七座的呢由于体积太长，底盘儿太低。实际使用的过程当中不如这个SUV方便。从性价比上来说，不到20万就能买一个中大型六座的SUV，我觉得性价比来说，c16是最好的一个了。因为家里有一个小蚂蚁，所以对电车的感受还是挺好的，然后毫不犹豫的直接去了领跑店，进店看了一个多小时基本就定下来了，隔壁008我也没去看，我相信第一眼看上的后面始终无法改变。
二个多月下来先说说满意的地方，因为平时多数是自己开车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我来说已经够用了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说有不满意的地方我想还是家里人做后排有晕车的感觉，上网查了查很多电车都是有这种情况，可能跟我开车力度有关系，群里大佬告诉我刹车时候长一点，确实很管用，起步再慢点，能解决很多晕车现象。
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| 购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 8900 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
从参加工作到现在十几年，陆陆续续换了几次车了，一直以油车为主。从最初的奇瑞QQ到长安悦翔，两辆车都卖了之后，买了别克昂科威，2020年又买了一辆七座的风光580，我和媳妇一人开一辆，当时买的风光580是手动挡，一是太费油了，一箱油才跑400多公里，我一个月要加四箱油，需要花1000多块钱；二是车子有通病，天一冷一打火发动机就抖动，抖的厉害，而且解决不了。三是周围同事们大都换了新能源车，可以蹭单位的充电。四是新能源置换补贴也有政策了，于是顺理成章就把风光580卖了。当时换车目标很明确，在经济能力承受范围内直接定位七座或六座车型，搜索下汽车之家上看了东风e派008和零跑C16，一直在对比参数，还没有见过实车。于是，趁了个周末，往汽车城转了转，第一站就看见了零跑4s店，看到了c16，可以说是一见钟情吧，外观很喜欢，又试驾了一下，家人也非常满意，于是直接下定了，订的纯电520次顶配， E派008根本没去看。然后等了一段时间，到10月1号去提的车，申请的置换补贴12月底也给我兑付了。到目前已经跑了将近9000公里了，没有出过问题，开起来很放心，很好开，特别是往山里玩，很大的陡坡，爬起来一点也不费力，目前为止带给我的体验感都比较满意。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点欠缺的主要是小零有时候反应不灵敏，有时候对话说了没有反应，还有的不等你说完他就开始说了，后期还需要优化。
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 10200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是零跑c16颜值非常高，在同车型SUV中颜值大气简洁大方，修长的车身，看着就像一位妙曼的少女。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是纯电的续航没有达到700。希望后续厂家能出到700 -1000的续航。
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，有加热，通风，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。跑高速比原来的油车不是高一点点，全程解放双手，一语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，21扬声器，听着音乐、看着电影，孩子不慌，采用800v高压充电，充电速度很快，三电终身质保，主要价格也给力花小钱办大事，有二胎以后就想买个6坐，看过很多，比较很多，最后还是选定16，孩子上车就不愿下来了，座椅还是零甲醛的，家人都满意，难道这不就是二胎家庭买车的初衷么？
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是等车等车，太煎熬了2024.11.10下的单，2024年12.24车才到，当然这也销量高了，产能跟不上能理解，再就是后备箱空间有点小，没电踏板和电动门把手，老人上车找不到门把手，上下不方便
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| 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 291 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
总体上性价比很高，之前试驾过理想，作为价格相差10万以上，可以说性价比很高了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
智驾方面不是很成熟。
特别是还没有转向灯影相，雨天不方便。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 蠕行模式 | ● | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 6个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 300万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | AR实景导航 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 ○ 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P |
