银河星舰7 EM-i 2025款 120km 领航版
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裸 车 价:
12.78万
车型口碑:
4.48 分(272条口碑)
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指 导 价:
13.08万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009682372
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3.29 万 1.00 万
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9.48 万 0.30 万
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47.99 万 0.00 万
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6.88 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.12 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
变速箱 | 1挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4740*1905*1685 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.99 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2755 |
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前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1625 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 20 |
最小转弯半径(m) | 5.3 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 51 |
后备厢容积(L) | 528-2065 | 风阻系数(Cd) | 0.288 |
整备质量(kg) | 1724 | 最大满载质量(kg) | 2144 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 112 |
最大功率(kW) | 82 | 最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 136 | 最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 |
最大净功率(kW) | 79 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 262 |
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前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 262 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 蜂巢能源 |
电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 19.09 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 36 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 1挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观,其实当时我看这款车也是一个偶然的机会,家里人当时都已经看好了奇瑞车,我说要不再出去逛一下吧!在商城里面逛,看到了吉利这款车,当时还没有上市,只是在接受订单时期,具体价格也是一个指导价,并非真实的报价,但是销售说让我放心定价格肯定会出乎我的意意料。车成功上市之后,整整优惠了一万块钱,确实很划算,性价比特别高,是我家里面的小帮手
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车的能耗续航稍微有点虚,上面充电显示的是120,但是在西北天气的话,实测跑下来大概也就是70多,尤其在高速,它的亏电电耗特别费。
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购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、最喜欢的这个车的造型及综合配置性价比,贯穿式的尾灯相当拉风。13.28的价格与同级别其他品牌比确实性价比较高,线上直接盲订了。
2、上下班通勤,纯电出行,19度的电池足以,比较省钱。
3、一年或15000的保养,基本满足一般普通使用者需求。
4、配备了L2辅助驾驶,高速能解放手脚,缓解驾驶疲劳。另外座椅记忆功能非常实用,我和媳妇换着开不需要每次都要调节座椅位置。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、冬天综合续航不尽人意,开春温度起来还行。其次单层玻璃,发动机噪音确实有点大。
2、还有保险有点高,当时店里买的,6000多。内饰选择性不多,都是浅色,不耐脏。
3、暖风口设计不够合理,风量太小,冬天暖风效果不好。
4、慢充功率设置有点低,只有3.5。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
小小油耗轻松拿捏,完全满足自己日常开车需求
乘员安全百分比,撞了柱子,内部保险杠也小小变形,钣金就好了
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【最不满意的一点】 | |||||
挡泥板设计不大好,回家的路上老感觉小石子往后面弹
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比高,这样的配置这样的价格,良心了。
实用功能:座椅通风加热按摩、定速巡航,这几个开高速比较爽。还有360,碰撞预警,车道偏离预警??。
成本:购买成本使用成本都不高,用电很省,亏电油耗还行。
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【最不满意的一点】 | |||||
座椅不耐脏,已经用皮革清洁剂清洁了2次。打算先买个坐垫,后面再考虑座椅半包。
4S售后服务点少了点啊。
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购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.540?全景影像:作为一个拿到驾照不满一个月的人来说,全景影像,那可真是必不可少呢,不管是窄路,转弯,会车,倒车入库,侧方停车,必开360,你也可以说我车感不好或者是焦虑,但是全景影像是一个新手驾驶辅助功能中,我认为必不可少的一个功能。
2.座椅加热,按摩功能:平时手脚冰冷的我,最喜欢的加热功能,可以选择加热高中低挡,还有经常腰酸背痛的按摩功能,按摩功能是有分区域的,也有高中低挡,可以自己选择,
3.语音助手,自动化功能:很多东西都没有实体按键,再加上我专心的开车,没有办法去做其他的事情,就会让语音助手帮忙,下雨的时候后视镜可以加热,除雾。有驾驶位记忆,换人开车,不需要每次都调来调去的。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.发动机声音:开着车在路上,发动机声音很大,接着就是脚板底震动,屁股震动,开着音乐就没事,但是震动感觉会有,不是说每次就会很大声,有震动,,但是这些情况存在。
2.奇怪的声音:在车上睡觉,已经关闭电源,或者是锁车了,但是还能听到奇怪的声音,我还以为有车撞到我了,起来发现没有车在旁边,就是静止时车上发出的声音。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2995 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7最满意的地方就是外观设计车机以及它的内饰样式!不得不提它的360功能真的很好用,并且在高速和快速路的辅助驾驶也很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
如标题所示,没想到现在的能源汽车发展速度如此之快,才发布两个月,友商已经出了所有的自驾车型,价格还不变,这一点确实是挺意外的,但是也没有办法!