| 后排液晶屏幕 | ○ | 后排液晶屏幕尺寸 | ○ 15.6英寸 |
| 后排多媒体屏幕数量 | ○ 1个 | 后排控制多媒体 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 ○ 21喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ○ | 车内环境氛围灯 | ○ 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2304 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
零跑C16的外观，它那独特的线条和动感的造型设计让我一眼就爱上了。前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身勾勒出一种优雅而运动的气息
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机有点卡顿，不过还好不是经常出现哈哈哈。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3986 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
嘿，小伙伴们！作为一名2024年底喜提零跑C16纯电的车主，到现在我已经开着它跑了近4000公里，还自己动手给它搞了点个性化小改造，增加了超炫的悬浮顶和实用的脚踏。下面就跟大家聊聊我的爱车体验，希望能给正在挑车的你一点参考。
一、颜值爆表，悬浮顶+脚踏，个性满满
给零跑C16纯电加装了悬浮顶之后，那颜值简直是直线上升啊！原本流线型的车身线条，配上悬浮顶，感觉就像是从未来开过来的车一样，高级感拉满。再加上脚踏，每次上下车都特有范儿，家里的小朋友不用再爬了，直接能上下车了，朋友见了都说这车有个性，开出去倍儿有面儿！
二、动力强劲，起步加速超带感
这近4000公里开下来，有乡村小道、城市道路、高速公路，零跑C16纯电的动力表现真的让我爱不释手。起步和超车那叫一个爽，一脚油门下去，瞬间就能感受到那股子冲劲儿。电池续航也算是给力，日常上下班开，电量根本不用担心。但是在高速上速度快一点的话，这电还是比较费的。
三、舒适宽敞，长途驾驶也不累
车内空间是真的大，座椅也超舒服。悬挂调校得还行，开车经过颠簸路段时，会有一点左右晃动的感觉。静音效果不错，关上车窗，外面再吵里面基本听不见，但在高速上的风噪还是有一点的，可以把音乐声开大一点就行，喇叭还是不错的。170CM的成人坐后面也说很宽敞，不会挤得慌。
四、智能配置，让开车变得更简单
零跑C16纯电的智能配置也是相当齐全，中控大屏和语音控制系统用起来特别方便。导航、听音乐、打电话，动动嘴皮子就行，开车时再也不用分心去操作手机了。配置的后大屏，简直是小朋友的福音，现在在路上基本都不吵了，但是看多了对小朋友的视力会有影响。这手动的门把手倒是让人有点失望，现在官方已经推出了电动的，花点小钱就能替换，后期可以考虑更换一下。
五、省钱又环保，用车成本超低
作为纯电动车，零跑C16纯电的用电成本是真的低。我平时都是在家充电，电费几乎可以忽略不计。但是在外面充电的话，要看快充桩的功率，如果是120kW的那种，那充电速度一般，要是更高的功率，那速度还是不错的。
总的来说，零跑C16纯电作为日常用车，无论是外观、动力、舒适度还是智能化方面，都是很好的体验。虽然电池续航受限（现在580版本的就比较好，老车主520的羡慕呀）。这总体来说是一款非常值得推荐的纯电动车型。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
基本还行，就是手动门把手可能会夹到门，对小朋友不是很友好。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 邵阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2305 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是它的动力和内饰。动力强劲，加速迅猛且平顺性好；方向盘手感很好指向精准度高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我在城市道路中穿梭自如！而且车内的空间也非常宽敞舒适乘坐起来很舒服自在
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机系统不太聪明，有时候会卡顿一下，希望后面升级的时候能优化一下。不过这个价位里也没啥好挑剔的了。
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 5700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
外观方面：时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
空间方面：3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
内饰方面：用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
智能方面：语音识别还OK，广东蹩脚普通话可能有时会焦急点。
智驾方面：ACC，LCC，主动被动安全都很好用的，尤其是节假日在高速堵车真的轻松非常多。
总体而言，零跑C16在这个价位，个人很推荐，买了不亏，赠送的整车终身也免除了后顾之忧，希望零跑越来越好，继续加油，能给我终身质保，嘻嘻?
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| 【最不满意的一点】 | |||||
自动泊车功能不够完善，有次自动泊车噌了隔壁车位的三脚架，好在没什么事，打那以后就很少用自动泊车了，希望可以OTA完善一下自动泊车时识别障碍物更精准一些。
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| 购买地点 | 威海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2419 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名零跑C16纯电520尊享版车主，经过一段时间的使用，我对这款车有了较为深入的了解，以下是我的体验分享。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的，总体来说非常满意，非常满意。
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 5281 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
24年12月份，把车提了。到今天已经两个多月了吧，用车感受还是不错的。之前也通过网上也看过很多车型，嗯都是通过网络，实地一家也没看过车。c16上市的时候就已经关注了，！家里之前有一个五座的油车，家里有老人，孩子有时候出去玩儿去的时候嗯总是怕超载，要不然就得开两个车太麻烦，所以呢就想的是16呢是个六座。六座车可选性比较少啊。除了理想l8啊，还有一个就是问界再有一个最近炒的比较火的奕派008，其他选择的余地太少了。七座的呢由于体积太长，底盘儿太低。实际使用的过程当中不如这个SUV方便。从性价比上来说，不到20万就能买一个中大型六座的SUV，我觉得性价比来说，c16是最好的一个了。因为家里有一个小蚂蚁，所以对电车的感受还是挺好的，然后毫不犹豫的直接去了领跑店，进店看了一个多小时基本就定下来了，隔壁008我也没去看，我相信第一眼看上的后面始终无法改变。
二个多月下来先说说满意的地方，因为平时多数是自己开车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我来说已经够用了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说有不满意的地方我想还是家里人做后排有晕车的感觉，上网查了查很多电车都是有这种情况，可能跟我开车力度有关系，群里大佬告诉我刹车时候长一点，确实很管用，起步再慢点，能解决很多晕车现象。
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| 购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 8900 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
从参加工作到现在十几年，陆陆续续换了几次车了，一直以油车为主。从最初的奇瑞QQ到长安悦翔，两辆车都卖了之后，买了别克昂科威，2020年又买了一辆七座的风光580，我和媳妇一人开一辆，当时买的风光580是手动挡，一是太费油了，一箱油才跑400多公里，我一个月要加四箱油，需要花1000多块钱；二是车子有通病，天一冷一打火发动机就抖动，抖的厉害，而且解决不了。三是周围同事们大都换了新能源车，可以蹭单位的充电。四是新能源置换补贴也有政策了，于是顺理成章就把风光580卖了。当时换车目标很明确，在经济能力承受范围内直接定位七座或六座车型，搜索下汽车之家上看了东风e派008和零跑C16，一直在对比参数，还没有见过实车。于是，趁了个周末，往汽车城转了转，第一站就看见了零跑4s店，看到了c16，可以说是一见钟情吧，外观很喜欢，又试驾了一下，家人也非常满意，于是直接下定了，订的纯电520次顶配， E派008根本没去看。然后等了一段时间，到10月1号去提的车，申请的置换补贴12月底也给我兑付了。到目前已经跑了将近9000公里了，没有出过问题，开起来很放心，很好开，特别是往山里玩，很大的陡坡，爬起来一点也不费力，目前为止带给我的体验感都比较满意。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有点欠缺的主要是小零有时候反应不灵敏，有时候对话说了没有反应，还有的不等你说完他就开始说了，后期还需要优化。
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 10200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是零跑c16颜值非常高，在同车型SUV中颜值大气简洁大方，修长的车身，看着就像一位妙曼的少女。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是纯电的续航没有达到700。希望后续厂家能出到700 -1000的续航。
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| 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 2700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，有加热，通风，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。跑高速比原来的油车不是高一点点，全程解放双手，一语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，21扬声器，听着音乐、看着电影，孩子不慌，采用800v高压充电，充电速度很快，三电终身质保，主要价格也给力花小钱办大事，有二胎以后就想买个6坐，看过很多，比较很多，最后还是选定16，孩子上车就不愿下来了，座椅还是零甲醛的，家人都满意，难道这不就是二胎家庭买车的初衷么？
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是等车等车，太煎熬了2024.11.10下的单，2024年12.24车才到，当然这也销量高了，产能跟不上能理解，再就是后备箱空间有点小，没电踏板和电动门把手，老人上车找不到门把手，上下不方便
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| 购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 291 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
总体上性价比很高，之前试驾过理想，作为价格相差10万以上，可以说性价比很高了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
智驾方面不是很成熟。
特别是还没有转向灯影相，雨天不方便。
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- 4月27日 满配预计不超20万 北京车展实拍零跑C16