如果说不满意,那他的车机芯片不够强,另外续航与实际存在一定差异!
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观和内饰都正好在我的审美上,个人是很喜欢,开了快两个月了越看越喜欢!
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【最不满意的一点】 | |||||
驾驶感受有待提升,悬架感觉太脆了还得升级,隔音也是一般,胎噪和风噪都有点明显
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我对车没什么别的想法,简单直白一点:外观大气、空间大、性能好、省油、不耗电即可。于是乎,决定试驾吉利银河星舰7。
我试驾的这款吉利银河星舰7,报价13.28万,车色也在我的审美标准内,外观大气,科技感满满。前脸搭配贯穿式led灯带,吉利logo也可以发光,辨识度很高,尤其晚上。车身侧面线条也比较喜欢,侧面看过去整车很富有科技感和运动感。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意这个仪表盘,也太小了,对于近视眼来说可是不友好。但是听说他有4种驾驶模式,这点小毛病,也是可以接受的。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2479 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观整一个造型就是“小理想”,比较稳重,但又不会老气,整体挺满意。
银色外观比较耐脏,洗干净了很靓!内饰大爱白色,特别清秀好看,颜值第一,选他毫不犹豫。
座椅通风加热按摩等舒适性配置拉满,尤其座椅加热,女朋友很满意哈哈!还有16扬声器的Flyme sound,感受非常棒!
得益于GEA架构的先天优势,乘客仓空间挺大的(网上说的后排小板凳个人1.75m感觉还好),后备箱也不错,春节5个人的行李和不少年货完全够用!
现在看来销量挺好,以后维修方便!
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【最不满意的一点】 | |||||
馈电时发动机启动,声音和震动能够明显感知到,开起来隔音也一般,但都还能够接受。
空调一般,尤其后排,出风弱,无法分区控制温度,勉强够用(有待夏天进一步验证)。
内饰质感一般,车机功能和应用少,车机芯片和屏幕分辨率一般。
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购买地点 | 湛江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1020 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为了过年有车用,年前每个星期六日都跑4S看各种各样的车,看得眼花缭乱的,逛店自己都累得半死,还选不到心仪的车,在年前刚好星舰7发布了,就去本地4S店看了一下实车,确实外形挺符合我的眼缘而且各种配置挺高的,还有HUD,感觉性价比很高就当即下订,不过当时这款车太火爆了等车等了快一个月,天天催销售最后终于在快过年的时候提到了车。一直到现在开了星舰7一个月左右,行驶了1000公里多点。全部都是用智能模式关闭保电使用车机导航,大部分都是在城区道路上跑,高速只跑了几十公里,除了高速开 120其它基本都是100时速以下行驶。目前只有加了第一次300块95的油,然后充了4次忙时商业电花费56块,现在油还剩30%。大概算下来每公里成本是2.6毛,由于所在地温度的缘故吧,纯电的里程基本都可以跑到1:1了,对这个使用成本还是挺满意的。这车外表见仁见智,我本人觉得颜值还是可以的,我车是银色的,官方称呼为流月银,还别说在灯光下反射真的有种流光的感觉,很好看银色也耐看,内饰给人感觉挺上档次。操控还不错至于网上说的悬挂软,我个人觉得还不至于很软,当车速快了时也很稳的。空间也是让我满意的一个点,驾驶员和后排都有很宽松的环境,后排坐3个人都没有挤胳膊的现象。这个车的音响真的很不错,在这个价位上声音应该是数一数二了。到目前这车使用还是挺满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机平时使用是挺流畅的,如果你用自带QQ音乐加上导航那是没什么问题的,但是用无界空间时会有不定时卡还有就是高速开到120时风噪声比较明显,建议低速提示音能不能搞个油车的模拟声呀,放歌太社死了,希望中控台的旋钮能定义更多的功能。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ○ | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 5个 |
毫米波雷达数量 | ● 2个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
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倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink ● 支持Flyme link | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Flyme Auto |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.2英寸 |
HUD抬头数字显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 13.8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 ○ 16喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 256色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方就是车的外观,其实当时我看这款车也是一个偶然的机会,家里人当时都已经看好了奇瑞车,我说要不再出去逛一下吧!在商城里面逛,看到了吉利这款车,当时还没有上市,只是在接受订单时期,具体价格也是一个指导价,并非真实的报价,但是销售说让我放心定价格肯定会出乎我的意意料。车成功上市之后,整整优惠了一万块钱,确实很划算,性价比特别高,是我家里面的小帮手
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方就是车的能耗续航稍微有点虚,上面充电显示的是120,但是在西北天气的话,实测跑下来大概也就是70多,尤其在高速,它的亏电电耗特别费。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宝鸡 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4780 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1、最喜欢的这个车的造型及综合配置性价比,贯穿式的尾灯相当拉风。13.28的价格与同级别其他品牌比确实性价比较高,线上直接盲订了。
2、上下班通勤,纯电出行,19度的电池足以,比较省钱。
3、一年或15000的保养,基本满足一般普通使用者需求。
4、配备了L2辅助驾驶,高速能解放手脚,缓解驾驶疲劳。另外座椅记忆功能非常实用,我和媳妇换着开不需要每次都要调节座椅位置。
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【最不满意的一点】 | |||||
1、冬天综合续航不尽人意,开春温度起来还行。其次单层玻璃,发动机噪音确实有点大。
2、还有保险有点高,当时店里买的,6000多。内饰选择性不多,都是浅色,不耐脏。
3、暖风口设计不够合理,风量太小,冬天暖风效果不好。
4、慢充功率设置有点低,只有3.5。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.6 升/百公里 | 目前行驶 | 2400 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
小小油耗轻松拿捏,完全满足自己日常开车需求
乘员安全百分比,撞了柱子,内部保险杠也小小变形,钣金就好了
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【最不满意的一点】 | |||||
挡泥板设计不大好,回家的路上老感觉小石子往后面弹
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
性价比高,这样的配置这样的价格,良心了。
实用功能:座椅通风加热按摩、定速巡航,这几个开高速比较爽。还有360,碰撞预警,车道偏离预警??。
成本:购买成本使用成本都不高,用电很省,亏电油耗还行。
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【最不满意的一点】 | |||||
座椅不耐脏,已经用皮革清洁剂清洁了2次。打算先买个坐垫,后面再考虑座椅半包。
4S售后服务点少了点啊。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 柳州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.540?全景影像:作为一个拿到驾照不满一个月的人来说,全景影像,那可真是必不可少呢,不管是窄路,转弯,会车,倒车入库,侧方停车,必开360,你也可以说我车感不好或者是焦虑,但是全景影像是一个新手驾驶辅助功能中,我认为必不可少的一个功能。
2.座椅加热,按摩功能:平时手脚冰冷的我,最喜欢的加热功能,可以选择加热高中低挡,还有经常腰酸背痛的按摩功能,按摩功能是有分区域的,也有高中低挡,可以自己选择,
3.语音助手,自动化功能:很多东西都没有实体按键,再加上我专心的开车,没有办法去做其他的事情,就会让语音助手帮忙,下雨的时候后视镜可以加热,除雾。有驾驶位记忆,换人开车,不需要每次都调来调去的。
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【最不满意的一点】 | |||||
1.发动机声音:开着车在路上,发动机声音很大,接着就是脚板底震动,屁股震动,开着音乐就没事,但是震动感觉会有,不是说每次就会很大声,有震动,,但是这些情况存在。
2.奇怪的声音:在车上睡觉,已经关闭电源,或者是锁车了,但是还能听到奇怪的声音,我还以为有车撞到我了,起来发现没有车在旁边,就是静止时车上发出的声音。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 2995 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
星舰7最满意的地方就是外观设计车机以及它的内饰样式!不得不提它的360功能真的很好用,并且在高速和快速路的辅助驾驶也很舒服。
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【最不满意的一点】 | |||||
如标题所示,没想到现在的能源汽车发展速度如此之快,才发布两个月,友商已经出了所有的自驾车型,价格还不变,这一点确实是挺意外的,但是也没有办法!
如果说不满意,那他的车机芯片不够强,另外续航与实际存在一定差异!
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观和内饰都正好在我的审美上,个人是很喜欢,开了快两个月了越看越喜欢!
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【最不满意的一点】 | |||||
驾驶感受有待提升,悬架感觉太脆了还得升级,隔音也是一般,胎噪和风噪都有点明显
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
我对车没什么别的想法,简单直白一点:外观大气、空间大、性能好、省油、不耗电即可。于是乎,决定试驾吉利银河星舰7。
我试驾的这款吉利银河星舰7,报价13.28万,车色也在我的审美标准内,外观大气,科技感满满。前脸搭配贯穿式led灯带,吉利logo也可以发光,辨识度很高,尤其晚上。车身侧面线条也比较喜欢,侧面看过去整车很富有科技感和运动感。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意这个仪表盘,也太小了,对于近视眼来说可是不友好。但是听说他有4种驾驶模式,这点小毛病,也是可以接受的。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4.8 升/百公里 | 目前行驶 | 2479 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观整一个造型就是“小理想”,比较稳重,但又不会老气,整体挺满意。
银色外观比较耐脏,洗干净了很靓!内饰大爱白色,特别清秀好看,颜值第一,选他毫不犹豫。
座椅通风加热按摩等舒适性配置拉满,尤其座椅加热,女朋友很满意哈哈!还有16扬声器的Flyme sound,感受非常棒!
得益于GEA架构的先天优势,乘客仓空间挺大的(网上说的后排小板凳个人1.75m感觉还好),后备箱也不错,春节5个人的行李和不少年货完全够用!
现在看来销量挺好,以后维修方便!
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【最不满意的一点】 | |||||
馈电时发动机启动,声音和震动能够明显感知到,开起来隔音也一般,但都还能够接受。
空调一般,尤其后排,出风弱,无法分区控制温度,勉强够用(有待夏天进一步验证)。
内饰质感一般,车机功能和应用少,车机芯片和屏幕分辨率一般。
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购买地点 | 湛江 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1020 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为了过年有车用,年前每个星期六日都跑4S看各种各样的车,看得眼花缭乱的,逛店自己都累得半死,还选不到心仪的车,在年前刚好星舰7发布了,就去本地4S店看了一下实车,确实外形挺符合我的眼缘而且各种配置挺高的,还有HUD,感觉性价比很高就当即下订,不过当时这款车太火爆了等车等了快一个月,天天催销售最后终于在快过年的时候提到了车。一直到现在开了星舰7一个月左右,行驶了1000公里多点。全部都是用智能模式关闭保电使用车机导航,大部分都是在城区道路上跑,高速只跑了几十公里,除了高速开 120其它基本都是100时速以下行驶。目前只有加了第一次300块95的油,然后充了4次忙时商业电花费56块,现在油还剩30%。大概算下来每公里成本是2.6毛,由于所在地温度的缘故吧,纯电的里程基本都可以跑到1:1了,对这个使用成本还是挺满意的。这车外表见仁见智,我本人觉得颜值还是可以的,我车是银色的,官方称呼为流月银,还别说在灯光下反射真的有种流光的感觉,很好看银色也耐看,内饰给人感觉挺上档次。操控还不错至于网上说的悬挂软,我个人觉得还不至于很软,当车速快了时也很稳的。空间也是让我满意的一个点,驾驶员和后排都有很宽松的环境,后排坐3个人都没有挤胳膊的现象。这个车的音响真的很不错,在这个价位上声音应该是数一数二了。到目前这车使用还是挺满意的。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机平时使用是挺流畅的,如果你用自带QQ音乐加上导航那是没什么问题的,但是用无界空间时会有不定时卡还有就是高速开到120时风噪声比较明显,建议低速提示音能不能搞个油车的模拟声呀,放歌太社死了,希望中控台的旋钮能定义更多的功能。
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